90万のゼファー400(中古バイク)買って最初にやる事

[@kt-fs3ql]

ぐんまファミリーの動画はどの人のでも楽しいから嬉しい。

[@明日の次元]

GUNMA17の代わりともおじさんの代わりとも思ってません！
応援してます！

[@おーたさん]

フラッシングオイルがエンジン内部に残っている状態で走行すると
油膜切れする事が有りピストンとシリンダーが痛むので
フィルターを外してオイル交換やり直した方が良いよ

[@comoroto9562]

これ大切...大変だけどもう一回がんばってあげてくれ...！

[@田中-e4c]

一度曲がった鍵は折れやすいから早めにスペアを作っておいた方がいいよ。

[@ta_bo_3907]

おじさんのない日曜のさみしさの中に投稿、ありがてえ

[@まっきー-i7t]

本人達が楽しそうなのが最高です😭👏✨
自分の感性を信じて頑張れ！

[@あんかけ炒飯-h1s]

今週もやる気・根気・パッションをありがとうございます。

[@rainbow-cozy]

GUNMA-17の作業動画は「やっぱただもんじゃねーな」、おじさんたちの作業動画は「玄人やなースゲェー」って楽しんでましたが、
龍太くんたちの作業動画は、試行錯誤や成功失敗に対しての一喜一憂に、いちいち共感しながら楽しんでます。次回また続き頑張ろうぜー

[@キャリ虎]

群馬民として応援してます。こう言った日動の動画は何かとほのぼのします。

[@ぷりぷりっけつ]

今日妹さんのお店に行ったら、１人の若い男がずっと妹さんの店を取り囲んで口説いてましたよ❗
近付いたらまさかのあおちゃんでした🙊
あおちゃん、お話出来て良かったです👯‍♂️

[@alan_hetfield]

グンマーやらオジサンやらの代わりに埋め合わせで視聴、、そんな感覚だったけど、今はこのチャンネルが楽しみで仕方ない。

[@鵜沢康功]

それです😅

[@ys----]

フラッシングするとフィルターにかすがたまるんでオイル交換する前にしたほうがいいんで。
フィルター早めに交換したほうがいいですよ！

[@hjk]

ｋ助くんのバイクがめちゃんこカッコイィィ！！！
バイクのデザイナーばりのセンスが光る！！

[@3sfd757]

フラッシングオイルはフィルターに残るから絶対に先にフラッシングしないと駄目です
エンジン内の汚れ落とす洗剤みたいなものなのでフィルター交換しないとエンジンにダメージなります

[@江田宏-l9n]

原点戻ってのバイク動画楽しみました。ありがとう

[@金子響-s4i]

割カラーを取り付ける際、紙のマスキングテープで固定してマフラー付けると楽ですよ。

[@magicjohnston1977]

ついにきた！りゅっつぁんバイク似合う

[@motorcyclebiotech8769]

早く乗ってるところも見たいけど、こういう整備動画もいいね！

[@MrK197987]

割りカラーはマスキングテープで止めると落ちないから作業やりやすいよ。マスキングテープは燃えないからそのままで大丈夫！

[@午後の紅茶ミルクティー-j8j]

K助さんのバイクめちゃカッケェ

[@awabi-wk3rk]

GUNMA-17がなかなかバイクの動画をあげない中、龍太さんがバイクいじってくれて嬉しい...🥲

[@湯婆婆-n3z]

ありがたい投稿頻度

[@KohakuTohyama]

k助くんが映ってるとグンマー17チャンネルの2，3年前みたいだなぁｗ

[@hayato9638]

おっぱのくだりこのチャンネル過去1で爆笑したかも笑

[@gohansoumen5589]

そうだよな
グンマー民たるもの
とりあえず走るのは榛名だよー
ちなみに伊香保の少し下に住んでるよ

[@tys345]

なんかこう仲間内でワイワイ楽しそうなの見るだけで
こっちも楽しくなるよねw

[@tntnetwork1]

いたいけなあおちゃんの夢をあっさりと打ち砕く無慈悲な関君と龍太君ｗ

[@天田純]

整備動画楽しみでーす👍

[@Ryo-dog]

ゼファーが90万って事にたまげた！
子供の時17万で買ったのが実家に放置してるんで、なんか宝くじに当たった気分。

[@ただのバンドマン龍太]

