@@alyoshalevchuck1553 А что там разбирать, как правило делается резиновая заглушка и всё. Вытащил , потом на место поставил. Или выточенная по резьбе металлическая пробка.
Нахер эта муть со свечкой? Ставим туда резиновую пробку, в минус 20 греем картер, раскручиваем движке без компрессии, пырскаем эфир затыкаем пробку, спокойно заводим, и чистим снег. Пять лет никаких проблем.
@@alyoshalevchuck1553 я как почитал инструкцию по эксплуатации этой свечки понял что это не мое, тем более электрики в тракторе не было, и искать "индикаторную лампу рубинового цвета" было негде. Тем более посмотрев электросхему я считаю, что это позапрошлый век. В дт 20 на эту свечку брызгают солярой и засасывают горячую смесь в цилиндр, потом втыкают компрессию и заводят. Вот это дело, а какой смысл греть воздух? Когда цилиндр ледяной?
Это тракторе заводской ест свечи накаливания? (Т-16 ест?)
Да они есть и на Т-25 і Т-16
@@alyoshalevchuck1553 а как включает ?
@@залов_38 от замка зажигания поворачиваеш на первое положение и она горит
@@alyoshalevchuck1553 у меня т-16 .замка есть один предложение.заводится двигатель
Наверное у тебя стоит двухконтактный замок просто что бы завести
Может не прав, но это свеча подогрева впускного коллектора, а свеча НАКАЛИВАНИЯ вворачивается непосредственно в КАМЕРУ СГОРАНИЯ...
Здравствуйте! Подскажите можно обычную лампочку вместо пд-51
Не знаю не пробивал
А у тебя как сделано
@@РенатТопанов у меня стоит лампы пд 20
Красная лампочки или синяя которая горит типа таких
Или которая сверху панели такая
Підкажіть звідки кинути обратку в бак ?
З ТНВД з обратного клапана і з форсунок
А як її підключити. До чого?
Від амперметра через замок зажиганіє на неї
@@alyoshalevchuck1553 дякую. Взяв з акумулятора порахував до 20 і завелось😜. Треба буде по людськи підключити)))
@@ІванІванов-е6т
завжди радий допомогти
я думав він всю схему через реле покаже , а там тільки як закрутити одну гайку,,,,,
Я хотів показати схему, але інтернет був поганим
Я зніму окреме відео як підключити свічу накалп
Это просто шок схема,крейзи
Простой факелок из тряпки на проволоке и смоченный бензином , решает всю проблему сразу.
Каждый раз разбирать не хочется а через фильтр не надо уже был опыт фильтр прогорает и тем более -5 он у меня хорошо заводится
@@alyoshalevchuck1553 А что там разбирать, как правило делается резиновая заглушка и всё. Вытащил , потом на место поставил. Или выточенная по резьбе металлическая пробка.
У мене 2 свічки накалювання стоять в головках, навіть не знаю як вони працюють, бо не перевіряв.
так само як і ця свіча Ця свіча накала краща та яка в колекторі вона прогріває воздух, а в головках вони особо не помагають
Привіт друже я тоже здираюся підключити свіча.от мене Лайк величезний
Спасибі
Нахер эта муть со свечкой? Ставим туда резиновую пробку, в минус 20 греем картер, раскручиваем движке без компрессии, пырскаем эфир затыкаем пробку, спокойно заводим, и чистим снег. Пять лет никаких проблем.
В минус 20 не завожу со свечкой реальна лутше завелся
@@alyoshalevchuck1553 я как почитал инструкцию по эксплуатации этой свечки понял что это не мое, тем более электрики в тракторе не было, и искать "индикаторную лампу рубинового цвета" было негде. Тем более посмотрев электросхему я считаю, что это позапрошлый век. В дт 20 на эту свечку брызгают солярой и засасывают горячую смесь в цилиндр, потом втыкают компрессию и заводят. Вот это дело, а какой смысл греть воздух? Когда цилиндр ледяной?
Никто не знал как провод гайкой прикрутить...