Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Do Jetta não posso dizer nada, mas do Cruze turbo digo que é bem interessante. Realmente econômico, anda bem é confortável e vem completo para um carro de entrada. Tenho um há 2 anos....
Simplesmente adoro o canal de voces, eu tenho um Passat Highline 2011/2012 e esse vídeo me deixou bem feliz. Vou assinar para virar membro amigo. Sou do interior do RS. Abraço gauchada !
Tenho um 2012, com pacote Premium, e o meu tem o teto fotovoltáico, bancos todos elétricos com memória, etc etc. Meu tá com 73 mil km. Revisões na concessionária a cada 6 meses. Estava pensando em vender, mas o vídeo de vcs me fez ver o que eu tenho em mãos.
@@brbordin82 Carro duro, SUV nunca vai ter um conforto ou estabilidade de um sedan como o Passat, talvez o consumo pelo peso pode ser pior. Porta malas menor, e acabamento não chega aos pés do Passat.
Tenho um 2012 com todo o pacote premium. Teto solar fotovoltaico, bancos com aquecedor, ventilação e MASSAGEM, espelhos retrovisores externos anti embaçantes, ACC, park assist para entrada e saida de vagas longitudinais e transversais, farois principais direcionaveis para curvas acima de 40 km/h, todos os vidros eletricos com 1 toque, freio autonomo de emergencia com parada total a até 60 km/h, e mais um monte de firulas. Sou o segundo dono. Peguei com 30.000 km e está agora com 82.000. Unicos gastos foram: Pneus, pastilha de freios, limpeza de valvulas de admissão e troca de oleo de cambio com 60.000 kms. Nada mais foi gasto. Conforto surpreendente, anda muito, estavel e silencioso. Pensei em trocar pelo modelo 2017 mas tem menos acessorios que este 2012. Vai ser dificial achar outro carro no nivel desse quando for trocar...
Este último Passat que deixou de ser importado em 2020 era a melhor escolha em custo x benefício para quem quisesse um sedan médio-grande. Era superior em tecnologia e motor custando menos que a BMW Série 3, o Audi A4 e a Mercedes Classe C. Infelizmente o pessoal prefere o "status" do trio alemão e acredita que o Passat é um mero VW.
Tenho um 2014, adquirido 0km, está com 116 mil km. Carro extremamente tranqüilo de manter. Apesar de não ser flex, meu Passat é mais econômico do que a Tiguan 1.4 da minha esposa que é flex. A manutenção precisa ser feita (como em todo carro), mas o custo médio da revisão básica é de de 400-500 reais na concessionária e, se quiser, pode fazer fora e gastar uns 200-300 Reais. A troca do óleo do DSG custa uns mil Reais na concessionária a cada 3 anos ou 60 mil km e NÃO PODE ser negligenciada. Fora isso, troquei apenas a bomba dágua com 100 mil km, custou 1.400, já contando a mão de obra e reposição do líquido de arrefecimento (de fato esse é um problema nos TSI e em diversos carros de outras marcas...). NÃO REQUER podium, uso gasolina comum desde sempre, e nunca precisei limpar nada (mas só boto em posto de bandeira confiável). Aliás, autonomia não é problema, pois o carro faz 11kml com tranqüilidade (se andar a 100kmh na estrada faz 14 kml) e cabem 70 litros no tanque (basicamente, vc só abastece em posto ruim se quiser ou se for muito distraído). Tivemos um Golf 1.4 caixa seca e temos uma Tiguan 1.4, ambos feitos no México. Apesar de excelentes carros, a qualidade construtiva deles é muitíssimo inferior à do Passat, que vem da Alemanha, vc percebe instantaneamente quando anda nos carros. Sinceramente, não acredito que exista carro nesse nível com custo de manutenção tão barato. Espero trocar o meu por um do modelo novo.
Obrigado pelo relato! A questão da gasolina estava me preocupando porque to pensando em comprar um! Eu coloco gasolina aditivada (afinal é uns 10 centavos a mais apenas) mas a podium custa uns 25% a mais… haja bolso kkkk
Tenho um Passat CC com o motor 3.6 V6... sou apaixonado por ele. Não é econômico como o 2.0 turbo, mas vale muito a pena. Viajar nesse carro é uma maravilha!
Fui o feliz proprietário de um por dois anos. Unica coisa ruim é que nao tenho mais😭😭😭😭 carro incrivel, rodava 2mil km por mes e nunca me incomodei, só alegria .
Esse é muito bonito, top mas não troco ele pelo meu PASSAT V6 1999 com cambio manual (MOSCA BRANCA DE OLHO AZUL) somente 10 com essa configuração foram enviados para o brasil. Parabéns pelo canal, sempre com ótimas explicações e requinte de comentários com muito detalhes.
Carro top, fiz uma viagem em um de uma prima minha, muita tecnologia embarcada para a época e até hoje, carro completo mas com alto custo de manutenção, para quem tem condições é uma excelente compra, para mim inviável, ótimo vídeo parabéns!
Quando diz que é um carro que coloca inovação e tecnologia explica por que aparece depois um monte de problema. Ao contrário do Corolla por ex, o carro vem adquirindo experiência e memória dos acertos e erros. Esse aí é a maior furada
Manutenção não é tudo isso nao, falo porque já tive 2 desses. De audi é mais caro (tive tbm), nas coisas q nao da pra pegar da VW. A questão é pesquisar carros e peças e não cair em conversa fiada.
50 mil hj vc não compra nem gol zero , e se vc não andar feito louco Vai demorar para fazer manutenção Na minha opinião Passat e fusiom ,são os melhores sedans para quem não tem muita grana
Meus parabéns, por serem transparêntes! Admiro a harmonia entre vcs dois , a seriedade, asisto vários vídeos de vcs cada um melhor do quer o outro ... hoje através de vcs conheço inúmeros carros, me sinto um Perito
Hahahah o Felipe ficou completamente sem jeito por ter esquecido das “borboletas” hahah foi muito engraçado. Seria eu andando em qualquer carro com esse recurso.
