Gracias maestro,es interesante apenas estoy entrando en este mundo de la electricidad automotriz y es magia pura, y sobre todo me ayuda que haga esas pruebas en real para así no le tenga miedo a meter la mano al sistema eléctrico Saludos chief ( jefe)
Sr. Gary buena noche, saludo desde Colombia. Excelente tutorial y muy necesario, pero tal vez se olvidó explicar en que escala se pone el multimetro para hacer la prueba. Igual gracias por su inter es de compartir conocimientos.
Hola profe saludos cuando pueda nos enseña el otro método de como ASER esa prueba qe asé en el video pero sin el multimetro con el otro método qe usted comenta allí saludos y bendiciones dios le page por sus enseñanzas
Buenas tardes , me ha gustado mucho ese vídeo señor Gary , yo tengo un Nissan Versa del 2018 y a beses se baja la intensidad de las luces bajas , las altas no , que cree usted que puede ser ? Porfavor espero su respuesta , le saluda el señor Ignacio desde Panama, gracias
Amigo excelente tu explicación, sobre la caída de voltaje. Una pregunta; Cuanto es lo máximo de caída de voltaje en las luces u otro dispositivo. Ya que dices que No debe superar los 0.3 voltios( 300 milivoltios). Y en En el video dices que las luces tienen una caída de 0.60 milivoltios , o quisiste decir 600 milivoltios?. Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Dios te bendiga!
Hola fíjate que en el caso de de las luces sobre pasa el máximo permitido que ya que llegan casi a los 600mlv que quiere decir que están ya en mal estado las líneas y en una buena conexión no debe superar los 300mlv el detalle que el multimetro no trae más dígitos de ahí tal vez la confusión pero lo hago con ese ya que es el que la mayoría de personas compran Gracias Por el Apoyo!!
Hola amigo....mi problema es en un Renault Clio fase 2....en la noche cuando voy por camino y freno las luces principales osea los faros delanteros por un pequeño instante se ve que baja la intensidad y vuelven normales ...esto también pasa si enciendo las luces de parqueo...cada que penden las luces de parqueo por milisegundos baja la intensidad de la luz de los faros.....agradezco me puedas guiar en este problema....pues en otros autos de esta misma linea ya lo e comprobado q no pasa eso....te agradezco amigo....y muy buenos tus vídeos...
hola ecxelente el curso lo felicito... tengo una pregunta con respecto a los cables yo tengo un peugeot 206 año 2006 el tenia un problema en el conector de la resistencia del ventilador o abanico o soplador interno toco soldar los cables directamente al conector ya que el enchufe se daño y no lo consigo ahora bien la pregunta es la siquiente: ¿porque se siguen calentando los cables en la fusiblera al accionar el ventiladorsi ya no hay falso contacto?
Hola amigo osea mi camioneta tiene mas de 14 años pero tiene un cable rojo positivo super grueso en el alternador por tu consejo dices que el terminal del cable se oxida o se sulfato probaré limpiando bien el terminar lo sacaré y lo lijare para sacar le todo el oxígeno haber si mejora el paso de corriente por que como está por debajo del motor con los inviernos llueve y el barro el agua sucia de las calles está expuesto a que sufra oxidación después de lijar bien y me funcione ya mejor la corriente boy a poner una funda protectora de goma en ese terminal para que dure más años y no le entre más tierra agua y sufra oxidación gracias por tu vídeo y consejos
@garylemuzelectricidadautomotriz una pregunta ya hice las mismas pruebas pero a mí me Marca 4 a 5 números menos que a usted así como de 0.17 a mi me marca 0.10 y de ahí ya no pasa igual con 0.22 marca menos 0.18 que es está bien o mal 😊 gracias por el video
Pregunta amigo, yo me pasa arranco y en teorita ya esta cargada, enciendo las luces y empieza a bajar la intensidad luminosa y la bateria marca wue empieza a bajar a menos de que le acelere para cargar, ahí que pasa
Maestro buen día....será suficiente limpiar las terminales de cada foco? O cambiar el pedazo de arnés que tiene la camioneta? ( Ecosport 2005). Gracias por sus recomendaciones. Saludos desde Monterrey México
