Когда искал железо наткнулся на старый тунель под дорогой
HTML-код
- Опубликовано: 18 июл 2018
- Отправился на разделку рельс найденные в предыдущий раз,но к сожалению ничего не вышло,по этому решил поискать другой металл,и не ошибся,снова нарвался на склад железа и небольшой тунель
Хобби
1) рельсу надо ставить на подошву и пилить ей головку. 2) под место реза что-то твердое подложить. 3) Бить по головке рельса на самом конце, тогда она лопнет.
Если бить по боковине, она никогда не лопнет.
Красавец Лексин! От души рад за тебя, что опять удачно поднял денег за любимым занятием! И что подфортило с парой новых ям!)
Спасибо за красивые виды природы.
Ништяк копнул! Продолжай,не ленись!!!
так и хочется написать : "постучи по голове"... но не буду)))
Очень интересно смотреть, мотивируют твои поездки.
Красавчик продолжай в том же духе ждём новых видосов,а прицеп что не берёшъ с собой
Рельса , радостная находка , теперь надо ее преодолеть , красава
Блин, вот это видео! Наконец-то про неправильно собранный металлоискатель обсудили (мне он так глаза мозолил:) и наконец-то про новую камеру речь зашла! Я даже подписался
Братиш рельсы все разные -одна тока надпилишь и кувалдой тюк и все а другую всю пилить надо гнется как сыромятина. лайк
Спасибо за канал! Но что я заметил, блоки не с той стороны подкладываешь, на самый конец надо, чтобы вес рельсы тоже давил на спил и всё, так и сломается быстрее.
У меня такие краги на работе, я ими сваркой варю месяц уже продержались 😂✌️
чел а не судьба подложить отломанный кусок рельса под рельсу. так что бы место подпила попало после подклада. а то она болтается как х,,в проруби
Алексей Миротворец не допер))...
Отличные находки лайк и удачи
Желаю вам намного больше подписчиков!
Рельсы р43 противоугоны,которые крючки ,видно узкоколейка ,сталь легированная хорошая!👍
молодец удача тебе сама идёт в руки не всем так везёт с металлом,кстати посмотри в интернет магазинах продают современные домкраты для поднятия тяжестей,не помню как они точно называются но очень классная вещь!!!
Отличное видео. МОЛОДЕЦ
Бери на коп кайло.мотыгу или ледоруб..меньше усилий и проще вытягивать мелкий металл..а также трудный грунт с камнями и булыжниками долбить.удачи
Удар, правой рукой берешь под самую голову кувалды, поднимаешь, при опускании сдвигаешь руку на конец рукояти. Попробуй так работать кувалдой, за конец рукояти тяжело ее мотать...
Жду дальнейшего видео . Скорее 😀!
По поводу сломать рельс. Как Вы поставили домкрат, то вообще удивительно что смогли его отколоть. На 2.57 видно что домкрат надо переставить на другую сторону от реза болгаркой и уже тогда бить кувалдой. А так и кувалду сломал, АКБ села, да еще и руки себе поотбивал. А болгарке было бы легче если резать с другой стороны от домкрата.
Метиз для устройства рельсового пути- рельс, шпала(ж/б или металл или дерево), подкладка, накладка боковая, костыль, противоугон, есть ещё стяжки-растяжки, стрелки, перья, рычаги и тяги. Просто-МЕТИЗ путейский!
а вообще приятно,смотреть твои видео.
Хорошая моветсая рельса!!
Кайфовое место, у нас такие лет 15 назад закончились )))
Рельсы не очень и старые судя по противоугонам и болтовым отверстиям. На вскидку Р 50 (от 50 до 52 кг в 1 метре) а нашел , скорее всего , покилометровый запас. Раньше на каждом километре были такие. Не хватает кучки костылей и болтов.
Рельсы бывают разного назначения поэтому и размер разный бывают до 5 см высотой.
диски толстоватые,нагрузка на болгарку. Реж дисками 0.8- 1,2 мм ! даже1,6мм толстоватый будет!
Я конечно извиняюсь,это не крючки,а противоугоны.Противоугон - устройство для защемления подошвы рельса и передачи продольных сил при движении подвижного состава на шпалы или подкладки; препятствует продольному перемещению рельсов - угону пути.
