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2008の動画ですが、この度308GTを購入納車しました！チラカーライフさんの動画をずっと見ていて欲しかった車なので、納車されて感動です！これからも素晴らしい動画を楽しみにしています。
前期BEVオーナーです。後期のウインカーはデイライトが光ると良かったかなー。全高も1550mmにして欲しかった。カーナビをもっと安くして欲しい。電動シートはGOOD。羨ましい。
ヘッドライトは前期型の方が好きですが、エンブレムは後期型の方がいいですね。
なにこの子…元アナウンサーとかじゃないよなあ？聴きやすい声と間の取り方がとても上手なんだが何者？
そう、そう、語りはプロ級。同感。
先週土曜日に新型2008 GT Blue Hdi デビューエディション（オケナイトホワイト）が納車されました。はじめてのプジョー車となります。最初は初期型のデザインが好きでしたが、実車見て新型に一目惚れしました。輸入車自体が初めてなので、不安事項もありましたが、チラカーライフ動画で色々勉強し、最後に背中を押して頂けました。ありがとうございました。私はクオーツコーティングをお願いし、年1回のブリスRSコーティング（セルフ）で長期間塗装を保護する作戦です。クオーツコーティングが完全硬化するまで1ヶ月ほど掛かるので、3月中旬にブリスコーティング施工します。取り急ぎ、納車直後に内装ピアノブラック部品のコーティング（スマホ守る君+ペルシード）しました！これからのカーライフが楽しみで仕方ありません！
後期かな目新しさがあるし、なによりエンブレムが好き
前期型オーナーです。今は前期型の方が好きですが、そのうち慣れて後期型が羨ましくなると思います。
僕は208Allureに乗っていますので後期型の3眼ヘッドライトは違和感がありません。むしろ落ち着いていて好感が持てます。乗り換えたい所ですが４００万オーバーだと考えてしまいます。
外観は前期型、内装は後期型がいいです！モニターがようやく大きくなって👍
最初は前期型が良かったなあと思ってましたが、色々と調べて見慣れてくると後期型のお顔に愛着が湧いてきました😊
デビューフェア行って来ました！前期はカッコカワイイ印象から後期型はカッコ良いに振り切った感のフロントマスクが好印象でした！前期型のデビュー、トヨタハリアーのフルモデルチェンジ、コロナの影響が微妙に被って視野に入れてたプジョー車が忘れられない感じになってます😢結果的にフルモデルチェンジ前のハリアーに乗ってます😂フランス車の内外装の質の高さ。たまらないのに国産車のコスパの高さから踏み切れない。エグい😢
スタート価格の上がりっぷりには参ります。ちょっとだけ背伸びして買える欧州車だったのに、平均的な年収サラリーマンには手が届かなくなってきたのが残念😢因みに、後期型の顔つきは好きです
前期型のほうがデザインが好きです。この前ディーラーで「プジョーシトロエンはディーゼルを廃止する」といってましたが、謎です。グレードは違いますが308のアリュールがめちゃくちゃ安く感じてきました。
カミナリのRUclips見てるのでサムネ見たら脳内にBGM流れました
前期型のオレンジ色の方が外観は好みです。でも新型の内装とディーゼルの新価格は魅力的ですね。自分は203GTに乗っていましたが、今回の試乗レポートとおりで前期型は乗り心地がやや硬めで走り屋タイプにはいいでしょう。
こんにちは😃動画拝見してます。わたしは308のエリクサーレッドBlueHDiです。やっぱりあの牙が大好きなので、2008も前期型が好きです😊
チラカーライフさんお邪魔します。2008前期型Premium Edition購入しました。ディーラーとのお付き合い購入感もあったのですが、気に入っています。ていうか納車待ちなのですが。4台目になりますが、Peugeotいいですよね。
グレー色のモデルしか売れてないニュー2008ですね！！奇抜な色が綺麗です。このモデル、純正スピーカがフォーカルスピーカー（何処にも出ないOEM！？）だったのが大いに気に入りました。サンルーフを捨てる代わりに色々、電気系面でアップ、欲しいですねー
