Смотрел ,смотрел на всю эту резку ,проточку,сварку и всё больше прихожу к выводу что лучше печки из газового баллона ещё не придумали)просто ,быстро и дёшево.
@@stasbaginskij4068 А например у нас и отработку хрен наберешь в таком количестве, чтобы на зиму хватило. Она пользуется хорошим спросом у трактористов. Они её в гидравлику заливают. На старых тракторах везде течёт и они ее только так скупают на точках замены масла.
Я просто очешуел от разницы в слове "ДАРОМ" и последующем объёме выполненных работ. Смотреть - очень интересно! Повторить ни за чтобы не решился) У Мастера золотые руки!
Эти инструменты облегчают производство но можно обойтись и более простым инструментом. А вот то что последующие отопление даром это факт... Стоит только проехать мимо шиномонтаж а... 😊
Проблема в том, что нужно не нагнетать воздух в печку, а откачивать воздух из её. Тогда приток свежего воздуха пойдёт внутрь печи со всех щелей. Нужно создать предварительную тягу в дымоходе. 2 варианта решения. 1) поставить в дымоход направленый тонкий патрубок в который будет нагнетатся воздух. Он будет увлекать за собой продукты от горения. "диффузионный насос". После того как дымоход прогреется и появится тяга, дифузор можно будет выключить. 2) Можно создать предварительную тягу обычным прогревом дымохода бросив в печку немного лёгкого топлива. Ещё добавлю. Нагнетание в печку воздуха чревато тем, что избыточное давление будет вытеснять продукты горения из всех щелей. В том числе и СО. "диффузионный насос" поставленый в дымоход даст приток воздуха в печку со всех щелей. Утечка СО будет исключена.
все верно. добавлю, что патрубок в дымоход лучше вварить на вертикальном участке. и еще, проблема с нехваткой воздуха при розжиге наверное связана с тем, что рулон резины развернувшись вдоль стенок перекрывает поддувало. надо добавить колосниковую решетку. возможно это решит проблему. и еще хорошо бы в начале ролика давать эскиз того, что вы строете
Текста много и теория не правильная,нагнетание обязательно,обеспечить утепление колес то есть топку,так как для успешного горения требуется 500 градусов,топку раздувать строительным феном,ну обеспечить герметичность крышки.
Жесть столько труда ! В этом видео сверления больше чем я успеваю насверлить за год ))) Спасибо Топовый контент ! ( до сих пор не понимаю что и как по печке ) =D
Посмотрел пока только половину. Подозреваю что если добавить немного электроники, колёса или гусеницы, она сама и шины искать будет. А если не найдёт бесхозные, то начнёт воровать их с машин.
Переделывай дымоход от печи, как у тебя дым должен проходить? Делай выход новой печи напрямую в дымоход минуя старую печь.Не хватает тяги, да и угореть можно. Будь осторожен, успехов!!!
Печка с отработанным маслом хороша, но где взять столько масла ? Тягу нужно делать принудительную вытяжную. И только вытяжную. Проверено на собственном опыте. После того как печка хорошо прогрелась с дымоходом, принудительную тягу можно выключить. Тяга будет и сама работать. Печка должна работать на всех видах топлива.
Масло и шины это разный вид топлива. С разными свойствами и температурой вспышки. Видел печь для сжигания покрышек. В топку подавался нагретый горячий воздух. Так удавалось сместить режим горения в зону более высоких температур. Если не ошибаюсь воздух грелся в кожухе на верхней части печи. Вентилятор задувал холодный воздух он нагревался и поступал в поддувало. Хозяину печи таким образом удавалось достигнуть практически бездымного горения на дымоходе
Вы крутой Кулибин. Благодарю.Удачи. Здоровья вам и вашим близким. База тоесть фундамент,тоесть станки у вас серьезные,крепко стоите на ногах.✊🤜🤛🤝 Вы серьезный мужчина.
для того щоб данна піч добре працювала на шинах потрібно було у нижній частині там де безпосередньо горять шини трубу що знаходится зверху продовжити до низу камери згоряння тоді вона повинна працювати добре.
Труба подающа повітря від равлика зробить нову флянець теж і їх між собою не зварювать... Торець труби залишить не зауженим дірок насверлить ряд по довжині труби з верху до низу ф 5 мм і потім добавлять ... Шина енергоємна візьми не великий шматок з ним репетіруй висоту труби з повітрям кількість отворів в трубі для повітря... Шина енергоємна профільну трубу треба хоча б 76 діаметра і димар 200 мм тобто під енергію шини потрібно новий паровоз зварить а в цей шматок 20 см можливо багато буде але трубу для подачі повітря перероби щоб вниз дула ... І починай з мінімальних обертів равлика прогрій залізо потім розганяй за можливості димар зроби в гору зразу з буржуйки без контр уклонів....
Попробуй нагревать саму ёмкость с резиной а выделяющийся пиролизный газ пустить по магистрали где отработка, смысл не в том чтобы резина горела, а в том чтобы она выделяла горючие газы, которые уже и жечь, если просто жечь резину то легче в обычной печке))). Мне кажется не получится ничего с резиной в таком варианте, давно думаю над этим, хочется реализовать в гараже, я себе это представляю как двухъярусную буржуйку, нижний отсек обычный под дрова, а верхний герметично закрывающийся, с трубкой и регулятором, идущей в нижний отсек. Нагреваем сначала дровами верхний отсек с покрышкой, когда пойдёт газ то он уже будет сам гореть в нижнем отсеке и подогревать верхний))) Хрен знает какой дым но выходе будет, не хотелось бы соседей по гаражам травить)))
Блин, где вы берёте бесплатно отработку? Её на каждом углу скупают от 10 до 30 рублей за литр. Ни один сервис дешевле 15 деревянных не отдаёт, а в инете все твердят "бесплатное топливо", "бесплатное отопление". У вас что у всех собственный таксопарк машин на 200 или вы писаете всей семьёй этой отработкой?
Надо владеть зилом 157 как я, тогда отработки будет дофига ) или как мой сосед работает на газели, возит грузы ) у него уже пара бочек скопилось отработки
Как известно сажа тоже горит. Превращение сажи в газ-не что иное как пиролиз. Так вот без пиролиза никак не обойтись. Менять конструкцию данной печи, думаю не стоит. Нужен котёл для резины со вторичным поджигом, и как-то ити 2-печи объеденить или ставить рядом. Взависимости чего можете больше себе позволить. А, эта печь огонь. Респект автору и подписка. 👍👍👍
8:35 пластиковые колёса расплавятся когда в ведре будет гореть резина. Выход дымовых газов надо делать сверху, или ставить вытяжной вентилятор на дымовую трубу. И отводить дымовые газы надо не в поддувало печи, а сразу в дымоход.
