Я когда-то заморочился и сделал эксперимент для понимания, что влияет на эфективность наёмных водителей. Начитил денег (ну а как иначе), и для каждой модели тягача покупал по 4! гаража: в один тягачи начального уровня, второй -- мощные и тюненые, третий и четвертый -- та же схема, + прицепы. Что в итоге получилось: часто прицепы простаивали, гаражи с прицепами показывали немного лишь лучший результат (возможно, экономику наемников с прицепами будут править). Гаражи с тюнеными тягачами показывали, опять таки, лишь немного лучшие показатели. Для себя сделал вывод, что выгоднее купить 2 начальных тягача для наемников, чем один тюненый за 200-250к. Ну или лучше 2 гаража дешевых траков, чем 1 с дорогими, 10 против 5 машин. Прибыли получается больше.
Полностью с Вами согласен! Я наёмным водителям стараюсь не брать крутых тягачей. Разве что, если планирую им дать большие прицепы, например, двойные сцепки для Финляндии. Тогда, по логике, им нужны и более мощные тягачи, хотя, не знаю точно, учитывали ли разработчики игры эту зависимость для наёмных водил. Ну, а когда вы накопите много миллионов, тогда можно уже и не экономить. Очень ценный комментарий, спасибо за эксперимент!
Сколько людей столько и мнений. Я для себя выработал стратегию - Купил - забыл. При покупке бюджетного авто вы при установке более продвинутых деталей и узлов переплачиваете 1/3 от суммы изделия. Это работает так. Двигатель стоит 32 000 евро. при установке его в салоне на покупаемый трак вы платите только 21 000 евро. Кабина ,,В" стоимостью в 42 000 вам обойдётся в 30 000 и т.д. А по сему я всегда себе брал ,,Вольво" старого вида за 107 000 евро и устанавливал улучшенную коробку. В таком виде зарабатывал первые 40 000 евро. а дальше... я не прокачивал свой первый гараж. Я покупаю новый гараж ( как пример - офис в Мангейме, а первый гараж покупаю в Гановере и сбрасываю туда первый трак с наймом водителя, сам тем временем выполняю рейс на траке ,,Агенства". Покупаю второй трак и зарабатываю на нём на третий авто. Опять беру груз в ,,Агенстве" а второй трак сбрасываю в гараж с наймом второго водителя. Купив третий трак я зарабатываю 250 000 на прокачку улучшения гаража и четвёртый трак. Опять Выполняя рейс с грузом ,,Агенства" сбрасываю третий трак и покупаю четвёртый трак... Так я поступаю и с пятым траком, на котором я зарабатываю на машину для себя, а можно сразу пятый трак купить с ,,постоянной" кабиной. Это ,,Ивеко-Вай Фай" с самым мощным движком на 560 л/с или ,,Рено-Магнум". Сразу прокачиваю ходовую, коробку, двигатель ( до максимума) и переднюю защиту с низу. Колёса и диски на езду и ходовые качества не влияют, а по сему и не трачу деньги. В итоге. У меня 5 ,,Вольво" с кабиной ,,С" ( американцы говорят - Каб-Дей... Дневная кабина) и деньги на трак для себя любимого. Я забираю первый трак себе а наёмному водителю беру ,,Ивеко-Вай Фай" с улучшенной коробкой на 18 передач и ретардером, с движком на 560 л/с и защитой низа кабины, естественно прокачиваю ходовую ( ступицы). А сам на первом траке зарабатываю деньги на его улучшение. Прокачав свой трак, начинаю зарабатывать на замену оставшихся 4 ,,Вольво" на ,,Ивеко". На это всё уходит в среднем первые две... максимум три недели. А вот только потом начинаю закупать прицепы. Но и тут есть фишка... Можно сделать сохранение и купить первый прицеп. Зацепиться и просмотреть максимальную цену на груз для этого прицепа. Далее вернуться на сохранялке к состоянию перед покупкой прицепа и купить следующий прицеп... Опять зацепиться и просмотреть расценки. И так перепробовать все доступные прицепы. Что это даёт - вы будете в курсе какой прицеп имеет максимально выгодные расценки, а просмотрев грузы в городе где есть ваш гараж, вы имеете возможность подобрать для данного города максимально выгодные прицепы. Но лично я больше 4 прицепов в гараж не помещаю. Наёмные водители обязаны использовать все прицепы данного гаража. Прокачав гараж и поменяв траки, я обычно начинаю зарабатывать на новый гараж. В моём случае, ,,Ивеко-Вай Фай" стоит около 190 000 евро. Соответственно, для покупки нового гаража надо иметь 750 000 евро. Либо 1 300 000 на новый гараж, прокачку его и 5 авто с водителями. Так же можно закупать ,,Рено-Премиум". Машинка хоть и маломощная, но на удивление ,,резвая", к тому же и относительно дешёвая. Полностью прокаченная стоит около 160 000 евро. Как вариант для наёмных водителей - вполне. А далее, я смотрю на пробег траков в гараже. Когда пробег траков будет у всех за 100 000 км. я продаю эти траки и закупаю более мощные машины. Вот пока и всё. Автору удачи.