Gracias por su video una gran ayuda. Consulta tengo 3.5 volt en un tps. Cómo reviso si es la ecu o cables. Usted me puede dar una orientación. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Me podrías decir que puede ser de que el tablero empezó las luces bajas y de repente dejó de funcionar la camioneta cuando iba en marcha..que podría ser .me podrías orientar hace poco le arreglaron el motor de arranque .le compre la pila y las luces del tablero solo se ven Los iconos pero lo demás del tablero no
Gary porque al prender direccionales o poner reversa el aguja del voltaje baja y aparte hace un ligero ruido como grillo? al encender las luces principales no se baja se queda en 14. muchas gracias
Excelente video y precisamente tengo una consulta, a raíz de este tipo de problema coloque un voltímetro en mi auto, revise todo el cableado, limpie los contactos pero el problema persiste, te comento, mi auto es un Volkswagen golf alemán edición especial Pink Floyd del 95, lo siguiente, cuando enciendo veo el voltímetro y esta a 14.3voltios, pero cuando ya calienta entra el ventilador y lo baja el voltaje hasta 13, cuando deja de funcionar el ventilador sube el voltaje pero hasta 14 voltios y se repite el proceso del ventilador vuelve a bajar el voltaje y cuando sube marca 13.7 y así funciona, me parece que no estuviera cargando bien, también cuando prendo las luces el voltaje disminuye considerablemente, por otro lado cuando recorro alguna subida prolongada el voltaje de igual forma disminuye pero hasta casi los 13 a 12.5 voltios, cuando termino el recorrido trata de estabilizarse el voltaje, pero ya no llega como al principio es mas bajo 13.3 voltios, agradezco de antemano la atención prestada, felicitarte por los videos que ayudan muchísimo, saludos desde Bolivia.
Hola Marcelo, por lo que mencionas pasan 2 problemas 1 el alternador ha dejado de generar el suficiente amperaje por su vejez, o el ventilador no es el adecuado
@@garylemuz gracias por responder, te comento que se cambio el alternador por uno nuevo, puede ser el ventilador, lo cierto es que creo que tengo fuga de corriente en algún lado
Buenas tardes. Saludos desde México. 👋🙂 Tengo un chevrolet chevy 2003, que seria el Corsa Classic en sudamerica, o el Opel Corsa en Europa. Sucede que cuando enciendo las intermitentes, la luz de cortesia o de domo baja la intensidad al ritmo de las intermitentes. Cambié la luz de domo halogena por una de led, y se nota menos , pero aun asi sigue bajando su intensidad al ritmo de las intermitentes. También cambie las luces intermitentes delanteras por led, pero las traseras todavia trae las originales de halogeno. ¿Será problema del relevador de intermitentes? o que me sugieres revisar.
Al encender las luces en mi silverado 84 se nota que se baja la luz y un problema qje note es que le puse marcadores universales, al encender las luces se baja la presión del aceite
Gary buen día yo tengo un. Problema en mi vehículo creo que tengo una caída de tensión en las luces principales del auto me di cuenta que bajan la intensidad a ratos y no sé cómo solucionarlo cambie focos led y aún continua el problema me servirá alguna prueba que enseñaste en este video capo? Saludos desde el fin del mundo Chile 🇨🇱
Jefe, buenas noches, en mi carro hoy note que al encender las luces están muy débiles y no se que será, el tablero también y la luz del techo varía de alta y baja, que podrá ser?
Bro mi camioneta Chevrolet 1500 1988 las luces de atras prenden muy pero muy poquito entonces nonse que hacer ayudame de fabor te lo voy a agradecer podria mandarte algunas fotos
Tengo un carro que tiene voltage de 14 pero al momento de acelerar y mantenerlo acelerado baja y sube en los valores de 6,7,8,9 porque sera lo cheque con otro carro y mantiene los 14 con todo prendido
ola maestro yo mandé ASER el bobinado del alternador y el burro de arranque pero me marca en el tablero de la batería y en la ruta me quedé sin batería que puede ser Carga el alternador todo está bien pero me pasa eso me podrías dar la solución es un auto Honda Odyssey 1995
Buenas , me pasó que se quemó una lámpara de luz baja , medi el cable positivo que va a la lámpara y me dio 36 mili Volt , eso puede causar que con el tiempo queme las bombillas de luz baja ?
