Merci pour ce bon moment hier lebouseuh ça m'a fait très plaisir de te rencontrer une bonne matinée qu'on a passer hier merci encore pour tous et courage pour inox qui devait monter l'Everest lebouseuh a bientôt frérot Jérémie
A 23:06 c'est parce que quand tu viens de la A10 direction Massy et précisement la gare de Massy, la sorti direction Massy -Gare est uniquement pour les BUS. ce qui fait qu'ils viennent forcement de la gauche. Lui il est arrivés par un autre chemin (différent de l'autoroute A10) et donc il rentre dans la rue par la droite. Et encore, maintenant ce chemin est reservé au BUS donc je pense que sa vidéo date un peu.
17:12 un classique de la moto la boite dans le virage ... je fais de la moto depuis quelques années (10 ans) et j'ai appris avec le temps et de multiiples rencontres et frayeurs que lorsque l'ont arrivent dans un virage avec trop vitesse a nos yeux il faut surmonter la peur et lacher les freins puis engager le virage et pencher au max et dans 90% des cas sa passe parce que le grip reviens sur la roue avant ... notez que si vous arrivez a 100% dans un virage sa passera pas !! mais dans la vidéo le gars serait passé large je pense apres je suis pas a sa place et c'est toujours plus simple de juger après coup en moto... ma seule boite était dans cette situation exactement et je comprends que c'est pas simple a exécuter et que le cerveau dis de freiner de toutes facons
15:39 pour cet accident la gopro est sur son casque donc on dirait bien que le regard ne va pas. Il regarde vite fait la sortie à gauche mais dès que ça merde il regarde tout droit et y a plus rien à faire, le fossé est inévitable... Effectivement y a du frein avant qui glisse vu le revêtement mais sans prendre l'embrayage le freinage aurait pu être + efficace et en continuant de regarder la sortie du virage c'était peut-être rattrapable... après c'est toujours plus simple depuis son canapé alors il a fait ce qu'il a pu et j'espère que tout va bien! By the way c'est cool les vidéos de 25 minutes 👌
@BouziTV en moto il faut privilégier la prise de rond point à l’intérieur en raison des débris / hydrocarbures / poussières naturellement éjectés vers l’extérieur ;)
Alors Bouzi du coup l'écran qu'il y avait sur la moto est bel et bien le conteur de la moto. Du coup sur celle-ci tu peux utiliser apple car play etc.. Et en plus l'écran est tactile ! c'est la cfmoto nk 800 advanced ! Et elle possède le moteur de la duke 790.
12:20, Pour info, normalement dans un rond point si tu ne sais pas où tu vas, colle à droite avec clignotant à gauche et dans ces cas là tu peux faire le tour du rp jusqu'à ce que tu saches quelle direction tu veux prendre (comme les camions)
a 17.36 il arrive beaucoup trop vite ( il ne connaît donc sans doute pas la route, raison de plus pour rouler plus tranquille ) il engage mal le virage ( trop a gauche de la route ) ( on reste tjr sur l'extérieur d'un virage sur route ouverte ) il freine trop fort de l'avant ( on freine tjr de l'arrière dans un virage, surtout sur route ouvert ) et ensuite il freine trop fort de l'arrière. Paf le talus Je suis sur que ça m'arrivera un jours lol
15:40 Erreur typique d'un jeune permis. Je connais, je me suis déjà fait peur dans une situation à peu près identique. - Manque de compréhension de l’environnement (le virage) - Prise des freins trop tardive et trop appuyée (trop de contrainte sur l'avant-plus de maitrise de la moto) - Le regard mal placé (et la moto qui va tristement suivre dans ce sens) Bref, c'est mon analyse qui vaut ce qu'elle vaut.
