Eita! O coletor de admissão desse carro eu que fui buscar em 2019 quando ele tava numa chácara em Cotia. Inclusive a caixa de ressonância dele estava estourada e presa com arame. Peguei pra um amigo que não morava em SP na época, o carro tava anunciado na OLX. Fiquei morrendo de dó quando vi que era o 001 e pelo estado que o carro tava. Não lembro se já tinham levado o câmbio, mas vi que tinham trocado a admissão e o cabeçote, que parecem ser do XU10J4R (não o RS original), que é um 2.0 16v de 135cv. Mas o vendedor ainda tinha as gaiolas e as tampas de válvula originais, que eram de alumínio. O XU10J4RS tem uma bomba de vácuo acoplada no cabeçote que é tocada pelo comando de escape. É bom ver que o carro foi resgatado! Tomara que façam um bom trabalho e deixem ele zerado!
@@eduardobinotto4818 então, tem que ver direitinho o que foi feito, pq o dono na época não soube explicar. O cabeçote original desse carro é bem bacana, tem molas duplas pras válvulas e comandos "brabos". Aí teria que desmontar pra ver quais peças ainda estão lá.
Se puxar o vin dele em uma concessionária vai ter o histórico de como o carro saiu zero.... as vezes ele foi colocado couro na própria Citroen. Eu tive um xsara vts que no vin vinha com rádio com fita mas quando puxei o vin na ccs citroen me deram no histórico que ele foi trocado ainda zero por um cd player citroen. Eles guardam essa informação até hoje. Só buscar.
Exatamente Meu uno mesmo quando eu comprei não tinha nota fiscal aí fui na fiat e eles puxou a data da compra quando ele era zero kilometro e a concessionária que ele foi comprado
Parabéns Badolato, pelo Respeito ao seus inscritos, em sempre trazer conteúdos,...de altíssimo nível em todos os aspectos ...é uma honra para min ser um inscrito tmjt
Sem sombra de dúvida este sim é o melhor canal com desfechos surpreendentes. Imaginei que este veículo fosse um presente de grego ,e literalmente o tiro saiu pela colatra,pois está diante de uma preciosidade,uma verdadeira relíquia mundial!!!! Parabéns Badola és o melhor.. Abraços 👏👏
O meu saudoso pai, teve um Citroen Xsara 99/99, exclusiv, prata e no ano de 2001/01 pegou um Xantia, exclusiv, Aut., prata, placa LCW 1898. Comprou ambos na Saint Germain, aqui no Rio de Janeiro, nos bons tempos em q o Sérgio Habib estava no comando da Citroen no Brasil.
Esse crash test eu me recordo, o seguro das pernas da Claudia Schiffer na época era mais de um milhão de dólares, salvo engano, devem ter colocado um air bag adicional pras pernas..... A velocidade não era muito, mas o suficiente para disparar o air-bag. Mas realmente é muito legal e anos 90. Muito bom...
Essa parte do sítio está parecendo uma concessionária dos anos 90 kkkkk bacana demais imagina quando o outro VTS vai ficar com cara de concessionária dos anos 90 kkkkk valeu badola
8:30 Badola da uma olhada com calma depois,pq eu acho que o tecido original esta debaixo desse "couro". As fotos que consegui ver na internet, as laterais do banco tem um tecido cinza igual ao q aparece e o centro tem um tecido colorido.
Grande Badola, mais uma vez as raridades te procuram! :P e graças a Deus, porque você mais que ninguém é quem poderá trazer o VTS aos seus tempos de glória! Parabéns e sucesso sempre meu amigo!
Comentei no post do insta...couro da concessionária, e admissão dos Xsara comuns! E o crash test com a Claudia é real, um Xsara salvou minha vida em 2004. Um VTS 98 que foi meu está abandonado em Brasília, deve ter essas peças todas disponíveis.
