Tutorial "How to build stirling engine steel wool displacer piston"

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  • Опубликовано: 29 окт 2024
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Комментарии • 156

  • @ManualdoMotorStirling
    @ManualdoMotorStirling  11 лет назад +11

    Olá Pessoal, publicado em 2013 no modo privado e estou tornando-o público, afim de facilitar a visibilidade para qualquer pessoa. Será o primeiro de muitos! Veja mais....
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    - Se gostou, deixe seu like, comentem este vídeo ou compartilhem, para que o You tube promova a divulgação do meu trabalho.
    - Deixe um comentário de sugestão ou o que mais deseja!
    - Agradeço o apoio de todos e aguardem pelo novo vídeo na próxima terça feira.
    - Querem estar atualizados! Visite a comunidade do meu canal, onde disponho fotos e constantes atualizações.
    Leandro Wagner.

    • @Elias-ll4vx
      @Elias-ll4vx 3 года назад

      Sprichst du Deutsch?

    • @کیانهژبر
      @کیانهژبر 3 года назад

      عالی

    • @1islam1
      @1islam1 3 года назад

      🔴 O Islã não é apenas outra religião. É a mesma mensagem pregada por Moisés, Jesus e Abraão.
      🔵 Islã literalmente significa "submissão a Deus" e nos ensina a ter uma relação direta com Deus.
      🔴 Lembra-nos que uma vez que Deus nos criou, ninguém mais deve ser adorado, exceto Deus.
      🔵 Também nos ensina que Deus não é como um ser humano ou qualquer coisa que possamos imaginar.
      🔴 O conceito de Deus é resumido no Alcorão:
      📖 { Dize: Ele é Deus, o Único.
      Allah , the Eternal Refuge.
      Jamais gerou ou foi gerado.
      E ninguém é comparável a Ele. } (Alcorão 112:1-4)
      🔵 Tornar-se muçulmano não é dar as costas para Jesus.
      🔴 É voltar aos ensinamentos originais de Jesus e obedecê-lo.
      🔴👉 O RETORNO DE JESUS

  • @joaofernandosans8684
    @joaofernandosans8684 5 лет назад +7

    porque deram deslike para um video tão util e muito bem explicado ?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +2

      Não esquenta não, nem deus agradou todo mundo, quem sou eu para fazer melhor!
      Mas obrigado pelo apoio.
      Leandro Wagner.

  • @marcosvaleriociencia1021
    @marcosvaleriociencia1021 5 лет назад +3

    Meu queridi Leandro!!!! Não acredito que eu não havia visto êste maravihoso vídeo!! Caramba, agora finalmente acho que aprendi como fazer um pistão e provavelmente terei + velocidade !!!! Deus esteja em teu lar e teu caminho sempre iluminado!!!!! Abração!

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Obrigado amigo! Por este motivo que tomei essa atitude, eu tenho mais de 8 vídeos privados, que são possível acessar pelo vídeo principal, mas muitos não sabem como funciona ou não vão.
      Fiquei impressionado que você não tenha visto este vídeo, é de fundamental importância.
      Segue as dicas que você vai conseguir obter pelo menos uns 1500 rpm, mas o curso do pistão deslocador não deve passar dos 20 mm e pistão frio 14 mm.
      Boa sorte, me avise com os novos resultados.
      Leandro Wagner.

  • @msconfig2121
    @msconfig2121 Год назад

    Seus vídeos são especiais quando o quesito é informação, sãl perfeitamente explicativos e didáticos. Qualidade!!! Valeu

  • @leollaf1
    @leollaf1 2 месяца назад +1

    Que benção fazendo uma maravilha dessa e ainda ouvindo um belo canto de pássaro 🦅🐦 vou escrever nó seu canal não tem como não ser escrever né vc conhece muito e também explicar super bem há eu sou cultura e humor # artes dó José Carlos outro canal # imitaçães dó José Carlos também kwai valeu Brasil

  • @risadinhapubg6056
    @risadinhapubg6056 9 лет назад +3

    cara eu só queria achar uma ideia para o meu projeto no curso , mais vc e muito bruxo e acabou de ganhar mais um escrito valeu .

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад

      +Anderson Santana Muito obrigado Anderson, outras informações adicionais estão no meu blog (Manual do motor Stirling).
      Leandro Wagner.

  • @thomasglessner6067
    @thomasglessner6067 2 года назад +1

    Bravo, you have great skills. This is a working model that not everyone can make. You have a good understanding of design and engineering. Thank you for the video. I LOVED IT.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  2 года назад

      Hi! This makes me happy that you liked it.
      Always welcome to the channel.
      Leandro Wagner.

  • @tonymac96
    @tonymac96 8 лет назад +2

    Your can stirling engines are quite powerful with a high RPMs....Keep the good Job.!!! I definitely liked the displacer based on steel wool...

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  8 лет назад

      Thank you, I'm with many personal commitments and I have no more time to make new engines, but here in Brazil, has another Brazilian who continued on my projects and is already at speeds of 2000 rpm. So you can still get even greater powers.
      Leandro Wagner.