Tenho um 2011 pacote Premium, teto fotovoltaico, aquecimento e resfriamento dos dois bancos dianteiros, manutenção é cara, mas não dá dor de cabeça, e hj vc acha muita marca boa paralela, nos grupos do Passat sempre tem pessoas pra ajudar, espetáculo de carro, mandei liberar todas as funções disponíveis pro ano dele no vcds.
@@linomarfigueiro6339 sim, de acordo com o ano, todo Passat e Jetta tem funções bloqueadas, que podem ser liberadas pelo VCDS, é um software igual scanner que liga no OBD2, as pessoas que fazem isso cobram pra liberar cada função, como exemplos: fechar o teto solar e rebater os retrovisores no controle, fechar teto e vidros quando começa a chover, afastar o banco e o encosto quando desliga o carro pra facilitar a saída, piscar seta 5x com um toque, deixar o DRL ligado no botão automático, esses estão liberados no meu carro, tem outras funções mas agora não me lembro .
Fiquei impressionado não imaginava essas tecnologia no carro.interessante que passate é um carro que todos os anos tem uma versão do Passat e existe desde os anos 80.
Fiz uma viagem pela California em 2018 com um Passat na versão americana… na época achei muito parecido com minha ex Golf Variant, com vantagens no maior espaço interno e no motor 2.0 com mais potência. Baita carro, ainda penso em ter um! Toma coragem aí Gustavo!
Uma bela barca. Estive entre o Passat e o Azera. Optei pelo Azera e não me arrependo mas, com certeza se tivesse optado pelo Passat também estaria muito bem servido. Obrigado pelo ótimo canal...
Partiu testar o meu B8 2016 até para comparar o que mudou e ele tem todos os pacotes que se perdeu como som dynaudio parkassist ... Só chamar aí qdo quiserem
já tive um desse, era o top com teto, preto e com interior caramelo todas manutençoes feitas na vw foi dois sonhos, quando comprei e quando vendi kkk foi maravilhoso ate começa os problemas os primeiros 7 meses com o carro não deu nada e era um carro muito bem cuidado mas do nada começou a quebrar e não parou mais encontrei um cara que tinha um igual e ele me falou a mesma cosia que quando começa um problema n para mais, os primeiros 6 meses nao gastei nada com ele só manutenção mesmo depois gastei cerca de 8 mil nele em 3 meses, problema nos sensores, problema no painel, na chave que nao reconhecia, teto que começou a dar problema e depois do nada foi o cambio que estava com o oleo trocado certinho começou a dar pau na ré ai larguei mão e passei pra frente , mas alem de tdo isso era um carro maravilhoso e chama muita atenção e não tinha nem 110mil rodado
Muito novo porém faltou bastante opcional nessa versão ! Botão de partida Pontronas massageadoras Teto solar com placas solares Side assist Lane assist Acc Abertura porta malas pelo pé Rns 510 ( dvd)
Em 2018 comprei o meu ano 2011. TOP. Completo. Estaciona sozinho...rsrsrrs, massa. Econômico, confortável, potente, espaço maravilhoso, uma nave para viagem.!!!!!
Eu tenho um Passat TSI 2011/2012 preto, sem o pacote premium mas com teto! Tá com 97.000 km rodados originais! Manual e chave reserva! Notas de todas as manutenções feitas desde zero! Até 65.000km na concessionária e depois em oficina gabaritada sempre com peças originais! Nunca precisou de manutenção corretiva, sempre foi feita preventivamente! Óleo DSG já trocado aos 90.0000km, descarbonização do motor aos 90.000 km! Tá com velas iridium Bosch e bobinas R8! Tudo comprovado com nota fiscal! Sou de minas e estou vendendo! Quero 55 mil nele! Carro raridade pela condição dele!
Só falta esse dono ter recorrido à ajuda do Marlon do _Carro Favorito_ pra ter encontrado essa nave! Creio que usou, senão teria pegado um carro bem sambado, e esse daí, pela idade que tem e pelo que já rodou (difícil um carro de luxo chegar tão cedo nos 136 mil km), está inteiraço!
Por favor se for possível, tragam um dos últimos Passat 😁! Eu sou apaixonado pelos últimos que foram vendidos aqui no Brasil e tenho certeza que ele deve ser incrível em todos os aspectos 🤩!
No meu carro Passat 2011/2012 com pacote premium, ACC e Auto Hold, num declive, funciona ok sem isso que falaram no vídeo. E como falaram, funciona no plano e quando tou em subida, ele funciona tb ok. Prende o carro. O problema é o seguinte: ao acelerar, demora a responder então dá a impressão que ele vai descer. Vc tem que dosar o acelerador e se acostumar. Não pode dar aquele pisão no acelerador pois são 211 CV , hehe. Tem um esquema de config que da pra melhorar a resposta do acelerador mas eu não quis fazer essa config. Resumindo para quem quer comprar, uma máquina! Não existe, eu digo, nãaaao existe um carro na faixa de 60 a 70 mil que tenha este conforto e esse motor. E eu digo conforto em tudo, passar numa lombada e não sentir a cabeça batendo no teto como esses carros populares meia boca!
Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Nossa que diferença quando o dono tem cuidado com o veículo, ele não envelhece! Parabéns ao proprietário pelo veículo!🚗🔝👍🏻
Tá aí alguém que entende de carro. Este último Passat é superior aos semelhantes do trio alemão (Série 3, A4 e Classe C) custando de 30 a 50 mil a menos. Brasileiro não conhece carro e não gosta de carro; brasileiro gosta de status. Parabéns pela sábia escolha, amigo.
@@wagnerfreire5447 com o motor aquecido faz 10/11 Km/l. O mesmo trajeto, iniciando com o motor frio, faz 8/9 Km/l. Ar condicionado desligado. Na minha experiência, consome mais no inverno do que no verão.
