우연히 신형 아반떼가 생겨서 타고 다니게 되었는데 너무 좋아서 어떻게 리뷰하시는지 궁금해 들어왔는데 제대로 짚어주셨네요. 집안에 외제차 (bmw 5시리즈,혼다 파일럿) 밖에 없어서 현대차는 처음 타보는데 정말 조용하고 잘나가고 디자인도 예쁘고 너무 좋네요. 실내도 예쁘고 .. bmw 타시는 아버지가 아반떼 너무 좋아하세요. 디자인 때문에 욕 많이 먹는것 같은데 외제차가 많은 저희 집 아파트 단지에 세워놓아도 디자인 참 예쁘고 외제차에 뒤지지 않을만큼 감각적이라 좋더라구요. 현대치고 좀 획기적인,도전적인(?) 디자인으로 뽑아냈지만 전혀 역행 했다는 생각이 안드네요 ㅎㅎ
대리점 가서 실물을 보니 생각보다 괜찮더라구요... 세컨카로 딱인듯합니다. 사실 K3 가 더 예쁘고 해서 매력이 있을줄 알았는데 개인적으로는 K3는 약간 질리는 느낌이고 이번 아반떼 페리는 응근히 끌려요... 제가 미쳤다고 하시겠지만 왠지 끌리네요... 익숙함보다는 좀 다른게 ...
파격적인 시도를 두려워하면 진부한 디자인이 되죠 이런부분에서는 현대차가 아주 잘하고있는거 같습니다 한동안 기본기다지기에 주력한 차종들이 기본기가 올라갔으니 상향평준화된 전세계 자동차 메이커들과 경쟁할려면 이제는 디자인으로 승부를 보려하는거 같습니다 그럴려면 무난보단 파격이죠^^
참 한국사람들 보면 컴팩트 하고...간결한 디자인을 너무 싫어해~ 물론 아반떼라는 차라 기본적으로 굉장히 잘팔리는차고.....솔직히 애착을 가진 오너들이 가장 많은차? 현대 차중에....좀...뭐라고 설명을 해야하지..ㅡ,.ㅡ;; 메니악 하면서도 대중적인? 암튼.....그런 애정이 있었던 사람들이 많아서 과감함 디자인 변경에 불호가 많은건 알겠는데....확실히 이번 아반떼는 잘나왔음 성능...디자인 면에서....너무 맘에듬....
역시 한상기 기자님의 리뷰는 훌륭합니다...k3와의 적절한 비교를 통해서, 궁금했던 점을 마니 해소해 주시네요... 다른 많은 리뷰어들의 리뷰를 보면, 좀 답답한 점이 많았는데....명쾌한 리뷰...잘봤구, 앞으로도 좋은 리뷰..기대합니다.^^ 리뷰를 보면서 갠적으로 판단해보면, 역시 주행성능, 인테리어, 수납공간 등에서 k3가 나은 것 같고, 문짝 두께와 강도도 k3의 경우, 묵직하게 닫히는 반면, 아반떼는 텅~하고 가벼운 소리로 아쉬움이 남습니다.. 결론적으로 k3의 승리~~~
드디어 더뉴 아반떼가 왜이리 크게 외관 디쟈인이 많이 바뀌었는지 알것같네요 현대는 제네시스를 아우디 처럼 프리미엄 급으로 만들고있고 현대는 폭스바겐급처럼 서민차로 컨셉을 만들고 있죠 그런데 아반떼 디쟈인을 자세히 보시면 그릴 모양이 제네시스처럼 직각에 가깝죠 현대차 그릴은 육각이지만 세로로 내려오는 선이 안으로 오목하게 휘어져서 내려오죠 그리고 아반데 디쟈인이 하극상 디쟈인 이라는거죠 다른 현대차들에 비해 제네시스의 디쟈인에 가깝게 이쁘다는 그이유때문에 이번에 더뉴아반떼 디쟈인을 확 바꾸면서 제네시스를 확실히 차별을 두려고 바꾼거라고 확신이 드네요 프리미엄급 차 디쟈인에 버금가는 이쁜 디쟈인이 거슬렸던거죠 예로 제네시스G70이 있죠 아반떼 공3업방3업이라는 별명이 있을정도로 비슷하다고 처음에 많이 들 알려졌었죠 그만큼 아반떼 디쟈인이 현대보단 제네시스 브렌드에 더 가깝 게 보였고 거기에 더해서 이쁘기 까지 했죠 소나타보다 더 이쁘면서 제네시스 과 디쟈인에 가깝다는 이유로 이번에 디쟈인을 크게 바꾼거라는 확신이 드네요
자동차를 볼때 디자인도 크게 한 몫을 하고 디자이너 입장에서는 혁신, 변화라고 하지만 이번 아반떼는 적응이 잘안되네요 다만 준중형차에 4구LED나 실내 공조기의 변화 실용성위주의 엔진 이렇게 놓고보면 기존AD보단 개선인것 같기도 하고요 ㅎ 아마 눈에 익어도 적응하기 힘든 디자인 같아요 11월에 아반떼스포츠도 페리된다는데 기본바탕이 지금의 AD라면 어떻게 바뀔지 기대되네요 잘봤습니다 !!
