C'est clair, elle abuse, ils ont plein de trains vides, ils auraient pu faire venir un conducteur et faire partir une motrice à vide jusqu'à Brest pour le monsieur.
@@L0rki Cela arrive tous les jours aux clients de la SNCF en France, ils pourraient aussi avoir des partenaires (autocar, taxi, location de véhicule, hôtel, ...) et du personnel pour trouver des solutions aux clients, ou tout du moins du personnel qui cherche vraiment. Ca ne devrait pas être bien compliqué à mettre en place, il y a déjà des pubs pour louer une voiture ou réserver une chambre d'hôtel à chaque fois qu'on achète un billet de train. Une bonne partie de ces acteurs est donc déjà parfaitement identifié à la SNCF. Je vous invite à consulter le rapport Fipeco pour avoir une petite idée de l'argent public injecté dans la SNCF chaque année. N'est-il pas normal dans ces conditions de faire un petit effort pour assurer un peu de satisfaction client en contre partie, la SNCF n'est tout de même pas à quelques salariés près ?
0:51 la débilité des gens : ils hurlent sur la SUGE alors qui n’ont absolument rien à voir avec les retards des trains mais bon comme il faut toujours un bouc émissaire sur qui aboyer et verser toute la haine…..
Les gens sont parfois énervés car malheureusement, c'est souvent comme cela que ça se passe. La SNCF est une des rare entreprise qui en plus des problèmes techniques fréquents connait chaque année ses grèves (souvent pour maintenir des privilèges que l'entreprise n'arrive pas à financer par sa seule activité). Les personnes en face des voyageurs n'y sont pour rien, mais ont-elles pour autant le sentiment de représenter la SNCF et d'être au service des voyageurs ? Regardez un peu plus loin à 8:30 la dame qui pense chercher une solution et qui pour cela demande au client de se débrouiller seul pour trouver une alternative probablement en grande partie a ses frais. Mais sinon que proposez vous, que les clients payent sans jamais pouvoir remonter leur problèmes et demander des solutions à une personne physique ?
C'est pas bien clairement , mais tu sais pas de quoi tu parles c'est pratiquement tous les soirs avec un pass Navigo qui augmente , augmente avec en retour un service catastrophique avec en guise de train une bétaillère et encore en direction Château Thierry via la Ferté sous Jouarre si tu voyais la tronche du train et les problèmes qui vont avec les gens sont à bout ..
@@Marcus_613 travailler à la sncf si c est un privilège mais bon, vous avez pas le niveau pour être dans l entreprise. Et vu votre niveau de commentaire, vous devez un nombriliste ralleur .
je te jure ! et c'est pareil pour le gars qui a raté sa correspondance, on comprend qu'il soit vénère mais pourquoi se plaindre auprès du personnel de la gare, ils y peuvent rien si c'est le bordel.
Marie-Nadine, americaine, venue rejoindre ses 3 enfants en France et qui vit à la gare de l'est... JE COMPRENDS PAS !!! J’espère que ce reportage va réveiller les enfants ?
Et surtout prof universitaire, ce n'est pas comme si on avait trop de profs.... Cette dame devrait pouvoir bien rebondir et sortir de la précarité rapidement si l'administration n'était pas si compliquée. Ce sont des vies, des talents et des compétences gâchées par des complexités, des lenteurs et inflexibilités. On ne sait pas ce qu'il s'est passé avec ses enfants mais j'espère que des gens du ministère de l'éducation ou des solidarités vont voir ça et faire quelque-chose.
@@KyrilPG C'est incompréhensible, il y a des chauffeurs ubers qui ont été médecins dans leurs pays, mais d'une part il faut payer les concours pour les équivalences et du temps. C'est frustrant de voir cela.
43:13 Imaginez, vous vous levez tous les matins à 4h30 pour aller bosser. Vous tentez tant bien que mal de rattraper votre nuit de sommeil dans le train et là vous entendez deux zigotos PAYÉS PAR LA SNCF qui gueulent du Molière. Nan sérieux la SNCF c'est à la limite du sadisme.
Entièrement d'accord. Je ne suis donc pas le seul à être fatigué par l'usage de cette expression nouvelle que l'on entend partout et que je me garde d'utiliser.