  • @carvalhovisky
    @carvalhovisky 8 лет назад

    Eu é que agradeço muitíssimo suas pastagens e, sobretudo as possibilidades de aprendizagem. Um grande abraço e um próspero 2016.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  8 лет назад

      +Jose Carvalho Muito obrigado José, fico agradecido e feliz que tenha gostado.
      Um próspero ano novo para você também.
      Leandro Wagner.

  • @Mar10youtube
    @Mar10youtube 5 лет назад +2

    El mejor canal de motores Stirling un saludo 👋🏽

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад

      Muchas gracias, no es tanto, pero es un pasatiempo muy divertido.
      Leandro Wagner.

  • @Raycorsica
    @Raycorsica 5 лет назад +3

    merci tu es le roi du piston , tu es le champion du moteur stirling....

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Merci beaucoup pour regarder mes vidéos et pour votre compliment.
      Je pense que la semaine prochaine, j'aurai déjà fini un simple chariot avec l'un de mes moteurs.
      Leandro Wagner.

  • @ballHand
    @ballHand 6 лет назад +2

    sir thank you very much for this tutorial, you are very active in the stirling community. thank you very much and good work.

  • @ratishpatil4582
    @ratishpatil4582 4 года назад +2

    Your videos need to be made in english.and you have made fabulous stirling heat engines out of empty cans and easily available materials.hats off

  • @dofogoaosilicio5750
    @dofogoaosilicio5750 10 лет назад

    Caro Leandro! Fiquei assustado com o torque deste motor. Já tinha visto outro vídeo seu sobre o pistão de lã de aço (até me confundi com um vídeo do Prof. Ivo) Achei no início que era o mesmo vídeo. Mas como não canso de vê-los fui até o final a a surpresa foi incrível. Parabéns!

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад

      Olá Roberto, este vídeo é um complemento do vídeo tutorial.
      Realmente me deixa animado em saber que gostastes do meu trabalho feito com sucatas.
      O objetivo deste projeto foi sim eficiência, mas com o principal objetivo de manter a simplicidade do motor e materiais de fácil acesso para todos. Por essa razão, te garanto que este motor está muito limitado em seu potencial.
      Primeiro ocorre um pequeno empenamento do virabrequim e isso resulta no amortecimento da pressão do pistão! Isso é muito ruim, pois não está tendo um bom aproveitamento da energia.
      Mas se eu usasse um raio de 2,5 mm de diâmetro, para o virabrequim, muitas pessoas teriam dificuldade para fazer o motor, principalmente no alinhamento do volante.
      Obrigado,
      Leandro.

    • @dofogoaosilicio5750
      @dofogoaosilicio5750 10 лет назад

      Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Sim! Mas continue neste projeto e aumente o raio para 2,5 ou até mais. Pois o que fez o empenamento foi (esqueci da palavra) o desgaste natural dos materiais a flexão. Um exemplo são as carcaças de aviões, que com o tempo tem que ser trocadas. Outro exemplo é você ficar dobrando um arame até que ele se parta. Continue pois o torque me surpreendeu de fato.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад +1

      ***** Olá Roberto, para este projeto, vou dar um tempo, estou com prioridades no meu novo *motor Stirling Alfa Ross Yoke*, pois até onde eu tenho conhecimento, este motor é o mais eficiente entre todos eles.
      O correto neste projeto seria substituir o virabrequim de raio por um eixo rolamentado;
      - fazer um pistão todo em lã de aço, porém em torno de 5 cm de comprimento;
      - substituir o diafragma por um pistão maciço em torno de 30 mm de diâmetro;
      - se necessário substituir o cilindro quente por um de metal, as lata de spray com o mesmo diâmetro das latas de alumínio, para suportar a descompressão ou até mesmo pressurizar;
      - e ainda reduzir o curso do pistão deslocador para em torno de 20 mm;
      Fazendo todas essas alterações eu acredito que este motor iria ultrapassar fácil os 1700 RPM o mais, o torque sem comentário!
      Caso submetido a uma chama de maior intensidade, eu creio que tenha potência suficiente para alimentar até 50 Leds, ou seja, quase um 1 Watts de energia elétrica.
      Mas isso ficará para 2015, quem sabe! Preciso me focar no meu atual trabalho, pois eu espero que com o meu novo motor eu consiga um desempenho próximo de 1 Watts com a mesma chama de sempre, sendo este motor com um total de 13 cc. Essa furadeira de coluna e o esmeril que ganhei de um amigo de presente, estou fabricado peça com boa precisão incrível, isso está sendo uma revolução para os meus projetos Roberto.
      Para quem sempre fez todos outros motores com furadeira de punho, agora isso virou uma brincadeira, poder parecer simples, mas essa furadeira, é um dos melhores equipamentos para o meu trabalho atual.
      Você já viu as fotos que postei no fórum da *articulação Ross Yoke* que eu construí nessa duas últimas semanas?
      O meu projeto de motor é baseado neste vídeo:
      ruclips.net/video/iB9JBWfZRF8/видео.html
      Leandro Wagner.