차들이 점점 커지면서 지금 아반떼는 예전 소나타크기에 근접해가고있다 근데 왜 gdi를 내다버리고 mpi로 갓을까 도저히 gdi터보의 결함을 고칠수 없다 판단한건가 일찍도 했다 가솔린터보엔진은 근본적인 결함이 있다 아무리 용을 써도 바꿀수 없어 1.6으론 커진 차체를 끌고가기엔 힘이 부족하다 최소 1.8 권장 2.0은 되야 연비를 챙길수 있지
한기자님,최근 베뉴 시승기가 기존 시승기들보다 너무 짧았다고 생각합니다 기자님도 앞으로 재시승기를 만드실것 같은데요 베뉴와 아반떼 만약 막내동생이 직업때문에 차가 필요하다면 종합적인 추천은 어떤 차량을 추천하시나요 그리고 기자님의 선택에 무게를 실은 차량의 장점과 단점도 알고 싶습니다
![현대 아반떼 Hyundai Elantra HD [차량리뷰] 이민재](/img/1.gif)
이분 뭐임? 설명 엄청 잘하시네 세세하게 구체적으로 풀어서 리뷰해주어서 딱 와닿는다
가수로 치면 mc the max급임
외쳐 갓상기
헐 진짜 그대로 나왔네 .. 놀랍다.. 장난 짤인줄 알았는데.
두고봐야죠
예 실화입니다
현대가 포켓몬스터(?)를 통해 영감을 얻었군요 찌리리공 에디션 나와도 문제없겠네요 영상 잘보겠습니다
감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ추엌ㅋ
@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포켓몬스터 리얼공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포켓몬스터 리얼공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 헤드라이트와 저 삼각형 안개등은 정말 말이 안나오네요. 어떻게 디자인이 이정도로 역행할 수 있을까요;;;;;;;;;
디자인이 거 참...안타깝습니다. 이토록 과격하게 디자인이 나온 이유를 알 것 같기는 합니다만...
그런데 타이어에 대한 정보가 없는 것 같네요. K3같이 마제스티인가요?
처음엔 충격적인 디자인이었는데 역시 보다보니 적응되고 심지어 이뻐보이기 시작합니다
이분 목소리도 좋고 말도 빨라서 좋고 정보도 많아서 좋아요
감사합니다
기자님 시승기 전부 다 봐왔지만이번 뒷좌석이랑 인테리어 내부 디테일한 설명이 좋아요
다른 시승기때도 항상 이렇게 뒷좌석도 해주세요!!!
트렁크랑 폴딩컷도 있었으면 좋았겠내요 ㅎㅎ
감사합니다. 다른 차는 하겠습니다
실내 아주 미미하지만 세밀한곳을 다듬었네요. 내비 디스플레이 베젤부분이 그전엔 좀 동떨어진 느낌인데 이건 주변 송풍구와 각이 이어지게끔 일체감 있게 피트되었네요. 그냥 놔둘수도 있는데 꼼꼼하게 다듬은 부분.
