@@AlexSantos-db6fm Na verdade não se trata apenas de aditivos, visto que existem os que aceleram o que a gente chama de "pega" na obra ou cura de modo formal e os que retardam, tem tbm os que "plastificam ou seja ajuda a evitar trincas assim como as ferragens de bitola inferior transpassadas na posição contrária ás vigotas, tem os que dão mais durabilidade e aqueles que fazem com que o uso de água seja menor... Enfim existem mais de 20 tipos... O fato é que o usinado é bombeado o que alivia os trabalhadores... E tbm que fica batendo dentro da betoneira do caminhão o que na obra na é feito, uma porque não se deixa o concreto batido dentro da betoneira ele é tirado normalmente jogado no chão pra que outra seja batida visto que uma betoneira convencional não é nem de longe suficiente pra bater todo concreto que uma laje necessita de uma só vez... E nem estou falando de lajes grandes mais mesmo as pequenas como está do vídeo que só tem 70 m2!!! Ainda existe o fator custo benefício!!! O preço de um metro de concreto usinado é quase o mesmo que se gasta com mateiras e mão de obra pra fazê-lo na obra!!! Enfim o concreto usinado ainda é de longe a melhor escolha!!!
Muito bom trabalho parabéns Me desculpe o desconhecer do assunto Mas as vigas não deveria receber o peso da laje em toda sua armação nesse caso somente as ferragem da parte de baixo vão receber a maior parte do peso . Me tire esta dúvida 👍✌ 👍✌
Bom dia Denis queiroz!!! Perceba que o ferro mais grosso da vigota treliçada está por cima da ferragem superior da viga!!! Mais o que realmente vem ao caso é o seguinte fato: os ferros que estão na parte inferior tendem a sofrer um tipo de força chamada força de tração ja os superiores recebem força de pressão ou seja só recebe peso... ja os da parte inferior recebem a força de tração porque toda construção se mexe inclusive a laje, logo se eu colocasse as vigotas em cima da viga elas não virariam uma peça só vigas e vigotas assim a laje perderia o efeito força de tração das vigas... Se assim fosse a laje perderia esse poder de resistir as traçoes que a parte inferior da viga proporcionam!!! No entanto que vigas que tem ferragens de bitolas diferentes sempre são colocadas com a ferragem mais grossa pra baixo porque necessita de mais resistencia as forças de tração!!! Espero ter esclarecido suas dúvidas!!! Tenha um bom dia!!!!
interresante , a visão do amigo Deniz , tambem não entendo mas parece ser mas correto a viga deitanda encima , ja vi caso de fazer uma cinta completa de 30 - 40 cm e farro sobrando e a viga entrar totalmente , mas parece funcional , esse modelo traz um balanço .
Bom dia... Na verdade aí não usamos uma cinta e sim vigas, é uma laje engastada... O ferro mais de maior bitola da vigota treliçada vai por cima da viga no topo dela já o restante da vigota tem de ficar dentro da viga para que a laje não perca o efeito força de tração das vigas!!! Uma explicação melhor foi dada no comentario de Denis Queiroz abaixo!!! Obrigado
. Só faltam alguns ferrinhos de 5,5 ou 6, colocados acima da viga de maneira trasversal... A cada 25 ou 30 centímetros, que seja aprox de 1 metro de comprimento, e tenha uma pequena dobra pra baixo...
Boa noite meu amigo!!! Esse ferro que se refere é um negativo normalmente é usado mais em lajes em balanço!!! Aí não foi necessário visto que não era em balanço e sim uma laje de forró comum!!! Um abraço!!!
Muito boa explicação!!! Muito bem executado o trabalho!!!!
Um pouquinho a mais de agua que vc colocar no concreto ele ja muda o traço perde resistencia... Por é preferivel o usinado!!!
Não precisaria ser usinado Se as pessoas aprendessem a usar o um superplastificante.
