Zwei Szenen fand ich sehr berührend. Als Anna durch Oldenburg spazierte, alles war okay, das Wiedersehen mit der Familie und Freunde aber eben "nur" okay. Dann kam Malin zurück und die Welt war wieder bunt. Und als Malin in Oldenburg ankam, vom Boot sprang und auf Anna zu lief. Ich bewundere euch dafür das nach vier gemeinsamen Jahren und wo sich unterschiedliche Schwerpunkte bei euch herauskristallisiert haben, ihr es geschafft habt für euch beide einen gemeinsamen Weg in die Zukunft zu finden wo ihr euch mit euren Interessen wiederfindet.
Allergrößten Respekt vor diesem Projekt und toitoitoi für die Umsetzung. Ich freue mich auf die Videos! Der Name ist super und ich finde es gut, dass du das Boot nicht umbenannt hast.
Low-Budget = viel Arbeit = gutes Kennenlernen des Bootes = gute Lernkurve in vielen handwerklichen Dingen = später auf Langfahrt gute Selbsthilfe und Überlebenschancen. Gutes Gelingen👋👍
Viel Spass bei diesem Projekt. Tip: mach das Schiff nicht zu bug- oder hecklastig. Verteile das Gewicht (Wassertank, Dieseltank) nahe des Kiels. Bug- oder Hecklastigkeit wirkt sich auf die Segeleigenschaften negativ aus und kann sie sehr beeintraechtigen. Bitte denk daran.
Dein/euer Vorhaben ist großartig, so ein altes Boot from scratch wieder fit zu machen! Die 1. Staffel fanden wir super, vor allem sehr spannend, haben bei deinem Einhandabenteuer mit deadline eifrig mitgefiebert und freuen uns auf Mehr.. Achja, wir sind keine jungen Leute mehr und würden uns trotzdem gern inspirieren lassen - dürfen wir? 😉
Richtig toll, ganz spannend. Ich hoffe das alles klappt und bin gespannt auf den Verlauf und das nächste Video. Ehrlich gesagt mindestens genauso spannend wie eure Touren. Ganz Viel Glück und Erfolg beim "renovieren".
Du kommst so richtig sympathisch rüber und deshalb bekommst Du sicher auch viele gutgemeinte Ratschläge…soweit alles ok! Aber ich denke, wenn das Boot aus dem Wasser ist, solltest Du BALTUS von echten Profis auf Grund&Nieren total checken lassen! Die Sicherheit hat absolute Priorität! Erst wenn alle grundsätzlichen Probleme (Ruder/Rumpf/Motor/…etc) begutachtet sind, dann entsprechend richtig restauriert und wirklich wieder 100%ok sind, macht es Sinn, das Boot innen zu gestalten. Ich glaube, das erfordert alles viel Zeit, wahrscheinlich viel Geld, sicherlich echt viel Geduld und endlose Energie. Wenn Du das alles hast, wirst Du es auch schaffen…wünsche Dir das Beste 🍀🍀🍀🤙!!!
Zusätzlich eine Bitte, ALLES mus raus, Schimmel fliegr durch die Luft. Atemwegsbeschwerden, nureins von vielem. Die Kiamotten sind nach kurzer Zeit nicht mehr zuretten.
Die Decke muss komplet entfernt werden. Alle Ecken Boot,nicht vergessen. Dies sind Erfahrungen von einem Wohnmobo. Über all gespart und nach ein Paar monaten, es war wie Vorher. Ich schreibe auf diesem Wege, habe kein Instergram. Bin schon älter. Jörg
Die Geber der alten Echolote sind mit modernen (z.B. Nasa Clipper-) Echoloten kompatibel. Und die Montage im Rumpf (in Öl gelagert) funktioniert super, ohne dass man ein Loch im Boot braucht. Das macht man auch heute noch.
Erstens: Baltus ist ein klasse Name - verbinde ich mit Abenteuer. Zweitens: Das Format einer Videoreihe: "Wie wird Baltus hochseefähig", finde ich mega interessant. Drittens: Malin, deine Augenfarbe ist identisch mit deiner Mütze - herrlich 🩵!
Baue an die schwere Platte der Box hinten Gasdruckdämpfer. So wie bei einem Autokofferraum. Und zum Thema heizen, nimm eine Dieselstandheizung und baue sie in ein Staukasten in die Ecke rein. Die findet überall Platz.
N'Abend! Ich fand die Serie recht interessant. Zumal meine Frau und ich auf einer gecharterten Koopman Tornado vier zweiwöchige Sommerurlaube verbracht haben. Wir waren damit auf dem Ijsselmeer, der Waddenzee und in Friesland unterwegs. Hab sie dabei als sehr gut zu segelndes, stäbiges Boot erlebt. Die Kühlbox würde ich in dem ehemaligen Kleiderschrank unterbringen. Wir fanden diese kleine Fläche vor den Kojen im Vorschiff immer ganz gut, weil man so auch besser an den Eimer (der damals auf dem gecharterten Boot an der gleichen Stelle war) kam. Aber eine größere Liegefläche ist, wenn man auf dem Boot lebt und nicht nur für zwei Wochen da ist, auch nicht zu verachten. Noch ein Wort zu den Videos: Mir haben sie sehr gefallen. Natürlich anders, als die Videos vor eurer Pause, aber sehr schön gemacht! Ich habe sogar (obwohl ich von Insta wusste, dass alles klappen wird) ein wenig mit gefiebert. Aber das liegt, denke ich, auch daran, dass du (ihr) zulasst, dass man an eurer Aufregung, Anspannung und auch Freude wirklich teilhaben kann. Also freue ich mich auf den nächsten Sonntag und die Zeit, in der du, Malin, dich 'Baltus', den ich übrigens auch nicht umbenannt hätte, widmen wirst. Immer eine Handbreit und so! ;-)
Hallöchen, ich folge Euch schon sehr lange und bin immer fasziniert wie ihr Euch in neue Abenteuer stürzt und vieles neue erfahrt und mutig in See stecht, für Baltus wünsche ich Euch eine gute Hand.....Ganz liebe Grüße, Frank
Eine sehr schöne Idee von euch Beiden, uns zum Startprojekt Baltus, mit der ausführlichen Bootsbegehung, mitzuteilen nehmen. Da ich euch bereits über Jaaahre begleite, bin ich nun auch hier gut vorbereitet, auf das kommende Abenteuer mit Baltus. 😊 Hut ab, vor deiner Motivation, deiner Neugier das Unbekannte anzugehen und deiner Fröhlichkeit dabei. Toi-toi-toi.
Hallo Malin, ich finde es spannend und kurzweilig, Dir zu zuhören. Wir haben in unserem Boot eine Kühlbox von Plug in Festivals auf einer Platte mit Schwerlastauszügen verbaut. Man konnte den Deckel umbauen, so dass der über das kürzere Ende aufgeht. Die Box kann über 12 Volt oder 230 Watt betrieben werden. Weiterhin gute Reise, herzliche Grüße Gunda
Baltus ist so ein tolles altes Segelboot, kann total verstehen, dass du dich verliebt hast. Besonders die naturbelassenen Teakflächen und das lakierte Holz gefallen mir sehr. Auch die weiße Farbe von innen ist perfekt, macht das Boot hell und gefühlt größer.
Sehr sehr cool! Mein Boot ist ein 15er Jollenkreuzer mit Mahagoni Deck namens "Igele". Der ist nach meinem Großvater benannt, wird nächstes Jahr 50 und ich hab ihn vor 2 Jahren von meinem Vater (1. Eigner) übernommen. Ich bin super gespannt auf dein Projekt und freu mich schon auf die nächsten Folgen! Hier noch ein paar Ideen: Der Spirituskocher ist übrigens imho gar nicht so schlecht. Die Kartuschen sind mit Karbonfilz gefüllt und "binden" so den Alkohol damit nichts rumschwappt. Induktion kostet super viel Strom und Gas sinkt nach unten (kommt mir nicht an Bord). Hab mir deshalb ne Galleybox mit Spirituskocher gebaut. Der Ruderschaft ist kacke und vermutlich wäre ein Karbonrohr besser, weil v4a unter Luftauschluß korrodiert. Check mal das Duracell-Projekt ab, der hat da vor ein paar Folgen ein paar Rohre einlaminiert.
Hut ab. Ich bin total begeistert von deinem Tatendrang und überzeugt, dass du das hinbekommen wirst. Ich werde auf alle Fälle dabeisein. Habe selber 7 Jahre auf einem Segelboot gelebt und das Mittelmeer und die Karibik bereist.
Geiles Schiff👍 Bitte bitte, lass einen Schiffsbauer über das Ruder schauen! Aus meiner Sicht fehlen da auch Verstärkungen zwischen Unterschiff und Deck. Soweit ich weiß gibt es da fertige Systeme. Hole dir da bitte Rat. Aber super tolles Projekt👍👍 freue mich auf dein nächstes Video👍
Meine Idee für den Schrank: ausziehbar, sodass es von allen Seiten benutzbar ist. Die Heizung passt vielleicht noch dahinter mit zwei Rohren, die die Luft jeweils in Wohn-und Schlafraum leiten.