初見ですが、後期型の方がカッコイイです
先々月末に値引き沢山してもらい（笑）前期型購入しました。初フランス車に毎日ドキドキしてます。前期型すきです。
やはり元オーナーとしては前期型の方が好きですね！でもシートのデザインは後期の方が好きです😊
208の後期型はいつ頃来るんでしょうね！購入検討中です❤
昨日仮契約してきました。前期型は昔流行った鼻デカ倶楽部のようなグリルが、、と思ってましたが、後期型になってこれはアリだなと。T87 最初期型5008からの乗り換えです。
違和感ありすぎだけど見慣れたらかっこよく見えてくるんだと思う
縦横斜めのラインがこれでもかと主張するフロントフェイスですね〜。カジュアル感は薄くなった感じですが、ゴツゴツとしたハードさが強調されているように思います。軽い乗り味とのバランスを考えると、前期型の方が好みですね〜。あ、シートのデザインにはノックアウトされました😂。
かっこいいですね！ウィンカーが赤く見えるのは気のせいですかね？😂
e2008先週納車されました。マイルドで上品な乗り心地です。妻のBMi3時より運転が丁寧に成ったと言う評は車に依る所が大きい。ダッシュボード下の物入れに車検証が収納出来ない。ドリンクホルダーにペットボトル入れたら、ギアノブ操作しづらいなど些細な事です。笑
私はマイナーチェンジ後の三本牙のほうがフロントに重厚感が出たようで好きです。ところで2008マイナーチェンジしてからブレーキホールドそして運転席電動シートにメモリー機能は付いたのでしょうか？
シンプルなカッコ良さでは前期型のほうが・・・とは思いますが、考えてみると前期型も出た当初はなかなか衝撃的でしたね。今回もすぐ見慣れるでしょうし、慣れた頃にはフルモデルチェンジでしょう。かつてのプジョーはシンプルな良さが売りであり、長いスパンで時間の経過に耐えうるものがほとんどでした。206なんかは、最後までほとんど同じデザインでしたから。もはや現代は、早々とデザインを刷新しないとフレッシュさを保てない、つまりアップデートしないと市場に置いてかれる、そんな時代なんでしょうね。そうなると、デザイナーも大変だろうと思います。そして価格。アリュールがあればさらに価格に期待出来たのですが・・・
後期の2008か、もうしばらくしたら出そうな、後期の3008か、しばらく悩もうと思います🤔初の会社はプジョーにしよっと😍
あれ？2020年初期ロッドの208GTライン乗ってますが、ACCのレーンキープ能力、ボルボXC60か？ってぐらい性能良くてビックリでしたが、個体差なんですかね？？後期になってACC能力がショボくなるとかあったら辛いっすね(笑)
前期型オーナーですが３本爪ライトと1本牙が気に入っていたので前期型推しです。後期型はサンルーフがないのも残念です。タッチパネルが大きくなったのは良いなぁと思います。
昨日試乗しました！チラカーさんと同じく、いま乗っているので前期型の方がデザインは好きなのですが、後期型も慣れたら良いもんだなと思い始めました、笑試乗はディーゼルでしたが、走りは満足、取り回しも相変わらずキビキビしてて思わずそのまま家に帰りたくなりました🙌
前期型オーナーですが顔は前期型に1票、エンブレムも前の方がいいなぁというのが個人的好み。でも新しいグレーは良いなあ
前期型もまだまだ古さは出てないですが、後期型を見るとやっぱり新しい感はあっていいですね！サイズはコンパクトでも値段はハリアーなどと同じぐらいになってくると、もう大衆車クラスじゃ無くなってきてますけどね💦
後期型が好きですね！新型408の顔が大好きからかも😅
後期型カッコいいですね。
ライト点けると後期型 とても素敵！
それにしても他の車系ユーチューバーさんはこの車をレビューしないのはなぜ？？ 私、先日試乗してきましたが、この1.5ディーゼルは本当に運転が楽しくなりますよ😊
このデザインは好みの方向に進化しました新しいカラーもいいですね 装備品については、一部ショックな改定 欲しかった装備 が実装されてます😢
