Abbiamo provato a capire perché non si riesce a risolvere il problema dei taxi in Italia
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- L'ultima volta che il comune di Milano ha rilasciato nuove licenze per i taxi il sindaco era Gabriele Albertini: era il 2003, l'iPhone non era stato ancora inventato e in città le linee metro Lilla e Blu erano fantascienza. Vent'anni dopo, sfruttando il decreto Asset che il governo di Giorgia Meloni ha firmato ad agosto, il comune di Milano sta per rilasciare 450 nuove licenze per i taxi che dovrebbero alleviare il problema delle lunghe attese per i clienti. Abbiamo provato a raccontare tutti i motivi per cui la situazione è stata irrisolvibile per decenni, con le proteste dei tassisti che hanno ostacolato ogni tentativo di riforma del mercato, gli stipendi della categoria e la rivoluzione mancata di Uber
www.fanpage.it...
Pagassero tutte le tasse mi andrebbe bene , ma evadono come un non mai…..
La media dichiarata è meno di 20mila euro , scandaloso
No la media si aggira sui 11k.....908 euro al mese, poverini devono andare alla Caritas
Guadagnano tantissimo e piangono come non mai. Patetici, andate in fabbrica che 30k netti lì fate in 2 anni non in meno di uno
Un tassista guadagna mediamente 5000 euro al mese
@@lucateruzzi5451AHHHAHAHAHA CHE BARZELLETTA
Mrttete le licenze libere e fste sostituire questi parassiti con gli uber
I taxi in Italia sono allucinanti, non vogliono cambiare una virgola per non perdere i privilegi, offrono un servizio infimo, ed in più evadono le tasse come se non ci fosse un domani, sono uno dei problemi del paese
@@majintab7710 i taxi o i tassisti?
Evasori che tengono in scacco le città italiane. Alluncinante
5 anni e falliamo definitivamente
The taxi and beach lobbies are the strongest in Italy. 😂 good luck
African State
True words and sad story
Mafia sstyle for real. They both steal lots of money and they both cry
Per lavoro ho girato in diversi paesi del mondo e l’unico dove non è presente Uber è l’Italia.
Assurdo come un paese si pieghi ad una piccola casta
uber esiste e funziona, è uber pop che non esiste. probabilmente lei non usa ne i taxi ne uber se non lo sa.
Pagare il pizzo a uber ....
@@KenAgle Infatti, poi non è vero che "non esiste solo in Italia".
@@KenAgleEsiste Uber Black, non Uber X. Differenza abissale in termini di servizi e prezzi.
@@ricordiaerei7776 Per quel che concerne il cosiddetto “primo mondo”, sí, non esiste solo in Italia.
Ma spiegatemi solo il perchè tutte le Partite iva in questo paese sono nel MERCATO LIBERO ed i tassinari vogliono blindare il loro Mercato come se fossero una Casta?? Passassero ad essere dipendenti statali con stipendio fisso mensile offrendo il servizio con orari prestabiliti e dichiarati al 100% se vogliono che il loro stipendio rimanga al sicuro senza essere ridimenzionato dalla concorrenza come accade a qualunque imprenditore.
@@PescaTuber veramente la concorrenza ce l'hanno, ogni tassista é concorrente dell'altro, non sono tutta una famiglia
@@alessandro13esimo la concorrenza da parte di altri sempre della stessa categoria ... Ti ricordo il casino che fecero per l'ingresso di Uber nel mondo del trasporto con conducente! Come se un cittadino fosse obbligato a scegliere o loro o un trasporto pubblico, quando in tutto il resto del mondo quando arriva una soluzione alternativa e regolamentata per risolvere un'esigenza si lascia tranquillamente che il cliente scelga da chi farsi servire e chi pagare.
@@PescaTuber la concorrenza deve per forza avvenire tra soggetti appartenenti alla stessa categoria. Mai visto un macellaio che fa concorrenza ad un barista. Comunque, ammettendo che altre societá che svolgano un servizio paragonabile o assimilabile al servizio taxi, ad esempio Uber entrassero nel mercato praticando le proprie tariffe, sarebbe comunque una concorrenza sleale. Le tariffe dei taxi sono determinate, con delibera consigliare, dai Comuni e sono tariffe imposte e valide per tutti i taxi. Come potrebbe il tassista rendersi competitivo se é obbligato a regole e condizioni dettate da altri
i tassisti un'altra casta da estirpare !!!!!
