Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่สูงเท่าไหร่ครับ
ผมก็ยังเลือก CBR150R เหมือนเดิมครับ ผมขับธรรมดา ทั่วไป ไม่ได้ ขับซิ่ง ขับเร็ว เน้นประหยัด ขับสบาย
อยุาที่เงินในกระเป๋า
ติดตามอล้วครับผม
สูง183ขี่gsxจะเข้าไหมครับ
คอนเท้นดีมากคับ
ผมเล็งgsxr150ไว้อยู่ ชอบเครื่องมันดิบดี😆
หาซื้อมือสองเอาครับเดี๋ยวนี้ไม่เกินสี่หมื่นไมล์น้อย
ซูแรงจริงครับ
ผมก็ชอบซู
แรงจริงค่ะ160+กว่าอ่ะถ้าหมอบ555
ถ้ามีงบ40000จัดมือ2เลยครับ ผมอยากได้สีปี19เลยซื้อมือ1 ในกลุ่มซื้อขายมีลงทุกวัน ไมค์ไม่เกิน20000 ราคา39000บาท
สวยทุกคันครับ
จัดลำดับ ความเรฺ็วปลาย 1 GSX 150 R2 R15 CBR 150R และ GPX 200. พอๆกัน รถที่ดี ไม่ใช่ รถที่แรง รถที่ดี คือรถ ที่ตอบโจทความต้องการของคุณได้ ชอบแนวไหน ก็ จัดเลยครับ
R15 ชอบโดนเวฟดูถูกไม่รู้ทำไม
คำนี้ใช้เลย(ถั่วต้มครับ)
ใช้ R 15 มา เข้าปีที่ 3 แล้วครับ สวย ทน ประหยัดน้ำมัน. ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ.
ฟันธงGPXคับคุ้มสุด
มือใหม่ต้องเริ่มแบบไหนก่อนหรอครับ
จริงๆถ้าไม่ติดแบรนด์แอดแนะนำ suzukiครับ แต่ถ้าเกรงใจเพื่อนก็เล่น r15 ครับ
R15=เน้นเทคโนโลยีCBR=เน้นประหยัดน้ำมันGSX=เน้นความแรงGPX=เน้นดีไซน์ความสวย
มาเห็นคอมเม้นท์นี้ อธิบายสั้นๆ จบ ไม่ต้องดูคลิปแล้ว
จะบอกให้ R15 เขาเคลมมาประหยัดกว่า CBR เทคโนโลยีมันดีกว่ากัน อย่าลืม R15 มันมีวาล์วแปรผัน และ GSX กับ R15 ความแรงแทบไม่ต่างเลย แต่ในสเปค R15 แรงทอร์คแรงม้าดีกว่า GSX หมอบๆก็วิ่ง 150 กว่าทั้งคู่ คันไหนเครื่องสมบูรณ์ตัวขี่ดีคนคันนั้นก็ชนะ ถ้าเล่นกันยาวๆ
เรื่องความแรง คงต้องยกให้ซูเขาละ คนบ้าเท่านั้นถึงจะเข้าใจ
ความสวย cbr150r r15ความแรง gsxr150 gr200r
ไช่หรอคิดดีๆ
รีวิวคุณภาพ
ขอบคุณครับ
ตัวไหนดีสุดคับ
ไม่มีตัวไหนดีที่สุด เพราะแต่ละคันดีคนละแบบ อยู่ที่ว่าเราจะใช้งานแบบไหน ขึ้นอยู่กับคนขับครับ
ท่าgsx 150-155cc เต็มคงมัน
40km/l แสดงว่าgrประหยัดสุดใช่ไหมครับ
มาเป็นชาวซูด้วยกัน🤣💓
ปีหน้าเจอกันครับ😗
ผมก็ซูครับ อิ อิ
ผมขับสปิ้นเตอมาตอนวัยรุ่นสายชู
ชอบ GR 200 ครับ
ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าเพื่อน
R15สวยสุดคับ
ทีม r 15 ขอเสียงหน่อย ไม่แรงแต่แซงทางโค่ง แรงปลาย และแต่งสวยสุด
มีแต่คนว่าซูแรงสุดแต่ไล่ดูคลิปเกือบทุกคลิปซูโดนr15แดกทั้งนั้น ไม่รู้ทำไมอวยแต่ซู
@@velathossarat7602 ดูคลิปใหนช่วยบอกบุญทีครับ🤣🤣🤣
ชอบ CBR ขี่ทางไกลไม่เหนื่อยถังน้ำมันก็จุเยอะสุด
เวฟคุ้มสุด
@@เสรีโคราชท่าตะโกสวัสดีสายเขียว เวฟก็CCน้อยเกินทำให้เหนื่อยไม่เหมาะเวลาเดินทางไกลครับ
@@เสรีโคราชท่าตะโกสวัสดีสายเขียว ขี่เวฟต่อไปครับ การใช้งานมันคนละซิคเม้นท์กัน ความชอบต่างกัน
@@สไกรภาภักดี มุดแซงง่ายccเนอะในเมืองรถติดไม่ไหวครับ
@@fonggybikechannel5200 ใช่ครับเพราะผมใช้ทำงานวิ่งส่งของทั้งวัน ผมคิดมาทุกอย่างแล้ว อุ้ยลืมไปตอนนี้ผมไม่ได้ขี่เวฟนะครับ แต่กำลังจะหาซื้อรถไว้ทำงาน
ผมสายชิลล์ๆ ขี่แบบสบายๆ ขอ cbr150 ก็พอแล้ว
ขี่รถญี่ปุ่นสบายใจครับ อะไหล่แต่งเยอะ ศูนย์ก็เยอะ ระยาวดีกว่าอยู่แล้ว เพื่อนผมออกGPXมาขี่ได้2เดือน เป็น gpx rezer 220 ตามใครไม่ทันเลย ในกลุ่มก็แค่ 150 ค่ายญี่ปุ่นกัน ออกทริปมันลำบากสุดเลย
ใช่ครับ แล้วบอดี้รถก็ไม่ใหญ่ด้วย พอดีตัว ผมสูง 168 เอง
ส่วนตัวผมขับcbr150r absอยู่ครับ.
เหมือนกันเลยครับ
ท่านั้งชอบ CBR150 // ดีไซน์การออกแบบ ชอบ GPX 200// ความแรงยกให้ r15 กับ Suzuki // ความประหยัด ยกให้ CBR150
ด้วยความเคารพ ขี่ CBR150R ผมระแวงๆ มันคล้ายรถตำรวจซะเหลือเกินครับ..^^...................