いまゼファーの値上がりヤバいですよ！

[@RVR7056]

17さんやk助さんとはバイクも趣向が違うけどやはりバイクが好きなんですね。
楽しいツーリングが出来るといいですね。

[@JA-lc1oj]

○っパブネタめっちゃ笑いましたわ〜
グンマファミリーは本当仲良いしみんなバイクいじれてすげーっす。

[@ダイマナ-c8b]

良い動画でした。少しずつ、できてくのが、良い。

[@大野宏之-s4m]

でた！ブシューからの「いてぇ！」名人芸だね

[@3012-g2r]

群馬帝国最後の砦！ありがたい！

[@アキ-l1u]

久しぶりのK助さん😮👍💯

[@かったん-t4q]

暑い中ヘトヘトになるくらいだったんだと思います。反面、楽しい動画ありがとうございます。

[@taka-jl2ik]

k助君 独創的に最高のビルダー！

[@beat620]

周りに詳しい人が揃っているのであんしんですね！ダースさんあたりが鶏のその後を見に来たついでにアドバイスやツーリングなどあると楽しみが増えそうですね。ミラーは丸い方がZ２ミラーで残すならこちらの方が良い気がします。バイクは左寄りを走るので左側を付けない人も多いですよ。

[@雄太井出]

ゼファーって先輩から数万円で買うか…駅の端で朽ちてるイメージだった。…90万！？

[@user-hy7hr3fz7g]

ほんとそれっすよね！
数万円で身内売買のイメージが90マンって💦

[@user-yk3cl9uo9z]

高校生の僕からしたらゼファーは高級車のイメージです笑

[@雄太井出]

当時は90万出せば程度良く、色んな旧車だって選べましたよ！今は90万出しても…うーん。
ちなみに私の友人は先輩から5万＋タバコ1カートンで購入してました。笑
良くも悪くも楽しい時代でした…

[@lab7170]

みなさん頭が当時物っすねー

[@mnbcbr]

4発の不調はキャブの同調をしっかりするといいですよ！自分もそれで始動性、アイドリング、吹け上がりなど全て改善されました。

[@黒船ペリー-o5f]

燃料コックとプラグコードも要チェック💡

[@18crown323]

k助くん見れるとなんか嬉しいw

[@skytvshingo-4n5]

ツーリング編も楽しみにしてます🙌

[@麺中]

手間がかかるのって、バイクもそうだけど何でも可愛くなるんだよネ
頑張ってください！　ツーリング動画 楽しみにしてますからネ

[@kenji5212]

やる気・根気・パッションで、頑張って
秋の秋名の峠を膝スリ小僧しちゃって

[@おゴンちゃん]

お疲れさまです😊
ゼファーメンテ、うんうんうなずきながら楽しませてもらいました
○ッパブのところで思わず声出して笑っちゃいました😅
キャブのオーバーフローはヤバいですね、油面調整が原因でしょうか🤔キャブ内のゴム系の部品交換もしたほうが安心かと思います✌️

[@yusakueful]

k助くん素敵！

[@末っ子-v7d]

k助君のバイクも動画にしてほしい！！

[@あなたのプレイリスト]

頑張ってください🔥

[@Plumber_shohei]

動画すご〜く長くて広告付いてて良いですよ🙏

[@shkoku6151]

あ！k助さんだ、夏になったら髪の毛伸びたw お疲れ様です。

[@dragonblue3258]

盗まれないように気をつけて下さいね！

[@しゅわんち]

ダブルパッキンになってたらオイル漏れてきちゃうんでパッキンの確認は必須ですね！

[@XL883R-Sportster]

やっぱいいな〜ゼファー･･･
榛名湖･･･っつか群馬行ってみたいなぁ･･･

[@ti1525]

ベースはゼファーχの初期型ですね。
私も乗ってました。
大事に乗ってください！

[@harunonpapa]

エンジンが黒いのでぱっと見はカイですが、プラグが斜めに刺さってるし品番からすると2バルブ車ですね。
メーターとスイッチボックスとバッテリーの形からC3型かC4型だと思います。

[@紳士タマヨシ]

帝国と言えば単車!有難うございますステキ

[@ホーリー-m9h]