Спасибо! Если вы считаете, что при постепенном улучшении тягача, вы затрачиваете на 30% больше средств, то сразу копите и покупайте улучшенную версию. Но для этого нужно много средств сразу, которых всегда не хватает. Поэтому и приходится вначале покупать дешёвые тягачи, чтобы водители хотя бы получали опыт и набирали обороты. Насчёт работы на агентство... Заказы там стоят так мало, что только тратите времени. Я считаю, что надо всегда ездить на собственном тягаче. Первый гараж, конечно, не выгодно прокачивать. По поводу прицепов... С прицепом перевозки выходят выгоднее, а когда их приобретать - дело личное. Рено Магнум - отличный тягач, очень маневренный, устойчивый на поворотах. Мне он очень нравится по ходовым характеристикам, но движок слабоват, если перевозить грузы на двойных сцепках в горах, да негабариты.
@@videogamesandart9495 По поводу грузов из ,,Агенств". Я столкнулся с тем, что до покупки прицепа я попал в город, где цена за груз не превышала 5 000 евро, но в ,,Агенствах" были предложения в 15 000 и ценой за т/к в 50 евро. Я сутки (игровые) гонял на грузах из ,,Агенств". Теперь по поводу тягачей. Я ,,Для Себя" сделал вывод, что лучше брать сразу прокаченный трак. Пробовал разные варианты. Вплоть до того, что сперва прокачивал свой гараж, сажал 4 наёмных водителей и зарабатывал на новый гараж, а после покупки нового гаража и его прокачки, получивших опыт в моём гараже перемещал в новый с новыми траками и нанимал 4 новых водителей для преобретения опыта в свой гараж... Но. В новом гараже мои прокаченные водители вынуждены были возить самые дешёвые грузы. Из чего сделал простой вывод - Водитель должен получать свой опыт сразу в своём городе. Я так же крайне редко увольняю водителей. Но случается. В общем... Сколько людей столько и мнений. Удачи.
Доброго времени суток! Спасибо за видео и проделанную работу в нем) за атмосферное начало) зацепило немного). 13:50 Как раз выгоднее всего, портовые города, переправа на пароме в половине случаев не такая уж и дорогая, конечно если из Прибалтики не плыть в Голландию или Англию. Помимо, ряда логистических фирм, в порту есть склад контейнеров и яхт-клуб, а это уже доп.заказы и довольно выгодные. Перевозка яхт стоит дорого, чуть дешевле перевозка строительной техники, где есть карьер и стройплощадка. По прицепам, спасибо за разъяснение) надо будет проверить, потому как полагал, что прицеп как раз уменьшает количество заказов, за счет привязки к нему. Если наймиты автоматом могут оставить прицеп и взять заказ без прицепа, то тогда это выгодное вложение, надо будет проверить в любом случае.
Нормально работают: новички мало зарабатывают, старички- то много, то мало (если порожняком пошли, или если заказ не выгодный был и всё пошло им на зарплату), а вот остальные нормально зарабатывают. Просто не сразу это происходит.