เครื่องไม่ทนสู้ยามาฮ่าใม่ใด้วิงขายนองพุ่มพวงไม่ถึงแสนโลพัง
Cbr 300
@@ปัทฐมาอินทร์ปัญญา-ส5ถ เขามีแต่ฮอนด้าทนนี้ฮอนด้าไม่ทน😂รู้จักรถทวงหนี้แม่นายป่ะ วิ่งกันข้ามจังหวัดเลยนะ
แปลกนะครับทำไมไม่เอาไปเทียบรถคลาสเดียวกัน หรือ150ทุกตัวในนี่เทียบรถคลาส200ได้เลยรึ
ไม่แปลกครับเพราะ gpx เปิดตัว200 มาสู้กับตัว150รถญี่ปุ่น เหมือนกับที่ 150gn 150gr เปิดมาสู้ msx ksr การวางรุ่นที่มาสู้กันไม่ได้ดูที่cc อย่างเดียวนะครับ
แล้วทำไมไม่เอาเทียบคลาสเดียวกันบ้างละ
ก็นี้ไงครับคลาสเดียวกัน ถ้าจะเอา 150gr มาทางเราก็ต้องเอาไปวัดกัน tnt135 ksr msx
อ๋อเหมือน 150gr เปิดตัวมาสู้MSX แต่วิ่งก็พอๆกันกับMSX แต่รูปร่างสวยกว่าแบบนี้ใช่ไหมครับ ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่องเปรียบเทียบรถหรืออะไรแบบนี้เท่าไรครับ แต่ยอมรับว่าค่ายGRทำรถได้สวย
ใช่ครับทาง gpx เค้าทราบว่าการที่จะสู้กับรถญี่ปุ่นเค้าต้องให้ของมามากกว่าที่คนอื่นให้ ลูกค้าถึงจะเปิดใจ
ส่วนตัวถ้าจะเลือกรถคลาสนี้ผมคงไม่เลือกแรง เพราะมันแรงได้แค่ 140 150 น่าจะเป็นรถที่ใช้วิ่งทำงานมากกว่า กับดีไซน์ที่แต่ละคนจะชอบ
R15 ผมใช่เองขี่เอง ความเร็ว 90-100 น้ำหนักผม65 ขี่ไปกลับตราด-อุบล ร่วมขี่เที่ยวด้วย ระยะทางร่วม1569 กิโล ค่าน้ำมันทั้งหมด 750บาท ลองคำนวนดูเองนะว่าประหยัดใหม
ตามภาพ ขวามือสองคันเลยสวย
R15 คนสูง150-160 ขี่ได้มั้ยครัย
ไม่ได้ครับ
R15 ยืน1 เลยคับ เรื่องของแต่ง
ตามครับ จอดเทียบกันขยาดยังไม่แต่ง ยังดูเท่กว่าสามรุ่น
@@tackterman2270 เเล้วเเต่ความชอบของคนครับ
@@พันพิชัยมั่นสิงห์-ฒ4ข ก็ใช่ครับนี่มันช่องคนชอบR15
ขอแย้งอัตรากินน้ำมัน R15 นิดนึง ไม่ใช่ 33-35 อันนั้นต้องบิดหมดปลอกตลอดทาง ผมขับยืนพื้น 100 กิน 48 โลลิตรยืนพื้น 120 กิน 43 โลลิตรบิดหมดปลอก150+ โน่นแหละถึงได้ 35 โลลิตร หรือว่าในคลิปหมายถึงหมดปลอดตลอดทาง แต่ GR มีคนเคยทดสอบไว้ 30 โลลิตร ที่ยินพื้น 120 นะครับ
แอดก็ใช่r15ครับ อันนี้สงสัยต้องเอารถมาสลับกันใช้
@@81auto54 ใส่น้ำมันอะไรครับ 33 โลลิตรนี้
ภูมิใจแบรนด์ไทย เกิดใหม่ไม่นาน ขึ้นมาเทียบชั้นรถค่ายญี่ปุ่นได้ประมาณนี้สุดยอดแล้วครับ ...พัฒนาต่อไป อย่างไรช่วยกันสนับสนุนคนไทยด้วยกันครับ
สวยเนาะราคาถูก76500
ยังเทียบชั้น ไม่ได้ครับ. ที่ขายได้ เพราะราคามันถูกกับหน้าตาสวย ส่วนเรื่องการออกแบบหน้าตารูปทรง เฟรมรถก็พลาสติก ทั้วไป ไม่ได้ใช้ ต้นทุน แพงมากมายอะไร. จะเทียบ ชั้น กับค่าย JAPAN ได้ เครื่องยนต์ คือหัวใจหลัก มันต้องดี ต้องทน กว่านี้ ครับ. หากวันนึงแบรน GPX. เข้าร่วม รายการแข่งขันMOTO. GP. ได้ละก็ นั้นละครับถึงเรียกได้ว่า สุดยอด พูดได้เต็มปาก ว่าเทียบชั้นได้ เอาแบบว่า GPX เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาก็พอแล้วครับ. ถ้าจะเทียบชั้น วัสดุคุณภาพ ในตัวรถทั้งคัน ยังห่างชั้น ทางฝั่ง ค่าย JAPAN
ทุกวันนี้ไม่มีใครเล่นอะไหล่ไม่มีราคามือ2เหลือไม่กี่บาท
ล้อr15 กับ ล้อgr200r คล้ายกันเลยคับ
ชอบทุกรุ่นแล้วผมก็ใช้ honda dream สลับกับเวฟ 125 ต่อไป ถ้าเป็นธุระหนักๆก็ต้องกระบะ isuzu d-max all new inside 2,500 ครับ ที่ผมใช้อยู่
ได้ความรู้แบบครบถ้วนเลยดีครับ
ສາຂາຢູ່ລາວມີບໍ່
CBR 150R น่ำหนักเบาค่ะ ส่วนตัวขับอยู่ คิดว่าไม่กินน้ำมันเท่าไหร่
ผมว่าgsx-r150น้ำหนักเบากว่า
R15คับแนะนำเลย
เรื่องความสวยยกให้ GR200. ส่วนความเร็วและความทนทานของเครื่องยกให้ยุ่นเขาส่วนความชอบก็แล้วแต่ใครชอบรุ่นใหนยี่ห้อใหน
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา มาทุกช่อง ทุกคลิปเรยนะ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา เอาเวฟคันที่ว่ามาลองหน่อยสิ จะแรงอย่างปากไหม
อยากแข่งกับเวฟแกจริงๆเอาแบบเดิมๆ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา ปากดีจริงๆ
ปากดี เวฟเดิมๆ อย่างกับจะสู้เขาได้ ถ้ามึงไม่ทำ
ผมว่า gr ไม่สวยนะแค่แปลกตาเฉยๆเดะก็ลืมกันละ มันไม่มีเอกลักของตัวเอง
ใช้คับ
Cbrในอดีตใหญ่กว่าเพื่อนตลอดพอปัจจุบันเล็กกว่าเพื่อนซะงั้น
เพราะตอนนั้นรถสปอร์ต150ccมีแค่ฮอนด้าเท่านั้นทำขายอยู่ค่ายเดียวพอยามาฮ่าเข้ามาทำแค่นั้นแหละcbrดับเพราะr15สวยกว่า ออฟชั่นเยอะกว่า
เน้นมุด555 คิดว่านะครับ
ไม่เข้าใจ....(ฮอนด้าคิดอะไรอยู่)หรือคิดอย่างเดียว(รถกูต้องประหยัด)กว่าใคร....หน้าเศร้าที่ฮอนด้าคิดแบบนี้
Gr200 สวยโคตรๆ ราคาจับต้องได้ ส่วนเรื่องความทนอะไหล่และเครื่องยนต์ก็ต้องดูต่อไปคับ รถญี่ปุ่นกว่าจะดังถึงตอนนี้ เมื่อก่อนเขาก็เจอปัญหามากมายเหมือนที่ Gpx เจอตอนนี้คับ
ความทนตอนนี้ไม่สู้รถญีปุ่นครับเเต่พัฒนาไปเรื่อยก็ดีขึ้นเองครับ อยากเห็นค่าย gpx ทำรถ 2สูบเเล้วอ่ะ
@@Auratime203 legend250 twin ครับ
ชอบ Cbr150rสุด ประหยัด ถึง ศูนย์เยอะ อะไหล่เพียบ
Demon gr200r ใหญ่จริงครับ ในใจเล็งcbr150ตัวใหม่แบบabs แต่พอเห็นdemonเท่านั้นแหละเอาเลย รอไม่ไหว สวยด้วย จะไปโหลดหน้าให้มันเตี้ยลง เจ็บไข่เพราะถังติดไข่
พอพอกับ r3
ผมให้เวลา 6 เดือน gpx at 300 ต้องมาแล้วนะ ไม่งั้นคงต้องยอมจ่ายแพงเอา xmax
xmax ดีกว่าครับ น่าจะนานกว่า 6 เดือนเลยแหละ GR200R นอกจากเท่กว่าผมว่า xmax ใช้งานได้เยอะกว่า ขี่ทางไกลน่าจะสบายกว่า(ลองเอาของเพื่อนขับไปตลาดใหล้ยังฟิน)
GPX นี่หาอะไหล่ยากมั้ยครับ แล้วศูนย์บริการหาง่ายมั้ยครับ
5555 น้องก็ต้องไปหาอะไหล่ที่ศูนย์แหละครับ มันก็เหมือนกันทุกแบรนด์นะ อะไรที่ลูกค้าต้องการก็ต้องไปสั่งที่ศูนย์ง่ายสุด หรือติดต่อทางเราก็ได้ครับเดวส่งอะไหล่ไปให้
ตัวจริงทรงดีมาก gr200r
ไม่ผิดหวังครับแบรนด์คนไทย