  • @HeinrichSchmidt
    @HeinrichSchmidt 4 года назад +4

    Es genial ese piston caliente ; yo quiero un Stirling como el tuyo , gracias por compartir Wagner.

  • @philcampbell6537
    @philcampbell6537 5 лет назад +1

    I do like your piston design I can see you know a lot about the workings of a hot air engine thanks for the video.

  • @carmelpule6954
    @carmelpule6954 6 лет назад +1

    Excellent work and a very good design even though it is so simple. Congratulations.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  6 лет назад

      Thank you very much, yes, the goal was simplicity but get the best performance with this type of material.
      Leandro Wagner.

  • @pedro_bezerra
    @pedro_bezerra 5 лет назад +4

    vim do improvisando o mundo! like

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Obrigado Pedro, sim ele está começando com alguns modelos de Stirling.
      Leandro Wagner.

  • @aaronvaldi9413
    @aaronvaldi9413 6 лет назад +3

    So much good information! Tanta información buena . Gracias. Tanta informação boa. Obrigado

  • @wesleyalves5690
    @wesleyalves5690 11 лет назад +1

    muito bom cara :) Qual é a vida util de um motor desse?? quanto tempo pode ficar ligado sem parar? o que acontece se superaquecer?? tem algum risco se o pistao for feito de modo errado? obrigado ;) like+fav :)

  • @moisesdjovey1640
    @moisesdjovey1640 2 года назад +1

    Hola Leandro Wagner a que altitud estás y que temperatura ambiente, hiciste funcionar el motor por lo demás buena presentación... saludos

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  2 года назад

      Vivo a 250 metros sobre el nivel del mar, en este video eran unos 30 grados.
      Leandro Wagner.

    • @moisesdjovey1640
      @moisesdjovey1640 2 года назад

      @@ManualdoMotorStirling Hola Leandro, entonces la presión atmosférica pienso que debe tener algún efecto en los motores stirling, en algunos vídeos probaste a echarle más lana de acero al pistón caliente y se ralentizaba los rpm... eso tiene alguna explicación?que dices... saludos..

  • @ElectroeliasElCanaltuyo
    @ElectroeliasElCanaltuyo 5 лет назад +5

    Muito bom like

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Muito obrigado, eu acredito que até a próxima terça, terei boa novidades referente a projeto que iniciei na semana passada.
      Leandro Wagner.

  • @thermionicemission6355
    @thermionicemission6355 3 года назад +1

    Great Tutorial, and thank you for the English subtitles. Subscribed.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  3 года назад

      Thank you very much for your support, I'm glad you liked it.
      Soon I have news.
      Be welcome!
      Leandro Wagner.

  • @impazzitoinvolo
    @impazzitoinvolo 5 лет назад +1

    Simple y super eficiente, realmente muy bueno!

  • @elanesouzacruz6580
    @elanesouzacruz6580 4 года назад +3

    Parabéns , devia fazer engenharia!!!👏👏👏👏

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад +2

      Olá Elane, estou feliz que tenha gostado do vídeo. Quero dizer que depois de meses gravando e editando um novo vídeo, nessa terça-feira às 9:00 vou postar um vídeo do novo mini motor Stirling Alfa que fabriquei. Ele atinge mais de 2200 rpm, batendo meu record. Onde será possível assistir todo o processo de fabricação do motor, sendo seus pistões e cilindro em vidro.
      Leandro Wagner.

  • @pauloinventostube7533
    @pauloinventostube7533 4 года назад +2

    Mais um vídeo show👍👈

  • @Megaxpc
    @Megaxpc 2 года назад

    Só serve de for pistão feito de palha de aço? E se for para um motor maior e do mesmo jeito.

  • @beateljuice1
    @beateljuice1 9 лет назад +1

    this tutorial will save me a lot of headaches thank you are those bicycle wheel spokes and dose the width matter.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад

      beateljuice1 Very cool that this video is helping you.
      Other questions, you can see in my blog.
      The blog link is in the text description of each video.
      Leandro Wagner.

  • @thalesoliveira6902
    @thalesoliveira6902 9 лет назад

    Olá, em todos os motores stirling que vi nos seus vídeos, você ta usando raios em aço inox. Considerando usar um material mais leve (uma haste da aluminio, por exemplo), o rendimento do motor aumentaria? Levei em consideração o conceito de que se é mais pesado, ele gastará mais energia para suspender o pistão. Essa afirmação é verdadeira para este caso? Grato.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад

      Thales Oliveira Olha Thales, eu adoro os raios de Inox, porque possuem um acabamento drasticamente superior, são rígidos, tem uma resistência comparados a raios comuns de 2,5 mm de diâmetro, são lisos e retos.
      Para fazer a haste do pistão deslocador, não tem jeito, precisa ser este de inox, caso o seu objetivo seja boa vedação, nada de atrito e evitar o desgaste prematuro do cabeçote.
      Agora substituir as duas bielas por barras de alumínio, talvez possa ser melhor, se o peso final for inferior ao peso dos raios, caso contrário, é mais simples dessa forma, devido a dificuldade de fixação dos conectores em alumínio.
      Eu ainda vou desenvolver novos projetos, quando voltar ter tempo, onde ainda quero superar os 2000 RPM, isso sem perder a potência que tenho hoje. Também existe a possibilidade de reduzir o comprimento da lata do virabrequim, onde terás menor peso para o pistão.
      Se você visitar meus últimos motores, verá que eu já tenho um motor deste modelo, porém menor, que chegou 1800 RPM e com mais potência que este, porque reduzi o peso de tudo.
      Sim, quanto mais pesado for o conjunto pistão + biela, maior será o consumo de energia do motor. O meu pistão em lã de aço, que incluí o raio, tem 16 gramas.
      Leandro Wagner.

