Очень рад видеть тебя живым и здоровым, Александр, это правда! Если улыбаешься, значит, всё будет хорошо! Судьба тебе преподнесла новый опыт и обошёлся он, можно сказать не дорого! Но при этом, ты повысил свою квалификацию! Надеюсь нервы восстановились. Поздравляю тебя с возвращением к родным, к дому, к нам - подписчикам! 🤝
Я первый раз, больше чем за 20 лет, вижу сломанный шар. У меня на шаре, шкворень отламывало. Но там, такой кучи-малы не было. Можно сказать, малой кровью обошёлся. Саня, хорошо что сам целый. И никого на трассе не придавил. Давай удачи!!!✊✊✊
@@Alexsapir_21 у меня, шкворень, прямо как сбрило. Вроде и не ударялся, и не прыгал нигде. На повороте хрустеть начало. Я остановился, а колесо, не естественно вывернуто.
@@sergvin7718 правильно будет, не шаровая опора. А хераровая... Зайди в магазин, где запчасти на Урал и КамАЗ продают. И попроси шаровую опору на Урал. Над тобой, продавцы, ржать будут...
За столб от забора бесполезно цеплять, или столб уронишь, или кабину с подушек сорвёшь, лучше изнутри домкратом править (домкрат поворачивать насосом вниз, если в боковом положении будет домкрат использоваться, чтоб закачивал масло). Так же после ремонта нужно будет проверить всю проводку и все трубки с патрубками, вдруг чего где надорвало (и почти замыкает или почти лопнули). Если гидроусилитель при медленном вращении руля нормально усиливает, а при резком повороте - слабо - то это или не хватает масла (мала производительность насоса или густое масло), или мало пропускное сечение (замяты штуцера/шланги), или золотник мало масла даёт.
Приветствую Александр! Хорошо что добрался, уже и собрал!!! Лес был связан стяжкой, кучкой и упали - так бы по одному брёвнышки в кабину могли залететь! Успехов в восстановлении!
Не всё так плохо Урал шмякнулся в снег как на перину почти не чего не отвалилось Своим ходом добрался до дома Банка краски синяя изалента и автоген сделают чудеса
Саша,кабину можно поправить винтовыми стяжками и домкратами,легче всего найти рядом четыре крепких дерева,загнать между ними машину и растяжками тянуть кабину,используя цепи и зажимы,получится стапель из деревьев
Печально конечно, что в сезон в такую ситуацию попал, но главное , что сам цел. С кабиной конечно придется помучаться, и саму править и крепления где на кронштейны садится наверняка потянуло. А вот рама думаю не должна пострадать, лег вроде аккуратно, да и на снег он должен был с амортизировать, даже с учетом, если на диск колеса уперся, опять же крыло и кабина погнувшись, должны были раму уберечь.
Здравствуй Александр! Да...опасная ситуация....Спасибо,что живой! Это главное! Кабину придётся снимать и откроется полная картина. Править,тянуть все лонжероны по другому никак... Или поправить тяги газульки и тормозов,дыру в кабине заткнуть фуфайкой и до тепла работать...Любой треск на гружёной машине вылезет наружу,дело не шуточное,ещё легко отделался... Удачи тебе!Здоровья! Воистину не знаешь, где найдёшь,а где потеряешь.Спасибо за видео,переживаю за тебя! Ты механик от бога-справишься.
Саша мне искренне жаль о случившемся. А теперь по делу если есть деформация рамы даже незначительная, радости исправленная кабина, подножка и бампер тебе особо не прибавят. Сам поймёшь после первого рейса(вибрация, плохая управляемость на поворотах, ПРОБЛЕМЫ С РУЛЕВЫМ, износ резины и другие прелести.Вывод: раму придётся менять.С огромным уважением к тебе Виктор
Саша, уж не знаю прочитаешь ли ты комментарий или нет, но чувствую душевную потребность написать тебе, после той ситуации очень опасной что с тобой приключилась и реакции на нее. Я сам, как человек в молодости прошедший большой труд, в частности ездил на урал 375 еще бензиновый, работал много, не так как ты но все же, потом поступивший в университет, теперь имеющий свой бизнес и т.д. Хочу тебе сказать. Больше внимания детям!! Они наше будущее. Ты вырос Большим человеком благодаря великому Труду. Но у них другое впереди. Леса закончатся, уже закончились, нам всем вместе нужно думать о будущем, а оно совсем другое. Передай детям все то чему тебя научила великая природа Труда в то что они только должны освоить..а впереди сила Знания, коммуникации, толерантости, гумманизма..