@@maxb4732 la gare de l'est ne va pas en banlieue chic bien au contraire .. pour le premier commentaire je t'invite à te promener sur le parvis de la gare de l'est , et surtout d'y attendre le bus de nuit tu verras si c'est l'une des moins pire c'est l'une des pire ! Beaucoup de gens ne connaissent vraiment pas Paris et commente quand même ..
perso c'est la surge que je deteste. Ca fait genre devant la caméra mais la réalité c'est qu'ils bougent jamais leurs cul. J'ai bossé a gare de lyon 2 ans, je me suis fait souvent menacé de mort, agressé physiquement en plein dans la boutique, on avait beau les appelés ils sont jamais venu. Je chopé les militaires de passage pour qu'ils aillent chercher les connards qui me pourrissaient mes journée xD
@@lorissettembrini230 Vous n'avez pas tort en un sens, mais je vous assure, vraiment ça m'énerve. Il y assez de cacophonie dans les gares ou les galeries marchandes comme ça... et puis, dans cette société individualiste, cette prétention cabotine à se mettre en scène (valable aussi sur les réseaux sociaux ou dans la TV réalité) est insupportable, alors que 98 % des joueurs ne sont ni des Lang Lang ni des Brendel !
Aah l'AFAC, une partie de ma jeunesse, d'abord à squatter le réseau à l'échelle Zéro avec Henri, Bernard, Şerban, Serge et les autres... puis le réseau H0, plus à ma portée, où je pouvais faire rouler mon propre matériel. Raphaël était déjà là, il n'a pas tellement changé même s'il avait plus de cheveux à l'époque ! Bientôt 30 ans, la vache...
Et Cest comme ca quest nee la patisserie Paris-Brest et le gars a mis 6 ou 7h pour rallier brest en location alors qu'il aurait pu dormir tranquille a l'hôtel, bin il avait certainement un impératif
Je comprends toujours pas pourquoi les trains en France ne roulent pas la nuit... Aucun probleme pour faire un Berlin Francfort au milieu de la nuit par exemple
Mais vraiment... Je vais en vacances en train en Allemagne depuis des années, c'est tellement facile, si et je dis bien si il y a du retard, ils s'excusent platement et cherchent une vraie solution pour nous... Plus jamais je ne reprendrai le train en France, ici en Belgique on est entre les deux dans tout les sens du terme...
Parce que faire rouler un train ça coûte TRÈS CHER (plusieurs dizaines d'euros par kilomètre) donc comme peu de gens voyagent en pleine nuit, c'est préférable de garder cette plage horaire pour la maintenance des équipements plutôt que pour faire rouler un train avec 3 passagers dedans
Des coupes gorges les trains de nuits ou matins très tôt. Ça date pas d'hier malheureusement. Je déplore le manque de sûreté on voit jamais ou rarement la sécurité dans les trains.
pendant 20 ans j'ai été obligé de prendre les trains pous travailler dans toute la France et les pays limitrophes et je dois dire que je suis soulagé d'être en retraite car je n'en pouvais plus de la sncf ! J'ai pris des milliers de trains et je regrette de ne pas avoir noté tout ce que j'ai vu et subi par leur faute. C'est invraisemblable ! Je ne comptais plus les retards car il est arrivé qu'à certains moments 100% des trains ne soient pas à l'heure. Je me souviens avoir attendu une heure dans une petite gare, dans le froid glacial, parce que le chauffeur du train avait une heure de trajet depuis chez lui et qu'il avait décidé qu'il en serait ainsi. C'est le contrôleur qui nous l'a raconté. Revenant du Japon, après 17 heures de voyage, le TGV a Roissy avait disparu et les contrôleurs ne savaient pas où il etait ! Bien sur au mois d'aout par une chaleur d'enfer, les cafeterias fermées, sans monnaie francaise, crevant de soif j'ai été obligé de récuperer une bouteille dans une poubelle pour prendre de l'eau dans les toilettes, puis les toilettes ont été fermées a 21h. Et ensuite le tgv qui avait disparu ... un transformateur ne supportait pas la chaleur et avait disjoncté. La sncf construit des trains depuis 150 ans et ils ne sont même pas foutus de construire un transfo qui supporte la chaleur ! A rennes tous les trains annulés et mise en place de bus pour les remplacer mais le chauffeur ne connaissait pas la route et ce sont les voyageurs qui ont du le guider : total pour un voyage d'une heure, on a mis plus de 4 heures ! Toutes les semaines j'avais droit a ce genre de conneries, toujours avec une variante nouvelle, et je n'en pouvais plus. Bien sur sans informations, sans savoir ni le pourquoi du comment et ce qui va se passer, les personnels de la sncf toujours content d'eux, toujours demandant de rester calme et défendant leur société. Pour eux les retards n'existent pas, tout va bien et circulez il n'y a rien a voir. Je voulais prendre une carte senior pour voyager tranquillement pendant ma retraite et voila qu'une grève est annoncée pour Noel. C'est décidé, plus jamais je ne prendrai un train de la sncf et j'utiliserai ma voiture. Quand on voit ce que coute cette société à l'etat et le prix des billets, quand on connait le montant des salaires et les avantages de ces gens, il n'y a pas pire scandale en europe ! la sncf devrait se concentrer sur ses missions et faire marcher correctement ses trains plutot qu'organiser des soirées techno ! avec la sncf on ne sait pas quand on part, on ne sait pas quand on arrive, on sait juste qu'il faut payer un prix exorbitant pour un service nul ....