Auch ich wünsche dir viel Glück für dein Vorhaben. Ich bin begeistert über deine Motivation Dinge zu lernen und umzusetzen. Ich glaube, dass du es schaffst ein Allroundhandwerker zu werden. Als Bootseigner weiß ich wovon ich spreche. Ich wünsche die sehr viel Glück und unfallfreie Arbeiten bei all den Projekten. Wenn ich mal Hilfe bei meinem Boot brauche, lass ich dich einfliegen. Grüsse von der Nimueh aus Zypern ❤
Welch ein wunderschönes Boot! Ja, Arbeiten sind immer fällig aber ich glaube fest daran, dass du diese bewerkstelligst. Du hast den großen Vorteil der Zeit auf deiner Seite und brauchst nicht zu einem festen Termin mit dem Projekt fertig zu sein. Ich würde mir einmal anschauen, ob ich den Küchenblock nicht komplett umgestalten würde, also zum Beispiel einen Auszug unter die neue Arbeitsplatte machen, auf dem die Induktionsplatte installiert ist, darunter ebenfalls auf einem Zug die Kühlbox, dann auf der anderen Seite im oberen Schrankbereich den Platz nutzen und einen Ofen installieren, um darunter weiterhin Stauraum für Kleidung zu schaffen. (du hast ja keine Nasszelle, also wohin mit nasser Kleidung?). Zum heizen im Hafen wäre eventuell ein Infrarotheizkörper eine Idee, diese gibt es in den verschiedensten Maßen und sind sehr platzsparend zum Beispiel an die Decke zu montieren?! Ich freue mich auf weiter Videos (im Übrigen egal ob Projekt oder Reise) und wünsche euch alles Gute
Mach es einfach, dann lernst du es und meisterst es. Du kannst es, du machst es und kannst sehr stolz auf dich sein. Du wirst es lernen, du kannst es. Ich freue mich darauf! Ich habe den selben Prozess durch. Es klappt, vertrau mir.
Moin Malin, sehr spannendes Projekt! Bei Ausschnitten am Hauptschott vorher am besten einmal schauen welche Kräfte dort auftreten könnten, da hier sehr wahrscheinlich der Mast abgestürzt wird und die Püttinge die Kräfte in den Rumpf leiten, es sich also um ein strukturelles Bauteil handelt. Viel Erfolg bei dem Projekt!
Jau, alles gut, interessant und beeindruckend was du/ ihr alles so schafft. Die "wöchentliche ~ halbe Stunde" mit euch ist eine liebe Gewohnheit geworden... ,,moin moin und immer "eine handbreit...", wie man so sagt/wünscht !👏👏👏...👋
Finde prima wie du/ihr an das Projekt rangeht. So bin ich auch schon sehr weit gekommen in meinem Leben und hab mir viele Fähigkeiten angeeignet die ich immer wieder gebrauchen konnte. Außerdem wird man dabei immer selbstbewusster und traut sich immer mehr zu. Mann wird zwar nie ein Spezialist aber wozu auch. Ich nutze immer die 80/20 Regel: mit 20% Einsatz 80% weit kommen. Für die restlichen 20% bräuchte man 80% Aufwand. Das Spar ich mir und setze meine Energie wieder anderswo ein. Bin gespannt was aus eurem Projekt wird. Ich drück die Daumen für viele gelingende Tätigkeiten. 👍
Eine Kühlbox finde ich unpraktisch. Diese benötigt Zugang von oben. Eine Kühlschublade finde ich besser, im ausgezogenen Zustand beansprucht er freien Zugang im Fußraum. So kann die Schublade auf dem Schiffsboden zwischen den Betten oder im zukünftigen Kleiderschrank eingebaut werden. Sollte die Einbautiefe nicht ausreichen, dann kann bei den Geräten von Dometic das Kühlaggregat etwas versetzen. Bei der Toilette habe ich mich für eine Trenntoilette entschieden. Keine Borddurchbrüche, keine Chemikalien. Die Flüssigkeit geht über Bord, Das feste in Tüten mit etwas Streu, wird im nächsten Hafen entsorgt. Bei meiner Delanta 78 Bj. 1981 habe ich die komplette Elektrik rausgerissen. Korrosion, hohe Übergangswiderstände. Leitungen richtig dimensionieren und am besten verzinnte Leitungen nehmen.
Hallo Marlin, ich habe auch eine Koopmans Polka Mazurka 36 ft.. Soweit mir bekannt ist, baut Koopmanns sehr hochseetaugliche Boote. All diese Boote haben einen langen oder gemäßigten Kiel mit anhängendem Ruder. Mein Boot ist ein Kurzkieler mit Vollskeg. Ich würde die Voreigner fragen, warum das Ruder umgebaut wurde. Weiterhin ist unbedingt auf Osmose zu achten. Bevor du dich in diese großen Arbeiten stürzt, sollte das Unterschiff diesbezüglich abgeklärt werden. Die Steine unter den Salonkojen (Ballast) können durch zwei 50 l Edelstahltanks ersetzt werden. Auf keinen Fall den Tank in das Vorschiff installieren. Du würdest damit eine Buglastigkeit einbauen, die eine deutliche Einschränkung der Segeleigenschaften mit sich ziehen würde. Viel Spaß und LG SY Birdy
Statt der Steine könntest du auch mit 2 Wassertanks li. Und re. Auch trimmen und auch gleich das Nutzwasser unterbringen. Die Sitzgruppe stb. Einkürzen und damit Platz für neue Kombis und Toilette. Damit hast du Bb 9latz für einen Kasten Stauraum und es bleibt noch die Bugkajüte frei wo du noch Stauraum hast. So mal eine Blitzidee.
Hallo Malin, zuerst ein vielleicht harter Dämpfer für Euch: ich vermute, dass das Ruder NICHT original Koopmans ist. Der hätte 1970 niemals ein freistehendes Ruder und schon garnicht als Ruderblatt einfach ein rechteckiges Stahlteil an das ansonsten sehr seetüchtige und ausgewogene Boot konstruiert. Außerdem: War da nie ein kleiner Innenborder verbaut? Das kann ich mir ebensowenig vorstellen (mit dem Außenborder im Seegang…. Uiuiuihh). Ich hab mal nach Schwesterbooten gesucht und siehe da, eine ist am Markt für 7500,-€, da seht Ihr ein ganz anderes Ruderblatt! Mit Skeg und sauberen verwirbelungsarmen Übergängen vom Kiel und Platz für die Schraube. In Anbetracht der gammeligen Rohr-Konstruktion ist Eure gesamte Ruderanlage kompletter MURKS und niemals tauglich außerhalb küstennaher Fahrten. Besorgt Euch dringend die Konstruktionsunterlagen und vergleicht sie mit Eurem Boot. Allein Ruder- Neuaufbau und Einbau eines Innenborders wäre für mich unbedingte Voraussetzung, über Cuxhaven hinaus zu kommen. Allerdings müsst Ihr entscheiden, ob der Aufwand gerechtfertigt ist. Vielleicht irre ich mich ja auch (hoffentlich!).
Völlig richtig, das Ruder muss raus und ordentlich gemacht werden. Mit Skeg und allem drum und dran. Selbst Küstenfahrt ist nicht lustig wenn das Ding leck wird.
SY.Stenella hat recht. Marlin besorge dir von Koopmanns die Unterlagen für das Boot. Alles was die Leute von Koopmanns machen können, kannst Du dir auch selbst beibringen. Vielleicht helfen sie dir ja sogar mit Rat. Ich würde auf jeden Fall ein vernünftiges Ruder mit Skeg an bauen. Ich habe früher viel auf der Elbe gesegelt und das Küstensegeln kann sehr rauh werden. Hole das Boot aus dem Wasser und frisch ans Werk, du wirst es schon schaffen! Der Name Baltus ist toll.
An sich ist ein angehängtes Ruder erstmal nicht verkehrt. Wenn es hochklappt, wenn man wo gegen fährt, ist es nicht unsicherer als ein Ruder am Skeg. Jede Imoca hat ein angehängtes Ruder. Klar ist eine Metallplatte als Ruderblatt suboptimal, aber eher aus Performance- als aus Sicherheitsgründen. Voraussetzung ist ein Klappmechanismus. Noch wichtiger als die Form und das Profil wäre mir, dass es vorbalanciert ist. Das mindert die Kräfte, die der Pinnenpilot aufbringen muss und somit sowohl den Stromverbrauch als auch den Verschleiß. Meine Empfehlung: Bau das Ruder neu. Angehängt, klappbar, satt vorbalanciert und mit einem guten Profil.
@@ende421 Das Ruder ist aktuell nicht angehangen. Auch im Original ist es als Yachtruder konstruiert, im Koker und im Skeg verankert. Vielleicht sogar vorbalanciert. Also: ein angehangenes Ruder ist nicht zu empfehlen. Es würde die Konstruktion und die Segeleigenschaften massiv verändern.
@@sy.stenella2 stimmt. An dem Heck wäre ein angehängtes Ruder auch schwierig. Also doch den Koker neu aufbauen. Am den Stellen, wo er durch den Rumpf läuft sollte man wohl auch den Rumpf verstärken. Ein wasserdichtes Schott vor dem Ruderkoker wäre auch nicht schlecht.
Von Oldenburg über das Mittelmeer, die Ostsee, die Nordsee, den Ärmelkanal, den Atlantik, Mittelmeer, zurück nach Oldenburg! Die Reise mit euch bleibt spannend! Baltus ist ein hübscher, süßer Name, gefällt mir sehr! Bin gespannt, wie es mit euch und dir mit der Renovierung des Bootes weitergeht! Liebe Grüße, Ben❤😂
Ich finde es sehr spannend was ihr da vor habt. Was ich aber noch viel besser finde, wärend andere denen ich folge mit der Zeit etwas abflachen (um es vorsichtig zu sagen) legt ihr immer noch einen oben drauf. Weiter so 😊
Schönes klassisches Boot, gratuliere. Trotz der anstehenden Baustellen hast Du für 1000€ einen schönen Gegenwert bekommen. Freue mich, dass Du Baltus auf Vordermann bringen willst und darauf auch Bock hast. Deswegen wirst Du es schaffen. Mit meiner Frau habe ich auch vor 14 Jahren ein Holzboot restauriert und sind nun auch auf ein altes Kajütboot von 1973 umgestiegen. Das Wissen zur Restauration wirst Du Dir dank vieler Infoquellen schon aneignen.
