【カローラスポーツ】芦有ドライブウェイ(20240601)

[@桃野内すもも]

私事ですが、R6.3.6契約の2L GZ白AVSがR6.6.6大安に納車なりました。アンダーコーティングはお願いしたのですが、ボディーはしこしこと自分で市販のコーティング剤で磨きました。晴れの日で良かった。
車高ですか？当方は東北の雪国で、下げたり、エアロ・マットガードは冬季においてマイナス要素です。話題になる事自体羨ましいです😂。
納車翌自、往復250Kmドライブしました。なるべく平坦なコースを選びました。楽しかったですよ❤。
自然と前車と比較してしまいますが、重いと感じましたが、パワーでカバーしました。乗って楽しい車だと思いました。
自分にとって生涯最後の車に選びました。後悔無いです。先輩の動画 参考になるので楽しみにしております❤。

[@P-drive_ch]

おお！　ついに納車されましたか。おめでとうございます！！
本当に、ずっと待ち焦がれてらっしゃった様子、こちらにもひしひしと伝わってましたよ。それだけに、私も嬉しいです。
でも、契約からちょうど3ヶ月だったんですね。実質8ヶ月以上待った私からしたら良い時期に契約されたと思います。
雪国にお住まいだったんですね。それだと確かに、車高落とすという選択肢はハナからないですね。
スイスポからの乗り換えだと、大抵の車は重く感じるでしょうね。それでもパワーに不足を感じないということで良かったです。こだわられたAVSも存分に味わってください。
おそらく私も生涯最後の車になります。お互い楽しみましょうね。

[@taku-z9g]

なんだこれ？！ が面白かったです！笑 芦有ドライブウェイめっちゃ走るの楽しそうですね‼️ダッシュボードマット僕も欲しくなってきました💭👀✨

[@P-drive_ch]

あれは、一応笑うところのつもりで入れてるんですが、わかりにくいだろうなーと思ってました。伝わって良かったです。
一体あれが何で、どうしてあそこに置いてあるのか、実はちゃんとした理由があるのですが、わかる人は、そーとー鋭いと思います。
走ったときの気持ちよさは高野龍神スカイラインのほうが上でしたが、良いところでしたよ。
ダッシュボードマットは、少なくとも私が買ったものは当たりでした。

[@活伸佐藤]

関西、岡山、良い峠が有りますよね～羨ましいです。
P-ドライブさんと逆ルートを走った記憶が有ります。
180SXに乗ってた頃だったかな、登り結構走り易かったです。
マイク、感度良くなり過ぎてノイズを拾い過ぎてる様な気もします。
車高ですけど、低予算で行くとオーバーフェンダーで1cmだけ下がって見えます。
ちなみにフロントリップで2cm、サイドステップで2.5cm下がって見えます。
月末にGRガレージに足まわりの相談に行く予定にしてます。2.5cm下がるTI2000が候補なんです。
マフラーは規制が厳しくなってるので「ちゃんとした物」が安心ですけど結構しますね。
FUJITSUBO、かなり良いらしいですよ。
ちなみにTOM'Sは2,000rpmまではノーマルよりも静かですよ。始動の30秒が煩いですが…
低音と気持ち良い振動を楽しめてます。

[@P-drive_ch]

そちらのほうがたくさん走りやすそうなところあるような気がするんですけど、いかがでしょう？
こちらは、良いところはありますが、大抵そこにたどり着くのに、交通量が多い街中を通らないといけないのがネックです。
音、イマイチな感じですかね？
録音環境については、ずっと悩みの種で、動画をあげ始める前からずっと試行錯誤していました。
前の車の動画、カロスポが納車される1週間前に収録した動画が最初ですが、その2ヶ月前ぐらいから、ずっとテストを重ねて、それでも納得できる結果が得られず、納車日が決まって慌てて撮影した感じです。
今後も試行錯誤が続きそうです。
車高とマフラーについては、多分このまま行くと思います。なんやかんや言って、結局ノーマル状態も気に入っているので。
色々いじられてるのを見聞きすると、羨ましいとは思いますけどね。

[@活伸佐藤]

正直、ノーマルが最適なクルマだと思っています。
同乗する人の感想は「初めが乗りやすかったのになぁ」ですから。
マイクの指向性の違いかもしれないですが、今まででP-ドライブさんの声が聞こえ辛かったのでコメントさせて貰いました、スミマセン。
自宅⇒中国道⇒秋吉台⇒角島大橋⇒山陰海岸⇒出雲大社⇒大山⇒鳥取砂丘⇒中国道⇒自宅なんてどうでしょう。
かなり疲れることは保証します。

[@P-drive_ch]

@@活伸佐藤 やっぱり同乗者にとっては、ノーマルが一番なのですね。
音は本当に悩みの種です。
声用と環境音用のマイクで別々に録音して動画にする時合成して収録する二刀流方式を取ろうかと画策中です。
その行程、"日帰りで"とかだと鬼ですね。

[@藤原茂-x1v]

お疲れさまです!
芦有ドライブウェイ最高ですよね、
純正＞改造😊

[@P-drive_ch]

どーも、コメントありがとうございます。
おすすめいただいた芦有ドライブウェイ、早速走ってみましたが、走りやすいし、珍しい車いっぱい見れるし、勧められるだけのことはあると思いました。ありがとうございます。
純正派なんですね。
RUclipsで車関係の動画を見ると、動画あげられてる方の殆どは、どこかしら改造されているので、私みたいなどノーマル派は、異端かと思いましたが、意外といるのかもしれませんね。

[@藤原茂-x1v]

お疲れさまです!
芦有は主に神戸ナンバーのお金持ちが愛車で流すってイメージですよね、夜の東六甲展望台も最高ですよ、ただし有料ですけど🥲
カローラスポーツは純正がカッコイイ車だと思います、前期型のデイライトは逆に個性があるしレイズのグラムライツ57CRを入れてるので見惚れてしまいます😍

[@P-drive_ch]

@@藤原茂-x1v どーもです。
何と言っても芦屋のお膝元ですもんね。動画には収録してませんが、雰囲気いっぱいの旧車なんかも止まってました。
昼間でも夜景が綺麗であろうことは想像に難くなかったです。
うっ、レイズのホイール……ウラヤマシイ

[@もす-l3l]

もう手放しちゃったけど走り楽しむ車乗ってた身としては毎度開始早々の「いや〜カッコイイ…」の気持ちがよくわかる

[@P-drive_ch]

コメントありがとうございます。
あれは半分ネタで半分本気です。
親バカっぽい様子をお笑いいただければと(ちなみにうちの娘(19歳女子大生)もカワイイです)。
実際、声には出さないけど、皆さんも同様だと思うんですよね。そういった共感も大事にしたいと思っています。

[@Wマッチ]

「なんだ、これ⁉」（笑）

[@P-drive_ch]

ほんと、なんなんでしょうね（笑）