J'avais oublié , normalement comme sur Rimor ou Font-vendome Mastervan , les occultants tres epais à ventouses sont livrés gratuitement avec le véhicule , dans un sac plastique .
Bonjour Marcel , excellente video comme d'habitude !! Bravo ! je possede un Rimor Hera 54 , clone des Mastervan et Ranger mais avec le moteur Renault 2.3L 145cv , je ne comprends pas pourquoi Randger n'a pas mis le reservoir de carburant de 105 litres de Gazoil comme Rimor car ce qui caractérise ce véhicule est son autonomie grace à une consommation reduite de 7l/100 environ ce qui me donne une autonomie de 1500km mini , pour avoir fait une balade de 500km à 2 fourgons en se suivant , avec un Laika cosmo 6 porteur Fiat 140cv , à l'issue du trip les conso etaient de 7.2l pour le Renault et 8.4l pour le Fiat , ce qui est etonnant car le Master Hera 54 meme en 5.60m pese 100kg de + que le Fiat en 6 metres . Sinon effectivement la table est un " jouet " , je l'ai modifiée est renforcée , la douche est un peu étroite et les placard moins volumineux que ceux de fourgons Fiat car les parois sont inclinée et il y a une perte de volume en hauteur , les sieges sont ceux d'origine , mais le moteur est un regal de souplesse et de frugalité . Par contre pour le prix c'est bien trop élévé 69000€ !! , 60 serait + realiste ........mais bon : c'est la mode et desormais un fourgon coute + cher qu'un profilé . PS : mon 1er fourgon etait un Roadcar 540 130cv que j' aimais beaucoup , je l'avais acheté neuf en 2019 : 36000€ TTC ............ça laisse reveur !!
Bien le bonjour Alan (c'est bien ça ?) Grand merci pour ce partage d'avis et d'expérience. C'est toujours intéressant à lire Passe un excellent week-end
Bonjour Alan. C’est vrai que les hausses de prix sont inadmissibles. Conseilles-tu ce fourgon pour y vivre seul à temps plein ? Sinon quelle marque conseillerais-tu ? Merci.
Salut Chris Ce n'est que mon avis bien sur , mais vivre a plein temps dans un fourgon de 5.40m ou 5.60m comme le Hera 54 est possible mais pas " evident " auparavant j'avais un carado V132 de 6m de long et 2.15 de large soit pas bcp plus encombrant et sincerement ça change la vie , une vraie douche Duo , un grand lit , une grande table , une vraie soute , je me serais bien vu y vivre à plein temps . Je l'ai changé pour le Hera car je voulais un gros reservoir de 105 litres , ralier l ' Espagne en partant de la Moselle sans ravitailler , un moteur Renault ( car le Citroen de 140cv ne m'a pas plu ) et un véhicule avec lequel je ne compte pas les km et ne focalise pas sur la jauge . Avec la mode des fourgons les profilés ( surtout occasion recente) sont devenus moins chers que les fourgons ! Avant le Carado j'avais un Roadcar 540 acheté en 2019 33000€ TTC 😎😎
Bonjour marcel. Véhicule fait chez fond Vendôme, son cousin car le fvd est mieux fini pas de plastic dans les tiroirs...a ce prix pas beaucoup de concurrence avec lits jumeaux. Merci pour cette vidéo et bonne semaine
Bonjour, je constate en lisant les commentaires que beaucoup ont de l’appréhension des qu’ils voient un fourgon ou un camping car sur un porteur Renault. Mais pour qui veut un prix et de la fiabilité c’est pour moi le meilleur compromis. Bien sûr il a des points faible : Planche de bord, présentation et plastique pas au niveau de la concurrence. Pas de boite de vitesse automatique, seulement une robotisé dont je ne suis pas fan. Par contre il a ses avantages : Il est très fiable tant au niveau moteur avec son 2.3l que sur son très bon châssis et ce n’est pas seulement moi qui le dit puisque il arrive en tête des classements des meilleurs utilitaires. Il y a aussi un très bon réseau de concessionnaire en France et en Europe. À titre perso je gère une flotte d’une trentaine d’utilitaire dont la majorité en master, et je constate que nous sommes très rarement ennuyé avec ces véhicules qui pourtant font du TP et tournent chaque jour a la limite du ptac …
Voilà pourquoi j'ai quitté le fourgon pour un compact ... Font Vandôme et Ranger même combat , finition en baisse depuis les années COVID , notamment la sellerie . Et prix en hausse rapide depuis ces mêmes années . Mais amélioration peu nette de la douche S de B WC . Très bon choix moyen pour un Fourgon lits jumeaux. Bon véhicule porteur Renault , fiable , apprécié par les artisans et les grandes entreprises ( ex Vinci - autoroutes ) . Soplair indispensable. Amicalement.
