جعفر اخوان خالق صنعت خودرو در ایران
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- خیلی ها فکر می‌کنند با تولید پیکان صنعت خودرو در ایران شکل گرفته و ایران ناسیونال قدیمی‌ترین کارخانه خودروسازی کشور بوده اما قدیمی‌ترین کارخانه خودروسازی در ایران جیپ ایران بودکه با تغییر استراتژی ایران برای صنعتی شدن، سرمایه داری به اسم جعفر اخوان اون رو تاسیس کرد و با شروع به کار این شرکت بود که صنعت خودروسازی در ایران متولد شد و با توجه به اینکه ایران ناسیونال و سایپا برای طبقه متوسط، نیازهای بخش کار و عموم جامعه خودرو تولید میکردن اخوان با نگاه به طبقه متوسط بالا و مرفه اتومبیل های لوکس تولیدکرد مثل کادیلاک آمریکایی که تا قبل از اون در هیچ کجا جز آمریکا خط تولید نداشت
#شهرفرنگ
#جیپ
#جنرال_موتورز
#پارس_خودرو
درود و عرض خسته نباشید🙏🏻
Tnx❤
مثل همیشه عالی دمت گرم خانم زهره❤
بدون تعریف این از شاهکارهای شهر فرنگه. شروع جذاب! ادامه پر هیجان! روایت شیرین و پایان غیر منتظرانه! تمام جنبه های حرفه ایه روایتگری رعایت شده بود. و باز طبق معمول با جمله حالگیر (با آغاز انقلاب 57..)، شیرینی ویدیو با تلخی تموم شد
درودبرشما بانوظهرالملوک جان آخرین بااین ویدیوهات مارو دقمرگ میکنی.. ولی واقعا ارزششو داره،.. هزاران درود هم بخاطر انتخابا‌ی خوبت هم صداوگویندگی بینهایت خوبترت👋👋👋👌👌👌❤❤❤😊
روحش شاد و یادش جاودانه باد 😢 اسطوره های دوران پهلوی بزرگ 🎉😢 روحشان شاد 😢
مرسی از زحماتتون ممنون خیلی خیلی عالیه😢❤
ویدیو های ناب موضوع های ناب تر ❤❤❤ شهرفرنگ ی دونه ست
ما که در سایه خورشید معذب بودیم چشممان کور مستحق اینچنین شب بودیم
عرض ادب
یاد و نام همه ی کار آفرینان ایران گرامی 🙏
روحش شاد ♥️🌿
روانش شاد❤
Likeee..👍
روحش شاد یادش گرامی
دلم گرفت
جاویدشاه❤
واقعا ایران تنهاکشوردنیاست که ۵۰سال قبل داشت در ۱۰۰سال آینده زندگی میکرد.جاویدشاه❤❤❤
۵۰ سال پیش در زمان خودش زندگی میکردیم. الان در ۱۴۰۰ سال پیش زندگی میکنیم.
اونجوریها هم نیست. همون موقع هم ما کشور جهان سومی بودیم که میخواست ترقی بکنه. از سال ۵۳ سرعت ترقی ایران زیاد شد ولی زیاد طول نکشید!
یادش بخیر آریا یک صوت زیبای اگززش داش بویژه توی تونل ولی ترمزهای ضعیفی داشت جوونی خیلی خوبیو بااریا داشتیم یادش بخیر
عجیبه که تجربه من از شورولت ایران با آنچه شما در دقیقه ۶:۱۰ گفتید بسیار متفاوت است. من یک شورولت ایران ۲۵۰۰ داشتم. اولا پسر چند روزه ام را که در تهران بدنیا آمده بود به اتفاق مادرش و مادر زنم به کرمان بردم که در آنجا دبیر بودم. سپس سالی حداقل ۲ بار عیدها و تابستان ها به تهران میرفتیم که کل اقوام خودم و همسرم در آنجا بودند. از تهران هم خودم برای آنکه زیاد مزاحم اقوام نشوم گاهی به شمال میرفتم. حالا همه خاطراتی که با این شورولت ایران داشتتم رو نمیتونم اینجا نقل کنم که صد خط میشه ولی یکی از جالب ترینش زمانی بود که به بندر پهلوی رفتم. عید بود. هرچی گشتم یک اتاق شخصی یا در مسافرخونه پیدا کنم نشد که نشد و تمامی پر بود. ساعت شد ۱۰ شب و منم خیلی خسته بودم. گفتم تو ماشین میخوابم. رفتم عقب بخوابم دیدم خیلی سرده. هرچی کت و جوراب و کفش پام کردم کمک نکرد. روکش صندلی ها پشم سفید بود، از نوع آماده اش. روکش صندلی شاگرد رو درآوردم و کشیدم روم. گرم بود ولی تا تکون میخوردم دست و پام میافتاد بیرون. رفتم از تو صندوق عقب یک طناب برداشتم و اومدم روکش رو روی خودم یا خودم رو توی روکش. طناب پیچ کردم. ساعت ۸ صبح که بیدار شدم دیدم هموطنان بندر پهلوی دور ماشین جمع شدن. تا بیدار شدم گفتن: زنده ای؟ ما فکر کردیم کشتنت و انداختن تو ماشین، میخواستیم زنگ بزنیم پلیس و آمبولانس. خلاصه بعد از صرف صبحانه و چرخی روی مرداب (تالاب)، نهاری هم خوردم و دیدم دیگه از این کارا نمیشه کرد، برگشتم تهران. ولی به هر حال ماشین اصلا ماشین بدی نبود و بسیار هم ازش لذت بردم. با وجودیکه شش سیلندر بود از پیکان کم مصرف تر بود و راحتیش در بیابان بی نظیر. چنانچه مادر خانمم که شوهرش ۷۰ کیلومتر در ساعت میرفت داد میزد که یواش برو، من در جاده کرمان تا ۱۳۰ هم رفتم صداش در نیومد. البته بخاطر پسرم که خیلی کوچیک بود و در دل کویر هم تابستون ها بسیار گرم و حتا نوروز هم، مجبور بودم ساعت ۸-۹ شب از مبدا (خواه تهران خواه کرمان) حرکت کنم و شوت گاز برم تا صبح قبل از طلوع خورشید در مقصد باشم. البته دیگه به مقصد میرسیدم نمیتونشتن بخوابم چون تا خوابم میبرد احساس میکردم در حال رانندگی داره خوابم میبره و وحشت زده از خواب می پریدم. نه ماشین خیلی خوبی بود. یادش بخیر. در ضمن گفتید جعفر اخوان در ۱۲۹۸ بدنیا آمد و در ۱۳۶۲ فوت کرد که میشه ۶۳-۶۴ ساله، نه ۷۳ ساله.
