Rockwell toda vida além de ser mais resistente ele reduz melhor do que aquele pistaozinho do Mercedes ,se você tiver no asfalto e começar a subir só abaixar o botão da reduzida da uma balançada no acelerador ele já reduz ,muito bom ,o cargo que eu tinha usei Rockwell por muitos anos nunca deu problema ,carcaça muito reforçada freios melhores os patinhos de freio são bem mais largos do que o Mercedes ,sem dúvida Rockwell melhor ,aguenta pancada ,corrente dupla no barro não dá problema ,já o mercedes não aguenta deslizar com o tempo ele desgasta a caixa de satélite
Bom dia meu amigo, câmbio g336 saiu com piloto 15 dentes, g340 com 17 dentes, g350 com 16 dentes, g360 com 17 dentro, eu já usei g360 realmente fica ruim de arrancar de primeira como vc disse só alonga de primeira a quarta a velocidade final não muda são todas iguais, esse vídeo ficou bem explicado, forte abraço!!!
Certinho aqui na minha cidade tem 2 caminhões com diferencial hl5 reduzido. O meu com diferencial 7/48 que arranca em qualquer lugar e outro 8/39 que é frouxo pra arrancar todos 2 cx g3/60
Valeu parceiro bem explicado, tenho um cargo toco, o eixo piloto 17dentes, e coroa e pião 839 simples, pense no sofrimento pra sai no areião, valeu pela explicação
Mais ai se vc for botar defeito no 1518 e de mais kkkkkk o bicho e top e completo de fabrica tenho o 20.13 to pensando em vender e comprar um 1518 ou devagar deixar parecido kkkkkk
O melhor conjunto que fica bacana com força é o reduzido 8:39 com caixa G36 porém o peso pra não ter dor de cabeça 10 toneladas líquido pode até colocar mais mas vai ter problema com a caixa
o diferencial da Mercedes só melhora um pouco se for reduzido,e mesmo assim só pode reduzir na 1,2,3 marcha ou desligar a reduzida.o Rockwell pode abotoar em qualquer marcha,mas dependendo do motorista
Até que enfim alguém falando do 8x39, opa fala comigo jovem, o meu tá com 366 e caixa Eaton só que tá 7x43 ,e é reduzido posso por, minha caixa é curta 24 dentes no piloto.
esses modelos de cambio costumam ficar frouxo pra sair se o diferencal nao for reduzido, agora se colocar um rockwell 240 ou um hl5 8x39 fica bem filezinho, a maioria dos 1620 tem essa configuraçao
Boa noite meu nome é Israel tenho um caminhão 1518 na caçamba ele tá usando um diferencial HL5 reduzido a relação dele é 8x45 anda bem sobe bem qual diferencial rockwell que substitui o HL5 por que o meu quebrou
O meu cambio era 15 dente inventei de por o 17 e como vc falou ele e longo de mais e pra sair e froxo ,vou vontar o 15 ,muitos falam de por 16 mais ai tem q trocar a caixa
Boa noite amigao tenho um sapao rockwell 6x39 com caixa g360 o bixo é bruto parece um trator mais pe so da 60, 70 urrando sera q colocando um piloto de 15 dente fica melhor pra andar e ñ perde muita força?
Amigo o problema seu e na configuração do diferencial! Como ele falou no vídeo o diferencial 8x39 da quase 120kmh! Já essa parte dos eixo piloto que você mencionou 15 dentes só muda de 1 marcha até a 4 marcha a 5 só muda se teu diferencial o longo pelo tu falou aí o seu e curto.