@@acwebdesigner non ti piacciono i taxi? ...non prenderli. A me non piacciono i macellai, che campano uccidendo animali inermi, ..semplicemente non compro la carne. Se tutti facessero come dovresti fare tu, i taxi non esisterebbero più, se tutti facessero come faccio io non esisterebbero più le macellerie. Purtroppo, per te e per me, il mercato va in un'altra direzione
@@alessandro13esimo ma che discorso è siccome esistono possono evadere fare le ladraie e i caxxi loro ? bhoooo
Io non prendo mai taxi. Piuttosto che pagare un taxi, preferisco morire. Per colpa loro, non abbiamo uber "normale" in italia, ma solo quello costoso. Per questo, io non prendo mai un taxi. Se tutti facessero come me, i tassisti sarebbero alla caritas.
Ragazzi, organizzatevi.. Con l'organizzazione, puoi arrivare ovunque. Forse dovrai partire un po' prima.. Pazienza.. Io preferisco così piuttosto che pagare la tangente ai tassisti.
Un bacio a tutti i tassisti!
E certo volevi Uber free sicuramente avrai il braccino corto rimani a casa se" non vuoi spendere soldi per uscire
@@Fan77773 unico paese del mondo che non ha la licenza libera, vi fate i prezzi da soli lavorate in nero a Milano se prendi un taxy per andare a ballare spendi di più che a fare la serata compreso la cena.
E vai a piedi allora o con il monopattino io non vivo in Italia in quel paese di M con gente di M o ti adegui a vivere così o altrimenti scappa come ho fatto io
Con 11 k dichiarati media a tassista, ci vanno loro alla Caritas 😂😂😂😂. Pagate le tasse!!!! FORZA RED SOCKS
Anche io se posso evito il taxi. L'altro giorno alla stazione Termini mia moglie ce l'ho portata io, con la nostra macchina.
QUINDI PER NON FAR PERDERE SOLDI AI TASSISTI dobbiamo rimanere così, si inventano che non ci sono le file alla stazione ahahah😂😂😂 è vergognoso. SALA FIRMI QUESTE 1000 NUOVE LICENZE, CAMBI LAVORO CHI NON È D'ACCORDO
🤘Quanti rosiconi frustrati. Che goduria vedere tutti sti sinistri gelosi del lavoro altrui.
Mi fanno morire i tassisti si lamentano per le licenze libere poi si lamentano dei pochi taxi in giro 😅 ah l’Italia
I Taxi, una lobby da abolire. FORZA UBER!
Signori tassisti vi lamentate di un possibile mancato guadagno medio annuale di 9000 euro ma com'è possibile se la dichiarazione annuale media è di 15000 euro. Siete una vergogna!
esatto!!!! uno schifo
La casta dei taxi va abolita.
Dichiarano 16000 Euro lordi all'anno, ma scherziamo???
Che bello le proteste per non avere concorrenza.
Per fortuna non tutti hanno la faccia di bronzo per farle.
Se vogliamo parlare di costi per avviare attività (costo licenza+macchina) non sono gli unici che devono spendere somme simili, ma altri hanno il rischio di fallimento (es. Negozi, ristoranti, ecc... Qualsiasi imprenditore insomma).
Se vogliamo parlare di difficoltà:
- ore di lavoro non sono gli unici, purtroppo non molto ci fanno caso, ma la maggior parte dei piccoli imprenditori fa ore simili se non di più e non loro non possono protestare contro la nascita di possibile concorrenza
- se si parla di tempo alla guida, conosco camionisti che si devono fare 10 o più ore su strada e loro devono anche carica e scaricare merce pesante.
Non voglio dire che sia normale lavorare più di 8 ore, ma che non sono gli unici
Ma introdurre Uber e Bolt in Italia è così difficile ? All'estero sono avanti anni luce !
uber esiste e funziona, è uber pop che non esiste. probabilmente lei non usa ne i taxi ne uber se non lo sa.
@@KenAglequindi copi lo stesso commento sotto altri? Bravo🤡
Uber è illegale
@@Il_correttore_grammaticale.Ti sei sentito poco speciale perché non ti ho offerto una risposta personalizzata? Ma cosa ti hanno fatto di preciso i taxisti che vedo che sei avvelenato...