چه خاطرات شیرینی 🥰🌿🙏
درود بر شما من متاسفانه خودم تجربه رانندگی با این ماشین رو نداشتم ، قطعا که از پاشین های فعلی کیفیت بالاتری داشته ، اما اینها مطالبی بود که در مورد این ماشین عنوان شده بود و من روایت کردم ❤️
در ایران باسم شورلت رویال فروختند ولی این خودرو اپل آلمان بود! ماشین سنگینی بود که شتاب آنچنانی نداشت.
ایرادش سیبک زیر کمکش در میرفت بعد ها سیبکاشو نیسانی میکردن
@@Milad_truck..9191 من بیش از ۲۰ سفر باهاش تا کرمان رفتم که اونجا معلم بودم و خونواده خودم و زنم در تهران. هر بار هم باید شب از مبدا راه میافتادم که صبح قبل از طلوع تو مقصد باشم چون پسرم از ۱۰ روزه تا ۳-۴ ساله بود و طاقت گرما یا حتی سرمای کویر رو نداشت. هیچ وقت هیچ مشکلی نبود مگر دو بار که یکیش به محض ورود به یزد قبل از اولین تیر چراغ برق دیگه گاز نمیخورد، تا زیر نور تیر با خلاص رفت و بعد در کاپوت رو باز کردم دیدم مهره های اهرمی که از پدال گاز میره به کاربراتور همه شون ریختن ولی همه شون کنار هم روی مانیفولد. برداشتم و بستم و به راهم ادامه دادم. یکبار هم در حالی که من ۲۶ ساله، همسر ۲۰ ساله و پسر ۸-۹ ماهه ساعت ۲-۳ نصفه شب از کمربندی (فکر کنم این بار هم یزد بود) رد کردیم و ترمز کردم که دنده عقب برم سر کمربندی، خاموش کرد و شروع کرد به اذیت که روشن بشه. از همسرم خواستم پیاده بشه و به کمک خودم که پاهام رو روی اسفالت فشار میدم دنده عقب هولش بدیم که تا پیاده شد یک تریلی با کمکش ایستاد و گفت: آبجی شما بشین تو ماشین، ما هولش میدیم. خدا پدر و مادرش رو بیامرزه با شاگردش هول دادن و دنده عقب روشنش کردم،، همین و والسلام تو ۲۰ سفری که میشه حداقل ۴۰ هزار کیلومتر، دیگه هیچی و هیچی تا منتقل شدم تهران و مجبور شدن بخاطر رهن صد هزار تومانی آپارتمانی که تو تهران پیدا کرده بودم بفروشمش ولی همیشه چشمم دنبال این ماشین بود که خیلی ماه بود. هنوز هنوزه وقتی تو فیلمها می بینمش، یاد خاطرات بسیار خوشم با اون میافتم. حتما میدونی اپل کومودور آلمان بود که به اسم شورولت میفروختن. نصف محبوبیت پیکان رو هم نداشت ولی صد برابر پیکان ماشین بود.
Thx
Gist
No prolixity
Nice narration
God bless his soul
A+++
جعفر اخوان متولد ۱۲۸۹ بود
انگار که خواب وخیال بوده اینها ؛ دهها هزار بار حیف به اون روزها که با آمدن سیاهی و پلیدی ها به صفحات تاریک تاریخ پیوستند و سیاهی و ظلمت جای اون روزهای زیبا و قشنگ رو گرفتند . افسوس .
راننده ی که عادت به ضربه ترمز داشت،وقتی پشت آریا می نشست وپاش رو میکوبید رو ترمز وبدون ضربه ماشین وایمیستاد،میگفت ترمزش ضعیفه😂😂😂
چه جالب ممنونم که نوشتین 🙏❤️
مدلهای اولش بوستر ترمز نداشتند برای همین ضعیف بود.
درود و عرض خسته نباشید🙏🏻
Tnx❤