Attention à 12:00 , le code de la route stipule que la voie extérieure (trait vert) est autorisée quelque soit la sortie, tu peux faire 5 tours du rond point et rester tout le temps à l'extérieur c'est complètement autorisé que ce soit un camion, une voiture ou autre. D'ailleurs les voies de vélo font ça. Vous pouvez vérifier cela un peu partout je n'invente rien mdrr
La tradition disait en 2 roue il faut être 3 fois plus prudent, en elec mon sentiment est qu'il va falloir l'être d'avantage, courage aux motard de France ✌️
Y'a quand même pas mal de moments où on voit que le motard abuse de sa position de motard et n'a aucune patience, ce qui l'induit à prendre des risques insensés et à ne pas respecter le code. Je suis motard et je confirme que ça m'est aussi arrivé, mais plus on a d'expérience, plus on sait que la vie ne tient qu'à un fil...
Rappel pour les ronds points: A droite et tout droits: on prends extérieure du ronds ponts A gauche et demi tour: intérieur du ronds points MAIS si vous rentrez dans un ronds points sans savoir la sortie que vous comptez prendre, bah la il faut prendre l'extérieur. À ce moment là, en passant par l'extérieur, on a le droit de prendre n'importe qu'elle sortie. En gros, en prenant l'extérieur du ronds points, vous n'êtes pas obligé de sortir a droite ou tout droit obligatoirement. Mais quand vous prenez l'interieur, vous êtes obligés de sortir a gauche ou faire au moins un demi tour.
Pour le coup du rond point, méfiance, tu peux aussi te mettre a droite si tu ne sais pas quelle sortie du dois prendre ! Donc un mec a droite peut très bien ne pas sortir et continuer sur le rond point et la si toi t'es a gauche et que tu sors c'est PAF ! Si tu veux prendre la voie de gauche en sortant du rond point, il te faut la prendre au moment ou tu sors. Ca c'est sur le papier, car comme tout le monde ou presque agit comme toi, c'est PAF aussi. ^^
La tesla qui démarre feu rouge c’est à Yerres sur la n6. Endroit très dangereux car feu rouge sur une route à 90km/h ... autant dire que le nombre d’accident à cet endroit est très impressionnant
Pour la défense du mec a 10:20 en gros la sortie qu'il prend elle est en double voie donc en gros 2 voie sur le rond point et 2 voie sur la sortie donc tous le monde fais comme lui 😅
Même l'interfile en éléctrique les gens s'écartent, au final ceux qui font n'importe quoi sont juste pas attentifs, tu pourras faire tout le bruit que tu veux que ça ne changera rien. Et pour ceux que ça interesse, il y a l'état des lieux des dégâts et les réparations que j'ai faite suite à la glissade sur la vidéo complète.
Je suis d'accord avec toi sur l'impact du bruit, par contre dans la vidéo, tu es invisible au rétro, je te conseille de te rapprocher un peu plus de la voiture pour que le conducteur puisse te voir sans se rompre les cervicales 😅
Clairement, avec une voiture qui a 5-6 ans l'insonorisation + musique (même pas forte) fait que généralement j'entends les motos quand elles sortent de l'angle mort. Sur une voiture mon bien insonorisée c'est le son de son moteur qui couvre. Malheureusement, les gens qui ne font pas attention ne seront pas compensés par le bruit.
Le mec avec son vélo électrique joue trop le motard! Ce genre de mec me fait ça, je fais un gros travers et une belle claque sur son casque pour montrer qu'il a de la chance de ne pas perdre sa mâchoire
12:06 si quand tu me mets à droite tu as le droit de faire le tour du giratoire mais en revanche si tu prends la voie de droite, c'est priorité à l'intérieur du giratoire.
Nope, la voie intérieur du giratoire n'est pas prioritaire sur la voie extérieure. Mais par courtoisie et pour fluidifier le trafic c'est bien quand on est à l'extérieur de lever le pied pour laisser les gens de l'intérieur changer de file en toute sécurité pour pouvoir sortir. Mais ils n'ont pas la priorité. Par contre ceux qui circulent sur le giratoire ont la priorité sur ceux qui veulent rentrer dessus. (Sauf les rond-points, qui fonctionnent par priorité à droite comme la place de l'étoile)
8:25 mais bouzy y’a le feu rouge donc c’était logique qu il s’arrête. Bien sûr qu’en voyant la vidéo , toi t’anticipes parce que tu sais qu’il va se passer un truc.