Salut Marcel 👋👋 Je revisionne cette vidéo, puisqu'hier je n'ai pas pu laisser de commentaire... ça fait une vue de plus 😉 Pas grand fan des fourgons en général et malheureusement celui-ci ne me titille pas du tout. La moustiquaire avec "l'astuce du rail pliant", pourquoi pas, mais bonjour les bruits en roulant, ça doit cogner sur la coulisse de la porte. La trappe dessous la table ne servira à rien d'autre que d'intervenir sur la pompe, trop de risques d'accros. Portes arrières, pas isolées, rideau certes existant mais 2 parties auraient été plus pratiques avec un meilleur ajustement. La table... pfffff... une cata pour moi, ça tiendra pas longtemps. La cuisine, la jonction bloc cuisine/ paroi avec une grille, tu peux être sûr qu'il y aura de l'eau qui ira là dedans en plus des crasses... Bref, trop de "défauts" rédhibitoires pour moi et un tarif élevé pour ce que c'est.... Pas fan du tout. En tout cas, merci beaucoup pour la présentation 😉👍👍 A la prochaine. Salukes 👋👋
J'ai le meme rail de moustiquaire sur mon Rimor Hera et il ne fait aucun bruit en roulant mais la solution n'est pas tres " noble " techniquement , le rideau arriere du Rimor est effectivement en 2 parties mais des occultants ventouses epais sont utiles en hiver ( comme dans tous les fourgons que j'ai eu jusqu'à present ) ..........la patte de la table n'a pas tenu 1 semaine ( renforcée par une acier et une plaque en travers ), sinon tres pratique ces 2 parties mobiles mais le plateau est trop fin .
Bonjour, je pense selon moi que le rétroviseur intérieur est utilisé avec la caméra comme la plus part des super lourd aujourd'hui . et encore merci pour vos vidéos . Cordialement.
Salut Marcel... bon, je ne vais pas être tendre avec ce fourgon..... Je déteste le look avant Renault, mais bon ça c'est juste une question de gout... passons... Les portes AR !! vraiment aucune isolation on voit trop le métal, pire que les Ducato, les énormes charnières beurk... Le rideau, ok bonne idée mais au dessus il ne ferme pas les côtès... en plus en une pièce ce n'est pas pratique, j'en ai sur le mien, 2 petits qui viennent bien fermer le haut et les côtés. Aucun rangement possible dans la soute a droite à cause de la batterie et de l'électricité et de l'autre le chauffage. Ecart entre les meuble et la carrosserie, ça ne fait pas fini du tout... Le rail moustiquaire , c'est une blague ?? ça va être une misère au quotidien.. Pour te répondre, j'utilise toujours la porte moustiquaire des que la porte est ouverte, ça fait un peu brise vue et ça empêche mon chien de sortir. Rangement au pied avec la pompe, pas top. Fenêtres à cliquet pas pratique. La tableau de bord Renault... ben comme la face, je n'aime vraiment pas, plastique.. on est très loin du Ducato 2022... Autoradio des années 80 LOL Pas d'occultants. La sdb, on a déjà vu pire, on a déjà vu mieux... sans plus. Bcp trop cher pour ce que c'est, tu nous a présenté d'autres fourgons au même prix bien plus intéressants. Merci pour cette présentation, j'ai pas aimé le fourgon mais tes vidéos par contre elles sont toujours Top😉 A+ Jean-Louis
Bonjour, J'ai été le voir, Mais après avoir fais l'essai 1 mois du FIAT Ducato, Sunlight, Y a encore trop de négatifs, Sauf que lon m'a proposer une BA. Dommage pour les autres points ➖️ ➖️ ➖️. Salutations 😢😮😢
Bonjour Marcel, Un peu trop cher !! Oui sûrement. Deux bons points quand même, la salle d'eau qui n'a pas de rideau et une batterie lithium. Sinon le porteur est simple mais quitte à choisir je préfère un Renault plutôt qu'un Ford. J'ai bien aimé car tu chantes presque pas trop mal. Au plaisir.