O que eu acho muito legal é que carros como esse dos anos 90, principalmente um Francês, é visto como uma baita lasanha e ninguém quer. Você, Badola, está dando sobrevida a essas raridades. O dia que eu chegar no céu, vou agradecer a Deus por ele ter criado pessoas como você. 😃
Esses carros pitorescos merecem uma segunda oportunidade!!!! E ninguém melhor que você Badola para dar uma sobrevida a ele!!!! Um grande abraço meu amigo!!!
Realmente esse carro nessa versão foi o primeiro a ser fabricado pela Citroen com chassi 001 a história foi o seguinte o salão do automóvel foi apresentado em 1998 no Brasil então esse carro tinha vindo lá da França e acabou ficando aqui no Brasil nos Estados Unidos no salão de automóvel o Citroen não tinha muita apresentação por lá aqui na América do Sul ainda é forte carro francês lá no continente europeu podia ser voltar na fábrica de volta mas a viagem dele terminou aqui no Brasil a viagem intercontinental custo podia ficar muito caro
Tive um preto que tirei Zero! À época, confesso que me deixei influenciar pelas propagandas com a Claudia. Com 3 meses de uso, deu problema no multiplexador e aguardei 180 dias pra ter o problema resolvido. Ainda assim, um carrão.
Badolato eu tenho um Citroen Evasion e conheci um rapaz de BH que tem um estoque e conhecimento muito grande desses carros , inclusive tem uns raros lá com ele.
10:21 isso me desbloqueou memórias de infância, meu pai não sei como tinha uma fita vhs original com uma versão estendida desse comercial do crash test. Eu passei inúmeras horas assistindo esse comercial.
Essa manopla de marcha badola parece ser dos citroen/peugeot mais novos, tomare que seja o citroen xsara VTS 001 do mundo ia ser um diferencia na garagem do badola, tamo junto badola sempre resgatando a história desses carros antigos, tá faltando um opel na garagem do badola.
Pelo que vi no final do vídeo, próximo episódio será a procura de um terceiro para recuperar dois, próximo episódio será a procura do quarto, vamos recuperar todos os x sara do Brasil, a saga sem fim dos xsara🤣🤣🤣🤣🤣
Gosto dos seus vídeos Badola! Principalmente quando vc pega o seu celular e faz uma projeção bem raiz de fatos e curiosidades de época, como um comercial de automóvel...hahaha
Show!!! Incrível o 000001 estar aqui no Brasil. Esse carro é muito top!!! Parabéns pelo vídeo. Comprei um VTS mês passado, meu segundo... se puder, comprarei outro.
Cara do céu. O vídeo tava tranquilo, tava tudo bem, mais OUTRO VTS CARA? VC TA DOIDO? AHAHAHAH meu deus eu cansei já, nos outros vídeos ví o VTS junto com a BMW e MAREA e já achei que era bomba demais pra uma pessoa só, agora não tem mais jeito.. achou uma porta no fundo do poço da "maconheirice automotiva"... sensacional Badolato, sempre surpreende.
PQP, Sensacional! Esse carro é ANIMAL! Quero muito acompanhar como vai ficar! Tive um 1.6 GLX 2002, sempre tive vontade de ter um 2.0 VTS, me faltou a coragem e a verba!
Caramba que loucura!! o primeiro Xsara VTS do mundo!! Se for realmente, é bem louco esse carro ter vindo parar aqui no Brasil ao invés da Citroen ter guardado ele pro acervo do museu da marca la na França! Imagina a saga desse carro até chegar nas mãos do Badóla! Com certeza vai se tornar uma daquelas incriveis de se ler nas materias futuras, abs Badóla!
E aí tchê , assistindo de Novo Hamburgo RS, que eu me lembro a Gisele Bintchen foi convidada pra fazer o comercial do Xsara no Brasil. Também teve um comentário dela que achava que o carro era sem espaço porque as pernas dela eram compridas , que tinha 1,80m de altura etc tudo comercial, faz tempo.
Esse carro com certeza merece uma restauração, trabalhei para uma pessoa que tinha um desses na cor preta, sempre achei esse carro lindo. E esse com certeza é uma raridade no meio de carros que estão cada vez mais raros.