19:13 c'est un camion de 1 donc il est autorisé a prendre la voit de droite pour aller a gauche et seul les chauffeur poids lourd connaissent la galère de mettre un clignotant avant le rond point et de devoir le remettre dans le rond point pour car il va sauté quand on rentre
2:50 bah nan frro faut juste éduquer les gens sur les contrôles des angles morts et sur l’usage des clignotants. Et ça passe par un recyclage de permis selon moi.
l'accident en foret vers 17 minutes on voit bien que le mec a l'arriere qui se bloque (guidon droit et les carénages qui se tournent) c'est pour ça qu'il arrive trop vite donc il met de l'avant pour reprendre son freinage mais ça lui redresse la moto
22:50 premièrement le motard critique la façon dont la voiture prend le rond point alors qu'il fait exactement la même avant...et deuxièmement on est censé avoir après que si l'on est à la hauteur de l'angle mort d'un véhicule on doit se dégager de cette zone de danger (donc s'avancer à la hauteur du conducteur ou ralentir pour être dans ses retros)...donc oui l'automobiliste ne regarde pas ses angles morts, mais le motard cherche un peu
@@michigo2129 Article R412-9: En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci. Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche. Il est bien indiqué "peut", il ne s'agit en aucun cas d'une obligation. Le conducteur qui souhaite prendre une sortie a gauche peut choisir de se mettre a gauche ou bien rester a droite.
7:50 le moment ou le mec coupe le cedez le passage.... bah ya un stop a 100m de chez moi, les gens coupe tellement, que si tu es sur la ligne, bien au coin a gauche, bah le mec te rentre dedans entre la roue et la portiere avant droite
J’ai la ref des ronds points où ont prend intérieur pour aller en face voix de gauche c’est à st jaques de la landes 🤣 personne ne vas autre part qu’en face
l'antipatinage ne sert qu'à ceux qui ne sont pas capable de sentir l'adhérence de leur moto; C'est pratique: tu accélères a fond et l'électronique pilote à ta place. Ensuite viens l'anti blocage: tu freines a fond et l'ABS calcul l'adhérence à ta place. Du coup, tu freines moins fort que sans ABS, mais tu n'as plus besoin de savoir piloter et sentir l'adhérence de ta moto.
@@aironex les distances de sécurité sont là pour t'éviter ces désagréments. Et puis, en moto, l'ABS rallonge les distances de freinage. Alors, en moto ,les "circonstance exceptionnelles" viennent du fait que tu n'as pas suffisamment anticipé la réalité (état des routes, circulation, manœuvres des automobilistes, etc). alors sur la route, que je prend tous les jours en moto depuis 40 ans (sauf quand il gèle), on a pas besoin d'être "pilote de circuit". Mais on a besoin de sentir l'adhérence de ses pneus pour survivre. Il ne s'agit pas de prendre sa moto 3 mois dans l'année et uniquement quand il fait beau. Il faut sans cesse s'adapter aux conditions et pouvoir répondre aux imprévus soit par un freinage, soit par une accélération / évitement pour se dégager. cela doit devenir un réflex immédiat et adapté à la réalité. Sinon, autant prendre sa voiture
@BouziTV mon shark est bel et bien en full carbone....😜
salut
Avec les vues logique Gg continue
Faut prendre le Aeron GP maintenant, édition Zarco une pépite 🤌🤌
@@Karnage98 là, c'est le Shark Race-R pro GP FIM Racing
@@100motos ah oui je me disais aussi , très beau en tout cas ! 🔥
Les format 30 min c les meilleures continue tu gère
Super comem d'hab. Ca me fait rire, ca fait 4 fois que t'explique les voies des rond points "À la michael schumacher" sur les vidéos React Moto haaha
Ma chaîne préférée 🤩 incroyable vidéo
6:12 Bouzi pour info c'est une cf moto 800 nk advanced
Moteur katoche qui marche bien 6:47
Vrai question, comment vous faite pour retenir le nom de toutes les motos ?