สอบถามเรื่องบริการหลังการขายและอะไหล่สำรองของ(GPX GR200R)ตัวนี้มีสำรองไหมครับ
มีครับ
@@81auto54 ขอบคุณครับ(พอจะตัดสินใจได้แล้วครับ)
ชอบHONDAครับ
เน้นอึดถึกทนต้อง Honda Cbr
ข้อมูลแน่นครับมีความใกล้เคียงมากครับผมใช้R15ยุ่ออกทริป ไทย ลาว และ ไทย มาเลย มา ผมน้ำหนัก68กก.ทำความเร็วใด้สูงสุดที่159กม/ชม.ใช้งานจริงอ้ตตราสิ้มเปลืองอยู่ที่39-40กม./ลิตร ครับ ส่วนเพื่อนในกลุ่มใช้GSXมี2คันทำความเร็วใด้157กม/ชม.อัตตราสิ้นเปลืองอยู่ที่35กม/ลิตรครับในคราส150ใช้งานจริงวิ่งทางไกลๆแล้วR15ใด้เปลียบที่กำลังไม่ตกส่วนGSXระยะยาวแล้วกำลังตกยิ่งมีคนซ้อนเหมือนกันแล้วยิ่งเสียเปรียบR15ครับ ข้อมูลจากการใช้งานจริงครับในกลุ่มมีที่รุ่นครับ
ขับยังไงให้ได้35โลลิตรครับผมขับยืนพื้น100ได้42โลลิตร
น้องใจเย็นๆนะครับ top speed มันขึ้นอยู่กับแต่ละคน/ถนน/อากาศ มันยากที่จะได้เท่ากัน
@@โรนัลดอน ออกทริปมันต้องมีของรึไม่ก้มีคนซ้อนนะครับที่พูดคือใช้งานจริงและวิ่งทางไกลบ้างทริปก้800กม-1000กม.บ้างช่วงก้วิ่ง130-40ส้วนใหญ่ก้จะยืนพื้นที่120กม/ชม.ครับและวิ่ง300กม.พักทีนะครับผมถึงบอกว่าเอาที่ใช้งานจริงๆมาพูดไม่ใช่ขับเล่นไปธุระทีละ80กม หรือ 100กม.นะครับเครื่องยังไม่ร้อยน้ำมันยังไม่ละเหยนะครับใช้แบบพวกผมใช้คือใช้กันตางทดสอบรถไปด้วยเพื่อนำมาเปรียบเทียบในการตัดสินในครั้งต่อไปเอาจริงๆเรื่องประหยัดยกให้ฮอนด้าแต่ก้ต้องแลกมาด้วยความที่ว่าท๊อปสปีดอาจจะต่ำแค่นั้นเอง เข้าใจนะครับท่าน
ผมหวด gsxr147cc ของผมตัน 168 ไปดูคลิปมีในยูทูปวิ่งกับ tnt300 ตามได้สบาย ไม่ถึงกับแซง
พูดมั่วป่าวครับ Gsx R150 กำลังไม่ตกนะครับ
ซื้อมอไซด์มาขี่เล่นๆ คิดไรมากมายครับ
เรื่องความเเรงยังให้ซู
ถึงไม่สวยคมเท่า r15 กับgpx แต่ความแรงนี่กินขาด
แน่นอนครับ
ruclips.net/video/MNb53H1ExqQ/видео.html
ดูคริปข้างล่างยังr15 ยุนะครับ ที่แรงกว่า
@@tackterman2270 ทักษะของคนขับ gsxr ยังไม่ถึงครับ
สำหรับผม เน้นประหยัดน้ำมันอย่างเดียว และขับระยะไกล ไม่เหนื่อย ชิวๆ เรื่องความหล่อ ยกให้R15 ชอบมากแต่ขับเมื่อยมาก เลยไม่เอา ราคาcbrแพงสุดนะ ตัวabs 99000 ไม่เอามาละ
R15กินหมดทุกกระดานในกลุ่มนี้...ส่วนGPXคงตามเขาไม่ทันตั้งแต่เทคโนโลยี ความทนทาน อะไหล่ ศูนย์บริการ ความคุ้มค่า...ราคาขายต่อ
ยังไม่เคยเจอซูสินะ แรงตั้งแต่คลาสเล็กยันตัวพัน กล้าขับแข่งกับซูไหม
ส่วนตัวสำหรับผมระยะทางแค่ 10-20km.วัดไม่ใด้หรอกครับว่าค่ายใหนทนแต่ผมขับcbrหมดปลอกตั้งแต่ประตูน้ำพระอินท์ราชายาวจนถึงอ.พรมบุรี(สิงห์บุรี)เครื่องนิ่งกริ๊บยุ(ส่วนตัวนะกำลังหาเพื่อนมาดันกันยาวๆขอไม่ยกคันเร่งก็พอ)
200 มันกินน้ำมันกว่า 150 เยอะมั้ย
คือถ้าอิงตามข้อมูลที่gpxให้มาเค้าลงว่า 42กิโลลิตรซึ่งกินน้อยกว่ารถ150ccอีกครับแต่ข้อมูลนี้ยังไม่มีผู้ใช้งานจริงออกมายืนยัน
R15 เกือบ 50 โลลิตรนะครับGR นี้ 30 โลลิตรถ้าให้ไล่ความประหยัดน้ำมันก็R15 > CBR > GSX > 200GR
คนที่ว่าซูแรงสุด ถามr15เปลี่ยนกล่องไฟ ปลดล็อกยังครับㅋㅋㅋㅋ
ถ้าซูปลดล็อกด้วยก็จบครับ
ที่ว่าr15ปลดกล่องgsxrลองทางซัก 80-150km.จะรู้เลย ลองcbrผมดูก็ใด้เอาระยะทาง100km.จะรู้ทันทีว่าใครแรง ผมยอมซูซูกิจริงๆ
ให้ซูปลดด้วยไหม ค่อยมาเม้น
ส่วนตัวผมคิดว่า ความแรงให้ซู หล่อให้r15 ทนให้cbr ราคา งบประหยัดให้gpx ล่ะก็ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษารถด้วย
ส่วนผมเลือกcbrเพราะค่างวดกับยอดไม่สูงมากพอไหวส่วนr15ด้วยออฟชั่นที่ให้มาผ่อนนี่ยังกะผ่อนตัว300เลย
วันไปซื้อรถ ก่อนไปว่าจะเข้าซูซูกิอยากใด้gsxr พอเอาเข้าจริงดันรับcbrซะ แต่ว่านะครับดีแล้วที่เอาcbr เพราะทุกวันนี้หมดปลอกทาง100+km.หมดตลอดทางเครื่องถึกแต่ว่าความเร็วงั้นๆไม่ค่อยสม150cc.เลยแต่น้ำมันนี่สิงห์บุรี-บางปู(สมุทรปราการ)ใช้แค่120บาทประหยัดมากใช้ความเร็ว120-135km/ชม
แรงต้อง r15,gsx ขี่นิ่มขี่สบายต้อง cbr ราคาถูกต้อง gpx
Cbr 150 ลูก63 ปีไหนถึงปีไหนครับ ตัวใหม่เหลือลูกแค่57มิลหรอครับ
ถ้าวัดกันซีซีต่อซีซีๆ ซูๆกิม้าเยอะสุดแค่147ซีซีม้า19 r15มี155ซีซีแต่ม้าห่างกันไม่ถึงตัว
Gsxr150ได้ CC. น้อยสุดก็จริงนอกนั้นได้เปลี่ยบเขาไง__ถึงชนะเขาเรื่องพลัง
ถ้าจะเอา raw power ktm กินเรียบครับ
ม้าเท่า R15 รอบที่ม้าสูงสุดก็ห่างกันนิดเดียว แต่ได้เปรียบที่ปัจจัยอื่น เช่นรถเบา รถเล็ก ล้อเล็ก เลยปลายดีกว่า
@nakket322 ถ้างั้น 8cc กับขนาดลูกสูบใหญ่กว่า 4 มิล ห่างกันพอไหมครับ
@nakket322 155 ลูก 58 = 150gps147 ลูก 62 = 147gps149 ลูก 63 = 140gpsเล็กชักสั้น ทำไมทำได้สูงสุด เพราะVVAถ้าบอกว่า CC เยอะกว่าก็ต้องเยอะกว่าสิงั้นทำไม 149 ลูก 63 CC เยอะกว่า ลูกโตกว่า ทำไมถึงได้น้อยกว่าล่ะ
สุดยอดข้อมูลเทียบกันไปเลย ใครชอบตัวไหนจัดไป
เป็นคลิปที่เอารถมาเปรียบเทียบให้ฟังได้ดีมากครับ ชอบครับ
เรื่องความสวย ยกให้ GPX แบรนด์ไทย ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีมากๆ ที่มาจับตลาดรถสปอร์ต ฟูลแฟริ่ง ส่วนความแรง ยกให้ค่ายคนบ้า ส่วนในเรื่องความคุ้มค่า และเทคโนโลยีล้ำๆที่ยัดมาให้ ต้องยกให้แยม ส่วนฮอนด้าก็คุ้มค่าในแบบของฮอนด้าเองอยู่ที่ผู้บริโภคละแหละ ว่าชอบค่ายไหน
เเถวพิษณุโลกมีร้านเเต่งรถ บิ้กไบค์มั้ยยครับ
เลือกง่ายมากเลย GR 200 มาที่ 1
รีวิว Raider150fi ให้ดูหน่อยครับเพราะผมไม่ค่อยได้เห็นใครรีวิว😀
แรงครับ ไม่ต้องแต่ง 150ซีซี ลู่ลมอีกต่างหาก สูสี กับ 2จังหวะ 125ซีซี
ชอบทุกตัวเลย เเต่ไม่มีตังค์5555
Ktm 200ด้วยก็ดีนะครับ ส่วนตัวผมมองข้าม gpx เลย ไม่ไห้อภัย เบรก ไม่ตายมาก็บุญล่ะ
อาการเบรคเป็นอย่างไรคะ?