Recentemente estava a procura de um sedan de luxo com um orçamento de até 60mil reais. Depois de longos 3 meses encontrei um Lexus ES 350 2008. Carro com 117mil km rodados, está impecável. O irmão do Toyota Camry e posso afirmar que não chega perto de tanto luxo que o carro oferece, além de desempenho (284cv). Acredito que dentre a lista de carros com essa proposta, fiz a escolha certa. Esse Passat realmente é excelente, porém difícil achar com boa procedência e sem ser blindado. Tive um Azera 2015 e particularmente não gostei nem um pouco do carro. Na estrada não oferece nenhuma estabilidade em curvas, além de ter um consumo muito elevado.
Boa noite,eu tenho um Passat b6 2005,2.0 câmbio 6 marchas mais esportivo,aspirado, top de linha novo da de dez em muito carro novo hoje e só troco por outro Passat mais novo como esse modelo que e meu sonho.....
Prezados amigos, tenho um passat 2019, comprado Okm, melhor carro não existe, continua sendo fabricado só deixou de ser importado para o Brasil em função do câmbio , superior a Mercedes c 200 e BMW 320, o mais interessante que já recebi proposta para compra do carro por valor mais alto do que eu paguei , aqui em São Paulo está uma super procura pelo passat. Se vc manter as revisões todas em dia, o custo é equivalente a um sedan nacional. Outro detalhe se vc abastecer sempre em postos confiáveis não tem nenhum problema com a injeção direta. ACC é fantástico, seguro dentro da média , nada de mais. VW já homologou no Brasil o Arteon , outro sedan superior ao passat . Se vier hoje seria na casa de R$ 320.0 K. Vou a Porto Alegre 2 vezes por ano , com passat, no módulo econômico na estrada faz 15.2 km p/ litro . Tenho falado com diretoria da VW existe a possibilidade do retorno de importação . E tem outras funções que vc pode habilitar na central de multimídia, é um mortos espetacular de 220.0 CV. Se fizer remap pode chegar até 350 cv. Abraços um parabéns pelo trabalho que vcs tem feito.
Perfeito comentário, amigo. Assino embaixo. Este Passat último é superior ao Série 3, A4 e Classe C mesmo custando de 30 a 50 mil a menos. O amigo conhece de carro e não se deixa levar pelo "status" do trio alemão (BMW, Audi e Mercedes). Meus dois sonhos de consumo: 1 - Passat GTE vendido na UE. 2 - O Arteon de 272 CV.
@@fabiobonotto4487 Grato Fábio pelos comentarios, o mais interessante quando vc tem um Passat que vc pode andar com mais tranquilidade e discrição sem chamar a atenção de delinquentes com todo conforto e tecnologia dos melhores carros alemães. Forte abraço.
@@FabioRBelotto Sim , em função da alta do dolar, já que este carro vem direto da Alemanha ,ficou segundo direção VW fora da regua de preços . Este carro tem apenas duas plantas industriais, uma na Alemanha e outra nos EUA . Ideal seria que fosse produzido no México , como ocorre com Tiguan . Teria um preço bem mais interessante.
Modelo idêntico ao meu. Carro pra a vida toda! Apaixonado por ele, sem dúvidas! Vale cada centavo, e cada real gasto. Só uma correção... o farol de neblina que acende ao girar o volante, é o de dentro. Não, o de fora. O de fora, fica ligado ao acender no puxar do botão.
@@wagnerfreire5447 quando eu o comprei, com 90.000 km, logo com 1 mês deu problema no câmbio, mas foi consertado em garantia pela agência onde comprei em Brasília. Eles trocaram as embreagens e a mecatrônica. Depois disso rodei 40.000 km e só precisei trocar a bomba d'água.
Não se iludem! A manutenção é caríssima! Você paga barato no carro, mais peças é um absurdo de caro! Mais caro que o jetta! Não se iludem! Se está acostumado com manutenção de corolla ou civic! Esse aí fica bem mais caro! Pesquisem peças de reposição antes de comprar!
Tenho um CC 3.6 v6 2011, carro totalmente diferente desse, só anda na Podium, por dentro bem parecido mas na verdade é outro carro o Passat CC 3.6 v6 é um carro sem igual, super carro para sua época e até hoje nunca tive problemas, apesar que tem 70 mil km, parabéns pela matéria!!!!!!
O primeiro carro que teve esse teto solar fotovoltáico que conheci foi o Audi A8 em 1995. Eu era jornalista da área automotiva e esse era um dos diferenciais desse Audi, além de ter sido o primeiro com farol de xenônio, o primeiro com câmbio Tiptronic e outras coisinhas.
Tenho um CC 6cc R Line 2014/15 que até hoje possui mais equipamentos que muitos carros de luxo atuais. Fora o painel digital dos Volkswagen atuais, praticamente não sinto falta de mais nada.
@@TheEduventura25 Na verdade, ainda estou plenamente satisfeito com o carro. Apesar de não ter dúvidas de que os motores turbo são a evolução natural - tenho um DS3 com motor THP 1.6 que é sensacional -, esse aspirado 3.6 desenvolve uma força de 35,7 kgf e 300 vc de potência. Anda muito e é completíssimo. Basta dizer que o sistema de som tem 615 wats RMS de potência, distribuídos por 12 alto falantes. Ele não veio com multimídia de fábrica, mas troquei por um da marca. ACC, PARK ASSIST, sensor de cansaço, “sopa de letrinhas” completo, cortina elétrica no vidro traseiro, bancos elétricos com memória e ar quente e frio, teto solar panorâmico, etc., etc., etc. Além de tudo é muito bonito. É isso e muito mais!
O meu era 2012, não tinha ACC e faróis de xenon mas tinha o teto solar e funcionava bem. Mesmo debaixo do sol não ficava aquele bafo quente dentro do carro. Você entrava no carro e sentia a ventilação. Comprei com 20K e vendi com 60K km e o único problema foi um dos sensores do abs traseiro. O meu amigo que comprou o carro teve que trocar bomba d'água, reprogramar o cambio, apagão no meio da rua... vendeu depois de gastar uma grana no cambio sem garantia de que ia durar mais 1 mês. Não recomendo a não ser que seja muito novo.
