Öncelikle belirteyim arkadaşlar oldukça kaliteli ve doyurucu içerikler yapıyorsunuz .Ben bu sınıfta motor almayı düşünen arkadaşlara Japon makinaları şiddetle tavsiye ediyorum . (Temiz olması kaydıyla 2.el modelli motorlarda dahil.) Neden mi? 1.Sorunsuzluk . Japonlar bu konuda çok çok iyi . Bakımlarını aksatmazsanız sizi dünyanın bir ucuna götürecek motorlar yapıyorlar . 2 . Yedek parça bolluğu ve ülkemizde ki yeterli servis ağı . (İlçelerde bile yetkili servis olabiliyor.)3. V motorun kullanım zevki ve sesi . (Birde performans egzoz varsa demeyin keyfinize) . Tüm arkadaşlara yeni yılda kazasız , belasız gönlünde ki motorlarla keyifli sürüşler dilerim.
Ali kardeşim sayende hayalimdeki hoby e başlama şansım oldu. Ayrıca sayende Beykoz Enduro Kulubunun o muhteşem uyleri ile tanıştım ve o muhteşem kulubun havasını tenefus Ettim. Trabzondan B. E. K e selamlar
Karadenizin adventure abisi...😊 kullanıcılara verdiğin bilgiler altın değerinde...bence herkezin burda feyiz alması gerek...lütfen bunu sadece suzuki için değil diğer marka endurolar içinde yapmanızı bekliyor olacağım..çünkü rize ve trabzonda enduroyu enduro gibi kullanan tanıdığım nadir insanlarsan birisin...teşekkürler ali abi...👏🏻 RİZE MOTOSİKLET DERNEĞİ...YAKUP TEMİZEL
Çok faydalı, açıklayıcı ve kaliteli bir video olmuş, elinize ağzınıza sağlık. Ali Bekir üstadımıza da özellikle teşekkür ediyoruz, paylaşımları ve gözlemleri çok değerli. Yıldıray üstad videolarınızı keyifle izliyoruz, bu vesile ile Beykoz Enduro Klubündeki dostlarımıza da selamlar 🙋♂️.
Ali Bekir abim ,yaşam tarzını örnek aldığım tek adam, sayende bir de enduro hayranlığım oldu, senin olduğun her kanalı seve seve takip ederim abim, tecrübelerini bu kanal aracılığıyla daha çok görmek isteriz. Lütfen kendi çekimlerini de buradan paylaş. Saygılar abim.
Ali Bey'in önce ve sonraki kasa kıyaslaması, enduro/Turing açılarından değerlendirmesi çok iyiydi. Zeki Hoca her zamanki terazisiyle ölçtü tarttı, tattırdı. Nuri Bey de güzel katkılarda bulundu. Teşekkür BEK'in yol ehline "Bulanlar gidenlerdir."
2014 dl 1000 kullandım iki yıl kadar, ben de farlarına ve camına bu ne ya diyenlerdenim...camın rüzgardaki başarısını duyunca ala dedim..:)... güzel çalışma ve paylaşıma teşekkür ediyorum..:),selamlar...
Detaylı paylaşımlarından dolayı Ali Bekir Bey’ e teşekkür ederim. Bence çok iyi ve deneyimli bi anlatım olmuş. Altın elbiseli adam yeniden mi doğuyor dersiniz???
Herkesin kabiliyetine bağlı ve olgunluğuna bağlı ama bence sukuterle başlanmalı. Çünkü motosiklet sürmek sadece düz yolda sürmek vites değiştirmek değil. Kafan dolu olduğunda gününde olmadığında veya o gün içindeki o egoyu tatmin etmek için saçma sapan gazladiginda senin mutlaka hatalarını tolere etmeli. Ancak kişi gerçekten kendini tanıyan ve kendine hakim olan biriyse o ayrı bu tamamen benim tecrübem. Sukuter ve rosso3 lu rc250 çok fazla benim hatalarımı tolere etti. Bana söven olabilir benim diyeceğim bu Allah kaza bela vermesin herkese iyi sürüşler. Herkesin kendi hayatı.