สวย GR200R / แรง R15 / เน้นเรื่อย ๆ ไม่รีบ CBR 150R / มีทางเดินเป็นของตัวเอง ไม่สนใคร ไม่สนโลก GSX R150
เเรง gsx ไอร่หนู
GPX bike starting to get popular in many countries. Add subtitles please 🙏🏻
สำหรับผมมไม่ได้อ้วยน่ะ ยังรักฮอนด้าถึงจะออกแบบรถไม่สวยเเต่เครื่องมันทนอ่ะ
ถ้าเอาแบบใช้งานทุกวัน cBr150r ดูท่าจะเวิคสุด ผอมเพรียว เล็กถังน้ำมันใหญ่ เซอวิส ก็คงพอพอกะตัวอื่นในคลาส ดูขี่แบบไม่ต้องหมอบเลย น้ำหนักเบา เครื่องก็น่าจะดีมากมาก ส่วนค่ายอื่น คงเหมาะกับคนที่ชอบสปอร์ตแบบจ๋าจ๋าเลยทีเดียว เน้นหมอบทำความเร็ว สูง
ใช้งานทุกวัน cb150r mt15 เวิร์คกว่าครับ ผมขาย r15 ไปแล้วออก mt15 โลกเปลี่ยน หลังเปลี่ยน
ทรงGR200R เหมือนCBR150Rมากที่สุดล่ะ เสียดายGPXใช้เครื่องSOHC 2วาลว์เทคโนโลยีเก่ากว่าเพื่อนในที่นี้
R15 ก็ sohc
@@ladekhip1986 R15 ใช้DOHCครับ สูรู้ไม่ว่า
@@samartfc2158 แคมเดี๋ยวเขาเรียก sohc จ้า dohc มันคือแคมคู่ เครน่ะผมขับอยู่ ไปศึกษาให้ดีก่อนมาว่าผม
@@ladekhip1986 +100 คับ
@@ladekhip1986 พวกนี้เค้าเรียกกะโหลกกะละคับ ไม่รู้เรื่องอะไรก็ไปว่าคนอื่นที่เค้ารู้กว่าซะงั้น
เงินส่วนต่างของ gr200 หมื่นกว่า สามารถเอาไปต่อยอดแต่งได้เหนือกว่าทุกรุ่นในคลิป คุ้มๆ ครับ GR200
แต่ไม่สามารถได้เทคโนโลยีของรุ่นทางยุ่นนะครับ
@thesix ta ก็แล้วแต่จะชอบเลยครับ ส่วนตัวผมขอขับเครื่องเดิมๆดีกว่าความทนมันต่างกันเยอะ
หนุนแบรนด์ไทยครับ
ซูซูกิ แรงสุดครับ ขับมาหมด รองไป ฮอนด้า กับยามาฮ่าสูสีกัน
ดีเลยช่วงนี้กำลังดูอยู่แต่ส่วนตัวผมชอบGPX DEMON GR200R สวยราคาไม่สูงมาก
Want to see This 4 bikes top end race Love from Bangladesh ♥️
gr200 มีทอร์คมา17นิวตั้นเมตร ลงสเตอร์หลังลงซัก2ฟัน 150 มาแบบสบายๆแน่นอน
ถ้าGR หัวโช๊คสีดำ พักเท้าสีบรอนซ์หรือดำ จะสวยมาก.
ของพวกนี้ซื้อมาแต่งได้ ราคาถูกมีเยอะ
จัดวิ่งเทียบให้ดูไปเลยครับ เกียร์1-6 จะได้หายสงสัยกัน อิอิ
ทั้งทางเรียบเเละทางชันจะได้เปรียบเทียบทุกมุมคนเที่ยวตามเขาบ่อยจะได้ตัดสินใจได้เหมาะกับตนเองด้วย
ซูซูกิครับ
Honda มึงไม่คิดจะพัฒนากระจกข้างบ้างเหรอเห็นทุกรุ่นเลยกระจกแบบนี้
กำลังตัดสินใจอยู่พอดี
ถ้าจะให้คะแนนความสวยความเท่ต้องยกให้GR200คับ
Salena Gomes:Taki TakiNeha Kakkar:Saki SakiMe:Exams Baki Baki
มุมข้างๆgsxหล่อมากกกก
เทคโนโลยีที่ให้มาทั้ง4 ค่าย แพ้ ซูอยู่เรื่องหนึ่งคือ ระบบ คีย์เลส ที่ใช้รีโมทในการเปิดปิด
อันนี้มัน DIY เติมทีหลังได้ แต่พวก VVA ABS Slipper Cluth ไรพวกนี้มันว้าวกว่าเพราะมันเติมเองไม่ได้ครับ
@nakket322 ในถนนจริง r15 ทำได้ถึง 150gps นะ ในขณะที่ gsx ได้ 147gps
@nakket322 มันติ่งR15 พูดยังไงมันก้อไมเขาใจครับ อย่าไปเสียเวลากับมันเลย
รีวิวcbr500r ปี2019 ให้ดูหน่อยสิครับ
ทำคลิปเอาเครื่องซูมาไส่gr200หน่อยครับ55555..หยอกๆ
ความสวย gpx ยุกับพวกพี่ๆดูไม่น่าเกลียดเลยย เเต่ความเเรงเเละความทน ตามพี่อีกนานเป็นสิบปีเลยน้องเอ่ยย เศร้า
9:42 คิดไม่ทันหรือครับ555
GR200Rครับ
![รีวิว HONDA CBR1000RR-R หลังจากได้ขี่ ศอกเช็ดพื้น เฉย [Podcast]](http://i.ytimg.com/vi/vH-jHcNalIY/mqdefault.jpg)
![รีวิว HONDA CBR1000RR-R หลังจากได้ขี่ ศอกเช็ดพื้น เฉย [Podcast]](/img/tr.png)
พี่สูงเท่าไหร่ครับ
ผมก็ยังเลือก CBR150R เหมือนเดิมครับ ผมขับธรรมดา ทั่วไป ไม่ได้ ขับซิ่ง ขับเร็ว เน้นประหยัด ขับสบาย
อยุาที่เงินในกระเป๋า
ติดตามอล้วครับผม
สูง183ขี่gsxจะเข้าไหมครับ
คอนเท้นดีมากคับ
ผมเล็งgsxr150ไว้อยู่ ชอบเครื่องมันดิบดี😆
หาซื้อมือสองเอาครับเดี๋ยวนี้ไม่เกินสี่หมื่นไมล์น้อย
ซูแรงจริงครับ
ผมก็ชอบซู
แรงจริงค่ะ160+กว่าอ่ะถ้าหมอบ555
ถ้ามีงบ40000จัดมือ2เลยครับ ผมอยากได้สีปี19เลยซื้อมือ1 ในกลุ่มซื้อขายมีลงทุกวัน ไมค์ไม่เกิน20000 ราคา39000บาท
สวยทุกคันครับ
จัดลำดับ ความเรฺ็วปลาย
1 GSX 150 R
2 R15
CBR 150R และ GPX 200. พอๆกัน
รถที่ดี ไม่ใช่ รถที่แรง
รถที่ดี คือรถ ที่ตอบโจทความต้องการของคุณได้
ชอบแนวไหน ก็ จัดเลยครับ
R15 ชอบโดนเวฟดูถูกไม่รู้ทำไม
คำนี้ใช้เลย(ถั่วต้มครับ)
ใช้ R 15 มา เข้าปีที่ 3 แล้วครับ สวย ทน ประหยัดน้ำมัน. ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ.
