Es una pasada de coche, todo un matagigantes. Nosotros también veníamos de un GT4 y este coche es mucho más sensato en términos de desgaste y costes de mantenimiento para los que nos gusta hacer trackdays sin arruinarnos.
Efectivamente, el Jete cuatro es sin duda un coche espectacular y para mí para todo uso es mejor que el Alpine pero para uso un circuito me parece mucho más racional utilizar un Alpine como T4 por el tema de gasto por kilómetro
Enhorabuena Axel!! Te sigo desde hace mucho y tienes un gusto cada vez más exquisito y disfrutón Alpine a110s, mini r53 jcw y dc5 type r ahora. Chapó 👏👏
El tema de las levas aunque sean fijas mejoraría si le adaptas unas más largas, Life110 ha sacado una v2 y con la v1 que tengo yo ya se nota mucho. Yo he cumplido 6 años y aunque no hago circuito si lo uso en rutas de tramo por el norte. Sigo encantado con el, poco a poco disfrutando de las chuches y por muy pocas cosas actuales lo cambiaría, el equilibrio general es brutal, chasis, motor, consumibles, performance, consumos y aunque han subido de precio me parece una súper compra. Con los años se apreciará más.
Hola Áxel, sale mi coche un Honda Accord verde al lado del Hyundai blanco varias veces en este video montado en el elevador para el cambio de suspensión aunque desde lejos 🤣🤣🤣. Un saludo Áxel y feliz año 🎉🥳🎉🥳🎉
Lo que me hace gracia es que propietarios de otros vehículos de otras marcas dicen que renault - alpine no son fiables y este 1.8tce está más que comprobado de que es un gran motor y muy fiable. Cada marca tiene sus motores buenos y motores más débiles
Tienes carter tabicado Axel? si no lo tienes ponlo cuanto antes sino fundiras motor!! Todos los coches ke se le pongan sliks hay ke tabicar cárter.. saludos.
Te das cuenta de la calidad del canal cuando quienes comentan son entusiastas y gente que les gusta conducir (de verdad), vas a otros canales hablando de este mismo coche (para mí una auténtica máquina de circuito) y la gente se queja porque la pantalla es como la de un tom-tom de hace 15 años (sin comentarios) P.D: las comparaciones son odiosas pero siempre necesarias.
Si hay algo muy claro es que este canal es para un tipo de gente especial, mucha gente me pregunta que por qué no tengo más seguidores y es exactamente por eso por qué no hay tanta gente que realmente de corazón se ha un quemado
Y un escape? Quiza al poner un escape con catalizador mas abierto, baje un poco la temperatura, a parte de darle un chispazo y ganar algo de potencia...
Porque se te mueve tanto en las curvas rápidas de Castellolí? Sobre todo en la 3. Es siempre así? Por no tener autoblocante? Me parece un coche precioso y a calidad precio dudo que tenga rivales mejores. Dicen que los coches de motor central estilo Alfa 4c son demasiado reactivos. Este también los es? Perdón por el interrogatorio 😂
Pues el tema principal es que si le das un chispazo, tienes que cambiar el escape si tienes que cambiar el escape ya da ruido todos los circuitos y además como he dicho el coche tiene problemas de temperatura y con más potencia más problemas
Lo único que puedo permitirme es lavarte el coche y que no me cobres. Vendí mi Renault Clio 1.8 16v hace 6 años y aun estoy depresivo. Ahora voy en bici 💀
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Si subes a Nür con el Alpine sería increíble ver un vídeo con Misha Charoudin probándolo! 👌👌
Es la idea 👍
El Alpine es un coche muy serio. Renault Sport hace siempre coches serios, más de lo que se imaginan muchos. Gracias por el vídeo!
Si por esoel alfa romeo 4 c lleva carbono y autoblocante?
@@sinmoto1220lo que tú quieras el Alpine es bastante más rápido y efectivo
Es una pasada de coche, todo un matagigantes.