Ist der Bereich bei der Maststütze trocken und fest? Ist im undichten Bereich eine Plane drauf? Provisorisch abdichten mit Buthylkautschuk, PVC Klebeband? Das Ruderrohr mit einem Multimaster/Oszillationssäge evtl sanfter als mit Flex Gute Atemmaske kaufen auch mit Dampffilter A2. Zb von 3M. Im Winter darauf schlafen? Dann würde ich als erstes alles muffige und schimmlige entfernen und das Boot gründlich desinfizieren. Dann eine gute Heizung und Entfeuchter besorgen und schauen ob der Matratzenbereich genug belüftet ist und ohne allzu arge Kältebrücken. Kühlbox unter Bett fände ich zu laut. Gutes Gelingen!
Malin, 50 Jahre Baltus und das Boot hat den 2 vorbesitzern glück gebracht, lass es so und es ist ein schöner name. Alles andere bekommst du hin und dan habt ihr eine tolles boot. Liebe Grüße von Heino
Induktion ist der overkill in dem kleinen Boot… Ihr müsst ja dann einige kW Batteriekapa haben… schaut mal nach Camping Kartuschen Brennern… der Origo ist eigentliche genial… ich hab den auch…
Noice. ❤ vielen Dank und viel Spaß und weiter so. LG aus dem immer noch sehr warmen Griechenland, da bin ich gerade für eine Woche als Skipper und denke mir - das ist eigentlich schon ganz cool so sein Geld zu verdienen...
Ich denke, wenn du im Winter im Boot wohnen willst, ist das Wichtigste eine lückenlose, diffusionsdichte Innendämmung in allen beheizten Bereichen. Zusätzlich eine wirksame Lüftung mit Wärmerückgewinnung. Sonst hast du ein permanentes Schimmelproblem. Viel Glück!
Wärmedämmung und Permanentlüftung und ein kleiner Bootsofen oder Dieselheizung sind unabdingbar. Wärmerückgewinnung ist aber bei so wenig umbautem Raum übertrieben. Der Aufwand wäre viel größer als der Nutzen.
Erstmal, super Projekt, als Binnenländer kann ich da nur neidisch/sehnsüchtig zuschauen. Respekt! Ich finde, dass die Beseitigung der Leckage am Kajütdach Vorrang haben sollte, auch wenn es nur eine temporäre Lösung ist. Da zieht schon das Wasser in den Holzkern, und ich habe reichlich RUclips-Videos gesehen, wo diese Art von Schäden zur Aufgabe des ganzen Projektes geführt hat. Die Ruder-Konstruktion würde ich komplett umbauen (Skeg?), so ist das *nicht* seetauglich - ich schaue mal, ob ich das Video finde, wo mit Beispielen erklärt hat, wie das ruckzuck zum Sinken des Bootes führen kann und das in den vergangenen Jahren auch mehrfach getan hat. (Leck unter der Wasserlinie? Gute Nacht!) Für weitere Besserwissereien bin ich in meiner Eigenschaft als Alter Sack(TM) gerne zu haben, verschone Euch aber erstmal. :)
Sehr schön, das Boot! Und für das Geld ganz OK. Deck abdichten, neue Segel, neue Leinen, stehendes Gut kritisch anschauen (lassen) und ab gehts! Tolles Video!❤ Ich weiß nicht, was du mit dem Schiff vorhast, aber ich würd den Origo lassen. Die Töpfe gibt es als Ersatz. Schrank: Ich muss Dir nicht erzählen, dass ein Ölzeugschrank nah am Niedergang super praktisch wäre. In das Plastukrohr kann der Geber von einem Echolot. Der schallt durchs Laminat. Da ist dann so Öl drin. Ich weiß, Du möchtest da ein umfangreiches Projekt draus machen. Aber ich (ich!) würd möglicht viel Original lassen. Und so wenig elektronischen Spielkram wie möglich einbauen... wer braucht z.B. einen Windmesser?😊😊😅
Mega, ich plane auch ein 22 bis 24 Fuß Boot zum Wohnen auszubauen. Um so gespannter bin ich auf deine Videos! ☺️ Zum Thema Heizen habe ich zumindest im Camper mit einer Diesel Standheizung (Air 2D) sehr gute Erfahrungen gemacht. Die gibt es auch für Boote.
Hallo, sehr schönes Projekt! Ich hab auf meinem Boot aus den 70 ern einen ganz normalen (kleinen) Haushaltskühlschrank der braucht weniger Strom als Verdampferkühlschränke. Das seltsame Rohr ist für den Geber vom Echolot. Das Ruder ist schon ein Projekt. Man könnte überlegen oben (direkt unterhalb der Pinne) eine zusätzliche Querstrebe anzubringen, das würde die Kräfte besser verteilen. Ich bin gespannt was draus wird
HEJHEJ - ein schönes altes Schiff. Solide gebaut. Viel Spaß🎉🎉🎉 Das Bildmaterial von der Ruder Konstruktion zeigen wenig Details für eine hilfreiche Bemerkung. Bei ähnlichen Booten, wie zB Friendship oder der Grossserie Dehler Sprinta dürfte es Refit Anregungen geben. Befinde darüber, ob der angehängte Motor künftig vorteilhafter im Schacht statt am Heck gefahren wird. Die Heck Deck-Fläche könnte durchaus mit einer gut gewählten Öffnung dortige Umbau- oder Wartungs-Arbeiten erleichtern und später mit einer angefertigten, stabilen Retro- Luke den AB verbergen, schützen, die bequeme Antrieb-Nutzung im Schacht ermöglichen. Evtl. auch nur schnell zugänglicher Stauraum für das Cockpit-Konzept.
Hoffentlich behältst Du den Namen Baltus für Dein Boot! Irgendwie war mir beim ersten Video schon so, als dass es gar keinen anderen Namen geben kann. Ich bin mega gespannt wie das mit der Restaurierung weitergeht und wie Du vorankommst. Drücke die Daumen, dass keine ganz bösen Überraschungen auftauchen. Ich spiele mit dem Gedanken, wenn ich in den Ruhestand gehe so etwas ähnliches zu tun. Dein Projekt hilft mir dabei zu bewerten ob das für mich die richtige Aufgabe sein könnte. Vielen Dank!
Moin und hallo😀, was versteht ihr im Zusammenhang mit „baltus“ unter Hochseetauglichkeit? Welche Touren schwebt euch damit vor ? LG und weiter so….macht Spaß euch zuzuschauen
Ja, von Wegen, Solas Kap 5 schreibt Papierkarten vor, auf niederländischen Gewässern ist ein jahresaktueller Almanak Nederland vorgeschrieben. Lass den Kartentisch also an Bord.
Karten-Navigation kann man auch an dem ausziehbaren Salontisch machen. Aber wenn der unterwegs im Wege ist, oder auch als Abstellfläche beim Kochen, oder wenn man irgendwas reparieren möchte, ist der Navitisch eventuell doch sinnvoll. Muss man am Ende ausprobieren.
Respekt ein schönes Projekt. Vieles was du im Video GEZ hast, hat mich an meinen ersten Segeltörn erinnert. Die Plastik Rohre für die Aufnahme des Echogeber s war mir sofort klar. Auch schwärme ich für den Kartentisch. Was spannend wird, wenn das Boot aus dem Wasser kommt und man die Ruderaufhängung Begutachtung kann. Die stabile Konstruktion an dem Schrank würde ich belassen, hier wirken große Kräfte durch den Mast auf die Konstruktion. Bei kleinen Booten ist die Gewichtsverteilung sehr wichtig (Wassertank im Vorschiff)? Ich wünsche dir ein gutes Gelingen und drücke dir beide Daumen 👍👍
Baltus, der Name passt total für das Schiff. Bitte die Kühlbox nicht unter die Schlafpolster, nach Möglichkeit auch keine elektrischen Geräte , weil man ja obendrüber schlafen will und das ist auf Dauer nicht gesund. Ich finde das wird bei vielen Booten aus Platzmangel immer übersehen, elektrische Strahlung auf der man schläft ist ungesund. Viel Spaß bei Deinem neuen Projekt, Baltus ist ein hübsches Boot 👍Liebe Grüße
❤ Einfach "Boat-Love", gell?! 🥰 Cool 😎, dass du da so viel Enthusiasmus für hast u. mit diesem Projekt viele inspirieren wirst 👍. Meine Idee, wenn du genug Strom hast, wäre ein Infrarot-Paneel, vielleicht als Zusatzheizung... Hält Schimmel nachhaltig fern 👌. Alles Beste u. liebe Grüße von uns, Sabine mit Sohn Michael 🙋🏽♀️🙋🏼♂️🫶
Irgend eine Strahlungsheizung wäre angesichts der fehlenden Isolierung sicherlich eine gute Idee. Strahlungsheizungen machen wenig Lärm und sind sehr preisgünstig. Da diese Heizungen eher auf Erwärmung von Oberflächen als auf die Erwärmung der Luft setzen, sind sie ideal für Räume ohne Isolation bzw. mit hohem Luftaustausch. Infrarotheizungen gibt es auch auf Basis von Propan. Möglicherweise ergibt sich damit ja auch die Möglichkeit den Herd umzurüsten, wenn man eh schon Propan nutzt. Natürlich kann man auch elektrisch heizen. Auf See wird es dann aber schwierig ausreichend elektrische Energie zu bekommen. Da dürfte schon die Kochplatte eine Herausforderung werden. Da Infrarotheizungen sehr günstig sind, kann man die auch einfach mal ausprobieren.
Tolles Projekt! Aber eine Kühlbox oder gar Gefrierbox unter dem Bett? Das würde ich nicht machen. Wenn dann nachts der Ventilator oder Kompressor anspringt...