все отверстия на одинаковом расстоянии можно с 50 канашки сделать кондуктор, резину хорошо при пиролизе жеч, на выходе ёмкомть с резиной и через ние дымоход, газы с емкости туда где масло горит
про шины сказать ничего не могу - просто не сталкивался, а вот по сгоранию отработки у меня есть очень хороший опыт. Ваша печь в принципе нормальная, хотя и сильно замудрённая, а вот с подачей отработки вы серьёзно ошибаетесь. Стоит ей разогреться и она побежит так что вы замучаетесь выставлять подачу воздуха и масла. Решение есть и очень простое, установите масленый насос, типа как от старых жигулей, и пусть его крутит двигатель от дворников классики. Там редуктор. Соберите маленькую платку на микросхеме 555 (таймер) и пусть выдаёт на этот двигатель импульсы, допустим 1 секунда подаёт напругу, а 5 секунд пауза. Можно установить переменные резисторы для регулировки. Так вы при любом разогреве масла, будете выдавать на вашу печь чётко нормализованную порцию. Сразу увидите что очень легко добиться нужного горения, ну и так можно отставлять без присмотра на сутки.
перед зимой себе делал котел длительного горения с верхней подачей воздуха , тоже снял об этом . были мысли про печку и на отработке как резервную , но решил оставить на будущее как-то приколхозить возможно к существующему котлу. Смутило, что засирается все быстро особенно от резины и дымоход часто придется чистить . Покрышки тоже палил в топке , горят шикарно ож гудит и до красна накаливает прижимной механизм .
Я сжигал обрезки проводов когда их было в избытке. Для сжигания нужен прямой дымоход большого сечения и никаких ходов и шиберов. Думаю что лучше использовать эту топку из дисков на улице со своим дымоходом. А тепло отбирать антифризом от стенок топки и возможно дымохода.
неплохо - печка на дымоходе, зажги в ней тряпку пропитанную маслом, дай погореть для прогрева дымохода, следи за формированием тяги в твоей игрушке, как только она появится, можешь повторять свои опыты, должно все получиться.
Ребятыыыы, жесть!! Я оруу!!))) Эмоции в край из край! Это как атомный ледокол, но на педальном ходу.... Я все это делал из 4 консервных банок , старой капельницы,старого же ведерка в обваренной трубе))) И красивее и ЭФЕКТИВНЕЕ гораздо)) Но это наверно оттого что у нас мухоморы не растут)) Конечно, если бы у нас они были такие же как (судя по эффекту) высотою с тополь, как в тех краях где эту печь выдумывали, я бы то же такое смог придумать)) Сравнить это видео могу лишь с процессом изобретения первых мопедов Альфа, там то же мухоморов было ну ооочень много видимо, иначе феномен прикрепления верхней части дуги безопастности к головке цилиндра, объяснить было нечем...
Не подскажите, где отработку бесплатно в количестве взять? Возможно по гаражам надо ходить побираться. И не рассказывайте сказки про автосервисы, они давно отработку не отдают.
самая лучшая печь на отработке и проверенная годами пропановский баллон снизу отверстие под 159 трубу желательно из нержавейки на нее наваривается два прутка на 12 два сантиметра от верха на баллон рядом с отверствием две загагулины когда снизу вставляеш трубу в баллон при повароте прутки заходят в загагулины и фиксируют горелку на горелку наваривается обичайка из меллиметровки на два сантиметра большего диаметра один сантиметр ниже прутков и полтора сантиметра от низа горелки сама обичайка шесть сантиметров под обичайкой сверлются отверстия три миллиметра через три санкиметра в обичайке сверлится отверствие пять сантиметров для подачи воздуха от вентилятора каторый должен регулироватся а также одно отверстие на 12 через обичайку и горелку для трубки подачи отработки 3 сантиметра от низа горелки во внутрь горелки ложится чашечка 6 сантиметров в диаметре для нагрева отработки в нутри баллона я установил 159 трубу внутри нее 59 трубу можно 79 для лучшего прогрева котла на сам баллон наварил профиль 40 на 20 для теплоотдачи
Доброго времени всем! Я думаю нужно дымоход не в печь выводить, а подсоединить к старому дымаходу, плотно, как положено, если дымоход довольно горячий и можно снять ещё температуры плюсом к кпд то можно от печи к дымоходу сделать горизонтальный дымоход с небольшим подъём к выходу... А улучшает тягу из самой печи можно утеплив трубу камеры сгорания... А так печка бомба!!! 🔥🔥🔥
но не самая практичная. если в гараже есть компрессор(я не про тот которым колеса качают), то к обычной печи делается масляная форсунка. У меня когда дрова заканчиваются отодвигаю заслонку с воздушных каналов форсунки, подключаю масло с компрессором и все. Далее можно топить на масле. Можно даже разжечь дровами и в догонку им масляную форсунки включить. В работе выглядит как паяльная лампа с полметровым факелом. Дыма из трубы нет вообще, соответственно кпд высокий все сгорает, дымоход сажей не зарастает. Из минусов гудит как маленький реактивный двигатель.
@@Ржавь зробили з колегою собі в гаражі схожу пічку про яку ви кажете , тільки з 2 балонів газових , поставили бачок на перероб ( масло ) провели трубку в пічку і на кінці заварили звичайну непотрібну головку на 10 , поставили кран яким і регулюємо подачу масла . Витрати деревини ну дуже малі , а на рахунок компресора ми не догадались , треба буде спробувати , бо димоход сильно забивається .
Автор красавчик! Руки золотые, голова светлая! 👍 но покрышки жечь, мне кажется не лучшей идеей. Просто это максимум не экологично, сугубо по моему мнению. Отработка тоже не суперэкотопливо, но точно лучше покрышек. Тем более уже все настроено под него. Наблюдать за кропотливой работой мастера было очень интересно. Спасибо 👍👍👍👍👍
Интерестная идея! Реализация классная, очень аккуратная! Как человек имеющий, пусть даже очень маленький, опыт работы с металлом, понимаю, что за кадром осталось еще очень много не интерестной для зрителя работы. Я в своей печи на отработке сделал соединение крышки печи с трубой в которой сгорает отработка типа паз - гребень. И в паз заложил азбестовый шнур. Таким образом добилс герметичного соединения не боящегося высоких температур. Трубка через которую поступает масло в камеру сгорания должна быть с гидрозатвором или в нее должен подаваться воздух от турбины.
Лет 20 или больше отапливал дом отработкой, пока не провели газ. Работал на сто, увидел, что у них проблема со сдачей отработки на утилизацию, решил взять это на себя. Экспериментировал примерно пол года. Горелку приходилось чистить после каждой топки. Занимало это минут десять. Топил печь утром и вечером, за два раза сжигал 10 литров. Мороки конечно было много, но бесплатно, без дыма и сажи. Без присмотра тоже не оставишь , но печка в доме, так что проблем не было. Принцип горения простой, при горении температура в горелке была такая что горелка была красная, масло в горелке превращались в пар и смешивалось с воздухом, который подавался с помощью вентилятора обороты которого можно было регулировать. Вентилятор использовал от запорожской печки. Конечно с природным газом никакого сравнения, осенью включил, весной выключил, главное не забыть оплатить за потребление газа. Всем удачи в поисках бесплатного отопления.