前期型の方が好みかな、試乗もして実際買おうか悩みましたし。。。
前期型推しです🙋3本線のヘッドライトが好きだったので、なくなっちゃうのは残念ですね🥲
私は前期ですかね。後期はライオンというよりも蝉っぽいです。
前期型の方が好みです!１本は牙で3本は爪ならば顔（フロント）には牙だと思います😀
コスパ良いね。もっと高額の車かと思っていた。
前期型が好きですねー。後期型はEV化を考えたフロントデザインになっているような感じですね。正面から見ると押し出し感強いですが、サイドから見ると凹凸感少ないですよね。どのメーカーもCD値を小さくする為にツルッとしたフロントデザインになっている気がします。
サイドからのキャラクターデザインは継承されてますよ？
是非実車見て下さい
フロントデザインは前期型の方が好きです
スクリーンで見るとフロントグリルが少ししつこいように感じましたが、確かに実写を見るとこれはこれでかっこいいと思いました！動物(ライオン)感が増したとも思います。が、個人的には所有しているRifter GTの面構えは今のままが良いです笑
後期型もいいですけど前期型の方が好きですねー… 2008も前乗ってた308SWも今乗ってる508も、なんとなく笑ってるようなデザインが好きです。不敵な笑みを浮かべてるような(伝われ)
好きなのは前期型ですが、後期も全然あり＆装備差を考えると後期型の方が買い！だと思います😊
実車見ていませんが前期型が好きです。3本ラインをもっと長くしてほしかった。シートのデザインは流星群みたいでかっこいいです。
前期がいいな。それよりも2008といえばカックンブレーキですが、新型のブレーキタッチはどないでしたか？
個人的には後期型が好き！
モニターがブラックアウトになる不具合は直ったのでしょうか？
自分は今回のデザイン好きです✨なんか これがプジョーです！感好き！プジョーさん！こんだけ完成されたSUVやし、価格も400万円台やのになぜAHVは装備されないんやぁーーーーーーーーーーーーーーーー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
308のディーゼル車乗ってますけど308gtのガソリン車が販売すると聞いて複雑な心境。
フロントデザインは前期型が好みです。ヘッドライトの三本爪＋牙、プジョーのマークもお気に入り。前期型オーナーの自己満かも。
プジョーは昔から後期型の方がデザイン好きなのが多いです。コレも後期かな。
シトロエンc4とプラットフォーム、エンジン、ミッションは同じという認識ですが、デザインの好み以外で2008が勝っている点はどこでしょうか？
前期型のGTLINEに乗っていますが、2台並べられたらやはり前期型ですね。後期型も見慣れてきましたがフロントは牙を失ってウィンカーの配置も微妙。テールランプも縦の3本爪デザインを捨ててなぜ横倒しに？不要な突起（アンテナ）はいらないし、メーターやホイールも前期型が好みです。
試乗してきました。標準カラーのセレニウム・グレーは、ソリッドにして欲しかった…
後期型押し押し！
リアバンパーの出っ張りが凄く気になる…
動画中にありましたが、高さがアップしてしまい、大いに残念。購入の候補からは外れました。
うーん、ウインカーが独立しちゃいましたね。。前期型の方が好きです。
後期型が、カッコいいとおもかね。
前期型
おいおい、なんで前期の方がかっこいいんだよ、せっかく買おうと思ったのに、新古の前期買った方がいいじゃねーか
随分とメーターのデザインがすっきりしてしまいましたね。個人的には速度は中央でタコメーターは昔のトヨタがクラウンとかマークⅡ三兄弟に採用していたデジタルメーターのようなバーグラフ式でもいいような気がします。あちらは遠視点表示でしたが。
新インフォテインメントシステムは解像度も上がったので、表示量が少ないとちょっと物足りなく感じてしまいますよね^^;
今回のMCでメーターの目盛りを細かく振ってくれることに期待していたのですが...
