Если Хотите найти лучше по цене, не найдете! Не сравнивайте с Вестами и алвсинами. Это кроссовер!!! г. Пермь. Шоссе Космонавтов, 368А. Сатурн Р Авто. тел. 8-342-211-40-00
Некое подобие антикора от производителя идет, птф не хватает, а в темное время особенно по мокрой дороге света очень не хватает даже после замены штатных ламп, подвеска достаточно хорошая и мягкая, в целом машина хорошая но есть нюансы еще в виде немного жестного пластика, хрипящей пищалки еще с салона, отсутствия датчика омывающей жидкости, нет полноценного CarPlay/ AndroidAuto, есть зеркальное отображение экрана с телефона, но экран телефона должен быть всегда включен для аудио и вызовов установлен не плохой bt модуль, так же расход первые 5000 пробега примерно 35 литров 92/5 на 250 км по городу, но сейчас начал падать, так же заводские коврики можно выбросить в мусорку сразу после выезда от ОД так как вся жидкость даже растаявший снег в малом количестве очень быстро оказывается под ковриками через защелки (пришлось сушить 2-3 дня) больше минусов выявлено не было на 6000 пробега, в целом машина не плохая, компактная, на трассе чувствует себя хорошо, по каше на парковках и по дворам при выключенном esp едет нормально, есть эмитация блока дифа за счет распределия сил по abs, моя личная оценка автомобилю 4-4,5 Если смотреть алсвин то как по мне это ведро на 13 колесах и лучше уж гранта, по весте тоже есть косяки разные, на пример в виде кнопки старт/стоп и датчика под тормозной педальнью который за зиму отьехал 3 раза и магина просто не заводилась на пробеге в 3000
Спасибо за отзыв. На счет расхода конечно странновато. Но он там мгновенный только. Лично мои наблюдения, трасса 80 кч 4,5 5 л срейсерская скорость 90. 7,5-8 130 кмч. В городе Мари старте и постоянно трогает конечно мгновенный большой. Не поспоришь. А так в целом, да. Еще раз спасибо за отзыв!
@@Evgen_Al_48 это аллегория, что мы сейчас отрезаны от доступа к многообразию. Речи не было о том, что мы что то изменяем. Речь о сравнении предложений сейчас, с тем, что на рынке России. Доброе утро).
Я как человек, который прошел тест драйв на Ливане x3 Pro, Джили Кулрей, Хавал Джулион, чанган алсвин, Джак JS3 скажу следующее - у Ливана наихудшая и очень жесткая подвеска из всех перечисленных машин, багажник маленький, салон тоже. Даже в ситроене С3 2006 года выпуска места в багажнике и салоне больше. На мой взгляд, лучше переплатить 100 тысяч и взять JAC JS3 - ходовка мягке, багажник здоровый, салон большой, как в джулионе. Ну а я решил переплатить больше и взять для жены джулион в полном приводе. Если бы Ливан стоил до 1 миллиона - то без вопросов, был бы лучший в цене P.S: Ливан по сути своей замена Lada X-Ray P.P.S: про оцинковку кузова ливана я промолчу)
Первый отзыв, о жесткости хз) ни один клиент не говорил прошедший тесты у нас по плохой дороге, а у нас она есть! Относительно сколько кому и лучше переплатить тут дело субъективное конечно. Я бы переплатил больше и взял Манджаро. Тк для меня Джолион вообще не машина. С наитупейшим роботом. Я 15 лет работаю в автобизнесе, к слову) Кстати переплатили Вы не хило от нашей цены в 1565910 до полноприводного джолиона). Каждый сделает свой вывод. А на счет мягкости ХЗ могу доказать всем на тестовой поезде. Жду в автосалоне!