オイルエレメントとスプリングの間にワッシャー入ってました？？中古車だと以前交換の際、エレメント側に張り付いてそのまま処分し、入ってない場合もありますよ💡
このワッシャー、結構重要な部品と聞いた事ありです💡

[@ねじっこ-t4i]

バイク…大変ですね😂😂😂ただ大変な分､愛着もさらに湧くと思います
辛抱強く､頑張ってくださ〰い💦ツーリング動画も心待ちにしております～✋😊✨

[@hirokiiwasaki7971]

自分は中古バイク買ったらステムベアリング交換又は給脂します。チェーン調整もします。

[@reikon937]

あおちゃんOP好き判明からの、けーすけ君の話三段オチ❣️エグい‼️爆笑😂😂

[@岩元和宏-h3r]

オイルフィルター交換しといた方が良い感じです‼️ブラッシング材が汚れ詰まります❗

[@ちゃけ-o8f]

〇パブの話、サイコーに面白かったです！

[@Bonobonodmf]

Kすけ君のも大分仕上がったんだー！
ちょいちょいイジってカッコイイゼファーなるの楽しみですわ＾＾

[@XL883R-Sportster]

懐かしい･･･もはや懐かしい、基地移設してはじめちゃんが磨いてる横で仕上げてたなぁ、かっこよくなってきた！
バイト先から貰ったハーレーはどうなったんだろ･･･アルマイト加工したやつ･･･よく乗ってるやつではなく

[@林道ガレ場]

楽しかったです(^^)
バイクの整備するけど 見に来る？みたいな感じで 自分が呼ばれて、遊びに来た感覚になりました！

[@tmyk8651]

キャブクリーナーはゴムにダメージ与えるのでダイヤフラムとかニードルバルブの先端がダメになってしまいますよ。
ニードルバルブはガソリンの供給をストップする部品なのでオーバーフローの原因になっているかもです。
キースターというメーカーがキャブの補修パーツをセットで売っているので交換を検討してみてはどうでしょう？

[@oarai_sunset]

「何言ってんだ？あの人」のとこでコーヒー吹きましたｗ

[@鹿児島の豚]

まだキャブの調子悪そうな音しているので、同調もした方がいいと思いますよ。それでまだ調子悪いならキャブのダイヤフラムが破けてるかも。

[@zakkaz2050]

フロートバルブとか買うならキースターの燃調キットオススメです。1発分で￥4400ぐらいしますけどメインとスロージェットニードルとかほぼ入ってて中身一新できますよ！

[@caramelmilk.]

ゼファーが90万、すごい時代だ…

[@bd9523]

まったくだなぁ
リアタイおっさん世代としてはなんで値上がりするのかさっぱりわからんw
多分俺の上の年代もKHやFXやCBXがプレミアつくの意味わからなかったんだろうけどw

[@ともちゃん-c8q]

恵と乗りたいバイクこの仕様のゼファーだ

[@山下大樹-i5t]

次回はキャブ調整！はじめちゃんの出番ですね！

[@デュオアイコス]

ゼファーが90万、10万で買えた時代が懐かしい。

[@adc1173]

バイクいじってるのもっと見たいです！
めっちゃ面白い！

[@たくあん和尚-h5y]

次回の動画も楽しみー！

[@ワカタベトモヒロ]

フロートバルブは確かゴム使っていたような気がします。キャブクリーナーを吹き掛けてしまうと、ゴムがぶよぶよになってガソリンを止める役割をしなくなる可能性があります。
油面調節も大事ですが、なかなか知識ないと難しいので、はじめちゃんに聞いてみるのもいいかと思いますよ

[@葛巻小田夫]

カラーにマスキングテープを巻く
輪ゴムとか使えばマフラー取り付けの
作業は楽

[@たけかず-k4y]

GSX-Rのストファイ仕様も気になります✨

[@osshiii_garage]

時間がある時でいいので基地のルームツアー的な動画見たいです‼️😆

[@スリーピーアッシュ-z7d]

ゼファーがそんなに爆上がりしてる事にビックリ！りゅっさんと同じ歳やけど、確か学生の時20万あったらいい状態の400ccが沢山出回ってた記憶が………
そんだけ今の時代がバイク需要が増えたってことかな？バイク乗りてー

[@3333mamamama]

おめでとうございます　あなたは4発の同調地獄への入り口に入っちゃいました　アストロとかでバキュームメーターと小さいガソリンタンクを仕入れてきて細長いマイナス握りしめて何日か悩んでください　良い思い出になる事間違いなしwww