Да я так у себя на КАМАЗе кабину тянул и выдавливал домкратом у меня стрела манипулятора упала на кабину, не чего всё получилось. И у него всё получится самоё главное настроиться.
Александр, приветствую! Дай Бог тебе более в такие ситуации не попадать. Здоровья тебе, твоей семье, и твоему Уралу- кормильцу! Привет с Южного Урала ✊
Александр будьте осторожнее это счастье что так все обошлось главное вы целы остались Урал по тихоньку восстановите главное цел удачи вам пожелаю смотрю с удовольствием ваши ролики дома влог снимайте ведь наверно не одному мне нравится ваш канал всех благ вам и здоровья
День добрый, Александр главное здоровье, хорошо кормилец у дома неторопись с кабиной будет время в межсезонье и сам зделаешь, руки у тебя из правильного места растут. Удачи.
О как бывает!( у меня тоже раздатка падала на ходу)) это урал за ним глаз да глаз! Удачи тебе Саня! Оч приятно смотреть твою работу и сам часто вспоминаю как работал!)) Оч тяжолый труд!
Дядя Саша это хорошо что не Камаз. При такой поломке на камазе последствия были бы другие. Сам жив здоров это главное, а с Уралом придумаешь что сделать.
Всегда брал пример с Александра и даже отчасти стыдился. Наверное потому что у меня нет "урала", а с уралами по другому наверное не бывает! Одним словом - характер.
Александр Здравствуй! Когда началась щёлканье переднего моста это втулки бронзовые полуосью съело , конечно надо было ревизию делать . Но главное что живай ! Ждём видео ремонт Кабины!
Александр не расстраиайся ни чего страшного не случилась, машина дома, мосты новые поставить можно и кабину заменить и вытянеть. Это все поправимо, самое главное что сам уцелел без какох либо царапиш. Ждем продолжения
@@jcb805 Если у тебя свой грузовик а в заначке нету суммы на такой же, то ты идиот а не кормилец... Тут пример мужика с руками, но финансово безграмотного. Продлевать жизнь покойнику, это та еще утопия. на тот же свежий камаз деньги явно нашлись бы, раз свои легковухи покупает и обслуживает, не отечественные заметь, а это запчасти другой цены
@@alexelsoft1602 как и у тебя , У меня нет грузовика , у меня есть экскаватор погрузчик JCB 4 CX "вражеский" До войны он стоил 7 миллионов Сейчас (после того как ТЫ начал оккупировать земли у соседей) 12 - 14 миллионов . А НУ-КА неИДИОТ научи КАК в России за 10 месяцев заработать 7 миллионов (14 -7 =7) "ЧИСТЫМИ" не убивая людей. НУ пожалуйста 🙏 , или ты только попиzдеть умеешь Zомби ?
Там ступица износилась и ушатала целый Урал. Вся проблема этого Урала в гавнозапчастях, Саша постоянно на этом делает акцент, ибо сам этот Урал в принципе вечный по определению и невероятно ремонтопригодный.
Шасси по запчастям продать: двс, кпп, ркп, мосты, доки может кому надо, хотя врят ли - старый год... площадку. ГМП оставить если в хор состоянии. И прикупить шасси Камаза посвежее.
Саня привет. В кулаки поворотные нельзя литол один пихать. Там 50 на 50 литол и трансмиссионка мешаются и заливают по пробку заливную, она же контрольная. Можно с моторным мешать, если сильные морозы и соотношение менять больше масла и поменьше литола. Поэтому и втулки у тебя точит в кулаке.