Que bom que essa embreagem custa "só" 6,500 reais tava pesquisando os passat 2007/08 os fsi o carro poder ser achado de 30 a 37 mil preço convitativo porém a embreagem pesquisando na internet custa incríveis 10 mil 1/3 do carro
Assim que possível vou ter um Passat Variant 2014, tô pesquisando faz tempo, assim que tiver grana eu compro. Já dirigi e realmente é um coquetel. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Tenho um passat v6 1999 câmbio manual 151 kms está a disposição de vcs pra teste , se vcs quiserem pode pegar um voo de Porto Alegre pra Campinas SP que vou ao encontro de vcs pra fazer o teste abraços !!! Os conteúdos do canal de vcs é top mesmo
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
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Tem que fazer o vídeo do Cadenza.
Do Jetta não posso dizer nada, mas do Cruze turbo digo que é bem interessante. Realmente econômico, anda bem é confortável e vem completo para um carro de entrada. Tenho um há 2 anos....
O bando d burro grava o painel não essas suas caras tapados
Simplesmente adoro o canal de voces, eu tenho um Passat Highline 2011/2012 e esse vídeo me deixou bem feliz. Vou assinar para virar membro amigo. Sou do interior do RS. Abraço gauchada !
Entre passat tsi 2012 e jetta tsi 2012, qual indicam? VALEU
Tenho um 2012, com pacote Premium, e o meu tem o teto fotovoltáico, bancos todos elétricos com memória, etc etc. Meu tá com 73 mil km. Revisões na concessionária a cada 6 meses. Estava pensando em vender, mas o vídeo de vcs me fez ver o que eu tenho em mãos.
Tava pensando em trocar por qual carro?
@@gustavopelrs Não tinha me decidido ainda. Mas estava pesquisando a Tiguan.
Rapaz, não trocaria nunca.
@@franciscoisaque3056 Por que não trocaria?
@@brbordin82 Carro duro, SUV nunca vai ter um conforto ou estabilidade de um sedan como o Passat, talvez o consumo pelo peso pode ser pior. Porta malas menor, e acabamento não chega aos pés do Passat.
Tenho um 2012 com todo o pacote premium. Teto solar fotovoltaico, bancos com aquecedor, ventilação e MASSAGEM, espelhos retrovisores externos anti embaçantes, ACC, park assist para entrada e saida de vagas longitudinais e transversais, farois principais direcionaveis para curvas acima de 40 km/h, todos os vidros eletricos com 1 toque, freio autonomo de emergencia com parada total a até 60 km/h, e mais um monte de firulas. Sou o segundo dono. Peguei com 30.000 km e está agora com 82.000. Unicos gastos foram: Pneus, pastilha de freios, limpeza de valvulas de admissão e troca de oleo de cambio com 60.000 kms. Nada mais foi gasto. Conforto surpreendente, anda muito, estavel e silencioso. Pensei em trocar pelo modelo 2017 mas tem menos acessorios que este 2012. Vai ser dificial achar outro carro no nivel desse quando for trocar...
Literalmente ninguém verá isso, mas que Deus abençoe sempre a vida de vocês🥰..
Amém 🙏🏽
Amém
Amém 🙏
Este último Passat que deixou de ser importado em 2020 era a melhor escolha em custo x benefício para quem quisesse um sedan médio-grande.
Era superior em tecnologia e motor custando menos que a BMW Série 3, o Audi A4 e a Mercedes Classe C.
Infelizmente o pessoal prefere o "status" do trio alemão e acredita que o Passat é um mero VW.
Tive um 2008, só alegrias. Fiquei 10 anos com o carro
Tenho um 2014, adquirido 0km, está com 116 mil km. Carro extremamente tranqüilo de manter. Apesar de não ser flex, meu Passat é mais econômico do que a Tiguan 1.4 da minha esposa que é flex. A manutenção precisa ser feita (como em todo carro), mas o custo médio da revisão básica é de de 400-500 reais na concessionária e, se quiser, pode fazer fora e gastar uns 200-300 Reais. A troca do óleo do DSG custa uns mil Reais na concessionária a cada 3 anos ou 60 mil km e NÃO PODE ser negligenciada. Fora isso, troquei apenas a bomba dágua com 100 mil km, custou 1.400, já contando a mão de obra e reposição do líquido de arrefecimento (de fato esse é um problema nos TSI e em diversos carros de outras marcas...). NÃO REQUER podium, uso gasolina comum desde sempre, e nunca precisei limpar nada (mas só boto em posto de bandeira confiável). Aliás, autonomia não é problema, pois o carro faz 11kml com tranqüilidade (se andar a 100kmh na estrada faz 14 kml) e cabem 70 litros no tanque (basicamente, vc só abastece em posto ruim se quiser ou se for muito distraído). Tivemos um Golf 1.4 caixa seca e temos uma Tiguan 1.4, ambos feitos no México. Apesar de excelentes carros, a qualidade construtiva deles é muitíssimo inferior à do Passat, que vem da Alemanha, vc percebe instantaneamente quando anda nos carros. Sinceramente, não acredito que exista carro nesse nível com custo de manutenção tão barato. Espero trocar o meu por um do modelo novo.
Obrigado pelo relato! A questão da gasolina estava me preocupando porque to pensando em comprar um! Eu coloco gasolina aditivada (afinal é uns 10 centavos a mais apenas) mas a podium custa uns 25% a mais… haja bolso kkkk
@@lucas_souzaes se não for colocar podium , coloque comum é melhor que aditivada.
Tô pensando em pegar um 2012, será que é uma boa?
Gostei do carro pensando em comprar um
@dhemsonsilva582 compre não so dor de cabeça
Tenho um Passat CC com o motor 3.6 V6... sou apaixonado por ele. Não é econômico como o 2.0 turbo, mas vale muito a pena. Viajar nesse carro é uma maravilha!
O CC é a obra prima da VW! Parabens pelo bom gosto
@@clbbrz4284 obrigado
O cc é uma barca, sempre que passa um eu paro pra ver, admiro mais do que bmw, mercedes e audi, pois são mais raros de se ver rodando por aí.
