opalalasvegas.com.br/ Oportunidade incrível! Obtenha três carros clássicos - Opala Coupe 79, Opala Diplomata 91 e Caravan 77 - com motores 6 cilindros. Inclui rodas SS e pneus Hankook. Garantia de transparência e segurança pela Loteria Federal. Clique para participar da rifa e quem sabe, ser um dos sortudos a receber esses prêmios incríveis!
Legal você falar dos benefícios da injeção. Mas daí falar que o carro carburado é uma bomba-relógio é foda, né?! Como se nenhum engenheiro tivesse projetado tudo isso e como se não fosse um projeto muito mais do que consagrado...Óbvio que a injeção modernizou tudo isso e concordo com vc...mas carburador bomba relógio forço a barra...
Eu acharia interessante ver um vídeo mostrando um opala original carburado passando em um dinamometro e depois ver esse mesmo carro com a injeção passando no dino novamente pra ver as diferenças de torque e potência
Muito bom, mas ninguém, ninguém mesmo, até hoje mostrou o consumo de um injetado 4 cil e 6 cil, mesmo todos dizendo que melhora mas não mostram quanto. Passo a passo todos mostram. Resultado final em consumo não. Seria pedir muito um vídeo de 2 minutos mostrando o comparativo de consumo entre o carburado e o injetado?
Eu pensei que ele iria fazer isso , meu voyage ap coloquei uma megasquirt ms2 sem acerto no dinamometro ja ficou melhor que o carburador imagino um opala
O carburador funciona bem, tem as características de ter que limpar de tempos em tempos, regular manualmente e enfim saber usar. Já a injeção eletrônica mira na eficiência e confiabilidade.
Moro em Belo Horizonte e tenho vários amigos que fizeram o serviço com o Igor. Eu ainda, estou na era dos carburadores, pelo fato de gostar do sistema, mas, para quem deseja colocar uma injeção pode ir sem cisma. Profissional diferenciado ao extremo e um local seguro.
A pontos interessantes focados pelo grande profissional, sem a menor dúvida que injeção e uma boa escolha, mas prefiro no 6 cilindros o sistema antigo que tem inúmeros profissionais que sabem lidar com o bom e arcaico carbura , a categoria (old stock) está aí de volta a bastante tempo e cada vez crescendo o número de participantes,
Gostei do vídeo, com certeza é um ótimo upgrade. Agora chamar todo o sistema original de bomba relógio achei forçado demais. Foram anos de engenharia e desenvolvimento para chegar a um motor desse. Devemos nos limitar na nossa área de atuação sem desvalorizar todo o caminho pra chegar até ali. Carros modernos injetados tbm pegam fogo...rsrsrs. Acredito que até mais que nossos opalas que andam cada vez menos. Fica a dica.
É um grande avanço, mas se eu chegar de manhã cedo e der na chave o H34 liga sem pestanejar, ja instalei injeções, ja participei de acertos é de outro mundo, porém tem suas particularidades e pra quem pode e quer, vale o investimento.
ele só forçou ao falar que carburador é uma bomba ⏰ , tenho um opala 92carburado 3e o carro funciona como relógio, claro que o difícil é arrumar um profissional que saiba , mas admiro o trabalho dele com a injeção, ele tá defendendo seu ganho, quando o carburador do meu opala não der jeito mais, ai vou passar pra injeção, valeu
Ta faltando fazer um vídeo de consumo com um opala 4cc com a fueltech. Poderiam pensar nessa opção. Só estou esperando esse vídeo para poder decidir a conversão..
Trabalho do Igor é excepcional, falo por experiência própria, o carro é outro, se transforma totalmente no desempenho! Parabéns sempre pelo trabalho e muito sucesso com as naves!