Играю недавно, да и то по 2 часа утром пока дети спят🤣. Для многиз бизнесов важен бренд, правда действует эффект только при достижении определенных объёмом. В игре не думаю что это работает. Но всё же-все грузовики одной марки и никак иначе(т.к офис в Мюнхене Германия,то это Мерседес) и конечно только с логотипом фирмы на кабинах. Не выгодно, за то знай наших😁.
В игре это не важно. Идея интересна. Но каждый сам для себя принимает решение, как ему нравится. Я выделяю гаражный парк цветовой раскраской. Как сделать логотип компании на тягачах или прицепах-пока не знаю, но было бы интересно попробывать.
@@videogamesandart9495 да не то чтобы логотип у меня. Просто когда регестрировал компанию там предложенные логотипы были,а в сервисе есть тот же логотип в покраске. Это скорее так, правильно говоришь что просто для себя. Но эту тему можно было бы и проработать с логотипами. Знаешь,меня вопрос мучает, один из водил в вверху списка(уже давнишний) через одну поездку нет нет да минус 2000 привезёт. Такиеи же как он в лидерах по 4-7 т в плюсе таскают постоянно. А другой суточный зароботок 960 всего, новички больше уже зарабатывают. Пока наблюдаю.
@@StingerGun смысл в том, что уровень зарплаты не соответствует ценам на заказы из этого города, и выгодных заказов мало. Посмотри города с дорогими заказами и большим листком заказов и переведи его туда. Думаю, ситуация должна измениться, либо купи прицепов разных, спектр заказов расширится. Я выбираю прицеп и перебираю города с большим кол-вом заказов и хорошими ценами, потом беру другой прицеп и для него смотрю . Есть города с большим кол-вом заказов, есть с малым.
Прекрасное видео, вас очень интересно слушать. Подскажите, пожалуйста, нанятый водитель начнет работать автоматически? Я нанял водителя, купил ему грузовик, но в статусе пока написано "Отдых".
Рекомендую в гараж с наемным водителем купить прицеп для увеличения прибыли. Водитель будет брать его автоматически. Лучше брать прицеп контейнерную платформу, т.к. на них перевозятся дорогостоящие грузы, что увеличит доходность.
Привет 👋 первый раз на канале вашем нужен ваш совет по ETS 2 подскажите пожалуйста я вот начал играть буквально недавно уже 12 уровень и ну собираю 💸 в будущем хочу купить грузовик себе хороший от 600 лошадей движок до 750 но хочется и иметь свой маленький бизнес допустим один два человека дальнобойщиков и чтобы прибыль приносили так вот вопрос как их навыки прокачивать ведь они на первых порах будут ну слабенький и я как понял им машину без разницы какую брать да ?
Привет! Качай им вначале дальние дистанции, потом открой по 1 остальных категорий. Разницы, вроде особой нет, может дальняк полностью не качать, чтобы в обратный рейс меньше порожняком ходили, хотя бы на первых порах. Тягач для наёмников роли не играет.
Всём привет кто читает это, не могли бы вы мне подсказать? В какой стране и в каком городе купить гараж для двойной сцепки? Или можно улучшить свой гараж в Париже, после чего можно будет поставить туда прицеп двойной сцепки?
Тип гаража не имеет значения для 2-ой сцеки. Важна страна. Наведи на двойную сцепку в левом меню. Там должны быть указаны страны. Кажется в Германии можно. В Скандинавии точно можно. В Финляндии 2-ые сцепки НСТ.
@@videogamesandart9495 Ну да, там указаны страны, то есть, например возьмём Нидерланды, и в этой стране в любом из городов можно купить гараж и он будет подходить для прицепа двойной сцепки, верно?
@@videogamesandart9495 можно ещё вопрос? Я вот наконец-то смог подключить акк к ворлд оф тракс, а как мне увеличить карту, просто у меня только Франция, великобритания, германия, 25% Польши, ну и тд, а другие страны закрыты, что мне сделать чтобы открыть?