ฟันธงGPXคับคุ้มสุด
มือใหม่ต้องเริ่มแบบไหนก่อนหรอครับ
จริงๆถ้าไม่ติดแบรนด์แอดแนะนำ suzukiครับ แต่ถ้าเกรงใจเพื่อนก็เล่น r15 ครับ
R15=เน้นเทคโนโลยี
CBR=เน้นประหยัดน้ำมัน
GSX=เน้นความแรง
GPX=เน้นดีไซน์ความสวย
มาเห็นคอมเม้นท์นี้ อธิบายสั้นๆ จบ ไม่ต้องดูคลิปแล้ว
จะบอกให้ R15 เขาเคลมมาประหยัดกว่า CBR เทคโนโลยีมันดีกว่ากัน อย่าลืม R15 มันมีวาล์วแปรผัน และ GSX กับ R15 ความแรงแทบไม่ต่างเลย แต่ในสเปค R15 แรงทอร์คแรงม้าดีกว่า GSX หมอบๆก็วิ่ง 150 กว่าทั้งคู่ คันไหนเครื่องสมบูรณ์ตัวขี่ดีคนคันนั้นก็ชนะ ถ้าเล่นกันยาวๆ
เรื่องความแรง คงต้องยกให้ซูเขาละ คนบ้าเท่านั้นถึงจะเข้าใจ
ความสวย cbr150r r15
ความแรง gsxr150 gr200r
ไช่หรอคิดดีๆ
รีวิวคุณภาพ
ขอบคุณครับ
ตัวไหนดีสุดคับ
ไม่มีตัวไหนดีที่สุด เพราะแต่ละคันดีคนละแบบ อยู่ที่ว่าเราจะใช้งานแบบไหน ขึ้นอยู่กับคนขับครับ
ท่าgsx 150-155cc เต็มคงมัน
40km/l แสดงว่าgrประหยัดสุดใช่ไหมครับ
มาเป็นชาวซูด้วยกัน🤣💓
ปีหน้าเจอกันครับ😗
ผมก็ซูครับ อิ อิ
ผมขับสปิ้นเตอมาตอนวัยรุ่นสายชู
ชอบ GR 200 ครับ
ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าเพื่อน
R15สวยสุดคับ
ทีม r 15 ขอเสียงหน่อย ไม่แรงแต่แซงทางโค่ง แรงปลาย และแต่งสวยสุด
มีแต่คนว่าซูแรงสุดแต่ไล่ดูคลิปเกือบทุกคลิปซูโดนr15แดกทั้งนั้น ไม่รู้ทำไมอวยแต่ซู
@@velathossarat7602 ดูคลิปใหนช่วยบอกบุญทีครับ🤣🤣🤣
ชอบ CBR ขี่ทางไกลไม่เหนื่อยถังน้ำมันก็จุเยอะสุด
เวฟคุ้มสุด
@@เสรีโคราชท่าตะโกสวัสดีสายเขียว เวฟก็CCน้อยเกินทำให้เหนื่อยไม่เหมาะเวลาเดินทางไกลครับ
@@เสรีโคราชท่าตะโกสวัสดีสายเขียว ขี่เวฟต่อไปครับ การใช้งานมันคนละซิคเม้นท์กัน ความชอบต่างกัน
@@สไกรภาภักดี มุดแซงง่ายccเนอะในเมืองรถติดไม่ไหวครับ
@@fonggybikechannel5200 ใช่ครับเพราะผมใช้ทำงานวิ่งส่งของทั้งวัน ผมคิดมาทุกอย่างแล้ว อุ้ยลืมไปตอนนี้ผมไม่ได้ขี่เวฟนะครับ แต่กำลังจะหาซื้อรถไว้ทำงาน
ผมสายชิลล์ๆ ขี่แบบสบายๆ ขอ cbr150 ก็พอแล้ว
ขี่รถญี่ปุ่นสบายใจครับ อะไหล่แต่งเยอะ ศูนย์ก็เยอะ ระยาวดีกว่าอยู่แล้ว เพื่อนผมออกGPXมาขี่ได้2เดือน เป็น gpx rezer 220 ตามใครไม่ทันเลย ในกลุ่มก็แค่ 150 ค่ายญี่ปุ่นกัน ออกทริปมันลำบากสุดเลย
ใช่ครับ แล้วบอดี้รถก็ไม่ใหญ่ด้วย พอดีตัว ผมสูง 168 เอง
ส่วนตัวผมขับcbr150r absอยู่ครับ.
เหมือนกันเลยครับ
ท่านั้งชอบ CBR150 // ดีไซน์การออกแบบ ชอบ GPX 200// ความแรงยกให้ r15 กับ Suzuki // ความประหยัด ยกให้ CBR150
ด้วยความเคารพ ขี่ CBR150R ผมระแวงๆ มันคล้ายรถตำรวจซะเหลือเกินครับ..^^...................