Sou adepto à evolução e tecnologia. Porém, acho que se perde totalmente o propósito de ser ter um Opalão raiz. Tô restaurando o SS 78 do meu velho pai. O que eu mais aprecio é manter a originalidade/rusticidade que o carro oferece. Encher esse clássico de módulo, cheio de "firula", seria trazer o carro para o que a indústria faz hoje: Enche de "eletroniquites" e módulos. A gente só dirige módulos computadorizados hoje em dia. Um Opala tem totalmente esse diferencial "Old School", com um puta dum motor confiável e de longevidade . Quem tem um Opala tá preocupado com o que vai gastar de gasolina? Só falta inventarem airbags no volante e no porta luvas do Opalão (acionados por módulos)... Já inventaram o painel de ledzinho.
Muito bom seu vídeo , tenho uma dúvida que é o que eu busco para meu motor , tenho um motor 250S com uma carburados 446 os giglê com 2mm cada de vasão , uma injeção eletrônica dessas você teria um ideia de quanto economizaria de combustível sem perder o desempenho para um carburador igual ao meu ? Daria mais ou menos 5% , 15% mais ,menos ? Meu motor não é mexido é original , e outra pergunta qual foi o melhor rendimento que você já tirou em KM por Litro em um motor original injetando ele e ainda tendo uma boa resposta do motor ?
Parabéns pelo vídeo, hoje mesmo explanava num grupo de opalas/caravans sobre aonde fica vantajoso ter uma FT, hoje tenho minha Caravan 1978 que é 4cilindros, uso ela muito pouco, menos que gostaria, pensei em fazer o investimento, porém meu bolso ainda não rola hehe...
de arrancada é 15 mil pra instalar uma injeção do zero, da pra fazer muitos anos de manutenção em carburador, eu tenho injecção programavel mas não é magica, sempre tem problema
Eu concordo q a injeção eletrônica é o futuro d alimentação do veículo, mas fl q o carburador é uma bomba eu descordo cm todas as letras . Tenho carro carburado e funcioná mt bem ,eu vou fazer a troca para injeção por uma questão d economia , gasolina so faz almenta 🙄
Boa noite Igor, quanto fica em média a instalação de um sistema completo no Opala com uma FT 450,bicos,coletor,tbi, teria que ter uma bomba elétrica também né... Fala pra mim o preço aproximado...
Meu 4.1 tem weber 40 só com gradinha em cima das 2 boca e não cheira nada de gasosa. Dentro do carro só cheira a gasolina se o tanque está abaixo de 1/2. Creio q é porque o tanque é muito grande daí fica muito gás dentro dele e então cheiro escapa. A muié pira....então só ando com tanque pra cima de 1/2, de preferência entre 3/4 e cheio. Mas cheiro de gasolina é muito bom - só perde pra cheiro de álcool 😂
Quem anda de carro antigo, quer ter a sensação que se tinha antigamente ao guiar um carro todo mecânico, sem eletrônica alguma. Opala não é carro pro dia dia, é carro pra bater a chave e vim aquele cheiro de gasolina, esperar esquentar, dar aquelas cabeçadinha do carbura, ele é o passado no presente. Penso assim.
Exatamente amigo. Comprei um opala em BH e vim rodando pra Curitiba PR. Mais ou menos 1100 km. 3 tanques e meio de gasolina. Kkkkk. Eu e minha esposa chegamos defumados de cheiro de gasolina, até no cabelo. Kkkkkkkk Precisamos de um bom banho. Mas valeu mto a pena. Hj o bichão ta na garagem só pra passeios e encontro. Até agora sem problema com carburador.
Se for pra mim ter um carro pra andar uma vez por mês eu taco fogo, ficar parado na garagem é samambaia, curto essa nostalgia mas tem que atender toda hora
@@ClaudioSantos-xd9rx Estranho... Eu ando só de opala há 20 anos e nunca tive esse problema de ficar cheirando gasolina! A não ser quando vou limpar o carburador!😂
@@MrDiplomata Acredito que pode ser pelo modelo do carburador. Meu tem uma weber italiana 44 sem filtro. Somente as cornetas e telinha. Resumindo, praticamente aberto kkkkkk
O Igor tem muita bagagem, sou seu fã cara, junto com o Caio é dose dupla. Um dia eu irei colocar injeção no meu olala. Fuelltec é tope, o bom é que é brasileira.