Падал с трубы на самосвале( был друг за рулем) раму гнёт сразу после того как положил на бок Урал, не знаю как на лесовозе но на савке только замена. В кабине инструмент опасен для жизни, летает всё!
железнодорожники стучат по ступицам,если есть микротрещины то слышно по звуку,если у урала такие есть проблемы с шарнирами,есть смысл раз в недельку стукнуть по шарику или рядом если звук изменился лучше глянуть,мы часто принебрегаем ежедневным осмотром машины
Саня привет! Очень радует, что не впадаешь в отчаяние! Что же касается запчастей! Это современный новодел я так понимаю этот поворотный шар! Вот и выходит так, что наплевательство производителя приносит беды! Мало того что цены гнут такие что даже сам Урал офигивает! Так ещё и жизнь водителю усложняют! Как обычно у нас, одна деталь мешает работать другой! Ну Саня ты не расстраивайся!
Главное сам цел и не вредим. Ты оптимист,а это важно. Повреждения не большие,хотя помню когда у бати трактор лёг набок и кабину повело то стало грустненько, что это уже попорчено. Хотя это такие мелочи главное сам цел.
У меня раз подшипники шара давонуло правую сторону, и ШРУС (который не ШРУС по идее) развалился в хлам. Когда перебирал, узнал, что на Урал-375, и на Урал-4320 размеры поворотных кулаков передних мостов полностью разные, на 375 всё меньше, диск в ШРУСе на сантиметр наверное отличается по диаметру от 4320, соответственно всё остальное тоже меньше. В итоге ставил мост с 4320 с донора с заменой редуктора, они тоже разные. Вот редуктора любые подходят по размерам, только шестерни по передаточному числу другие. У меня был Урал-375Е с замененным двигателем на ЯМЗ-236, ехал всегда одинаково, гора-не гора, груженый-не груженый, 60 км/ч -потолок на 5 передаче, коробка родная оставалась.
8:55Приветствую.Для того чтобы руль стало легче поворачивать, нужно скинуть карданчик с гура,снять верхнюю крышку(с маленьким сальником которая) и ослабить гайку на валу на пол оборота(примерно)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Приветствую Саня!!! Слава богу что сам живой.Удачи тебе и Здоровья!!!
Бог. Саня. Тебя. Уберег.
Очень рад видеть тебя живым и здоровым, Александр, это правда! Если улыбаешься, значит, всё будет хорошо! Судьба тебе преподнесла новый опыт и обошёлся он, можно сказать не дорого! Но при этом, ты повысил свою квалификацию! Надеюсь нервы восстановились. Поздравляю тебя с возвращением к родным, к дому, к нам - подписчикам! 🤝
Санька ты молодец! Геометрию рамы померь рулеткой хоть понимать что по чем. И видео у тебя ВСЕ интересные! Мне кажется это любой подтвердит...
У тебя руки из правильного места растут, всё будет хорошо 👍
Конкретно опасная ситуация. Держись Саня
Добрый Александр дай бог что все обошлось сам не по стродал
Я первый раз, больше чем за 20 лет, вижу сломанный шар. У меня на шаре, шкворень отламывало. Но там, такой кучи-малы не было. Можно сказать, малой кровью обошёлся. Саня, хорошо что сам целый. И никого на трассе не придавил. Давай удачи!!!✊✊✊
Также. Только шкворень не отломился,а разшатался. Вовремя увидел,- стуки были сильные.
@@Alexsapir_21 у меня, шкворень, прямо как сбрило. Вроде и не ударялся, и не прыгал нигде. На повороте хрустеть начало. Я остановился, а колесо, не естественно вывернуто.
не шар, а шаровая опора.
@@sergvin7718 правильно будет, не шаровая опора. А хераровая... Зайди в магазин, где запчасти на Урал и КамАЗ продают. И попроси шаровую опору на Урал. Над тобой, продавцы, ржать будут...
@@МаксимФедоров-р2н ну если продавцы бестолочи, то пусть не смеются, а изучают матчать. А я над ними пока посмеюсь.