Carrão Parabéns
Que massa! Quero muito um desse. Sai muito caro o custo geral? Obg, mestre
Já tava achando estranho não chegar o vídeo pra eu jantar
Kkkkk🤣🤣🤣
Kkkkkkkk
Que estranho ne, aqui a janta também ficou pronta antes do vídeo
Fui o feliz proprietário de um por dois anos. Unica coisa ruim é que nao tenho mais😭😭😭😭 carro incrivel, rodava 2mil km por mes e nunca me incomodei, só alegria .
Esse é muito bonito, top mas não troco ele pelo meu PASSAT V6 1999 com cambio manual (MOSCA BRANCA DE OLHO AZUL) somente 10 com essa configuração foram enviados para o brasil.
Parabéns pelo canal, sempre com ótimas explicações e requinte de comentários com muito detalhes.
O meu ultimo tinha só 9000km uma infeliz de Brasilia me bateu e deu perda total fiquei super triste, estava super novo e lindo🤩😢😢😢
Carro top, fiz uma viagem em um de uma prima minha, muita tecnologia embarcada para a época e até hoje, carro completo mas com alto custo de manutenção, para quem tem condições é uma excelente compra, para mim inviável, ótimo vídeo parabéns!
verdade.. kkk. restão de rico quando a fatura realmente chega, vc sabe muito bem...
É um carro usado encrivel, pena q as peças tem preço de carro zero
Quando diz que é um carro que coloca inovação e tecnologia explica por que aparece depois um monte de problema. Ao contrário do Corolla por ex, o carro vem adquirindo experiência e memória dos acertos e erros. Esse aí é a maior furada
Manutenção não é tudo isso nao, falo porque já tive 2 desses. De audi é mais caro (tive tbm), nas coisas q nao da pra pegar da VW. A questão é pesquisar carros e peças e não cair em conversa fiada.
Esse Passat da sua prima deu algum problema mecânico?
Máquina demais! Teria fácil! Os gastos são proporcionais ao que vai te entregar de conforto, tecnologia, potência e beleza.
Estava aguardando ansiosamente por este vídeo!!!!
Somos 3 então
Eu estava olhando vídeos desse Passat só que tem poucos no RUclips, e por incrível que pareça fizeram o vídeo kkkkkkk
Isso é máquina... Paguei $60 conto em um 2013 com 46 mil kms, comprei de um engenheiro que tirou zero e com todas revisões na vw...
Esse carro e meu sonho de consumo
Que compra mais bem feita você fez! Parabéns.
Normalmente é de médico...
Achei q engenheiro andava de railuques
Sorte ..
Passatão moderno, perfeito para longa distância, como relatado pelo dono (Passo Fundo/Porto Alegre/Passo Fundo)
#SaveTheSedans
Barca de respeito. Salvem os sedans. Pena q , ao contrário do q disse o Felipe, não é barato. Ao menos para a maioria dos brasileiros.
Pra mim é muito caro ksksksks
#SaveTheSedans
Barato pra comprar (R$ 50 mil - ainda assim inacessível para boa parte da população brasileira), mas pra manter...
50 mil hj vc não compra nem gol zero , e se vc não andar feito louco
Vai demorar para fazer manutenção
Na minha opinião Passat e fusiom ,são os melhores sedans para quem não tem muita grana
Preço de popular
Azera, Passat, Accord...
Falta Camry, Cadenza e Optima, mas estou amando esses vídeos do Opinião Sincera.
Muito obrigado amigos!
Gostei do vídeo sobre o Fluence tbm
@@thiagoprestes9247 eles fizeram do Dynamique manual. Podiam fazer da versão Privilege CVT, um excelente carro.
Cadenza é fenomenal
O óptima também é top
Falta mesmo, mas em breve a gente consegue
Meus parabéns pessoal....
PRIMEIRO LUGAR NA KBB !!!!
E bem melhor do que comprar um argo de plástico a 50 mil kkk
Simmmm, valeuuu
Tenho um branco, 2012/2013, teto solar, interior marrom café, pacote keyless e teto solar com 91 mil km rodados. Um espetáculo de carro!
Opa, tudo blza!? Tô querendo pegar um 2012, vc acha que hj ainda é de boa um desse?
Eu tbm. E ai, chegou em qual conclusão? @@luckkful
Meus parabéns, por serem transparêntes! Admiro a harmonia entre vcs dois , a seriedade, asisto vários vídeos de vcs cada um melhor do quer o outro ... hoje através de vcs conheço inúmeros carros, me sinto um Perito
Vcs nao param de me surpreender. Cpnseguindo carrros que quase nao se ve no RUclips. Abraços
Essa reportagem deveria ter sido junto com o amigo do Camsnzi , que tem Passat e é apaixonado por esse carro.
Hahahah o Felipe ficou completamente sem jeito por ter esquecido das “borboletas” hahah foi muito engraçado. Seria eu andando em qualquer carro com esse recurso.
No ano 2000 eu tive um passat VR6 Exclusive ano 1995 , O carro era maravilhoso tenho saudades daquela super máquina.
Vcs dois faz uma dupla perfeita.que vidio satisfatório.
Tenho um 2011 pacote Premium, teto fotovoltaico, aquecimento e resfriamento dos dois bancos dianteiros, manutenção é cara, mas não dá dor de cabeça, e hj vc acha muita marca boa paralela, nos grupos do Passat sempre tem pessoas pra ajudar, espetáculo de carro, mandei liberar todas as funções disponíveis pro ano dele no vcds.
O que é "liberar todas funções disponíveis pro ano"? Pode explicar?
@@linomarfigueiro6339 sim, de acordo com o ano, todo Passat e Jetta tem funções bloqueadas, que podem ser liberadas pelo VCDS, é um software igual scanner que liga no OBD2, as pessoas que fazem isso cobram pra liberar cada função, como exemplos: fechar o teto solar e rebater os retrovisores no controle, fechar teto e vidros quando começa a chover, afastar o banco e o encosto quando desliga o carro pra facilitar a saída, piscar seta 5x com um toque, deixar o DRL ligado no botão automático, esses estão liberados no meu carro, tem outras funções mas agora não me lembro .