Nosotros también veníamos de un GT4 y este coche es mucho más sensato en términos de desgaste y costes de mantenimiento para los que nos gusta hacer trackdays sin arruinarnos.
Efectivamente, el Jete cuatro es sin duda un coche espectacular y para mí para todo uso es mejor que el Alpine pero para uso un circuito me parece mucho más racional utilizar un Alpine como T4 por el tema de gasto por kilómetro
Enhorabuena Axel!! Te sigo desde hace mucho y tienes un gusto cada vez más exquisito y disfrutón Alpine a110s, mini r53 jcw y dc5 type r ahora. Chapó 👏👏
Muchas gracias ☺️ son cosas de la edad
Buen video Axel!!el coche es precioso y rápido....yo no lo cambiaría.seguiria con el desarrollo del coche sin duda.
A mi al principio era un coche que no me entraba por los ojos pero con el paso del tiempo me ha ido ganando que ganas de verlo en nürburgring 😊
Tú Porche era precioso, y el sonido brutal, Axel...Slds!
El tema de las levas aunque sean fijas mejoraría si le adaptas unas más largas, Life110 ha sacado una v2 y con la v1 que tengo yo ya se nota mucho.
Yo he cumplido 6 años y aunque no hago circuito si lo uso en rutas de tramo por el norte.
Sigo encantado con el, poco a poco disfrutando de las chuches y por muy pocas cosas actuales lo cambiaría, el equilibrio general es brutal, chasis, motor, consumibles, performance, consumos y aunque han subido de precio me parece una súper compra. Con los años se apreciará más.
Justo me acaban de llegar las extensiones de levas 😈
@@AxelEspxnurolé
Axel un coche chulo te lo tienes que pasar bomba 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏👏👏
Lo disfruto muchísimo
Hola Áxel, sale mi coche un Honda Accord verde al lado del Hyundai blanco varias veces en este video montado en el elevador para el cambio de suspensión aunque desde lejos 🤣🤣🤣. Un saludo Áxel y feliz año 🎉🥳🎉🥳🎉
Me lo estuvo enseñando Martin, que había tenido que hacerle unas piezas a medida para poderle montar la suspensión, tienen muy buena pinta
¿ Qué le has montado ?.
Esos dos segundos no estarán solo en el coche.....🤲🏻👐🏻
El 1:42 ya lo tienes fácil con los slick, una vuelta algo más limpia de tráfico y un poco más de confianza.
Lo que me hace gracia es que propietarios de otros vehículos de otras marcas dicen que renault - alpine no son fiables y este 1.8tce está más que comprobado de que es un gran motor y muy fiable. Cada marca tiene sus motores buenos y motores más débiles
Tienes carter tabicado Axel? si no lo tienes ponlo cuanto antes sino fundiras motor!! Todos los coches ke se le pongan sliks hay ke tabicar cárter.. saludos.
Te das cuenta de la calidad del canal cuando quienes comentan son entusiastas y gente que les gusta conducir (de verdad), vas a otros canales hablando de este mismo coche (para mí una auténtica máquina de circuito) y la gente se queja porque la pantalla es como la de un tom-tom de hace 15 años (sin comentarios)
P.D: las comparaciones son odiosas pero siempre necesarias.
Si hay algo muy claro es que este canal es para un tipo de gente especial, mucha gente me pregunta que por qué no tengo más seguidores y es exactamente por eso por qué no hay tanta gente que realmente de corazón se ha un quemado
Gordon Murray utilizó el Alpine como base de desarrollo para su t50. Con eso está dicho todo.
No conocía ese dato 👌👍
Felicidades Axel, tremendo aparato... se me cae la baba!
Axel, una comparativa famosa ya, tu Alpine 110, Alfa Romeo 4c y Lotus elise. Conozco un 4c con buena preparación en Barcelona. Te animas??