  • @sierraecho884
    @sierraecho884 Год назад

    Would it be even more efficient if the middle section of the displacer was hollow and only the sides where the gas flow is porous. This way more air could be displaced but regeneration still would happen. What do you guys think ?

  • @arielschmitt1716
    @arielschmitt1716 5 лет назад +2

    bom dia, ótimo vídeo, poderia me dizer as medidas do virabrequim?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Olá Ariel, as medidas do virabrequim estão neste vídeo:
      ruclips.net/video/miuVGJgMOCI/видео.html
      Leandro Wagner.

  • @RenanWRS
    @RenanWRS 11 лет назад

    Leandro, por que o ar deve passar por dentro do pistão? Em um outro vídeo seu, o pistão é de metal, e o ar passa em volta dele, qual a diferença entre os dois? Qual é melhor?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  11 лет назад

      Olá Renan,
      Vou explicar como funciona os dois pistões.
      No caso do pistão de Red Bull, o ar desloca-se entre a extremidade externa do pistão e o cilindro. Se tiver área morta ou fuga de ar, o motor não funciona. Porque você perde a pouca variação de volume de ar (pressão).
      Neste motor com pistão em lã, existe uma enorme área morta dentro do próprio pistão, pelo fato que o a lã não ocupa espaço dentro do cilindro. Porém a compensação dessa área morta, ocorre no aumento de várias vezes no volume de ar. Porque o ar quente percorre pelo pistão, parte desse calor é absorvido pela lã e ao retornar o ar frio, essa própria lã pré aquece o ar antes mesmo de chegar na câmara quente (lado quente do cilindro), sendo assim, o ar atingi temperaturas altíssimas, produzindo muita pressão, compensando essa área morta.
      Por essa razão o motor é menos sensíveis com fugas de ar e áreas mortas, porque o volume de ar dentro do cilindro é superior, o que impede toda aquela quantidade de pressão escapar por pequenas falhas de fuga de ar.
      O motor com pistão em lã, possui uma garantia maior de funcionamento, possui maiores rotações e tem bom torque em qualquer rotação, mas a lã um dia pode decompor ou enferrujar.
      Leandro Wagner.

  • @Sunitapatidar9090
    @Sunitapatidar9090 4 года назад +1

    Bro what is the alternative metal of the Steel wire wool , because where I lived it's very hard to find it , can you tell me can I use wood displacer piston in Stirling engine??

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад +1

      Hello, at this moment I have no way to answer you, but you already know this engine?
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      Leandro Wagner.

  • @jsf600
    @jsf600 5 лет назад +3

    O pistao de lã eh melhor que o de lata de redbull?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +4

      Olá amigo, em geral é melhor o pistão deslocador em lã de aço, só não é bom se for usar um cilindro de inox e aquecer o cilindro a ponto de incandescer, neste caso ele desmancha.
      Mas as vantagens são inúmeras:
      - a lã não ocupa espaço dentro do motor, assim existe um grande volume de ar dentro do motor. Mesmo com fugas de ar, algo em torno de um furo de 2 mm, o motor funciona se não tiver atrito;
      - quase não existe compressão, possibilitando construir virabrequins com raios de bicicleta de 2 mm de diâmetro;
      - a durabilidade do balão é muito maior, porque o esforço com a compressão não existe;
      - funciona com menos da metade do calor de um motor com pistão deslocador maciço;
      - seu gráfico de torque é bom desde o inicio e se mantém bom até o fim;
      - é possível atingir com facilidade rotações acima de 1000 rpm;
      - é possível usar latas finas de alumínio como cilindro quente, com pistão deslocador de Red Bull, essa lata é esmagada para dentro com o vácuo;
      - não tem a necessidade de se preocupar com áreas mortas tanto no cilindro quente quando no frio;
      - não precisa de reforço no cabeçote, como buchas, já que o pistão não pesa mais que 16 gramas.
      Me empolguei, kkkkk
      Leandro Wagner.

  • @Sunitapatidar9090
    @Sunitapatidar9090 4 года назад +1

    Brother I don't have steel wire wool can I make this piston from cardboard or wood or dishwash scruber ??

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      For your case I recommend making this other engine:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      These are the 4 complementary videos:
      ruclips.net/video/Hg3VSW4eBYw/видео.html
      ruclips.net/video/UyUT5dtkj-Q/видео.html
      ruclips.net/video/ikPMJx6Xl18/видео.html
      ruclips.net/video/bXuHaSTsciQ/видео.html
      The hot piston cannot be made of cardboard or wood, it will burn with heat.
      Be welcome!
      Leandro Wagner.