On recrute petit rigolo, t'as l'air d'être jaloux de nos superbes avantages, mais étrangement, on est super avantagés mais en manque d'effectifs, c'est con ça :)
@@Harakyz Je connais des cheminots en France et ils bossent tout autant que nous en Belgique. Les gens aime dire qu'on est paresseux, mais ils tiendrait pas 1 semaines de formation de conduite et pratique, alors la routine imagine. Pourtant on recrute les gars, plein d'avantages, mutuel offerte, matériel offert etc... la SNCB c'est Winforlife, mais faut se bouger et aimer ce qu'on fait.
54:39 Les images de ce reportage nous montre un document édité en mars 2019, puisqu'il s'agit d'un comparatif annuel avec mars 2018 et mars 2017 ... Donc il y a 5 ans maximum pas 15 😉
8:30 "On essaye de trouver des solutions" la bonne blague, c'est le voyageur qui doit trouver lui même un plan B a ses frais.
Il va être remboursé je pense, s'il produit des justificatifs. Après pour son rdv ça l'air compromis...
C'est clair, elle abuse, ils ont plein de trains vides, ils auraient pu faire venir un conducteur et faire partir une motrice à vide jusqu'à Brest pour le monsieur.
@@L0rki Cela arrive tous les jours aux clients de la SNCF en France, ils pourraient aussi avoir des partenaires (autocar, taxi, location de véhicule, hôtel, ...) et du personnel pour trouver des solutions aux clients, ou tout du moins du personnel qui cherche vraiment.
Ca ne devrait pas être bien compliqué à mettre en place, il y a déjà des pubs pour louer une voiture ou réserver une chambre d'hôtel à chaque fois qu'on achète un billet de train. Une bonne partie de ces acteurs est donc déjà parfaitement identifié à la SNCF.
Je vous invite à consulter le rapport Fipeco pour avoir une petite idée de l'argent public injecté dans la SNCF chaque année. N'est-il pas normal dans ces conditions de faire un petit effort pour assurer un peu de satisfaction client en contre partie, la SNCF n'est tout de même pas à quelques salariés près ?
0:51 la débilité des gens : ils hurlent sur la SUGE alors qui n’ont absolument rien à voir avec les retards des trains mais bon comme il faut toujours un bouc émissaire sur qui aboyer et verser toute la haine…..
Les gens sont parfois énervés car malheureusement, c'est souvent comme cela que ça se passe.
La SNCF est une des rare entreprise qui en plus des problèmes techniques fréquents connait chaque année ses grèves (souvent pour maintenir des privilèges que l'entreprise n'arrive pas à financer par sa seule activité). Les personnes en face des voyageurs n'y sont pour rien, mais ont-elles pour autant le sentiment de représenter la SNCF et d'être au service des voyageurs ?
Regardez un peu plus loin à 8:30 la dame qui pense chercher une solution et qui pour cela demande au client de se débrouiller seul pour trouver une alternative probablement en grande partie a ses frais.
Mais sinon que proposez vous, que les clients payent sans jamais pouvoir remonter leur problèmes et demander des solutions à une personne physique ?
C'est pas bien clairement , mais tu sais pas de quoi tu parles c'est pratiquement tous les soirs avec un pass Navigo qui augmente , augmente avec en retour un service catastrophique avec en guise de train une bétaillère et encore en direction Château Thierry via la Ferté sous Jouarre si tu voyais la tronche du train et les problèmes qui vont avec les gens sont à bout ..
@@Marcus_613 travailler à la sncf si c est un privilège mais bon, vous avez pas le niveau pour être dans l entreprise. Et vu votre niveau de commentaire, vous devez un nombriliste ralleur .
je te jure ! et c'est pareil pour le gars qui a raté sa correspondance, on comprend qu'il soit vénère mais pourquoi se plaindre auprès du personnel de la gare, ils y peuvent rien si c'est le bordel.