Eski bir vstrom kullanıcısı olarak bu modeli merak ediyordum. Farklı kullanıcı deneyimleri ile dinlediğim yorumlar çok yararlı oldu. Teşekkürler. Özlediğimiz kaliteli içeriklere devam edin lütfen😘
Ali abi seni böyle bir tanıtım videosu ile gördüğüme çok sevindim. Tecrübesine güvendiğim tanıdığım kişiden dinlemek daha da güven verici oluyor. Motoru bana sevdiren ,her soruma bıkmadan cevap veren sen olduğundan böyle videolarla sorularımdan kurtulma imkanı bulmuş olabilirsin demek isterdim. Ancak videoda her ne kadar güzel tanıtım yapıp tecrübelerini aktarsan da bu motora boyum yetmiyor abi 😬 o yüzden devamını bekliyorum 🙈
Kanalınızı çok beğeniyorum. Güzel inceleme yapan kişiler var. Alişan Bey, Selçuk Bey gibi; fakat daha farklı kişilerden güzel anlatımlar duymak çok keyif verici. Sürekli aynı kişilerden inceleme dinleyince genellikle motosikletin aynı dinamikleri üzerinde fikir sahibi oluyorum. Sadece kullanılacak makine hakkında bilgiye değil, bu makineyi kullanma kültürüne sahip kişilerden fikir almak en hoşuma giden şey. Yıllarca benim düşündüğüm ,hayal ettiğim gibi motosiklet kullanan farklı kişileri her yerde bulamıyorum. Bu sebepten dolayı bu kanal bana muağazam geliyor. Böyle güzel bir uğraşa zaman ayırdığınız için teşekkür ederim.
16500 liraya ilandaki YBR 125 i aliyimmi almayayimmi,üstü başı,yağı ,sigortasi bana kaç liraya mal olur diye düşünürken,videonuza bakıyorum.enterasan bir şekilde benimde böyle bir motorum ölurmu diye hayal etmiyorum???hayallerimiz nereye gitti????
Tebrik ederim elinize sağlık. Epey emek vermişsiniz belli. Hele o soğukta çekim yapmayı en iyi ben anlarım :d İnceleme bölümü çekmek için gaza geldim ne yalan söyliyim :D
Yani benim gibi yeni bir motorcunun yorum yapması uygun mu bilmem ama benim bildiğim gidon amortisöru titreşim alması için değil yüksek hızda stabilite ve tank slapper i engellemek için. Yani dikey titreşim değil sadece gidonun sağa sola yatay düzlemde hareketi daha yumuşak olması için.
Emre bey bu amortisör o amortisor degil. Sizin bahsettiginiz Ataçman komple ön masanin salinimini sabitler , bu makinedeki bahsettigimiz ataçman gidonun manete baglandigi noktada bulunur , genelde ( + - ) % 5 saga ve sola esneme imkani tanir ( ayni zmanda duşme veya carpma etkisinide minimize eder ) Bu sayede ana şasiden ellere gelen vibrasyonun yaylarda emilmesini saglalar ( Patenti Yamaha da dir )
@@53kaba Hic bir zaman hic kimse en iyisini bilemez . Her kesin herkesten oğrenebilecegi muhakkak bir seyler vardir. Belkide siz daha iyisini biliyorsunuzdur. Bu paylasimlar ve yorumlar hep daha iyisini ogrenmek icin... Saygilar Selamlar
Bunun rakibi afrika değil bence, gs, ktm1290, triumph tiger 1200 gibi motorlara daha yakın ve fiyat olarak onlardan çok daha altta. Bu arada 100 km gidilir mi diye sormuşsunuz, ben t7 ile 1 saatten fazla, öncesinde de crf rally ile de 100 km kullanmış biri olarak 200 km durmadan giderim gibi 😀
abi merhaba , adventure motor düşünüyorum. uzun yol +arazi .. ege akdeniz doğu nasipse dolaşıcam. max zorlasan 400bin tl ile sıfır hangi motoru tavsiye edersiniz?
Tam anlamıyla bir yol endurosu.Asfalt endurosu gayet net.Turkiyede neden satış grafikleri vasat ?Bayilerde 2020 modeller bekliyor sanırım elde kalan motorları pazarlama telaşı başlamış.
Alibekir Özşahin, adamsın. Çaktırmadan gömdün. Çünkü gömülecek makine. Nedense fanatiklerine anlatamıyorum. Aynı fiyattaki makinelerle alakası yok. Bunu nasıl alabiliyorlar. Çok yazık.