Tengo un Volkswagen fox 2006 que con el carro encendido marca 13.5v, pero cuando prendo el aire acondicionado cae a 13.1 o 13 y en la cuarta velocidad del aire cae hasta 12.5 despues de un rato y tengo que pasarlo a la 3 velocidad o a veces apagar el aire.
Amigo, tengo un problema con mi platina, el voltaje en funcionamiento es de 12.9 a 13.7 pero al momento se prender las luces y el aireacondicionado el voltaje vala a 11..5 o 12. Se me descarga la bateria.
Buenos dias tengo un problema me quede sin bateria un dia,me pasaron corriente y encendio facil, lo lleve a q lo revisen , lo midieron con multimetro, sale 14.02 en relanti y cuando pero si prendo luces se baja a 12.45, cambie alternador pero igual pasa, q podria ser?bateria, cableado? O esta mal algo xq solo sucede si enciendo luces si prendo radio o olumillas nada esta igual en 13.7 dame solucion xq aca aningun electricista da a mas
Sabes amigoso yo acabo de comprar un mercury cougar v6 del año 2000 me hace que la luz se baje y suba, aparte la luz de adentro ninguna prende cuando antes encendia, pero el carro tiene bateria nueva y creo que el dueño anterior le cambio alternador, pero veo que el cable del stater esta unida a otro cable con un interruptor de amper, pero la verdad no lo e chequeado. Y es lo que voy hacer. Por que el carro ya es un clasico
Buenas, a mi lo que me pasa es que con las cortas encendidas funcionan las largas sin problema pero con las luces apagadas lad largas apenas prenden, muy muy leve
Hola yo tengo un problema con mi auto Suzuki Swift cuando esta encendido en ralenti el motor es estable pero cuando ensiendo las luces de estacionamiento o luces generales el motor empieza como q aquerer apagarse el motor se hace inestable
Estoy con un problema similar, enciendo luces ya sean bajas o altas y al marcar intermitente baja la intensidad de todas las luces bajas, altas, tablero pero igual pasa cuando escucho música con volumen alto, las luces empiezan a pestañear al ritmo de la música como baja de voltaje, tendrá que ver con lo mismo que muestra en este video
Soy una mujer y espero me conteste , ahorita venía manejando y de repente vi la Luz del tablero baja y después salió en el tablero la luz de la batería, abs, y otra no recuerdo , llegué muy bien sin problema a la casa, apagué el carro lo quise prender y ya no quiso🥲. Me puede explicar porfavor que puede ser, Gracias!!
Caída de conductividad en el cableado??? Ahora sí te volaste la barda. Los conductores no disminuyen su capacidad de conducir la corriente. El problema es en el acoplamiento, conectores y/o terminales, incluso relevadores, los cuales se pueden flamearse con el tiempo.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Saludos amigo Gary, muy buena presentación con una importante información.
Mil gracias. Lo mejor para usted.
Desde Panamá 🇵🇦
✅✅✅
🙏 Gracias por eel apoyo!!!
muy buena,,explicacion gracias por compartir tus conocimientos
Sr. Gary buen día, si, tal vez no presté atención gracias por su oportuna respuesta.
Muchas veces nos sucede a todos Saludos Fernando!!🤚🤚
Gracias maestro porel video dios te bendiga
Que curioso! Nunca había visto este asunto de medición de caída de voltaje. Gracias por compartir 😊
Buen tutorial,por el tema de luces débiles la mayoría ponen más masa pero no siempre es así ,ya que en mí auto puse más positivo
Es correcto es importante confirmar para realizar bien la reparación saludos!!
