Pues enhorabuena por pasar la ITV. Ahora suerte con la venta y esperando a conocer el nuevo proyecto. Yo soy de los que me gustan las motos en su estado original y poco amigo de cambios y transformaciones pero cada uno tiene su gusto y todos son respetables. Tiene que haber público para todo. Saludos!!
Muy buen video llevo buscando videos de calidad sobre la sr250 y este es uno de ellos, deberias de subir mas videos de esa moto ya que hay muy pocos canales que actual mente suben videos y se pierde mucha informacion sobre esas motos
buenas!! esta preciosa te felicito! una preguntilla le as quitado el filtro de aire? carburacion? el chicle cuales lleva? tanto en alta y en baja y la aguja
Gracias por el vídeo! Ya estaba temblando porque no subieseis esta semana uno. El asiento de la Yamaha me mola un montón. Y mira que soy raro para los asientos, pero me parece muy elegante la verdad!
@@DummiesGarage muchas gracias por el link, acabo de revisar su instagram y tiene unos trabajos espectaculares. Estoy con la restauración de mi vespa y me viene genial porque quería algo personalizado, contactaré con él, sin duda.
Yo tengo una suzuki gn 250 café racer total.... 5 años sin itv... M has animado a hacer el proyecto y legalizar... Aunke vaya rollo no poder tocar ni el manillar... En fin.... He padecido viéndote empujar la moto.... Pocas carreras y sudores he pasado yo con montesa Capra y variant a 74 para k arrancaran....uf,jode...verdad?....old school a tope... Jajaja.... Un saludo y buen video.
Amigo, cuál es la medida de las llantas, tengo una Yamaha sr250 y empezaré a hacerle la transformación y me gustan esas llantas, saludos desde Guatemala
Hola Tengo que pasar la itv con mi moto, pero mis escapes no tienen número de serie, aunque cumplen con los decibelios que marca la ley y por el aspecto parecen totalmente originales. Crees que buscan el número en el tubo de escape si cumple con los ruidos y los gases? Gracias! Y buen trabajo!!!
@@DummiesGarage muchas gracias por responder! Este fin de semana iré a pasarla, confío que no lo busquen o decirles que al ser una moto americana de importación, viene homologada “en conjunto” a ver si cuela, porque los tubos llevan el logo de la marca. Cruzaremos los dedos!! Jeje
@@DummiesGarage yo me metería con otro modelo bmw ,guzzi . las japo son más complicadas si no entiendes bastante de mecánica ,te puedes volver loco Suerte ….
No me jodas tío!! ¿¿Una transformación de una moto de 700€ con un coste de 2800€ y no sabes que la malla de fibras que hay que ponerle al escape, se llama fibra de vidrio?? Entiendo que para mucha gente esto no es lo importante, pero es un detalle, muy relevante… Por cierto, el atraque a empujón, es lo más antiguo que hay. Pero solo se puede hacer con las motos de carburación… Gran truco, hemos bajado 5db con una malla de fibra, que no se como se llama….
@@DummiesGarage Por supuesto son las que deberían tener de toda la vida en una tienda de motos si pides fibras para el escape no te darán otras que no sean de vidrio😅
Pues enhorabuena por pasar la ITV. Ahora suerte con la venta y esperando a conocer el nuevo proyecto.
Yo soy de los que me gustan las motos en su estado original y poco amigo de cambios y transformaciones pero cada uno tiene su gusto y todos son respetables. Tiene que haber público para todo. Saludos!!
Gracias muy buen aporte🙌👍🏻Una pregunta, que guardabarros delantero lleva?
Muy buen video llevo buscando videos de calidad sobre la sr250 y este es uno de ellos, deberias de subir mas videos de esa moto ya que hay muy pocos canales que actual mente suben videos y se pierde mucha informacion sobre esas motos
buenas!! esta preciosa te felicito! una preguntilla le as quitado el filtro de aire? carburacion? el chicle cuales lleva? tanto en alta y en baja y la aguja
Gracias por el vídeo! Ya estaba temblando porque no subieseis esta semana uno. El asiento de la Yamaha me mola un montón. Y mira que soy raro para los asientos, pero me parece muy elegante la verdad!