Саня привет из Нижегородской обл! Молодец не падаешь духом, на оптимизме постоянно, красава. Здоровья тебе коллега! А железо починится!
Поддерживаю, я тоже из Нижегородской области 👍
Привет землякам)
За столб от забора бесполезно цеплять, или столб уронишь, или кабину с подушек сорвёшь, лучше изнутри домкратом править (домкрат поворачивать насосом вниз, если в боковом положении будет домкрат использоваться, чтоб закачивал масло). Так же после ремонта нужно будет проверить всю проводку и все трубки с патрубками, вдруг чего где надорвало (и почти замыкает или почти лопнули).
Если гидроусилитель при медленном вращении руля нормально усиливает, а при резком повороте - слабо - то это или не хватает масла (мала производительность насоса или густое масло), или мало пропускное сечение (замяты штуцера/шланги), или золотник мало масла даёт.
Или завоздушен)
Столб за две минуты уронит
Саня всё будет хорошо!!!! Удачи тебе!!!
Приветствую Александр! Хорошо что добрался, уже и собрал!!! Лес был связан стяжкой, кучкой и упали - так бы по одному брёвнышки в кабину могли залететь! Успехов в восстановлении!
Не всё так плохо Урал шмякнулся в снег как на перину почти не чего не отвалилось Своим ходом добрался до дома Банка краски синяя изалента и автоген сделают чудеса
Не отчаивайся, сделаешь потихоньку! Всё будет, но не сразу
Удачи и всего самого наилучшего тебе и твоим близким!
я вам всегда поражаюсь ) у вас такая суровая работа, постоянно чтото случается, но вы всегда сохраняете оптимизм и делаете свое дело. респект )
Саша,кабину можно поправить винтовыми стяжками и домкратами,легче всего найти рядом четыре крепких дерева,загнать между ними машину и растяжками тянуть кабину,используя цепи и зажимы,получится стапель из деревьев
Дядька так раму на крузаке правил, всё получилось
Саня тебе СПАСИБО за доброту.
С выходных хожу переживаю, лишьбы раму не повело у тебя. Но всё оказалось не так хорошо, как хотелось бы
Печально конечно, что в сезон в такую ситуацию попал, но главное , что сам цел. С кабиной конечно придется помучаться, и саму править и крепления где на кронштейны садится наверняка потянуло. А вот рама думаю не должна пострадать, лег вроде аккуратно, да и на снег он должен был с амортизировать, даже с учетом, если на диск колеса уперся, опять же крыло и кабина погнувшись, должны были раму уберечь.
Здравствуй Александр! Да...опасная ситуация....Спасибо,что живой! Это главное! Кабину придётся снимать и откроется полная картина. Править,тянуть все лонжероны по другому никак... Или поправить тяги газульки и тормозов,дыру в кабине заткнуть фуфайкой и до тепла работать...Любой треск на гружёной машине вылезет наружу,дело не шуточное,ещё легко отделался... Удачи тебе!Здоровья! Воистину не знаешь, где найдёшь,а где потеряешь.Спасибо за видео,переживаю за тебя! Ты механик от бога-справишься.
Привет Александр,самое главное,что сам жив и здоров,а железо делается.
Саша, ты справишься. Главное, что сам жив-здоров
Привет Сань, здоровья удачи и держись самое трудное уже позади 👍
Ну и зачем ты свою фамилию на фашистский манер переделал,вырусь?
Саша, не горюй! Металл гнется, режется и восстанавливается) мы все переживаем за тебя, за твоё дело.
Саня ты большой молодец! желаю удачи!!!! и успехов!
Саня мы с тобой, держись ✊
усталость металла перегруз главное всё обошлость.
Саша мне искренне жаль о случившемся. А теперь по делу если есть деформация рамы даже незначительная, радости исправленная кабина, подножка и бампер тебе особо не прибавят. Сам поймёшь после первого рейса(вибрация, плохая управляемость на поворотах, ПРОБЛЕМЫ С РУЛЕВЫМ, износ резины и другие прелести.Вывод: раму придётся менять.С огромным уважением к тебе Виктор
Саша, уж не знаю прочитаешь ли ты комментарий или нет, но чувствую душевную потребность написать тебе, после той ситуации очень опасной что с тобой приключилась и реакции на нее.