Gracias maestro,es interesante apenas estoy entrando en este mundo de la electricidad automotriz y es magia pura, y sobre todo me ayuda que haga esas pruebas en real para así no le tenga miedo a meter la mano al sistema eléctrico Saludos chief ( jefe)
Se avento un homerun jefe. Gracias.
Gracia Por el apoyo!!!
Sr. Gary buena noche, saludo desde Colombia. Excelente tutorial y muy necesario, pero tal vez se olvidó explicar en que escala se pone el multimetro para hacer la prueba. Igual gracias por su inter es de compartir conocimientos.
Hola Fernando Lo menciono en Varias Ocaciones La única escala que se utiliza es la Voltaje Directo Saludos!!! 🤚
Hola profe saludos cuando pueda nos enseña el otro método de como ASER esa prueba qe asé en el video pero sin el multimetro con el otro método qe usted comenta allí saludos y bendiciones dios le page por sus enseñanzas
Buen aporte amigo lo pondre a prueba
Muy bueno el video y fácil de entender todo.
Gracias, saludos 👋
Buenas tardes , me ha gustado mucho ese vídeo señor Gary , yo tengo un Nissan Versa del 2018 y a beses se baja la intensidad de las luces bajas , las altas no , que cree usted que puede ser ? Porfavor espero su respuesta , le saluda el señor Ignacio desde Panama, gracias
Amigo excelente tu explicación, sobre la caída de voltaje.
Una pregunta;
Cuanto es lo máximo de caída de voltaje en las luces u otro dispositivo.
Ya que dices que No debe superar los 0.3 voltios( 300 milivoltios).
Y en
En el video dices que las luces tienen una caída de 0.60 milivoltios , o quisiste decir 600 milivoltios?.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Dios te bendiga!
Hola fíjate que en el caso de de las luces sobre pasa el máximo permitido que ya que llegan casi a los 600mlv que quiere decir que están ya en mal estado las líneas y en una buena conexión no debe superar los 300mlv el detalle que el multimetro no trae más dígitos de ahí tal vez la confusión pero lo hago con ese ya que es el que la mayoría de personas compran Gracias Por el Apoyo!!
Hola amigo....mi problema es en un Renault Clio fase 2....en la noche cuando voy por camino y freno las luces principales osea los faros delanteros por un pequeño instante se ve que baja la intensidad y vuelven normales ...esto también pasa si enciendo las luces de parqueo...cada que penden las luces de parqueo por milisegundos baja la intensidad de la luz de los faros.....agradezco me puedas guiar en este problema....pues en otros autos de esta misma linea ya lo e comprobado q no pasa eso....te agradezco amigo....y muy buenos tus vídeos...
hola ecxelente el curso lo felicito... tengo una pregunta con respecto a los cables yo tengo un peugeot 206 año 2006 el tenia un problema en el conector de la resistencia del ventilador o abanico o soplador interno toco soldar los cables directamente al conector ya que el enchufe se daño y no lo consigo ahora bien la pregunta es la siquiente: ¿porque se siguen calentando los cables en la fusiblera al accionar el ventiladorsi ya no hay falso contacto?
Es posible que el ventilador ya tenga un daño permanente y eso hace que se siga calentando
Hola amigo osea mi camioneta tiene mas de 14 años pero tiene un cable rojo positivo super grueso en el alternador por tu consejo dices que el terminal del cable se oxida o se sulfato probaré limpiando bien el terminar lo sacaré y lo lijare para sacar le todo el oxígeno haber si mejora el paso de corriente por que como está por debajo del motor con los inviernos llueve y el barro el agua sucia de las calles está expuesto a que sufra oxidación después de lijar bien y me funcione ya mejor la corriente boy a poner una funda protectora de goma en ese terminal para que dure más años y no le entre más tierra agua y sufra oxidación gracias por tu vídeo y consejos
@garylemuzelectricidadautomotriz una pregunta ya hice las mismas pruebas pero a mí me Marca 4 a 5 números menos que a usted así como de 0.17 a mi me marca 0.10 y de ahí ya no pasa igual con 0.22 marca menos 0.18 que es está bien o mal 😊 gracias por el video
Excelente explicación amigo en la prueba de las luces te refieres a sustituir el cableado de las luces?
es correcto entre menor sea el tramo y mayor calidad el cableado ser mejor la iluminacion
Pregunta amigo, yo me pasa arranco y en teorita ya esta cargada, enciendo las luces y empieza a bajar la intensidad luminosa y la bateria marca wue empieza a bajar a menos de que le acelere para cargar, ahí que pasa
X2
Fíjate bien la masa
Muy buen video gracias
Saludos Gracias Por el apoyo!!!