Je suis d’accord avec vous mais les agents de foute de la geule des clients . Et le client n’a personne pour se plaindre
Marie-Nadine, americaine, venue rejoindre ses 3 enfants en France et qui vit à la gare de l'est... JE COMPRENDS PAS !!! J’espère que ce reportage va réveiller les enfants ?
C'est typique de la société contemporaine
Et surtout prof universitaire, ce n'est pas comme si on avait trop de profs.... Cette dame devrait pouvoir bien rebondir et sortir de la précarité rapidement si l'administration n'était pas si compliquée.
Ce sont des vies, des talents et des compétences gâchées par des complexités, des lenteurs et inflexibilités.
On ne sait pas ce qu'il s'est passé avec ses enfants mais j'espère que des gens du ministère de l'éducation ou des solidarités vont voir ça et faire quelque-chose.
@@KyrilPG C'est incompréhensible, il y a des chauffeurs ubers qui ont été médecins dans leurs pays, mais d'une part il faut payer les concours pour les équivalences et du temps. C'est frustrant de voir cela.
C'est un reportage, pas toujours la realite.
@@KyrilPGCela ne veut rien dire si elle est folle ou si elle a des problemes de drogue par exemple. Elle est supposee faire mieux.
43:13 Imaginez, vous vous levez tous les matins à 4h30 pour aller bosser. Vous tentez tant bien que mal de rattraper votre nuit de sommeil dans le train et là vous entendez deux zigotos PAYÉS PAR LA SNCF qui gueulent du Molière. Nan sérieux la SNCF c'est à la limite du sadisme.
15:37 "You're sleep? You're dodo? " 🤣
his tailor is rich
Faut arrêter de dire du coup à toutes les sauces . Tic de Langage
Entièrement d'accord. Je ne suis donc pas le seul à être fatigué par l'usage de cette expression nouvelle que l'on entend partout et que je me garde d'utiliser.
Toutes les générations ont leur tic de langages. Vous les changerez pas.
En vrai, grave.
Que veut-dire du coup?
Du coup, pour le coup et en fait...c'est juste insupportable.
Je suis très impressionné par le nombre de cheminots du réseau de l'Est qui ont péri durant 1914/1918 . Superbe travail également . Portez vous bien
la minie gare très jolie!! chouette reportage merci pour le partage!!
Haha la mini gare 😅 il est marrant le ludo
Si les trains circulaient normalement la ligne p c est l horreur après une journée de travail c est scandaleux 3h de retard
Merci Chantal beaucoup de commentaires qui ne connaissent pas la ligne P une catastrophe absolue ..
La SNCF c est une honte 🤮
Isabelle à l’air très sympathique force à elle
Reportage qui date de 2018. Il y a des pubs de 2018 dans la gare
Bravo les temps modernes, on nous avait promis qu'en 2024 on serait dans le futur, mais on dirait qu'on remonte dans le passé.
dans le passé les trains roulaient à l'heure et il y avait des wagon lits, des wagon restaurants, des lignes secondaires.
La moins pire des gares avec Montparnasse , une vie en parallèle 🙀🙀🙀
c'est qu'elle va que dans la banlieue chic
@@maxb4732 la gare de l'est ne va pas en banlieue chic bien au contraire .. pour le premier commentaire je t'invite à te promener sur le parvis de la gare de l'est , et surtout d'y attendre le bus de nuit tu verras si c'est l'une des moins pire c'est l'une des pire ! Beaucoup de gens ne connaissent vraiment pas Paris et commente quand même ..
@@minutepapillon5060 Oui justement, ca n'a rien à voire avec la gare montparnasse.
❤
Marie Nadine m'a vraiment fendu le coeur c'est terrible
Un bon reportage pour bien détester la sncf 😅
perso c'est la surge que je deteste. Ca fait genre devant la caméra mais la réalité c'est qu'ils bougent jamais leurs cul. J'ai bossé a gare de lyon 2 ans, je me suis fait souvent menacé de mort, agressé physiquement en plein dans la boutique, on avait beau les appelés ils sont jamais venu. Je chopé les militaires de passage pour qu'ils aillent chercher les connards qui me pourrissaient mes journée xD
trop mignonne Isabelle
REPORTAGE EXCEPTIONNEL !!! MERCI POUR CET AGRÉABLE MOMENT !!!! ❤❤❤❤
Magnifique documentaire
Ras-le-bol des pianos dans les lieux publics... Philippe Muray adorerait !
pour une fois qu'il y a quelque chose d'agréable de doux et gratuit, pourquoi ne pas plutot apprendre à en jouer ?