Me tiene loco este coche, si sube Btc un poco más voy directo a por uno, eso si el básico 😅
Yayo+Alpine combo ganador siempre, además rodando más rápido que coches con 150 caballos más.......
Esa vuelta iba para un 44.1 perfectamente 🚀 que slick estabas usando?
Yokohama compuesto duro
El Alpine es una barqueta de concepción lo que supone una ventaja enorme
El Alpine es increíble! Pero una comparativa Alpine vs GT4 RS.....promete!!!!
cual es la empresa única esa que fabrica trapecios? por curiosidad...
El Alpine va de locos, sólo te permito que te lo cambies por un GT4 RS!
Y un escape? Quiza al poner un escape con catalizador mas abierto, baje un poco la temperatura, a parte de darle un chispazo y ganar algo de potencia...
Problema es que el escape en este coche, das ruido en todos los circuitos
Y hay problemas en otros circuitos aparte del Jarama?
El alfa romeo 4 c es un rival muy duro del alpine, aunque son mas antiguos y piden más que de nuevos.
Lamentablemente no he probado ninguno, pero es un coche muy rápido
Qué pasada de coche, por curiosidad, ¿un M2 Compe. es más lento que el Alpine?
Mi amigo Pablo tiene uno con mejoras y van muy parecido, el suyo tiene 500 CV y suspensión Ohlins. Con el mismo neumático van muy muy parecido
Creo recordar ver un video que hiciste stage 1???
Un opel speedster turbo sería algo parecido al Alpine?
Que va, es otro gran coche pero el alpine es mucho mejor chasis y el Opel mucho más potenciable
Porque se te mueve tanto en las curvas rápidas de Castellolí? Sobre todo en la 3. Es siempre así? Por no tener autoblocante? Me parece un coche precioso y a calidad precio dudo que tenga rivales mejores. Dicen que los coches de motor central estilo Alfa 4c son demasiado reactivos. Este también los es? Perdón por el interrogatorio 😂
Entiendo que te guste más el Alpine que el GT4 por el uso que le das pero... según tu criterio, globalmente, ¿cuál es mejor coche?
El Gt4 es mejor si miramos todo en global
¿Que gasta en uso como daily? Un mixto entre ciudad y carretera al 50%🤔
9 litros
Querremos comparativa m2c de Pablo vs Alpine
En Navarra estuvimos en euro crew y si no recuerdo la diferencia es de menos de medio segundo
Pero no habías hecho repro en 037? 🤔
Lo dejé de serie
Pero a ver axel,tu no le habias hecho una repro en 037 y subiste un video de eso?luego el video lo borraste,paso algo con esta gente o que?
Con 037 que va 👍 son muy buenos amigos, el coche va 100% stock de motor
@@AxelEspxnur y la repro donde esta?🤣 que le hiciste un 0 a 100 para ver que tiempo hacia con la repro🤣🤷♂️
Es un pepino aleccionador de bestias. El tema de no dar un chipacito es por alguna razón?
Pues el tema principal es que si le das un chispazo, tienes que cambiar el escape si tienes que cambiar el escape ya da ruido todos los circuitos y además como he dicho el coche tiene problemas de temperatura y con más potencia más problemas
@@AxelEspxnur Pues todo el sentido evidentemente, más mérito para el aparato aún
Es precioso y además 200 kilos más ligero que un cayman
Esa es la clave
Casi 300 te diría
Lo único que puedo permitirme es lavarte el coche y que no me cobres.
Vendí mi Renault Clio 1.8 16v hace 6 años y aun estoy depresivo. Ahora voy en bici 💀
Por ese precio.... Prefiero un TypeR. Es mucho más utilizable, y más potente.
Te falta el Alpine A110 GT que es el mas cómodo y elegante
Si no vas a hacer circuito, sin duda, es la mejor opción para carretera abierta.
Lo vas a vender seguro jiji próxima adquisición....
No lo voy a vender por ahora
No pensaste en un chispazo ?