Badolato, sei bem o que comprar um doador e ao ver o carro pessoalmente não ter coragem de sucatear, estou com o pátio cheio por esse motivo, o coração não permite desmanchar algo recuperável. Parabéns pelo VTS gosto muito desse carro, chassi 001 então sem comentários.
Boa tarde sou fã do seu canal e trabalhei na citroen por 10 anos de 1995 a 2005 esse xsara VTS em questão não é um VTS de 167 cv e sim um VTS 1.8 16 de 1996/1997 os anteriores de 1996 eram VTS 2.0 16 v de 167 cv motores XU10JPS 4 se não estou enganado tinham admissão de alumínio escape dimensionado e muito torque chegavam constantemente a estourar as transformissoes " homocinetica " esse modelo veio após 1997 como VTS fantasia pois era o mesmo motor que equipava alguns xantias e alguns ZX FURIO que vieram por engano mais foram comercializados a numeração eu não me lembro muito bem mais aqui no Brasil ganhavam um novo número vim algumas unidades que o chassis não eram iniciais VF e sim UR eram fabricados no Uruguai mais os VTS 2.0 16 v era franceses assim como alguns Zx 2.0 16 v DAKAR que utilizam o motor dos VTS 2.0 16 v abraço
"Não mas o risco é querer fazer os dois carros." Isso amigos, é claramente a doença falando, kkkkk. Gostei de saber que é o VTS 01, só podia cair no seu colo mesmo. Abraços Badola!
Eu tinha a VHS com o merchan do Xsara (esse do crash test) e do Xantia. Nem lembro como chegou aqui em casa, mas eu curtia a música de quando ela saía do Xsara depois da batida. E que porrada!
Só foi engraçado o Badola pedir pro Rafa segurar o capô e sair confabulando em seguida, e o Rafa pensando o que ele faria ali, hahaha.. Parabens por mais essa epopeia automotiva, Badola! Faz nossos dias mais felizes com essas histórias..
Puts que sonho….em 1995 tirei um Renault 19 16S duas portas…1.8 136cv já era pra época um canhão de andar é um kart pra guiar…em 1997 lançaram ZX Dakar de 167cv era minha próxima troca porém a família cresceu e peguei e troquei o 19 em um Laguna 1998 V6!
So pela Claudia já vale o carro. parabens pelo achado.. pena que as marcas francesas não zelam pelo nome pós venda. quem ja andou em um citroen ( inteiro ) sabe como é.
Mais um vídeo bombástico!! Sou apaixonado por esse modelo em específico!! Meu pai e logo dps o meu irmão tiveram um desse porém não era esse VTS e sim o GLX se não me falho a memória.. com tento solar e bancos em coro.. carro muito massa.. parabéns badola aguardando ansiosamente pelas senas dos próximos capítulos kkkkk👏👏❤️😍
Boa noite, badola! Cada vez mais biruta, kkkkkkkkkk! A lavada que deu no carro, já fez a diferença! Vai ser super legal se esse carro for o primeiro do mundo! Cada vez mais aprendendo com vcs aí! Um grande abraço pra todos aí!
Acertou no gato e pegou no cachorro, mais uma raridade pra coleção. Deixe ele bonitão Badolla, e chama a atriz para dar uma volta.kkkkkk. Parabéns amigo.
Legal de mais conhecer a história automobilística com o Badola! Vamos aguardar a ressuscitação deste francês! A propósito o código do rádio caso precise fica colado na parte de trás do cinzeiro ! Tira ele fora e veja se ainda tá lá !
Esse carro foi meu sonho, de certa forma ainda é, um hot hatch com design e desempenho incríveis. Ansioso para ver essa jóia em seus melhores dias novamente e confirmar que é o carro nº 1 no mundo.
Esses frisos laterais as vezes pode ser feito uma receita parecida com o que foi feito nas faixas da town and country. Só falta ser outro Xsara.... rsrsrsrs pode internar Badolato.... internar os carros no Museu....