@Wellington Lopes bah, show
Cara, fala mais dos valores de manutenção, pois vou comprar um 2012 tsi completo. Aguardo!
Tenho um 14/14 versao basica, ja estou com ele ha 2 anos. Cheguei a 17km/l em rodovia a 100km/h, acho otima relacao custo beneficio.
tenho o meu desde 2019, só alegria
Tbm vc ganhou a Champions league, esse carro é barato pra vc.
kra.. tu ganhou a Champions.. compra outra coisa... um Audi RS qualquer coisa...
o seu é que ano?
Isso é um baita carro! Passatão, Amo de paixão o V6, oh coisa linda.
Eu tbm adoro
Vocês nem falaram da carrada de caixas de som desse carro...tem um som fenomenal!
Achei o som péssimo, pro nível do carro. Tenho um passat e um fusion, parece uma humilhado o som do fusion
Eu tenho um 2014 R line, não conheço outro igual, com couro marrom café, painel 3D, MIB2, rodas 18, parachoque exclusivos e por aí vai
Comprei a bomba de alta na alli express, 650,00com frete
Fiquei impressionado não imaginava essas tecnologia no carro.interessante que passate é um carro que todos os anos tem uma versão do Passat e existe desde os anos 80.
Já e antigo . Mais é um sonho de consumo . Apaixonado pela variant
Muito top esse canal! Pedi ontem o vídeo do Passat e já postaram! Obrigado
Caraca, olhei um desses no Petrohead um dia, jurava que era uma Jetta modificado, mas agora reparando bem, era o Passat mesmo. Show de bola.
Tenho um Azera 11 , Bem novo, mas sou apaixonado por esse Passat, ainda terei um 🙏
Pense em uma máquina....sou louco por um destes, principalmente a versão perua
Você jamais vai conseguir ter um desses.
Parabéns pela matéria!!!! Tbm tenho o top de linha com todos acessorios premium!!!! Melhor compra ja feita de carros ate hoje.
Cara ...desde quando acompanho vcs eu peço a avaliação desse carro ...muito obg
Fiz uma viagem pela California em 2018 com um Passat na versão americana… na época achei muito parecido com minha ex Golf Variant, com vantagens no maior espaço interno e no motor 2.0 com mais potência. Baita carro, ainda penso em ter um! Toma coragem aí Gustavo!
Esse é uns dos carros que sempre achei lindo , nas ainda tive coragem de comprar um....
Um dos melhores custo benefício hj.
17:54 cruze 1° geração mandou um alô. O meu tinha essa função, era legal pois tinha 3 níveis
Uma bela barca. Estive entre o Passat e o Azera. Optei pelo Azera e não me arrependo mas, com certeza se tivesse optado pelo Passat também estaria muito bem servido. Obrigado pelo ótimo canal...
Partiu testar o meu B8 2016 até para comparar o que mudou e ele tem todos os pacotes que se perdeu como som dynaudio parkassist ... Só chamar aí qdo quiserem
já tive um desse, era o top com teto, preto e com interior caramelo todas manutençoes feitas na vw foi dois sonhos, quando comprei e quando vendi kkk foi maravilhoso ate começa os problemas os primeiros 7 meses com o carro não deu nada e era um carro muito bem cuidado mas do nada começou a quebrar e não parou mais encontrei um cara que tinha um igual e ele me falou a mesma cosia que quando começa um problema n para mais, os primeiros 6 meses nao gastei nada com ele só manutenção mesmo depois gastei cerca de 8 mil nele em 3 meses, problema nos sensores, problema no painel, na chave que nao reconhecia, teto que começou a dar problema e depois do nada foi o cambio que estava com o oleo trocado certinho começou a dar pau na ré ai larguei mão e passei pra frente , mas alem de tdo isso era um carro maravilhoso e chama muita atenção
e não tinha nem 110mil rodado
O TROMBONE ACIMA, NO PARABRISAS BALANÇANDO ME INCOMODOU BASTANTE!!!
Literalmente sou apaixonado nesse carro nuss... É o melhor carro
Muito novo porém faltou bastante opcional nessa versão !
Botão de partida
Pontronas massageadoras
Teto solar com placas solares
Side assist
Lane assist
Acc
Abertura porta malas pelo pé
Rns 510 ( dvd)
E ainda...R. Mesmo sendo ruim de manter...bela compra emocional.
Em 2018 comprei o meu ano 2011. TOP. Completo. Estaciona sozinho...rsrsrrs, massa. Econômico, confortável, potente, espaço maravilhoso, uma nave para viagem.!!!!!
Eu tenho um Passat TSI 2011/2012 preto, sem o pacote premium mas com teto! Tá com 97.000 km rodados originais! Manual e chave reserva! Notas de todas as manutenções feitas desde zero! Até 65.000km na concessionária e depois em oficina gabaritada sempre com peças originais! Nunca precisou de manutenção corretiva, sempre foi feita preventivamente! Óleo DSG já trocado aos 90.0000km, descarbonização do motor aos 90.000 km! Tá com velas iridium Bosch e bobinas R8! Tudo comprovado com nota fiscal! Sou de minas e estou vendendo! Quero 55 mil nele! Carro raridade pela condição dele!
Ainda está a venda? Passa o seu e-mail
Só falta esse dono ter recorrido à ajuda do Marlon do _Carro Favorito_ pra ter encontrado essa nave! Creio que usou, senão teria pegado um carro bem sambado, e esse daí, pela idade que tem e pelo que já rodou (difícil um carro de luxo chegar tão cedo nos 136 mil km), está inteiraço!
Passat é demais! Podiam fazer tbm avaliação do Camry!
Top o vídeo, tenho um com 117k rodados e o carro é um show!!!!
Melhores vídeos de avaliação do RUclips!
Por favor se for possível, tragam um dos últimos Passat 😁! Eu sou apaixonado pelos últimos que foram vendidos aqui no Brasil e tenho certeza que ele deve ser incrível em todos os aspectos 🤩!