Já tive uma caravan 250s 1978, chevrolet Brasil 4.3 1966 e uma Marajó 86. Atualmente tenho um jeep cherokee v8, carro injetado é 1000x melhor que carburado, pretendo injetar a Marajó o quanto antes
Sonho ainda . Custo muito alto ainda . Mais tenho certeza deve ficar bom dimais dimais mesmo . Só uma pergunta posso continuar com os pistões cabeça reta mesmo ?
Não dá pra comparar carburador com injeção. Agora dizer que a ft450 é melhor curso benefício do mercado, aí só se for entre as FT. Mas até megasquirt é melhor e infinitamente mais barata, ah mas não tem suporte , tem sim, mas vamos lá, Octtane ta ai, tem suporte e ta evoluindo muito.
Pra quem tem seu opala motor original e é leigo em mecânica, nem weber nem injeção valve a pena, a gora se vc tem grana sobrando e vai fazer um motor brabo injeção é o caminho certo , e 4jet holley bem dimensionada para o motor também é muito gostosa na rua . Experiência própria.
Boa tarde vídeo bem explicado parabéns Tenho opala 6cil gasolina comando 278. Tipo tbi devo usar 60/70 ou 75 e qual lbs de bicos eu vou comprar peças aos.poucos depois montar tudo
Amigo na boa pode até ser boa mas dizer que o sistema carburado é uma bomba relógio, desculpa mas não concordo só falta dizer que o polo é o carro do ano kkkkk
"Motor q não precisa d combustível p fazer combustão".... Sérgio Moro da preparação... Mto bom esse vídeo, agora tenho certeza q nunca vou por injeção n lugar d carburador WEBER 44 IDF 👍🏼👏🏼👍🏼🤪😲😲
Eu estava quase comprando essa injeção, mas desisti meu opala é 4C Weber 228 faço 12 km/L ,comodoro 88 sle, com esse dinheiro vou por ar condicionado elétrico.
Minha Caravan roda no álcool , dessa forma é preciso naturalmente aquecer a base do carburador , no injeção como isso é feito ou não precisa da água quente.
Igor tudo bem! Sou o Roberto da cidade de Pará de Minas MG. Sou opaleiro tenho um opala 88/89 4cc a álcool hoje fica mais o menos quantos pra injetar esse opala só pra Rua dia; dia.
Bom vídeo A melhor vantagem é a economia de combustível para conseguir andar cada vez mais com o opala Porém gostaria de saber com quantos quilômetros ou quanto tempo levaria para o kit se pagar com a economia de gasolina Pq quem gosta de opala vai andar com ele de qualquer jeito, motor, caburadores ou injeção Agora se a economia for grande e o kit de injeção tiver um valor razoável , depois de algum tempo ele vai se pagar O meu está com um h40 e ainda não pegou fogo Meu pai teve uma caravan por muitos anos e tbm não pegou fogo Tudo depende da manutenção Um abraço para a galera do new onix
Ele quer vender o produto. Carro é manutenção, ainda mais carburador, regular, limpar, ver mangueiras, fazer o reparo. Isso se faz 2 vezes no ano e tá bom. Nunca vai te deixar na mão. Não existe isso de explodir.