세심하게 보셨네요
진짜 찌리리공이네요
번호판도 7220하면 대박 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ아놔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헐 유튭하면서 조아요 제일 많이 받았닼 ㅋㅋ
감사합니당
ㅋㅋㅋ
찌리리공
실제로 보고온사람인데 회색이 진짜 예쁩니다.. 저하고 반대로 얘기하셔서.. 디자인이 강한만큼 색이 무난하니 그레이가 정말 멋집니다.
여러차종 고민하다 베스트초이스패키지에 스타일, 컴포트1,2 옵션해서 2200정도 출고한지 일주일즘 되는데 연비도
잘나오고 아반떼 가성비 좋으네요
기자님 i30 1.4랑 고민하다 아반떼로 샀는데 괜찮네요^^
축하드립니다
최근까지 실물로 본 느낌으로는
인터넷에서 까대는 그 정도만큼 나쁘지 않아요.
거의 뭐 연합이 와서 까대는거 같은 수준으로 까던데 디자인 그 정도로 구리지 않음...
이번 현대차 라인들이 다 삼각삼각인데..결국 다들 적응할듯
모호했던 선들이 확실히 선명해지고 간결해진 면에서 맘에 들었는데ㅎ 갠적으로 최악의 디자인이라고 단정짓기가 어렵네요..
기자님 영상을 비교해보면 저는 아반떼보단 k3가 더 좋다고 생각되요
공조장치밑 수납공간디자인도 2층디자인을 한 k3가 나아보이고 컵홀더에 컵을 지지하는 날개가 없고 개인적으로 특히 외관디자인이 k3보다 못하다는 느낌이 들어요
저도 외관은 K3가 낫네요.
프리우스 새로 나왔을때,
와 일본차 디자인은 막장으로 가는구나 싶었는데,
그 길을 현대가 함께 가네
쓰레기네.....디자인
@전정꾸 도요타 자동차 브랜드순위 2위인데???
일본사는데 그 프리우스가 보다보니 이뻐보인다 자괴감듬ㅋㅋㅋ
심플함과 새로움을 동시에 가져갔단 점에서 아반떼가 일본차들보단 여전히 몇수 위임. 일본차는 그냥 메카닉 만화처럼 덕지덕지 붙여놓아서 괴럴한거지. 이것저것 쌓여있는 요소들을 간소화 한 점은 성공으로 봄. 다음세대에선 확실히 진보할듯.
@@킹-k3b 1위임
우연히 신형 아반떼가 생겨서 타고 다니게 되었는데 너무 좋아서 어떻게 리뷰하시는지 궁금해 들어왔는데 제대로 짚어주셨네요. 집안에 외제차 (bmw 5시리즈,혼다 파일럿) 밖에 없어서 현대차는 처음 타보는데 정말 조용하고 잘나가고 디자인도 예쁘고 너무 좋네요. 실내도 예쁘고 .. bmw 타시는 아버지가 아반떼 너무 좋아하세요. 디자인 때문에 욕 많이 먹는것 같은데 외제차가 많은 저희 집 아파트 단지에 세워놓아도 디자인 참 예쁘고 외제차에 뒤지지 않을만큼 감각적이라 좋더라구요. 현대치고 좀 획기적인,도전적인(?) 디자인으로 뽑아냈지만 전혀 역행 했다는 생각이 안드네요 ㅎㅎ
작년 8월에 해당 차량을 중고로 첫차 구매하였는데, 해당 영상보고 뒷자석에 열선이 있었던 것을 6개월만에 알았습니다. 정말 감사합니다 ㅋㅋ
아무 생각없이 유튜브 내려보다가 이걸 벌써보다니ㅠㅠㅠ 감사합니당
좀 빨리 올렸습니다 ㅎㅎ 감사합니다
자동차리뷰 체널 중 가장 신뢰가는 한상기기자님 영상 즐겨보고있습니다~
‘있거등요~~’ 말투 들을때마다 정감가고 좋아요!
근데 혹시 댓글 감사합니다 이 다섯글자 또 적으시면 서운할거같아요ㅋㅋ
잘 봐주셔서 감사드립니다
아반떼 또 잘팔리겠네요 항상 현대차는 인터넷에서 욕 바가지로 먹으면 잘팔렸죠 그렌져ig 실내와 싼타페tm 외관을 사람들이 많이 깠는데 판매량 1위 킹상기형님 좋은리뷰 잘봤습니다
여행기도 항상 잘보고있어요!!!