Eu tenho uma explicação bem simples realmente esse carro é o primeiro ser fabricado pela Citroen nessa versão a resposta é bem simples esse carro veio para o salão do automóvel 1998 no Brasil
Cara, não sei como um canal desse não tem 1 milhão de inscritos, não pare nunca de fazer vídeos Badola! Tamo junto
Me faço a mesma pergunta.
Pessoal aprecia canal daqueles imbecis que postam irresponsáveis tirando racha a 200 km/h
os inscritos aqui não são de quantidade e sim qualidade, só tem cracudo de carro aqui kkk
verdade. e tem outros canais só de besteira com 3milhoes de inscritos
Pq nao tem nutelismo e reformas mal feitas de 5 dias e muito mimimi e bla bla bla bla
Esse VTS merece ser reconhecido até pela própria Citroen de fora! Que história, aguardando ansioso os próximos capítulos!
Anos 90, eu amo ter nascido em 88, e viver essa época... o Brasil e mundo era muito melhor.
Eita! O coletor de admissão desse carro eu que fui buscar em 2019 quando ele tava numa chácara em Cotia. Inclusive a caixa de ressonância dele estava estourada e presa com arame. Peguei pra um amigo que não morava em SP na época, o carro tava anunciado na OLX. Fiquei morrendo de dó quando vi que era o 001 e pelo estado que o carro tava. Não lembro se já tinham levado o câmbio, mas vi que tinham trocado a admissão e o cabeçote, que parecem ser do XU10J4R (não o RS original), que é um 2.0 16v de 135cv. Mas o vendedor ainda tinha as gaiolas e as tampas de válvula originais, que eram de alumínio. O XU10J4RS tem uma bomba de vácuo acoplada no cabeçote que é tocada pelo comando de escape. É bom ver que o carro foi resgatado! Tomara que façam um bom trabalho e deixem ele zerado!
Interessante então alteraram o cabeçote do motor é isso. Que pena.
@@eduardobinotto4818 então, tem que ver direitinho o que foi feito, pq o dono na época não soube explicar. O cabeçote original desse carro é bem bacana, tem molas duplas pras válvulas e comandos "brabos". Aí teria que desmontar pra ver quais peças ainda estão lá.
Sou de Cotia, se precisar posso ajudar
Se confirmado ser o 001 do mundo vai ser muito pitoresco ♥️😂
Se puxar o vin dele em uma concessionária vai ter o histórico de como o carro saiu zero.... as vezes ele foi colocado couro na própria Citroen. Eu tive um xsara vts que no vin vinha com rádio com fita mas quando puxei o vin na ccs citroen me deram no histórico que ele foi trocado ainda zero por um cd player citroen. Eles guardam essa informação até hoje. Só buscar.
Exatamente!!! Eu compro muita peça usando o VIN...
Exatamente Meu uno mesmo quando eu comprei não tinha nota fiscal aí fui na fiat e eles puxou a data da compra quando ele era zero kilometro e a concessionária que ele foi comprado
Como puxar esse vin,eu consigo puxar ou seria algum site?
@@andersoncarneiro8489 No caso dos PSA são os últimos 8 números do chassis do carro...
@@andersoncarneiro8489 vin é o número do chassi. Existem sites que você coloca o chassi e te dá o histórico completo. Que marca é o seu carro?
Sensacional!! O primeiro VTS 00001. Esse hot pocket francês merece estar contigo!
Parabéns Badolato, pelo
Respeito ao seus inscritos, em
sempre trazer conteúdos,...de
altíssimo nível em todos os
aspectos ...é uma honra para min
ser um inscrito tmjt
Badola não erra, se equivoca!!
Kkkkkk
O erro é que está errado!! Kkk
Errou pra cima kkkk
Esse VTS é bem legal
Sem sombra de dúvida este sim é o melhor canal com desfechos surpreendentes.
Imaginei que este veículo fosse um presente de grego ,e literalmente o tiro saiu pela colatra,pois está diante de uma preciosidade,uma verdadeira relíquia mundial!!!!
Parabéns Badola és o melhor.. Abraços 👏👏
Olha, a Luciana é uma santa...