最新言語？のフロント3本線のアディダス感が何か微妙
エンブレム全部これになっちゃうのかな～全身ライオンのほうが好きだわー
これが400万台…安すぎる
迷走してごちゃごちゃになっている感じ……圧倒的に前期派です。
高すぎ、、、もう高級車の部類
ウィンカーがしょぼすぎですよね、前も後ろも、短すぎ、横まで長くすればカッコよかったのに
ケツアゴはちょっと。。。
いちこめや。
相変わらず、フロントウインカー小さい♪
前期か、かっこ良いに決まっている。
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
2008の動画ですが、この度308GTを購入納車しました！
チラカーライフさんの動画をずっと見ていて欲しかった車なので、納車されて感動です！
これからも素晴らしい動画を楽しみにしています。
前期BEVオーナーです。
後期のウインカーはデイライトが光ると良かったかなー。全高も1550mmにして欲しかった。
カーナビをもっと安くして欲しい。
電動シートはGOOD。羨ましい。
ヘッドライトは前期型の方が好きですが、エンブレムは後期型の方がいいですね。
なにこの子…元アナウンサーとかじゃないよなあ？
聴きやすい声と間の取り方がとても上手なんだが何者？
そう、そう、語りはプロ級。同感。
先週土曜日に新型2008 GT Blue Hdi デビューエディション（オケナイトホワイト）が納車されました。
はじめてのプジョー車となります。
最初は初期型のデザインが好きでしたが、実車見て新型に一目惚れしました。
輸入車自体が初めてなので、不安事項もありましたが、チラカーライフ動画で色々勉強し、最後に背中を押して頂けました。ありがとうございました。
私はクオーツコーティングをお願いし、年1回のブリスRSコーティング（セルフ）で長期間塗装を保護する作戦です。
クオーツコーティングが完全硬化するまで1ヶ月ほど掛かるので、3月中旬にブリスコーティング施工します。
取り急ぎ、納車直後に内装ピアノブラック部品のコーティング（スマホ守る君+ペルシード）しました！
これからのカーライフが楽しみで仕方ありません！
後期かな
目新しさがあるし、なによりエンブレムが好き
前期型オーナーです。今は前期型の方が好きですが、そのうち慣れて後期型が羨ましくなると思います。
僕は208Allureに乗っていますので後期型の3眼ヘッドライトは違和感がありません。むしろ落ち着いていて好感が持てます。乗り換えたい所ですが４００万オーバーだと考えてしまいます。
外観は前期型、内装は後期型がいいです！
モニターがようやく大きくなって👍
最初は前期型が良かったなあと思ってましたが、色々と調べて見慣れてくると後期型のお顔に愛着が湧いてきました😊
デビューフェア行って来ました！
前期はカッコカワイイ印象から後期型はカッコ良いに振り切った感のフロントマスクが好印象でした！前期型のデビュー、トヨタハリアーのフルモデルチェンジ、コロナの影響が微妙に被って視野に入れてたプジョー車が忘れられない感じになってます😢結果的にフルモデルチェンジ前のハリアーに乗ってます😂フランス車の内外装の質の高さ。たまらないのに国産車のコスパの高さから踏み切れない。エグい😢
スタート価格の上がりっぷりには参ります。ちょっとだけ背伸びして買える欧州車だったのに、平均的な年収サラリーマンには手が届かなくなってきたのが残念😢因みに、後期型の顔つきは好きです
前期型のほうがデザインが好きです。この前ディーラーで「プジョーシトロエンはディーゼルを廃止する」といってましたが、謎です。グレードは違いますが308のアリュールがめちゃくちゃ安く感じてきました。
カミナリのRUclips見てるのでサムネ見たら脳内にBGM流れました
前期型のオレンジ色の方が外観は好みです。でも新型の内装とディーゼルの新価格は魅力的ですね。自分は203GTに乗っていましたが、今回の試乗レポートとおりで前期型は乗り心地がやや硬めで走り屋タイプにはいいでしょう。
こんにちは😃
動画拝見してます。
わたしは308のエリクサーレッドBlueHDiです。やっぱりあの牙が大好きなので、2008も前期型が好きです😊
チラカーライフさんお邪魔します。2008前期型Premium Edition購入しました。ディーラーとのお付き合い購入感もあったのですが、気に入っています。ていうか納車待ちなのですが。4台目になりますが、Peugeotいいですよね。