Ustalar iyi diyor. Bir de türkiyenin gerçekleri ne diyor. Motor 200 bin lira. Türkiyede asgari ücret 2021 yılında 2825 lira. 70 ay yemeden içmeden, türkiyenin yarısı asgari ücretle çalıştığı düşünülürse, alabilir. Dolayısıyla Türkiye halkına hitap eden bir motosiklet yok. Suzuki 20 tane satar hrrhalde bu motordan. Şimdi Türkiye de 20 tane satılacak bir motoru ben niye seyrettim, hem de hiç alamayacağım halde? Bu kanalın güzel muhabbetini sevdiğim için. Yoksa bana ne... Biraz daha kanalınız alternatif ve haalkın erişimine daha fazla açık olan motorlara yönelirseniz daha güzel olur. Yoksa o motoru tanıtmaya gerek yok. 200 bin lira verilen motorun ne gibi büyük handikaapları olabilir.
Mustafa hoca gerçekten daha önce V Strom kullanmış mı? Eski motorların da frenleri çok iyiydi bu da iyi dedi. Herkes eski V Stromların frenlerinin kötü olduğunu bilir. Sanırım orada farklı bir şey söylemek istedi.
Değerli Hocam soru için teşekkürler. V strom serisinin ilk yıllarında özellikle 650 serisinin fren şikayetlerini hatırlıyoruz.Daha sonraki yıllarda Suzuki çeşitli iyilestirmeler yaptı. Incelemedeki motosiklet en büyük V Strom. Eskiden beri kanaatim V strom 1000 in fren performansının görece diğer V Stromlara gore daha başarılı olduğunu düşünüyorum. (Mustafa Zeki)
@@Advistanbul Vallahi hocam Türkiye ye gelen ilk DL 650 yi ben aldım. 2 gün sonra başka arkadaşa verdim. DL 1000 almaya niyetlendim, çeşme otobanından izmir e kadar ancak dayanabildim. Fren yok yüksek hızlarda geziniyor vazgeçmiştim. O zaman bende Blackbird XX 1100 vardı. Epey bir süre Enduro ya geçemedim. Suzuki muhteşem motor olmasına rağmen kendi sınıfındaki motorların içinde en kötü fren sistemine sahip motor. Frenleri de başarılı yapsalar ömürlük motorlar.
Advanture İstanbul ekibi sizce 2015 veya 2016 model 1200 gs mi, yoksa suzuki v strom 1050 xt mi.?sizden gelen cevaba göre almayı düşünüyorum. Ben bu iki motoruda hiç sürmedim, çevremde de süren olmadığı için size soruyorum. İki motorunda bütün özelliklerini çok iyi biliyorum, benim bilmek istediğim sadece hangisi. Yani gs varken başka motora ne gerek var, yada 1050 xt de gs kadar iyi sadece gsin adı var gibi bir cevap verirseniz sevinirim. İkiside hoşuma gidiyor ama hangisi arada kaldım.
Nuri Bey, her virajda kıç atıyor. Biraz alış, 2-3 bin kilometre yap. Her virajda kıç atar. Zaten bir kere yusuflattı mı, bütün modun düşüyor. Gün boyu temkinli yatıyorsun, ha kaydı, ha kayacak. Tam rezillik.
Para insanlari nekadar simartiyorsa oraya girmez buraya cikmaz o yok bu yok. Biz ybr ile heryere giriyoz her yola gidiyoz camda yok ruzgar bu isin guzelligi bu. Ama doktor,mudur,patron olunca motordanda bir mersedes bekleniyor haliyle. İki teker gidon motor yeter
2 yıl boyunca iş amaçlı kullandığım bir motordur bana iki yılda çıkardığı masraf firen balatası ve bakım öyle başlangıç motoru filan değil başlı başına bir makine 2773 km yaptım uzun yol olarak sadece benzin icin durdum yolcuyla beraber orada günlük istanbul trafiginde 230 km yapan varsa bu motorla konuşsun şu anda imkanlarım yok olsa alınacak makine birde gs le karsılastırmak cok yanlış
Ben africa aldım L1 kıyıpta araziye sokamadım genelde asfalt kullandım o yüzden bu paraları motora verince zaten giremiyorsun araziye çok zengin değilsen😊
" Makine" kelimesi çok eski bir motorcu nitelemesidir.Babadan motorcu biri olarak 3 kuşaktır kullanıldığına şahidim. Motosikletini bir araç gibi değil canlı bir at gibi,yoldaş gibi,ruhunun kanatları gibi görenler , "motor" yerine "makine" demeyi severler. Mustafa Zeki
@@Advistanbul Muhtemelen öyledir hocam .Sonuçta aslında önemli olan kelime değil vurguladığı anlam his ki hepimiz o hissin super bir şey olduğunu biliyoruz .Tesekkur ederim:)
“Makine”, motorlu araçların ülkeye girişiyle ortaya çıkan bir terim, bir yakıtla çalışan, tekerle yürüyen her şey “makine”ydi, tren dahil, Azeri’lerde “maşiin” derdi
Anlatım ve deneyimlerini paylaşmasından dolayı Ali Bekir beye teşekkür ediyorum.