감사드립니다
중고차 아반떼 구형AD는 1000만원대로 시세가 나와있습니다.
깡통이라도 오토만 옵션으로 넣고 신차사는게 낮죠
믿고 보는 한상기!!
감사합니다
뇌이징의 힘이 대단합니다. 5년 정도 길에서 봐오니 삼각떼가 예뻐보이기 시작하더군요. 망둥티지는 멋있어 보이기까지 한 4년 걸렸는데 얜 좀 더 필요했네요. 좀 보자마자 바로 멋있게 디자인해주면 어떨까 현기차 디자이너분들한테 아쉽습니다.
방금 k3 리뷰도 다시봤는데 아무리봐도 외관은 둘째치고(전 그렇게 나쁘다고는 생각안하지만) 실내는 k3 압승이라는 느낌이 많이 듭니다. 번외로 요즘 왤케 다 방향지시등을 내리는건지. 아반테도 그렇겠지만 앞에 k3지나가면 진짜 안보여요
보여요
안보여
@@노니나-z7f ?
잘봤습니다. 추천~~ 혹시 i30 1.4 터보와 비교하면 주행성능에서 어떤 게 더 나을까요?
감사합니다. i30 1.4가 낫지 않을까요
우와 디자인이 이쁘네요
개인적으로 이 차 맘에 드네요
상기형 시승기는 최고의 수면제 덕분에 잠 잘 자고 있습니다 물론 못본부분은 다음날 아침에 봄
감사합니다
이거 보고 구매했어요 ^^
감사합니다
페이스 리프트 전 아반떼가 그냥 크기만 작은 고급차같은 디자인이었다면 지금은 가격에 맞는 저렴한 차같은 디자인. 급에 맞게 디자인이 잘 변경되었다고 봄.
현대의 큰 전략이라고 생각합니닺.
이번 페리로 세계적 이슈를 끌고.
.바로 풀 체인지로 이 슈를 그대로 신 모델로 가져가는 전략..
고로 담 풀체 모델은 진짜 ..이겧쵸?^^;;;
그냥 구민철이 제정신이 아닌걸로 하죠 ㅋㅋ
미래에서 왔습니다
정답입니다 cn7 풀체인지 대박입니다
역시 갓상기 언제 들어도 목소리 좋으십니다
더 뉴 아반떼 신차 시승기 잘 봤습니다
감사합니다
이렇게 빨리..역시..👍
감사합니다
@@HanSangKi 늘 감사히 잘보고 있습니다. 지난번 팬미팅 때 근무로 인하여 못 뵌 것이 아쉽네요.
늘 응원합니다.
믿고 보는 한상기 기자님 ㅎㅎ 잘 봤습니다
감사합니다
대리점 가서 실물을 보니 생각보다 괜찮더라구요... 세컨카로 딱인듯합니다. 사실 K3 가 더 예쁘고 해서 매력이 있을줄 알았는데 개인적으로는 K3는 약간 질리는 느낌이고 이번 아반떼 페리는 응근히 끌려요... 제가 미쳤다고 하시겠지만 왠지 끌리네요... 익숙함보다는 좀 다른게 ...
시승기 리뷰 넘 잘봤어요. 말 전달력도 좋고 적당한 장,단점 , 개인적인 의견말해주셔서 감사해여 참고하겠습니다.
감사합니다
00:35
i30 1.4와 비교했을때 어떤차가 더 나으세요? 한상기님..!
I30요
한상기 Han Sang Ki 감사합니다..!