G 36 so usa piloto 15 ou 17 mas nem um g 3 50 é com piloto 16 g3 60 com piloto 17 vou falar sobre velocidade das marchas g 36 de 4marcha pra 5 marcha uns 55 por hora pode puxar 5 o caminhao vai. G350 de 60 a 65 puxa 5 marcha. Agora g360 de 4 pra 5 75 por hora puxa 5 o motor fica cheio. Mas as velocidades de 5 tudo igual isso relaçao 8x39. Mas a melhor com binaçao que existe é 15 dentes com 8x39. Reduzido com bomba. Aberta 1750 352a ja tive um 1516 asim placa hqg1517 . fica bom em
Obrigado amigo pela dica estou querendo comprar um diferencial reduzido o meu caminhão e um 1313 352a bomba grande com LDA e g360 o diferencial não sei só sei que dá no máximo urrando no tudo uns 90km/h tava querendo umas dicas pra melhorar a relação dele
Boa noite cabeça,sou custodio de Araçoiaba da serra sp ,tenho um 1313 mecânica 366,o câmbio e aquele do 1620 zf deitado sabe dizer que câmbio é,tô querendo por diferencial reduzido ou por coroa e pinhão 7_43 da uma dica,ele tá com 8_39 simples,parou no top já era,ando com pipa 15 mil litros
Desculpe meu depoimento, amigo minha mecânica tbm é 366,câmbio Zf5 marchas 1620,e diferencial reduzido 8x39. Cara fica show. Vc não vai se arrepender. O 7x43 é muito curto. Mas já um 7x40 vc terá um ótimo rendimento e desempenho
@@tiagodahora9100 bom dia meu amigo sou custodio de Araçoiaba da serra sp,valeu seu depoimento é isso então o que falta é fazer isso mesmo 🤠,Deus abençoe feliz ano novo, hoje 08-01-2024,sou aqui perto de Sorocaba, cidade Araçoiaba da serra sp, fica com Deus
To sofrendo pra acertar meu caminhão, 1718 ano 95, motor 366, câmbio g3 60 coloquei coroa e pião 8x39 e o caminhão não anda… 70/h no 2000 giros. Ele tava com relação 8x45 dava 60/h, troquei a relação é só ganhei 10km/h… será que pode ser meu eixo piloto ou outra coisa?
ate onde seu 8/39 240 e mais reduzido que um hl5 8/39 ,um amigo me disse que muda eixo piloto,nao sei se e verdade,o meu e 8/45 hl5 cam caixa g85....muita força
Coloquei uma caixa g 3 .60 17 dente e ruin de mas só aumenta a velocidade mesmo da primeira até a quarta fiqua froxo eu tinha a de 15 dente era muito boa de arrancada melhor pra subir
Olá campeão acabei de colocar o g 60no meu 1313 casamba ele tá com o motor 366la bombinha rabichada deferêncial medio simples do ônibus 7 41 ficou mais froxo ainda com o câmbio g 36 ainda ia bem kkkkk oque me ajuda aí
tenho um 1513 trucado com cambio s5 680 original de 1620, que tem a primeira longa (7,3:1) igual o g3 60 com piloto 17 dentes ficou frouxo de arrancar em primeira igual vc disse o problema é que voltar o cambio pro g3 36 vai dar muito custo e vai ficar perigoso quebrar pois o caminhao é trucado caçamba. Roda com 18t de material (27t de peso bruto total) infelizmente pra mim só o reduzido com coroa e pinhao 7x43 resolve. Ou trocar de cambio por um bem resistente e com primeira marcha bem curta, com 9:1 ou mais curto. O problema é que meu cambio s5 680 não tem opção de eixo piloto mais curto......
Opa blz intao eu um 1513 ano 81 e ele era freio a óleo e rezouvi trocar a carcaça dele e coloque aquela carcaça do grande do md a relação dele se não me engano e 8,45 que tu me fala ele ficou um pouco mais fraco pra arrancar mais corre um pouco mais. a carcaça parece com a 1519 e grande mas é simples ok
Hola amigos alguien q pueda decir tengo un HI5 y donde yo soy solo hay 7/41 es para un poco de fuerza no? Entonces a transmisión puedo combinarle para q me quede con mas fuerza no importa q esté lento pero necesito fuerza para salir del los ríos y de lugares con muchas pendientes y montañosos agradeciera quien me diera la información tengo un 13-16 motor 352 turbo
