Браво за ревюто на този рядък и изключително интересен модел, за който и аз чух за първи път гледайки видеата тук. Тези преходни години за Хускварна са доста интересни, а има и един много сходен модел TE 630, който е със 600 кубиков двигател, 6 скорости и инжекция. Последния се ползва от AJP и до днес включително, за да правят с него PR7 модела, който е универсален мотоциклет с превъзходно окчване и възможност да се ползва както и за сериозен офф роуд, така и за дълъг път...и цена около 10 000 евро. Иначе се замислих дали не се получава малко припокриване между Хускварната, Сузукито и БМВто....май и трите са в един клас и доста сходни като поведение.
Пожелавам ти тези 12 хиляди да ги уможиш по 10 с този мотор, а междувременно да накупиш още бръмчалки! Пускай някой клип със Сузукито от време на време за тези от нас със същата стока 😃
На външен вид много ми харесва, но именно тази смяна на собственноста ме плаши и ти доста добре описа опита си с ключа. Надявам се да нямаш други ядове. И аз съм се замислил един 701SM за другата година, ама ще видим. Със сигурност ще гледам да е с KTM-ския двигател който го слагат на 690 и на Duke.
Здравейте! Гледах клипа Ви - много информативен. Имам същия мотор и в момента има няколко проблема. Чудех се дали сте ги срещали; - след запалване на мотора спира да работи километражът - има ли нещо, което мога да направя? - отдушника на маслото - понякога хвърля по малко масло. Ще съм много благодарен, ако можете да помогнете.
За първи път видях този модел, когато го подкара през зимата. Проверих го по обявите и се оказа доста рядък модел за продажба. Зачетох се после малко повече за производсвото на Husqwarna и научих, че са били произвеждани редом с Cagiva и Aprillia, и така открих съживената марката SWM, която продължава да се изработва в Италия в същата фабрика. Много интересен модел пускат SWM Super Dual, който е на базата на старите Husqwarna. Интересно ми е какво ви е мнението за Honda Transalp или Kawasaki KLE500 за първи мотор? Гледам че сте привърженици и на BMW F, но са ми малко грозновати от тази серия.
Имам мнение за моторите, които съм карал. За Трансалпа и КЛЕ - то имам повърхностно впечатление. Веждам , че са уважавани мотори и се ползват. В Гърция съм виждал, че много ги карат.
Извинявам се, че се намесвам малко неканен, но имам доста опит с V-образните хонди. Трансалпа е много читав мотор във варианта 600 и 650 кубика, 700 е доста по-тежък. Като цяло е много добър мотоциклет като за първи мотор - здрав, непретенциозен, лесен за каране, но...в пъти по-тежък от тази Хускварна. Ако няма да карате по сериозен офроуд, е чудесен избор като за начало като най-добър в цена/качество е добре гледан 650 кубиков екземпляр. За него има части бол, информация също и е доста универсален мотор, който става и за хубави черни пътища. KLE500 е доста интересен мотор, който някак си е останал недооценен, чувал съм хубави отзиви за него, но нито съм тествал, нито притежавал :) каквото и да изберете - мотора следва да е функция от терена, по който ще се кара, начина, по който ще се ползва и т.н. Успех!
Виждам,че сте се прибрали от "хубавата" Турция,аз лично съм е карал и повече не бих стъпал там.Очакваме с нетърпение нови видеа ,че лично признавам си,не ги гледах с интерес тези от тази дестинация.Поздрави и безаварийно!
@@Sazertsavashtiq аха, ясно. Аз сузукито си бях харесъл, но докато се наканя и обявата вече я нямаше. Днес обаче гледах новото видео и гледам пак си с Freewind-а и си викам явно си размислил. За тези пари беше супер офертата...
Гледам канала с интерес! Много благодаря за споделянето на разходките ви с Краси. Честито за машината! Много безаварийни!
Браво за хубавото ревю и всички преходи който правите 👏👏👏
В село Кунино също има интересни каньони
Браво за ревюто на този рядък и изключително интересен модел, за който и аз чух за първи път гледайки видеата тук. Тези преходни години за Хускварна са доста интересни, а има и един много сходен модел TE 630, който е със 600 кубиков двигател, 6 скорости и инжекция. Последния се ползва от AJP и до днес включително, за да правят с него PR7 модела, който е универсален мотоциклет с превъзходно окчване и възможност да се ползва както и за сериозен офф роуд, така и за дълъг път...и цена около 10 000 евро.
Иначе се замислих дали не се получава малко припокриване между Хускварната, Сузукито и БМВто....май и трите са в един клас и доста сходни като поведение.
Да припокриват се, но ефекта е търсен.