Maestro buen día....será suficiente limpiar las terminales de cada foco? O cambiar el pedazo de arnés que tiene la camioneta? ( Ecosport 2005). Gracias por sus recomendaciones. Saludos desde Monterrey México
Gracias maestro ,como se hace esa medidicion en un carro que tiene en el neutro el corte de luz bendiciones gracias
Asi pasa con mis luces. Estan muy amarillas. Checare alimentacion de positivo y tierras de las luces.
Gracias.
Gracias por su video una gran ayuda.
Consulta tengo 3.5 volt en un tps.
Cómo reviso si es la ecu o cables.
Usted me puede dar una orientación.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
ruclips.net/video/L_yrLWWpXu4/видео.htmlsi=7gIiQurfbTsE7Bfg
Hola te dejo una consulta.. si el cableado está dañado la solución sería que lo lleve a un mecánico electricista?
Todo lo que nos enseñas de caída de voltaje nos interesa , Como medir sin multimetro la caída de voltaje?
No es posible sin Multimetro a no ser que agregue un cable directamente para comprobar
Me podrías decir que puede ser de que el tablero empezó las luces bajas y de repente dejó de funcionar la camioneta cuando iba en marcha..que podría ser .me podrías orientar hace poco le arreglaron el motor de arranque .le compre la pila y las luces del tablero solo se ven
Los iconos pero lo demás del tablero no
Saludo Gary, que rango de caida de voltaje debe tener el cable negativo( - )
Gary porque al prender direccionales o poner reversa el aguja del voltaje baja y aparte hace un ligero ruido como grillo? al encender las luces principales no se baja se queda en 14. muchas gracias
Que año y modelo es tu auto?
Pick up S10 Chevrolet 1999@@garylemuz
Excelente video y precisamente tengo una consulta, a raíz de este tipo de problema coloque un voltímetro en mi auto, revise todo el cableado, limpie los contactos pero el problema persiste, te comento, mi auto es un Volkswagen golf alemán edición especial Pink Floyd del 95, lo siguiente, cuando enciendo veo el voltímetro y esta a 14.3voltios, pero cuando ya calienta entra el ventilador y lo baja el voltaje hasta 13, cuando deja de funcionar el ventilador sube el voltaje pero hasta 14 voltios y se repite el proceso del ventilador vuelve a bajar el voltaje y cuando sube marca 13.7 y así funciona, me parece que no estuviera cargando bien, también cuando prendo las luces el voltaje disminuye considerablemente, por otro lado cuando recorro alguna subida prolongada el voltaje de igual forma disminuye pero hasta casi los 13 a 12.5 voltios, cuando termino el recorrido trata de estabilizarse el voltaje, pero ya no llega como al principio es mas bajo 13.3 voltios, agradezco de antemano la atención prestada, felicitarte por los videos que ayudan muchísimo, saludos desde Bolivia.
Hola Marcelo, por lo que mencionas pasan 2 problemas 1 el alternador ha dejado de generar el suficiente amperaje por su vejez, o el ventilador no es el adecuado
@@garylemuz gracias por responder, te comento que se cambio el alternador por uno nuevo, puede ser el ventilador, lo cierto es que creo que tengo fuga de corriente en algún lado
Buenas tardes. Saludos desde México. 👋🙂
Tengo un chevrolet chevy 2003, que seria el Corsa Classic en sudamerica, o el Opel Corsa en Europa.
Sucede que cuando enciendo las intermitentes, la luz de cortesia o de domo baja la intensidad al ritmo de las intermitentes.