@@Livanmanager Ну по поводу ходовки - я высказал мнение в сравнении с другими тест драйвами других автомобилей. Я взял джулион в полном приводе за 1 800 000 ;) по госпрограмме и с отменой всех навязанных автосалоном допников ;) На счет робота да, согласен, но и с другой стороны - джулион не гоночный балит и человек берет машину для комфорта, а не для разгона - это уже можно идти к кулреям от джили. Плюс я даже не буду говорить, что в ливане стоит вариатор, а в джолионе робот, тут все вопросы по долговечности коробок отпадает сразу По Манджаро - вот тут я бы вообще предпочел еще переплатить и взять американский рамный джип ;) К слову, работать 15 лет в автобизнесе не равно быть хорошим экспертом
Еще за багажник, кстати мы не боремся. У нас компактный автомобиль. Кому надо больше, х6 в линейке есть, который с джолионом хоть как то схож. Мини у bmw тоже не большой). Оцинковки нет, и что? Есть катафорезный грунт. И статьи по этому поводу. Всем мил не будешь. Тут или зайдет или нет. У нас двигатель от тойоты по лицензии без турбины. И машина городская, а не перевозить мебель. Это аналог сандеро степвей по сути. И бренд уж куда круче грейт вола. Забыли как пикапы гнили во дворах? Дожили это топ и точка и это мое мнение. Остальное из китайского вообще не смотрю. А лучше всего для меня лично Ауди, так сказать по душе. И Мерседес. Это все было у меня. Но не в то время живем господа хорошие)
Видео просмотреть надо все). Вся жизнь кал. У Весты запчасти дешевле… чтобы так говорить, надо знать что Веста это не та Веста до сво. Много запчастей, например фары в огромном дефиците. Комплектующие на Весту из такого же кала. Господи. Откуда Вы все такие знатоки кала.
@@Livanmanager у меня веста 23г комфорт типа, за год 2 раза ездил по гарантийке🤣. А вообще респект, обзор хороший и правильный менеджер должен уметь защитить свою контору))😁😁😁
@@VinogradoV-jl9np спасибо конечно, но я не контору защищаю, а здравый смысл). Для меня лучше Ауди нет. Лично для меня. Но и денег на Ауди нет))). Эта машина своих денег стоит. Вот и все. Соотношение цена качество!
@@VinogradoV-jl9np а вообще вся страна на Матизах да на сандеро ездит и ничего… а там и половины нет того что есть в Х3. Факт в том что цены выросли. Как один сказал салоны цены гнут, я лучше привезу сам. Так вези и научи других сказал я. И Тишина…….цены гнетут не салоны а пошлины. Мы блин все развариваемся на подарки. Что мы вообще зарабатываем???. Копейки.
@@Livanmanager соглашусь)) с 2014 года мы хорошо обнищали и продолжаем. Вот и тачки приходится брать по средствам... а когда-то ещё в 13г мог позволить себе взять с салона вольво хс 70 за 1,8 ляма😀. А сейчас ,только весту... ну олсвин ещё...
Мне нравиться такая машина
Отличный выбор. Ценник сделаем максимально интересный. Обращайтесь
Ждем Вас. Полезные подарки для эксплуатации будут! Максимально интересные цены будут. Можете сравнить!
Некое подобие антикора от производителя идет, птф не хватает, а в темное время особенно по мокрой дороге света очень не хватает даже после замены штатных ламп, подвеска достаточно хорошая и мягкая, в целом машина хорошая но есть нюансы еще в виде немного жестного пластика, хрипящей пищалки еще с салона, отсутствия датчика омывающей жидкости, нет полноценного CarPlay/ AndroidAuto, есть зеркальное отображение экрана с телефона, но экран телефона должен быть всегда включен для аудио и вызовов установлен не плохой bt модуль, так же расход первые 5000 пробега примерно 35 литров 92/5 на 250 км по городу, но сейчас начал падать, так же заводские коврики можно выбросить в мусорку сразу после выезда от ОД так как вся жидкость даже растаявший снег в малом количестве очень быстро оказывается под ковриками через защелки (пришлось сушить 2-3 дня) больше минусов выявлено не было на 6000 пробега, в целом машина не плохая, компактная, на трассе чувствует себя хорошо, по каше на парковках и по дворам при выключенном esp едет нормально, есть эмитация блока дифа за счет распределия сил по abs, моя личная оценка автомобилю 4-4,5 Если смотреть алсвин то как по мне это ведро на 13 колесах и лучше уж гранта, по весте тоже есть косяки разные, на пример в виде кнопки старт/стоп и датчика под тормозной педальнью который за зиму отьехал 3 раза и магина просто не заводилась на пробеге в 3000
Спасибо за отзыв. На счет расхода конечно странновато. Но он там мгновенный только. Лично мои наблюдения, трасса 80 кч 4,5 5 л срейсерская скорость 90. 7,5-8 130 кмч. В городе Мари старте и постоянно трогает конечно мгновенный большой. Не поспоришь. А так в целом, да. Еще раз спасибо за отзыв!
Цивилизованный мир? В чем вы б изменяете цивилизацию?
@@Evgen_Al_48 это аллегория, что мы сейчас отрезаны от доступа к многообразию. Речи не было о том, что мы что то изменяем. Речь о сравнении предложений сейчас, с тем, что на рынке России. Доброе утро).