  • @dofogoaosilicio5750
    @dofogoaosilicio5750 10 лет назад +1

    Assisti de novo. Continuo me assustando. :)

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад

      Você já assistiu este outro vídeo:
      ruclips.net/video/clqCnai471E/видео.html
      Leandro Wagner.

  • @alexandregurski2541
    @alexandregurski2541 2 года назад

    Olá Leandro
    Ainda está trabalhando com motores stirling?
    Estou confeccionando um protótipo de um modelo alfa para o meu tcc e estou com algumas dúvidas.
    Como entro em contato contigo?

  • @flavioxbl6132
    @flavioxbl6132 4 года назад +1

    Bom dia
    Eu sou um tipo de pessoa muito curioso
    E eu estou com um projeto de tentar fazer um Motor Sterling Beta com um silindro de extintor cortado meio grande.
    Vou tentar pra vê se eu consigo.
    E a parte de resfriamento vou fazer com alumínio fundido e vou aclopar no extintor como forma de anel

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      Bom dia, com extintor de incêndio, você terá dificuldade de transferir calor para dentro do motor, porque é metal extremamente espeço.
      Eu recomendo que primeiro faço um semelhante aos meus e depois tente novas possibilidades.
      Se deseja fazer um motor maior, essa é uma boa opção:
      ruclips.net/video/joUCcJhBm8U/видео.html
      Eu te convido para assistir os meus dois último vídeo que postei, trata-se de um motor com cilindro e pistões em vidro.
      Em abril, vou apresentar um vídeo de um mini trator com um motor que engole o fogo, além de um pequena animação real com o trator.
      Leandro Wagner.

  • @Gui_magico
    @Gui_magico 6 лет назад

    Teria uma estimativa de tempo para trocar a lá ... Ou pode ser usada sempre a mesma do pistão ..

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  6 лет назад

      Olá, eu nunca precisei trocar a lã de aço, ela só escurece um pouco mas não se desmancha.
      Leandro Wagner.

  • @joaquimferreira5492
    @joaquimferreira5492 10 лет назад +1

    teria algum outro metodo pra arrancar a parte de metal da parte superior da lata?? mesmo usando o alicate de ponta fina eu acabo destruindo a parte marcada com canetinha...

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад +1

      Olá Joaquim, isso precisa ser feito com muita calma, se não fizer bem devagarzinho, irá rasgar sempre.
      A parte que pretendes que permaneça intacta, deve ser firmada com os dedos.
      A outra forma é usar um mini disco em uma Dremel!
      Leandro Wagner.

  • @rogeriofulvioromano2552
    @rogeriofulvioromano2552 3 года назад +1

    Porque algumas entrada do ar frio é pela lateral do pistão e outras entradas de ar é pelo fundo?

  • @luccasbezerra8153
    @luccasbezerra8153 5 лет назад

    Leandro eu gostaria de saber a diferença entre um motor stirling pra um motor a vapor pois tenho que fazer um motor e n queria fazer uma micro caldeira

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад +1

      Olá, o motor a vapor ele usa pressão de algo para funcionar, que pode ser de uma mini caldeira ou um compressor de ar. Já o motor Stirling basta de calor para funcionar, sem caldeira.
      Veja este vídeo explica o funcionamento de um Stirling:
      ruclips.net/video/W3U1ATB7Bko/видео.html
      Leandro Wagner.

    • @RoberthSylva
      @RoberthSylva 2 года назад +1

      @@ManualdoMotorStirling interessante! Eu fico pensando aqui o motor stirling ele usar o calor para funcionar aí eu fico me perguntando. Por que nao criar um motor desses enorme e usar lixo para queimar como combustível pois a quantidade de lixo que temos no planeta daria conta. O que você acha disso ? Séria possível? Ou eu estou viajando muito na maionese. Kkk

  • @cristopher4529
    @cristopher4529 3 года назад

    9:05 Wao, es un motor fuerte, tiene potencia el Stirling

  • @nanmorales3176
    @nanmorales3176 9 лет назад +1

    Una pregunta; puedo usar algún otro material para sustituir el pistón? En realidad no lo encuentro y tengo alambres gruesos a la mano, se puede?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад +1

      Nan Morales Lo que se debe utilizar lana de acero, nunca probado, pero creo que no funciona con esponha acero, tiene cables muy gruesos.
      Otra posibilidad es hacer un pistón macizo, que no puede ser un diámetro inferior a 60 mm. No se puede tener área muerta, este nuevo método complica la construcción del motor y reduce drásticamente el rendimiento.
      Ver este otro ejemplo:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      Leandro Wagner.

    • @nanmorales3176
      @nanmorales3176 9 лет назад

      Muy bien, y disculpe, el "raio inox de 2mm" si lo puedo sustituir??