Ali Bekir abi, senin tecrübelerin ve yorumların bizim için kanun gibidir.
Öncelikle belirteyim arkadaşlar oldukça kaliteli ve doyurucu içerikler yapıyorsunuz .Ben bu sınıfta motor almayı düşünen arkadaşlara Japon makinaları şiddetle tavsiye ediyorum . (Temiz olması kaydıyla 2.el modelli motorlarda dahil.) Neden mi? 1.Sorunsuzluk . Japonlar bu konuda çok çok iyi . Bakımlarını aksatmazsanız sizi dünyanın bir ucuna götürecek motorlar yapıyorlar . 2 . Yedek parça bolluğu ve ülkemizde ki yeterli servis ağı . (İlçelerde bile yetkili servis olabiliyor.)3. V motorun kullanım zevki ve sesi . (Birde performans egzoz varsa demeyin keyfinize) . Tüm arkadaşlara yeni yılda kazasız , belasız gönlünde ki motorlarla keyifli sürüşler dilerim.
Ali Bekir beyi bütün incelemelerde görmek isteriz harika bir anlatım teşekkürler 👍
Ali Bekir abi, senin yol ve makine tecrübelerin bizim için çok kıymetli. Sen alınır diyorsan, sorgulamaya gerek yok. 👍
Ekip harika. Çok kaliteli bir prodüksiyon. Samimi ve objektif anlatım. Çok beğendim. Emeğinize sağlık.
Ali Bekir abi öyle güzel anlattı ki neredeyse Japoncu olacaktım😊 Ağzınıza, bilginize sağlık.
Ali Bekir kardeşim, emeğine sağlık süper bir paylaşım olmuş. Çok güzel bilgiler vermişsin.
Ali bey Anlatım tarzın ve tespitlerin çok güzeldi. Ben yıllardır kullandığım motorumu bu kadar anlatamam. Tebrikler 👍🏆
Ali abi , seni kesfetmekte cok gec kaldi camia ...bu iş sana yakışıyor
Ali Bekir her zaman ki gibi konusuna hakim ve karizmatik !!! Tebrik ederim
Deneyimli bir motosiklet kullanıcısı Ali Bekir Özşşahin abimizin tanıtımı muhteşemdi yeni bir star mı doğuyor diye düşündürüyor gibi 😊🙋♂️
Ali kardeşim sayende hayalimdeki hoby e başlama şansım oldu. Ayrıca sayende Beykoz Enduro Kulubunun o muhteşem uyleri ile tanıştım ve o muhteşem kulubun havasını tenefus Ettim. Trabzondan B. E. K e selamlar
Zafer Hocam B.E.K de size karşı boş değil :))
(Mustafa Zeki)
Özel, standart dışı yorumlar içeren, çok kaliteli bir tanıtım olmuş. Teşekkürler.
Ali bekir bey , Teknik bilgilerinizi deneyiminizle birlikte harmanlayıp yorumlamaniz cok güzel olmuş. Bu işi biliyorsunuz 👏👏👏
Güzel bir video olmuş. 👍 Ali abi idolümüzsün 😁
Tek teker konusundada seni tek gecerim 👍
Estağfurullah abi İzindeyiz :) büyüklerimizin tecrübelerinden faydalanıp bişeyler katarak yola devam etmeye çalışıyoruz :)
Karadenizin adventure abisi...😊 kullanıcılara verdiğin bilgiler altın değerinde...bence herkezin burda feyiz alması gerek...lütfen bunu sadece suzuki için değil diğer marka endurolar içinde yapmanızı bekliyor olacağım..çünkü rize ve trabzonda enduroyu enduro gibi kullanan tanıdığım nadir insanlarsan birisin...teşekkürler ali abi...👏🏻 RİZE MOTOSİKLET DERNEĞİ...YAKUP TEMİZEL
Nuri'nin bahsettiği arkadaş benim sanırım. Buradan da selam olsun :)
Çok faydalı, açıklayıcı ve kaliteli bir video olmuş, elinize ağzınıza sağlık. Ali Bekir üstadımıza da özellikle teşekkür ediyoruz, paylaşımları ve gözlemleri çok değerli. Yıldıray üstad videolarınızı keyifle izliyoruz, bu vesile ile Beykoz Enduro Klubündeki dostlarımıza da selamlar 🙋♂️.