E fica a pergunta: Badola vai se encantar pelo VTS vol. 2?
Sim ou com certeza hahahaha
Já pensou, a Stellantis entra em contato, e resolve doar peças para a restauração dele que estão perdidas lá em Rennes?
Quando o carro encontra seu dono perfeito, é algo lindo de se ver
Claudia Schiffer foi no programa do Jô dar entrevista e falar que veio ao Brasil lançar o carro.
O meu saudoso pai, teve um Citroen Xsara 99/99, exclusiv, prata e no ano de 2001/01 pegou um Xantia, exclusiv, Aut., prata, placa LCW 1898.
Comprou ambos na Saint Germain, aqui no Rio de Janeiro, nos bons tempos em q o Sérgio Habib estava no comando da Citroen no Brasil.
Essa nova fase do canal esta sensacional, esses projetos mais "modernos" vai ampliar o alcance do canal, parabens!
Esse crash test eu me recordo, o seguro das pernas da Claudia Schiffer na época era mais de um milhão de dólares, salvo engano, devem ter colocado um air bag adicional pras pernas..... A velocidade não era muito, mas o suficiente para disparar o air-bag. Mas realmente é muito legal e anos 90. Muito bom...
Já tive um 1.8 e sinto falta até hoje, era muito gostoso de dirigir. Imagino esse 2.0!
Essa parte do sítio está parecendo uma concessionária dos anos 90 kkkkk bacana demais imagina quando o outro VTS vai ficar com cara de concessionária dos anos 90 kkkkk valeu badola
8:30 Badola da uma olhada com calma depois,pq eu acho que o tecido original esta debaixo desse "couro". As fotos que consegui ver na internet, as laterais do banco tem um tecido cinza igual ao q aparece e o centro tem um tecido colorido.
Também me pareceu que o tecido estava lá.
É o tecido sim
Provável que por ser o primeiro, colocaram couro por cima pra ficar melhor pra expor, isso ai tem cheiro de ser carro de imprensa...
Bom dia!!! 20:25 a cara do badola foi foda kkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
A História só fica MELHOR !!!! Badola é um puta entretenimento!!! Já comentei isso lá no Instagram.
Que saudades dos anos 90...
Um VTS 001 do mundo!, realmente é uma verdadeira joia!, Top demais Badola!
Grande Badola, mais uma vez as raridades te procuram! :P e graças a Deus, porque você mais que ninguém é quem poderá trazer o VTS aos seus tempos de glória!
Parabéns e sucesso sempre meu amigo!
O Badola é um exímio contador de histórias.
Literalmente esse vai do lixo ao luxo!!!!
"Errou" pra cima badola!
Comentei no post do insta...couro da concessionária, e admissão dos Xsara comuns! E o crash test com a Claudia é real, um Xsara salvou minha vida em 2004. Um VTS 98 que foi meu está abandonado em Brasília, deve ter essas peças todas disponíveis.
Badola, será que agora com a Citroën (PSA) sob o guarda chuva da Stellantis, não conseguiria uma mão pra levantar a história desse brinquedo?
Acho que agora que dificulta... na época da PSA o atendimento era diferenciado e agora piorou bastante.
Seria super legal pra PSA restaurar com Badola o primeiro VTS do mundo aqui no Brasil.
O que eu acho muito legal é que carros como esse dos anos 90, principalmente um Francês, é visto como uma baita lasanha e ninguém quer. Você, Badola, está dando sobrevida a essas raridades. O dia que eu chegar no céu, vou agradecer a Deus por ele ter criado pessoas como você. 😃
🙏🏻
Esses carros pitorescos merecem uma segunda oportunidade!!!!
E ninguém melhor que você Badola para dar uma sobrevida a ele!!!!
Um grande abraço meu amigo!!!
Parabéns Badola!!!
Isso sim é respeito à história desses carros, só fica grande a vontade de conhecer a coleção inteira!