Не ну хрен с ним с крючками, я их тоже так называл, потому как проще и понятней. Но называть подкладки планками...........
Да, стальные плашки и крючки это советское древнее крепление рельсов к шпалам... всё верно!
Какой хороший муж ...денежку не зажал и купил жене телефон ....красавчик ...жене привет .....🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖
Рельс видимо р-50, лежат подкладки, противоугоны, стыковые болты....в советское время скрепления собирали и складывали на обочину в кучки и вывозили на металолом.
Вози с собой ломик , им легче противоугоны выковыривать!
Под срезы с обоих сторон поставь жёсткий металлический упор и ударяй .делов то! Таким же преобразователем напряжения на 2000 Вт на заведенной машине пилил и рельсы и кучу толстого металла. Провода подлиннее и будет тебе счастье!
завораживает ваш канал
Рельсу ты конечно не правильно ломал..... Потому и Так долго мучился бедолага! Удачи тебе в этом нелёгком деле!!!
Конечно не правильно. Рельсы ломают в мороз, тогда да она лопнет! Летом и ломать рельсу? Кто дал этот совет?!
@@user-sc1vj2wt6g
Бензорез тебе в помощь.... Лайк.
Кувалдой можно женским способом работать. Поднимаешь, держа под головкой и как бы бросаешь, придерживая только за конец рукояти.
лехин совет тебе , вози с собой ломик,иногда очень помогает! удачи тебе
эти крючки называются противоугоны или тройки, ставятся на рельсу для того, чтобы она не гоняла по шпалам
Краги можно поменять на руках и дырочки будут сверху...)
Привет, очень подкупает твоя искренность, смотришь ли ты каналы других копателей ? В какой оюдасьи копаешь?
Нормальный результат. Приятно смотреть. Как болгарку подключил к аккумулятору?
Планки это подкладки под рельс (Кладётся на шпалу под рельс), а большая железяка с отверстиями накладка для соединения рельсовых звеньев и рельс между собой.
В яндексе можно задать и узнать и маркировку по размерам профиля рельса и вес в кг 1 метра.
Упор надо делать в районе распила. Рельса может быть от лесопилки
черный клад ;))), но бедная машинка....
На какую камеру снимаешь?
Lexin, извини! Похоже что я наткнулся на твой ранний ролик....Да, опыт приходит со временем.. Всего доброго и успехов
Как называется твой металлоискатель?
Похоже тут проходила жд ветка это не планки а подкладки под рельсы скобы противосходы
планки правильно называются подкладки,а пластина для соединения это накладка
Как говорится, не умел шить золотом, бей метал молотом .
Где места берёшь или просто наугад?
бетонные трубы это тюбинги , они кстати оч серьезно армированы . в каждом по пол тонны арматуры почти
Шнур у прибора изолентой закрепи в нескольких местах.
Стройка СССР.Не рушиться.
На будущее,упор нужно подкладывать за 2см до отреза!!!
Упор жесткий должен быть сразу за спилом.У тебя еще почти пол метра дальше,а значит при ударе рельс пружинит.и излома нет!
Надо чтоб упор,в твоём случае,блоки был очень близко к надпилу, тогда всё получилось бы,а если полностью выкопать и сделать надпилу,тогда,по собственному опыту знаю,кувалда понадобится только на последнем куске,а так встаёшь,раскачиваешься на ней и на 2-3прогибе она лопается
Приветствую! Ты из какого региона?
Я думаю нужно ударять по рельсе в месте пропила, а не в метре или двух от него. Видео хорошие)))
Для вас это заработок, или отдых (приятное с полезным)?
Интересно смотреть👍
Круто, у нас на Кубани метала к сожалению осталось мало, но цена по видимому больше 15р.
Ростов 15-16 рублей сейчас. Как навигация открылась так цены поднялись, везут в Турцию металл.
купи хайджек-можно не большой....вместо домкрата.им и поднять и сдвинуть и тащить можно.
Эти бетонные конструкции ставили под дорогами, (возможно как и технологические проходы, или местах где протекали небольшие речки)
в моей местности их дохрена, использовались для прохода тяжёлой военной техники по ним,
Ищи старые карты своей дороги , край неё походу много сбросов.