Tolles Boot!! Hab auch eine Koopmans. 👍 Der Kocher ist super. Den habe ich auch an Bord. Simpel und gut. Leider wird der nicht mehr hergestellt. Einen Holzofen würde ich bei so einem kleinen Boot nicht installieren. Wo willst Du denn das Brennholz lagern? Dann eher einen Heizlüfter, z.B. Ecomat 2000 für die Zeit im Hafen. Und eine Dieselheizung, z.B. Planar 4 fùr unterwegs. Viel Spaß mit dem Boot. Ein richtig schöner Klassiker! 👍
Hallo Malin, War auf jeden Fall eine tolle 1.Staffel gerade die allein Überführung nach Oldenburg mega. Was mir leider noch nicht schlüssig, ist es jetzt Teil eures Projektes der Reise oder dein eigenes Projekt? Weil im Vorspann gesagt wird Das ist Baltus unser zweites Boot in Oldenburg du es aber anscheinend gekauft und alleine wieder fit machen willst etwas verwirrend. Die Idee Jungen Menschen für wenig Geld zu Motivieren ihr eigenes kleines Boot zu basteln ist genial. Den Namen Baltus finde ich cool lass den auf alle Fälle. Beim Ruder würde ich mal einen Bootsbauer rüber schauen lassen. Ich bin auf jeden Fall auf die 2.Staffel gespannt. Immer Fair Wind und eine Handbreit Wasser unter dem Kiel⛵ Nette Grüße
Tragbare Camping - Kuehlbox, hat auf Iveco Daily Firmen - Womo "Dieseldatscha II" auf Montage gut funktioniert. Das Ding zog 50 W und versorgte mich in Hitzesommern mit kalter zuckerfreier Zitronenlimonade. (Mineralwasser mit Zitronensaft)
das ist doch ein schönes Projekt und eine nette Serie. Ein paar Kommentare wie gewünscht: Epoxy enthält zum Glück kein Styrol wie Polyester. daher kann man damit gut am Ruderschaft arbeiten. Einen Indukultionsherd würde ich nur wählen, wenn i.d.R. Landstrom vorhanden ist. Wintertauglich wird ohnehin schwierig, muss es das sein? Ofen rein wäre bei der Größe schon speziell. Wichtig sind sicherlich die undichten Stellen. Das kann sich weit vorgearbeitet haben. Aber das ist jetzt so, da muss man ran und das alles reparieren. Was ist denn mit dem stehenden Gut? Und überhaupt den Sachen an Deck? Also, viel Spaß bei dem Projekt und ich bin gespannt wie es wird.
Sehr spannendes Video, das Leck oben und das Ruder uiuiui, mit guten Ratschlägen aus der community bekommst du das hoffentlich gut hin. Baltus ist ein sehr passender Name. Die Baltus oder der Baltus?
Moin, das hat mich beim anschauen an unsere alte Neptun erinnert. Die war 7 m und hatte keine Stehhöhe. Damit sind wir aber auch schon in Friesland und auf dem Ijsselmeer gewesen. Die haben wir auch nahezu komplett erneuert. Wir haben Sie immer noch und schippern damit nun auf dem Rursee rum. Es wird viel Arbeit werden aber Du schaffst das schon. Inzwischen habt ihr zusammen ja schon einiges rumgeschraubt und gespachtelt und gepinselt. Dein Neuerwerb ist eine rüstige alte Dame. Bin auf den Teil 2 gespannt. Gruss Totti
Hallo Baltus passt auf jeden Fall - unbedigt lasse. Bzgl. Heizung, Kühlbox, Stauraum: Da das Ruder auf jedenfall neu muss, musst Du ja auf jedenfall mit Epoxi arbeiten. Ich würde keine Hundekojen (od. max. eine) auf dem kleinen Schiff benötigen. Als Stauraum von innen zu lange. Halbiere die, und öffne den achterlichen Teil von oben. Komprossorkühlbox auf Auszug kannst Du dann vernüftig sichern und hast die freie Sitzfläche. Achtern eine Dieselheizung von aussen zugängig. Spirituskocher benutze ich auch und liebe ihn. Keine Gasprüfung und Brennstoff bekommt man immer und überall. Tolles Projekt - nicht nur für Junge😂. Viel Erfolg, Spass und immer eine Handbreit.
Zum Thema Energieversorgung: ich würde ja nicht unbedingt eine feste LiFePo-Batterie einbauen, sondern eine Powerstation samt mobiler Solartasche, dann hast du sowohl den Inverter für die Induktionsplatte etc. als auch einen Solarladeregeler mit an Bord. Und du kannst das Ding notfalls zu einer Stromquelle hin fahren um es zu laden, wenn es an einem Steg oder vor Anker keinen Landstrom gibt. Das minimiert dann die Installationsproblematik für 230V-Elektrik, und außerhalb des zentralen Wohnbereiches wirst du bei dem kleinen Boot kaum 230V brauchen. Außer natürlich du überlegst dir, Baltus einen Elektromotor zu spendieren, z.B. einen kleinen Pod unten dranzuschrauben; ich mein, am Ruder wirst du einiges tun müssen, die Meinungen hier gehen ja wirklich eher zu einem Ruder an einem Skeg als Zielbild. Hanse hatte mal irgendwann sogar einen Elektromotor im Ruderblatt integriert, stell ich mir spannend vor.
Sehr cool. Induktionsherd würde mich interessieren. Hab bei mir n elektromotor eingebaut und hätte daher schon mal dicke akkus. Wenn du ne gut passende kühlbox für den Schrank findest ist das vllt besser als unterm bett. Dann ist das unterm bett flexibel. So kleine Kühlschränke sind aber oft mals auch relativ laut, also lieber flexibel sonst wo hin stellen? Vllt gibts ja auch ne wärmepumpe, die sowohl den Kühlschrank kühlen, als auch den raum heizen kann 🤔
Hast du gut gemacht, Malin. Schönes Video. Zum Inhalt, ich hoffe, das Ruderproblem bleibt dein einziges. Was mir mega Sorge macht, ist das undichte Deck. Wenn da Balsa dazwischen ist, kann das richtig schlimm werden. Frag’ nach bei Sailing Aquarel. Ich drücke dir die Daumen, dass das nicht so ist. Schöne Zeit in Spanien. Servus, Manfred.
Vorsicht mit zu viel Gewicht im Vorschiff: Segeleigenschaften! Der Anker ist vmtl. auch vorne? 100kg Wasser sind schon eine Hausnummer. Zweitens: die dicken "Wände" stützen vmtl. den auf dem Deck stehenden Mast, versteifen den Rumpf und die Püttinge. Da tunlichst nichts ändern außer ggf. Defekte reparieren. Der Konstrukteur hat sich dabei sicher was gedacht. Gruß Thomas (mit auch einem 73'er Boot)
Richtig, auch damals schon war massives seewasserfest verleimtes Sperrholz mit Mahagonifurnier teuer. Wenn das auf der Werft von Dick Koopmans so eingebaut wurde, dann ist das Teil der Unterkonstruktion für die Krafteinleitung des Mastdrucks in den Rumpf und Kiel des Schiffchens. Gründlich auf Feuchtigkeit und Rott untersuchen, wenn in Ordnung, dann nicht anfassen. Die zur Schiffsmitte hin gerichtete Wand sah dagegen nur aufgeschraubt, also nicht lastaufnehmend aus. Da die Tiefe des Schrankes so kaum zu erreichen ist, könnte man den oberen Teil als Hängeschrank lassen, darunter ein Kleiderfach und darunter ein Schuhfach. Wenn Du aber tatsächlich das Boot auch in der kalten Jahreszeit bewohnen willst, dann muss der Rumpf von Vorschiff und Salon mindestens oberhalb der Wasserlinie isoliert werden, sonst wird das Boot zur Tropfsteinhöhle. Schon 2cm geschlossenporiger Schaum, z.B. Styrodurplatten, wirken Wunder. Darüber eine schöne lackierte Holzwegerung, das passt dann auch stilistisch zu diesem hübschen Oldtimer.
Zwei Szenen fand ich sehr berührend. Als Anna durch Oldenburg spazierte, alles war okay, das Wiedersehen mit der Familie und Freunde aber eben "nur" okay. Dann kam Malin zurück und die Welt war wieder bunt. Und als Malin in Oldenburg ankam, vom Boot sprang und auf Anna zu lief. Ich bewundere euch dafür das nach vier gemeinsamen Jahren und wo sich unterschiedliche Schwerpunkte bei euch herauskristallisiert haben, ihr es geschafft habt für euch beide einen gemeinsamen Weg in die Zukunft zu finden wo ihr euch mit euren Interessen wiederfindet.
Allergrößten Respekt vor diesem Projekt und toitoitoi für die Umsetzung. Ich freue mich auf die Videos! Der Name ist super und ich finde es gut, dass du das Boot nicht umbenannt hast.
Low-Budget = viel Arbeit = gutes Kennenlernen des Bootes = gute Lernkurve in vielen handwerklichen Dingen = später auf Langfahrt gute Selbsthilfe und Überlebenschancen. Gutes Gelingen👋👍
Wie unglaublich sympathisch du bist! Ich freu mich auf das Projekt und die Philosophie dahinter. Baltus passt total 🩵
Viel Spaß und gutes Gelingen mit dem Projekt Baltus 😊. Danke das Du alles so erklärt hast, das auch NICHT-Segler alles verstanden haben👍
Tolle Idee und absolut spannend. Ich freue mich auf Staffel 2!
Viel Spass bei diesem Projekt. Tip: mach das Schiff nicht zu bug- oder hecklastig. Verteile das Gewicht (Wassertank, Dieseltank) nahe des Kiels. Bug- oder Hecklastigkeit wirkt sich auf die Segeleigenschaften negativ aus und kann sie sehr beeintraechtigen. Bitte denk daran.
Dein/euer Vorhaben ist großartig, so ein altes Boot from scratch wieder fit zu machen! Die 1. Staffel fanden wir super, vor allem sehr spannend, haben bei deinem Einhandabenteuer mit deadline eifrig mitgefiebert und freuen uns auf Mehr..