Я как человек, который прошел тест драйв на Ливане x3 Pro, Джили Кулрей, Хавал Джулион, чанган алсвин, Джак JS3 скажу следующее - у Ливана наихудшая и очень жесткая подвеска из всех перечисленных машин, багажник маленький, салон тоже. Даже в ситроене С3 2006 года выпуска места в багажнике и салоне больше.
На мой взгляд, лучше переплатить 100 тысяч и взять JAC JS3 - ходовка мягке, багажник здоровый, салон большой, как в джулионе.
Ну а я решил переплатить больше и взять для жены джулион в полном приводе.
Если бы Ливан стоил до 1 миллиона - то без вопросов, был бы лучший в цене
P.S: Ливан по сути своей замена Lada X-Ray
P.P.S: про оцинковку кузова ливана я промолчу)
Первый отзыв, о жесткости хз) ни один клиент не говорил прошедший тесты у нас по плохой дороге, а у нас она есть! Относительно сколько кому и лучше переплатить тут дело субъективное конечно. Я бы переплатил больше и взял Манджаро. Тк для меня Джолион вообще не машина. С наитупейшим роботом.
Я 15 лет работаю в автобизнесе, к слову)
Кстати переплатили Вы не хило от нашей цены в 1565910 до полноприводного джолиона).
Каждый сделает свой вывод. А на счет мягкости ХЗ могу доказать всем на тестовой поезде. Жду в автосалоне!
@@Livanmanager Ну по поводу ходовки - я высказал мнение в сравнении с другими тест драйвами других автомобилей.
Я взял джулион в полном приводе за 1 800 000 ;) по госпрограмме и с отменой всех навязанных автосалоном допников ;)
На счет робота да, согласен, но и с другой стороны - джулион не гоночный балит и человек берет машину для комфорта, а не для разгона - это уже можно идти к кулреям от джили. Плюс я даже не буду говорить, что в ливане стоит вариатор, а в джолионе робот, тут все вопросы по долговечности коробок отпадает сразу
По Манджаро - вот тут я бы вообще предпочел еще переплатить и взять американский рамный джип ;)
К слову, работать 15 лет в автобизнесе не равно быть хорошим экспертом
@@Imildan сейчас самое главно, чтобы и другие смогли подтвердить и купить полный привод с допами за 1800000)))
Без обид)))
Еще за багажник, кстати мы не боремся. У нас компактный автомобиль. Кому надо больше, х6 в линейке есть, который с джолионом хоть как то схож. Мини у bmw тоже не большой). Оцинковки нет, и что? Есть катафорезный грунт. И статьи по этому поводу. Всем мил не будешь. Тут или зайдет или нет. У нас двигатель от тойоты по лицензии без турбины. И машина городская, а не перевозить мебель. Это аналог сандеро степвей по сути. И бренд уж куда круче грейт вола. Забыли как пикапы гнили во дворах?
Дожили это топ и точка и это мое мнение. Остальное из китайского вообще не смотрю. А лучше всего для меня лично Ауди, так сказать по душе. И Мерседес. Это все было у меня. Но не в то время живем господа хорошие)
Просто это не ваш автомобиль.
ливан -кал , лучше уже весту, тоже кал, но хоть запчасти дешевле и подвеска лучше за такие же деньги.
Видео просмотреть надо все). Вся жизнь кал. У Весты запчасти дешевле… чтобы так говорить, надо знать что Веста это не та Веста до сво. Много запчастей, например фары в огромном дефиците. Комплектующие на Весту из такого же кала. Господи. Откуда Вы все такие знатоки кала.
@@Livanmanager у меня веста 23г комфорт типа, за год 2 раза ездил по гарантийке🤣. А вообще респект, обзор хороший и правильный менеджер должен уметь защитить свою контору))😁😁😁
@@VinogradoV-jl9np спасибо конечно, но я не контору защищаю, а здравый смысл). Для меня лучше Ауди нет. Лично для меня. Но и денег на Ауди нет))). Эта машина своих денег стоит. Вот и все. Соотношение цена качество!
@@VinogradoV-jl9np а вообще вся страна на Матизах да на сандеро ездит и ничего… а там и половины нет того что есть в Х3. Факт в том что цены выросли. Как один сказал салоны цены гнут, я лучше привезу сам. Так вези и научи других сказал я. И Тишина…….цены гнетут не салоны а пошлины. Мы блин все развариваемся на подарки. Что мы вообще зарабатываем???. Копейки.
@@Livanmanager соглашусь)) с 2014 года мы хорошо обнищали и продолжаем. Вот и тачки приходится брать по средствам... а когда-то ещё в 13г мог позволить себе взять с салона вольво хс 70 за 1,8 ляма😀. А сейчас ,только весту... ну олсвин ещё...