@@AlexSantos-db6fm Na verdade não se trata apenas de aditivos, visto que existem os que aceleram o que a gente chama de "pega" na obra ou cura de modo formal e os que retardam, tem tbm os que "plastificam ou seja ajuda a evitar trincas assim como as ferragens de bitola inferior transpassadas na posição contrária ás vigotas, tem os que dão mais durabilidade e aqueles que fazem com que o uso de água seja menor... Enfim existem mais de 20 tipos... O fato é que o usinado é bombeado o que alivia os trabalhadores... E tbm que fica batendo dentro da betoneira do caminhão o que na obra na é feito, uma porque não se deixa o concreto batido dentro da betoneira ele é tirado normalmente jogado no chão pra que outra seja batida visto que uma betoneira convencional não é nem de longe suficiente pra bater todo concreto que uma laje necessita de uma só vez... E nem estou falando de lajes grandes mais mesmo as pequenas como está do vídeo que só tem 70 m2!!! Ainda existe o fator custo benefício!!! O preço de um metro de concreto usinado é quase o mesmo que se gasta com mateiras e mão de obra pra fazê-lo na obra!!! Enfim o concreto usinado ainda é de longe a melhor escolha!!!
Muito bom trabalho parabéns
Me desculpe o desconhecer do assunto
Mas as vigas não deveria receber o peso da laje em toda sua armação nesse caso somente as ferragem da parte de baixo vão receber a maior parte do peso . Me tire esta dúvida
👍✌
👍✌
Bom dia Denis queiroz!!! Perceba que o ferro mais grosso da vigota treliçada está por cima da ferragem superior da viga!!! Mais o que realmente vem ao caso é o seguinte fato: os ferros que estão na parte inferior tendem a sofrer um tipo de força chamada força de tração ja os superiores recebem força de pressão ou seja só recebe peso... ja os da parte inferior recebem a força de tração porque toda construção se mexe inclusive a laje, logo se eu colocasse as vigotas em cima da viga elas não virariam uma peça só vigas e vigotas assim a laje perderia o efeito força de tração das vigas... Se assim fosse a laje perderia esse poder de resistir as traçoes que a parte inferior da viga proporcionam!!! No entanto que vigas que tem ferragens de bitolas diferentes sempre são colocadas com a ferragem mais grossa pra baixo porque necessita de mais resistencia as forças de tração!!! Espero ter esclarecido suas dúvidas!!! Tenha um bom dia!!!!
@@obrademestre7389 muito boa sua explicação obrigado por me esclarecer esta dúvida
Muito Sucesso nos seus trabalho
👍✌💪👊🙏🙏🙏🙏
@@denisqueiroz9999 Obrigado... Sucesso tbm!!!
interresante , a visão do amigo Deniz , tambem não entendo mas parece ser mas correto a viga deitanda encima , ja vi caso de fazer uma cinta completa de 30 - 40 cm e farro sobrando e a viga entrar totalmente , mas parece funcional , esse modelo traz um balanço .
Afinal o ferro do trilho tem q ficar ppr cima ou por baixo do ferro da cinta
Bom dia... Na verdade aí não usamos uma cinta e sim vigas, é uma laje engastada... O ferro mais de maior bitola da vigota treliçada vai por cima da viga no topo dela já o restante da vigota tem de ficar dentro da viga para que a laje não perca o efeito força de tração das vigas!!! Uma explicação melhor foi dada no comentario de Denis Queiroz abaixo!!! Obrigado
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Só faltam alguns ferrinhos de 5,5 ou 6, colocados acima da viga de maneira trasversal... A cada 25 ou 30 centímetros, que seja aprox de 1 metro de comprimento, e tenha uma pequena dobra pra baixo...
Boa noite meu amigo!!! Esse ferro que se refere é um negativo normalmente é usado mais em lajes em balanço!!! Aí não foi necessário visto que não era em balanço e sim uma laje de forró comum!!! Um abraço!!!
@@obrademestre7389, e se o pessoal dança acima da laje um funk..? Digo, em vez desse forró que você edcreveu..?
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@@jorgeantonioromeroespinola2514 Kkkkk Saiu forró eita!!! Me desculpa era pra ser forro!!!
Não tem elétrica nesta laje ?
Boa noite João... As passagens para as tubalaçoes elétricas foram feitas depois de se gravar esse vídeo!!!