Boa tarde parceiro, tenho uma caravan comodoro 91 6cc álcool, com carburador 3E, vc saberia me informar quanto eu gasto para fazer essa conversão? Obrigado, abraço...
meu pai tem um vectra, injeção de fabrica, nele eu, por exemplo, piso 3 vezes rapido no acelerador, e o motor vai começar dar as 3 aceleradas depois q eu parei de pisar, tem um atraso, o meu carro é carburado, eu piso as 3 vezes, e ele responde instantaneamente, toda injeção tem esse atraso???
opalalasvegas.com.br/ Oportunidade incrível! Obtenha três carros clássicos - Opala Coupe 79, Opala Diplomata 91 e Caravan 77 - com motores 6 cilindros. Inclui rodas SS e pneus Hankook. Garantia de transparência e segurança pela Loteria Federal. Clique para participar da rifa e quem sabe, ser um dos sortudos a receber esses prêmios incríveis!
A injeção eletrônica no Opala 6 cilindros é boa para economizar combustível.
Legal você falar dos benefícios da injeção. Mas daí falar que o carro carburado é uma bomba-relógio é foda, né?! Como se nenhum engenheiro tivesse projetado tudo isso e como se não fosse um projeto muito mais do que consagrado...Óbvio que a injeção modernizou tudo isso e concordo com vc...mas carburador bomba relógio forço a barra...
Eu acharia interessante ver um vídeo mostrando um opala original carburado passando em um dinamometro e depois ver esse mesmo carro com a injeção passando no dino novamente pra ver as diferenças de torque e potência
BOA 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gostaria de ver também um comparativo de gasto entre a montagem do carburado e injetado
Top a ideias
Muito bom, mas ninguém, ninguém mesmo, até hoje mostrou o consumo de um injetado 4 cil e 6 cil, mesmo todos dizendo que melhora mas não mostram quanto.
Passo a passo todos mostram. Resultado final em consumo não.
Seria pedir muito um vídeo de 2 minutos mostrando o comparativo de consumo entre o carburado e o injetado?
Eu pensei que ele iria fazer isso , meu voyage ap coloquei uma megasquirt ms2 sem acerto no dinamometro ja ficou melhor que o carburador imagino um opala
Nada melhor que um seis bocas raiz na tripla Weber.
Cheiro de gasolina, as cabeçadinha que dá..
6 bocas 3 Webber só fica parado na garagem
@@Pedro_Henrique_44 Pra quem monta tripla é pq o carro tem uma preparação avançada, então não vai ser carro pra uso diário
Carburador bem reguladinho e limpo vc vai pra China e volta. Preço pra botar uma injeção programavel é surreal no Brasil.
Concordo
O carburador funciona bem, tem as características de ter que limpar de tempos em tempos, regular manualmente e enfim saber usar.
Já a injeção eletrônica mira na eficiência e confiabilidade.
Depende do Carburador e da Injeção. Mas principalmente: Depende do Dono.
Moro em Belo Horizonte e tenho vários amigos que fizeram o serviço com o Igor. Eu ainda, estou na era dos carburadores, pelo fato de gostar do sistema, mas, para quem deseja colocar uma injeção pode ir sem cisma. Profissional diferenciado ao extremo e um local seguro.
Você tem o contato desse igor que faz a aplicação da injeção eletrônica?
Agora eu entendo vc , Igor , o porque do ranço que vc tem dos carburadores. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😂😂😂😂😂
A pontos interessantes focados pelo grande profissional, sem a menor dúvida que injeção e uma boa escolha, mas prefiro no 6 cilindros o sistema antigo que tem inúmeros profissionais que sabem lidar com o bom e arcaico carbura , a categoria (old stock) está aí de volta a bastante tempo e cada vez crescendo o número de participantes,
Gostei do vídeo, com certeza é um ótimo upgrade. Agora chamar todo o sistema original de bomba relógio achei forçado demais. Foram anos de engenharia e desenvolvimento para chegar a um motor desse. Devemos nos limitar na nossa área de atuação sem desvalorizar todo o caminho pra chegar até ali. Carros modernos injetados tbm pegam fogo...rsrsrs. Acredito que até mais que nossos opalas que andam cada vez menos. Fica a dica.
É que o rapaz quer vender o produto e serviço dele!
Concordo contigo.
Eu acho lindo tudo essa tecnologia..