Ali Bekir abim ,yaşam tarzını örnek aldığım tek adam, sayende bir de enduro hayranlığım oldu, senin olduğun her kanalı seve seve takip ederim abim, tecrübelerini bu kanal aracılığıyla daha çok görmek isteriz. Lütfen kendi çekimlerini de buradan paylaş. Saygılar abim.
Oncelikle basarilar diliyorum severek takip ediyorum tanitim ve sohpetlerinizi anlasilir akici ve egititici buluyorum vidolarinizi tesekurler.
Çok güzel açıklayıcı video olmuş 👍
Ali Bey'in önce ve sonraki kasa kıyaslaması, enduro/Turing açılarından değerlendirmesi çok iyiydi. Zeki Hoca her zamanki terazisiyle ölçtü tarttı, tattırdı. Nuri Bey de güzel katkılarda bulundu. Teşekkür BEK'in yol ehline "Bulanlar gidenlerdir."
ali bekir abi harika anlatmış, yeniden 2 tekere mi dönsem acaba diye düşünmeye başladım. :)
2014 dl 1000 kullandım iki yıl kadar, ben de farlarına ve camına bu ne ya diyenlerdenim...camın rüzgardaki başarısını duyunca ala dedim..:)... güzel çalışma ve paylaşıma teşekkür ediyorum..:),selamlar...
Zaten bu fiyatları verip kimsenin motorunu çok zor yollara sokacağını sanmıyorum.Güzel inceleme olmuş.👍
Ali abi Sayende başlayacağım motor işine
Detaylı paylaşımlarından dolayı Ali Bekir Bey’ e teşekkür ederim. Bence çok iyi ve deneyimli bi anlatım olmuş. Altın elbiseli adam yeniden mi doğuyor dersiniz???
Kros konusunda senin tecrubelerine ihtiyacim var 😀
Açıklayıcı bir video olmuş emeginize sağlık..
Herkesin kabiliyetine bağlı ve olgunluğuna bağlı ama bence sukuterle başlanmalı. Çünkü motosiklet sürmek sadece düz yolda sürmek vites değiştirmek değil. Kafan dolu olduğunda gününde olmadığında veya o gün içindeki o egoyu tatmin etmek için saçma sapan gazladiginda senin mutlaka hatalarını tolere etmeli. Ancak kişi gerçekten kendini tanıyan ve kendine hakim olan biriyse o ayrı bu tamamen benim tecrübem. Sukuter ve rosso3 lu rc250 çok fazla benim hatalarımı tolere etti. Bana söven olabilir benim diyeceğim bu Allah kaza bela vermesin herkese iyi sürüşler. Herkesin kendi hayatı.
Eski bir vstrom kullanıcısı olarak bu modeli merak ediyordum. Farklı kullanıcı deneyimleri ile dinlediğim yorumlar çok yararlı oldu. Teşekkürler. Özlediğimiz kaliteli içeriklere devam edin lütfen😘
Ali Bekir bey seyahatnamelerinizdeki videolardan da bekliyoruz
Ali Bekir abi yılların vloggerı gibisin. Bir video da bana borçlandın :)
Seve seve kiymetli dostum
Ali abi seni böyle bir tanıtım videosu ile gördüğüme çok sevindim. Tecrübesine güvendiğim tanıdığım kişiden dinlemek daha da güven verici oluyor. Motoru bana sevdiren ,her soruma bıkmadan cevap veren sen olduğundan böyle videolarla sorularımdan kurtulma imkanı bulmuş olabilirsin demek isterdim. Ancak videoda her ne kadar güzel tanıtım yapıp tecrübelerini aktarsan da bu motora boyum yetmiyor abi 😬 o yüzden devamını bekliyorum 🙈
😃😃😃 basimin tacisin Peri.