[@d-581]

懐かしいですね〜！
高校生の頃を思い出します✨
キャブやマフラーの脱着…
慣れないと、うなだれる程大変ですよね💦
お手伝いに行ってあげたい😅
オーバーフローはフロートバルブにゴミが挟まってるのと、キャブの同調を調整してあげると絶好調になりそうですね😊

[@bonsaikid6997]

「何言ってんだ？　あの人。」　たしかに(笑)

[@青空翼-e7q]

おっぱぶトークが一番楽しかった😄👍

[@r31jp]

キャブのフロートね…。
昔は、真鍮製だったけど、今は、プラスチック…。
フロートに穴が開くと、燃料ダーダーになるんだよね…。
要するに、フロート（浮き）の中に燃料が入って、燃料が止まらないんだよね…。
まあ、これくらいなら簡単なんだけど、キャブのジェットとの調整、同調とかは、経験がモノを言うんだよな…。
今は、Google先生に聞けば、何でも教えてくれるから、楽になったよ…。

[@武田祐典-z1p]

ワリカラ取り付ける際バラバラにならないようにマスキングテープで留めてからやった方が楽ですよ〜！

[@ryokutya1030]

ゼファーまじでデザイン全てがかっこいいな

[@佑鬱]

FX仕様だけどね

[@水産いさまる]

オイルフィルターは新品に交換しなおしたほうがいいですよー！

[@kojimitaka]

〇っパブの話おもろすぎwww

[@gootygooty4339]

耐熱塗ってマフラーつける時にガスガスやって耐熱剥げてやる気もそがれて、割カラーもなかなかきれいについてくれないあるあるもめっちゃわかります😂お疲れ様でした🙏

[@fang46zz]

フラッシングしたら再度フィルター交換しなきゃピストンの油膜切れちゃいます…
フロート1箇所黒かったからあーと思ったらやっぱりなと思ったです
面倒でしょうけど再整備頑張ってね👍

[@ju3909]

10:50 バイクいじりあるあるですね笑

[@sadachan2008]

きれいですね
９０万はまだお買い得感あるくらいの値段
まだまだ上がりそうな予感。

[@FULLMETA1000]

90万　たかすぎ！って　ぐぐったら100万越えがいっぱい並んでる　現行車のころは中古本体+550クランク＋ボアアップで600超えのチューニングくらいいけたかな。

[@hoo-ten-df4bs1yq2v]

古いバイクあるあるですね やる事いっぱいでまた楽しめる

[@ぱこぱこ-r7e]

エキパイのカラーはマスキングテープで巻いて固定すればイライラせずマフラー取り付け出来るで！

[@yyy6545]

僕も最近FX仕様のゼファー買いましたー！走りに行きたいですね！

[@ポンコツ営業マンの日常]

伊勢崎か太田のおっパブで待ってます。行きつけがコロナで閉店してて悲しい。。

[@紅楚蟹海老美]

納車の時の動画から見た感じアイドリングですでに音がちょっと調子悪そうな感じなので、油面とキャブの同調と見るといいと思います。
あとキャブのパイロットスクリューとか調整部分の戻し回転数が規定値になってるかもチェックされるといいと思います
調子がいいとこういう音（特に排気音）になるはずなので→ruclips.net/video/FfT3fD8EVbY/видео.html
くみ上げして完成状態でキャブとエンジンのつなぎ目（インシュレーター）にパーツクリーナーちょっと吹きけて、回転数が上がったらエアリークしてるので部品交換されるといいです

[@アグーー]

グリップエンドミラーいいですよね〜
キャブの同調もしたほうがいいですよ！

[@シーマン-x4z]

キャブは面倒いね〜
でも、キャブならではの良さがありますよねw

[@E-TKing]

自分もKawasakiのキャブ車乗ってるからめっちゃ分かるwwww
でもこの面倒臭い感じが、バイクいじってる感有って良いよね！

[@ゆー3-u4m]

オーバーフローはフロートバルブだけじゃなくバルブシートのOリングや実油面、フロート
被り気味なのはジェットニードルとジェットホルダーの磨耗
パイロットスクリューの調整
あと同調は４気筒は必ずとらないと片肺になるよ