@@lorissettembrini230 Vous n'avez pas tort en un sens, mais je vous assure, vraiment ça m'énerve. Il y assez de cacophonie dans les gares ou les galeries marchandes comme ça... et puis, dans cette société individualiste, cette prétention cabotine à se mettre en scène (valable aussi sur les réseaux sociaux ou dans la TV réalité) est insupportable, alors que 98 % des joueurs ne sont ni des Lang Lang ni des Brendel !
Le pauvre petit chat qui se fait insulter car en bon à rien fini il est infoutu de proposer une solution…
Aah l'AFAC, une partie de ma jeunesse, d'abord à squatter le réseau à l'échelle Zéro avec Henri, Bernard, Şerban, Serge et les autres... puis le réseau H0, plus à ma portée, où je pouvais faire rouler mon propre matériel. Raphaël était déjà là, il n'a pas tellement changé même s'il avait plus de cheveux à l'époque ! Bientôt 30 ans, la vache...
Et Cest comme ca quest nee la patisserie Paris-Brest et le gars a mis 6 ou 7h pour rallier brest en location alors qu'il aurait pu dormir tranquille a l'hôtel, bin il avait certainement un impératif
Il aurait prendre l'avion tôt le matin
Faustine qui devait avoir son moment c’est finalement l’autre qui vient parler à sa place
MDR ,excellent ce sketch de Labajon en chef d'escale.
Look mortel, la casquette SNCF !
Merci!!!! Excellent reportage!!!!
"Du coup"serait remplacé par "du fait"mais une motion de censure serait envisagée, a moins que le cas rende neuf fois.
Le pays coule lentement mais surement
Labajon est formidable en chef d'escale.
La coke coulait à flop sur la terrasse de la gare de l'Est.
And there's a slooooow, slow train coming, up around the bends - Bob Dylan - 1979
un virage à 360 degré c'est pas un virage
J'ai un quad velo pour la sorti de la garre ❤
La SNCF n'a jamais aussi bien fonctionner quand 39-45 quand les allemands en avaient les commandes.
Je comprends toujours pas pourquoi les trains en France ne roulent pas la nuit... Aucun probleme pour faire un Berlin Francfort au milieu de la nuit par exemple
Pour maintenir l'infrastructure
@@ahmedbenabid5519oui c'est bien connu que les allemands n'entretiennent pas leur réseau ferroviaire 🤦♀️
Mais vraiment... Je vais en vacances en train en Allemagne depuis des années, c'est tellement facile, si et je dis bien si il y a du retard, ils s'excusent platement et cherchent une vraie solution pour nous... Plus jamais je ne reprendrai le train en France, ici en Belgique on est entre les deux dans tout les sens du terme...
Parce que faire rouler un train ça coûte TRÈS CHER (plusieurs dizaines d'euros par kilomètre) donc comme peu de gens voyagent en pleine nuit, c'est préférable de garder cette plage horaire pour la maintenance des équipements plutôt que pour faire rouler un train avec 3 passagers dedans
@@marie-cecilecoibion2568 le reseau allemand est minuscule comparé a la France,e t leur organisation est encore plus catastrophique que la France.
L'abus avec les pub. Dosé svp
La gare et sans oublier le bar devant la gare et leshistoir famille
du coup c'est pas faux
Le patrons cest qui dans tout ça
Pour driver il a dit 😅
En plus d'être toxico,Louis finira alcoolique a la fin de la saison.
😂😂😂😂
J'ai adoré le perchoir ❤🎉
Sa terrasse qui va se transformer en point de deal en 3 jours
Des coupes gorges les trains de nuits ou matins très tôt. Ça date pas d'hier malheureusement. Je déplore le manque de sûreté on voit jamais ou rarement la sécurité dans les trains.
Bien nunuche
on essaie= jamais arrivé
Fabien le cow-boy !!! N'importe quoi !!!
le chef du nettoyage quelle horreur, le gars fait rien et donne des leçons à ses agents
Ben oui c'est son taf!!
C'est scenarise. Vous croyez tout ce que vous voyez dans les reportages?
Sa terrrase qui va devenir un point de deal en 3 jours
Elle a un retrait permis. Alcool,...?