Ali Bekir abi Viyana kapılarına dayanalım seninle 🤟🤟🤟❤️💙
Seninle Viyana kapisini gecer Norwecten cikariz 😘
Kanalınızı çok beğeniyorum. Güzel inceleme yapan kişiler var. Alişan Bey, Selçuk Bey gibi; fakat daha farklı kişilerden güzel anlatımlar duymak çok keyif verici. Sürekli aynı kişilerden inceleme dinleyince genellikle motosikletin aynı dinamikleri üzerinde fikir sahibi oluyorum. Sadece kullanılacak makine hakkında bilgiye değil, bu makineyi kullanma kültürüne sahip kişilerden fikir almak en hoşuma giden şey. Yıllarca benim düşündüğüm ,hayal ettiğim gibi motosiklet kullanan farklı kişileri her yerde bulamıyorum. Bu sebepten dolayı bu kanal bana muağazam geliyor. Böyle güzel bir uğraşa zaman ayırdığınız için teşekkür ederim.
Farkındalığı yüksek izleyici 🥰 en sevdiğimiz. Sevgiler selamlar.
gidiyor ve duruyorsa bize uyar başkan 😉
Yine kıymetli tecrübe bilgileri.
16500 liraya ilandaki YBR 125 i aliyimmi almayayimmi,üstü başı,yağı ,sigortasi bana kaç liraya mal olur diye düşünürken,videonuza bakıyorum.enterasan bir şekilde benimde böyle bir motorum ölurmu diye hayal etmiyorum???hayallerimiz nereye gitti????
Kanal daha 5 k olmamış bana yapılan işlerin kalitesinden sanki 30 k ile başlamıştır diye düşünüyordum
It's a great motorcycle.
Well done, great spot
Birde varadero inceleseniz süper olur👌
Son zamanlarda dikkatimi çeken bir motosikletti ADVENTURE ISTANBUL farkı ile izlemek çok iyi geldi. Elinize emeğinize sağlık.
güzel bir program tşk ederim
Ali bey merhaba 3 tekerli makinalar hakkinda da bir video hazirlayabilirmisiniz.
Ertan bey , 3 tekerlekli makineler hakkinda size bire bir sunum yapacagim. en kisa zamanda 😀
İlk anlatan abide ışık var 😊
Işiği gördüm diyorsunuz . 😘
çok güzel program, nefis bir referans.
Tebrik ederim elinize sağlık. Epey emek vermişsiniz belli. Hele o soğukta çekim yapmayı en iyi ben anlarım :d İnceleme bölümü çekmek için gaza geldim ne yalan söyliyim :D
Selcuk selam Yıldıray ben. Aslı'nın çalıştığı şirkettin sahibiyim. Geçen yıl fuarda tanışmıştık. Yolun düşerse kulübe bekleriz. Selamlar, sevgiler.
@@Advistanbul Ooo çok sevindim. Aslıyı da motosikletçi yapalım o zaman 😄 O vakit yüzyüze görüşmemiz şart oldu ✌🏻
Asli Amerika’dan döndüğünde yapalım bencede 😀 Haber bekliyoruz, selamlar.
Afrikacı Nuri bey in incelemeleri mükemmel ,anlatım 👍🏾
Ali Bekir abi senin alınır dediğin makinenin rengine bile bakmam. 1 sn düşünmeden basar parayı alırım.
Yani benim gibi yeni bir motorcunun yorum yapması uygun mu bilmem ama benim bildiğim gidon amortisöru titreşim alması için değil yüksek hızda stabilite ve tank slapper i engellemek için. Yani dikey titreşim değil sadece gidonun sağa sola yatay düzlemde hareketi daha yumuşak olması için.
Emre bey bu amortisör o amortisor degil. Sizin bahsettiginiz Ataçman komple ön masanin salinimini sabitler , bu makinedeki bahsettigimiz ataçman gidonun manete baglandigi noktada bulunur , genelde ( + - ) % 5 saga ve sola esneme imkani tanir ( ayni zmanda duşme veya carpma etkisinide minimize eder ) Bu sayede ana şasiden ellere gelen vibrasyonun yaylarda emilmesini saglalar ( Patenti Yamaha da dir )
@@Gemakoci bende aynısını kast ettim ama siz daha iyi bilirsiniz ben 1,5 yıllık motorcuyum.
@@53kaba Hic bir zaman hic kimse en iyisini bilemez . Her kesin herkesten oğrenebilecegi muhakkak bir seyler vardir. Belkide siz daha iyisini biliyorsunuzdur. Bu paylasimlar ve yorumlar hep daha iyisini ogrenmek icin... Saygilar Selamlar
@@Gemakoci saygılar bizden
Bunun rakibi afrika değil bence, gs, ktm1290, triumph tiger 1200 gibi motorlara daha yakın ve fiyat olarak onlardan çok daha altta. Bu arada 100 km gidilir mi diye sormuşsunuz, ben t7 ile 1 saatten fazla, öncesinde de crf rally ile de 100 km kullanmış biri olarak 200 km durmadan giderim gibi 😀
Mustafa hocayla daha fazla video lütfen.