@@gerkot0_0 Сразу так и не скажешь, потому что в игре присутствуют (для меня во всяком случае) две линейки тягачей, типа старая классика и обновлённые, осовремененные, при этом ещё добавляют, на которых я ещё не ездил. Из первой линейки, назовём её классикой, мне больше нравится Volvo classic, и Scania. Из "обновлённой" версии понравились Renault Magnum, но у него слабый движок и Мерседес New Actros, там, кстати и Man Euro 6 не плохой.
Это так происходит в случае перевозок в рамках Ивентов или в рамках World of Trucks. Возьми обычный груз. Еще попробуй в настройках снять ограничение скорости! Думаю, всё это тебе поможет. У меня другая проблема - почему-то не работает круиз - контроль. Как исправить - не знаю.
Я когда-то заморочился и сделал эксперимент для понимания, что влияет на эфективность наёмных водителей. Начитил денег (ну а как иначе), и для каждой модели тягача покупал по 4! гаража: в один тягачи начального уровня, второй -- мощные и тюненые, третий и четвертый -- та же схема, + прицепы.
Что в итоге получилось: часто прицепы простаивали, гаражи с прицепами показывали немного лишь лучший результат (возможно, экономику наемников с прицепами будут править). Гаражи с тюнеными тягачами показывали, опять таки, лишь немного лучшие показатели.
Для себя сделал вывод, что выгоднее купить 2 начальных тягача для наемников, чем один тюненый за 200-250к. Ну или лучше 2 гаража дешевых траков, чем 1 с дорогими, 10 против 5 машин. Прибыли получается больше.
Полностью с Вами согласен! Я наёмным водителям стараюсь не брать крутых тягачей. Разве что, если планирую им дать большие прицепы, например, двойные сцепки для Финляндии. Тогда, по логике, им нужны и более мощные тягачи, хотя, не знаю точно, учитывали ли разработчики игры эту зависимость для наёмных водил. Ну, а когда вы накопите много миллионов, тогда можно уже и не экономить. Очень ценный комментарий, спасибо за эксперимент!
Интересно рассказываешь, типа летсплей и обучалка, жаль что так мало просмотров
Спасибо на добром слове!
Чел, глянь на подписки и на просмотры, просмотры для такого кол-во подписчиков это очень даже и хорошо
Сколько людей столько и мнений. Я для себя выработал стратегию - Купил - забыл. При покупке бюджетного авто вы при установке более продвинутых деталей и узлов переплачиваете 1/3 от суммы изделия. Это работает так. Двигатель стоит 32 000 евро. при установке его в салоне на покупаемый трак вы платите только 21 000 евро. Кабина ,,В" стоимостью в 42 000 вам обойдётся в 30 000 и т.д. А по сему я всегда себе брал ,,Вольво" старого вида за 107 000 евро и устанавливал улучшенную коробку. В таком виде зарабатывал первые 40 000 евро. а дальше... я не прокачивал свой первый гараж. Я покупаю новый гараж ( как пример - офис в Мангейме, а первый гараж покупаю в Гановере и сбрасываю туда первый трак с наймом водителя, сам тем временем выполняю рейс на траке ,,Агенства". Покупаю второй трак и зарабатываю на нём на третий авто. Опять беру груз в ,,Агенстве" а второй трак сбрасываю в гараж с наймом второго водителя. Купив третий трак я зарабатываю 250 000 на прокачку улучшения гаража и четвёртый трак. Опять Выполняя рейс с грузом ,,Агенства" сбрасываю третий трак и покупаю четвёртый трак... Так я поступаю и с пятым траком, на котором я зарабатываю на машину для себя, а можно сразу пятый трак купить с ,,постоянной" кабиной. Это ,,Ивеко-Вай Фай" с самым мощным движком на 560 л/с или ,,Рено-Магнум". Сразу прокачиваю ходовую, коробку, двигатель ( до максимума) и переднюю защиту с низу. Колёса и диски на езду и ходовые качества не влияют, а по сему и не трачу деньги. В итоге. У меня 5 ,,Вольво" с кабиной ,,С" ( американцы говорят - Каб-Дей... Дневная кабина) и деньги на