J’adore quand tu fais des vidéos comme ça
Continue comme sa bouzi ont t adore
24 minutes de react moto quel plaisir
Merci pour ce bon moment hier lebouseuh ça m'a fait très plaisir de te rencontrer une bonne matinée qu'on a passer hier merci encore pour tous et courage pour inox qui devait monter l'Everest lebouseuh a bientôt frérot Jérémie
Incroyable tes vidéos ! Continues comme ça ma petite Bouz
8:48 MDRRR c'est le rong point a l'entree de talence a bordeaux j'y passe tres souvent mdrr
cool, un réact moto. J'aime bien ce genre de vidéos 😊
Aaaah ça faisait longtemps !! Trop heureux
J'espère que ca sera un bon épisode comme d'habitude
Salut bouzi tu vas bien? Vidéo très intéressante ton simplement incr🔥. Merci bouzi très bon format 😊.
Incroyable ❤
Incroyable la vidéo comme d’habitude 🤩💯
A 23:06 c'est parce que quand tu viens de la A10 direction Massy et précisement la gare de Massy, la sorti direction Massy -Gare est uniquement pour les BUS. ce qui fait qu'ils viennent forcement de la gauche. Lui il est arrivés par un autre chemin (différent de l'autoroute A10) et donc il rentre dans la rue par la droite. Et encore, maintenant ce chemin est reservé au BUS donc je pense que sa vidéo date un peu.
17:12 un classique de la moto la boite dans le virage ... je fais de la moto depuis quelques années (10 ans) et j'ai appris avec le temps et de multiiples rencontres et frayeurs que lorsque l'ont arrivent dans un virage avec trop vitesse a nos yeux il faut surmonter la peur et lacher les freins puis engager le virage et pencher au max et dans 90% des cas sa passe parce que le grip reviens sur la roue avant ... notez que si vous arrivez a 100% dans un virage sa passera pas !! mais dans la vidéo le gars serait passé large je pense apres je suis pas a sa place et c'est toujours plus simple de juger après coup en moto... ma seule boite était dans cette situation exactement et je comprends que c'est pas simple a exécuter et que le cerveau dis de freiner de toutes facons
C'est exactement ça il a flippé!
15:39 pour cet accident la gopro est sur son casque donc on dirait bien que le regard ne va pas. Il regarde vite fait la sortie à gauche mais dès que ça merde il regarde tout droit et y a plus rien à faire, le fossé est inévitable... Effectivement y a du frein avant qui glisse vu le revêtement mais sans prendre l'embrayage le freinage aurait pu être + efficace et en continuant de regarder la sortie du virage c'était peut-être rattrapable... après c'est toujours plus simple depuis son canapé alors il a fait ce qu'il a pu et j'espère que tout va bien!
By the way c'est cool les vidéos de 25 minutes 👌
Incroyable le vidéo réact moto
Ohhhhhhh enfin ! Génial 🥰
Super vidéo, fait plus de react 100% moto stp
Pas mal le rond-point du Géant casino de Lorient à 9:55
juste avent ces Kervenanec lorient aussi
3:55 ptn Dinan sur 100% moto , ma ville sur une vidéo incroyable 😂
ENFINNN 😍😍
Comme dhab tellement bien les reacts continue wlh❤❤
@BouziTV en moto il faut privilégier la prise de rond point à l’intérieur en raison des débris / hydrocarbures / poussières naturellement éjectés vers l’extérieur ;)
Alors Bouzi du coup l'écran qu'il y avait sur la moto est bel et bien le conteur de la moto. Du coup sur celle-ci tu peux utiliser apple car play etc.. Et en plus l'écran est tactile ! c'est la cfmoto nk 800 advanced ! Et elle possède le moteur de la duke 790.
Bouzi on veut + de react stp
12:20, Pour info, normalement dans un rond point si tu ne sais pas où tu vas, colle à droite avec clignotant à gauche et dans ces cas là tu peux faire le tour du rp jusqu'à ce que tu saches quelle direction tu veux prendre (comme les camions)
4min17 la Tesla a perdu 20 % tu m'as tué de rire
incroyable la vidéo
a 17.36
il arrive beaucoup trop vite ( il ne connaît donc sans doute pas la route, raison de plus pour rouler plus tranquille )
il engage mal le virage ( trop a gauche de la route ) ( on reste tjr sur l'extérieur d'un virage sur route ouverte )
il freine trop fort de l'avant ( on freine tjr de l'arrière dans un virage, surtout sur route ouvert )
et ensuite il freine trop fort de l'arrière.