Onlar da sana boş değildir.😂Teşekkürler.
şu modelden ilgileniorum ara hızlanma nasıldır? Suzuki 1050 de! Teşekurler video için❤
Çok iyi
@@AdvistanbulTeşekkür, yeni çıkmış de 1050 yiy dir düşünüyorum saolun var olun 🎉
Sayenizde yabancıların testlerini takip etmek zorunda kalmayacak gibiyiz artık. Teşekkürler!
Suzuki v-strom 1050 xt bende kullanıyorum çok memnunum
Kamera arkasında totomuz buz tuttu:))
DL 650 yi de yorumlar mısınız
Debriyaj tasından ses geliyor mu acaba?
abi merhaba , adventure motor düşünüyorum. uzun yol +arazi .. ege akdeniz doğu nasipse dolaşıcam. max zorlasan 400bin tl ile sıfır hangi motoru tavsiye edersiniz?
Tenere,
Tiger
Transalp 750
V strom 800
Tuareg
GS 850
Tam anlamıyla bir yol endurosu.Asfalt endurosu gayet net.Turkiyede neden satış grafikleri vasat ?Bayilerde 2020 modeller bekliyor sanırım elde kalan motorları pazarlama telaşı başlamış.
Alibekir Özşahin, adamsın. Çaktırmadan gömdün. Çünkü gömülecek makine.
Nedense fanatiklerine anlatamıyorum.
Aynı fiyattaki makinelerle alakası yok.
Bunu nasıl alabiliyorlar. Çok yazık.
Ustalar iyi diyor. Bir de türkiyenin gerçekleri ne diyor. Motor 200 bin lira. Türkiyede asgari ücret 2021 yılında 2825 lira. 70 ay yemeden içmeden, türkiyenin yarısı asgari ücretle çalıştığı düşünülürse, alabilir. Dolayısıyla Türkiye halkına hitap eden bir motosiklet yok. Suzuki 20 tane satar hrrhalde bu motordan. Şimdi Türkiye de 20 tane satılacak bir motoru ben niye seyrettim, hem de hiç alamayacağım halde? Bu kanalın güzel muhabbetini sevdiğim için. Yoksa bana ne... Biraz daha kanalınız alternatif ve haalkın erişimine daha fazla açık olan motorlara yönelirseniz daha güzel olur. Yoksa o motoru tanıtmaya gerek yok. 200 bin lira verilen motorun ne gibi büyük handikaapları olabilir.
Güzel yorum çok teşekkürler. Herkesin alabileceği fiyat bandındaki motorları incelemeye yollamıyor distribütör firmalar. Umarım çözeriz. (Yıldıray)
Agir linc gelir baslangic motoru olabilir muhabbetine ;)
C modunda uysal bir kedi gibi 😁
Mustafa hoca gerçekten daha önce V Strom kullanmış mı? Eski motorların da frenleri çok iyiydi bu da iyi dedi. Herkes eski V Stromların frenlerinin kötü olduğunu bilir. Sanırım orada farklı bir şey söylemek istedi.
Değerli Hocam soru için teşekkürler.
V strom serisinin ilk yıllarında özellikle 650 serisinin fren şikayetlerini hatırlıyoruz.Daha sonraki yıllarda Suzuki çeşitli iyilestirmeler yaptı.
Incelemedeki motosiklet en büyük V Strom.
Eskiden beri kanaatim V strom 1000 in fren performansının görece diğer V Stromlara gore daha başarılı olduğunu düşünüyorum.
(Mustafa Zeki)
@@Advistanbul Vallahi hocam Türkiye ye gelen ilk DL 650 yi ben aldım. 2 gün sonra başka arkadaşa verdim. DL 1000 almaya niyetlendim, çeşme otobanından izmir e kadar ancak dayanabildim. Fren yok yüksek hızlarda geziniyor vazgeçmiştim. O zaman bende Blackbird XX 1100 vardı. Epey bir süre Enduro ya geçemedim. Suzuki muhteşem motor olmasına rağmen kendi sınıfındaki motorların içinde en kötü fren sistemine sahip motor. Frenleri de başarılı yapsalar ömürlük motorlar.