трак для себя любимого. Я забираю первый трак себе а наёмному водителю беру ,,Ивеко-Вай Фай" с улучшенной коробкой на 18 передач и ретардером, с движком на 560 л/с и защитой низа кабины, естественно прокачиваю ходовую ( ступицы). А сам на первом траке зарабатываю деньги на его улучшение. Прокачав свой трак, начинаю зарабатывать на замену оставшихся 4 ,,Вольво" на ,,Ивеко". На это всё уходит в среднем первые две... максимум три недели. А вот только потом начинаю закупать прицепы. Но и тут есть фишка... Можно сделать сохранение и купить первый прицеп. Зацепиться и просмотреть максимальную цену на груз для этого прицепа. Далее вернуться на сохранялке к состоянию перед покупкой прицепа и купить следующий прицеп... Опять зацепиться и просмотреть расценки. И так перепробовать все доступные прицепы. Что это даёт - вы будете в курсе какой прицеп имеет максимально выгодные расценки, а просмотрев грузы в городе где есть ваш гараж, вы имеете возможность подобрать для данного города максимально выгодные прицепы. Но лично я больше 4 прицепов в гараж не помещаю. Наёмные водители обязаны использовать все прицепы данного гаража. Прокачав гараж и поменяв траки, я обычно начинаю зарабатывать на новый гараж. В моём случае, ,,Ивеко-Вай Фай" стоит около 190 000 евро. Соответственно, для покупки нового гаража надо иметь 750 000 евро. Либо 1 300 000 на новый гараж, прокачку его и 5 авто с водителями. Так же можно закупать ,,Рено-Премиум". Машинка хоть и маломощная, но на удивление ,,резвая", к тому же и относительно дешёвая. Полностью прокаченная стоит около 160 000 евро. Как вариант для наёмных водителей - вполне. А далее, я смотрю на пробег траков в гараже. Когда пробег траков будет у всех за 100 000 км. я продаю эти траки и закупаю более мощные машины. Вот пока и всё. Автору удачи.
Спасибо! Если вы считаете, что при постепенном улучшении тягача, вы затрачиваете на 30% больше средств, то сразу копите и покупайте улучшенную версию. Но для этого нужно много средств сразу, которых всегда не хватает. Поэтому и приходится вначале покупать дешёвые тягачи, чтобы водители хотя бы получали опыт и набирали обороты. Насчёт работы на агентство... Заказы там стоят так мало, что только тратите времени. Я считаю, что надо всегда ездить на собственном тягаче. Первый гараж, конечно, не выгодно прокачивать. По поводу прицепов... С прицепом перевозки выходят выгоднее, а когда их приобретать - дело личное. Рено Магнум - отличный тягач, очень маневренный, устойчивый на поворотах. Мне он очень нравится по ходовым характеристикам, но движок слабоват, если перевозить грузы на двойных сцепках в горах, да негабариты.
@@videogamesandart9495 По поводу грузов из ,,Агенств". Я столкнулся с тем, что до покупки прицепа я попал в город, где цена за груз не превышала 5 000 евро, но в ,,Агенствах" были предложения в 15 000 и ценой за т/к в 50 евро. Я сутки (игровые) гонял на грузах из ,,Агенств". Теперь по поводу тягачей. Я ,,Для Себя" сделал вывод, что лучше брать сразу прокаченный трак. Пробовал разные варианты. Вплоть до того, что сперва прокачивал свой гараж, сажал 4 наёмных водителей и зарабатывал на новый гараж, а после покупки нового гаража и его прокачки, получивших опыт в моём гараже перемещал в новый с новыми траками и нанимал 4 новых водителей для преобретения опыта в свой гараж... Но. В новом гараже мои прокаченные водители вынуждены были возить самые дешёвые грузы. Из чего сделал простой вывод - Водитель должен получать свой опыт сразу в своём городе. Я так же крайне редко увольняю водителей. Но случается. В общем... Сколько людей столько и мнений. Удачи.
Доброго времени суток! Спасибо за видео и проделанную работу в нем) за атмосферное начало) зацепило немного).