Cambié la luz de domo halogena por una de led, y se nota menos , pero aun asi sigue bajando su intensidad al ritmo de las intermitentes.
También cambie las luces intermitentes delanteras por led, pero las traseras todavia trae las originales de halogeno.
¿Será problema del relevador de intermitentes? o que me sugieres revisar.
te recomiendo probar con un negatico directo y si mejora solo deberas buscar una alimentacion mejor
@@garylemuz Cable negativo de bateria hasta la terminal negativa del foco del domo?
Las tierras electronicas se prueban igual y cuanto es el valor. GRACIAS
A qué te refieres con tierras electrónicas amigo Saludos!!!
Al encender las luces en mi silverado 84 se nota que se baja la luz y un problema qje note es que le puse marcadores universales, al encender las luces se baja la presión del aceite
y para checar la caida de voltaje con el cable a negativo que va hacia el chasis?
Aqui esta Amigo 4:30
Gary buen día yo tengo un. Problema en mi vehículo creo que tengo una caída de tensión en las luces principales del auto me di cuenta que bajan la intensidad a ratos y no sé cómo solucionarlo cambie focos led y aún continua el problema me servirá alguna prueba que enseñaste en este video capo? Saludos desde el fin del mundo Chile 🇨🇱
Lamento no responder mas rapido pero no habia visto tu comentario, es de ver este proceso y ver si no hya caida de voltaje amigo
Jefe, buenas noches, en mi carro hoy note que al encender las luces están muy débiles y no se que será, el tablero también y la luz del techo varía de alta y baja, que podrá ser?
Bro mi camioneta Chevrolet 1500 1988 las luces de atras prenden muy pero muy poquito entonces nonse que hacer ayudame de fabor te lo voy a agradecer podria mandarte algunas fotos
Buenas noches, es .30 mV o .300 mV?
Buenas tardes disculpe estimado de mi mis luces perdió potencia
Tengo un carro que tiene voltage de 14 pero al momento de acelerar y mantenerlo acelerado baja y sube en los valores de 6,7,8,9 porque sera lo cheque con otro carro y mantiene los 14 con todo prendido
ola maestro yo mandé ASER el bobinado del alternador y el burro de arranque pero me marca en el tablero de la batería y en la ruta me quedé sin batería que puede ser Carga el alternador todo está bien pero me pasa eso me podrías dar la solución es un auto Honda Odyssey 1995
Buenas , me pasó que se quemó una lámpara de luz baja , medi el cable positivo que va a la lámpara y me dio 36 mili Volt , eso puede causar que con el tiempo queme las bombillas de luz baja ?
Tengo un Volkswagen fox 2006 que con el carro encendido marca 13.5v, pero cuando prendo el aire acondicionado cae a 13.1 o 13 y en la cuarta velocidad del aire cae hasta 12.5 despues de un rato y tengo que pasarlo a la 3 velocidad o a veces apagar el aire.
Amigo, tengo un problema con mi platina, el voltaje en funcionamiento es de 12.9 a 13.7 pero al momento se prender las luces y el aireacondicionado el voltaje vala a 11..5 o 12. Se me descarga la bateria.
cuando sube y baja las luces ?
Buenos dias tengo un problema me quede sin bateria un dia,me pasaron corriente y encendio facil, lo lleve a q lo revisen , lo midieron con multimetro, sale 14.02 en relanti y cuando pero si prendo luces se baja a 12.45, cambie alternador pero igual pasa, q podria ser?bateria, cableado? O esta mal algo xq solo sucede si enciendo luces si prendo radio o olumillas nada esta igual en 13.7 dame solucion xq aca aningun electricista da a mas
Sabes amigoso yo acabo de comprar un mercury cougar v6 del año 2000 me hace que la luz se baje y suba, aparte la luz de adentro ninguna prende cuando antes encendia, pero el carro tiene bateria nueva y creo que el dueño anterior le cambio alternador, pero veo que el cable del stater esta unida a otro cable con un interruptor de amper, pero la verdad no lo e chequeado. Y es lo que voy hacer. Por que el carro ya es un clasico
buen aporte interesante gracias por el aporte
Saludos!!👋
Medí la caída de voltaje
en linea positivo a positivo de alternador
me da :
( Scala 20 volt DC / 0.07
y en negativo 0.01
Buenas, a mi lo que me pasa es que con las cortas encendidas funcionan las largas sin problema pero con las luces apagadas lad largas apenas prenden, muy muy leve
Por que sera que si prendo el veiculo el voltaje esta en 14 y si lo muevo un poco el voltaje baja a 12.7 -13 volts
Año y modelo de tu auto amigo
@@garylemuz chevrolet hhr 2006
Porque no se me apaga la luz del ck,me queda fija y no me le encuentran el problema
Si no enciendo las luces de mi camioneta cuando la utilizo se me descarga la batería , sabes porque puede pasar esto Gary ?