Это все прекрасно.Ролик имеет название Отопление даром, то есть подразумевает что? Запиз........чить печку,столько труда вложить. Тем более когда есть инструмент и материал. Так что даром то?Может проще врезку в магистраль сделать))
Автор, поражен трудолюбием. Респект. Сам отапливаю мастерскую отработкой уже несколько лет. В свое время изготовил " горелка Бабингтона". Очень доволен. Рекомендую. В тырнете есть куча вариантов. И менее затратная чем Ваша.
Можно попробовать не наддув а витяжку на димоходе. димоход нужно очень длинний можно разместить в помешении чтобы отдавал температуру и дымовые газы остывали. Вытяжку ставить на конце чтобы не сгорела крыльчатка. Но это не точно, потому что при сильном остывании может вылезти проблема конденсата. В пособиях печников пишут что температура д.газов на оголовке дымаря должна быть около 120 градусов. Когда-то давно на кухне у нас стоял дровяной титан для нагрева води, то я сначала разжигал его дровами а потом после разогрева вместо дрв подкидывал куски покрышек. То я заметил что на резине вода нагревалась быстрее чем на дровах. Нада чтоб была возможность подкидывать галошы после разагрева дровами.
Я тоже сдалал печь отопительное с углом на каждой комнате 10 лет назад исползуем до сих пор эти начали делать сейчас такими инструментами самолёт можно сделать не только печь.
Экспериментировал над печкой для отработки. Также подвесил емкость с краном. И обнаружил, что это довольно опасное решение. Пока холодно, масло густое, льется плохо. Потом начинает печь нагревать вокруг себя воздух, прогревается и масло. Становится более жидким. Начинает течь сильнее, приходится краном регулировать. Короче без присмотра такую конструкцию оставлять нельзя. Маслом можно просто залить данную печь.
Решается установкой масляного насоса, масло нагнетается под давлением из 200 литровой бочки, а трубка даже если забъется чистить ее легко, коксуется на самом выходе. Насос делается из любого маслонасоса, я делал из жигулевского и моторчика дворников
@@kima3462 а при чем тут насос, он не будет создавать никакого давления также капать будет. чистится да легко, тогда надо каждый день чистить. достаточно просто рядом с трубой подачи воздуха отдельный вход под масло сделать, чтобы капало с самого верха без туннеля.
Ох, иметь бы весь этот парк инструмента! А- то фигня- то какая! Токарный, сверлильный, отрезной, сварочник и так далее, чего бы не сварганить подобное изделие. =)
Круто!!! 10 баллов из 10 за упорство! И 11 баллов из 5 за глупость. Лучше неделю просидеть в интернете изучив тему, чем столько тратить сил, материала а самое главное здоровья и времени. Всегда себе говорю: только дурак учиться на своих ошибках!
На саляре или подсолнечном масле, такая конструкция должна хорошо работать, а обычную отработку подогревать надо, чтоб разжижилась, горит не отработка, а её пары, так же и с резиной, надо двухкамерную печь делать, в верхней части подогревается топливо, в нижней горит
раньше изучал вопрос с пиролизом шин. В получившемся топливе много серы так как она используется при вулканизации. Эта сера и дает компоть и грязь при горении шин. На вашем месте я бы собрал пиролизный котел который будет производить жидкое топливо из шин, которое в последствии можно использовать для обогрева.
На 10:10. Разметку вместо линейки точнее на токарном сделать. Начало также на бумажке разметить торец а потом не включая станка выставлять резец напротив метки и продольной подачей прочертить линию
Буду критиковать. Первое и главное. Систему подачи масла нужно оборудовать отсечным клапаном на случай отключения электропитания. Думаю, подойдёт от бу стиральной машины. Второе. Конструкция слишком сложная и требующая в изготовлении большого ассортимента инструмента. Не думаю, что у многих есть токарный станок в гараже. Третье, вытекает из второго- дорого и ресурсозатратно в изготовлении. Вряд ли кто то, захочет повторить. Ну и рекомендация. Если цель таких видео, советы мастерам, то желательно по максимуму использовать то, что люди могут легко найти и дёшево купить. Колёсные диски, газовые балоны и тд. При всей критике, конструкция отличная, имеет право на жизнь. Автору респект!
Не спец не мастер в таких делах, но я бы сделал для прогрева дымохода, небольшой прямой участок с нижней части топкки(кастрюли) к верху, что б была прямая тяга. И после прогрева перекрывать ее шибером. У меня хоть и обычная самодельная модернизированая буржуйка с 2 теплообменами, но прямой участок для прогрева имееться, потому как если разжигать ее на масле или пластике, она начинает дымом переть в помещение
Первая печь на шинах которую встретил на ютюбе. Шины не очень хорошее топливо, единственное можно применять как добавка (до 30%) в газогенератор на щепе, при этом повышает калорийность газа раза в три.
Шины не должны гореть в топке. Они должны нагреваться без доступа воздуха. А вот выход пиролизных газов должен подаваться в ту же трубу что и отработка.✌😎
В дымоход в вари трубу в направлении выхода. Подай туда воздух из вентилятора. Типа диффузор. Он создаст тягу в котле, пока котел прогревается. Поддувало открыто. И дыма не будет.
Дааа... труда было положено большое количество. И приятно было посмотреть на выполнение операций. Но, некоторые моменты не понял, если можно, поясните. 1. Почему часть круглых отверстий плазоморезом делалось с магнитным циркулем, а часть - от руки? 2. Почему часть круглых отверстий делалось плазморезом, а часть - болгаркой? 3. Почему обработанная на токарке труба потом резалась на кольца болгаркой, а не на станке же резцом? Все вопросы - не дурацкая ирония, а желание понять: возможно, в этом был технологический смысл. Заранее спасибо!
1.Циркуль "рахитный", особенно на малых диаметрах, проще без него.2.Иногда вижу что лучше это сделать болгаркой(тонкий лист), т.к. после УШМ на торцах не нужно убирать шлак от плазмы.3.Вылет детали не позволяет отрезать на станке резцом. п.с. Может со стороны что то кажется не логичным, но делаю как считаю нужным в той или иной ситуации.
Обожаю все речи и печи !!! Особенно кайф от печи лежанки . Это год вообще просто слов нет . Почти сплошной оргазм а не печь !! Проблемму с шинами знаю . Один только аромат чего стоит !! Это задача на миллиарды и решит ее не зоона ру а зона Чи !! Тут институты газовые долбят более 200 лет а автор явно ктн :) Лихо в одной фразе говорит всему сверх сообществу шлите версии я сделаю .... Проще переслать 1м зелени !!! :))) Ищите альтернативу шинам . В комментах есть здравая идея с перегретым паром так взгоняют почти до пудры уголь ... И вспомнилось что 20% танков у немчуры к Москве шли на дровах !! Естественно перегонных до газовых фракций . Пошукайте оооо их патенты 1930х годов .. не пожалеете ..