13:50 Как раз выгоднее всего, портовые города, переправа на пароме в половине случаев не такая уж и дорогая, конечно если из Прибалтики не плыть в Голландию или Англию. Помимо, ряда логистических фирм, в порту есть склад контейнеров и яхт-клуб, а это уже доп.заказы и довольно выгодные. Перевозка яхт стоит дорого, чуть дешевле перевозка строительной техники, где есть карьер и стройплощадка.
По прицепам, спасибо за разъяснение) надо будет проверить, потому как полагал, что прицеп как раз уменьшает количество заказов, за счет привязки к нему. Если наймиты автоматом могут оставить прицеп и взять заказ без прицепа, то тогда это выгодное вложение, надо будет проверить в любом случае.
Познавательное и интересное видео , я подписался на вас.Вы очень хорошо доносите материал.Спасибо!Удачи!
блин,ты так интересно рассказываешь,жаль что мало подписчиков у тебя
Классный видос Рязань проезжал. Парашют я увидел. 🤗👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🇷🇺💪
У вас тоже более менее активно работают только 2 человека?
Нормально работают: новички мало зарабатывают, старички- то много, то мало (если порожняком пошли, или если заказ не выгодный был и всё пошло им на зарплату), а вот остальные нормально зарабатывают. Просто не сразу это происходит.
@@videogamesandart9495 Понял, спасибо за информацию
Привет удачи тебе на дороге и на триме
Спасибо!
Эх жаль нельзя увидеть на дорогах свою команду как в Дальнобойщики 2 это было возможно)) Вот это был бы реализм!
Согласен.
Мне ещё с д3 нравится попутчики. Приятное разнообразие
Странно что у тебя 185 подписчиков ты очень хорошо снимаешь я ба тебе дал бы 1милион сабов
Спасибо на добром слове! Думаю, игра не на столько популярна, чтобы было много зрителей.
Играю недавно, да и то по 2 часа утром пока дети спят🤣. Для многиз бизнесов важен бренд, правда действует эффект только при достижении определенных объёмом. В игре не думаю что это работает. Но всё же-все грузовики одной марки и никак иначе(т.к офис в Мюнхене Германия,то это Мерседес) и конечно только с логотипом фирмы на кабинах. Не выгодно, за то знай наших😁.
В игре это не важно. Идея интересна. Но каждый сам для себя принимает решение, как ему нравится. Я выделяю гаражный парк цветовой раскраской. Как сделать логотип компании на тягачах или прицепах-пока не знаю, но было бы интересно попробывать.
@@videogamesandart9495 да не то чтобы логотип у меня. Просто когда регестрировал компанию там предложенные логотипы были,а в сервисе есть тот же логотип в покраске. Это скорее так, правильно говоришь что просто для себя. Но эту тему можно было бы и проработать с логотипами.
Знаешь,меня вопрос мучает, один из водил в вверху списка(уже давнишний) через одну поездку нет нет да минус 2000 привезёт. Такиеи же как он в лидерах по 4-7 т в плюсе таскают постоянно. А другой суточный зароботок 960 всего, новички больше уже зарабатывают. Пока наблюдаю.
@@StingerGun смысл в том, что уровень зарплаты не соответствует ценам на заказы из этого города, и выгодных заказов мало. Посмотри города с дорогими заказами и большим листком заказов и переведи его туда. Думаю, ситуация должна измениться, либо купи прицепов разных, спектр заказов расширится. Я выбираю прицеп и перебираю города с большим кол-вом заказов и хорошими ценами, потом беру другой прицеп и для него смотрю . Есть города с большим кол-вом заказов, есть с малым.
Прекрасное видео, вас очень интересно слушать. Подскажите, пожалуйста, нанятый водитель начнет работать автоматически? Я нанял водителя, купил ему грузовик, но в статусе пока написано "Отдых".
Да, буквально когда ты начнёшь свой рейс, все твои водители тоже начнут работу.
@@snegovikv_0252 отлично, спасибо большое
Рекомендую в гараж с наемным водителем купить прицеп для увеличения прибыли. Водитель будет брать его автоматически. Лучше брать прицеп контейнерную платформу, т.к. на них перевозятся дорогостоящие грузы, что увеличит доходность.