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад +1

      Nan Morales El raio al pistón desplazador, este debe ser de 2 mm de diámetro, conocido como un raio delgado, pero si el acceso a 2 mm de raio inoxidable tendrá menores problemas con la fricción y evitar el desgaste prematuro de las dos latas superiores, que apoyar el pistón. Debido a que es un metal perfecto y liso.
      Leandro Wagner.

    • @nanmorales3176
      @nanmorales3176 9 лет назад +1

      Gracias enormes!! Excelente video, su experimento va a ser mi proyecto :)

  • @EasyOne
    @EasyOne 5 лет назад

    Nicely done

  • @bktechnologies88
    @bktechnologies88 2 года назад +1

    Please I've tried to find a steel wool but I didn't get what can I use instead of a steel wool

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  2 года назад

      Hello friend!
      There are two options, but it increases the difficulty of building and running the project:
      1 - is to make this other engine using this other material as a hot piston:
      ruclips.net/video/0JmQ6X8iCqA/видео.html
      2 - Or make this other engine model, which uses another can as a piston:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      But if you choose the second option, please read the text description of the video carefully! you can't have excess dead area inside the engine, you can't have air leakage and you can't have friction, friction needs to be close to zero. I also recommend that you use the indicated measures and the indicated materials, otherwise other problems will arise due to the pressure and the engine will tend not to work.
      The easiest and simplest engine to work is this video here with the steel wool piston.

    • @bktechnologies88
      @bktechnologies88 2 года назад

      @@ManualdoMotorStirling okay but can I use the other type of steel wool that is harder than the one you use coz I only got that one in my country

  • @88gustavodaelite88
    @88gustavodaelite88 7 лет назад +1

    velho da onde vc tirou esses tais conectores de luz ?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  7 лет назад

      Esse conectores de luz são usados na união do fio do chuveiro com a rede elétrica, podem ser comprados em lojas de material elétrico residencial.
      Leandro Wagner.

    • @88gustavodaelite88
      @88gustavodaelite88 7 лет назад

      Eu achei valeu !!!!
      Obrigado !

  • @COLORING_FF
    @COLORING_FF 4 года назад +2

    selain wol baja bahan apa saja yang bisa digunakan???

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      Untuk kasus Anda, saya sarankan Anda membuat mesin lain ini:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      Tetapi berhati-hatilah, ini adalah proyek dengan kesulitan yang lebih besar, karena itu membutuhkan perhatian besar dengan segel dan tidak ada gesekan pada bagian yang bergerak, dan seharusnya tidak ada ruang internal yang mati. Segera saya akan memposting video traktor mini dengan mesin yang menelan api.
      Ini memiliki keterbatasan, tetapi berhasil. Ini akan menjadi video pelengkap dari seri "what the Chinese made"!
      Saya juga selesai membangun mesin Stirling Alfa terkecil saya dan selama tahun 2020, saya akan membuat mesin yang bekerja dengan panas matahari, dll ...
      Leandro Wagner.
      dengan motor yang menelan api.

  • @AnilKumar-cg6nt
    @AnilKumar-cg6nt 4 года назад +1

    Sir steel wool kaha milta hae please bataye maine dukano per pata kara per mila nahi aap bataye ki kaha milta hae

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      If you have difficulty finding steel wool, I recommend this other project:
      ruclips.net/video/8d53jgDf3Kg/видео.html
      Leandro Wagner.

  • @guadalupe4940
    @guadalupe4940 3 года назад +1

    Vi todos los videos pero desde yuo tube go : Mexico

  • @mundodetudo8914
    @mundodetudo8914 9 месяцев назад

    Qual o segredo pro seu motor ter tanto RPM assim mano?

  • @bgmifflover5880
    @bgmifflover5880 4 года назад +1

    Please make a videos on how to make Stirling engine step by step
    You only show piston making in this video

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      Hi friend, this video is a complement to another video tutorial.
      This is the video tutorial:
      ruclips.net/video/itZDyNGpZVs/видео.html
      How to make crankshaft:
      ruclips.net/video/miuVGJgMOCI/видео.html
      How to make the steering wheel:
      ruclips.net/video/u54LICdTxTs/видео.html
      Leandro Wagner.

    • @bgmifflover5880
      @bgmifflover5880 4 года назад +1

      Sir you're great you're doing great work for students .
      Sir i have watched these two videos that link you have given but i need I mean as far as I think that one video you should make on this topic that is
      How many coco cola cans you use to make cylinder and other parts and it's setup video I mean how did you set it.
      At the end I want to say that I from India 🇮🇳 and I can't understand your language so please put English word as more as possible.

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      In the text description of the video, there is all the information you need, such as a list of the materials I used and measurements.
      Always click on the bottom side of my video, and it will have 5000 characters of information.
      Other additional information is in my bolg:
      manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/06/tutorial-dicas-medidas-de-um-motor.html
      The material list used is here:
      manualdomotorstirling.blogspot.com/2013/06/lista-dos-materiais-usados-para-um.html
      Thank you very much, I am very grateful to the people of India, who currently represent the largest audience on my channel.
      Any questions, ask!
      Leandro Wagner.