No meu carro Passat 2011/2012 com pacote premium, ACC e Auto Hold, num declive, funciona ok sem isso que falaram no vídeo. E como falaram, funciona no plano e quando tou em subida, ele funciona tb ok. Prende o carro. O problema é o seguinte: ao acelerar, demora a responder então dá a impressão que ele vai descer. Vc tem que dosar o acelerador e se acostumar. Não pode dar aquele pisão no acelerador pois são 211 CV , hehe. Tem um esquema de config que da pra melhorar a resposta do acelerador mas eu não quis fazer essa config. Resumindo para quem quer comprar, uma máquina! Não existe, eu digo, nãaaao existe um carro na faixa de 60 a 70 mil que tenha este conforto e esse motor. E eu digo conforto em tudo, passar numa lombada e não sentir a cabeça batendo no teto como esses carros populares meia boca!
E a manutenção, muito alta mesmo ?
Quanto seria a mais em % comparado a um focus g2 2010 glx 2.0 ,manual , hatch na gasolina..
Abs
A Volkswagen sabe fazer carro quando quer, e muito bem!
Eu tive um Azera 2008, Carro sensacional mas o Passat é soberano de fato.
Bacana!! Quaaaase eu consegui que vocês gravassem com o meu! Eu sou o rapaz de Brasília, que o Vitor Hugo comentou!!
Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Nossa que diferença quando o dono tem cuidado com o veículo, ele não envelhece! Parabéns ao proprietário pelo veículo!🚗🔝👍🏻
Tenho Passat Variant 98 sem embreagem,com problemas nas travas,e acabamento interno,quer comprar? Kkkkk
@@ronaldoferreira1418 Oi, não..não...por enquanto estou bem de "Gordorolla"...🤣🤣🤣
8:46 👏👏 uns canais se lamentam um monte quando não é flex.
E quando flex, só trazem informações do carro abastecido com álcool etanol.
"Em 2011 já tinha cinto de 3 pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes do banco traseiro". Meu Vectra 1998 já tinha isso em 1998!!!!
Muito boa a avaliação. Tenho um Passat Sedan 17/18 com 40000 Km e com 4 anos parece um zero Km. Parabens pelo video.
Qual consumo na cidade?
A sua geração e o CC são os mais lindos q já rodaram por aki , verdadeiras naves
Tá aí alguém que entende de carro. Este último Passat é superior aos semelhantes do trio alemão (Série 3, A4 e Classe C) custando de 30 a 50 mil a menos.
Brasileiro não conhece carro e não gosta de carro; brasileiro gosta de status.
Parabéns pela sábia escolha, amigo.
@@wagnerfreire5447 com o motor aquecido faz 10/11 Km/l. O mesmo trajeto, iniciando com o motor frio, faz 8/9 Km/l. Ar condicionado desligado. Na minha experiência, consome mais no inverno do que no verão.
O preço do seguro me surpreendeu. Puta carro
Recentemente estava a procura de um sedan de luxo com um orçamento de até 60mil reais. Depois de longos 3 meses encontrei um Lexus ES 350 2008. Carro com 117mil km rodados, está impecável. O irmão do Toyota Camry e posso afirmar que não chega perto de tanto luxo que o carro oferece, além de desempenho (284cv). Acredito que dentre a lista de carros com essa proposta, fiz a escolha certa. Esse Passat realmente é excelente, porém difícil achar com boa procedência e sem ser blindado. Tive um Azera 2015 e particularmente não gostei nem um pouco do carro. Na estrada não oferece nenhuma estabilidade em curvas, além de ter um consumo muito elevado.
Um jetta q choraboy “esquece” q existe. Se teve dono é só alegria de ter um desses
Gosto demais do Passat... Comprei um aqui nos Estados Unidos O modelo Cc 3.6 V6... Anda muito
Boa noite,eu tenho um Passat b6 2005,2.0 câmbio 6 marchas mais esportivo,aspirado, top de linha novo da de dez em muito carro novo hoje e só troco por outro Passat mais novo como esse modelo que e meu sonho.....
Prezados amigos, tenho um passat 2019, comprado Okm, melhor carro não existe, continua sendo fabricado só deixou de ser importado para o Brasil em função do câmbio , superior a Mercedes c 200 e BMW 320, o mais interessante que já recebi proposta para compra do carro por valor mais alto do que eu paguei , aqui em São Paulo está uma super procura pelo passat. Se vc manter as revisões todas em dia, o custo é equivalente a um sedan nacional. Outro detalhe se vc abastecer sempre em postos confiáveis não tem nenhum problema com a injeção direta. ACC é fantástico, seguro dentro da média , nada de mais. VW já homologou no Brasil o Arteon , outro sedan superior ao passat . Se vier hoje seria na casa de R$ 320.0 K. Vou a Porto Alegre 2 vezes por ano , com passat, no módulo econômico na estrada faz 15.2 km p/ litro . Tenho falado com diretoria da VW existe a possibilidade do retorno de importação . E tem outras funções que vc pode habilitar na central de multimídia, é um mortos espetacular de 220.0 CV. Se fizer remap pode chegar até 350 cv. Abraços um parabéns pelo trabalho que vcs tem feito.
Perfeito comentário, amigo.
Assino embaixo.
Este Passat último é superior ao Série 3, A4 e Classe C mesmo custando de 30 a 50 mil a menos.
O amigo conhece de carro e não se deixa levar pelo "status" do trio alemão (BMW, Audi e Mercedes).
Meus dois sonhos de consumo:
1 - Passat GTE vendido na UE.
2 - O Arteon de 272 CV.
@@fabiobonotto4487 Grato Fábio pelos comentarios, o mais interessante quando vc tem um Passat que vc pode andar com mais tranquilidade e discrição sem chamar a atenção de delinquentes com todo conforto e tecnologia dos melhores carros alemães. Forte abraço.
@@ricardovianna9412 Exatamente. Os outros alemães chamam a atenção; por sua vez um VW passa quase que despercebido.
Parou de ser importado por causa do câmbio?!
@@FabioRBelotto Sim , em função da alta do dolar, já que este carro vem direto da Alemanha ,ficou segundo direção VW fora da regua de preços . Este carro tem apenas duas plantas industriais, uma na Alemanha e outra nos EUA . Ideal seria que fosse produzido no México , como ocorre com Tiguan . Teria um preço bem mais interessante.