Mas eu faço uma excelente média e ando super bem no meu opala 4cc com um simples carburador DFV 228...
É um grande avanço, mas se eu chegar de manhã cedo e der na chave o H34 liga sem pestanejar, ja instalei injeções, ja participei de acertos é de outro mundo, porém tem suas particularidades e pra quem pode e quer, vale o investimento.
ele só forçou ao falar que carburador é uma bomba ⏰ , tenho um opala 92carburado 3e o carro funciona como relógio, claro que o difícil é arrumar um profissional que saiba , mas admiro o trabalho dele com a injeção, ele tá defendendo seu ganho, quando o carburador do meu opala não der jeito mais, ai vou passar pra injeção, valeu
Ta faltando fazer um vídeo de consumo com um opala 4cc com a fueltech. Poderiam pensar nessa opção.
Só estou esperando esse vídeo para poder decidir a conversão..
Estou usando a FT250, o consumo melhorou em comparação com a problemática LE-Jetronic e o veículo está confiável.
Imagina nesta FT450
@@marceloho1984 qual o consumo ?
Tbm fiquei curioso kk
O custo de uma injeção dessas dá pra comprar gasolina e rodar até morrer...
@@alebraneto é nisso que estou pensando ...
Trabalho do Igor é excepcional, falo por experiência própria, o carro é outro, se transforma totalmente no desempenho! Parabéns sempre pelo trabalho e muito sucesso com as naves!
Parabéns vc pelo lindo e monstro opala impecável
Sempre um prazer trazer mais segurança e confiança nessas raridades como a sua amigo .
@@igorroman4305 Injetar melhora consumo?
Já estou com a vaga reservada no elevador! Mal posso esperar para a transformação do meu monstro! 💪🏻😎
Como ficou seu projeto? E os valores? Apenas pra ter uma ideia, pois estou querendo fazer no futuro tb
Sou adepto à evolução e tecnologia. Porém, acho que se perde totalmente o propósito de ser ter um Opalão raiz. Tô restaurando o SS 78 do meu velho pai. O que eu mais aprecio é manter a originalidade/rusticidade que o carro oferece. Encher esse clássico de módulo, cheio de "firula", seria trazer o carro para o que a indústria faz hoje: Enche de "eletroniquites" e módulos. A gente só dirige módulos computadorizados hoje em dia. Um Opala tem totalmente esse diferencial "Old School", com um puta dum motor confiável e de longevidade . Quem tem um Opala tá preocupado com o que vai gastar de gasolina? Só falta inventarem airbags no volante e no porta luvas do Opalão (acionados por módulos)... Já inventaram o painel de ledzinho.
O vídeo deprecia muito um sistema antigo mas confiavel e robusto, opala e orgânico isso que e incrivel!!
Execelnte Aula! Obrigado!
Achei muito bom , mais vou continuar com o meu DFV 228, porquê monto e desmonto até de olhos fechados 😁
Injeção e legal e top blz, mais não podemos menosprezar os carburadores, eles funcionam muito bem até hoje.
Boa noite Caio gostei das informações da injeção eletrônica muito bom tem que divulgar mais parabéns Francisco de Luís Eduardo Magalhães
Muito bom seu vídeo , tenho uma dúvida que é o que eu busco para meu motor , tenho um motor 250S com uma carburados 446 os giglê com 2mm cada de vasão , uma injeção eletrônica dessas você teria um ideia de quanto economizaria de combustível sem perder o desempenho para um carburador igual ao meu ? Daria mais ou menos 5% , 15% mais ,menos ? Meu motor não é mexido é original , e outra pergunta qual foi o melhor rendimento que você já tirou em KM por Litro em um motor original injetando ele e ainda tendo uma boa resposta do motor ?
