@@dmitry_ruden да я уже написал тут ниже, что это скорей всего брак и падение этому просто поспособствовало. Не думаю, что эта проблема будет проявляться массово
Спасибо Игорь! И Поклон! Да действительно после пайки летал всё отлично месяц ! Пока не сбили случайно супруга со стола ! Правда упал на половик, но после этого и посетило ошибка ESC. Получил и вот только прешёл с полёта Спасибо!
Чтобы плату достать, половинить не обязательно, там крышка снизу приклеена, ее нужно снять и все) У меня Авата тоже с небольшой высоты упала в землю рыхлую и у нее главная плата отлетела((
На моей авате 2 места живого нет, как она у меня только не падала… но работает нормально. Заменил подвес камеры (резинки порвались), и пару винтов, т.к. при падениях деформировались защиты винтов, так что винты стачивало - грел феном выправлял. А так если клиент сам залазит ремонтировать - минимум х3 к ремонту:)
esc можно достать и не разламывая весь корпус. Справа и слева на нижней части корпуса есть две крышки, закрывающие провода. Отклеиваешь хвостики экранирующей ленты, подогреваешь феном и отковыриваешь герметик(он там довольно жесткий, ковырять надо аккуратно), вытягиваешь заглушки. После этого плата спокойно достается вместе с моторами
У меня, походу, тоже самое. Дрон мягко упал на ткань по стене и вылезла ошибка ESC, при включении, точно также, передние винты дергаются 4 раза, задние 7… А не получится откинуть блок камеры без разбора нижней рамы?
Скажите пожалуйста, а не смогли бы вы обновить прошивку камеры дрона: AUTEL EVO II PRO V3 Мне сказали, что в нём от удара при падении слетела прошивка платы подвеса и камеры. Камера (6к). Я, с дуру, попробовал поставить подвес с камерой от AUTEL EVO II DUAL 640 t V2 (а вдруг заработает!!!) Но чуда не случилось. И подозреваю, что, как раз, в этот самый момент прошивка v3 сама собой поменялась на v2. Но встала, при этом, очень, как-то, коряво. Если сразу после аварии камера висела, как сосиска и не реагировала на команды, но хотя бы могла картинку передавать на пульт, то теперь, вообще, на экране пульта темнота стоит(никакой картинки). Только телеметрию передаёт. Причём телеметрию в формате 640 t V2 (как будто там стоит тепловизор) Наверняка загвоздка прячется, где-то в лабиринтах платы подвеса. ПосмОтрите? Есть ли смысл прислать вам этого оранжевого монстра? )
@@usermecanIK Здравствуйте, нет, это не предусмотрено производителем. Я думаю это изначально заводской брак и лёгкое падение этому поспособствовало. Такая проблема встречалась на одном дроне, просто человеческий фактор при сборке. Поэтому я не думаю, что эта проблема будет массовой.
Игорь, здравствуйте! Подскажите пожалуйста после выхода новой модели Air 3S, есть ли у вас информация о надёжности? Такой ли он надежный как Air 2S или есть у него свои подводные камни?
@@zama1989 когда холод - да. от снега при падение наверное тоже, но летом - двигатели полностью рассчитанные на грязь и с такими крышками им точно крышка .
Очень "хитрая" проблема, да еще и столько разобрать нужно чтобы добраться... Спасибо за видео, очень полезное для владельцев Авата 2!
@@dmitry_ruden да я уже написал тут ниже, что это скорей всего брак и падение этому просто поспособствовало. Не думаю, что эта проблема будет проявляться массово
Спасибо Игорь! И Поклон! Да действительно после пайки летал всё отлично месяц ! Пока не сбили случайно супруга со стола ! Правда упал на половик, но после этого и посетило ошибка ESC. Получил и вот только прешёл с полёта Спасибо!
@@zama1989 Безопасных полетов
Чтобы плату достать, половинить не обязательно, там крышка снизу приклеена, ее нужно снять и все)
У меня Авата тоже с небольшой высоты упала в землю рыхлую и у нее главная плата отлетела((
Хоть увидел как устроен внутри.😊
На моей авате 2 места живого нет, как она у меня только не падала… но работает нормально. Заменил подвес камеры (резинки порвались), и пару винтов, т.к. при падениях деформировались защиты винтов, так что винты стачивало - грел феном выправлял.
А так если клиент сам залазит ремонтировать - минимум х3 к ремонту:)
А у нас ютуб нормально работает)
@@grandtravel2022 кстати со вчерашнего дня дома на Ростелекоме тоже стал работать без костылей. На билайне и до этого работал без ВПН
esc можно достать и не разламывая весь корпус. Справа и слева на нижней части корпуса есть две крышки, закрывающие провода. Отклеиваешь хвостики экранирующей ленты, подогреваешь феном и отковыриваешь герметик(он там довольно жесткий, ковырять надо аккуратно), вытягиваешь заглушки. После этого плата спокойно достается вместе с моторами
В этом видосе все показано ruclips.net/video/IzviHgsAhdk/видео.htmlfeature=shared&t=270
Как открутить мотор ?
Было легкое падение и винты застряют ?
Какая отвертка подходит?
У меня, походу, тоже самое. Дрон мягко упал на ткань по стене и вылезла ошибка ESC, при включении, точно также, передние винты дергаются 4 раза, задние 7… А не получится откинуть блок камеры без разбора нижней рамы?
озвучьте пожалуйста стоимость данного ремонта
Добрый день как с вами связаться. Есть пару вопросов
Скажите пожалуйста, а не смогли бы вы обновить прошивку камеры дрона:
AUTEL EVO II PRO V3
Мне сказали, что в нём от удара при падении слетела прошивка платы подвеса и камеры.
Камера (6к).
Я, с дуру, попробовал поставить подвес с камерой от AUTEL EVO II DUAL 640 t V2 (а вдруг заработает!!!) Но чуда не случилось.
И подозреваю, что, как раз, в этот самый момент прошивка v3 сама собой поменялась на v2. Но встала, при этом, очень, как-то, коряво. Если сразу после аварии камера висела, как сосиска и не реагировала на команды, но хотя бы могла картинку передавать на пульт, то теперь, вообще, на экране пульта темнота стоит(никакой картинки). Только телеметрию передаёт. Причём телеметрию в формате 640 t V2 (как будто там стоит тепловизор)
Наверняка загвоздка прячется, где-то в лабиринтах платы подвеса. ПосмОтрите?
Есть ли смысл прислать вам этого оранжевого монстра? )
Здравствуйте , а этот конвектор на компаунд, дополнительный закрепили )?
@@usermecanIK Здравствуйте, нет, это не предусмотрено производителем. Я думаю это изначально заводской брак и лёгкое падение этому поспособствовало. Такая проблема встречалась на одном дроне, просто человеческий фактор при сборке. Поэтому я не думаю, что эта проблема будет массовой.
Игорь, здравствуйте! Подскажите пожалуйста после выхода новой модели Air 3S, есть ли у вас информация о надёжности? Такой ли он надежный как Air 2S или есть у него свои подводные камни?
@@occupymars Здравствуйте. Пока мало информации, редкий гость
крышки нужно с двигателей снять- эти крышки прекрасно жгут двигатели - а вот они рассчитанные без крышек летать в открытом виде))
Когда холодно - 37 ТО ОНИ защищают от наледи и пыли.
@@zama1989 когда холод - да. от снега при падение наверное тоже, но летом - двигатели полностью рассчитанные на грязь и с такими крышками им точно крышка .
Есть знающие люди, как отбалансировать винты на мини 3 про? Если взять весы с точностью до 100 грамма вариант?