@@videogamesandart9495 большое спасибо, возьму на заметку
Классное видео. Похоже на голос Сенкевича из передачи В мире животных :-)
Точно :) Интонация такая же)
Голос супер
Привет 👋 первый раз на канале вашем нужен ваш совет по ETS 2 подскажите пожалуйста я вот начал играть буквально недавно уже 12 уровень и ну собираю 💸 в будущем хочу купить грузовик себе хороший от 600 лошадей движок до 750 но хочется и иметь свой маленький бизнес допустим один два человека дальнобойщиков и чтобы прибыль приносили так вот вопрос как их навыки прокачивать ведь они на первых порах будут ну слабенький и я как понял им машину без разницы какую брать да ?
Привет! Качай им вначале дальние дистанции, потом открой по 1 остальных категорий. Разницы, вроде особой нет, может дальняк полностью не качать, чтобы в обратный рейс меньше порожняком ходили, хотя бы на первых порах. Тягач для наёмников роли не играет.
@@videogamesandart9495 спасибо
рОуд эдвАйзер - так это произносится :)
Да, знаю, знаю!.. Просто иногда заматываешься его так выговаривать :)...
Всём привет кто читает это, не могли бы вы мне подсказать?
В какой стране и в каком городе купить гараж для двойной сцепки? Или можно улучшить свой гараж в Париже, после чего можно будет поставить туда прицеп двойной сцепки?
Тип гаража не имеет значения для 2-ой сцеки. Важна страна. Наведи на двойную сцепку в левом меню. Там должны быть указаны страны. Кажется в Германии можно. В Скандинавии точно можно. В Финляндии 2-ые сцепки НСТ.
@@videogamesandart9495 Ну да, там указаны страны, то есть, например возьмём Нидерланды, и в этой стране в любом из городов можно купить гараж и он будет подходить для прицепа двойной сцепки, верно?
@@SpRinkPlay Совершенно верно! Город не имеет значения.
@@videogamesandart9495 спасибо большое!!
@@videogamesandart9495 можно ещё вопрос?
Я вот наконец-то смог подключить акк к ворлд оф тракс, а как мне увеличить карту, просто у меня только Франция, великобритания, германия, 25% Польши, ну и тд, а другие страны закрыты, что мне сделать чтобы открыть?
Если не секрет какой у тебя MAN?)Удачи в развитии очень хорошо снимаешь!!
В данном видео поездка осуществляется на тягаче MAN TGX. Но мой герой давно уже сменил тягач, т.к. ему больше понравились другие марки.
@@videogamesandart9495 Какие если не секрет
@@gerkot0_0 Сразу так и не скажешь, потому что в игре присутствуют (для меня во всяком случае) две линейки тягачей, типа старая классика и обновлённые, осовремененные, при этом ещё добавляют, на которых я ещё не ездил. Из первой линейки, назовём её классикой, мне больше нравится Volvo classic, и Scania. Из "обновлённой" версии понравились Renault Magnum, но у него слабый движок и Мерседес New Actros, там, кстати и Man Euro 6 не плохой.
У меня такая проблемка мой тягач больше 90 не разгоняется, что мне сделать?
Это так происходит в случае перевозок в рамках Ивентов или в рамках World of Trucks. Возьми обычный груз. Еще попробуй в настройках снять ограничение скорости! Думаю, всё это тебе поможет. У меня другая проблема - почему-то не работает круиз - контроль. Как исправить - не знаю.
@@Раскрываягоризонты пасибо
@@BustKaktus Пожалуйста! Обращайся, чем могу помогу. Этот канал мой :)
Отключи ограничение скорости в настройках «игровой процесс»
@@waukame8641 я уже успел вдоволь поиграть и удалить, но все равно спасибо за совет
👍👍👍👍👍
Водители сами берут заказы?
Да, сами
У меня вопрос это в какой интересно версии можно покупать прицеп? В пиратке или лицензии через стим?
@Акусик Ясно спасибо ну я не заметил когда играл, да грузовик можно купить а трейлер если по интернету играешь
@@ПавелПаршин-ж5ц Может, у тебя версия игры старая? Раньше прицепов не было
Cmdr GIF???
Не-а, до него мне ещё далеко :)