👏👏👏🤙
Advanture İstanbul ekibi sizce 2015 veya 2016 model 1200 gs mi, yoksa suzuki v strom 1050 xt mi.?sizden gelen cevaba göre almayı düşünüyorum. Ben bu iki motoruda hiç sürmedim, çevremde de süren olmadığı için size soruyorum. İki motorunda bütün özelliklerini çok iyi biliyorum, benim bilmek istediğim sadece hangisi. Yani gs varken başka motora ne gerek var, yada 1050 xt de gs kadar iyi sadece gsin adı var gibi bir cevap verirseniz sevinirim. İkiside hoşuma gidiyor ama hangisi arada kaldım.
Ozzy İron özelden konuşalım :))
(Mustafa Zeki)
@@Advistanbul tamam
Stok CB 125 f ile Çek Slovak TET sürüyorum
GS ini Garajdan çıkarıp haftasonu Şileye gidipte araziye soktum diyenlere Avusturyadan Selam olsun 😂
Nuri Bey, her virajda kıç atıyor.
Biraz alış, 2-3 bin kilometre yap. Her virajda kıç atar.
Zaten bir kere yusuflattı mı, bütün modun düşüyor. Gün boyu temkinli yatıyorsun, ha kaydı, ha kayacak.
Tam rezillik.
3:31’deki el hanginizin eli?🤔
Oje olduğuna göre bir kadın eli değil mi ? :)
@@Advistanbul 👍
Para insanlari nekadar simartiyorsa oraya girmez buraya cikmaz o yok bu yok. Biz ybr ile heryere giriyoz her yola gidiyoz camda yok ruzgar bu isin guzelligi bu. Ama doktor,mudur,patron olunca motordanda bir mersedes bekleniyor haliyle. İki teker gidon motor yeter
hep tracer 900 düşünürdüm bu makineyi görünce karar değiştirdim
2 yıl boyunca iş amaçlı kullandığım bir motordur bana iki yılda çıkardığı masraf firen balatası ve bakım öyle başlangıç motoru filan değil başlı başına bir makine 2773 km yaptım uzun yol olarak sadece benzin icin durdum yolcuyla beraber orada günlük istanbul trafiginde 230 km yapan varsa bu motorla konuşsun şu anda imkanlarım yok olsa alınacak makine birde gs le karsılastırmak cok yanlış
Ben africa aldım L1 kıyıpta araziye sokamadım genelde asfalt kullandım o yüzden bu paraları motora verince zaten giremiyorsun araziye çok zengin değilsen😊
Ali bekir beye sorun bakalım hiç bmw rt 1200 binmişmi. O daha ciğer yedi et yese aklı şaşar.. 😊😊
binmediğini nereden biliyorsunuz?
Rt 1200 un 2012 modelini o yillarda Cok tecrube ettmistim.. Karavan kulanmak gibi bir sey 😀
@@Gemakocikahverengi olana binmemişsindir.bi ara gel vereyim. Motor sürmenin tadına varırsın. 😊
@@cemsultanakyuz6905 cevabimi ozelden yazacagim 😀
👍
Bir türlü hondadan vazgeçemiyorum africa twin benim favorim
Bu makine kelimesini yabancı forumlarda da göremiyorum bi bizde.Abi makine ne allah aşkına ya
" Makine" kelimesi çok eski bir motorcu nitelemesidir.Babadan motorcu biri olarak 3 kuşaktır kullanıldığına şahidim.
Motosikletini bir araç gibi değil canlı bir at gibi,yoldaş gibi,ruhunun kanatları gibi görenler , "motor" yerine "makine" demeyi severler.
Mustafa Zeki
@@Advistanbul Muhtemelen öyledir hocam .Sonuçta aslında önemli olan kelime değil vurguladığı anlam his ki hepimiz o hissin super bir şey olduğunu biliyoruz .Tesekkur ederim:)
“Makine”, motorlu araçların ülkeye girişiyle ortaya çıkan bir terim,
bir yakıtla çalışan, tekerle yürüyen her şey “makine”ydi, tren dahil,
Azeri’lerde “maşiin” derdi
1050 XT ile 1000 XT 1037 CC.
Nüri motor bırakınca sende bıraktınmı 🤣🤣🤣
Bu pahalılıkta hepsi ıvır zıvır
Birde bugünkü pahalılığı görseydiniz
Bu fiyatla hiç şansı yok
Africa varken bu sınıfta başka motor almam