1. As palavras de Jeremias, filho de Hilquias, um dos sacerdotes que estavam em Anatote, na terra de Benjamim; 2. ao qual veio a palavra do Senhor, nos dias de Josias, filho de Amom, rei de Judá, no décimo terceiro ano do seu reinado; 3. e lhe veio também nos dias de Jeoiaquim, filho de Josias, rei de Judá, até o fim do ano undécimo de Zedequias, filho de Josias, rei de Judá, até que Jerusalém foi levada em cativeiro no quinto mês. 4. Ora veio a mim a palavra do Senhor, dizendo: 5. Antes que eu te formasse no ventre te conheci, e antes que saísses da madre te santifiquei; às nações te dei por profeta. 6. Então disse eu: Ah, Senhor Deus! Eis que não sei falar; porque sou um menino. 7. Mas o Senhor me respondeu: Não digas: Eu sou um menino; porque a todos a quem eu te enviar, irás; e tudo quanto te mandar dirás. 8. Não temas diante deles; pois eu sou contigo para te livrar, diz o Senhor. 9. Então estendeu o Senhor a mão, e tocou-me na boca; e disse-me o Senhor: Eis que ponho as minhas palavras na tua boca. 10. Olha, ponho-te neste dia sobre as nações, e sobre os reinos, para arrancares e derribares, para destruíres e arruinares; e também para edificares e plantares. 11. E veio a mim a palavra do Senhor, dizendo: Que é que vês, Jeremias? Eu respondi: Vejo uma vara de amendoeira. 12. Então me disse o Senhor: Viste bem; porque eu velo sobre a minha palavra para a cumprir. 13. Veio a mim a palavra do Senhor segunda vez, dizendo: Que é que vês? E eu disse: Vejo uma panela a ferver, que se apresenta da banda do norte. 14. Ao que me disse o Senhor: Do norte se estenderá o mal sobre todos os habitantes da terra. 15. Pois estou convocando todas as famílias dos reinos do norte, diz o Senhor; e, vindo, porá cada um o seu trono à entrada das portas de Jerusalém, e contra todos os seus muros em redor e contra todas as cidades de Judá. 16. E pronunciarei contra eles os meus juízos, por causa de toda a sua malícia; pois me deixaram a mim, e queimaram incenso a deuses estranhos, e adoraram as obras das suas mãos. 17. Tu, pois, cinge os teus lombos, e levanta-te, e dêem-lhes tudo quanto eu te ordenar; não desanimes diante deles, para que eu não te desanime diante deles. 18. Eis que hoje te ponho como cidade fortificada, e como coluna de ferro e muros de bronze contra toda a terra, contra os reis de Judá, contra os seus príncipes, contra os seus sacerdotes, e contra o povo da terra. 19. E eles pelejarão contra ti, mas não prevalecerão; porque eu sou contigo, diz o Senhor, para te livrar. (Jeremias, 1)..
Acho mercedes muito complicado , tinha que ser igual os Volks e Ford , ou over drive ou directe prize , aí vc só se preocupa com relação do diferencial , e pau na máquina !
Diferençial Mercedes é ruim de reduzir muito atrasado aquele sistema de redução por pistão, outra diferençial Mercedes só vevi quebrando principalmente as planetárias quebra demais, eo diferençial Mercedes as pontas de eixo são flutuantes o cubo onde vai a roda o cubo por dentro é cheio de estrias, ai quando acaba as estrias ai o cara morre em ponta de eixo e cubos novos, fora isso o diferençial Mercedes é até bom, já o Rockwell é muito bom de redução, o rockwell não quebra atoa e nem nada, a maior desvantagem do rockwell que eu acho é que estoura muito retentor pelo menos a galera que anda muito pesado aqui na minha regiâo só vevi estourando retentor de rockwell, enquanto no diferençial mercedes é dificil estourar, outra desvantagem do rockwell é que a capa é meio frágil muito vulnerável a quebrar e rachar, pelo menos já vi muitos colégas meus soldando capa do rockwell por está quebrada mas eles andam muito pesados coisa de 25 mil kilos pra cima! Fora isso eu prefiro o rock-well bem mais resistente.
Mas tem retentor original que não dá problema é tambem retentor de ônibus e os meus caminhao abrir o suspiro mudei para mais grosso para não dar pressão de ar e fica estourando retentor ronkuell na minha opinião é top
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Rockwell toda vida além de ser mais resistente ele reduz melhor do que aquele pistaozinho do Mercedes ,se você tiver no asfalto e começar a subir só abaixar o botão da reduzida da uma balançada no acelerador ele já reduz ,muito bom ,o cargo que eu tinha usei Rockwell por muitos anos nunca deu problema ,carcaça muito reforçada freios melhores os patinhos de freio são bem mais largos do que o Mercedes ,sem dúvida Rockwell melhor ,aguenta pancada ,corrente dupla no barro não dá problema ,já o mercedes não aguenta deslizar com o tempo ele desgasta a caixa de satélite
Bom dia meu amigo, câmbio g336 saiu com piloto 15 dentes, g340 com 17 dentes, g350 com 16 dentes, g360 com 17 dentro, eu já usei g360 realmente fica ruim de arrancar de primeira como vc disse só alonga de primeira a quarta a velocidade final não muda são todas iguais, esse vídeo ficou bem explicado, forte abraço!!!
