Туда и обратно - Train Sim World 3
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2023
- Прохождение Train Sim World 3. Высокоскоростная линия Southeastern.
Сценарий №6 - Туда и обратно
Рейс на грузовом локомотиве Class 66 из Дартфорда до Ху-Джанкшена и обратно. И немного манёвров. На всех системах DSD, AWS/TPWS
Приятного просмотра...
DLC: Southeastern Highspeed: London St Pancras - Ashford Intl & Faversham Route Add-On
Плейлист:
• Train Sim World 3 Прох...
Ссылка на случай если не только понравилось видео, но и есть возможность поддержать автора канала:
boosty.to/mcfly1992/donate
#trainsimworld3 #class66 #mcfly1992 
Игры
Можно было бы поставить 2 лайка - поставил)))
На редкость интересная подача. Все комментарии по делу...ну почти все) Смотрел с неподдельным интересом, хоть я и сам этот маршрут прошел...почти...если бы не пробка из поездов на конечной станции). Понравилось что по ходу пьесы расскрываешь тонкости и нюансы механики поезда. Продолжай в том же ключе! Единственное пожелание к будущим выпускам: не предсказывай обстановку на маршруте, проходи его как в первый раз, если получится. Расскрой тонкости и нюансы взаимодействия с маршрутом. Делай акценты на знаки, сигналы светофоров на то как чувствуется контакт с дорогой.
Приветствую товарищ. Спасибо огромное за комментарий, обязательно продолжу в том же духе и постараюсь так больше не спойлерить). Пожелания учту.
@@mcfly1992 Подкину пару идей, так как парень ты толковый. Начни последовательное прохождение из режима путешествий, кажется так он называется. Опиши начальную обстановку: текущее состояние поезда (холодный старт или прогретый и т.п.), текущий маршрут, его цели и задачи, рузумеется не предвосхищая последующие игровые события. Всегда комментируй то что делаешь, а главное говори ЗАЧЕМ или ПОЧЕМУ ты это делаешь. Осмысленность того или иного действия - главная фишка, это то что притягивает и разжигает интерес к просмотру даже у бывалого игрока. Комментируй каждый знак и сигнал семафора. Есть куча нюансов, На которые мы не обращаем внимания в процессе игры а ты эти нюансы можешь подсветить. Я к примеру играю с HUDом, который облегчает управление, но хардкор уважаю, и мне интересно, как без худа отлавливать уклоны, ловить границу пробуксовки/блокировки колес с последующим вырубанием тормозной системы.К черту унылые гайды и историю локомотивов! Объясняй механику локомотива в связке с особенностями маршрута который в данный момент проходишь.
Еще хотелось бы в процессе понимать, у нас неубиваемые локомотивы с вечными двигателями и неисчерпаемыми запасами горючего или всетаки какая-никакая сбалансированная конструкция с некоторыми ограничениями и пределом прочности???
Пока набирал пост еще идейка возникла: сделать акцент на выполнение определенной сценарной задачи на разных локомотивах, дабы передать разницу в ощущениях от одного локомотива к другому. Но тут другой подход к съемкам и монтажу, нужно будет соблюсти баланс попеременно чередуя переходы от одного локомотива к другому, но ни в коем случае не одновременно. В общем тут поле непаханное - дерзай!
Почему я раньше это видео не посмотрел , мой мозг терпел с моим терпением ... )) Про карту где можно переназначить стрелки узнал уже когда не нужно было) про рубильник который пищит так и не разобрался, котался так .... Про бортовой компьютер, спасибо, будем пробовать... Ну а так игра атмосферная , тот же ETS2 но только на ЖД ... Просьба конечно к автору , по чаще и по подробнее обсуждать и показывать про необычные фишки как про компьютер и всякие ништяки .....
Приветствую, главное кто ищет тот находит). Про системы и по компьютеру еще про пару моментов в новом видео "манёвровые работы" немного рассказываю. Двигаюсь в этом направлении, спасибо.
Потрясающе, хотелось бы увидеть на американцах маневры, или рейс тяжелогруза, с комментариями.. Например Клинчфилд!
Приветствую, спасибо большое. К Cajon pass ещё вернусь, есть в планах его записать. Времени пока только не хватает, но доберёмся и до него.
Постояно зима!
По правилам осаживать локомотив и подвижной состав из задней по ходу движения кабины нельзя, даже в Европе, машинист обязан ехать в передней кабине, для обеспечения безопасности движения
Приветствую. Спасибо за пояснение, сам еще только учусь) Получается на конечной станции нужно было сменить заднюю кабину и загонять состав в конец путей из передней кабины правильно понял?
Привет. А можете если не трудно прям в меню показывать как вы запускаете сценарий. Чтобы можно было понять какое дополнение и сколько это длиться.
Заглушил двигатель не знаю как запустить😂
записал короткий ролик про то, как его запустить, можете найти у меня на канале в разделе shorts
Привет, был бы очень благодарен, если бы сделал гайд по ICE 3 со всеми его системами, потому что Доветэйл в гробу видали нормальное обучение.
Приветствую. Есть такое в планах, обязательно вернусь к немецким маршрутам, но только в другом dlc как раз подыскиваю подходящее, единственное навряд ли в нём будет ice3. Но если по времени будет складываться, то сделаю короткий заезд на этом маршруте хотя и не хочется к нему больше возвращаться.
@@mcfly1992 будем ждать!
Я такие игры впервые вижу и не играл и тогда интересно 1) это играется только с сюжетом или можно даже просто для развлечения покататься 2) и один человек говорил про переключения из кабины в кабину кнопкой получается переходить можно и кнопкой и реально пешком
1. Да, можно проходить сюжетом, для этого есть режим игры "Путешествие по железной дороге", в котором по главам собраны все задания из "расписания" и "сценариев". Можно для себя кататься, тогда по отдельности проходите "сценарии" это что-то вроде сюжетных заданий со сложностями или "расписание" это обычные рейсы.
2. Переход из кабины в кабину Ctrl+ или Ctrl- (-/+ слева от backspace)
все бы ничего, но фары тут, как будто со свечкой едешь
Возможно это из-за дневного режима, ночной должен ярче работать
Привет, подскажите как переключаться мнгновенно с кабинны в другую кабиру!?
Приветствую. Ctrl плюс или Ctrl минус (-/+ слева от backspace)
Где скачать можно игру и карту эту ?
В официальном магазине Steam. Dlc называется Southeastern High Speed
Да выруби ты эти дворники
Тогда стекла закроет снегом, по приборам идти не очень
нету в нём ничего положительного