Воздух надо не нагнетать в печь, а вытягивать из трубы,, чтоб дым не шел в комнату. Шины надо жечь только после достижения определенной температуры, то есть производить розжиг легким топливом, затем отработкой и только после этого загружать куски шин. То есть конструкцию печи надо менять с возможностью внешней загрузки шин. Надо продумать загрузку кусков шин, чтоб при открытии загрузочного бака дым не выходил. В конце трубы вытяжки ставить вентилятор на вытяжку, а дым охлаждать, чтоб вентилятор не перегрелся. Вытяжная труба может проходить через змеевик охлаждения, так как вытяжка дыма принудительная, то трубу можно гнуть как хочешь и делать любой длины. Можно пропускать горячий воздух через батареи отопления, чтоб на выходе он уже был холодный. Если температура будет достаточной при поэтапном нагреве сжиганием от легких фракций сначала до сжигания тяжелых фракций, когда температура будет достаточно высокой, то сгорание будет полным и дыма не будет совсем. Кроме того, надо делать перегородки, чтоб они раскалялись для дожигания газом и чтоб меньше жара уходило в трубу. Кроме этого, нужна труба для поставки воздуха снаружи. Иначе воздух из комнаты будет вытягиваться через печь в трубу, тогда в комнате будет пониженное давление и холод снаружи попрет во все щели комнаты. То есть нужен разумный баланс давления, чтоб дым уходил, но и чтоб тепло с улицы не затягивалось в дом. Но часть воздуха должна затягиваться из комнаты, чтоб дым не шел в комнату. Давление воздуха в комнате должно быть выше, чем давление в печи. Можно затягивать воздух с улицы в комнату предварительно его прогрев воздухом печной трубы. Заодно будет чистый уличный, но нагретый воздух в комнате.
Еще придется делать фильтр для сажи, чтоб сажа не забивала изогнутую систему дымохода, а большей частью оседала в спецемкости, которую периодически чистить.
Тебе нужно реализовать пиролиз шин. Нужно что бы печ нагревала контейнер с шинами (около 300 градусов) и тогда с шин можно получить много газа и топливо, которым можно отопить дофига что)))
Но как герметично сделать пиролизную камеру? Я на дровах делал, вставил газовый балон в 200л бочку, треть бочки внизу заглушил, сделал из неё камеру подогрева воздуха, который вентилятором по трубе подавал вверх газового балона в который закладывал дрова. Снизу, в 200 л бочке разжигал дрова как в обычной печке. Гараж быстро разогревала, но как я ни затягивал гайку прижима верхней крышки, дым оттуда периодически заставлял открывать для проветривания ворота в гараже.
Добрый день. Я сделал подобную печь. Вам необходимо использовать технологию низкого пиролиза. Отсек с покрышками должен нагревается от выхлопа, а возлагаемые пары должны поступать в другой отсек ниже предыдущего, догорать в выхлопной трубе.
Смотрел ,смотрел на всю эту резку ,проточку,сварку и всё больше прихожу к выводу что лучше печки из газового баллона ещё не придумали)просто ,быстро и дёшево.
проще газ подвести с дальнего востока
Лучше газовой печи, печь на отработке
Что только не делают люди что бы максимально сэкономить на отопление.. тем более когда еще и тяжёлые времена. _Респект автору_
Зажали народ не по детски ,вот и крутится народ что уж на сковородке ,лишь бы копейку сэкономить
@@stasbaginskij4068 ога - осталось еще биогаз из туалета добывать
@@stasbaginskij4068 А например у нас и отработку хрен наберешь в таком количестве, чтобы на зиму хватило. Она пользуется хорошим спросом у трактористов. Они её в гидравлику заливают. На старых тракторах везде течёт и они ее только так скупают на точках замены масла.
Одним словом, МОЛОДЕЦ! Все профессионально, качественно... Видно не раз держал инструмент в руках
Я просто очешуел от разницы в слове "ДАРОМ" и последующем объёме выполненных работ. Смотреть - очень интересно! Повторить ни за чтобы не решился) У Мастера золотые руки!
Всего то ,гору не простого железа ,плазму и сварку надо иметь, ах да и денег в начале тоже надо не мало а так всё бюджетненько.
Эти инструменты облегчают производство но можно обойтись и более простым инструментом. А вот то что последующие отопление даром это факт... Стоит только проехать мимо шиномонтаж а... 😊
Проблема в том, что нужно не нагнетать воздух в печку, а откачивать воздух из её. Тогда приток свежего воздуха пойдёт внутрь печи со всех щелей. Нужно создать предварительную тягу в дымоходе. 2 варианта решения. 1) поставить в дымоход направленый тонкий патрубок в который будет нагнетатся воздух. Он будет увлекать за собой продукты от горения. "диффузионный насос". После того как дымоход прогреется и появится тяга, дифузор можно будет выключить. 2) Можно создать предварительную тягу обычным прогревом дымохода бросив в печку немного лёгкого топлива. Ещё добавлю. Нагнетание в печку воздуха чревато тем, что избыточное давление будет вытеснять продукты горения из всех щелей. В том числе и СО. "диффузионный насос" поставленый в дымоход даст приток воздуха в печку со всех щелей. Утечка СО будет исключена.
все верно. добавлю, что патрубок в дымоход лучше вварить на вертикальном участке. и еще, проблема с нехваткой воздуха при розжиге наверное связана с тем, что рулон резины развернувшись вдоль стенок перекрывает поддувало. надо добавить колосниковую решетку. возможно это решит проблему. и еще хорошо бы в начале ролика давать эскиз того, что вы строете
Уж слишком много геморроя.
Текста много и теория не правильная,нагнетание обязательно,обеспечить утепление колес то есть топку,так как для успешного горения требуется 500 градусов,топку раздувать строительным феном,ну обеспечить герметичность крышки.
Если не нагнетать, то кислорода достаточного не будет
Жесть столько труда ! В этом видео сверления больше чем я успеваю насверлить за год ))) Спасибо Топовый контент ! ( до сих пор не понимаю что и как по печке ) =D
Всё хорошо.тильке рукожопство мешает.
Посмотрел пока только половину.
Подозреваю что если добавить немного электроники, колёса или гусеницы, она сама и шины искать будет.
А если не найдёт бесхозные, то начнёт воровать их с машин.
😀😀😀👍
Главное прецессор от скайнет не ставить, что бы такого не случилось
😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
теперь я понял, кто колпачки скручивал с колес.... а все на детей грешили...)))
Переделывай дымоход от печи, как у тебя дым должен проходить? Делай выход новой печи напрямую в дымоход минуя старую печь.Не хватает тяги, да и угореть можно. Будь осторожен, успехов!!!
Честно сказать я в афиге😁 столько работы, столько времени, жду продолжения. Народ предложит решения,ты воплотить.
"Это может сделать каждый! Ммм ..... У кого есть своя мастерская и весь необходимый инструмент"(с)
😂😂😂
Ну а печка конечно хорошая💪💯👍
Печка с отработанным маслом хороша, но где взять столько масла ? Тягу нужно делать принудительную вытяжную. И только вытяжную. Проверено на собственном опыте. После того как печка хорошо прогрелась с дымоходом, принудительную тягу можно выключить. Тяга будет и сама работать. Печка должна работать на всех видах топлива.
Масло и шины это разный вид топлива. С разными свойствами и температурой вспышки. Видел печь для сжигания покрышек. В топку подавался нагретый горячий воздух. Так удавалось сместить режим горения в зону более высоких температур. Если не ошибаюсь воздух грелся в кожухе на верхней части печи. Вентилятор задувал холодный воздух он нагревался и поступал в поддувало. Хозяину печи таким образом удавалось достигнуть практически бездымного горения на дымоходе
Вы крутой Кулибин.