Salut Marcel rendger que se soit sur Ford ou Renault c’est vraiment très bas de gamme mais qui à choisir le Renault moi je préfère sans discussion le FIÂT DUCATO Tu c’est sais ceux qui critique Renault sont les mêmes qui critique CITROEN Peugeot moi je roule en CITROEN depuis 1977 je n’ai jamais eu de problème et avec des kilomètres de plus de 180 000voir plus sur une XM 300 000 ras Je te souhaite une bonne soirée 👋
Je suis d’accord avec vous concernant les critiques souvent non fondées sur les véhicules, toutefois concernant les utilitaires et notamment les Peugeot boxer ou les Citroën jumper c’est un peu particulier, il n’ont pas grand chose de Peugeot ou Citroën pour la majorité d’entre eux, ils ont une base commune avec Fiat mais malheureusement ils ont souvent été motorisé par du puma et plus récemment du Panther développé par Ford, et ça pour moi c’est rédhibitoire.
Salut je suis d’accord avec toi le CITROEN et le Peugeot depuis 2/3 ans ne travaille plus avec Ford le 2 l et 2,2 sont psa plus de problème et je pense mieux il vont avoir le moteur boîte auto FIÂT DUCATO Le moteur 2,2 et déjà réputé il est de base de chez iveco Et la boîte c’est une ZF qui sont la référence depuis 1995 en auto et bien avant 1977 en manuelle sur les poids lourds salut 👋
@@michelsartorio7073à ce jour il n’y a plus de 2l chez Peugeot et Citroën, les 2l provenaient d’une coopération avec Ford et leur moteur type Panther. On trouve désormais simplement le 2l2 qui est le même bloc que le Fiat 2022, normal puisque désormais tout cela fait partie de Stellantis, il y aura d’ailleurs une nouvelle mouture de ce moteur en 2024 avec un passage à l’euro 7. Aujourd’hui il est tôt pour avoir un retour sur la fiabilité de ce bloc. Concernant IVECO, il n’ont jamais eu de 2l2, ils ont aujourd’hui au catalogue les moteurs qui étaient des bases sofim le 2,3l et le 3l Pour Renault c’est un moteur 2,3l depuis 2010.
Je suis désolé mais il existe un 2l qui n’a plus rien à voir avec Ford se est monté sur c4 Picasso devenu Space tourer DS7 maintenant le problème est résolu sa sera l2l2 FIÂT DUCATO ET POUR .Les voitures PSA plus de gasoil sa sera que de hybrides ou électriques il y’aura que les fourgons le problème jusqu’à quand 😭😭😭
Hello Merci pour le partage Sinon, bof , déçu du look intérieur autant aménagement que véhicule... Le tableau de bord est juste d'une autre époque À mon avis, si tu achètes ce véhicule, tu ne le revendra plus Autre, chez Fiat , c'est pas la jauge au tableau de bord qu'ils ont enlevé mais, celle dans le moteur,( nul pour qqs euros surtout, qu'au tableau de bord, elle n'est pas précise ) Voilà mon opinion, ok , le moteur est peut être bon , j'ai eu un Kangoo année 2006, aucun problème avec A bientôt
J'avais oublié , normalement comme sur Rimor ou Font-vendome Mastervan , les occultants tres epais à ventouses sont livrés gratuitement avec le véhicule , dans un sac plastique .
Effectivement, c'est livré avec
Bonjour Marcel , excellente video comme d'habitude !! Bravo !
je possede un Rimor Hera 54 , clone des Mastervan et Ranger mais avec le moteur Renault 2.3L 145cv , je ne comprends pas pourquoi Randger n'a pas mis le reservoir de carburant de 105 litres de Gazoil comme Rimor car ce qui caractérise ce véhicule est son autonomie grace à une consommation reduite de 7l/100 environ ce qui me donne une autonomie de 1500km mini , pour avoir fait une balade de 500km à 2 fourgons en se suivant , avec un Laika cosmo 6 porteur Fiat 140cv , à l'issue du trip les conso etaient de 7.2l pour le Renault et 8.4l pour le Fiat , ce qui est etonnant car le Master Hera 54 meme en 5.60m pese 100kg de + que le Fiat en 6 metres .