Achja, wir sind keine jungen Leute mehr und würden uns trotzdem gern inspirieren lassen - dürfen wir? 😉
Wow 🤩 Hier auch Ü60 und sonnige Grüße von Fuerteventura 😎☺️
Viel Erfolg, Kreativität und gute Berater wünsche ich dir für dieses großartige Projekt. 👍
Viel Glück mit dem Projekt, du schaffst das.
Ihr macht das toll und finde es immer wieder spannend euch zuzusehen
Richtig toll, ganz spannend. Ich hoffe das alles klappt und bin gespannt auf den Verlauf und das nächste Video. Ehrlich gesagt mindestens genauso spannend wie eure Touren. Ganz Viel Glück und Erfolg beim "renovieren".
Ich freue mich auf jede Folge von euch - super interessant und informativ 👌👍
Du kommst so richtig sympathisch rüber und deshalb bekommst Du sicher auch viele gutgemeinte Ratschläge…soweit alles ok!
Aber ich denke, wenn das Boot aus dem Wasser ist, solltest Du BALTUS von echten Profis auf Grund&Nieren total checken lassen! Die Sicherheit hat absolute Priorität! Erst wenn alle grundsätzlichen Probleme (Ruder/Rumpf/Motor/…etc) begutachtet sind, dann entsprechend richtig restauriert und wirklich wieder 100%ok sind, macht es Sinn, das Boot innen zu gestalten.
Ich glaube, das erfordert alles viel Zeit, wahrscheinlich viel Geld, sicherlich echt viel Geduld und endlose Energie.
Wenn Du das alles hast, wirst Du es auch schaffen…wünsche Dir das Beste 🍀🍀🍀🤙!!!
Zusätzlich eine Bitte, ALLES mus raus, Schimmel fliegr durch die Luft.
Atemwegsbeschwerden, nureins von vielem.
Die Kiamotten sind nach kurzer Zeit nicht mehr zuretten.
Die Decke muss komplet entfernt werden. Alle Ecken Boot,nicht vergessen.
Dies sind Erfahrungen von einem Wohnmobo. Über all gespart und nach ein Paar monaten, es war wie Vorher.
Ich schreibe auf diesem Wege, habe kein Instergram.
Bin schon älter. Jörg
Die Geber der alten Echolote sind mit modernen (z.B. Nasa Clipper-) Echoloten kompatibel. Und die Montage im Rumpf (in Öl gelagert) funktioniert super, ohne dass man ein Loch im Boot braucht. Das macht man auch heute noch.
Erstens: Baltus ist ein klasse Name - verbinde ich mit Abenteuer. Zweitens: Das Format einer Videoreihe: "Wie wird Baltus hochseefähig", finde ich mega interessant. Drittens: Malin, deine Augenfarbe ist identisch mit deiner Mütze - herrlich 🩵!
Baue an die schwere Platte der Box hinten Gasdruckdämpfer. So wie bei einem Autokofferraum. Und zum Thema heizen, nimm eine Dieselstandheizung und baue sie in ein Staukasten in die Ecke rein. Die findet überall Platz.
N'Abend! Ich fand die Serie recht interessant. Zumal meine Frau und ich auf einer gecharterten Koopman Tornado vier zweiwöchige Sommerurlaube verbracht haben. Wir waren damit auf dem Ijsselmeer, der Waddenzee und in Friesland unterwegs. Hab sie dabei als sehr gut zu segelndes, stäbiges Boot erlebt.
Die Kühlbox würde ich in dem ehemaligen Kleiderschrank unterbringen. Wir fanden diese kleine Fläche vor den Kojen im Vorschiff immer ganz gut, weil man so auch besser an den Eimer (der damals auf dem gecharterten Boot an der gleichen Stelle war) kam. Aber eine größere Liegefläche ist, wenn man auf dem Boot lebt und nicht nur für zwei Wochen da ist, auch nicht zu verachten.
Noch ein Wort zu den Videos: Mir haben sie sehr gefallen. Natürlich anders, als die Videos vor eurer Pause, aber sehr schön gemacht! Ich habe sogar (obwohl ich von Insta wusste, dass alles klappen wird) ein wenig mit gefiebert. Aber das liegt, denke ich, auch daran, dass du (ihr) zulasst, dass man an eurer Aufregung, Anspannung und auch Freude wirklich teilhaben kann.
Also freue ich mich auf den nächsten Sonntag und die Zeit, in der du, Malin, dich 'Baltus', den ich übrigens auch nicht umbenannt hätte, widmen wirst. Immer eine Handbreit und so! ;-)
Wir freuen uns schon auf die neue Staffel 🤩⛵️
Hallöchen, ich folge Euch schon sehr lange und bin immer fasziniert wie ihr Euch in neue Abenteuer stürzt und vieles neue erfahrt und mutig in See stecht, für Baltus wünsche ich Euch eine gute Hand.....Ganz liebe Grüße, Frank
Eine sehr schöne Idee von euch Beiden, uns zum Startprojekt Baltus, mit der ausführlichen Bootsbegehung, mitzuteilen nehmen. Da ich euch bereits über Jaaahre begleite, bin ich nun auch hier gut vorbereitet, auf das kommende Abenteuer mit Baltus. 😊 Hut ab, vor deiner Motivation, deiner Neugier das Unbekannte anzugehen und deiner Fröhlichkeit dabei. Toi-toi-toi.
Hallo Malin, ich finde es spannend und kurzweilig, Dir zu zuhören. Wir haben in unserem Boot eine Kühlbox von Plug in Festivals auf einer Platte mit Schwerlastauszügen verbaut. Man konnte den Deckel umbauen, so dass der über das kürzere Ende aufgeht. Die Box kann über 12 Volt oder 230 Watt betrieben werden. Weiterhin gute Reise, herzliche Grüße Gunda
Baltus ist so ein tolles altes Segelboot, kann total verstehen, dass du dich verliebt hast.
Besonders die naturbelassenen Teakflächen und das lakierte Holz gefallen mir sehr.
Auch die weiße Farbe von innen ist perfekt, macht das Boot hell und gefühlt größer.
Sehr sehr cool! Mein Boot ist ein 15er Jollenkreuzer mit Mahagoni Deck namens "Igele". Der ist nach meinem Großvater benannt, wird nächstes Jahr 50 und ich hab ihn vor 2 Jahren von meinem Vater (1. Eigner) übernommen. Ich bin super gespannt auf dein Projekt und freu mich schon auf die nächsten Folgen!
Hier noch ein paar Ideen: Der Spirituskocher ist übrigens imho gar nicht so schlecht. Die Kartuschen sind mit Karbonfilz gefüllt und "binden" so den Alkohol damit nichts rumschwappt. Induktion kostet super viel Strom und Gas sinkt nach unten (kommt mir nicht an Bord). Hab mir deshalb ne Galleybox mit Spirituskocher gebaut. Der Ruderschaft ist kacke und vermutlich wäre ein Karbonrohr besser, weil v4a unter Luftauschluß korrodiert. Check mal das Duracell-Projekt ab, der hat da vor ein paar Folgen ein paar Rohre einlaminiert.
Hut ab. Ich bin total begeistert von deinem Tatendrang und überzeugt, dass du das hinbekommen wirst. Ich werde auf alle Fälle dabeisein. Habe selber 7 Jahre auf einem Segelboot gelebt und das Mittelmeer und die Karibik bereist.
Tip-top...name gut content gut....und vor allem seid ihr ein sehr gutes team und jeder bringt untschiedliche aber auch kreative ideen ein❤❤
Toll das du erwähnt hast was das boot gekostet hat.
Geiles Schiff👍 Bitte bitte, lass einen Schiffsbauer über das Ruder schauen! Aus meiner Sicht fehlen da auch Verstärkungen zwischen Unterschiff und Deck. Soweit ich weiß gibt es da fertige Systeme. Hole dir da bitte Rat. Aber super tolles Projekt👍👍 freue mich auf dein nächstes Video👍
Juhuuuu!!!! Wie gut, freue mich schon auf die nächste Staffel :)
Meine Idee für den Schrank: ausziehbar, sodass es von allen Seiten benutzbar ist. Die Heizung passt vielleicht noch dahinter mit zwei Rohren, die die Luft jeweils in Wohn-und Schlafraum leiten.
toll, spannend, inspirierend, aufregend, ein tolles Abenteuer! Vielen Dank für deine großartigen Videos, ich alte Landratte feiere Euch 😊❤🎉
Freue mich schon auf Renovierungscontent! Supertolles Projekt!
Das war super interessant ich hoffe alle Pläne die du hast lassen sich umsetzen ❤
Interessantes Projekt Baltus wieder fit zu machen. Bin dabei 👍👍
Auch ich wünsche dir viel Glück für dein Vorhaben. Ich bin begeistert über deine Motivation Dinge zu lernen und umzusetzen. Ich glaube, dass du es schaffst ein Allroundhandwerker zu werden. Als Bootseigner weiß ich wovon ich spreche. Ich wünsche die sehr viel Glück und unfallfreie Arbeiten bei all den Projekten. Wenn ich mal Hilfe bei meinem Boot brauche, lass ich dich einfliegen. Grüsse von der Nimueh aus Zypern ❤
Vielen Dank für den Einblick in das Projekt.
Ich bin gespannt wie es weiter geht.
Der Name ist übrigens super.
Bei 7:10: Das dürfte eine Resopal Platte sein. Wurde früher viel verwendet. Hab meine ganze Kindheit an einem Tisch mit genau diesem Muster gegessen.