Ótimo quando ouvimos quem sabe o que está falando, parabéns
Parabéns pelo vídeo, hoje mesmo explanava num grupo de opalas/caravans sobre aonde fica vantajoso ter uma FT, hoje tenho minha Caravan 1978 que é 4cilindros, uso ela muito pouco, menos que gostaria, pensei em fazer o investimento, porém meu bolso ainda não rola hehe...
de arrancada é 15 mil pra instalar uma injeção do zero, da pra fazer muitos anos de manutenção em carburador, eu tenho injecção programavel mas não é magica, sempre tem problema
Eu concordo q a injeção eletrônica é o futuro d alimentação do veículo, mas fl q o carburador é uma bomba eu descordo cm todas as letras . Tenho carro carburado e funcioná mt bem ,eu vou fazer a troca para injeção por uma questão d economia , gasolina so faz almenta 🙄
Parabéns pelo vídeo mudou meu pensamento vou vender tudo coletor e weber 40 botar injeção meu carro so sai final de semana aspiradao
Caburado e vida
Legal o vídeo gostei muito acho que vou por uma Webber 44 bomba relógio no meu
Boa noite Igor, quanto fica em média a instalação de um sistema completo no Opala com uma FT 450,bicos,coletor,tbi, teria que ter uma bomba elétrica também né...
Fala pra mim o preço aproximado...
Meu 4.1 tem weber 40 só com gradinha em cima das 2 boca e não cheira nada de gasosa. Dentro do carro só cheira a gasolina se o tanque está abaixo de 1/2. Creio q é porque o tanque é muito grande daí fica muito gás dentro dele e então cheiro escapa. A muié pira....então só ando com tanque pra cima de 1/2, de preferência entre 3/4 e cheio. Mas cheiro de gasolina é muito bom - só perde pra cheiro de álcool 😂
Quem anda de carro antigo, quer ter a sensação que se tinha antigamente ao guiar um carro todo mecânico, sem eletrônica alguma. Opala não é carro pro dia dia, é carro pra bater a chave e vim aquele cheiro de gasolina, esperar esquentar, dar aquelas cabeçadinha do carbura, ele é o passado no presente. Penso assim.
Exatamente amigo. Comprei um opala em BH e vim rodando pra Curitiba PR. Mais ou menos 1100 km. 3 tanques e meio de gasolina. Kkkkk. Eu e minha esposa chegamos defumados de cheiro de gasolina, até no cabelo. Kkkkkkkk
Precisamos de um bom banho. Mas valeu mto a pena. Hj o bichão ta na garagem só pra passeios e encontro. Até agora sem problema com carburador.
Se for pra mim ter um carro pra andar uma vez por mês eu taco fogo, ficar parado na garagem é samambaia, curto essa nostalgia mas tem que atender toda hora
@@ClaudioSantos-xd9rx Estranho... Eu ando só de opala há 20 anos e nunca tive esse problema de ficar cheirando gasolina! A não ser quando vou limpar o carburador!😂
@@MrDiplomata Acredito que pode ser pelo modelo do carburador. Meu tem uma weber italiana 44 sem filtro. Somente as cornetas e telinha. Resumindo, praticamente aberto kkkkkk
Perfeito, você explica muito bem,parabéns.
Quanto em média fica de peças e mão de obra pra passar o opala 6cc original carburado para a injeção ?
Um rim kkkkk
Faz mais vídeos assim!
Muito bom
show de bola. ótimo conhecimento! e repasse... forte abraço.
Maneiro, mas coloca os valores, pois isso sim é decisivo, naturalmente mais confortavel manter a weber.
Valeu. Muito bom o vídeo.
O Igor tem muita bagagem, sou seu fã cara, junto com o Caio é dose dupla. Um dia eu irei colocar injeção no meu olala. Fuelltec é tope, o bom é que é brasileira.
Injeção no Opalão é vida!
Mto bom parabéns mto claro 😃
Bom serviço
Video top de linha, abraço de Curitiba.