グレー色のモデルしか売れてないニュー2008ですね！！奇抜な色が綺麗です。このモデル、純正スピーカがフォーカルスピーカー（何処にも出ないOEM！？）だったのが大いに気に入りました。サンルーフを捨てる代わりに色々、電気系面でアップ、欲しいですねー
初見ですが、後期型の方がカッコイイです
先々月末に値引き沢山してもらい（笑）前期型購入しました。初フランス車に毎日ドキドキしてます。前期型すきです。
やはり元オーナーとしては前期型の方が好きですね！
でもシートのデザインは後期の方が好きです😊
208の後期型はいつ頃来るんでしょうね！
購入検討中です❤
昨日仮契約してきました。前期型は昔流行った鼻デカ倶楽部のようなグリルが、、と思ってましたが、後期型になってこれはアリだなと。T87 最初期型5008からの乗り換えです。
違和感ありすぎだけど見慣れたらかっこよく見えてくるんだと思う
縦横斜めのラインがこれでもかと主張するフロントフェイスですね〜。カジュアル感は薄くなった感じですが、ゴツゴツとしたハードさが強調されているように思います。軽い乗り味とのバランスを考えると、前期型の方が好みですね〜。あ、シートのデザインにはノックアウトされました😂。
かっこいいですね！
ウィンカーが赤く見えるのは気のせいですかね？😂
e2008先週納車されました。マイルドで上品な乗り心地です。妻のBMi3時より運転が丁寧に成ったと言う評は車に依る所が大きい。ダッシュボード下の物入れに車検証が収納出来ない。ドリンクホルダーにペットボトル入れたら、ギアノブ操作しづらいなど些細な事です。笑
私はマイナーチェンジ後の三本牙のほうがフロントに重厚感が出たようで好きです。
ところで2008マイナーチェンジしてからブレーキホールドそして運転席電動シートにメモリー機能は付いたのでしょうか？
シンプルなカッコ良さでは前期型のほうが・・・とは思いますが、考えてみると前期型も出た当初はなかなか衝撃的でしたね。今回もすぐ見慣れるでしょうし、慣れた頃にはフルモデルチェンジでしょう。かつてのプジョーはシンプルな良さが売りであり、長いスパンで時間の経過に耐えうるものがほとんどでした。206なんかは、最後までほとんど同じデザインでしたから。もはや現代は、早々とデザインを刷新しないとフレッシュさを保てない、つまりアップデートしないと市場に置いてかれる、そんな時代なんでしょうね。そうなると、デザイナーも大変だろうと思います。そして価格。アリュールがあればさらに価格に期待出来たのですが・・・
後期の2008か、もうしばらくしたら出そうな、後期の3008か、
しばらく悩もうと思います🤔
初の会社はプジョーにしよっと😍
あれ？2020年初期ロッドの208GTライン乗ってますが、ACCのレーンキープ能力、ボルボXC60か？ってぐらい性能良くてビックリでしたが、個体差なんですかね？？
後期になってACC能力がショボくなるとかあったら辛いっすね(笑)
前期型オーナーですが３本爪ライトと1本牙が気に入っていたので前期型推しです。後期型はサンルーフがないのも残念です。タッチパネルが大きくなったのは良いなぁと思います。
昨日試乗しました！
チラカーさんと同じく、いま乗っているので前期型の方がデザインは好きなのですが、後期型も慣れたら良いもんだなと思い始めました、笑
試乗はディーゼルでしたが、走りは満足、取り回しも相変わらずキビキビしてて思わずそのまま家に帰りたくなりました🙌
前期型オーナーですが顔は前期型に1票、エンブレムも前の方がいいなぁというのが個人的好み。でも新しいグレーは良いなあ
前期型もまだまだ古さは出てないですが、後期型を見るとやっぱり新しい感はあっていいですね！
サイズはコンパクトでも値段はハリアーなどと同じぐらいになってくると、もう大衆車クラスじゃ無くなってきてますけどね💦
後期型が好きですね！
新型408の顔が大好きからかも😅
後期型カッコいいですね。
ライト点けると後期型 とても素敵！
それにしても他の車系ユーチューバーさんはこの車をレビューしないのはなぜ？？ 私、先日試乗してきましたが、この1.5ディーゼルは本当に運転が楽しくなりますよ😊
このデザインは好みの方向に進化しました
新しいカラーもいいですね 装備品については、一部ショックな改定 欲しかった装備 が実装されてます😢
前期型の方が好みかな、試乗もして実際買おうか悩みましたし。。。
前期型推しです🙋3本線のヘッドライトが好きだったので、なくなっちゃうのは残念ですね🥲
私は前期ですかね。後期はライオンというよりも蝉っぽいです。
前期型の方が好みです!