Sinon effectivement la table est un " jouet " , je l'ai modifiée est renforcée , la douche est un peu étroite et les placard moins volumineux que ceux de fourgons Fiat car les parois sont inclinée et il y a une perte de volume en hauteur , les sieges sont ceux d'origine , mais le moteur est un regal de souplesse et de frugalité .
Par contre pour le prix c'est bien trop élévé 69000€ !! , 60 serait + realiste ........mais bon : c'est la mode et desormais un fourgon coute + cher qu'un profilé . PS : mon 1er fourgon etait un Roadcar 540 130cv que j' aimais beaucoup , je l'avais acheté neuf en 2019 : 36000€ TTC ............ça laisse reveur !!
Bien le bonjour Alan (c'est bien ça ?)
Grand merci pour ce partage d'avis et d'expérience. C'est toujours intéressant à lire
Passe un excellent week-end
Merci , toi aussi : Alain @@lepetitmarcelencampingcar
Bonjour Alan.
C’est vrai que les hausses de prix sont inadmissibles.
Conseilles-tu ce fourgon pour y vivre seul à temps plein ?
Sinon quelle marque conseillerais-tu ?
Merci.
Salut Chris
Ce n'est que mon avis bien sur , mais vivre a plein temps dans un fourgon de 5.40m ou 5.60m comme le Hera 54 est possible mais pas " evident " auparavant j'avais un carado V132 de 6m de long et 2.15 de large soit pas bcp plus encombrant et sincerement ça change la vie , une vraie douche Duo , un grand lit , une grande table , une vraie soute , je me serais bien vu y vivre à plein temps .
Je l'ai changé pour le Hera car je voulais un gros reservoir de 105 litres , ralier l ' Espagne en partant de la Moselle sans ravitailler , un moteur Renault ( car le Citroen de 140cv ne m'a pas plu ) et un véhicule avec lequel je ne compte pas les km et ne focalise pas sur la jauge .
Avec la mode des fourgons les profilés ( surtout occasion recente) sont devenus moins chers que les fourgons ! Avant le Carado j'avais un Roadcar 540 acheté en 2019 33000€ TTC 😎😎
Bonjour marcel. Véhicule fait chez fond Vendôme, son cousin car le fvd est mieux fini pas de plastic dans les tiroirs...a ce prix pas beaucoup de concurrence avec lits jumeaux. Merci pour cette vidéo et bonne semaine
C'est clair qu'il y a de la concurrence dans ce segment-là
Bonjour pour les sièges, manette en dessous de l'assise
👍
Bonjour, à l'arrière, raccord pour douchette extérieure et non pas branchement pour le BBQ.
D'accord merci
Bonjour, je constate en lisant les commentaires que beaucoup ont de l’appréhension des qu’ils voient un fourgon ou un camping car sur un porteur Renault.
Mais pour qui veut un prix et de la fiabilité c’est pour moi le meilleur compromis.
Bien sûr il a des points faible :
Planche de bord, présentation et plastique pas au niveau de la concurrence.
Pas de boite de vitesse automatique, seulement une robotisé dont je ne suis pas fan.
Par contre il a ses avantages :
Il est très fiable tant au niveau moteur avec son 2.3l que sur son très bon châssis et ce n’est pas seulement moi qui le dit puisque il arrive en tête des classements des meilleurs utilitaires.
Il y a aussi un très bon réseau de concessionnaire en France et en Europe.
À titre perso je gère une flotte d’une trentaine d’utilitaire dont la majorité en master, et je constate que nous sommes très rarement ennuyé avec ces véhicules qui pourtant font du TP et tournent chaque jour a la limite du ptac …
C’est clair que Renault est pas mal
Excellente soirée
Voilà pourquoi j'ai quitté le fourgon pour un compact ...
Font Vandôme et Ranger même combat , finition en baisse depuis les années COVID , notamment la sellerie .
Et prix en hausse rapide depuis ces mêmes années .