Já tive uma caravan 250s 1978, chevrolet Brasil 4.3 1966 e uma Marajó 86. Atualmente tenho um jeep cherokee v8, carro injetado é 1000x melhor que carburado, pretendo injetar a Marajó o quanto antes
Boa noite meu amigo... Num projeto desses, qual seria o bico injetor a ser usado, lembrando que o combustível e o etanol
Top explicação , e esse santa Matilde no fundo .
Faz tempo que não vejo.
Alme d acertar e limpar um carburador e mto mais simples, rápido e barato q limpar/trocar 6 bicos, sensores,bobinas e sei lá mais o que 🙈😂🙈
Muito legal, bem explicado, mas infelizmente não vejo vantagem economica pra instalar uma FT.
Sonho ainda . Custo muito alto ainda . Mais tenho certeza deve ficar bom dimais dimais mesmo . Só uma pergunta posso continuar com os pistões cabeça reta mesmo ?
Não dá pra comparar carburador com injeção. Agora dizer que a ft450 é melhor curso benefício do mercado, aí só se for entre as FT. Mas até megasquirt é melhor e infinitamente mais barata, ah mas não tem suporte , tem sim, mas vamos lá, Octtane ta ai, tem suporte e ta evoluindo muito.
Cara eU achei show estou iniciando agora mais ficou top demais
A melhor maneira de proteger qq motor preparado, principalmente turbo é injeção eletrônica programável
Tô na fila do Igor…ansioso pela transformação 🙌🏼🤙🏼
Ansioso estou eu pra montar esse projeto!
Pra quem tem seu opala motor original e é leigo em mecânica, nem weber nem injeção valve a pena, a gora se vc tem grana sobrando e vai fazer um motor brabo injeção é o caminho certo , e 4jet holley bem dimensionada para o motor também é muito gostosa na rua . Experiência própria.
Vídeo top D + parabéns
Depois de assistir esse vídeo cheguei a conclusão que preciso trocar meu carburador 3E por uma Weber.
Vc tem um kit completo p venda, pro opala 4100 original, atualmente com carburador 3e? Se sim, qual o valor? Já vem programado?
Carro antigo mexido tem que ser carburado o vídeo tem teor comercial não define a paixão por antigos
Boa noite! Qual media de investimento par injetar um 4cc gasolina com ft 450? Obg
Propaganda da fuelltech 😂😂😂💰
Boa tarde vídeo bem explicado parabéns
Tenho opala 6cil gasolina comando 278. Tipo tbi devo usar 60/70 ou 75 e qual lbs de bicos eu vou comprar peças aos.poucos depois montar tudo
Nunca tive problema com vazamento de carburador em mais de trinta anos uso vários oplas,caravan?
Boa Noite tenho uma ft 200 gostaria de saber se serve na eclipse turbo ano 92 essa eclipse não usa roda fonica
Show, gaste uns 15k e coloque injeção... quem não tem dinheiro (como eu) fica no carbura mesmo aehhaeaehhea
Amigo na boa pode até ser boa mas dizer que o sistema carburado é uma bomba relógio, desculpa mas não concordo só falta dizer que o polo é o carro do ano kkkkk
Parabéns pelo conteúdo!
Prático e objetivo
"Motor q não precisa d combustível p fazer combustão".... Sérgio Moro da preparação...
Mto bom esse vídeo, agora tenho certeza q nunca vou por injeção n lugar d carburador WEBER 44 IDF 👍🏼👏🏼👍🏼🤪😲😲
Quanto custa pra colocar num o sistema no 4cc esta no chevette?
Carro de uso diário
Eu estava quase comprando essa injeção, mas desisti meu opala é 4C Weber 228 faço 12 km/L ,comodoro 88 sle, com esse dinheiro vou por ar condicionado elétrico.
Cara isso é demais
Excelente. Qual o mínimo de sensores para eu por no meu jeep willys 6 cilindros para que uma FT 300 possa deixar o funcionamento dele top? Obrigado.