เครื่องไม่ทนสู้ยามาฮ่าใม่ใด้วิงขายนองพุ่มพวงไม่ถึงแสนโลพัง
Cbr 300
@@ปัทฐมาอินทร์ปัญญา-ส5ถ เขามีแต่ฮอนด้าทนนี้ฮอนด้าไม่ทน😂รู้จักรถทวงหนี้แม่นายป่ะ วิ่งกันข้ามจังหวัดเลยนะ
แปลกนะครับทำไมไม่เอาไปเทียบรถคลาสเดียวกัน หรือ150ทุกตัวในนี่เทียบรถคลาส200ได้เลยรึ
ไม่แปลกครับเพราะ gpx เปิดตัว200 มาสู้กับตัว150รถญี่ปุ่น เหมือนกับที่ 150gn 150gr เปิดมาสู้ msx ksr
การวางรุ่นที่มาสู้กันไม่ได้ดูที่cc อย่างเดียวนะครับ
แล้วทำไมไม่เอาเทียบคลาสเดียวกันบ้างละ
ก็นี้ไงครับคลาสเดียวกัน ถ้าจะเอา 150gr มาทางเราก็ต้องเอาไปวัดกัน tnt135 ksr msx
อ๋อเหมือน 150gr เปิดตัวมาสู้MSX แต่วิ่งก็พอๆกันกับMSX แต่รูปร่างสวยกว่าแบบนี้ใช่ไหมครับ ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่องเปรียบเทียบรถหรืออะไรแบบนี้เท่าไรครับ แต่ยอมรับว่าค่ายGRทำรถได้สวย
ใช่ครับทาง gpx เค้าทราบว่าการที่จะสู้กับรถญี่ปุ่นเค้าต้องให้ของมามากกว่าที่คนอื่นให้ ลูกค้าถึงจะเปิดใจ
ส่วนตัวถ้าจะเลือกรถคลาสนี้ผมคงไม่เลือกแรง เพราะมันแรงได้แค่ 140 150 น่าจะเป็นรถที่ใช้วิ่งทำงานมากกว่า กับดีไซน์ที่แต่ละคนจะชอบ
R15 ผมใช่เองขี่เอง ความเร็ว 90-100 น้ำหนักผม65 ขี่ไปกลับตราด-อุบล ร่วมขี่เที่ยวด้วย ระยะทางร่วม1569 กิโล ค่าน้ำมันทั้งหมด 750บาท ลองคำนวนดูเองนะว่าประหยัดใหม
ตามภาพ ขวามือสองคันเลยสวย
R15 คนสูง150-160 ขี่ได้มั้ยครัย
ไม่ได้ครับ
R15 ยืน1 เลยคับ เรื่องของแต่ง
ตามครับ จอดเทียบกันขยาดยังไม่แต่ง ยังดูเท่กว่าสามรุ่น
@@tackterman2270 เเล้วเเต่ความชอบของคนครับ
@@พันพิชัยมั่นสิงห์-ฒ4ข ก็ใช่ครับนี่มันช่องคนชอบR15
ขอแย้งอัตรากินน้ำมัน R15 นิดนึง ไม่ใช่ 33-35 อันนั้นต้องบิดหมดปลอกตลอดทาง ผมขับยืนพื้น 100 กิน 48 โลลิตร
ยืนพื้น 120 กิน 43 โลลิตร
บิดหมดปลอก150+ โน่นแหละถึงได้ 35 โลลิตร หรือว่าในคลิปหมายถึงหมดปลอดตลอดทาง แต่ GR มีคนเคยทดสอบไว้ 30 โลลิตร ที่ยินพื้น 120 นะครับ
แอดก็ใช่r15ครับ อันนี้สงสัยต้องเอารถมาสลับกันใช้
@@81auto54 ใส่น้ำมันอะไรครับ 33 โลลิตรนี้
ภูมิใจแบรนด์ไทย เกิดใหม่ไม่นาน ขึ้นมาเทียบชั้นรถค่ายญี่ปุ่นได้ประมาณนี้สุดยอดแล้วครับ ...พัฒนาต่อไป อย่างไรช่วยกันสนับสนุนคนไทยด้วยกันครับ
สวยเนาะราคาถูก76500
ยังเทียบชั้น ไม่ได้ครับ. ที่ขายได้ เพราะราคามันถูกกับหน้าตาสวย ส่วนเรื่องการออกแบบหน้าตารูปทรง เฟรมรถก็พลาสติก ทั้วไป ไม่ได้ใช้ ต้นทุน แพงมากมายอะไร.
จะเทียบ ชั้น กับค่าย JAPAN ได้ เครื่องยนต์ คือหัวใจหลัก มันต้องดี ต้องทน กว่านี้ ครับ.
หากวันนึงแบรน GPX. เข้าร่วม รายการแข่งขัน
MOTO. GP. ได้ละก็ นั้นละครับถึงเรียกได้ว่า สุดยอด พูดได้เต็มปาก ว่าเทียบชั้นได้ เอาแบบว่า GPX เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาก็พอแล้วครับ. ถ้าจะเทียบชั้น วัสดุคุณภาพ ในตัวรถทั้งคัน ยังห่างชั้น ทางฝั่ง ค่าย JAPAN
ทุกวันนี้ไม่มีใครเล่นอะไหล่ไม่มีราคามือ2เหลือไม่กี่บาท
ล้อr15 กับ ล้อgr200r คล้ายกันเลยคับ
ชอบทุกรุ่นแล้วผมก็ใช้ honda dream สลับกับเวฟ 125 ต่อไป ถ้าเป็นธุระหนักๆก็ต้องกระบะ isuzu d-max all new inside 2,500 ครับ ที่ผมใช้อยู่
ได้ความรู้แบบครบถ้วนเลยดีครับ
ขอบคุณครับ
ສາຂາຢູ່ລາວມີບໍ່
CBR 150R น่ำหนักเบาค่ะ ส่วนตัวขับอยู่ คิดว่าไม่กินน้ำมันเท่าไหร่
ผมว่าgsx-r150น้ำหนักเบากว่า
R15คับแนะนำเลย
เรื่องความสวยยกให้ GR200. ส่วนความเร็วและความทนทานของเครื่องยกให้ยุ่นเขาส่วนความชอบก็แล้วแต่ใครชอบรุ่นใหนยี่ห้อใหน
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา มาทุกช่อง ทุกคลิปเรยนะ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา เอาเวฟคันที่ว่ามาลองหน่อยสิ จะแรงอย่างปากไหม
อยากแข่งกับเวฟแกจริงๆเอาแบบเดิมๆ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา ปากดีจริงๆ
ปากดี เวฟเดิมๆ อย่างกับจะสู้เขาได้ ถ้ามึงไม่ทำ
ผมว่า gr ไม่สวยนะแค่แปลกตาเฉยๆเดะก็ลืมกันละ มันไม่มีเอกลักของตัวเอง
ใช้คับ
Cbrในอดีตใหญ่กว่าเพื่อนตลอดพอปัจจุบันเล็กกว่าเพื่อนซะงั้น
เพราะตอนนั้นรถสปอร์ต150ccมีแค่ฮอนด้าเท่านั้นทำขายอยู่ค่ายเดียว
พอยามาฮ่าเข้ามาทำแค่นั้นแหละcbrดับ
เพราะr15สวยกว่า ออฟชั่นเยอะกว่า
เน้นมุด555 คิดว่านะครับ
ไม่เข้าใจ....(ฮอนด้าคิดอะไรอยู่)หรือคิดอย่างเดียว(รถกูต้องประหยัด)กว่าใคร....หน้าเศร้าที่ฮอนด้าคิดแบบนี้
Gr200 สวยโคตรๆ ราคาจับต้องได้ ส่วนเรื่องความทนอะไหล่และเครื่องยนต์ก็ต้องดูต่อไปคับ
รถญี่ปุ่นกว่าจะดังถึงตอนนี้ เมื่อก่อนเขาก็เจอปัญหามากมายเหมือนที่ Gpx เจอตอนนี้คับ
ความทนตอนนี้ไม่สู้รถญีปุ่นครับเเต่พัฒนาไปเรื่อยก็ดีขึ้นเองครับ อยากเห็นค่าย gpx ทำรถ 2สูบเเล้วอ่ะ
@@Auratime203 legend250 twin ครับ