Mais amélioration peu nette de la douche S de B WC .
Très bon choix moyen pour un Fourgon lits jumeaux.
Bon véhicule porteur Renault , fiable , apprécié par les artisans et les grandes entreprises ( ex Vinci - autoroutes ) .
Soplair indispensable.
Amicalement.
C'est clair que les moteurs Renault jouissent d'une bonne réputation
Salut Marcel 👋👋
Je revisionne cette vidéo, puisqu'hier je n'ai pas pu laisser de commentaire... ça fait une vue de plus 😉
Pas grand fan des fourgons en général et malheureusement celui-ci ne me titille pas du tout.
La moustiquaire avec "l'astuce du rail pliant", pourquoi pas, mais bonjour les bruits en roulant, ça doit cogner sur la coulisse de la porte.
La trappe dessous la table ne servira à rien d'autre que d'intervenir sur la pompe, trop de risques d'accros.
Portes arrières, pas isolées, rideau certes existant mais 2 parties auraient été plus pratiques avec un meilleur ajustement.
La table... pfffff... une cata pour moi, ça tiendra pas longtemps.
La cuisine, la jonction bloc cuisine/ paroi avec une grille, tu peux être sûr qu'il y aura de l'eau qui ira là dedans en plus des crasses...
Bref, trop de "défauts" rédhibitoires pour moi et un tarif élevé pour ce que c'est....
Pas fan du tout.
En tout cas, merci beaucoup pour la présentation 😉👍👍
A la prochaine.
Salukes 👋👋
Je dois avouer qu’il m’a laissé sur ma faim 🤔
Et encore merci pour mes stats😜
Excellente soirée à toi Claude
J'ai le meme rail de moustiquaire sur mon Rimor Hera et il ne fait aucun bruit en roulant mais la solution n'est pas tres " noble " techniquement , le rideau arriere du Rimor est effectivement en 2 parties mais des occultants ventouses epais sont utiles en hiver ( comme dans tous les fourgons que j'ai eu jusqu'à present ) ..........la patte de la table n'a pas tenu 1 semaine ( renforcée par une acier et une plaque en travers ), sinon tres pratique ces 2 parties mobiles mais le plateau est trop fin .
Bonjour, je pense selon moi que le rétroviseur intérieur est utilisé avec la caméra comme la plus part des super lourd aujourd'hui . et encore merci pour vos vidéos . Cordialement.
ça peut l'être, effectivement
Salut Marcel... bon, je ne vais pas être tendre avec ce fourgon.....
Je déteste le look avant Renault, mais bon ça c'est juste une question de gout... passons...
Les portes AR !! vraiment aucune isolation on voit trop le métal, pire que les Ducato, les énormes charnières beurk...
Le rideau, ok bonne idée mais au dessus il ne ferme pas les côtès... en plus en une pièce ce n'est pas pratique, j'en ai sur le mien, 2 petits qui viennent bien fermer le haut et les côtés.
Aucun rangement possible dans la soute a droite à cause de la batterie et de l'électricité et de l'autre le chauffage.
Ecart entre les meuble et la carrosserie, ça ne fait pas fini du tout...
Le rail moustiquaire , c'est une blague ?? ça va être une misère au quotidien..
Pour te répondre, j'utilise toujours la porte moustiquaire des que la porte est ouverte, ça fait un peu brise vue et ça empêche mon chien de sortir.
Rangement au pied avec la pompe, pas top.
Fenêtres à cliquet pas pratique.
La tableau de bord Renault... ben comme la face, je n'aime vraiment pas, plastique.. on est très loin du Ducato 2022...
Autoradio des années 80 LOL
Pas d'occultants.
La sdb, on a déjà vu pire, on a déjà vu mieux... sans plus.
Bcp trop cher pour ce que c'est, tu nous a présenté d'autres fourgons au même prix bien plus intéressants.
Merci pour cette présentation, j'ai pas aimé le fourgon mais tes vidéos par contre elles sont toujours Top😉
A+
Jean-Louis
Bonjour Jean-Louis et merci pour ce partage d’avis sur ce véhicule.
Et grand merci pour le compliment laissé ☺️
Excellente soirée à toi
salut Marcel,
je vois que Renault a isoler le pont thermique en bas des porte arrière ...