파격적인 시도를 두려워하면 진부한 디자인이 되죠
이런부분에서는 현대차가 아주 잘하고있는거 같습니다 한동안 기본기다지기에 주력한 차종들이 기본기가 올라갔으니 상향평준화된 전세계 자동차 메이커들과 경쟁할려면 이제는 디자인으로 승부를 보려하는거 같습니다 그럴려면 무난보단 파격이죠^^
한상기님
요즘 현대 기아차가 이상해요
왜뒷펌에 깜팍이나 후진등을 넣었을까요 k3보고 놀랬어요 너무이상해요 그냥 라이트에 예전처럼 같이 해놓는게 깔끔한데요
이걸보면서 yf가 처음나왔을때 생각나더라구요 우리나라 사람들은 못생겼다했는데 같이 지내던 흑형들은 이쁘다고 했던 기억이 있네요 아마 yf가 미국시장에서 나름 잘먹힌걸로 기억하는데 이번 아반떼도 그렇게 될수도 있다는 생각이 드네요 시승기잘봤습니다 기자님 ㅎㅎ
raymond hong 외국반응도 별로임
외국에서 더 평가가 좋을 수도 있죠. yf도 그랬거든요. 감사합니다
딱 우리나라 특성이죠
처음에 분위기 따라 욕하다가 나중에 이쁘다고 난리죠
전 이번아반떼 꾸준히 뜰거라고 예상합니다
전반적으로 훨씬 이뻐졌다고 생각하는데 저만 그런가요 ㅠ 다른건 안땡기는데 디자인 하나는 현대가 잘 해나가는거 같네요..
역시..선빵이시군여!!!ㅋㅋㅋ 리스팩!!!
저는 이미지로 볼 때 전체적인 외관 느낌이 소나타 같은 느낌이 들긴 했는데... 맞긴 한가보네요 ㅋㅋ 내부가 조금 더 늘었으면 좋겠다만, 그건 안되겠네요. ㅠ 풀옵션 하면 얼마 나올까요? 사고는 싶으나 차에 대해서 문외한지라 ㅋㅋ
별명 많이 생길듯. 일단은 베놈. 삼각떼.
구아방 vs 더 뉴 아반떼 비교영상 하나 찍어으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
벌써 올라오다니... 소나타에 이어 아반떼도 페이스리프트를 풀체인지급으로 내놓네요
얼굴이 풀 모델 체인지급이죠
IG 도 엄청난 변화가 있을지 기대되네요..
.
cvt 이질감이 없다니 대단하네요ㅋㅋ 전체적으로 다른 현대차들도 주행질감이 매우 향상된것같습니다.
신선하다고 생각했는데... 라이트 삼각형을 좀 작게 해주었으면..ㅎㅎ
더뉴 아반떼가 풍기는 외관 분위긴 푸조 같고, 파워트레인은 올뉴 K3 소비자 데이터로 만들었으니 더뉴 아반떼가 더 좋지 안을까요? 그렇게 봅니다.
PS 올뉴 k3와 비교하면 어떤게 좋을까 궁금하다.
와 벌써올라오다니 잘보겠습니다
감사합니다
전 프론트 마스크 디자인 맘에들던데 ㅎㅎ
근데 둥그런 옆라인하고는 전혀 안맞는거 같아요. 페리이다보니 어쩔 수 없겠죠?
풀옵션 차량인데 사이드브레이크랑 오토홀드 없는거 실화냐 그러고보면 i30가 참 상품성은 좋은 거 같음
쏘나타 뉴라 하브를 타는 입장으로서 디자인이 괜찮은거 같아요 개인의 취향이 있지만 뭔가 좀더 인상이 깊은 디자인 이라고 생각해요 나쁘지 않다고 생각합니다
파란색 아반떼 시승 차량으로 보이는 차량 저랑 한50키로 같이 가더라고요. 제 차가 바로 전세대 아반떼AD였거든요. 제차도 찍는거같던데... 누군지 찾아보고 있어요 ㅎㅎ (혹시 나 나왔나 싶어서요) 한상기님은 빨간색이네요
안개등을 반 쪼게서 깜박이에 놀랐네요 몇 달 후면 새모델 나온다 라고 루머가 돌던데 저차 판매량이 얼마나될지 ‥기대해봅니다
시승기 잘보고 갑니다^^
감사합니다
남들 시선이 신경 쓰이면...
당연히 아반떼보단 쏘나타지만...
아무리 생각해봐도 현대는
쏘나타보다 아반떼를 더 잘만드는 거
같습니다ㅋ
한기자님 시승기가 참 깔끔하고 좋아요!