Welch ein wunderschönes Boot! Ja, Arbeiten sind immer fällig aber ich glaube fest daran, dass du diese bewerkstelligst. Du hast den großen Vorteil der Zeit auf deiner Seite und brauchst nicht zu einem festen Termin mit dem Projekt fertig zu sein. Ich würde mir einmal anschauen, ob ich den Küchenblock nicht komplett umgestalten würde, also zum Beispiel einen Auszug unter die neue Arbeitsplatte machen, auf dem die Induktionsplatte installiert ist, darunter ebenfalls auf einem Zug die Kühlbox, dann auf der anderen Seite im oberen Schrankbereich den Platz nutzen und einen Ofen installieren, um darunter weiterhin Stauraum für Kleidung zu schaffen. (du hast ja keine Nasszelle, also wohin mit nasser Kleidung?). Zum heizen im Hafen wäre eventuell ein Infrarotheizkörper eine Idee, diese gibt es in den verschiedensten Maßen und sind sehr platzsparend zum Beispiel an die Decke zu montieren?! Ich freue mich auf weiter Videos (im Übrigen egal ob Projekt oder Reise) und wünsche euch alles Gute
Wir haben uns eine Trockentrenntoilette von Boxio angeschafft. Wäre auch für das Boot geeignet. Keine Aussenventile.
Mach es einfach, dann lernst du es und meisterst es. Du kannst es, du machst es und kannst sehr stolz auf dich sein. Du wirst es lernen, du kannst es. Ich freue mich darauf! Ich habe den selben Prozess durch. Es klappt, vertrau mir.
Moin Malin, sehr spannendes Projekt! Bei Ausschnitten am Hauptschott vorher am besten einmal schauen welche Kräfte dort auftreten könnten, da hier sehr wahrscheinlich der Mast abgestürzt wird und die Püttinge die Kräfte in den Rumpf leiten, es sich also um ein strukturelles Bauteil handelt.
Viel Erfolg bei dem Projekt!
Jau, alles gut, interessant und beeindruckend was du/ ihr alles so schafft. Die "wöchentliche ~ halbe Stunde" mit euch ist eine liebe Gewohnheit geworden...
,,moin moin und immer "eine handbreit...", wie man so sagt/wünscht !👏👏👏...👋
Finde prima wie du/ihr an das Projekt rangeht. So bin ich auch schon sehr weit gekommen in meinem Leben und hab mir viele Fähigkeiten angeeignet die ich immer wieder gebrauchen konnte. Außerdem wird man dabei immer selbstbewusster und traut sich immer mehr zu. Mann wird zwar nie ein Spezialist aber wozu auch. Ich nutze immer die 80/20 Regel: mit 20% Einsatz 80% weit kommen. Für die restlichen 20% bräuchte man 80% Aufwand. Das Spar ich mir und setze meine Energie wieder anderswo ein.
Bin gespannt was aus eurem Projekt wird. Ich drück die Daumen für viele gelingende Tätigkeiten. 👍
Danke 🎉
Ein mega interessantes Projekt, dass ich auf jeden Fall weiter verfolgen werde!🎁
Herzgruß Elka💖
Eine Kühlbox finde ich unpraktisch. Diese benötigt Zugang von oben. Eine Kühlschublade finde ich besser, im ausgezogenen Zustand beansprucht er freien Zugang im Fußraum. So kann die Schublade auf dem Schiffsboden zwischen den Betten oder im zukünftigen Kleiderschrank eingebaut werden. Sollte die Einbautiefe nicht ausreichen, dann kann bei den Geräten von Dometic das Kühlaggregat etwas versetzen. Bei der Toilette habe ich mich für eine Trenntoilette entschieden. Keine Borddurchbrüche, keine Chemikalien. Die Flüssigkeit geht über Bord, Das feste in Tüten mit etwas Streu, wird im nächsten Hafen entsorgt. Bei meiner Delanta 78 Bj. 1981 habe ich die komplette Elektrik rausgerissen. Korrosion, hohe Übergangswiderstände. Leitungen richtig dimensionieren und am besten verzinnte Leitungen nehmen.
Hallo Marlin, ich habe auch eine Koopmans Polka Mazurka 36 ft.. Soweit mir bekannt ist, baut Koopmanns sehr hochseetaugliche Boote. All diese Boote haben einen langen oder gemäßigten Kiel mit anhängendem Ruder. Mein Boot ist ein Kurzkieler mit Vollskeg. Ich würde die Voreigner fragen, warum das Ruder umgebaut wurde. Weiterhin ist unbedingt auf Osmose zu achten. Bevor du dich in diese großen Arbeiten stürzt, sollte das Unterschiff diesbezüglich abgeklärt werden. Die Steine unter den Salonkojen (Ballast) können durch zwei 50 l Edelstahltanks ersetzt werden. Auf keinen Fall den Tank in das Vorschiff installieren. Du würdest damit eine Buglastigkeit einbauen, die eine deutliche Einschränkung der Segeleigenschaften mit sich ziehen würde. Viel Spaß und LG SY Birdy
Moin, Viel Ausdauer! Ich bin auf die Renovierung gespannt.
P.S. Der massive Schrank kann eine Maststützfunktion haben!
Grüße
Toll, viel Spaß!
Das kann auch inspirierend für ältere Menschen sein. Neues zu lernen ist immer gut. Ulli, 63.
Da schließe ich mich gerne an! Ruth, 61
Ja total! Anja (57)
Aber immer. Wir machen möglichst auch alles selber. Jens 62.
Statt der Steine könntest du auch mit 2 Wassertanks li. Und re. Auch trimmen und auch gleich das Nutzwasser unterbringen. Die Sitzgruppe stb. Einkürzen und damit Platz für neue Kombis und Toilette. Damit hast du Bb 9latz für einen Kasten Stauraum und es bleibt noch die Bugkajüte frei wo du noch Stauraum hast. So mal eine Blitzidee.
Hallo Malin,
zuerst ein vielleicht harter Dämpfer für Euch: ich vermute, dass das Ruder NICHT original Koopmans ist. Der hätte 1970 niemals ein freistehendes Ruder und schon garnicht als Ruderblatt einfach ein rechteckiges Stahlteil an das ansonsten sehr seetüchtige und ausgewogene Boot konstruiert. Außerdem: War da nie ein kleiner Innenborder verbaut? Das kann ich mir ebensowenig vorstellen (mit dem Außenborder im Seegang…. Uiuiuihh).
Ich hab mal nach Schwesterbooten gesucht und siehe da, eine ist am Markt für 7500,-€, da seht Ihr ein ganz anderes Ruderblatt! Mit Skeg und sauberen verwirbelungsarmen Übergängen vom Kiel und Platz für die Schraube.
In Anbetracht der gammeligen Rohr-Konstruktion ist Eure gesamte Ruderanlage kompletter MURKS und niemals tauglich außerhalb küstennaher Fahrten. Besorgt Euch dringend die Konstruktionsunterlagen und vergleicht sie mit Eurem Boot. Allein Ruder- Neuaufbau und Einbau eines Innenborders wäre für mich unbedingte Voraussetzung, über Cuxhaven hinaus zu kommen. Allerdings müsst Ihr entscheiden, ob der Aufwand gerechtfertigt ist. Vielleicht irre ich mich ja auch (hoffentlich!).
Völlig richtig, das Ruder muss raus und ordentlich gemacht werden. Mit Skeg und allem drum und dran. Selbst Küstenfahrt ist nicht lustig wenn das Ding leck wird.
SY.Stenella hat recht. Marlin besorge dir von Koopmanns die Unterlagen für das Boot. Alles was die Leute von Koopmanns machen können, kannst Du dir auch selbst beibringen. Vielleicht helfen sie dir ja sogar mit Rat. Ich würde auf jeden Fall ein vernünftiges Ruder mit Skeg an bauen. Ich habe früher viel auf der Elbe gesegelt und das Küstensegeln kann sehr rauh werden. Hole das Boot aus dem Wasser und frisch ans Werk, du wirst es schon schaffen! Der Name Baltus ist toll.
An sich ist ein angehängtes Ruder erstmal nicht verkehrt. Wenn es hochklappt, wenn man wo gegen fährt, ist es nicht unsicherer als ein Ruder am Skeg. Jede Imoca hat ein angehängtes Ruder.
Klar ist eine Metallplatte als Ruderblatt suboptimal, aber eher aus Performance- als aus Sicherheitsgründen.
Voraussetzung ist ein Klappmechanismus.
Noch wichtiger als die Form und das Profil wäre mir, dass es vorbalanciert ist. Das mindert die Kräfte, die der Pinnenpilot aufbringen muss und somit sowohl den Stromverbrauch als auch den Verschleiß.
Meine Empfehlung: Bau das Ruder neu. Angehängt, klappbar, satt vorbalanciert und mit einem guten Profil.
@@ende421 Das Ruder ist aktuell nicht angehangen. Auch im Original ist es als Yachtruder konstruiert, im Koker und im Skeg verankert. Vielleicht sogar vorbalanciert. Also: ein angehangenes Ruder ist nicht zu empfehlen. Es würde die Konstruktion und die Segeleigenschaften massiv verändern.
@@sy.stenella2 stimmt. An dem Heck wäre ein angehängtes Ruder auch schwierig. Also doch den Koker neu aufbauen. Am den Stellen, wo er durch den Rumpf läuft sollte man wohl auch den Rumpf verstärken. Ein wasserdichtes Schott vor dem Ruderkoker wäre auch nicht schlecht.
Von Oldenburg über das Mittelmeer, die Ostsee, die Nordsee, den Ärmelkanal, den Atlantik, Mittelmeer, zurück nach Oldenburg! Die Reise mit euch bleibt spannend! Baltus ist ein hübscher, süßer Name, gefällt mir sehr! Bin gespannt, wie es mit euch und dir mit der Renovierung des Bootes weitergeht! Liebe Grüße, Ben❤😂
Ich finde es sehr spannend was ihr da vor habt. Was ich aber noch viel besser finde, wärend andere denen ich folge mit der Zeit etwas abflachen (um es vorsichtig zu sagen) legt ihr immer noch einen oben drauf. Weiter so 😊
Wünsche dir viel Glück mit dem Boot, du bekommst das hin und für den Preis
ist echt ok.
Schönes klassisches Boot, gratuliere. Trotz der anstehenden Baustellen hast Du für 1000€ einen schönen Gegenwert bekommen. Freue mich, dass Du Baltus auf Vordermann bringen willst und darauf auch Bock hast. Deswegen wirst Du es schaffen.