👍
Bonjour,
J'ai été le voir,
Mais après avoir fais l'essai 1 mois du FIAT Ducato, Sunlight,
Y a encore trop de négatifs,
Sauf que lon m'a proposer une BA.
Dommage pour les autres points ➖️ ➖️ ➖️.
Salutations 😢😮😢
Merci pour ton avis
Bonjour Marcel,
Un peu trop cher !! Oui sûrement. Deux bons points quand même, la salle d'eau qui n'a pas de rideau et une batterie lithium. Sinon le porteur est simple mais quitte à choisir je préfère un Renault plutôt qu'un Ford. J'ai bien aimé car tu chantes presque pas trop mal.
Au plaisir.
Merci pour ton avis
quel présentation belge
C'est-à-dire ? 🤷♂️
👍👍
Mais voilà un assidu 😊 Mercikes
Salut Marcel rendger que se soit sur Ford ou Renault c’est vraiment très bas de gamme mais qui à choisir le Renault moi je préfère sans discussion le FIÂT DUCATO Tu c’est sais ceux qui critique Renault sont les mêmes qui critique CITROEN Peugeot moi je roule en CITROEN depuis 1977 je n’ai jamais eu de problème et avec des kilomètres de plus de 180 000voir plus sur une XM 300 000 ras
Je te souhaite une bonne soirée 👋
Je suis d’accord avec vous concernant les critiques souvent non fondées sur les véhicules, toutefois concernant les utilitaires et notamment les Peugeot boxer ou les Citroën jumper c’est un peu particulier, il n’ont pas grand chose de Peugeot ou Citroën pour la majorité d’entre eux, ils ont une base commune avec Fiat mais malheureusement ils ont souvent été motorisé par du puma et plus récemment du Panther développé par Ford, et ça pour moi c’est rédhibitoire.
Salut je suis d’accord avec toi le CITROEN et le Peugeot depuis 2/3 ans ne travaille plus avec Ford le 2 l et 2,2 sont psa plus de problème et je pense mieux il vont avoir le moteur boîte auto FIÂT DUCATO Le moteur 2,2 et déjà réputé il est de base de chez iveco
Et la boîte c’est une ZF qui sont la référence depuis 1995 en auto et bien avant 1977 en manuelle sur les poids lourds salut 👋
@@michelsartorio7073à ce jour il n’y a plus de 2l chez Peugeot et Citroën, les 2l provenaient d’une coopération avec Ford et leur moteur type Panther.
On trouve désormais simplement le 2l2 qui est le même bloc que le Fiat 2022, normal puisque désormais tout cela fait partie de Stellantis, il y aura d’ailleurs une nouvelle mouture de ce moteur en 2024 avec un passage à l’euro 7. Aujourd’hui il est tôt pour avoir un retour sur la fiabilité de ce bloc.
Concernant IVECO, il n’ont jamais eu de 2l2, ils ont aujourd’hui au catalogue les moteurs qui étaient des bases sofim le 2,3l et le 3l
Pour Renault c’est un moteur 2,3l depuis 2010.
Je suis désolé mais il existe un 2l qui n’a plus rien à voir avec Ford se est monté sur c4 Picasso devenu Space tourer DS7 maintenant le problème est résolu sa sera l2l2 FIÂT DUCATO ET POUR .Les voitures PSA plus de gasoil sa sera que de hybrides ou électriques il y’aura que les fourgons le problème jusqu’à quand 😭😭😭
Merci pour ton feed-back et excellent week-end
Hello
Merci pour le partage
Sinon, bof , déçu du look intérieur autant aménagement que véhicule...
Le tableau de bord est juste d'une autre époque
À mon avis, si tu achètes ce véhicule, tu ne le revendra plus
Autre, chez Fiat , c'est pas la jauge au tableau de bord qu'ils ont enlevé mais, celle dans le moteur,( nul pour qqs euros surtout, qu'au tableau de bord, elle n'est pas précise )
Voilà mon opinion, ok , le moteur est peut être bon , j'ai eu un Kangoo année 2006, aucun problème avec
A bientôt
Concernant la jauge, je me suis peut être mal exprimé, mais oui.
Excellent week-end
Jai un kangoo 135000 km pas de probleme je prefaire renault que fiat
👍