Paf le talus
Je suis sur que ça m'arrivera un jours lol
"Crottes de nez et ongles" 🤣🤣
Ah le crado 🤣
C'est pour ça qu'on t'aime Bouzi 😉🙃
"Elle a perdu 20%" Sa sent le mec qui aime les BMW 😂
La petite série de 100 % motos qui fait plaisir merci Bouzi😊❤
Ton chat qui dit que de la merde ... C'est pas une MT07 avec une tablette c'est la CF MOTO 800 NK (et c'est d'origine)
15:40 Erreur typique d'un jeune permis. Je connais, je me suis déjà fait peur dans une situation à peu près identique.
- Manque de compréhension de l’environnement (le virage)
- Prise des freins trop tardive et trop appuyée (trop de contrainte sur l'avant-plus de maitrise de la moto)
- Le regard mal placé (et la moto qui va tristement suivre dans ce sens)
Bref, c'est mon analyse qui vaut ce qu'elle vaut.
Attention à 12:00 , le code de la route stipule que la voie extérieure (trait vert) est autorisée quelque soit la sortie, tu peux faire 5 tours du rond point et rester tout le temps à l'extérieur c'est complètement autorisé que ce soit un camion, une voiture ou autre. D'ailleurs les voies de vélo font ça. Vous pouvez vérifier cela un peu partout je n'invente rien mdrr
La tradition disait en 2 roue il faut être 3 fois plus prudent, en elec mon sentiment est qu'il va falloir l'être d'avantage, courage aux motard de France ✌️
Sa avais manqué
8:49 mais noooon talence bordeaux mdr on est passé dans une vidéo de bouzi
La moto électrique à la fin c’est chez moi 🎉😂
À 9:30 de la vidéo c’est bien à kervenanec de Lorient ? Qu’on est bien d’accord 😅
salut oui c'est bien kervenanec Av. Capitaine Marienne 🧐
Le c5 a bloqué les roues 😂😂
Jsuis d accord pour les ronds points à deux voies en sorties
Le départ feu rouge avec la tesla c’est à côté de chez moi, c’est un radar feu🤣🤣🤣
7:55 wshhh c'est ma rue et effectivement c'est que des lumière la bas
Y'a quand même pas mal de moments où on voit que le motard abuse de sa position de motard et n'a aucune patience, ce qui l'induit à prendre des risques insensés et à ne pas respecter le code. Je suis motard et je confirme que ça m'est aussi arrivé, mais plus on a d'expérience, plus on sait que la vie ne tient qu'à un fil...
Il a rooter sa tesla 😂😂
Gg frero el bouzitoooooo
pour le mec a 16:22 il a bloqué sa roue avant , en freinant beaucoup trop fort d'un coup , vautrage assuré quand tu bloque ta roue avant au freinage
Rappel pour les ronds points:
A droite et tout droits: on prends extérieure du ronds ponts
A gauche et demi tour: intérieur du ronds points
MAIS
si vous rentrez dans un ronds points sans savoir la sortie que vous comptez prendre, bah la il faut prendre l'extérieur.
À ce moment là, en passant par l'extérieur, on a le droit de prendre n'importe qu'elle sortie.
En gros, en prenant l'extérieur du ronds points, vous n'êtes pas obligé de sortir a droite ou tout droit obligatoirement.
Mais quand vous prenez l'interieur, vous êtes obligés de sortir a gauche ou faire au moins un demi tour.