감사합니다
ad를그렇게 잘만들어놓고 투싼.스포티지처럼 작은부분만 변경시키지 왜 이렇게까지 큰변화를 주는지 이해가안되네요 md랑 더뉴md때도 큰변화가 없었는데말이죠
아니 벌써!ㅋㅋ 빠른 시승기.감사합니다~!
감사합니다
제가 준중형산다면 고민도안하고 k3살듯,,,,
인정ㅋ
기아차는 현대에 비해 여러모로 부족모델입니다.
bitcoin is evil 디자인은 훨신 훌륭하다고 생각합니ㅏㄷ
bitcoin is evil 도대체 어디가요ㅋㅋㅋ
@@cargm8949 더 뉴 k9 타봤음? 아우디 하고 벤츠보다 반자동주행 성능이 더 좋다던데ㅋㅋ
거의 첫 시승기 영상이나 다름없어 보이는데 이처럼 독점 성격이 강한 경우에는 비용을 들여서라도 영어 자막이나 스페인어 자막 정도를 추가하는 게 채널 운영에 있어서도 그렇고 장기적으로 큰 도움이 될 것 같아요. 영상은 매번 잘 보고 있습니다.
좋은 의견이신데 제가 능력이 안 됩니다. 감사합니다
세상에..... 저런디자인으로 페이스리프트 될줄이야.......
와 벌써 올려주시다니!! 감사합니당!!! ㅎㅎ
감사합니다
이번 아반떼 디자인은 갠적으로 상당히 세련되고 멋있어 보이는데 대다수분들이 별로라고 하셔서 당황스럽네요;;
나중되면 모르는 거죠. 물론 나중에도 별로일 가능성도 있구요
한상기 코너를 화끈하게 돌아야 시승기가 완성이 되는데 못 봐서 아쉽네요 ... 잘봤습니다 오늘도 좋아요 꾹~
감사합니다. 여건이 안 됐습니다
역대급 아반떼임...진짜 이쁘네.
한기자님 간만 이시네요
역시 리뷰는 한기자님 ~~
쵝오 ~~ 굿
감사합니다
아반떼 진짜이쁘네 사고싶다 ㅠ
한상기 기자님 아반떼 내장이 플라스틱이 많나요? 벨로스터1.6처럼?
what designer is smoking?
illuminati logo
K3 아반떼 고민중인데 두 차량 비교좀 해주세요. 승차감 소음 부분은 아반떼가 더 좋나요?... 디자인이 걸려서 ㅠㅠ 꼭좀 부탁드려요.
참 한국사람들 보면 컴팩트 하고...간결한 디자인을 너무 싫어해~
물론 아반떼라는 차라 기본적으로 굉장히 잘팔리는차고.....솔직히 애착을 가진 오너들이 가장 많은차? 현대 차중에....좀...뭐라고 설명을 해야하지..ㅡ,.ㅡ;;
메니악 하면서도 대중적인? 암튼.....그런 애정이 있었던 사람들이 많아서 과감함 디자인 변경에 불호가 많은건 알겠는데....확실히
이번 아반떼는 잘나왔음 성능...디자인 면에서....너무 맘에듬....
역시 한상기 기자님의 리뷰는 훌륭합니다...k3와의 적절한 비교를 통해서, 궁금했던 점을 마니 해소해 주시네요...
다른 많은 리뷰어들의 리뷰를 보면, 좀 답답한 점이 많았는데....명쾌한 리뷰...잘봤구, 앞으로도 좋은 리뷰..기대합니다.^^
리뷰를 보면서 갠적으로 판단해보면, 역시 주행성능, 인테리어, 수납공간 등에서 k3가 나은 것 같고,
문짝 두께와 강도도 k3의 경우, 묵직하게 닫히는 반면, 아반떼는 텅~하고 가벼운 소리로 아쉬움이 남습니다..
결론적으로 k3의 승리~~~
감사합니다
디자인 잘어울리는데 왜들 난리냐ㅎㅎ 저포지션에 그럼 중후한 디자인이 어울린다 생각하는건가 ?
다들 싫다하면 니가 별나다는 생각은 안해봤냐
@@가나다라-y7z 버스타 타라 뚜벅아 ㅎㅎ
상기형 조곤조곤 리뷰해주는게 너무 좋아요! 구독과 정주행중입니다! 앞으로 화이팅!