ชอบ Cbr150rสุด ประหยัด ถึง ศูนย์เยอะ อะไหล่เพียบ
Demon gr200r ใหญ่จริงครับ ในใจเล็งcbr150ตัวใหม่แบบabs แต่พอเห็นdemonเท่านั้นแหละเอาเลย รอไม่ไหว สวยด้วย จะไปโหลดหน้าให้มันเตี้ยลง เจ็บไข่เพราะถังติดไข่
พอพอกับ r3
ผมให้เวลา 6 เดือน gpx at 300 ต้องมาแล้วนะ ไม่งั้นคงต้องยอมจ่ายแพงเอา xmax
xmax ดีกว่าครับ น่าจะนานกว่า 6 เดือนเลยแหละ GR200R นอกจากเท่กว่า
ผมว่า xmax ใช้งานได้เยอะกว่า ขี่ทางไกลน่าจะสบายกว่า(ลองเอาของเพื่อนขับไปตลาดใหล้ยังฟิน)
GPX นี่หาอะไหล่ยากมั้ยครับ แล้วศูนย์บริการหาง่ายมั้ยครับ
5555 น้องก็ต้องไปหาอะไหล่ที่ศูนย์แหละครับ มันก็เหมือนกันทุกแบรนด์นะ อะไรที่ลูกค้าต้องการก็ต้องไปสั่งที่ศูนย์ง่ายสุด หรือติดต่อทางเราก็ได้ครับเดวส่งอะไหล่ไปให้
ตัวจริงทรงดีมาก gr200r
ไม่ผิดหวังครับแบรนด์คนไทย
สอบถามเรื่องบริการหลังการขายและอะไหล่สำรองของ(GPX GR200R)ตัวนี้มีสำรองไหมครับ
มีครับ
@@81auto54 ขอบคุณครับ(พอจะตัดสินใจได้แล้วครับ)
ชอบHONDAครับ
เน้นอึดถึกทนต้อง Honda Cbr
ข้อมูลแน่นครับมีความใกล้เคียงมากครับผมใช้R15ยุ่ออกทริป ไทย ลาว และ ไทย มาเลย มา ผมน้ำหนัก68กก.ทำความเร็วใด้สูงสุดที่159กม/ชม.ใช้งานจริงอ้ตตราสิ้มเปลืองอยู่ที่39-40กม./ลิตร ครับ ส่วนเพื่อนในกลุ่มใช้GSXมี2คันทำความเร็วใด้157กม/ชม.อัตตราสิ้นเปลืองอยู่ที่35กม/ลิตรครับในคราส150ใช้งานจริงวิ่งทางไกลๆแล้วR15ใด้เปลียบที่กำลังไม่ตกส่วนGSXระยะยาวแล้วกำลังตกยิ่งมีคนซ้อนเหมือนกันแล้วยิ่งเสียเปรียบR15ครับ ข้อมูลจากการใช้งานจริงครับในกลุ่มมีที่รุ่นครับ
ขับยังไงให้ได้35โลลิตรครับผมขับยืนพื้น100ได้42โลลิตร
น้องใจเย็นๆนะครับ top speed มันขึ้นอยู่กับแต่ละคน/ถนน/อากาศ มันยากที่จะได้เท่ากัน
@@โรนัลดอน ออกทริปมันต้องมีของรึไม่ก้มีคนซ้อนนะครับที่พูดคือใช้งานจริงและวิ่งทางไกลบ้างทริปก้800กม-1000กม.บ้างช่วงก้วิ่ง130-40ส้วนใหญ่ก้จะยืนพื้นที่120กม/ชม.ครับและวิ่ง300กม.พักทีนะครับผมถึงบอกว่าเอาที่ใช้งานจริงๆมาพูดไม่ใช่ขับเล่นไปธุระทีละ80กม หรือ 100กม.นะครับเครื่องยังไม่ร้อยน้ำมันยังไม่ละเหยนะครับใช้แบบพวกผมใช้คือใช้กันตางทดสอบรถไปด้วยเพื่อนำมาเปรียบเทียบในการตัดสินในครั้งต่อไปเอาจริงๆเรื่องประหยัดยกให้ฮอนด้าแต่ก้ต้องแลกมาด้วยความที่ว่าท๊อปสปีดอาจจะต่ำแค่นั้นเอง เข้าใจนะครับท่าน
ผมหวด gsxr147cc ของผมตัน 168 ไปดูคลิปมีในยูทูปวิ่งกับ tnt300 ตามได้สบาย ไม่ถึงกับแซง
พูดมั่วป่าวครับ Gsx R150 กำลังไม่ตกนะครับ
ซื้อมอไซด์มาขี่เล่นๆ คิดไรมากมายครับ
เรื่องความเเรงยังให้ซู
ถึงไม่สวยคมเท่า r15 กับgpx แต่ความแรงนี่กินขาด
แน่นอนครับ
ruclips.net/video/MNb53H1ExqQ/видео.html
ดูคริปข้างล่างยังr15 ยุนะครับ ที่แรงกว่า
@@tackterman2270 ทักษะของคนขับ gsxr ยังไม่ถึงครับ
สำหรับผม เน้นประหยัดน้ำมันอย่างเดียว และขับระยะไกล ไม่เหนื่อย ชิวๆ เรื่องความหล่อ ยกให้R15 ชอบมากแต่ขับเมื่อยมาก เลยไม่เอา ราคาcbrแพงสุดนะ ตัวabs 99000 ไม่เอามาละ
R15กินหมดทุกกระดานในกลุ่มนี้...ส่วนGPXคงตามเขาไม่ทันตั้งแต่เทคโนโลยี ความทนทาน อะไหล่ ศูนย์บริการ ความคุ้มค่า...ราคาขายต่อ
ยังไม่เคยเจอซูสินะ แรงตั้งแต่คลาสเล็กยันตัวพัน กล้าขับแข่งกับซูไหม
ส่วนตัวสำหรับผมระยะทางแค่ 10-20km.วัดไม่ใด้หรอกครับว่าค่ายใหนทนแต่ผมขับcbrหมดปลอกตั้งแต่ประตูน้ำพระอินท์ราชายาวจนถึงอ.พรมบุรี(สิงห์บุรี)เครื่องนิ่งกริ๊บยุ(ส่วนตัวนะกำลังหาเพื่อนมาดันกันยาวๆขอไม่ยกคันเร่งก็พอ)
200 มันกินน้ำมันกว่า 150 เยอะมั้ย
คือถ้าอิงตามข้อมูลที่gpxให้มาเค้าลงว่า 42กิโลลิตรซึ่งกินน้อยกว่ารถ150ccอีกครับแต่ข้อมูลนี้ยังไม่มีผู้ใช้งานจริงออกมายืนยัน
R15 เกือบ 50 โลลิตรนะครับ
GR นี้ 30 โลลิตร
ถ้าให้ไล่ความประหยัดน้ำมันก็
R15 > CBR > GSX > 200GR
คนที่ว่าซูแรงสุด ถามr15เปลี่ยนกล่องไฟ ปลดล็อกยังครับㅋㅋㅋㅋ
ถ้าซูปลดล็อกด้วยก็จบครับ
ที่ว่าr15ปลดกล่องgsxrลองทางซัก 80-150km.จะรู้เลย ลองcbrผมดูก็ใด้เอาระยะทาง100km.จะรู้ทันทีว่าใครแรง ผมยอมซูซูกิจริงๆ
ให้ซูปลดด้วยไหม ค่อยมาเม้น
ส่วนตัวผมคิดว่า ความแรงให้ซู หล่อให้r15 ทนให้cbr ราคา งบประหยัดให้gpx ล่ะก็ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษารถด้วย
ส่วนผมเลือกcbrเพราะค่างวดกับยอด
ไม่สูงมากพอไหวส่วนr15ด้วยออฟชั่น
ที่ให้มาผ่อนนี่ยังกะผ่อนตัว300เลย
วันไปซื้อรถ ก่อนไปว่าจะเข้าซูซูกิอยากใด้gsxr พอเอาเข้าจริงดันรับcbrซะ แต่ว่านะครับดีแล้วที่เอาcbr เพราะทุกวันนี้หมดปลอกทาง100+km.หมดตลอดทางเครื่องถึกแต่ว่าความเร็วงั้นๆไม่ค่อยสม150cc.เลยแต่น้ำมันนี่สิงห์บุรี-บางปู(สมุทรปราการ)ใช้แค่120บาทประหยัดมากใช้ความเร็ว120-135km/ชม
แรงต้อง r15,gsx ขี่นิ่มขี่สบายต้อง cbr ราคาถูกต้อง gpx