１本は牙で3本は爪ならば顔（フロント）には牙だと思います😀
コスパ良いね。もっと高額の車かと思っていた。
前期型が好きですねー。
後期型はEV化を考えたフロントデザインになっているような感じですね。
正面から見ると押し出し感強いですが、サイドから見ると凹凸感少ないですよね。
どのメーカーもCD値を小さくする為にツルッとしたフロントデザインになっている気がします。
サイドからのキャラクターデザインは継承されてますよ？
是非実車見て下さい
フロントデザインは前期型の方が好きです
スクリーンで見るとフロントグリルが少ししつこいように感じましたが、確かに実写を見るとこれはこれでかっこいいと思いました！動物(ライオン)感が増したとも思います。が、個人的には所有しているRifter GTの面構えは今のままが良いです笑
後期型もいいですけど前期型の方が好きですねー…
2008も前乗ってた308SWも今乗ってる508も、なんとなく笑ってるようなデザインが好きです。
不敵な笑みを浮かべてるような(伝われ)
好きなのは前期型ですが、後期も全然あり＆装備差を考えると後期型の方が買い！だと思います😊
実車見ていませんが前期型が好きです。
3本ラインをもっと長くしてほしかった。
シートのデザインは流星群みたいでかっこいいです。
前期がいいな。
それよりも2008といえばカックンブレーキですが、新型のブレーキタッチはどないでしたか？
個人的には後期型が好き！
モニターがブラックアウトになる不具合は直ったのでしょうか？
自分は今回のデザイン好きです✨
なんか これがプジョーです！感好き！
プジョーさん！こんだけ完成されたSUVやし、価格も400万円台やのになぜAHVは装備されないんやぁーーーーーーーーーーーーーーーー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
308のディーゼル車乗ってますけど308gtのガソリン車が販売すると聞いて複雑な心境。
フロントデザインは前期型が好みです。ヘッドライトの三本爪＋牙、プジョーのマークもお気に入り。前期型オーナーの自己満かも。
プジョーは昔から後期型の方がデザイン好きなのが多いです。
コレも後期かな。
シトロエンc4とプラットフォーム、エンジン、ミッションは同じという認識ですが、デザインの好み以外で2008が勝っている点はどこでしょうか？
前期型のGTLINEに乗っていますが、2台並べられたらやはり前期型ですね。
後期型も見慣れてきましたがフロントは牙を失ってウィンカーの配置も微妙。
テールランプも縦の3本爪デザインを捨ててなぜ横倒しに？
不要な突起（アンテナ）はいらないし、メーターやホイールも前期型が好みです。
試乗してきました。
標準カラーのセレニウム・グレーは、ソリッドにして欲しかった…
後期型押し押し！
リアバンパーの出っ張りが凄く気になる…
動画中にありましたが、高さがアップしてしまい、大いに残念。購入の候補からは外れました。
うーん、ウインカーが独立しちゃいましたね。。前期型の方が好きです。
後期型が、カッコいいとおもかね。
前期型
おいおい、なんで前期の方がかっこいいんだよ、せっかく買おうと思ったのに、新古の前期買った方がいいじゃねーか
随分とメーターのデザインがすっきりしてしまいましたね。
個人的には速度は中央でタコメーターは昔のトヨタがクラウンとかマークⅡ三兄弟に採用していたデジタルメーターのようなバーグラフ式でもいいような気がします。
あちらは遠視点表示でしたが。
新インフォテインメントシステムは解像度も上がったので、表示量が少ないとちょっと物足りなく感じてしまいますよね^^;
今回のMCでメーターの目盛りを細かく振ってくれることに期待していたのですが...
最新言語？のフロント3本線の
アディダス感が何か微妙
エンブレム全部これになっちゃうのかな～
全身ライオンのほうが好きだわー
これが400万台…安すぎる
迷走してごちゃごちゃになっている感じ……圧倒的に前期派です。
高すぎ、、、もう高級車の部類
ウィンカーがしょぼすぎですよね、
前も後ろも、短すぎ、
横まで長くすればカッコよかったのに
ケツアゴはちょっと。。。
いちこめや。
相変わらず、フロントウインカー小さい♪
前期か、かっこ良いに決まっている。