Me ayudaría mucho saber qué auto tienes
Y al poneras direccionales el marcador de la presión sube y baja 😢😢😢😢😢😢
Maestro cuando prendo luces alta del auto la lus del tablero de ve debil
Hola yo tengo un problema con mi auto Suzuki Swift cuando esta encendido en ralenti el motor es estable pero cuando ensiendo las luces de estacionamiento o luces generales el motor empieza como q aquerer apagarse el motor se hace inestable
Amigo también tengo ese mismo problema en mi Suzuki Swift 2015
Aja y cual fue la solución para q no beje el voltaje, o q se hace para subir voltaje
El lo explica muy bien en el vídeo.
Que pasa cuando un fius del tablero se calienta mucha al encender las luces delanteras del auto
cableado deteriorado o luces de muy alto potencia
Mi toyota rav4 2013 parado me da 14v , corriendo me da 12v , las luces parpadean y se apaga cuan piso freno y paro
Estoy con un problema similar, enciendo luces ya sean bajas o altas y al marcar intermitente baja la intensidad de todas las luces bajas, altas, tablero pero igual pasa cuando escucho música con volumen alto, las luces empiezan a pestañear al ritmo de la música como baja de voltaje, tendrá que ver con lo mismo que muestra en este video
Es correcto Boris!!!
@@garylemuz gracias por responder, saludos desde 🇨🇱
Solo tengo la caída de voltaje en un faro y cuando pongo altas de apaga solo ese faro.
Me paso con las luces de atras , el problema fue un negativo(chasis) que estaba desconectado por sulfatacion
Mi carro cuando prendo luces el alternador ya no mete carga y me descarga la batería
14,5 es esto! Lo que usted tiene en su multímetro es 14,05
Gracias Por el apoyo Saludos!!
Soy una mujer y espero me conteste , ahorita venía manejando y de repente vi la
Luz del tablero baja y después salió en el tablero la luz de la batería, abs, y otra no recuerdo , llegué muy bien sin problema a la casa, apagué el carro lo quise prender y ya no quiso🥲. Me puede explicar porfavor que puede ser, Gracias!!
Es muy probable que dejo de cargar el alternador es importante cargar nuevamente la batería y comprobar el sistema de carga saludos!!
@@garylemuz Excelente, Muchas Gracias!!! por responder, Dios lo bendiga, me voy a suscribir a su canal 🙏👍
Ya descubrí que era luz h4 seme avía quemado el porta luz 😅😅
Tengo un Ford falcón 221 y me pestañean mucho las luces
Buen video, pero no indicas cómo resolverlo
Caída de conductividad en el cableado??? Ahora sí te volaste la barda. Los conductores no disminuyen su capacidad de conducir la corriente. El problema es en el acoplamiento, conectores y/o terminales, incluso relevadores, los cuales se pueden flamearse con el tiempo.
Necesitas un poco más de lectura amigo, el cableado por el uso continua disminuye y peor si el calibre es bajo y de mala calidad Saludos!!!
Jamás dices como resolver maestro
😂😂.eso depende del mecanico wuey
Más bien las orejas no te conectan con el cerebro 😂
Sabemos que las luces débiles son por baja corriente, cual es la solución???.