Valeu meu amigo
Agente tenta explica tudo oque sabe
Certinho aqui na minha cidade tem 2 caminhões com diferencial hl5 reduzido. O meu com diferencial 7/48 que arranca em qualquer lugar e outro 8/39 que é frouxo pra arrancar todos 2 cx g3/60
7/48 tem mais força,sobe mais ,mas na reta não anda. 8/39 não tem tanta força,sobe menos e na reta anda mais.
Valeu parceiro bem explicado, tenho um cargo toco, o eixo piloto 17dentes, e coroa e pião 839 simples, pense no sofrimento pra sai no areião, valeu pela explicação
Olha quem eu achei aqui kkkkk
Boa explicação... A adaptação na parte do molejo e sapata é bem simples tbm, no mercedinho.
Fala Diego blza mano
tenho um hl5 839 no meu 1518 ,caixa g360 ,estou muito satisfeito sincronia perfeita, tem muita força e anda bem
quantas marcha tem o teu 1518
@@uandersonsouza9314 o g360 e 5 marchas, primeira pra tras
@@CAORAIVOSOAUAU Vlw Deus abençoe
Mais ai se vc for botar defeito no 1518 e de mais kkkkkk o bicho e top e completo de fabrica tenho o 20.13 to pensando em vender e comprar um 1518 ou devagar deixar parecido kkkkkk
Boa tarde cabeça areireiro, agora senti firmeza oque vc fala vou por confio no seu trabalho
O melhor conjunto que fica bacana com força é o reduzido 8:39 com caixa G36 porém o peso pra não ter dor de cabeça 10 toneladas líquido pode até colocar mais mas vai ter problema com a caixa
swou de bola sua dica kbça parabéns
Tenho o Mercedes e o rockwell, me arrependo muito de ter comprado o Mercedes ao invés de ter comprado outro Rockwell…
o diferencial da Mercedes só melhora um pouco se for reduzido,e mesmo assim só pode reduzir na 1,2,3 marcha ou desligar a reduzida.o Rockwell pode abotoar em qualquer marcha,mas dependendo do motorista
Até que enfim alguém falando do 8x39, opa fala comigo jovem, o meu tá com 366 e caixa Eaton só que tá 7x43 ,e é reduzido posso por, minha caixa é curta 24 dentes no piloto.
esses modelos de cambio costumam ficar frouxo pra sair se o diferencal nao for reduzido, agora se colocar um rockwell 240 ou um hl5 8x39 fica bem filezinho, a maioria dos 1620 tem essa configuraçao
Boa noite meu nome é Israel tenho um caminhão 1518 na caçamba ele tá usando um diferencial HL5 reduzido a relação dele é 8x45 anda bem sobe bem qual diferencial rockwell que substitui o HL5 por que o meu quebrou
O meu cambio era 15 dente inventei de por o 17 e como vc falou ele e longo de mais e pra sair e froxo ,vou vontar o 15 ,muitos falam de por 16 mais ai tem q trocar a caixa
Qual relação do deferencial esse roncoel s240 relação 10/41
Deus abençoe 🙏
Agradeço
Valeu amigo pela dica um forte abraço vfica com deus
Rapaz nn acha fácil o Rockwell pra comprar
Tenho um hl-5 no meu 1313 reduzido
Relação 7x43 de primeira n injeita em lugar nenhum
Caraca msm combinação do caminhão do meu pai 1313 com rockwell
Valeu pastor! 👍👍😜👍🙏
Tentei colocar um suporte do retrovisor assim a minha caçamba tem 2.30 de largura mais ficou muito ruim para ver
Muito bom
Por q nao mostrou o caminhao?
Bom dia amigo, vc podia falar sobre esse bracinho do seu retrovisor
Ajudou bastante
Boa noite amigao tenho um sapao rockwell 6x39 com caixa g360 o bixo é bruto parece um trator mais pe so da 60, 70 urrando sera q colocando um piloto de 15 dente fica melhor pra andar e ñ perde muita força?
Amigo o problema seu e na configuração do diferencial! Como ele falou no vídeo o diferencial 8x39 da quase 120kmh! Já essa parte dos eixo piloto que você mencionou 15 dentes só muda de 1 marcha até a 4 marcha a 5 só muda se teu diferencial o longo pelo tu falou aí o seu e curto.