Благодарю.Удачи.
Здоровья вам и вашим близким.
База тоесть фундамент,тоесть станки у вас серьезные,крепко стоите на ногах.✊🤜🤛🤝
Вы серьезный мужчина.
Очень честные видео, спасибо!
Рад видеть новые выпуски, мира нам всем!
Список Топ генераторов для вас👇
ek.ua/u/vjN1Mb/a
Бензиновые двигатели👇
ek.ua/u/LYniUd/a
Если будет возможность, сделай субтитры на английском. Друзьям с Ирландии очень понравилось
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Все буде Україна
для того щоб данна піч добре працювала на шинах потрібно було у нижній частині там де безпосередньо горять шини трубу що знаходится зверху продовжити до низу камери згоряння тоді вона повинна працювати добре.
Труба подающа повітря від равлика зробить нову флянець теж і їх між собою не зварювать... Торець труби залишить не зауженим дірок насверлить ряд по довжині труби з верху до низу ф 5 мм і потім добавлять ... Шина енергоємна візьми не великий шматок з ним репетіруй висоту труби з повітрям кількість отворів в трубі для повітря...
Шина енергоємна профільну трубу треба хоча б 76 діаметра і димар 200 мм тобто під енергію шини потрібно новий паровоз зварить а в цей шматок 20 см можливо багато буде але трубу для подачі повітря перероби щоб вниз дула ... І починай з мінімальних обертів равлика прогрій залізо потім розганяй за можливості димар зроби в гору зразу з буржуйки без контр уклонів....
Попробуй нагревать саму ёмкость с резиной а выделяющийся пиролизный газ пустить по магистрали где отработка, смысл не в том чтобы резина горела, а в том чтобы она выделяла горючие газы, которые уже и жечь, если просто жечь резину то легче в обычной печке))). Мне кажется не получится ничего с резиной в таком варианте, давно думаю над этим, хочется реализовать в гараже, я себе это представляю как двухъярусную буржуйку, нижний отсек обычный под дрова, а верхний герметично закрывающийся, с трубкой и регулятором, идущей в нижний отсек. Нагреваем сначала дровами верхний отсек с покрышкой, когда пойдёт газ то он уже будет сам гореть в нижнем отсеке и подогревать верхний))) Хрен знает какой дым но выходе будет, не хотелось бы соседей по гаражам травить)))
если при горении резины хорошо её обагатить кислородом - то дыма практически не будет сам лично пробовал с помощью воздуходуйки когда варил асфальт!
Порфессор, а не е .. бнет ,бабах!?
Блин вы вообще красавчик, , это мало кто вообще сможет повторить, это шедевр своими руками, жду дальше ваших самоделок!!!
Ну у каждого в гараже есть пара-тройка токарных станков в гараже. Да и заменить токарный - пара пустяков😏 (сарказм).
Блин, где вы берёте бесплатно отработку? Её на каждом углу скупают от 10 до 30 рублей за литр. Ни один сервис дешевле 15 деревянных не отдаёт, а в инете все твердят "бесплатное топливо", "бесплатное отопление". У вас что у всех собственный таксопарк машин на 200 или вы писаете всей семьёй этой отработкой?
Отдам бесплатно 120 литров, самовывоз из Германии
Так для автосервисов отработка бесплатная, а они такую штуку могут себе позволить.
Надо владеть зилом 157 как я, тогда отработки будет дофига ) или как мой сосед работает на газели, возит грузы ) у него уже пара бочек скопилось отработки
В год 20 с лишним литров. Спокойно
@@user-hj3um5pc1x😂безплатно же)
Как известно сажа тоже горит. Превращение сажи в газ-не что иное как пиролиз. Так вот без пиролиза никак не обойтись. Менять конструкцию данной печи, думаю не стоит. Нужен котёл для резины со вторичным поджигом, и как-то ити 2-печи объеденить или ставить рядом. Взависимости чего можете больше себе позволить. А, эта печь огонь. Респект автору и подписка. 👍👍👍
Для тепла можно не только шины жечь, но еще и "горячие" ядерные отходы подкладывать )
Судя по вашему комменту вы с этим перестарались
Ядерное топливо не горит.
"Не только шины, но я ядерные отходы..."
...И в обоих случаях возникает вопрос -- а куда девать ядовитые несгоревшие остатки?
Все бы такие видео делали! Без этих "ЭЭЭЭ", "БЕЕЕЕ", "ВОООТ". Хорошая речь и ускорено там где надо! Я даже скорость 1.5 не тронул. Просто молодец!
8:35 пластиковые колёса расплавятся когда в ведре будет гореть резина. Выход дымовых газов надо делать сверху, или ставить вытяжной вентилятор на дымовую трубу. И отводить дымовые газы надо не в поддувало печи, а сразу в дымоход.
И по валит гарь в атмосферу
Не думай только о себе, придумай отсекатель
Ничего не понимаю,но полна восхищения 🙂
все отверстия на одинаковом расстоянии можно с 50 канашки сделать кондуктор, резину хорошо при пиролизе жеч, на выходе ёмкомть с резиной и через ние дымоход, газы с емкости туда где масло горит
Доброй ночи. Трудозатрат, как для маленького нефтеперегонного завода, а в итоге - печь. В любом случае - респект и творческих успехов!
Самое главное, что печь получилась действительно даром
Очень хооршо что я наткнулся на твой канал. Контент информативный, лайк и подписка не заставили себя долго ждать.
Круть. Я аж сидел угарал,вот у тебя нервы молорик удачи в работе.
про шины сказать ничего не могу - просто не сталкивался, а вот по сгоранию отработки у меня есть очень хороший опыт. Ваша печь в принципе нормальная, хотя и сильно замудрённая, а вот с подачей отработки вы серьёзно ошибаетесь. Стоит ей разогреться и она побежит так что вы замучаетесь выставлять подачу воздуха и масла. Решение есть и очень простое, установите масленый насос, типа как от старых жигулей, и пусть его крутит двигатель от дворников классики. Там редуктор. Соберите маленькую платку на микросхеме 555 (таймер) и пусть выдаёт на этот двигатель импульсы, допустим 1 секунда подаёт напругу, а 5 секунд пауза. Можно установить переменные резисторы для регулировки. Так вы при любом разогреве масла, будете выдавать на вашу печь чётко нормализованную порцию. Сразу увидите что очень легко добиться нужного горения, ну и так можно отставлять без присмотра на сутки.
А ещё в космос вообще прикольно
Хорошо,когда с электроникой на ты. Жаль,что в своё время не выбрал факультет радиоэлектроники 🙁
перед зимой себе делал котел длительного горения с верхней подачей воздуха , тоже снял об этом . были мысли про печку и на отработке как резервную , но решил оставить на будущее как-то приколхозить возможно к существующему котлу. Смутило, что засирается все быстро особенно от резины и дымоход часто придется чистить . Покрышки тоже палил в топке , горят шикарно ож гудит и до красна накаливает прижимной механизм .