감사합니다
이거 실물로 보면 사진보다 ㄱㅊ음
나는 개인적으로 전보다 개성적이라 좋음
ad가 신형이라고 생각해보쇼 그럼 또 그게 낫다고 하겟지
일단 리뷰하시는분 목소리가 듣는 사람입장에서 굉장히 편안하게 잘들림
감사합니다
와 진짜 이쁘다 디자인 역대급같은데?ㅋㅋㅋ
현차가 위기긴 위긴가보다 저렇게 파격적으로 나오다니
와 오늘 행사 아니었나요..?
한기자님 열일!!!
감사해요 잘 볼께용~~
관심 많은 차종이어서 좀 일찍 올렸습니다. 감사합니다
찌리리공 잘보겠습니다..
저는 아반떼스포츠가 훨씬이쁘네요
감사합니다
직분사 버리고 구식 MPI로 회귀했는데 엔진 내구성이야 좋아졌지만... 출력 손실 부분을 얼마나 만회해줄지 궁금하네요. 그리고 K3에서 문제가 있던 워터펌프 문제는 개선되었을지도...
디자인은 취향인지라, 다들 별로라고 하시는데 제 눈에는 멋져 보이네요 ㅎㅎ
사진보다는 실물이 좋은것 같네요 그래도 저라면 K3를 선택할것 같습니다 시승기 잘 봤습니다.
감사합니다
드디어 더뉴 아반떼가 왜이리 크게 외관 디쟈인이 많이 바뀌었는지 알것같네요 현대는 제네시스를 아우디 처럼 프리미엄 급으로 만들고있고 현대는 폭스바겐급처럼 서민차로 컨셉을 만들고 있죠 그런데 아반떼 디쟈인을 자세히 보시면 그릴 모양이 제네시스처럼 직각에 가깝죠 현대차 그릴은 육각이지만 세로로 내려오는 선이 안으로 오목하게 휘어져서 내려오죠 그리고 아반데 디쟈인이 하극상 디쟈인 이라는거죠 다른 현대차들에 비해 제네시스의 디쟈인에 가깝게 이쁘다는 그이유때문에 이번에 더뉴아반떼 디쟈인을 확 바꾸면서 제네시스를 확실히 차별을 두려고 바꾼거라고 확신이 드네요 프리미엄급 차 디쟈인에 버금가는 이쁜 디쟈인이 거슬렸던거죠 예로 제네시스G70이 있죠 아반떼 공3업방3업이라는 별명이 있을정도로 비슷하다고 처음에 많이 들 알려졌었죠 그만큼 아반떼 디쟈인이 현대보단 제네시스 브렌드에 더 가깝 게 보였고 거기에 더해서 이쁘기 까지 했죠 소나타보다 더 이쁘면서 제네시스 과 디쟈인에 가깝다는 이유로 이번에 디쟈인을 크게 바꾼거라는 확신이 드네요
너무 가신거 아니가?ㅎㅎ 이반떼가 프리미엄급의 디자인이라니ㅎㅎ 전륜기반으로 암만 이쁘게 뽑아도 긴 오버행, 짧은 축간거리에서 오는 똥방 비례로 전체적으로 껑충하고 뭔가 모자라보여서 후륜기반 프리미엄 세단의 단단하고 자세잡힌 느낌이 도저히 들지가 않아요ㅎㅎ 글쓰신분이 아반떼 ad인가 그차 오너신가ㅎㅎ
뒤는 갑각류같은데 앞은 난 이쁜데 ? 차급에 맞게 귀엽고 세련됨
자동차를 볼때 디자인도 크게 한 몫을 하고
디자이너 입장에서는 혁신, 변화라고 하지만
이번 아반떼는 적응이 잘안되네요
다만 준중형차에 4구LED나 실내 공조기의 변화
실용성위주의 엔진 이렇게 놓고보면 기존AD보단
개선인것 같기도 하고요 ㅎ
아마 눈에 익어도 적응하기 힘든 디자인 같아요
11월에 아반떼스포츠도 페리된다는데 기본바탕이
지금의 AD라면 어떻게 바뀔지 기대되네요
잘봤습니다 !!