Realmente esse carro nessa versão foi o primeiro a ser fabricado pela Citroen com chassi 001 a história foi o seguinte o salão do automóvel foi apresentado em 1998 no Brasil então esse carro tinha vindo lá da França e acabou ficando aqui no Brasil nos Estados Unidos no salão de automóvel o Citroen não tinha muita apresentação por lá aqui na América do Sul ainda é forte carro francês lá no continente europeu podia ser voltar na fábrica de volta mas a viagem dele terminou aqui no Brasil a viagem intercontinental custo podia ficar muito caro
Uma pequena Joia 💎 rara sobre rodas francesa da década de 90 ,um verdadeiro achado .
Tive um preto que tirei Zero! À época, confesso que me deixei influenciar pelas propagandas com a Claudia. Com 3 meses de uso, deu problema no multiplexador e aguardei 180 dias pra ter o problema resolvido. Ainda assim, um carrão.
O Badola deve estar louco hahaha !!! Adoramos
Badolato eu tenho um Citroen Evasion e conheci um rapaz de BH que tem um estoque e conhecimento muito grande desses carros , inclusive tem uns raros lá com ele.
10:21 isso me desbloqueou memórias de infância, meu pai não sei como tinha uma fita vhs original com uma versão estendida desse comercial do crash test. Eu passei inúmeras horas assistindo esse comercial.
Depois de voltar aos dias de glória,o Badola vai se divertir muito nas curvas com esse Xsara e seu sistema de eixo traseiro direcional CATT.
No aguardo , like antecipado !!!
Impressionante como consegue avançar em tantas coisas de um vídeo pra outro.
Vamos acompanhar a saga do VTS esse tem história
Boa Badola, matou um pardal com tiro de 12 dessa vez hein!? Primeiro vts do mundo, quiçá!
Essa manopla de marcha badola parece ser dos citroen/peugeot mais novos, tomare que seja o citroen xsara VTS 001 do mundo ia ser um diferencia na garagem do badola, tamo junto badola sempre resgatando a história desses carros antigos, tá faltando um opel na garagem do badola.
Pelo que vi no final do vídeo, próximo episódio será a procura de um terceiro para recuperar dois, próximo episódio será a procura do quarto, vamos recuperar todos os x sara do Brasil, a saga sem fim dos xsara🤣🤣🤣🤣🤣
Gosto dos seus vídeos Badola!
Principalmente quando vc pega o seu celular e faz uma projeção bem raiz de fatos e curiosidades de época, como um comercial de automóvel...hahaha
Grande Badola esse carro é Top
Gostei da propaganda 🥰👊🏼
Os Días de hoje é só
Mi Mi Mi kkkk
Show!!! Incrível o 000001 estar aqui no Brasil. Esse carro é muito top!!! Parabéns pelo vídeo. Comprei um VTS mês passado, meu segundo... se puder, comprarei outro.
Cara do céu. O vídeo tava tranquilo, tava tudo bem, mais OUTRO VTS CARA? VC TA DOIDO? AHAHAHAH meu deus eu cansei já, nos outros vídeos ví o VTS junto com a BMW e MAREA e já achei que era bomba demais pra uma pessoa só, agora não tem mais jeito.. achou uma porta no fundo do poço da "maconheirice automotiva"... sensacional Badolato, sempre surpreende.
Xará, se for o primeiro do mundo heim...
Que venha o outro !!! Já pensou se é o 0002 ?
Abrasssss
Fui ver o Instagram da tal Claudia Schiffer, tá com 51 anos, continua MT bela eim
Kkkkkkkkk essa saga tá cada vez melhor, outro VTS, daqui a pouco aparece um Citroen XM no ferro velho do Badola.
Top badola, gosto de mais ver a história de um carro e voltando a roda novamente
Tô adorando essa pegada de neo-colecionáveis do canal! Obs: curto a geração carburada tb!
PQP, Sensacional! Esse carro é ANIMAL! Quero muito acompanhar como vai ficar! Tive um 1.6 GLX 2002, sempre tive vontade de ter um 2.0 VTS, me faltou a coragem e a verba!