Топлю баню резиной, засыпая её опилками, сажа не летит, выгорает всё добела.
@@ВладимирИванов-к5ф9х Владимир, а можете подробней описать? Целиком шины или режете, как засыпаете, как горит и как часто дымоход чистите?
@@ЕвгенийЗорин-з7ч Резал на полосы, для роэжига щепа, палки, и т.д. ,Температура горения высокая, а опилки удерживают горящую резину от вылета в трубу
Я сжигал обрезки проводов когда их было в избытке.
Для сжигания нужен прямой дымоход большого сечения и никаких ходов и шиберов. Думаю что лучше использовать эту топку из дисков на улице со своим дымоходом. А тепло отбирать антифризом от стенок топки и возможно дымохода.
неплохо - печка на дымоходе, зажги в ней тряпку пропитанную маслом, дай погореть для прогрева дымохода, следи за формированием тяги в твоей игрушке, как только она появится, можешь повторять свои опыты, должно все получиться.
Ребятыыыы, жесть!! Я оруу!!))) Эмоции в край из край! Это как атомный ледокол, но на педальном ходу.... Я все это делал из 4 консервных банок , старой капельницы,старого же ведерка в обваренной трубе))) И красивее и ЭФЕКТИВНЕЕ гораздо)) Но это наверно оттого что у нас мухоморы не растут)) Конечно, если бы у нас они были такие же как (судя по эффекту) высотою с тополь, как в тех краях где эту печь выдумывали, я бы то же такое смог придумать)) Сравнить это видео могу лишь с процессом изобретения первых мопедов Альфа, там то же мухоморов было ну ооочень много видимо, иначе феномен прикрепления верхней части дуги безопастности к головке цилиндра, объяснить было нечем...
Топливо может и бесплатное,но изготовление печки уже вышло в стоимость Жигуля😂
Не подскажите, где отработку бесплатно в количестве взять? Возможно по гаражам надо ходить побираться. И не рассказывайте сказки про автосервисы, они давно отработку не отдают.
Автор молодец!!!! Главное с такой печкой не угореть без кислорода..... Приточка должна быть обязательно
самая лучшая печь на отработке и проверенная годами пропановский баллон снизу отверстие под 159 трубу желательно из нержавейки на нее наваривается два прутка на 12 два сантиметра от верха на баллон рядом с отверствием две загагулины когда снизу вставляеш трубу в баллон при повароте прутки заходят в загагулины и фиксируют горелку на горелку наваривается обичайка из меллиметровки на два сантиметра большего диаметра один сантиметр ниже прутков и полтора сантиметра от низа горелки сама обичайка шесть сантиметров под обичайкой сверлются отверстия три миллиметра через три санкиметра в обичайке сверлится отверствие пять сантиметров для подачи воздуха от вентилятора каторый должен регулироватся а также одно отверстие на 12 через обичайку и горелку для трубки подачи отработки 3 сантиметра от низа горелки во внутрь горелки ложится чашечка 6 сантиметров в диаметре для нагрева отработки в нутри баллона я установил 159 трубу внутри нее 59 трубу можно 79 для лучшего прогрева котла на сам баллон наварил профиль 40 на 20 для теплоотдачи
Доброго времени всем!
Я думаю нужно дымоход не в печь выводить, а подсоединить к старому дымаходу, плотно, как положено, если дымоход довольно горячий и можно снять ещё температуры плюсом к кпд то можно от печи к дымоходу сделать горизонтальный дымоход с небольшим подъём к выходу...
А улучшает тягу из самой печи можно утеплив трубу камеры сгорания...
А так печка бомба!!! 🔥🔥🔥
Это наверно самая мудреная печка на отработке которую я видел. Заморочился не по детски.
но не самая практичная. если в гараже есть компрессор(я не про тот которым колеса качают), то к обычной печи делается масляная форсунка. У меня когда дрова заканчиваются отодвигаю заслонку с воздушных каналов форсунки, подключаю масло с компрессором и все. Далее можно топить на масле. Можно даже разжечь дровами и в догонку им масляную форсунки включить. В работе выглядит как паяльная лампа с полметровым факелом. Дыма из трубы нет вообще, соответственно кпд высокий все сгорает, дымоход сажей не зарастает. Из минусов гудит как маленький реактивный двигатель.
@@Ржавь интересно было бы посмотреть в натуре на Вашу печь с форсункой.
Ага,даром)
@@Ржавь зробили з колегою собі в гаражі схожу пічку про яку ви кажете , тільки з 2 балонів газових , поставили бачок на перероб ( масло ) провели трубку в пічку і на кінці заварили звичайну непотрібну головку на 10 , поставили кран яким і регулюємо подачу масла . Витрати деревини ну дуже малі , а на рахунок компресора ми не догадались , треба буде спробувати , бо димоход сильно забивається .
И если весь этот объём работы перевести на деньги, сумма получится мама не горюй.
я тоже кайфую при работе с металлом, эстетика на высоте, все продуманно, вычищено!
Один я вспомнил анекдот...про двух чёрных-пречёрных мужиков на чёрной-пречёрной улице в чёрном-пречёрном городе ?
Автор красавчик! Руки золотые, голова светлая! 👍 но покрышки жечь, мне кажется не лучшей идеей. Просто это максимум не экологично, сугубо по моему мнению. Отработка тоже не суперэкотопливо, но точно лучше покрышек. Тем более уже все настроено под него. Наблюдать за кропотливой работой мастера было очень интересно. Спасибо 👍👍👍👍👍
Мужик ты крутой мастер, Золотые руки у тебя🎉
Интерестная идея! Реализация классная, очень аккуратная! Как человек имеющий, пусть даже очень маленький, опыт работы с металлом, понимаю, что за кадром осталось еще очень много не интерестной для зрителя работы.
Я в своей печи на отработке сделал соединение крышки печи с трубой в которой сгорает отработка типа паз - гребень. И в паз заложил азбестовый шнур. Таким образом добилс герметичного соединения не боящегося высоких температур. Трубка через которую поступает масло в камеру сгорания должна быть с гидрозатвором или в нее должен подаваться воздух от турбины.
Не знаю как печка, а фантазия у человека хорошо работает.
Работа на высоте, но травить всю округу жжёными шинами - очень не очень. И нет, оно полностью не выгорит.
обожаю видео где всё получается, даром.
Как это знакомо. Я не один раз делал печь... Плюнул и решил газ проводить 😅
Газ у меня давно, еще и дровишками стал подтапливать, дорогой газ ноне.
Не актуально газ 😂
Для разложения резины на газы и сажу,нужна высокая температура в отсеке.
+ камера дожига
Соседи и сами потравитесь.
Хорошая печь! Пока колесо разрезал уже согрелся..