Я сам, как человек в молодости прошедший большой труд, в частности ездил на урал 375 еще бензиновый, работал много, не так как ты но все же, потом поступивший в университет, теперь имеющий свой бизнес и т.д. Хочу тебе сказать.
Больше внимания детям!! Они наше будущее. Ты вырос Большим человеком благодаря великому Труду. Но у них другое впереди. Леса закончатся, уже закончились, нам всем вместе нужно думать о будущем, а оно совсем другое.
Передай детям все то чему тебя научила великая природа Труда в то что они только должны освоить..а впереди сила Знания, коммуникации, толерантости, гумманизма..
Привет Саня! Да не парься так сильно,все это херня-Главное сам Жив и Здоров!!!
Александр . благополучного восстановления Грузовика желаю , и благополучие за рание на Лесных дорогах
Сань , вытягивать кабину можно из внутри , с деревяшками , с домкратом и с кувалдочкой - опираясь о противоположную сторону . Успехов в ремонте !
Тебе и ему по дурной башке настучать!
Да я так у себя на КАМАЗе кабину тянул и выдавливал домкратом у меня стрела манипулятора упала на кабину, не чего всё получилось. И у него всё получится самоё главное настроиться.
@@Михаил715 да там кукан раме!Сейчас снять двигатель и кабину рама винтом пойдет.Сейчас руля будет тянуть,а резину просто жрать будет!
@@Серый-н7щ С этим вопросом Санёк разберётся , я так думаю .
@@Михаил715 И я так думаю , а по поводу рулевой - на оборотах насос пену гонит .
САНЯ КАТАСТРОФА.😁 ГЛАВНОЕ что жив здоров а руки у тебя что-надо Дай Бог здоровья.Ну железо починишь.Эта наша жизнь и работа.
Александр, приветствую! Дай Бог тебе более в такие ситуации не попадать. Здоровья тебе, твоей семье, и твоему Уралу- кормильцу! Привет с Южного Урала ✊
Здравствуйте Александр, удачи вам с вашим Уралом Лесовозом
Привет Санёк рад видеть тебя здоровья успехов удачи вам 👍 👍👌🇰🇿
Привет Александр 👋🏻 Это впечатляет ! Я очень рад видеть, что ты в порядке. Удачи вам и удачи в возрождении УРАЛа ! ✊🏻✊🏻✊🏻
Александр будьте осторожнее это счастье что так все обошлось главное вы целы остались Урал по тихоньку восстановите главное цел удачи вам пожелаю смотрю с удовольствием ваши ролики дома влог снимайте ведь наверно не одному мне нравится ваш канал всех благ вам и здоровья
Самое главное Александр сам живой, а железо починишь, тебе это думаю будет не сложно👍👍👍👋👋👋
Хороших людей тебе в помощь. Держись!
Добрый вечер Александр я тоже также обратил внимание на колесо и в этот же день перевёрнулся удачи всё будет хорошо молодец здоровья тебе
Александр, приветствую.Главное сам жив, а железо на втором плане, всё ремонтируется.Рад что на позитиве
Спасибо Господи что сам целый остался! А железо есть железо починишь. Удачи тебе и привет из Севастополя!
Удачи в востановлении.
Привет земляк, всë нормально будет, не переживай , сам не пострадал главное. Железо выправится, удачи.
Дай бог сил тебе✊🤝
День добрый, Александр главное здоровье, хорошо кормилец у дома неторопись с кабиной будет время в межсезонье и сам зделаешь, руки у тебя из правильного места растут. Удачи.
О как бывает!( у меня тоже раздатка падала на ходу)) это урал за ним глаз да глаз! Удачи тебе Саня! Оч приятно смотреть твою работу и сам часто вспоминаю как работал!)) Оч тяжолый труд!
