Tak for turen. Det var sjovt at se banen fra den vinkel, specielt da jeg har været på projektet siden januar 2012 og til nu hvor vi har udført 1-års justering.
Eller Frederiksia, Sønderborg, Frederikshavn eller Esbjerg, Struer, osv. Det er det der står som fjerneste destination, men denne optagede strækning er kun fra K til R. Hvis du vil se hele strækningen til feks Ålborg, så kan du se det på "På skinner" fra drdk. Kennys film. dk har også. ellers google ;)) heisan
@@leifstrandbech769 Til sidst i videoen står der "Against Odense", og det var nok dét, Simon kommenterede på, dvs. mente at der burde have stået "Towards Odense" i stedet.
@@CabviewDenmark Hej kommer de nye Alstom tig til at kunne køre så hurtigt? Og hvad er det ved Ringsted som gør at man skal så meget ned i fart for at kunne komme videre mod Odense?
@@TangoCharlieRomeo Alstom togene kører max 200km/t, men accelererer dobbelt så hurtigt som IC3, hvilket er det vigtigste i Danmark. Og Ringsted skal ombygges igen, da man valgte den billigste her og nu løsning, istedet for den bedste løsning, hvilket du kan høre mere om i "Kennys film's" video om den nye bane, eller læse om på Banedanmark.dk :)
@@ncard00 hej. Det lyder fedt. Ved du hvilke ruter disse tog primært vil beskæftige? Og ved du i øvrigt hvorfor vi ikke er interesseret i tog som kan køre de 250 kmt på de strækninger hvor det er muligt? Tænker bare at jernbanen fortsat vil blive mere attraktiv, hvis man eksempelvis kan komme hurtigere til Køge osv :)
@@TangoCharlieRomeo De første Alstom togsæt kommer i 2024, og skal køre dér hvor der er køreledninger på det tidspunkt, og efterhånden erstatte alle IC3, IC4 og IR4 togsæt, når der er kommet køreledninger på alle hovedstrækningerne. Jo hurtigere et tog kan køre, jo langsommere accelererer det, medmindre vi snakker magnetiske Maglev tog i Japan og Kina, men tog over 200km/t ville næsten ikke kunne nå op på deres max hastighed, før de når til næste station, så derfor har man valgt Coradia Stream, som næsten accelererer ligeså hurtigt som S-toget, men kan køre 200 imod s-togenes 120. Du kan prøve at se en video med Coradia Stream som accelererer, og fx de tyske ICE højhastighedstog, der er ingen sammenligning :)
Jeg har set meget værre og kedeligere ture. På det tyske program "Die schõnsten Bahnstrreckens der Welt" har jeg set cabviews fra Kina. De var slemme. Ingen trafik på vejene ved siden af toget eller ved overskæringer. Hele strækningen så ud som om det var første gang toget overhovedet kørte der.
Tak for turen. Det var sjovt at se banen fra den vinkel, specielt da jeg har været på projektet siden januar 2012 og til nu hvor vi har udført 1-års justering.
1'ste gang siden 1963 man kan tage toget fra Køge til Ringsted. God video
Beautiful ride. Greetings from Argentina!
Endelig en video af ny bane!
The trip in Train is always fantastic
Hej.. men heter det inte ”towards Odense”?
Eller Frederiksia, Sønderborg, Frederikshavn eller Esbjerg, Struer, osv. Det er det der står som fjerneste destination, men denne optagede strækning er kun fra K til R.
Hvis du vil se hele strækningen til feks Ålborg, så kan du se det på "På skinner" fra drdk. Kennys film. dk har også. ellers google ;)) heisan
@@leifstrandbech769 Til sidst i videoen står der "Against Odense", og det var nok dét, Simon kommenterede på, dvs. mente at der burde have stået "Towards Odense" i stedet.
Det gør det. Det andet er noget vrøvl fordi den der oversatte ikke forstod kontekst.
Herlig video, håber du filmer Kbh-Nf.
fin video, var toget ved at falde fra hinanden der var da godt nok gang i tape rullen :) :) :)
Kan I mærke G-påvirkningerne på grund af hastigheden???
Er det en joke, 180km/t er ingenting, og med et dieseltog's acceleration... prøv den nyeste Tesla med over 1000 hestekræfter, så ka vi snakke.
God video og du forsætter til Odense.
What kind of train ? IR4 ? Thanks
IC3 :)
Train?
tja
IC3
næste gang må du godt vaske ruden så man kan se klart gennem ruden
Du er selv velkommen til at vaske ruden, da jeg kan forstå at du har bedre tid til det.
@@CabviewDenmark Rekt.
Wow "højhastighedsbane" 180 km/t ... der er Dk helt til grin ;-)
Højhastighedsbanen er bygget og godkendt til 250 km/t. Vi har bare ingen tog i DK som kan køre så hurtigt.
@@CabviewDenmark Hej kommer de nye Alstom tig til at kunne køre så hurtigt?
Og hvad er det ved Ringsted som gør at man skal så meget ned i fart for at kunne komme videre mod Odense?
@@TangoCharlieRomeo Alstom togene kører max 200km/t, men accelererer dobbelt så hurtigt som IC3, hvilket er det vigtigste i Danmark. Og Ringsted skal ombygges igen, da man valgte den billigste her og nu løsning, istedet for den bedste løsning, hvilket du kan høre mere om i "Kennys film's" video om den nye bane, eller læse om på Banedanmark.dk :)
@@ncard00 hej.
Det lyder fedt. Ved du hvilke ruter disse tog primært vil beskæftige? Og ved du i øvrigt hvorfor vi ikke er interesseret i tog som kan køre de 250 kmt på de strækninger hvor det er muligt?
Tænker bare at jernbanen fortsat vil blive mere attraktiv, hvis man eksempelvis kan komme hurtigere til Køge osv :)
@@TangoCharlieRomeo De første Alstom togsæt kommer i 2024, og skal køre dér hvor der er køreledninger på det tidspunkt, og efterhånden erstatte alle IC3, IC4 og IR4 togsæt, når der er kommet køreledninger på alle hovedstrækningerne. Jo hurtigere et tog kan køre, jo langsommere accelererer det, medmindre vi snakker magnetiske Maglev tog i Japan og Kina, men tog over 200km/t ville næsten ikke kunne nå op på deres max hastighed, før de når til næste station, så derfor har man valgt Coradia Stream, som næsten accelererer ligeså hurtigt som S-toget, men kan køre 200 imod s-togenes 120. Du kan prøve at se en video med Coradia Stream som accelererer, og fx de tyske ICE højhastighedstog, der er ingen sammenligning :)
Don't cover the screen with annoying signs. This is a pain to watch.
Ja vi kan godt køre stærkt herhjemme vi behøver ikke 250 km/t
Især ikke til vores 200km/t tog :)
180 km/t er særlig stærkt i togsammenhæng. Det ville være ønskeligt, om DSB købte materiel til 230 km/t. Når Østrig kan, kan vi også.
Hold kæft, de har gjort det kedeligt at køre tog...der er jo ikke en skid at kigge på! :-(
Jeg har set meget værre og kedeligere ture. På det tyske program "Die schõnsten Bahnstrreckens der Welt" har jeg set cabviews fra Kina. De var slemme. Ingen trafik på vejene ved siden af toget eller ved overskæringer. Hele strækningen så ud som om det var første gang toget overhovedet kørte der.