Лет 20 или больше отапливал дом отработкой, пока не провели газ. Работал на сто, увидел, что у них проблема со сдачей отработки на утилизацию, решил взять это на себя. Экспериментировал примерно пол года. Горелку приходилось чистить после каждой топки. Занимало это минут десять. Топил печь утром и вечером, за два раза сжигал 10 литров. Мороки конечно было много, но бесплатно, без дыма и сажи. Без присмотра тоже не оставишь , но печка в доме, так что проблем не было. Принцип горения простой, при горении температура в горелке была такая что горелка была красная, масло в горелке превращались в пар и смешивалось с воздухом, который подавался с помощью вентилятора обороты которого можно было регулировать. Вентилятор использовал от запорожской печки. Конечно с природным газом никакого сравнения, осенью включил, весной выключил, главное не забыть оплатить за потребление газа. Всем удачи в поисках бесплатного отопления.
Дело мастера боится, молодец, твои видео вдохновляют на труд, есть чему поучиться
Ну ты упорный мужик! Уважуха!
Красавчик все аккуратно и полезно
Это все прекрасно.Ролик имеет название Отопление даром, то есть подразумевает что?
Запиз........чить печку,столько труда вложить.
Тем более когда есть инструмент и материал.
Так что даром то?Может проще врезку в магистраль сделать))
Золотые руки одним словом. Молодец
Автор, поражен трудолюбием. Респект. Сам отапливаю мастерскую отработкой уже несколько лет. В свое время изготовил " горелка Бабингтона". Очень доволен. Рекомендую. В тырнете есть куча вариантов. И менее затратная чем Ваша.
Когда ты заеб#лся только на просмотре а представь какого будет все это повторить к тому же без спец оборудования 😂
Молодец!!!
Устал смотреть. Но очень интересно! Сразу видно парень профи! 👍🔥
Можно попробовать не наддув а витяжку на димоходе. димоход нужно очень длинний можно разместить в помешении чтобы отдавал температуру и дымовые газы остывали. Вытяжку ставить на конце чтобы не сгорела крыльчатка. Но это не точно, потому что при сильном остывании может вылезти проблема конденсата. В пособиях печников пишут что температура д.газов на оголовке дымаря должна быть около 120 градусов. Когда-то давно на кухне у нас стоял дровяной титан для нагрева води, то я сначала разжигал его дровами а потом после разогрева вместо дрв подкидывал куски покрышек. То я заметил что на резине вода нагревалась быстрее чем на дровах. Нада чтоб была возможность подкидывать галошы после разагрева дровами.
Людям нужно простая конструкция а не космический корабль 😂😂😂
Первое видео где прям более менее подробно рассказал о постройке печи. Жаль с шинами не получилось.
Красавчик, а когда ещё здоровски получается то втройне👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я тоже сдалал печь отопительное с углом на каждой комнате 10 лет назад исползуем до сих пор эти начали делать сейчас такими инструментами самолёт можно сделать не только печь.
Экспериментировал над печкой для отработки. Также подвесил емкость с краном. И обнаружил, что это довольно опасное решение. Пока холодно, масло густое, льется плохо. Потом начинает печь нагревать вокруг себя воздух, прогревается и масло. Становится более жидким. Начинает течь сильнее, приходится краном регулировать. Короче без присмотра такую конструкцию оставлять нельзя. Маслом можно просто залить данную печь.
трубку подачи масла убирай с центра. однажды забьется и масло будет литься на печь. сам лично тушил из -за этого
Решается установкой масляного насоса, масло нагнетается под давлением из 200 литровой бочки, а трубка даже если забъется чистить ее легко, коксуется на самом выходе. Насос делается из любого маслонасоса, я делал из жигулевского и моторчика дворников
@@kima3462 а при чем тут насос, он не будет создавать никакого давления также капать будет. чистится да легко, тогда надо каждый день чистить. достаточно просто рядом с трубой подачи воздуха отдельный вход под масло сделать, чтобы капало с самого верха без туннеля.
@@АнатолийБоглаенков подтверждаю -с верха,но в каоксиальном широком тунелле.Иначе каплю будет дробить
Ох, иметь бы весь этот парк инструмента!
А- то фигня- то какая! Токарный, сверлильный, отрезной, сварочник и так далее, чего бы не сварганить подобное изделие. =)
Просто надо сторожем работать в хорошем месте, и ночью не спать, а творить, творить, созидать..
Дааа городуха ещё та 🙆♂️ За старания конечно👍
Круто!!! 10 баллов из 10 за упорство! И 11 баллов из 5 за глупость. Лучше неделю просидеть в интернете изучив тему, чем столько тратить сил, материала а самое главное здоровья и времени. Всегда себе говорю: только дурак учиться на своих ошибках!
ну да даром!щас только осталось плазморез купить,токарный,сварку полуавтомат и ленточную пилу!копейки же.
Ого. Это круто. Ты собрал прям ВВР 1200. 👍👍👍
Ты вообще знаешь что это такое?
@@Drolik2755 реактор, ядреный😀
Уже семь лет отапливаю гараж такой печкой с водным контуром. Очень удобно и экономно, а главное, при своевременном обслуживании, эта печь безопасна.
سلام✌отличная работа для автожестянщиков, кузовного ремонта с покраской самое то👍
Молодец хлопец! И мне такую сваргань, за телепортацию в долгу не останусь..👍🤝🙏
С отработкой кайф 👍
А вот с шинами предполагаю будет жесть вылить из трубы 💣
На саляре или подсолнечном масле, такая конструкция должна хорошо работать, а обычную отработку подогревать надо, чтоб разжижилась, горит не отработка, а её пары, так же и с резиной, надо двухкамерную печь делать, в верхней части подогревается топливо, в нижней горит
Не фига печка. Чуть голова не лопнула, почти даром. 😮
Ну, блин, ты гений, самородок !
В правду гениально !
Для такой печи мини-завод открывать надо 🧐
раньше изучал вопрос с пиролизом шин. В получившемся топливе много серы так как она используется при вулканизации. Эта сера и дает компоть и грязь при горении шин. На вашем месте я бы собрал пиролизный котел который будет производить жидкое топливо из шин, которое в последствии можно использовать для обогрева.
На 10:10. Разметку вместо линейки точнее на токарном сделать. Начало также на бумажке разметить торец а потом не включая станка выставлять резец напротив метки и продольной подачей прочертить линию
Думаю на следующем проекте захочешь взлететь на этой же печке, не остонавливайся у тебя получится.
В 1973 году сдела на стройке,в бытовке для рабочих, грела хорошо, одежда на бригаду в 40 человек высушивала, расход был маленькиц
Да ну нах
Я шины с удовольствием сжигаю в конвекционной пеи на дровах. Сначала растапливаю дрова и на них подкладываю резину.Горит хорошо,но сажи много.
Буду критиковать. Первое и главное. Систему подачи масла нужно оборудовать отсечным клапаном на случай отключения электропитания. Думаю, подойдёт от бу стиральной машины.
Второе. Конструкция слишком сложная и требующая в изготовлении большого ассортимента инструмента. Не думаю, что у многих есть токарный станок в гараже. Третье, вытекает из второго- дорого и ресурсозатратно в изготовлении. Вряд ли кто то, захочет повторить. Ну и рекомендация. Если цель таких видео, советы мастерам, то желательно по максимуму использовать то, что люди могут легко найти и дёшево купить. Колёсные диски, газовые балоны и тд.
При всей критике, конструкция отличная, имеет право на жизнь. Автору респект!