Дай Бог тебе здоровья и терпения
Саня здоровья тебе нече страшного починишь прорвёмся
Красавчик!) Держись и ждем новые выпуски)
Саня, рады тебя видеть! 👍
У Вас руки золотые, отремонтируете. Самое главное здоровье, а бабосы заработаются.
Да.вот это точно опасная ситуация.
Дядя Саша это хорошо что не Камаз. При такой поломке на камазе последствия были бы другие. Сам жив здоров это главное, а с Уралом придумаешь что сделать.
Александр, привет! Сочувствую! Удачи в восстановлении УРАЛа!
Привет Александр главное жив здоров остальное ерунда справишься, ты из тех кто решает проблемы на рас. 👍👍👍
Всегда брал пример с Александра и даже отчасти стыдился. Наверное потому что у меня нет "урала", а с уралами по другому наверное не бывает! Одним словом - характер.
Саня всë сделаешь 💪💪💪, только за столб не цепляй
Саня мы тоже лес возим Красноярск ,всякие ситуации бывают . Держись мы за тебя
Опасная ситуацыя однако, но ты справишся , ты просто везунчик Саня
С такими повреждениями кабины, раму явно стоит перемерить ! Главное ты цел и здоров!
раму полюбому повело. урал какого не прощает
Александр Здравствуй! Когда началась щёлканье переднего моста это втулки бронзовые полуосью съело , конечно надо было ревизию делать . Но главное что живай ! Ждём видео ремонт Кабины!
Железо сделается или поменяется.Главное сам жив здоров остался💪
Да... Опасная ситуация была, но главное что живы и здоровы, а железо жалко конечно, но потихоньку сделаете всё.
Бывает! Жив, здоров, а железо сделается!
Александр не расстраиайся ни чего страшного не случилась, машина дома, мосты новые поставить можно и кабину заменить и вытянеть. Это все поправимо, самое главное что сам уцелел без какох либо царапиш. Ждем продолжения
Саша то что случилось с тобой говорит что Урал уже свое отходил ему нужно поклониться и сказать прощай трудяга!
Чтобы продать что-то ненужное
Нужно купить что-то нужное .
Может хочешь помочь финансово ?
@@jcb805 Если у тебя свой грузовик а в заначке нету суммы на такой же, то ты идиот а не кормилец... Тут пример мужика с руками, но финансово безграмотного. Продлевать жизнь покойнику, это та еще утопия. на тот же свежий камаз деньги явно нашлись бы, раз свои легковухи покупает и обслуживает, не отечественные заметь, а это запчасти другой цены
@@alexelsoft1602 как и у тебя , У меня нет грузовика , у меня есть экскаватор погрузчик JCB 4 CX "вражеский"
До войны он стоил 7 миллионов
Сейчас (после того как ТЫ начал оккупировать земли у соседей) 12 - 14 миллионов .
А НУ-КА неИДИОТ научи КАК в России за 10 месяцев заработать 7 миллионов (14 -7 =7) "ЧИСТЫМИ" не убивая людей.
НУ пожалуйста 🙏 , или ты только попиzдеть умеешь Zомби ?
Там ступица износилась и ушатала целый Урал. Вся проблема этого Урала в гавнозапчастях, Саша постоянно на этом делает акцент, ибо сам этот Урал в принципе вечный по определению и невероятно ремонтопригодный.
Шасси по запчастям продать: двс, кпп, ркп, мосты, доки может кому надо, хотя врят ли - старый год... площадку. ГМП оставить если в хор состоянии.
И прикупить шасси Камаза посвежее.
Саня привет. В кулаки поворотные нельзя литол один пихать. Там 50 на 50 литол и трансмиссионка мешаются и заливают по пробку заливную, она же контрольная. Можно с моторным мешать, если сильные морозы и соотношение менять больше масла и поменьше литола. Поэтому и втулки у тебя точит в кулаке.
Главное, что сам не пострадал. Морально только)) А коня восстановишь. У тебя руки откуда надо растут) Удачи!
Саня сам живой главное!!!!! Держись там, удачи тебе, держи нас в курсе!!!!!!
Привет из 🇰🇷. Всегда смотрю главное сам жив здоров.
Урал подбит но не сломлен.