M chama no Instagram pra nois conversar
Paulinho areiero
eu ainda vou ficar sem o diferencial reduzido ,por enquanto tá muito caro e como não tô andando muito pesado vou indo com o simples mesmo
Vai dar certo vc é batalhador
Já que coloca um na maquina
A g360 raiada INMAGINO QUE casa bem
Amigo tenho um sapao 93 F12000 com mwm 6 C com rockwell 240 reduzido e ruim ? Vou usar para carregar pranchas de madeira e ruim ? Devo mudar ?
É um excelente caminhão
C manter bm revisado só trabalha
G 36 so usa piloto 15 ou 17 mas nem um g 3 50 é com piloto 16 g3 60 com piloto 17 vou falar sobre velocidade das marchas g 36 de 4marcha pra 5 marcha uns 55 por hora pode puxar 5 o caminhao vai. G350 de 60 a 65 puxa 5 marcha. Agora g360 de 4 pra 5 75 por hora puxa 5 o motor fica cheio. Mas as velocidades de 5 tudo igual isso relaçao 8x39. Mas a melhor com binaçao que existe é 15 dentes com 8x39. Reduzido com bomba. Aberta 1750 352a ja tive um 1516 asim placa hqg1517 . fica bom em
Obrigado amigo pela dica estou querendo comprar um diferencial reduzido o meu caminhão e um 1313 352a bomba grande com LDA e g360 o diferencial não sei só sei que dá no máximo urrando no tudo uns 90km/h tava querendo umas dicas pra melhorar a relação dele
Boa noite cabeça,sou custodio de Araçoiaba da serra sp ,tenho um 1313 mecânica 366,o câmbio e aquele do 1620 zf deitado sabe dizer que câmbio é,tô querendo por diferencial reduzido ou por coroa e pinhão 7_43 da uma dica,ele tá com 8_39 simples,parou no top já era,ando com pipa 15 mil litros
Desculpe meu depoimento, amigo minha mecânica tbm é 366,câmbio Zf5 marchas 1620,e diferencial reduzido 8x39.
Cara fica show.
Vc não vai se arrepender.
O 7x43 é muito curto.
Mas já um 7x40 vc terá um ótimo rendimento e desempenho
@@tiagodahora9100 bom dia meu amigo sou custodio de Araçoiaba da serra sp,valeu seu depoimento é isso então o que falta é fazer isso mesmo 🤠,Deus abençoe feliz ano novo, hoje 08-01-2024,sou aqui perto de Sorocaba, cidade Araçoiaba da serra sp, fica com Deus
O 7x 43 é bm curto
Não vai anda mais de 70
To sofrendo pra acertar meu caminhão, 1718 ano 95, motor 366, câmbio g3 60 coloquei coroa e pião 8x39 e o caminhão não anda… 70/h no 2000 giros. Ele tava com relação 8x45 dava 60/h, troquei a relação é só ganhei 10km/h… será que pode ser meu eixo piloto ou outra coisa?
1718 com essa relação só over drive no câmbio pra anda. Ou outro diferencial que aceita relação mais longa que a 8.39..
Rapaz tbm tô sofrendo em diferencial
O melhor diferencial e resistente e o Mercedes aquele que tem cubo redutor para colocar no pesado
Mas esse aí é HL7 que equpa as mulonas.
Qual cambio da para adptar no ford com motor mwm
Eaton 6 marchas
ate onde seu 8/39 240 e mais reduzido que um hl5 8/39 ,um amigo me disse que muda eixo piloto,nao sei se e verdade,o meu e 8/45 hl5 cam caixa g85....muita força
Oque sei é que rockwel reduze 25%
Coloquei uma caixa g 3 .60 17 dente e ruin de mas só aumenta a velocidade mesmo da primeira até a quarta fiqua froxo eu tinha a de 15 dente era muito boa de arrancada melhor pra subir
Olá campeão acabei de colocar o g 60no meu 1313 casamba ele tá com o motor 366la bombinha rabichada deferêncial medio simples do ônibus 7 41 ficou mais froxo ainda com o câmbio g 36 ainda ia bem kkkkk oque me ajuda aí
Boa tarde
Qual diferencial me indicaria colocar no caminhão 1313 MB eu quero para trabalhar com peso na roça muito morro.