Goulou goulou
pendant 20 ans j'ai été obligé de prendre les trains pous travailler dans toute la France et les pays limitrophes et je dois dire que je suis soulagé d'être en retraite car je n'en pouvais plus de la sncf ! J'ai pris des milliers de trains et je regrette de ne pas avoir noté tout ce que j'ai vu et subi par leur faute. C'est invraisemblable ! Je ne comptais plus les retards car il est arrivé qu'à certains moments 100% des trains ne soient pas à l'heure. Je me souviens avoir attendu une heure dans une petite gare, dans le froid glacial, parce que le chauffeur du train avait une heure de trajet depuis chez lui et qu'il avait décidé qu'il en serait ainsi. C'est le contrôleur qui nous l'a raconté.
Revenant du Japon, après 17 heures de voyage, le TGV a Roissy avait disparu et les contrôleurs ne savaient pas où il etait ! Bien sur au mois d'aout par une chaleur d'enfer, les cafeterias fermées, sans monnaie francaise, crevant de soif j'ai été obligé de récuperer une bouteille dans une poubelle pour prendre de l'eau dans les toilettes, puis les toilettes ont été fermées a 21h. Et ensuite le tgv qui avait disparu ... un transformateur ne supportait pas la chaleur et avait disjoncté. La sncf construit des trains depuis 150 ans et ils ne sont même pas foutus de construire un transfo qui supporte la chaleur !
A rennes tous les trains annulés et mise en place de bus pour les remplacer mais le chauffeur ne connaissait pas la route et ce sont les voyageurs qui ont du le guider : total pour un voyage d'une heure, on a mis plus de 4 heures !
Toutes les semaines j'avais droit a ce genre de conneries, toujours avec une variante nouvelle, et je n'en pouvais plus. Bien sur sans informations, sans savoir ni le pourquoi du comment et ce qui va se passer, les personnels de la sncf toujours content d'eux, toujours demandant de rester calme et défendant leur société. Pour eux les retards n'existent pas, tout va bien et circulez il n'y a rien a voir. Je voulais prendre une carte senior pour voyager tranquillement pendant ma retraite et voila qu'une grève est annoncée pour Noel. C'est décidé, plus jamais je ne prendrai un train de la sncf et j'utiliserai ma voiture. Quand on voit ce que coute cette société à l'etat et le prix des billets, quand on connait le montant des salaires et les avantages de ces gens, il n'y a pas pire scandale en europe ! la sncf devrait se concentrer sur ses missions et faire marcher correctement ses trains plutot qu'organiser des soirées techno ! avec la sncf on ne sait pas quand on part, on ne sait pas quand on arrive, on sait juste qu'il faut payer un prix exorbitant pour un service nul ....
Vous n'aviez pas de chance alors 😅 Mon pere voyagait en permanence, jamais de soucis. Toujours des solutions.
La pire entreprise de France
1:25 bah si tu est pas content faut passer le permis voiture 😅
a fond de coke dans le bar SNCF
Gard de lest bus de nuit zéro
👍👍
les clients vont voir dans quelques temps quand le marché du train va s'ouvrir à la concurrence ils vont pleurer
Il faut arrêter avec les voix off toujours féminine ces dernières années, ça devient insupportable.
La SNCF une très belle entreprise .
fier de travailler à la sncf
SNCF 80% sur l'est en retard. Toujours en grève bref des fatigués de naissance
mais non voyons, comme si c'était pas fait expres pour ralentir tout le monde.
On recrute petit rigolo, t'as l'air d'être jaloux de nos superbes avantages, mais étrangement, on est super avantagés mais en manque d'effectifs, c'est con ça :)
@@Harakyz Je connais des cheminots en France et ils bossent tout autant que nous en Belgique. Les gens aime dire qu'on est paresseux, mais ils tiendrait pas 1 semaines de formation de conduite et pratique, alors la routine imagine.
Pourtant on recrute les gars, plein d'avantages, mutuel offerte, matériel offert etc... la SNCB c'est Winforlife, mais faut se bouger et aimer ce qu'on fait.
@@Harakyzqui voudrait aller dans une entreprise de bons à rien?
Wahouh! Au moins 15 ans ce reportage
Entre 5 et 7 ans, pas plus
54:39
Les images de ce reportage nous montre un document édité en mars 2019, puisqu'il s'agit d'un comparatif annuel avec mars 2018 et mars 2017 ... Donc il y a 5 ans maximum pas 15 😉
Pooof tjrs en grève viend dans le privé !!