Пожелавам ти тези 12 хиляди да ги уможиш по 10 с този мотор, а междувременно да накупиш още бръмчалки! Пускай някой клип със Сузукито от време на време за тези от нас със същата стока 😃
Страхотен мотор. Кога ще се возим, дъжда спря.
Ей, къде изчезна, бе?
Сега неа ли па жега ?☀
На външен вид много ми харесва, но именно тази смяна на собственноста ме плаши и ти доста добре описа опита си с ключа. Надявам се да нямаш други ядове.
И аз съм се замислил един 701SM за другата година, ама ще видим. Със сигурност ще гледам да е с KTM-ския двигател който го слагат на 690 и на Duke.
Пожелавам ти да си го вземеш. Добър избор.
Здравейте! Гледах клипа Ви - много информативен. Имам същия мотор и в момента има няколко проблема. Чудех се дали сте ги срещали;
- след запалване на мотора спира да работи километражът - има ли нещо, което мога да направя?
- отдушника на маслото - понякога хвърля по малко масло.
Ще съм много благодарен, ако можете да помогнете.
Свържете се с “Хела мото” от Божурище. Христо разбира повече. Вероятно трябва да се преинсталира софтуера. Той помогна и на мен.
Ще се свържа, благодаря ви за отговора.
За първи път видях този модел, когато го подкара през зимата. Проверих го по обявите и се оказа доста рядък модел за продажба. Зачетох се после малко повече за производсвото на Husqwarna и научих, че са били произвеждани редом с Cagiva и Aprillia, и така открих съживената марката SWM, която продължава да се изработва в Италия в същата фабрика. Много интересен модел пускат SWM Super Dual, който е на базата на старите Husqwarna. Интересно ми е какво ви е мнението за Honda Transalp или Kawasaki KLE500 за първи мотор? Гледам че сте привърженици и на BMW F, но са ми малко грозновати от тази серия.
Имам мнение за моторите, които съм карал. За Трансалпа и КЛЕ - то имам повърхностно впечатление. Веждам , че са уважавани мотори и се ползват. В Гърция съм виждал, че много ги карат.
Извинявам се, че се намесвам малко неканен, но имам доста опит с V-образните хонди. Трансалпа е много читав мотор във варианта 600 и 650 кубика, 700 е доста по-тежък. Като цяло е много добър мотоциклет като за първи мотор - здрав, непретенциозен, лесен за каране, но...в пъти по-тежък от тази Хускварна. Ако няма да карате по сериозен офроуд, е чудесен избор като за начало като най-добър в цена/качество е добре гледан 650 кубиков екземпляр. За него има части бол, информация също и е доста универсален мотор, който става и за хубави черни пътища.
KLE500 е доста интересен мотор, който някак си е останал недооценен, чувал съм хубави отзиви за него, но нито съм тествал, нито притежавал :) каквото и да изберете - мотора следва да е функция от терена, по който ще се кара, начина, по който ще се ползва и т.н. Успех!
Може също да обърнеш внимание и на Априлиа Пегасо 650 до 2004г.,от 2005г. трябва да търсиш Trail версията,доста сполучливи машини.
@@ДимитърМаринов-й7м И това съм си го мислил, но търся модели с АBS.
Страхотни видеа! Може ли да видим ревю и на kawasaki versys 650?
Благодаря, ами ще се пробвам и с Кавазакито.
Виждам,че сте се прибрали от "хубавата" Турция,аз лично съм е карал и повече не бих стъпал там.Очакваме с нетърпение нови видеа ,че лично признавам си,не ги гледах с интерес тези от тази дестинация.Поздрави и безаварийно!
Здравейте, продадохте ли сузукито, тъй като бях видял обява или се продава още?
Здравейте, не го продавам вече. Продавам Кавазакито, което не карам вече втора година.
@@Sazertsavashtiq аха, ясно. Аз сузукито си бях харесъл, но докато се наканя и обявата вече я нямаше. Днес обаче гледах новото видео и гледам пак си с Freewind-а и си викам явно си размислил. За тези пари беше супер офертата...
здрасти , имам от същото поколение Хускварна , ТЕ449 . Как да се свържа с момчето което е помогнало за резервен ключ?
Електрониката на моя мотор е на БМВ, за твоята не знам. МАС сервиз Монтана +359 87 6000112
@@Sazertsavashtiq БМВ е и моята както и двигателя само е хард ендуро
Привет. Какво е електронното устройство, ако не е тайна и от къде миже да се закупи?
Motorcycle Electronic Clock Thermometer Voltmeter Three-In-One Waterproof , от Алиекспрес.
@@Sazertsavashtiq, последния да затвори вратата😃. Благодаря ✌️
kaji kolko struva takav motor
Около 7000 лева.