적응 되려면 시간이 좀 필요할 것 같습니다. 감사합니다
진짜 이렇게 나왓네.....
AD단종 됬나요?ㅠㅠ
단종됬으면 다음 풀체인지때까지 버텨야하나...
개이쁘네..진짜 아반떼 기존 디자인 개질렸는데 잘 뽑았다
드디어 안촌스럽네
기다리고 있었는데 감사합니다!!
감사합니다
난 이전보다 훨씬 좋은데 좀더 세련돼보임
차들이 점점 커지면서 지금 아반떼는 예전 소나타크기에 근접해가고있다
근데 왜 gdi를 내다버리고 mpi로 갓을까 도저히 gdi터보의 결함을 고칠수 없다 판단한건가
일찍도 했다
가솔린터보엔진은 근본적인 결함이 있다 아무리 용을 써도 바꿀수 없어
1.6으론 커진 차체를 끌고가기엔 힘이 부족하다 최소 1.8 권장 2.0은 되야 연비를 챙길수 있지
이건 부조합의 극치다. 전체적인 디자인은 둥근컨셉인데.. 삼각의 직각을 부각시켰다. 이건 디자인 자체의 기본도 모르는 토픽감이다. 삼각떼가 인기차종이라 더 아쉽다. 소비자들을 위해 빠른 개선이 필요하다.
? 개선은 무슨
둥글둥글하게 할거면 아우디a6처럼하던가
날카롭게하려면
렉서스처럼 하던가
이건뭐 노답
ㅈㄹㅎㄴ,
한기자님,최근 베뉴 시승기가 기존 시승기들보다 너무 짧았다고 생각합니다 기자님도 앞으로 재시승기를 만드실것 같은데요 베뉴와 아반떼 만약 막내동생이 직업때문에 차가 필요하다면 종합적인 추천은 어떤 차량을 추천하시나요 그리고 기자님의 선택에 무게를 실은 차량의 장점과 단점도 알고 싶습니다
아반떼가 더 낫다고 생각됩니다. 가성비가 더 좋습니다
@@HanSangKi조언 감사합니다!!
잘만 나왔구만 뚜벅이들 풀발기
글게
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우리나라 특성입니디 ㅋㅋ
여기 댓글 대부분 k3 차주와 아반떼 ad 차주들 혹은 뚜벅스...
질문있습니다 16:50 쯤보면 기어레버를 왼쪽으로 젖히면 스포츠모드가 된다고했는데 저는 아무런 변화가 없습니다 드라이브모드 버튼으로는 알피엠이 솟으면서 변화가있는데 기어레버로 하면 아무런 변화가없습니다 어떻게 하면 될까요 ? 차종은 이 차의 스포츠 모델입니다
더 뉴 아반떼 스포츠는 못타봤지만 아마 다른 것 같습니다
@@HanSangKi 오 ! 상기형님 감사합니다 ~!!
앞트임 실패...ㅠ
기자님 좋은 영상감사합니다~^^!!
감사합니다
다른 회사는 외계인을 갈아넣었는데
이 회사는 디자인을 외계인으로 만드네
@배현우 늘 이겼는데 새삼스럽게?? 아반떼 판매량 전달 8136대 그리고 신형 출시하고 22.5%감소해서 5488대 팔렸는데 졸작인거 사람들도 다 아는사실
K3 동호회가서 말하지 왜 나한테 그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 K3 타지도 않는데
설마 님이나 부모님이 아반떼 샀나본데 요번에 검색만해봐도 아반떼 역대급 망작인건 나오는사실이고.. K3던 레이던 아반떼던
그급에서는 머 또이또이다 ㅋ 난 glc쿠페 계약함
아반떼 안타는데 왜 k3가 나와 갑자기 나도 놀랐자너. 꼭 뉴아반떼 산사람 같자너 ㅋ
딜카충이라니 너 이거 내 실명인거 알고있지? 말조심해라 인증해줄수있으니까 번호있으면 쪽지날려줘
아, 한기자님, 아반떼 페리도 텔레스코픽 짧지 않나요? 한 3cm 정도 더 길었으면 해서 튜닝을 하고파도 가능한 업체가 잘 없는 것 같더라구요.
그랬던 것 같아요