Salve Bandola mais uma raridade pra coleção 👏👏👏 Citroen Xaara 0001 com certeza vai ficar lindo um grande abraço 💪😂
Caramba que loucura!! o primeiro Xsara VTS do mundo!! Se for realmente, é bem louco esse carro ter vindo parar aqui no Brasil ao invés da Citroen ter guardado ele pro acervo do museu da marca la na França! Imagina a saga desse carro até chegar nas mãos do Badóla! Com certeza vai se tornar uma daquelas incriveis de se ler nas materias futuras, abs Badóla!
Senhor Badola se tornando MUNDIAL agora!!! o que será daqui alguns anos?
A frase "começou a dar problema na parte elétrica" já até dá um arrepio na espinha. Espero que o meu demore a ter outro detalhe desse 👏🏻
O destino fazendo sua parte! Caiu em mãos certas! Parabéns
Gostaria que os meus erros também fossem assim... Rsrs
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
E aí tchê , assistindo de Novo Hamburgo RS, que eu me lembro a Gisele Bintchen foi convidada pra fazer o comercial do Xsara no Brasil. Também teve um comentário dela que achava que o carro era sem espaço porque as pernas dela eram compridas , que tinha 1,80m de altura etc tudo comercial, faz tempo.
Esse carro com certeza merece uma restauração, trabalhei para uma pessoa que tinha um desses na cor preta, sempre achei esse carro lindo.
E esse com certeza é uma raridade no meio de carros que estão cada vez mais raros.
Aguardando aqui !!!
Que história legal...esse merece uma vaga no museu!
Badolato, sei bem o que comprar um doador e ao ver o carro pessoalmente não ter coragem de sucatear, estou com o pátio cheio por esse motivo, o coração não permite desmanchar algo recuperável. Parabéns pelo VTS gosto muito desse carro, chassi 001 então sem comentários.
Parabéns Badola e toda sua equipe adoro seu vídeos o conteúdo é muito bom
Badola, vc tá ficando maluco...kkk...show!! Mas esses vts's são quase impossíveis de se achar peças... sucesso, sempre!!
Uma honra ver um carro desses nas mãos do badola 👏🏽👏🏽👏🏽 faz um Citröen ZX Dakar depois kkkkkkkkk mecânica é a mesma
Agora sim..... um resgate muito legal, valeu Badola!!!
Sempre uma aula assistir seu vídeos, top demais
Boa noite!!! Tô só no aguardo......
Badola, o especial do canal é que nos surpreende e alegra em cada carro que chega e acompanha uma duplicata pra continuar a saga e iniciar outra.
Boa tarde sou fã do seu canal e trabalhei na citroen por 10 anos de 1995 a 2005 esse xsara VTS em questão não é um VTS de 167 cv e sim um VTS 1.8 16 de 1996/1997 os anteriores de 1996 eram VTS 2.0 16 v de 167 cv motores XU10JPS 4 se não estou enganado tinham admissão de alumínio escape dimensionado e muito torque chegavam constantemente a estourar as transformissoes " homocinetica " esse modelo veio após 1997 como VTS fantasia pois era o mesmo motor que equipava alguns xantias e alguns ZX FURIO que vieram por engano mais foram comercializados a numeração eu não me lembro muito bem mais aqui no Brasil ganhavam um novo número vim algumas unidades que o chassis não eram iniciais VF e sim UR eram fabricados no Uruguai mais os VTS 2.0 16 v era franceses assim como alguns Zx 2.0 16 v DAKAR que utilizam o motor dos VTS 2.0 16 v abraço
Uai, mas o Badola disse que esse é 97/98
Olha só, pesquisei mais aqui.. e parece que é mesmo o VTS 1.8 hein
"Não mas o risco é querer fazer os dois carros." Isso amigos, é claramente a doença falando, kkkkk. Gostei de saber que é o VTS 01, só podia cair no seu colo mesmo. Abraços Badola!
Eu tinha a VHS com o merchan do Xsara (esse do crash test) e do Xantia. Nem lembro como chegou aqui em casa, mas eu curtia a música de quando ela saía do Xsara depois da batida. E que porrada!
