Ebike da Gravel e Strada, tutti i dettagli e perchè acquistarla.

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  • Опубликовано: 17 янв 2025

Комментарии • 14

  • @antoniorampin6564
    @antoniorampin6564 8 месяцев назад +4

    Io possiedo una e bike gravel VKT con motore polini da 75 nm. Sono molto contento x diversi motivi, 1 avendo 2coppie di ruote passo da GRAVEL a BDC in una minuto. 2 il motore è molto piacevole a livello bassi e ti permette di fare parecchi KM (150/250).3 se vuoi esagerare il motore ti dà una grande potenza a discapito della batteria però. 4 ma non ultimo ti permette di uscire con chiunque sia i più allenati e meno. Anche se sei poco allenato ti diverti sempre

    • @sergiospinner39
      @sergiospinner39 2 месяца назад +1

      Anche io ho una gravel monta motore polini, venduta la bdc , e resto solo con questa. Visto che l'ho rapportata come una stradale, e mi diverto mucio.

    • @giuseppecerbone5399
      @giuseppecerbone5399 23 дня назад

      Molto interessante. Che modello hai? I 150/200 km li puoi fare con quanto dislivello? Grazie

  • @robertoamighetti292
    @robertoamighetti292 Год назад +1

    Molto bravi nelle spiegazioni, complimenti😊

  • @eliseomacconi8078
    @eliseomacconi8078 Год назад +4

    Bello il tuo video, purtroppo non fai cenno del ns motore Polini ,bergamasco ,che è usato da note e storiche aziende italiane.

  • @davidefortunato2003
    @davidefortunato2003 Год назад

    ..questo video è molto utile e ti invoglia a scegliere questo store.. complimenti verrò a Brescia..

  • @rbybcc
    @rbybcc 10 месяцев назад +3

    Io ho una ebike Gravel della marca Except con motore Polini ep3 500 watt 90 nm ed è di una potenza micidiale

  • @86ferro
    @86ferro Год назад

    Ma, sono indeciso, secondo voi meglio una e-bike con motore al mozzo o motore centrale?

  • @Previglio
    @Previglio 3 месяца назад

    Bel video, complimenti. Osservazioni: motore sul mozzo meno gestibile e meno user friendly per utilizzo dei livelli di assistenza del centrale e generalmente minore autonomia. Peccato tu non abbia affrontato questi aspetti che magari un neofita conosce meno.

  • @lucazurlo3762
    @lucazurlo3762 9 месяцев назад

    Si montano mottori più piccoli, batterie mini ma i prezzi crescono, quacosa non la capisco. Se si vogliono lunghe autonomie e potenza, la strada è quella del motord centeale, magari quello dedicato alle gravel, e con afeguata batteria. Esprimo il mio parere.

  • @marioros0
    @marioros0 8 месяцев назад

    Stavolgimenti evoluzioni..😂capiraj ..tanta promozione branding ..quando con un kit after market fai tutto..😂😂 ah si evoluzioni ..i clienti vivono solo di brand altisonanti😂🎉

  • @alberto4231
    @alberto4231 Год назад +2

    Io ho una impulso bianchi con motore polini e devo dire che non c'è ne per nessuno anche come consumi tanto per dire faccio bassano cima grappa 27 km di salita dislivello 1770 metri pendenza media 8% punte al 10/12 % con 3 tacche di 5 che ne ho con batteria da 500 500wh e anche salendo non ci sono motori che possono starmi dietro l'altro giorno un signore con una ebike con motore al mozzo da 1000 wat neanche riusciva a starmi a ruota perso 😊

  • @63yuk
    @63yuk 5 месяцев назад

    27 km al'8% fa 2160 m dsl se la matematika non ë una opinione..per il resto comprati una moto che fai prima.