Totalement d'accord pour le bruit. Faut garder ce BRUIT pour la circulation au cas OÙ on vous verrait pas
Pour le coup du rond point, méfiance, tu peux aussi te mettre a droite si tu ne sais pas quelle sortie du dois prendre ! Donc un mec a droite peut très bien ne pas sortir et continuer sur le rond point et la si toi t'es a gauche et que tu sors c'est PAF ! Si tu veux prendre la voie de gauche en sortant du rond point, il te faut la prendre au moment ou tu sors. Ca c'est sur le papier, car comme tout le monde ou presque agit comme toi, c'est PAF aussi. ^^
La tesla qui démarre feu rouge c’est à Yerres sur la n6. Endroit très dangereux car feu rouge sur une route à 90km/h ... autant dire que le nombre d’accident à cet endroit est très impressionnant
Pour la défense du mec a 10:20 en gros la sortie qu'il prend elle est en double voie donc en gros 2 voie sur le rond point et 2 voie sur la sortie donc tous le monde fais comme lui 😅
sa date ta pas fait sa stp fais en plus c'est incroyable
Même l'interfile en éléctrique les gens s'écartent, au final ceux qui font n'importe quoi sont juste pas attentifs, tu pourras faire tout le bruit que tu veux que ça ne changera rien.
Et pour ceux que ça interesse, il y a l'état des lieux des dégâts et les réparations que j'ai faite suite à la glissade sur la vidéo complète.
Je suis d'accord avec toi sur l'impact du bruit, par contre dans la vidéo, tu es invisible au rétro, je te conseille de te rapprocher un peu plus de la voiture pour que le conducteur puisse te voir sans se rompre les cervicales 😅
Clairement, avec une voiture qui a 5-6 ans l'insonorisation + musique (même pas forte) fait que généralement j'entends les motos quand elles sortent de l'angle mort. Sur une voiture mon bien insonorisée c'est le son de son moteur qui couvre.
Malheureusement, les gens qui ne font pas attention ne seront pas compensés par le bruit.
Le mec avec son vélo électrique joue trop le motard! Ce genre de mec me fait ça, je fais un gros travers et une belle claque sur son casque pour montrer qu'il a de la chance de ne pas perdre sa mâchoire
12:06 si quand tu me mets à droite tu as le droit de faire le tour du giratoire mais en revanche si tu prends la voie de droite, c'est priorité à l'intérieur du giratoire.
Nope, la voie intérieur du giratoire n'est pas prioritaire sur la voie extérieure. Mais par courtoisie et pour fluidifier le trafic c'est bien quand on est à l'extérieur de lever le pied pour laisser les gens de l'intérieur changer de file en toute sécurité pour pouvoir sortir. Mais ils n'ont pas la priorité.
Par contre ceux qui circulent sur le giratoire ont la priorité sur ceux qui veulent rentrer dessus. (Sauf les rond-points, qui fonctionnent par priorité à droite comme la place de l'étoile)
8:25 mais bouzy y’a le feu rouge donc c’était logique qu il s’arrête. Bien sûr qu’en voyant la vidéo , toi t’anticipes parce que tu sais qu’il va se passer un truc.
19:13 c'est un camion de 1 donc il est autorisé a prendre la voit de droite pour aller a gauche et seul les chauffeur poids lourd connaissent la galère de mettre un clignotant avant le rond point et de devoir le remettre dans le rond point pour car il va sauté quand on rentre
Bonjour bon visionage
top la video
12:00 bande exterieure prioritaire quelque soit la sortie
C'est sympa ce concept react mine de rien! La dame qui s'approprie la route m'a terminé
21:10 mon petit renne
Plus de vidéo comme ça
Wesh la video est sorti y'a 30seconde il y a déjà des gens qui commente vous campé sur la chaîne à actualiser en boucle ou bien
2:50 bah nan frro faut juste éduquer les gens sur les contrôles des angles morts et sur l’usage des clignotants. Et ça passe par un recyclage de permis selon moi.
l'accident en foret vers 17 minutes on voit bien que le mec a l'arriere qui se bloque (guidon droit et les carénages qui se tournent) c'est pour ça qu'il arrive trop vite donc il met de l'avant pour reprendre son freinage mais ça lui redresse la moto
mais le bouseuh tu nous fais le croquis du rond-point à chaque fois😭
à 6:23 la moto c'est une cf moto 800NK advanced
À 8 et 9 minutes c’est Bègles et Villenave d’ornon c’est chez moi
super video ( tse le mec commente sans regarder la video)
22:50 premièrement le motard critique la façon dont la voiture prend le rond point alors qu'il fait exactement la même avant...et deuxièmement on est censé avoir après que si l'on est à la hauteur de l'angle mort d'un véhicule on doit se dégager de cette zone de danger (donc s'avancer à la hauteur du conducteur ou ralentir pour être dans ses retros)...donc oui l'automobiliste ne regarde pas ses angles morts, mais le motard cherche un peu
trop bien
4:20 comment je fait la même quand y'a deux voies et une moto 😂
Dans un giratoire tu peux rester sur la voie de droite peu importe la sortie que tu prends.