Привет друг, Ты ошибаешься, я все время резал болгаркой рельсы и все получается, все хорошо! Просто нужна хорошая кувалда
эти туннели еще предназначались для миграции животных
Удачи на копе
Кольца на колодец))
Рельс на излом лучше брать по вертикали в горизонте она может достаточно загибаться ...и рычаг по рез ставь чтобы рельс не "играл "
Братан немного не правельно, все рельсы легко ломаются, главное голову пропелить до шеи, и бить надо напротив надреза, по площадки, по низу рельсы!
Качество 👌 рельсов
Надо подставку под рельсу ставить ближе к месту реза
А что за преобразователь у тебя? Видосы норм, мне нравятся)
Крючки называются "противоугон", Это стыковой болт. Наверное здесь проходила ж/д ветка.
Советская безхозяйственность, ещё многим даст прожить..
Бесхозяйственность? Да советский союз не успел даже понять когда исчез ,а то что это все валяется бесхозяйственность его приемников для которых все это строилось но на которое все болт ложили
@@alexrost2348 Молодой Вы человек наверное, но очень хорошо, что Вас это задело..
Пилить тока с верху надо и тогда она идёт на слом с пару ударов и надо бить по нижней части и ставь её на упор
В какой области живёшь?
Пилите шура пилите они золотые.
Крючки эти противоугонки называются помоему.одна весит 1,4 кг.
Она должна висеть одна сторона она водится от вибрации. А проще взять резак😀
Друг смотрю твой канал постоянно и мне нравиться но запомни как пилить рельса.тебе её надо выкопать полностью.потом делаешь надпилы только головки.больше не чего пилить не надо.понадпиливал головки на растоянии по 1.5 или 2 метра там сам смотри какой длины они тебе нужны.потом рельсу переварачивай головкой вниз.подложи что нибыдь под рельсу чтоб было на подвесе и пару ударов рядом с местом надпила и всё.а так сбоку пилить или ещё как и долбить с боку смысла нет вообще.удачи последуй совету.
Еще так попробую,она лежала просто боком,я всю не стал выкапывать полностью чтобы перевернуть,думал если не получиться придется обратно ее зарывать.Но если честно,я столько времени с ней проеб...ся,что мне уже смотреть на нее не охота
А сколько мм надпиливать надо?
желательно всю головку пропиливаешь,потом переворачиваешь и кувалдой долбишь и всё
@@lexin2778 Привет, какой у вас регион?
!
Привет супер коп 👍👍👍👍👍
Бро так ты её поставь в рабочее положение как она стоит на путях и тогда всё будет норм !!! Лом в отверстие и повернуть при помощи удленнительной трубы если рельс не гнутый провернёш легко )))
так и провод можно перерезать ) Ты аккуратнее , Друг )
Купи реечный домкрат 1.20 м. и для бензопилы есть насадка под круг отрезной.
Крючки противоугонами называются.
Есть такое устройство под названием пресс для изгиба и ломки рельс можно их просто ломать мы в шахте ломали их на ура от метра и более и не надо столько энергии тратить просто зубилом надрубить верхнюю и нижнюю части рельса я в начале 2000очень много рельсов находил и ломал их с помощью пресса у нас шахтерский край так что рельсы поподались ежедневно такой дорогой метискатель для поиска железа не нужен попробуй найти такое устройство и все рельсы будут твои
На рельсу надо вложить немного, кислород, пропан, грузовик с манипулятором.Только кто примет тонн 20.
Хорошо.
Мой совет распили больше половины и бей кувалдой
Ещё яму с граверами поищи😁
рельса пружинит,из-за грунта,там надо домкратом посильнее поднять и что-то твердое ложить
Дружище камрад то что ты называешь планками это подкладки под рельс костыли ты наверное знаешь а крючки эти ставятся на рельс между шпалами на мостах так как нет грунта чтоб шпалы не расходились и не деформировали путь сам монтёр пути 4го разряда знаю работал с этим
Не ну красавчик ....ну так можно принести в дом хозяйке зароботок ....не сидит и не ноет ....где заработать ....красава. Уважуха из Украини .....
да нафиг новая камера))итак норм видать)),лучше поменяй свою десятку на одиннадцатую, удобней будет грузить и крупные нахадки при желании затолкать можно если сидуху заднюю разложить)))
Огонь
Взрывчаткой будет удобно взрыачаткой.
Ломом попробуй так легче