Mit meiner Frau habe ich auch vor 14 Jahren ein Holzboot restauriert und sind nun auch auf ein altes Kajütboot von 1973 umgestiegen. Das Wissen zur Restauration wirst Du Dir dank vieler Infoquellen schon aneignen.
Ist der Bereich bei der Maststütze trocken und fest? Ist im undichten Bereich eine Plane drauf? Provisorisch abdichten mit Buthylkautschuk, PVC Klebeband? Das Ruderrohr mit einem Multimaster/Oszillationssäge evtl sanfter als mit Flex Gute Atemmaske kaufen auch mit Dampffilter A2. Zb von 3M. Im Winter darauf schlafen? Dann würde ich als erstes alles muffige und schimmlige entfernen und das Boot gründlich desinfizieren. Dann eine gute Heizung und Entfeuchter besorgen und schauen ob der Matratzenbereich genug belüftet ist und ohne allzu arge Kältebrücken. Kühlbox unter Bett fände ich zu laut. Gutes Gelingen!
Malin, 50 Jahre Baltus und das Boot hat den 2 vorbesitzern glück gebracht, lass es so und es ist ein schöner name. Alles andere bekommst du hin und dan habt ihr eine tolles boot. Liebe Grüße von Heino
Induktion ist der overkill in dem kleinen Boot… Ihr müsst ja dann einige kW Batteriekapa haben… schaut mal nach Camping Kartuschen Brennern… der Origo ist eigentliche genial… ich hab den auch…
Noice. ❤ vielen Dank und viel Spaß und weiter so. LG aus dem immer noch sehr warmen Griechenland, da bin ich gerade für eine Woche als Skipper und denke mir - das ist eigentlich schon ganz cool so sein Geld zu verdienen...
Super Idee, bin gespannt wies weitergeht👍
Ich denke, wenn du im Winter im Boot wohnen willst, ist das Wichtigste eine lückenlose, diffusionsdichte Innendämmung in allen beheizten Bereichen. Zusätzlich eine wirksame Lüftung mit Wärmerückgewinnung. Sonst hast du ein permanentes Schimmelproblem. Viel Glück!
Wärmedämmung und Permanentlüftung und ein kleiner Bootsofen oder Dieselheizung sind unabdingbar. Wärmerückgewinnung ist aber bei so wenig umbautem Raum übertrieben. Der Aufwand wäre viel größer als der Nutzen.
When you consider to add a 100 L water tank, be aware about the balance of your boat. 😊Baltus is a nice name.
Erstmal, super Projekt, als Binnenländer kann ich da nur neidisch/sehnsüchtig zuschauen. Respekt!
Ich finde, dass die Beseitigung der Leckage am Kajütdach Vorrang haben sollte, auch wenn es nur eine temporäre Lösung ist. Da zieht schon das Wasser in den Holzkern, und ich habe reichlich RUclips-Videos gesehen, wo diese Art von Schäden zur Aufgabe des ganzen Projektes geführt hat.
Die Ruder-Konstruktion würde ich komplett umbauen (Skeg?), so ist das *nicht* seetauglich - ich schaue mal, ob ich das Video finde, wo mit Beispielen erklärt hat, wie das ruckzuck zum Sinken des Bootes führen kann und das in den vergangenen Jahren auch mehrfach getan hat. (Leck unter der Wasserlinie? Gute Nacht!)
Für weitere Besserwissereien bin ich in meiner Eigenschaft als Alter Sack(TM) gerne zu haben, verschone Euch aber erstmal. :)
Sehr schön, das Boot! Und für das Geld ganz OK. Deck abdichten, neue Segel, neue Leinen, stehendes Gut kritisch anschauen (lassen) und ab gehts!
Tolles Video!❤
Ich weiß nicht, was du mit dem Schiff vorhast, aber ich würd den Origo lassen. Die Töpfe gibt es als Ersatz.
Schrank: Ich muss Dir nicht erzählen, dass ein Ölzeugschrank nah am Niedergang super praktisch wäre.
In das Plastukrohr kann der Geber von einem Echolot. Der schallt durchs Laminat. Da ist dann so Öl drin.
Ich weiß, Du möchtest da ein umfangreiches Projekt draus machen. Aber ich (ich!) würd möglicht viel Original lassen. Und so wenig elektronischen Spielkram wie möglich einbauen... wer braucht z.B. einen Windmesser?😊😊😅
👍🏻👍🏻👍🏻 freu mich!
Zum Heizen würde ich eine Diesel Luft Standheizung in Erwägung ziehen, klein und leicht 😁
Mega, ich plane auch ein 22 bis 24 Fuß Boot zum Wohnen auszubauen. Um so gespannter bin ich auf deine Videos! ☺️ Zum Thema Heizen habe ich zumindest im Camper mit einer Diesel Standheizung (Air 2D) sehr gute Erfahrungen gemacht. Die gibt es auch für Boote.
sehr mutig von dir/euch sowas anzugehen. anregungen kann ich zwar keine beisteuern aber baltus passt perfekt :)
Vielen Dank für das tolle Video! Weiter so ... viel Erfolg ... und "weniger ist mehr" (vielleicht kein Induktionskochfeld) ... Beste Grüße, Oliver
Danke dir. Tolles Video.
Hallo, sehr schönes Projekt! Ich hab auf meinem Boot aus den 70 ern einen ganz normalen (kleinen) Haushaltskühlschrank der braucht weniger Strom als Verdampferkühlschränke. Das seltsame Rohr ist für den Geber vom Echolot. Das Ruder ist schon ein Projekt. Man könnte überlegen oben (direkt unterhalb der Pinne) eine zusätzliche Querstrebe anzubringen, das würde die Kräfte besser verteilen. Ich bin gespannt was draus wird
HEJHEJ - ein schönes altes Schiff. Solide gebaut. Viel Spaß🎉🎉🎉
Das Bildmaterial von der Ruder Konstruktion zeigen wenig Details für eine hilfreiche Bemerkung.
Bei ähnlichen Booten, wie zB Friendship oder der Grossserie Dehler Sprinta dürfte es Refit Anregungen geben.
Befinde darüber, ob der angehängte Motor künftig vorteilhafter im Schacht statt am Heck gefahren wird.
Die Heck Deck-Fläche könnte durchaus mit einer gut gewählten Öffnung dortige Umbau- oder Wartungs-Arbeiten erleichtern und später mit einer angefertigten, stabilen Retro- Luke den AB verbergen, schützen, die bequeme Antrieb-Nutzung im Schacht ermöglichen. Evtl. auch nur schnell zugänglicher Stauraum für das Cockpit-Konzept.
Hoffentlich behältst Du den Namen Baltus für Dein Boot! Irgendwie war mir beim ersten Video schon so, als dass es gar keinen anderen Namen geben kann.
Ich bin mega gespannt wie das mit der Restaurierung weitergeht und wie Du vorankommst. Drücke die Daumen, dass keine ganz bösen Überraschungen auftauchen.
Ich spiele mit dem Gedanken, wenn ich in den Ruhestand gehe so etwas ähnliches zu tun. Dein Projekt hilft mir dabei zu bewerten ob das für mich die richtige Aufgabe sein könnte.
Vielen Dank!
😜Das ist ja nach dem Spontankauf wie Klein - Malin beim Geschenkeauspacken unterm Weihnachtsbaum.
Moin und hallo😀, was versteht ihr im Zusammenhang mit „baltus“ unter Hochseetauglichkeit? Welche Touren schwebt euch damit vor ? LG und weiter so….macht Spaß euch zuzuschauen
gut gemachte Videos. Danke😀
Ja, von Wegen, Solas Kap 5 schreibt Papierkarten vor, auf niederländischen Gewässern ist ein jahresaktueller Almanak Nederland vorgeschrieben. Lass den Kartentisch also an Bord.
Karten-Navigation kann man auch an dem ausziehbaren Salontisch machen. Aber wenn der unterwegs im Wege ist, oder auch als Abstellfläche beim Kochen, oder wenn man irgendwas reparieren möchte, ist der Navitisch eventuell doch sinnvoll. Muss man am Ende ausprobieren.
Respekt ein schönes Projekt.
Vieles was du im Video GEZ hast, hat mich an meinen ersten Segeltörn erinnert. Die Plastik Rohre für die Aufnahme des Echogeber s war mir sofort klar. Auch schwärme ich für den Kartentisch.
Was spannend wird, wenn das Boot aus dem Wasser kommt und man die Ruderaufhängung Begutachtung kann.
Die stabile Konstruktion an dem Schrank würde ich belassen, hier wirken große Kräfte durch den Mast auf die Konstruktion.
Bei kleinen Booten ist die Gewichtsverteilung sehr wichtig (Wassertank im Vorschiff)?
Ich wünsche dir ein gutes Gelingen und drücke dir beide Daumen 👍👍
ich wünsch dir von herzen alles gute und gutes gelingen
Baltus, der Name passt total für das Schiff. Bitte die Kühlbox nicht unter die Schlafpolster, nach Möglichkeit auch keine elektrischen Geräte , weil man ja obendrüber schlafen will und das ist auf Dauer nicht gesund. Ich finde das wird bei vielen Booten aus Platzmangel immer übersehen, elektrische Strahlung auf der man schläft ist ungesund. Viel Spaß bei Deinem neuen Projekt, Baltus ist ein hübsches Boot 👍Liebe Grüße
❤ Einfach "Boat-Love", gell?! 🥰
Cool 😎, dass du da so viel Enthusiasmus für hast u. mit diesem Projekt viele inspirieren wirst 👍. Meine Idee, wenn du genug Strom hast, wäre ein Infrarot-Paneel, vielleicht als Zusatzheizung... Hält Schimmel nachhaltig fern 👌. Alles Beste u. liebe Grüße von uns, Sabine mit Sohn Michael 🙋🏽♀️🙋🏼♂️🫶
Irgend eine Strahlungsheizung wäre angesichts der fehlenden Isolierung sicherlich eine gute Idee. Strahlungsheizungen machen wenig Lärm und sind sehr preisgünstig. Da diese Heizungen eher auf Erwärmung von Oberflächen als auf die Erwärmung der Luft setzen, sind sie ideal für Räume ohne Isolation bzw. mit hohem Luftaustausch.