Kkkk Desgraça poca e Bobagem KKK
Eu me Divirdo com vc Badola. Encher o sítio de carros é Top Quem gosta não tem jeito
Grande abraço meu amigo 👊🏼🚀
Mas um carro incrível q vai fazer parte da coleção!
Vc tem um imã para carros raros Badola!!
Esse VTS pronto com essa cor vai ficar top demais.... Só com a água já deu outra cara...
Só foi engraçado o Badola pedir pro Rafa segurar o capô e sair confabulando em seguida, e o Rafa pensando o que ele faria ali, hahaha..
Parabens por mais essa epopeia automotiva, Badola! Faz nossos dias mais felizes com essas histórias..
Mosca branca badola... vai dar um pouco de trabalho mas vai valer o empenho top os projetos top demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Puts que sonho….em 1995 tirei um Renault 19 16S duas portas…1.8 136cv já era pra época um canhão de andar é um kart pra guiar…em 1997 lançaram ZX Dakar de 167cv era minha próxima troca porém a família cresceu e peguei e troquei o 19 em um Laguna 1998 V6!
esperando mais esse projeto temos juntos abraço BADOLA
Belo carro, e muito potencial para uma saga... deveras pitoresca! No aguardo dos próximos capítulos do Citroën!
Badolato tá ficado compulsivo igual ao Razuk do Backstage.😂😂😂
Só tá faltando o “Entenda”!
Uma Tereza! Pitoresca 😁
So pela Claudia já vale o carro. parabens pelo achado.. pena que as marcas francesas não zelam pelo nome pós venda. quem ja andou em um citroen ( inteiro ) sabe como é.
Mais um vídeo bombástico!! Sou apaixonado por esse modelo em específico!! Meu pai e logo dps o meu irmão tiveram um desse porém não era esse VTS e sim o GLX se não me falho a memória.. com tento solar e bancos em coro.. carro muito massa.. parabéns badola aguardando ansiosamente pelas senas dos próximos capítulos kkkkk👏👏❤️😍
Por onde anda o Omega branco com teto solar? Ele compõe bem esse time de lasanhas recentes.
Boa noite, badola! Cada vez mais biruta, kkkkkkkkkk! A lavada que deu no carro, já fez a diferença! Vai ser super legal se esse carro for o primeiro do mundo! Cada vez mais aprendendo com vcs aí! Um grande abraço pra todos aí!
Acertou no gato e pegou no cachorro, mais uma raridade pra coleção. Deixe ele bonitão Badolla, e chama a atriz para dar uma volta.kkkkkk. Parabéns amigo.
Buenas badola, soy uruguayo y ese modelo de citroen "Sxara" hay muchos en Uruguay rodando y debe de haber todos los repuestos que necesitas, abrazo
Será que vai virar dois projetos? hahahaha........muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Legal de mais conhecer a história automobilística com o Badola! Vamos aguardar a ressuscitação deste francês! A propósito o código do rádio caso precise fica colado na parte de trás do cinzeiro ! Tira ele fora e veja se ainda tá lá !
Badolato pode cometer erros, mas tem a inteligência de encontrar a solução mais adequada. Abraços.
Esse carro foi meu sonho, de certa forma ainda é, um hot hatch com design e desempenho incríveis. Ansioso para ver essa jóia em seus melhores dias novamente e confirmar que é o carro nº 1 no mundo.
Esses frisos laterais as vezes pode ser feito uma receita parecida com o que foi feito nas faixas da town and country. Só falta ser outro Xsara.... rsrsrsrs pode internar Badolato.... internar os carros no Museu....
é top demais,, parabéns, é xouuuu
Eu tenho uma explicação bem simples realmente esse carro é o primeiro ser fabricado pela Citroen nessa versão a resposta é bem simples esse carro veio para o salão do automóvel 1998 no Brasil
Badola é dos nossos mesmo,já está com dó de desmanchar o doador de peças do VTS.Sucesso!