Bom demais parabéns pelo seu trabalho
Sou Adilson ferreira de Guatapará são Paulo Brasil? Queria saber quanto fica pra fazer este tipo de adaptação no opala 4 cc pode me responder obrigada
Qual valor final para por uma injeção eletrônica mais em conta
Maravilhoso
Minha Caravan roda no álcool , dessa forma é preciso naturalmente aquecer a base do carburador , no injeção como isso é feito ou não precisa da água quente.
Bom diaa,Voce vende o kit completo para o 4 cc?
Qual valor sai .. pra tirar o carburador e colocar a injeçao?
to querendo viajar com o opala que tenho .. mas carburador ta osso
Eu s di. Camaçari ba. Cuanto. Fica essi. Sistema
Ótimo projeto. Parabéns. Quais os modelos de admissão/tbi, corpo de borboleta, bicos e bobinas utilizadas?
# Weber e vida Silvinho preparações 😂😂😂
Ótimo vídeo meu irmão,te agradeço.
Igor tudo bem! Sou o Roberto da cidade de Pará de Minas MG. Sou opaleiro tenho um opala 88/89 4cc a álcool hoje fica mais o menos quantos pra injetar esse opala só pra Rua dia; dia.
Bom dia, para instalar a injeção no opala precisa por cabeçote de omega ou é melhor ou não faz diferença ?
boa tarde! como consigo um orçamento com vcs para instalação de injeção eletrônica com FT450 em um Opala 6cl? possuem preço tabelado?
Hehehe carbura pra sempre!!! Milenar mais tem muita ft tomando sarrafo de 2e 3e dos capiroto iguinorante cuspidor de fogo
Alguém indica alguma.oficina q faça esse serviço no Rio.grande do.sul?
Boa noite pessoal.
Queria o contato desse cara que faz o setup de carburador para injeção.
Alguém conhece?
Top o vídeo hein, parabéns
Hola. Tengo un chevrolet 6 cilindros y me gustaría adoptar sistema inyección. Cual es el precio del kit completo?
Quanto fica o serviço e material?
O que gastaria para injetar um motor 261 c10 ?
Bom vídeo
A melhor vantagem é a economia de combustível para conseguir andar cada vez mais com o opala
Porém gostaria de saber com quantos quilômetros ou quanto tempo levaria para o kit se pagar com a economia de gasolina
Pq quem gosta de opala vai andar com ele de qualquer jeito, motor, caburadores ou injeção
Agora se a economia for grande e o kit de injeção tiver um valor razoável , depois de algum tempo ele vai se pagar
O meu está com um h40 e ainda não pegou fogo
Meu pai teve uma caravan por muitos anos e tbm não pegou fogo
Tudo depende da manutenção
Um abraço para a galera do new onix
Tem 8.000 reais aí?
Ele quer vender o produto. Carro é manutenção, ainda mais carburador, regular, limpar, ver mangueiras, fazer o reparo. Isso se faz 2 vezes no ano e tá bom. Nunca vai te deixar na mão. Não existe isso de explodir.
Boa noite, Igor qual o seu contato ? Vc está em Belo horizonte?
Quanto fica pra estralar injeção eletrônica em um comodoro 81?
ai sim muito legal valeu
Olá como faço pra comprar kit completo de injeção eletrônica para colocar no jeep willys com motor de opala 6cc
Bom demais, principalmente porque vai baixar o preço das Weber kkkkkk
Boa tarde parceiro, tenho uma caravan comodoro 91 6cc álcool, com carburador 3E, vc saberia me informar quanto eu gasto para fazer essa conversão? Obrigado, abraço...
8.000 reais
meu pai tem um vectra, injeção de fabrica, nele eu, por exemplo, piso 3 vezes rapido no acelerador, e o motor vai começar dar as 3 aceleradas depois q eu parei de pisar, tem um atraso, o meu carro é carburado, eu piso as 3 vezes, e ele responde instantaneamente, toda injeção tem esse atraso???