Infrarotheizungen gibt es auch auf Basis von Propan. Möglicherweise ergibt sich damit ja auch die Möglichkeit den Herd umzurüsten, wenn man eh schon Propan nutzt.
Natürlich kann man auch elektrisch heizen. Auf See wird es dann aber schwierig ausreichend elektrische Energie zu bekommen. Da dürfte schon die Kochplatte eine Herausforderung werden.
Da Infrarotheizungen sehr günstig sind, kann man die auch einfach mal ausprobieren.
Schönes Projekt aber viel Arbeit bin gespannt auf das Ergebnis
Tolles Projekt! Aber eine Kühlbox oder gar Gefrierbox unter dem Bett? Das würde ich nicht machen. Wenn dann nachts der Ventilator oder Kompressor anspringt...
Ist voll mein Ding! Kann man sich Baltus mal Vorort anschauen? Bringe auch Kaffee mit^^
Ja nice, das ist ein seafarer echolot. Das hatte ich auch, das brummte immer so schön wenns an war 😂😂😂
Tolles Boot!! Hab auch eine Koopmans. 👍 Der Kocher ist super. Den habe ich auch an Bord. Simpel und gut. Leider wird der nicht mehr hergestellt. Einen Holzofen würde ich bei so einem kleinen Boot nicht installieren. Wo willst Du denn das Brennholz lagern? Dann eher einen Heizlüfter, z.B. Ecomat 2000 für die Zeit im Hafen. Und eine Dieselheizung, z.B. Planar 4 fùr unterwegs. Viel Spaß mit dem Boot. Ein richtig schöner Klassiker! 👍
Hallo Malin,
War auf jeden Fall eine tolle 1.Staffel gerade die allein Überführung nach Oldenburg mega.
Was mir leider noch nicht schlüssig, ist es jetzt Teil eures Projektes der Reise oder dein eigenes Projekt? Weil im Vorspann gesagt wird Das ist Baltus unser zweites Boot in Oldenburg du es aber anscheinend gekauft und alleine wieder fit machen willst etwas verwirrend. Die Idee Jungen Menschen für wenig Geld zu Motivieren ihr eigenes kleines Boot zu basteln ist genial.
Den Namen Baltus finde ich cool lass den auf alle Fälle. Beim Ruder würde ich mal einen Bootsbauer rüber schauen lassen. Ich bin auf jeden Fall auf die 2.Staffel gespannt.
Immer Fair Wind und eine Handbreit Wasser unter dem Kiel⛵
Nette Grüße
Tragbare Camping - Kuehlbox, hat auf Iveco Daily Firmen - Womo "Dieseldatscha II" auf Montage gut funktioniert. Das Ding zog 50 W und versorgte mich in Hitzesommern mit kalter zuckerfreier Zitronenlimonade. (Mineralwasser mit Zitronensaft)
das ist doch ein schönes Projekt und eine nette Serie.
Ein paar Kommentare wie gewünscht:
Epoxy enthält zum Glück kein Styrol wie Polyester. daher kann man damit gut am Ruderschaft arbeiten.
Einen Indukultionsherd würde ich nur wählen, wenn i.d.R. Landstrom vorhanden ist.
Wintertauglich wird ohnehin schwierig, muss es das sein? Ofen rein wäre bei der Größe schon speziell.
Wichtig sind sicherlich die undichten Stellen. Das kann sich weit vorgearbeitet haben. Aber das ist jetzt so, da muss man ran und das alles reparieren.
Was ist denn mit dem stehenden Gut? Und überhaupt den Sachen an Deck?
Also, viel Spaß bei dem Projekt und ich bin gespannt wie es wird.
Es gibt eine gute Lösung zum Kühlen: Kompressorkühler, laufen auf 12v… von Dometic..sie benötigen zumindest im Sommer nur knaßß 80W Solarzellen…
Sehr spannendes Video, das Leck oben und das Ruder uiuiui, mit guten Ratschlägen aus der community bekommst du das hoffentlich gut hin. Baltus ist ein sehr passender Name. Die Baltus oder der Baltus?
Moin, das hat mich beim anschauen an unsere alte Neptun erinnert. Die war 7 m und hatte keine Stehhöhe. Damit sind wir aber auch schon in Friesland und auf dem Ijsselmeer gewesen. Die haben wir auch nahezu komplett erneuert. Wir haben Sie immer noch und schippern damit nun auf dem Rursee rum. Es wird viel Arbeit werden aber Du schaffst das schon. Inzwischen habt ihr zusammen ja schon einiges rumgeschraubt und gespachtelt und gepinselt. Dein Neuerwerb ist eine rüstige alte Dame. Bin auf den Teil 2 gespannt.
Gruss Totti
Ein schönes Boot, und bestimmt nicht zuviel bezahlt. Viel Spaß beim Renovieren.
Hallo
Baltus passt auf jeden Fall - unbedigt lasse.
Bzgl. Heizung, Kühlbox, Stauraum: Da das Ruder auf jedenfall neu muss, musst Du ja auf jedenfall mit Epoxi arbeiten. Ich würde keine Hundekojen (od. max. eine) auf dem kleinen Schiff benötigen. Als Stauraum von innen zu lange. Halbiere die, und öffne den achterlichen Teil von oben. Komprossorkühlbox auf Auszug kannst Du dann vernüftig sichern und hast die freie Sitzfläche. Achtern eine Dieselheizung von aussen zugängig. Spirituskocher benutze ich auch und liebe ihn. Keine Gasprüfung und Brennstoff bekommt man immer und überall.
Tolles Projekt - nicht nur für Junge😂.
Viel Erfolg, Spass und immer eine Handbreit.
Ich liebe alles daran ❤️
Zum Thema Energieversorgung: ich würde ja nicht unbedingt eine feste LiFePo-Batterie einbauen, sondern eine Powerstation samt mobiler Solartasche, dann hast du sowohl den Inverter für die Induktionsplatte etc. als auch einen Solarladeregeler mit an Bord. Und du kannst das Ding notfalls zu einer Stromquelle hin fahren um es zu laden, wenn es an einem Steg oder vor Anker keinen Landstrom gibt. Das minimiert dann die Installationsproblematik für 230V-Elektrik, und außerhalb des zentralen Wohnbereiches wirst du bei dem kleinen Boot kaum 230V brauchen.
Außer natürlich du überlegst dir, Baltus einen Elektromotor zu spendieren, z.B. einen kleinen Pod unten dranzuschrauben; ich mein, am Ruder wirst du einiges tun müssen, die Meinungen hier gehen ja wirklich eher zu einem Ruder an einem Skeg als Zielbild. Hanse hatte mal irgendwann sogar einen Elektromotor im Ruderblatt integriert, stell ich mir spannend vor.
Sehr cool. Induktionsherd würde mich interessieren. Hab bei mir n elektromotor eingebaut und hätte daher schon mal dicke akkus.
Wenn du ne gut passende kühlbox für den Schrank findest ist das vllt besser als unterm bett. Dann ist das unterm bett flexibel. So kleine Kühlschränke sind aber oft mals auch relativ laut, also lieber flexibel sonst wo hin stellen? Vllt gibts ja auch ne wärmepumpe, die sowohl den Kühlschrank kühlen, als auch den raum heizen kann 🤔
Hast du gut gemacht, Malin. Schönes Video. Zum Inhalt, ich hoffe, das Ruderproblem bleibt dein einziges. Was mir mega Sorge macht, ist das undichte Deck. Wenn da Balsa dazwischen ist, kann das richtig schlimm werden. Frag’ nach bei Sailing Aquarel. Ich drücke dir die Daumen, dass das nicht so ist.
Schöne Zeit in Spanien. Servus, Manfred.
Das wird geil❤❤❤
Vorsicht mit zu viel Gewicht im Vorschiff: Segeleigenschaften! Der Anker ist vmtl. auch vorne? 100kg Wasser sind schon eine Hausnummer. Zweitens: die dicken "Wände" stützen vmtl. den auf dem Deck stehenden Mast, versteifen den Rumpf und die Püttinge. Da tunlichst nichts ändern außer ggf. Defekte reparieren. Der Konstrukteur hat sich dabei sicher was gedacht. Gruß Thomas (mit auch einem 73'er Boot)
Richtig, auch damals schon war massives seewasserfest verleimtes Sperrholz mit Mahagonifurnier teuer. Wenn das auf der Werft von Dick Koopmans so eingebaut wurde, dann ist das Teil der Unterkonstruktion für die Krafteinleitung des Mastdrucks in den Rumpf und Kiel des Schiffchens. Gründlich auf Feuchtigkeit und Rott untersuchen, wenn in Ordnung, dann nicht anfassen. Die zur Schiffsmitte hin gerichtete Wand sah dagegen nur aufgeschraubt, also nicht lastaufnehmend aus. Da die Tiefe des Schrankes so kaum zu erreichen ist, könnte man den oberen Teil als Hängeschrank lassen, darunter ein Kleiderfach und darunter ein Schuhfach. Wenn Du aber tatsächlich das Boot auch in der kalten Jahreszeit bewohnen willst, dann muss der Rumpf von Vorschiff und Salon mindestens oberhalb der Wasserlinie isoliert werden, sonst wird das Boot zur Tropfsteinhöhle. Schon 2cm geschlossenporiger Schaum, z.B. Styrodurplatten, wirken Wunder. Darüber eine schöne lackierte Holzwegerung, das passt dann auch stilistisch zu diesem hübschen Oldtimer.