Да. Опасная ситуация. Хорошо сам без царапины.
Падал с трубы на самосвале( был друг за рулем) раму гнёт сразу после того как положил на бок Урал, не знаю как на лесовозе но на савке только замена. В кабине инструмент опасен для жизни, летает всё!
Тёзка главное здоровье а железо молотком и зубилом выпрямишь. Удачи тебе Тёзка береги себя. Привет семье.
Жив здоров самое главное .Железо сделается и дальше в свою стихию
Саня приветствую тебя. Главное что ты жив. А остальное ...ня. Удачи тебе.
Всё будет хорошо не растраивайся
Вот для этого в Цивилизациях предусмотрены жёсткие техосмотры!)
Саня🤝Удачи тебе.
Тут не поспоришь, ситуация очень опасная. Главное жив здоров.
Саня ты даже постарел за последние дни)
Главное рама, а кабина это пол беды!
железнодорожники стучат по ступицам,если есть микротрещины то слышно по звуку,если у урала такие есть проблемы с шарнирами,есть смысл раз в недельку стукнуть по шарику или рядом если звук изменился лучше глянуть,мы часто принебрегаем ежедневным осмотром машины
Саня привет.главное сам жив здоров.а железо это наживное
Д. Сань, не расстраивайся, металл дело наживное. Восстановиш, будет лучше чем до этого👍
Саня привет! Очень радует, что не впадаешь в отчаяние!
Что же касается запчастей! Это современный новодел я так понимаю этот поворотный шар!
Вот и выходит так, что наплевательство производителя приносит беды! Мало того что цены гнут такие что даже сам Урал офигивает!
Так ещё и жизнь водителю усложняют! Как обычно у нас, одна деталь мешает работать другой!
Ну Саня ты не расстраивайся!
есть официальный интернет магазин запчастей от завода Урал, а Александр ставит подделки или восстановленные запчасти. Вот и результат.
Главное не унывай👍
Самый главный сам жив здоров 👍
Главное сам цел и не вредим. Ты оптимист,а это важно. Повреждения не большие,хотя помню когда у бати трактор лёг набок и кабину повело то стало грустненько, что это уже попорчено. Хотя это такие мелочи главное сам цел.
У меня раз подшипники шара давонуло правую сторону, и ШРУС (который не ШРУС по идее) развалился в хлам. Когда перебирал, узнал, что на Урал-375, и на Урал-4320 размеры поворотных кулаков передних мостов полностью разные, на 375 всё меньше, диск в ШРУСе на сантиметр наверное отличается по диаметру от 4320, соответственно всё остальное тоже меньше. В итоге ставил мост с 4320 с донора с заменой редуктора, они тоже разные. Вот редуктора любые подходят по размерам, только шестерни по передаточному числу другие. У меня был Урал-375Е с замененным двигателем на ЯМЗ-236, ехал всегда одинаково, гора-не гора, груженый-не груженый, 60 км/ч -потолок на 5 передаче, коробка родная оставалась.
Приветствую сань .молодец как быстро машину наноги поставил кабину поправишь ещё успеешь поездишь хоть в лес поработаешь
Давай удачи и успехов тебе
А в рулевом нет, случайно, перепускного клапана, который сбрасывает масло при повышении давления с ростом оборотов?
Александр держись,мы стобои
Удачи с ремонтом
8:55Приветствую.Для того чтобы руль стало легче поворачивать, нужно скинуть карданчик с гура,снять верхнюю крышку(с маленьким сальником которая) и ослабить гайку на валу на пол оборота(примерно)
Слава Богу сам живой, невредимый. А железо починишь!
👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍!!! Удачи!!!
Держись, не вешай нос, все будет
Хорошо зима в сугроб свалился ,летом было бы все серьезней...)))
Да и место ,в целом, удачное ( если так можно сказать) . Могло быть гораздо хуже
Удачи в ремонте, главное с вами все хорошо)
В 2017 году у нас Урал с малекулятором в лесу заводился тоже был гружоный,но последствие были хуже,пришлось кабину менять так как её сильно перекосило