Не спец не мастер в таких делах, но я бы сделал для прогрева дымохода, небольшой прямой участок с нижней части топкки(кастрюли) к верху, что б была прямая тяга. И после прогрева перекрывать ее шибером. У меня хоть и обычная самодельная модернизированая буржуйка с 2 теплообменами, но прямой участок для прогрева имееться, потому как если разжигать ее на масле или пластике, она начинает дымом переть в помещение
отличный самогонный аппарат получился - сахар из воздуха получает - только дрожжи подкидывай - 20 литров чистого спирта в день
Вот кому делать нечего. 🤔но всё-таки молодец 👍💪
Первая печь на шинах которую встретил на ютюбе.
Шины не очень хорошее топливо, единственное можно применять как добавка (до 30%) в газогенератор на щепе, при этом повышает калорийность газа раза в три.
Я отапливаю дом шинами уже много лет.Топливо очень хорошее.
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о видео и конструкцию, в студию!
@@vladimirmelnik6289 Да полно роликов про печки на резине. Даже котлы отопительные выпускаются с возможностью работы на резине.
Шины не должны гореть в топке. Они должны нагреваться без доступа воздуха. А вот выход пиролизных газов должен подаваться в ту же трубу что и отработка.✌😎
В дымоход в вари трубу в направлении выхода. Подай туда воздух из вентилятора. Типа диффузор.
Он создаст тягу в котле, пока котел прогревается. Поддувало открыто.
И дыма не будет.
Дааа... труда было положено большое количество. И приятно было посмотреть на выполнение операций. Но, некоторые моменты не понял, если можно, поясните. 1. Почему часть круглых отверстий плазоморезом делалось с магнитным циркулем, а часть - от руки? 2. Почему часть круглых отверстий делалось плазморезом, а часть - болгаркой? 3. Почему обработанная на токарке труба потом резалась на кольца болгаркой, а не на станке же резцом? Все вопросы - не дурацкая ирония, а желание понять: возможно, в этом был технологический смысл. Заранее спасибо!
1.Циркуль "рахитный", особенно на малых диаметрах, проще без него.2.Иногда вижу что лучше это сделать болгаркой(тонкий лист), т.к. после УШМ на торцах не нужно убирать шлак от плазмы.3.Вылет детали не позволяет отрезать на станке резцом.
п.с. Может со стороны что то кажется не логичным, но делаю как считаю нужным в той или иной ситуации.
@@TeraFox Спасибо, все понятно и логично.
@@MrWhiteMoustache трубу на кольца токарным станком порезать - то ещё извращение)))
@@andrewro6210 Ну, здрассь! Сколько раз это делал, никаких проблем. Другой вопрос, что автор сказал, что хода суппорта не хватало...
Обожаю все речи и печи !!!
Особенно кайф от печи лежанки . Это год вообще просто слов нет .
Почти сплошной оргазм а не печь !!
Проблемму с шинами знаю . Один только аромат чего стоит !!
Это задача на миллиарды и решит ее не зоона ру а зона Чи !!
Тут институты газовые долбят более 200 лет а автор явно ктн :)
Лихо в одной фразе говорит всему сверх сообществу шлите версии я сделаю ....
Проще переслать 1м зелени !!! :)))
Ищите альтернативу шинам . В комментах есть здравая идея с перегретым паром так взгоняют почти до пудры уголь ...
И вспомнилось что 20% танков у немчуры к Москве шли на дровах !! Естественно перегонных до газовых фракций . Пошукайте оооо их патенты 1930х годов .. не пожалеете ..
Воздух надо не нагнетать в печь, а вытягивать из трубы,, чтоб дым не шел в комнату. Шины надо жечь только после достижения определенной температуры, то есть производить розжиг легким топливом, затем отработкой и только после этого загружать куски шин. То есть конструкцию печи надо менять с возможностью внешней загрузки шин. Надо продумать загрузку кусков шин, чтоб при открытии загрузочного бака дым не выходил. В конце трубы вытяжки ставить вентилятор на вытяжку, а дым охлаждать, чтоб вентилятор не перегрелся. Вытяжная труба может проходить через змеевик охлаждения, так как вытяжка дыма принудительная, то трубу можно гнуть как хочешь и делать любой длины. Можно пропускать горячий воздух через батареи отопления, чтоб на выходе он уже был холодный. Если температура будет достаточной при поэтапном нагреве сжиганием от легких фракций сначала до сжигания тяжелых фракций, когда температура будет достаточно высокой, то сгорание будет полным и дыма не будет совсем. Кроме того, надо делать перегородки, чтоб они раскалялись для дожигания газом и чтоб меньше жара уходило в трубу. Кроме этого, нужна труба для поставки воздуха снаружи. Иначе воздух из комнаты будет вытягиваться через печь в трубу, тогда в комнате будет пониженное давление и холод снаружи попрет во все щели комнаты. То есть нужен разумный баланс давления, чтоб дым уходил, но и чтоб тепло с улицы не затягивалось в дом. Но часть воздуха должна затягиваться из комнаты, чтоб дым не шел в комнату. Давление воздуха в комнате должно быть выше, чем давление в печи. Можно затягивать воздух с улицы в комнату предварительно его прогрев воздухом печной трубы. Заодно будет чистый уличный, но нагретый воздух в комнате.
Еще придется делать фильтр для сажи, чтоб сажа не забивала изогнутую систему дымохода, а большей частью оседала в спецемкости, которую периодически чистить.
Тебе нужно реализовать пиролиз шин. Нужно что бы печ нагревала контейнер с шинами (около 300 градусов) и тогда с шин можно получить много газа и топливо, которым можно отопить дофига что)))
Но как герметично сделать пиролизную камеру?
Я на дровах делал, вставил газовый балон в 200л бочку, треть бочки внизу заглушил, сделал из неё камеру подогрева воздуха, который вентилятором по трубе подавал вверх газового балона в который закладывал дрова. Снизу, в 200 л бочке разжигал дрова как в обычной печке. Гараж быстро разогревала, но как я ни затягивал гайку прижима верхней крышки, дым оттуда периодически заставлял открывать для проветривания ворота в гараже.
Не все так просто , пиролиз с шинами это агрегат будет как мин в два раза больше !
Мужик сделал мой день!))) Молодец!
Под резину другая конструкция нужна. Соединения нужно герметизировать шнуром термостойким.
делаем круглые отверстия чтобы приварить квадратные трубы) болгаркой было бы быстрее чем коронкой) а так молодец хорошая работа)
Оказалось что аккуратнее коронкой вырезать чем болгаркой. Потом еще прорези пришлось бы заваривать.
Вдохновляете. Спасибо!
Добрый день.
Я сделал подобную печь.
Вам необходимо использовать технологию низкого пиролиза.
Отсек с покрышками должен нагревается от выхлопа, а возлагаемые пары должны поступать в другой отсек ниже предыдущего, догорать в выхлопной трубе.
Разлагаемые
Поэксперементируй с принудительной подачей перегретого водяного пара. Может помочь уменьшить или исключить дым от горения шин.
Полностью согласен, даже вода с отработкой будет гореть и дыма тоже будет меньше и расхода отроботки тоже будет в разы меньше