É truck ou toco
Vai puxa quanto de pezo
Tenho um MB 1313 relação 7x43 caixa de marcha g3-50 não injeita morro nenhum nn mais n corre pra mim e o top pois só ando na roça pesado
Top os vídeos, me fala uma coisa, qual a média faz de oleo o 1313 teu? Vazio e carregado, por gentileza. Abraço.
Boa noite 3.5 carregado e vazio
tenho um 1513 trucado com cambio s5 680 original de 1620, que tem a primeira longa (7,3:1)
igual o g3 60 com piloto 17 dentes
ficou frouxo de arrancar em primeira igual vc disse
o problema é que voltar o cambio pro g3 36 vai dar muito custo e vai ficar perigoso quebrar pois o caminhao é trucado caçamba. Roda com 18t de material (27t de peso bruto total)
infelizmente pra mim só o reduzido com coroa e pinhao 7x43 resolve.
Ou trocar de cambio por um bem resistente e com primeira marcha bem curta, com 9:1 ou mais curto. O problema é que meu cambio s5 680 não tem opção de eixo piloto mais curto......
Ae é difícil mxmo
Nesse caminhao aki o conjunto caso
Tenho um 1516 com piloto de 17 dentes sera que com o rocwel 230 8x39 ele vai arranca bem ?
boa noite, tenho um 1513 com cambio g360 e diferencial 10/41 rockwell, subo top carregado com 24 toneladas e ele vai bem
Com essa relação ele dá uns 130 na reta ???
tenho hl5 ate hoje ninguem seguiu regular ficou roncando quebrou 2x e fraco
Opa blz intao eu um 1513 ano 81 e ele era freio a óleo e rezouvi trocar a carcaça dele e coloque aquela carcaça do grande do md a relação dele se não me engano e 8,45 que tu me fala ele ficou um pouco mais fraco pra arrancar mais corre um pouco mais.
a carcaça parece com a 1519 e grande mas é simples ok
boa noite, meu irmao usa um diferencial desse no caminhao dele, so que o dele e 7/41 so posso dizer que esse diferencial nao quebra facil!!!!
Tenho um caminhão casamba truk motor 366 câmbio g 60 deferêncial medio simples do ônibus 7 41 froxo de mais pra sair o que será
O meu é um rockuel 9x41 é o câmbio é um g3 50
Ficou um pouco frouxo pra sair.
Tô querendo botar a relação 8X39
boa noite, trocando pra um 8x39 ele vai ficar um pouquinho mais curto
Hola amigos alguien q pueda decir tengo un HI5 y donde yo soy solo hay 7/41 es para un poco de fuerza no?
Entonces a transmisión puedo combinarle para q me quede con mas fuerza no importa q esté lento pero necesito fuerza para salir del los ríos y de lugares con muchas pendientes y montañosos agradeciera quien me diera la información tengo un 13-16 motor
352 turbo
Meu1113 minha cai chá 3a zf 5 machas c um diferencial rocoel fica bom não fica
Top demais
Boatarde orokuel 230 fikabom no.16.18
ai sim
Como sei que câmbio estou usando
Caso vc não saiba só de olhar amigo
Da uma perguntada pra um mecânico
Esse que tem a caixa raiada geralmente g3 36
1. As palavras de Jeremias, filho de Hilquias, um dos sacerdotes que estavam em Anatote, na terra de Benjamim;
2. ao qual veio a palavra do Senhor, nos dias de Josias, filho de Amom, rei de Judá, no décimo terceiro ano do seu reinado;
3. e lhe veio também nos dias de Jeoiaquim, filho de Josias, rei de Judá, até o fim do ano undécimo de Zedequias, filho de Josias, rei de Judá, até que Jerusalém foi levada em cativeiro no quinto mês.
4. Ora veio a mim a palavra do Senhor, dizendo:
5. Antes que eu te formasse no ventre te conheci, e antes que saísses da madre te santifiquei; às nações te dei por profeta.
6. Então disse eu: Ah, Senhor Deus! Eis que não sei falar; porque sou um menino.
7. Mas o Senhor me respondeu: Não digas: Eu sou um menino; porque a todos a quem eu te enviar, irás; e tudo quanto te mandar dirás.
8. Não temas diante deles; pois eu sou contigo para te livrar, diz o Senhor.
9. Então estendeu o Senhor a mão, e tocou-me na boca; e disse-me o Senhor: Eis que ponho as minhas palavras na tua boca.
10. Olha, ponho-te neste dia sobre as nações, e sobre os reinos, para arrancares e derribares, para destruíres e arruinares; e também para edificares e plantares.