@@DummiesGarage muchas gracias por el link, acabo de revisar su instagram y tiene unos trabajos espectaculares. Estoy con la restauración de mi vespa y me viene genial porque quería algo personalizado, contactaré con él, sin duda.
Buenas, me gustaría saber de todo lo que tiene hecho, que es lo que ha tenido que homologar y certificar para la itv, gracias
Yo tengo una suzuki gn 250 café racer total.... 5 años sin itv... M has animado a hacer el proyecto y legalizar... Aunke vaya rollo no poder tocar ni el manillar... En fin.... He padecido viéndote empujar la moto.... Pocas carreras y sudores he pasado yo con montesa Capra y variant a 74 para k arrancaran....uf,jode...verdad?....old school a tope... Jajaja.... Un saludo y buen video.
Ya eres un experto en ITV.
Próximo proyecto sugerido, Honda CB 750 Seven Fifty para cafe racer ó la Honda CB 750 Four, está para restaurar.
Amigo, cuál es la medida de las llantas, tengo una Yamaha sr250 y empezaré a hacerle la transformación y me gustan esas llantas, saludos desde Guatemala
Hola, buen proyecto esta bastante chula, las manetas cuales son? me gustaria cambiar las mias de la SR
👏🏻👏🏻👏🏻 Buen Video, Felicidades....me suena la música del final del Video...🤔🤔🤔
Holaaaa
Muy bueno el videooo
Oye una pregunta...que programa usastes para medir decibelios?
Graciasssss
Muy buen video, felicitaciones!
@@DummiesGarage Gracias!!
90 db al ralentin una 125 es mucho?
Hola
Tengo que pasar la itv con mi moto, pero mis escapes no tienen número de serie, aunque cumplen con los decibelios que marca la ley y por el aspecto parecen totalmente originales.
Crees que buscan el número en el tubo de escape si cumple con los ruidos y los gases?
Gracias!
Y buen trabajo!!!
@@DummiesGarage muchas gracias por responder!
Este fin de semana iré a pasarla, confío que no lo busquen o decirles que al ser una moto americana de importación, viene homologada “en conjunto” a ver si cuela, porque los tubos llevan el logo de la marca. Cruzaremos los dedos!! Jeje
Estas fibras para el uso diario se pueden usar o mejor solo para itv?
Y no obstruye ni da petardazos?
Yo que tú no me metería en una japo ….3.0000 RV a 90 dv cuéntanoslo no la aceleraste ?
Buen video..
@@DummiesGarage yo me metería con otro modelo bmw ,guzzi .
las japo son más complicadas si no entiendes bastante de mecánica ,te puedes volver loco
Suerte ….
@@DummiesGarage no es lo mismo ….la rs es para tontos …
@@DummiesGarage jajajajaja….suerte .
No me jodas tío!!
¿¿Una transformación de una moto de 700€ con un coste de 2800€ y no sabes que la malla de fibras que hay que ponerle al escape, se llama fibra de vidrio??
Entiendo que para mucha gente esto no es lo importante, pero es un detalle, muy relevante…
Por cierto, el atraque a empujón, es lo más antiguo que hay.
Pero solo se puede hacer con las motos de carburación…
Gran truco, hemos bajado 5db con una malla de fibra, que no se como se llama….
Son fibras lo que has puesto al tubo
@@DummiesGarage Por supuesto son las que deberían tener de toda la vida en una tienda de motos si pides fibras para el escape no te darán otras que no sean de vidrio😅
¿Te tiró y no te lo arregló su seguro?
@@DummiesGarage la compañía tulla no se a portado bien …