Modelo idêntico ao meu. Carro pra a vida toda! Apaixonado por ele, sem dúvidas! Vale cada centavo, e cada real gasto. Só uma correção... o farol de neblina que acende ao girar o volante, é o de dentro. Não, o de fora. O de fora, fica ligado ao acender no puxar do botão.
E a manutenção, é estratosférica como dizem??
Sempre gostei do estilo desse carro, na minha opinião é muito bonito
O melhor canal para quem gosta de carros!!!
Acho que vou comprar um. Acho lindo esse carro.
Meus amigos tenho um ano 2006/2007 a dois anos e cada dia mais apaixonado
Como e de manutenção?
O preço de algumas manutenções assusta, mas o carro é sensacional. Já namorei muitas versões do Passat.
Eu ainda prefiro o autohold do que o hillholder, acostumado no civic já, bom demais.
Já tive um, é um carro maravilhoso.
A mecânica é confiável?
@@wagnerfreire5447 sim, mecânica confiável, desde que a manutenção esteja em dia.
O Passat q vc teve apresentou alguns problemas?
@@wagnerfreire5447 quando eu o comprei, com 90.000 km, logo com 1 mês deu problema no câmbio, mas foi consertado em garantia pela agência onde comprei em Brasília. Eles trocaram as embreagens e a mecatrônica. Depois disso rodei 40.000 km e só precisei trocar a bomba d'água.
Não se iludem! A manutenção é caríssima! Você paga barato no carro, mais peças é um absurdo de caro! Mais caro que o jetta! Não se iludem! Se está acostumado com manutenção de corolla ou civic! Esse aí fica bem mais caro! Pesquisem peças de reposição antes de comprar!
Tenho um CC 3.6 v6 2011, carro totalmente diferente desse, só anda na Podium, por dentro bem parecido mas na verdade é outro carro o Passat CC 3.6 v6 é um carro sem igual, super carro para sua época e até hoje nunca tive problemas, apesar que tem 70 mil km, parabéns pela matéria!!!!!!
Relógio analógico lembrou o DS5 e RCZ na hora!
Detalhes muito elegantes.
9:31 falou certo na concessionária!! Aí tudo é caro mesmo... Existe muitos batidos.
O primeiro carro que teve esse teto solar fotovoltáico que conheci foi o Audi A8 em 1995. Eu era jornalista da área automotiva e esse era um dos diferenciais desse Audi, além de ter sido o primeiro com farol de xenônio, o primeiro com câmbio Tiptronic e outras coisinhas.
Tenho um CC 6cc R Line 2014/15 que até hoje possui mais equipamentos que muitos carros de luxo atuais.
Fora o painel digital dos Volkswagen atuais, praticamente não sinto falta de mais nada.
Guarda que é relíquia.
@@TheEduventura25 Na verdade, ainda estou plenamente satisfeito com o carro.
Apesar de não ter dúvidas de que os motores turbo são a evolução natural - tenho um DS3 com motor THP 1.6 que é sensacional -, esse aspirado 3.6 desenvolve uma força de 35,7 kgf e 300 vc de potência.
Anda muito e é completíssimo.
Basta dizer que o sistema de som tem 615 wats RMS de potência, distribuídos por 12 alto falantes.
Ele não veio com multimídia de fábrica, mas troquei por um da marca.
ACC, PARK ASSIST, sensor de cansaço, “sopa de letrinhas” completo, cortina elétrica no vidro traseiro, bancos elétricos com memória e ar quente e frio, teto solar panorâmico, etc., etc., etc.
Além de tudo é muito bonito.
É isso e muito mais!
O meu era 2012, não tinha ACC e faróis de xenon mas tinha o teto solar e funcionava bem. Mesmo debaixo do sol não ficava aquele bafo quente dentro do carro. Você entrava no carro e sentia a ventilação. Comprei com 20K e vendi com 60K km e o único problema foi um dos sensores do abs traseiro. O meu amigo que comprou o carro teve que trocar bomba d'água, reprogramar o cambio, apagão no meio da rua... vendeu depois de gastar uma grana no cambio sem garantia de que ia durar mais 1 mês. Não recomendo a não ser que seja muito novo.
Que bom que essa embreagem custa "só" 6,500 reais tava pesquisando os passat 2007/08 os fsi o carro poder ser achado de 30 a 37 mil preço convitativo porém a embreagem pesquisando na internet custa incríveis 10 mil 1/3 do carro
Carro desses leva o cara a falencia se der um poblema eu nao tenho essa coragem quem compra e corajoso parabens 👏👏👏😥
Realmente é um absurdo esse carro !! Quem já dirigiu um não tira o sorriso do rosto
Uma porcaria, além de da muito problema
Excelente carro , e bem mais barato que um vovorola, “ ah , Toyota não quebra”... o prazer de dirigir esse carro não tem preço.
Tenho um da geração 8. Ainda conhecendo o carro. Ele é ótimo
Esse carro é um dos melhores exemplares do segmento. Vocês poderiam fazer um vídeo com a versão Variant do mesmo ano?
Concordo, o problema é achar um pra eles fazerem o review
Meus amigos parabéns que show de reportagem vcs são os melhores que carro é esse top dos top adorei tudo muita tecnologia um forte abraço.
Muito mais modeno,completo,bonito e melhor que comprar um gol,up, polo e fox.como que é possível um carro desse tão ser tão visto nas ruas.
Até que enfim o passat!!
Assim que possível vou ter um Passat Variant 2014, tô pesquisando faz tempo, assim que tiver grana eu compro.
Já dirigi e realmente é um coquetel.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Tenho um passat v6 1999 câmbio manual 151 kms está a disposição de vcs pra teste , se vcs quiserem pode pegar um voo de Porto Alegre pra Campinas SP que vou ao encontro de vcs pra fazer o teste abraços !!! Os conteúdos do canal de vcs é top mesmo
O avião gasta menos combustível que esse passat kkkkk