Non non , si tu prend la file de droite c'est soit pour aller tout droit ou aller à droite
@@michigo2129 Article R412-9:
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche.
Il est bien indiqué "peut", il ne s'agit en aucun cas d'une obligation. Le conducteur qui souhaite prendre une sortie a gauche peut choisir de se mettre a gauche ou bien rester a droite.
petite info bebouz, une moto tu l'entends pas sur la route dans l'abitacle de la voiture
8:20 le mec a bien mis le cligno comme quoi il voulait se garer.
Les motards savent pas rouler mais font les pilotes de course c'est n'imp 😂
7:50 le moment ou le mec coupe le cedez le passage....
bah ya un stop a 100m de chez moi, les gens coupe tellement, que si tu es sur la ligne, bien au coin a gauche, bah le mec te rentre dedans entre la roue et la portiere avant droite
le mecs en 50 il etait trop confiant en route humide en plus
4mn30 c’est la sortie de brunoy je connais ça 🤣🤣
Pour les rond point la 2 ème sortie tu peut y aller en restant coller a droite ou passer sur la voie de gauche les deux sont autorisées
quand vu ai vu la video j etait refait
Une pensée à nos agent de la voirie de rennes
Dans les rond points à deux voies sur les sorties biensur qu'il faut ce mettre à l'intérieur si tu sort voie de gauche. C'est fait pour justement
À 07:30 c’est absolument pas la Bretagne c’est à Gradignan près de Bordeaux (je suis même surpris de voir un extrait filmer en bas de chez moi)
yo BouziTV à 6:00 la moto avec le big écran c'est pas une 07 ou une option c'est la CFMOTO 800 NK
il est passé près de chez moi à 8:46 c'est à villenave-d'ornon
6:30 c'est pas une mt 07 c'est une nk800 et la dalle est d'origine.
J’ai la ref des ronds points où ont prend intérieur pour aller en face voix de gauche c’est à st jaques de la landes 🤣 personne ne vas autre part qu’en face
Tu peux me faire du supermarket simulator
l'antipatinage ne sert qu'à ceux qui ne sont pas capable de sentir l'adhérence de leur moto; C'est pratique: tu accélères a fond et l'électronique pilote à ta place. Ensuite viens l'anti blocage: tu freines a fond et l'ABS calcul l'adhérence à ta place. Du coup, tu freines moins fort que sans ABS, mais tu n'as plus besoin de savoir piloter et sentir l'adhérence de ta moto.
Véridique mais comme les routes ne sont pas des circuits, on a pas besoin d'être pilote, donc on a besoin d'assistance pour les cas exceptionnels. 😊
@@aironex les distances de sécurité sont là pour t'éviter ces désagréments. Et puis, en moto, l'ABS rallonge les distances de freinage. Alors, en moto ,les "circonstance exceptionnelles" viennent du fait que tu n'as pas suffisamment anticipé la réalité (état des routes, circulation, manœuvres des automobilistes, etc).
alors sur la route, que je prend tous les jours en moto depuis 40 ans (sauf quand il gèle), on a pas besoin d'être "pilote de circuit". Mais on a besoin de sentir l'adhérence de ses pneus pour survivre. Il ne s'agit pas de prendre sa moto 3 mois dans l'année et uniquement quand il fait beau. Il faut sans cesse s'adapter aux conditions et pouvoir répondre aux imprévus soit par un freinage, soit par une accélération / évitement pour se dégager. cela doit devenir un réflex immédiat et adapté à la réalité. Sinon, autant prendre sa voiture
la seule solution c'est de toujours etre devant
Vers 7 mn. CF moto nk 800 ! Les chinois rigolent pas elle est magnifique cette moto en plus detre technologie, j'attends le 1000