  • @neuzeliaparecida3587
    @neuzeliaparecida3587 4 года назад +3

    lã de aço tem demais aqui

  • @canaljb8748
    @canaljb8748 5 лет назад +2

    5:38 pancadão do vizinho kkkkkk

  • @miguelangelperedahernandez4798
    @miguelangelperedahernandez4798 11 месяцев назад

    Cómo se llama la fibra que usa??

  • @sillas37
    @sillas37 4 года назад +2

    Agora eu entendi kkkk

  • @mariotalerico9091
    @mariotalerico9091 10 лет назад

    Olle ese material del que esta echo el piston que material es y donde lo compro porfa

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад

      Mario, este material se conoce como lana de acero o estropajo de acero, que se utiliza para limpiar la olla de cocción.
      Ver otra información en esta página:
      manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/06/tutorial-2-pagina-3-passo-passo-como.html
      Leandro Wagner.

  • @mariotalerico9091
    @mariotalerico9091 10 лет назад

    Olle estoi aciendo un motor stirling hay otra manera en la que este en contacto con tigo para que te pida condejos

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад

      Puedo pedirle que tenga cuidado de no escribir con dialectos y abreviaturas, de lo contrario voy a tener dificultad para traducir lo que estás preguntando.
      Puedes contactar conmigo en mi facebook,
      facebook.com/pages/Manual-do-motor-Stirling/292018690925248
      usted me puede enviar un mensaje personal (inbox).
      Leandro Wagner.

  • @desigamerz4984
    @desigamerz4984 7 лет назад +2

    how you make pistol

  • @marcelorocha5826
    @marcelorocha5826 4 года назад +1

    ESSES MOTORES VOCÊ NÃO FAZ MAIS NÉ?

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад +1

      Não sei qual é a sua pergunta, mas acredito que tenha perguntado se ainda faço motores com tubos de mangueiras na lateral. Se for isso, não fiz mais, devido a grade mão de obra, mas parece que este tipo de motor, pode ser ainda mais rápido que com os joelhos de PVC, porque no joelho o ar precisa fazer duas curvas em noventa graus.
      Leandro Wagner.

  • @Pedro_Personall
    @Pedro_Personall 9 лет назад

    Por que você cortou a latinha como se fosse um roda de carro?
    Você não podia por ela fechada não ?
    faz diferença

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  9 лет назад +1

      Pedro Silva Ola Pedro, eu recortei a tampa em forma de um aro de carro, para não interromper o fluxo de ar por dentro da lã de aço.
      Porque a lã absorve o calor na câmara quente e descarrega no lado frio, se tivesse fechado, não teria o mesmo efeito.
      Leandro Wagner.

    • @marlon4133
      @marlon4133 9 лет назад +1

      +Pedro Silva .o ar tem q atravessar por dentro cara

  • @mariotalerico9091
    @mariotalerico9091 10 лет назад

    Gracias por la informacion pero donde lo compro

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  10 лет назад

      La lana de acero, aquí en mi país, se compra en el mercado, la sector de la limpieza residencial.
      Leandro Wagner.

  • @neuzeliaparecida3587
    @neuzeliaparecida3587 4 года назад +3

    pistão mai fino da mai velocidade e mas leve

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад +1

      Sim, quanto mais leve, menor a vibração e maior velocidade.
      Leandro Wagner.

  • @peoplesresearchcenter6184
    @peoplesresearchcenter6184 4 года назад +1

    Great advice! I was not having success with making a Regenerator until watching your instructions. Not compacting the steel wool, and keeping it transparent worked very well! RPM nearly doubled! stirlingengineforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2690

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      Thank you very much, I am very happy that my video was useful. I visited your page, very good analysis, congratulations!
      I have a new project, where I am finalizing the last stage of another production, it is 2 months working on this video. I'm going to introduce an engine that uses coal as a heat source to pump water into a model of wheat. There will be an initial episode of 25 seconds that will be the answer to the conclusion of the video, the development of the project will be presented without hesitation despite its 8 minutes of video and accompanied by the growth of wheat day by day in a model.
      Be always welcome!
      Leandro Wagner.

    • @peoplesresearchcenter6184
      @peoplesresearchcenter6184 4 года назад +1

      @@ManualdoMotorStirling The new project sounds very good, I'm looking forward to seeing it.

  • @daviddavids2884
    @daviddavids2884 5 лет назад

    some info. at 1:55, due to the Mass in a spoke, it is a less-than ideal
    choice. at 2:52, without further modification, there is Excess mass
    in those brass components. compare the low mass in a hobby clevis.
    at 8:17, the over-long hot-side stroke length is limiting engine top speed.
    ideally, stroke lengths should be equal; and about one inch. it appears
    that you misunderstand the NATURE of a displacer. a displacer
    Should be low in mass. and, air should NOT be able to move 'through'
    it. (see the solid/Enclosed displacers, in manufactured engines.)
    googletranslate

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад

      Hello, (1:55) I do not agree, the bicycle radius is a good option because it is still a light and resistant material.
      Yes, (2:52) could be another kind of lighter material, but this one is more practical and the damage done by weight makes no difference in performance.
      Yes, (8:17) the travel of the displacement piston is excessive, but the goal was torque and not speed. This design has 38 mm stroke for hot piston and 18 mm stroke for cold piston, maximum speed of 950 rpm. Another project of mine, has 20 mm by 14 mm, this reaches 1800 rpm.
      Have you ever made steel wool hot piston engines ?? Send me the video so I can learn more.I've done all kinds of pistons and this one has the best result.
      Leandro Wagner.