11. E veio a mim a palavra do Senhor, dizendo: Que é que vês, Jeremias? Eu respondi: Vejo uma vara de amendoeira.
12. Então me disse o Senhor: Viste bem; porque eu velo sobre a minha palavra para a cumprir.
13. Veio a mim a palavra do Senhor segunda vez, dizendo: Que é que vês? E eu disse: Vejo uma panela a ferver, que se apresenta da banda do norte.
14. Ao que me disse o Senhor: Do norte se estenderá o mal sobre todos os habitantes da terra.
15. Pois estou convocando todas as famílias dos reinos do norte, diz o Senhor; e, vindo, porá cada um o seu trono à entrada das portas de Jerusalém, e contra todos os seus muros em redor e contra todas as cidades de Judá.
16. E pronunciarei contra eles os meus juízos, por causa de toda a sua malícia; pois me deixaram a mim, e queimaram incenso a deuses estranhos, e adoraram as obras das suas mãos.
17. Tu, pois, cinge os teus lombos, e levanta-te, e dêem-lhes tudo quanto eu te ordenar; não desanimes diante deles, para que eu não te desanime diante deles.
18. Eis que hoje te ponho como cidade fortificada, e como coluna de ferro e muros de bronze contra toda a terra, contra os reis de Judá, contra os seus príncipes, contra os seus sacerdotes, e contra o povo da terra.
19. E eles pelejarão contra ti, mas não prevalecerão; porque eu sou contigo, diz o Senhor, para te livrar.
(Jeremias, 1)..
Obrigado pastor!👍 VALEU! 😜👍🙏
Acho mercedes muito complicado , tinha que ser igual os Volks e Ford , ou over drive ou directe prize , aí vc só se preocupa com relação do diferencial , e pau na máquina !
Esse câmbio fica bom com rokuel 10x41
recomenda se usar do g360 pra cima, o g336 costuma ser fraco pra reduçoes
Ele da quanto na reta com 10x41 ??
Qual é esse rockwell... 230 ou 240? Tenho um 230 do volks 15-180 e estou querendo por no 1313 será que fica bom?
Esse é o 240 foi tirado de um contelation 250
O 230 é o mxmo do f 14000 é bom sim no 1313 fica bom tem que ver a coroa e pinhao
O ROKOEL EQUIPA O FORD CARGO O VW EA MAIORIA DOS CAMINHÃO.
Diferençial Mercedes é ruim de reduzir muito atrasado aquele sistema de redução por pistão, outra diferençial Mercedes só vevi quebrando principalmente as planetárias quebra demais, eo diferençial Mercedes as pontas de eixo são flutuantes o cubo onde vai a roda o cubo por dentro é cheio de estrias, ai quando acaba as estrias ai o cara morre em ponta de eixo e cubos novos, fora isso o diferençial Mercedes é até bom, já o Rockwell é muito bom de redução, o rockwell não quebra atoa e nem nada, a maior desvantagem do rockwell que eu acho é que estoura muito retentor pelo menos a galera que anda muito pesado aqui na minha regiâo só vevi estourando retentor de rockwell, enquanto no diferençial mercedes é dificil estourar, outra desvantagem do rockwell é que a capa é meio frágil muito vulnerável a quebrar e rachar, pelo menos já vi muitos colégas meus soldando capa do rockwell por está quebrada mas eles andam muito pesados coisa de 25 mil kilos pra cima! Fora isso eu prefiro o rock-well bem mais resistente.
Forte abraço amigo
Aki roda no máximo 18 mil kilos pbt
Ae não judia muito nea
Mas tem retentor original que não dá problema é tambem retentor de ônibus e os meus caminhao abrir o suspiro mudei para mais grosso para não dar pressão de ar e fica estourando retentor ronkuell na minha opinião é top
Da pra por o 17 drnte mas nom sobe morro carecado
TEM BOTA UMA CAIXA COMPATÍVEL COM O DIFERENCIAL
Ai só coloca 15 ou 17 g36
O g 36 tem 15 e 16 o 17 nunca vi
ROKOEL EU PREFIRO
Vende o marelao
Ja tive um 1620 que saiu dif rokel era uma porcaria uma batecao cardan deus me livre
kkk se vc acha que ece canbio e este diferencial e porque nãu conhece o diferencial do 15.19 kkk
Mai e toco kkk cabeça de leitoa no toco nao vira
Muito bom