Cbr 150 ลูก63 ปีไหนถึงปีไหนครับ ตัวใหม่เหลือลูกแค่57มิลหรอครับ
ถ้าวัดกันซีซีต่อซีซีๆ ซูๆกิม้าเยอะสุดแค่147ซีซีม้า19 r15มี155ซีซีแต่ม้าห่างกันไม่ถึงตัว
Gsxr150
ได้ CC. น้อยสุดก็จริง
นอกนั้นได้เปลี่ยบเขาไง__ถึงชนะเขาเรื่องพลัง
ถ้าจะเอา raw power ktm กินเรียบครับ
ม้าเท่า R15 รอบที่ม้าสูงสุดก็ห่างกันนิดเดียว แต่ได้เปรียบที่ปัจจัยอื่น เช่นรถเบา รถเล็ก ล้อเล็ก เลยปลายดีกว่า
@nakket322 ถ้างั้น 8cc กับขนาดลูกสูบใหญ่กว่า 4 มิล ห่างกันพอไหมครับ
@nakket322
155 ลูก 58 = 150gps
147 ลูก 62 = 147gps
149 ลูก 63 = 140gps
เล็กชักสั้น ทำไมทำได้สูงสุด เพราะVVA
ถ้าบอกว่า CC เยอะกว่าก็ต้องเยอะกว่าสิ
งั้นทำไม 149 ลูก 63 CC เยอะกว่า ลูกโตกว่า ทำไมถึงได้น้อยกว่าล่ะ
สุดยอดข้อมูลเทียบกันไปเลย ใครชอบตัวไหนจัดไป
เป็นคลิปที่เอารถมาเปรียบเทียบให้ฟังได้ดีมากครับ ชอบครับ
เรื่องความสวย ยกให้ GPX แบรนด์ไทย ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีมากๆ ที่มาจับตลาดรถสปอร์ต ฟูลแฟริ่ง
ส่วนความแรง ยกให้ค่ายคนบ้า
ส่วนในเรื่องความคุ้มค่า และเทคโนโลยีล้ำๆที่ยัดมาให้ ต้องยกให้แยม
ส่วนฮอนด้าก็คุ้มค่าในแบบของฮอนด้าเอง
อยู่ที่ผู้บริโภคละแหละ ว่าชอบค่ายไหน
เเถวพิษณุโลกมีร้านเเต่งรถ บิ้กไบค์มั้ยยครับ
มีครับ
เลือกง่ายมากเลย GR 200 มาที่ 1
รีวิว Raider150fi ให้ดูหน่อยครับ
เพราะผมไม่ค่อยได้เห็นใครรีวิว😀
แรงครับ ไม่ต้องแต่ง 150ซีซี ลู่ลมอีกต่างหาก สูสี กับ 2จังหวะ 125ซีซี
ชอบทุกตัวเลย เเต่ไม่มีตังค์5555
Ktm 200ด้วยก็ดีนะครับ ส่วนตัวผมมองข้าม gpx เลย ไม่ไห้อภัย เบรก ไม่ตายมาก็บุญล่ะ
อาการเบรคเป็นอย่างไรคะ?
สวย GR200R / แรง R15 / เน้นเรื่อย ๆ ไม่รีบ CBR 150R / มีทางเดินเป็นของตัวเอง ไม่สนใคร ไม่สนโลก GSX R150
เเรง gsx ไอร่หนู
GPX bike starting to get popular in many countries. Add subtitles please 🙏🏻
สำหรับผมมไม่ได้อ้วยน่ะ ยังรักฮอนด้าถึงจะออกแบบรถไม่สวยเเต่เครื่องมันทนอ่ะ
ถ้าเอาแบบใช้งานทุกวัน cBr150r ดูท่าจะเวิคสุด ผอมเพรียว เล็กถังน้ำมันใหญ่ เซอวิส ก็คงพอพอกะตัวอื่นในคลาส ดูขี่แบบไม่ต้องหมอบเลย น้ำหนักเบา เครื่องก็น่าจะดีมากมาก ส่วนค่ายอื่น คงเหมาะกับคนที่ชอบสปอร์ตแบบจ๋าจ๋าเลยทีเดียว เน้นหมอบทำความเร็ว สูง
ใช้งานทุกวัน cb150r mt15 เวิร์คกว่าครับ ผมขาย r15 ไปแล้วออก mt15 โลกเปลี่ยน หลังเปลี่ยน
ทรงGR200R เหมือนCBR150Rมากที่สุดล่ะ
เสียดายGPXใช้เครื่องSOHC 2วาลว์เทคโนโลยีเก่ากว่าเพื่อนในที่นี้
R15 ก็ sohc
@@ladekhip1986 R15 ใช้DOHCครับ สูรู้ไม่ว่า
@@samartfc2158 แคมเดี๋ยวเขาเรียก sohc จ้า dohc มันคือแคมคู่ เครน่ะผมขับอยู่ ไปศึกษาให้ดีก่อนมาว่าผม
@@ladekhip1986 +100 คับ
@@ladekhip1986 พวกนี้เค้าเรียกกะโหลกกะละคับ ไม่รู้เรื่องอะไรก็ไปว่าคนอื่นที่เค้ารู้กว่าซะงั้น
เงินส่วนต่างของ gr200 หมื่นกว่า สามารถเอาไปต่อยอดแต่งได้เหนือกว่าทุกรุ่นในคลิป คุ้มๆ ครับ GR200
แต่ไม่สามารถได้เทคโนโลยีของรุ่นทางยุ่นนะครับ
@thesix ta ก็แล้วแต่จะชอบเลยครับ ส่วนตัวผมขอขับเครื่องเดิมๆดีกว่าความทนมันต่างกันเยอะ
หนุนแบรนด์ไทยครับ
ซูซูกิ แรงสุดครับ ขับมาหมด รองไป ฮอนด้า กับยามาฮ่าสูสีกัน
ดีเลยช่วงนี้กำลังดูอยู่แต่ส่วนตัวผมชอบGPX DEMON GR200R สวยราคาไม่สูงมาก
Want to see This 4 bikes top end race
Love from Bangladesh ♥️
gr200 มีทอร์คมา17นิวตั้นเมตร ลงสเตอร์หลังลงซัก2ฟัน 150 มาแบบสบายๆแน่นอน
ถ้าGR หัวโช๊คสีดำ พักเท้าสีบรอนซ์หรือดำ จะสวยมาก.
ของพวกนี้ซื้อมาแต่งได้ ราคาถูกมีเยอะ
จัดวิ่งเทียบให้ดูไปเลยครับ เกียร์1-6 จะได้หายสงสัยกัน อิอิ
ทั้งทางเรียบเเละทางชันจะได้เปรียบเทียบทุกมุมคนเที่ยวตามเขาบ่อยจะได้ตัดสินใจได้เหมาะกับตนเองด้วย
ซูซูกิครับ
Honda มึงไม่คิดจะพัฒนากระจกข้างบ้างเหรอ
เห็นทุกรุ่นเลยกระจกแบบนี้
กำลังตัดสินใจอยู่พอดี
ถ้าจะให้คะแนนความสวยความเท่ต้องยกให้GR200คับ
Salena Gomes:Taki Taki
Neha Kakkar:Saki Saki
Me:Exams Baki Baki
มุมข้างๆgsxหล่อมากกกก
เทคโนโลยีที่ให้มาทั้ง4 ค่าย แพ้ ซูอยู่เรื่องหนึ่งคือ ระบบ คีย์เลส ที่ใช้รีโมทในการเปิดปิด
อันนี้มัน DIY เติมทีหลังได้ แต่พวก VVA ABS Slipper Cluth ไรพวกนี้มันว้าวกว่าเพราะมันเติมเองไม่ได้ครับ
@nakket322 ในถนนจริง r15 ทำได้ถึง 150gps นะ ในขณะที่ gsx ได้ 147gps
@nakket322 มันติ่งR15 พูดยังไงมันก้อไมเขาใจครับ อย่าไปเสียเวลากับมันเลย
รีวิวcbr500r ปี2019 ให้ดูหน่อยสิครับ
ทำคลิปเอาเครื่องซูมาไส่gr200หน่อยครับ55555..หยอกๆ
ความสวย gpx ยุกับพวกพี่ๆดูไม่น่าเกลียดเลยย เเต่ความเเรงเเละความทน ตามพี่อีกนานเป็นสิบปีเลยน้องเอ่ยย เศร้า
9:42 คิดไม่ทันหรือครับ555
GR200Rครับ