    • @daviddavids2884
      @daviddavids2884 5 лет назад

      @@ManualdoMotorStirling some info. each of your
      reply statements reflects the application of incomplete or flawed
      logic. 1) bicycle 'radius' = spoke.? this is true ONLY if the engine
      is oriented, Horizontally.
      2) it should be understood that when an engine is vertically oriented,
      the amount of Mass in all recip/orbiting components SHOULD be
      minimized.
      3) it should be understood that the output of a heat engine is Always
      low-torque. consequently, any attempt to optimize engine design for greater output torque, will Fail.
      4) regarding displacer design. a displacer Should DISPLACE air.
      air should NOT pass through it. what does 'the best result' mean.
      runs fastest???
      5) you have NO IDEA how much Energy is in the engine output.
      the (un-loaded) operating speed of an engine, alone, does Not
      indicate the level of performance/output energy.
      6) you ask for proof of my expertise in heat engine construction.
      fortunately, i do not Need to possess such expertise, in order to
      describe the shortcomings in THIS heat engine.
      7) in response, i ask for proof of the presence of an adult intellect, between your ears. and not that of a child.
      8) having said that, i suggest that you discover the word 'critique';
      and learn to keep your defensiveness and insecurity, to your self.
      googletranslate

  • @poweredbysergey
    @poweredbysergey 5 лет назад

    Cool

  • @marcuspinto277
    @marcuspinto277 3 года назад

    Pq na mostra as medidas todas

  • @hongnguyenmai1300
    @hongnguyenmai1300 8 лет назад

    miếng cước đó gọi là gì vậy?
    em đi kiếm mãi sao không ai bán

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  8 лет назад

      +Cảnh Họ Xin lỗi, tôi không thể dịch câu hỏi của bạn!
      Leandro Wagner.

  • @notidiario504tv6
    @notidiario504tv6 5 лет назад

    Y si no tengo bombril que uso

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад

      Hola, si no tienes lana de acero, entonces tienes que hacer un motor de pistón masivo. Al igual que este tutorial, es más complicado, pero también funciona:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      Leandro Wagner.

    • @notidiario504tv6
      @notidiario504tv6 5 лет назад

      @@ManualdoMotorStirling hola te cuento que ahora medio cólera y casi lloré por que lo ocupó para un proyecto en el colegio y nunca me sale ayúdame pasa tu WhatsApp

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  5 лет назад

      Hola, pido disculpas, pero no tengo WhatsApp, no tengo dinero para comprar un teléfono nuevo, el mío es un simple.
      Tuve un accidente y todavía me estoy recuperando, teniendo que hacer mis motores, arrastrándome, con mucho dolor. Pero creo que 60 días me darán de alta de mi médico y puedo volver a trabajar, pero con cuidado.
      Leandro

    • @notidiario504tv6
      @notidiario504tv6 5 лет назад

      @@ManualdoMotorStirling yo lo he echo varias veces no se por que no me sale el pisto lo hago de lata de refresco no de Lana de hacer

    • @notidiario504tv6
      @notidiario504tv6 5 лет назад

      @@ManualdoMotorStirling a un no me funciona pero espero que te recuperes pronto

  • @ariyansizan730
    @ariyansizan730 4 года назад +1

    A have no steel wool

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      If you don't have steel wool in your country, I recommend this other engine model:
      ruclips.net/video/4qLPvydyJ90/видео.html
      It is necessary to be careful with excess friction, there cannot be dead space inside the engine and an excellent seal, so that the pressure does not escape from inside the engine.
      If you are interested in making an engine, I will send you a list of videos that you should watch, so that your engine works successfully.
      I am nearing completion of my smallest engine that I have ever manufactured, I have posted photos in my community on my channel. For March, I intend to post a video of a mini tractor, with an engine that swallows the fire. It has its limitations, but it works. It will be another complementary video of the series "what the Chinese made"!
      Leandro Wagner.

  • @TunTun-u6i
    @TunTun-u6i 2 месяца назад

    ပင်စတင်ကဘာနဲလုပ်,တာလဲ?

  • @hugu5056
    @hugu5056 4 года назад +1

    Tôi không thể làm được

    • @ManualdoMotorStirling
      @ManualdoMotorStirling  4 года назад

      Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã hỗ trợ của bạn.
      Leandro Wagner.

  • @leonorcolmenares8464
    @leonorcolmenares8464 2 года назад

    Ñ

  • @isacdaniel4561
    @isacdaniel4561 4 года назад

    😴😴😴😴😴😴😴

  • @isacdaniel4561
    @isacdaniel4561 4 года назад

    😴😴😴😴😴😴😴😴😴