@@bonzotullci sono un sacco di auto in giro per milano con scritto uber sulla fiancata (i driver di uber), quindi non credo sia illegale anzi è un servizio esistente a milano
I taxi su licenza.. un sistema che risale agli anni 60 e ormai superato in tutto il mondo, pazzesco
Si può fare politica in due modi. Il primo consiste nel *guidare* l'elettorato verso il futuro e verso la civiltà, anche a costo di prendere decisioni impopolari e di perdere consensi. Questo è ciò che hanno tentato di fare quasi tutti i governi europei nel secondo dopoguerra ed ha prodotto il "primo mondo" che conosciamo. Il secondo modo di fare politica consiste nel *seguire* l'elettorato, assecondandolo nelle sue follie e nei suoi egoismi. Questo si chiama *populismo* ed è ciò che fanno dal 1994 i partiti di destra italiani (Forza Italia, Fratelli d'Italia, Lega, Movimento Cinque Stelle). Questo è ciò che fanno i governi guidati da questi partiti. Il risultato finale lo potete vedere con i vostri occhi: ogni gruppetto di facinorosi che riesca a darsi un minimo di organizzazione, riesce a trovare un "ombrello politico" presso uno di questi partiti e quindi riesce a difendere il proprio orticello a discapito dell'intera società. In questo modo il paese affonda. È colpa di questi cittadini? No. Il loro è un comportamento *razionale* e *legittimo*. È colpa di questi partiti e di questi governi? No. Anche in questo caso si tratta di un comportamento razionale e del tutto legittimo. In realtà, la colpa è del modo in cui è stata *progettata* e *implementata* la democrazia ovunque nel mondo. Un modo di concepire e gestire la democrazia che *legittima* e *promuove* questi comportamenti politici anti-sociali. Una costituzione che non si pone il problema di arginare con fermezza questi comportamenti populisti ( e di *selezionare* i parlamentari sulla base delle loro capacità e della loro onestà), può *solo* produrre questi risultati.
Ma se ci sono 4 chiamate su 10 che non vengono prese, e alle volte queste diventano 6 su 10, mi sembra di capire che gli attuali tassisti non perderanno nulla dall’introduzione di più licenze ( quantomeno se queste saranno proporzionate al numero di richieste inevase) tanto anche adesso non fanno queste corse
E' più complesso di così, ci sono fasce orarie (per esempio dalle 19.30 alle 21.00) e giorni specifici (di festa, weekend e scioperi dei mezzi) che la situazione è così, si chiama ora di punta. Viceversa invece ci sono altri orari che la situazione è opposta. Purtroppo però l'incasso va fatto sulla totalità della giornata. E come detto, non è un mestiere facile e non diventi milionario facendolo.
@@KenAglegrazie
@@KenAgle si, peccato che rispetto a chi fa impresa siete gli unici a viaggiare in un regime di monopolio. non accettate competitor tipo uber, non accettate un aumento del numero di licenze... per me il mercato andrebbe liberalizzato, non dovrebbero esserci licenze limitate e si dovrebbe aprire a Uber o aziende similari, come fa tutto il resto del mondo. assurdo che una categoria così esigua di numero tenga in ostaggio il paese, lo stesso vale per le licenze dei balneari
@@KenAgle le vetture non si trovano nemmeno la mattina , tutta la notte di venerdi e sabato. E' un disastro un servizio pessimo, sto schifo solo il italia.
150.000 euro per una licenza, la stessa che 10 anni fa la pagavi 50. Sicuramente una grossa speculazione si.......
Basterebbe togliere ai tassisti la possibilita di vendere e acquistare le licenze, chi fa il tassista deve essere assunto come dipendente dal comune, guidare per massimo 8 ore e la manutenzione dell’auto vada a carico del comune. È assurdo che conducente che ha gia guidato per 12 ore debba trasportare persone mettendo a repentaglio la propria vita e quella del cliente per guadagno. I tassisti svolgono un pubblico servizio e debbano avere stipendi adeguati con indennità per persona trasportata e orari da rispettare.
Hai ragione, ma come risolveresti il problema ? C'è gente che la licenza se l'è pagata anche più di 100.000 euro , chi gli ridà quei soldi ? Questa è una situazione paradossale dalla quale si potrebbe trovare una via di fuga forse solamente come hai detto impedendo la futura vendita delle licenze.
@@iglitch6498Non glieli deve ridare nessuno, hanno fatto una transazione privata. Se io compro casa e poi il valore del mio quartiere crolla chi mi ridà i soldi? Nessuno ed è giusto così
@@giovanni-2352 sono un tassista e concordo in pieno con quello che dici, però hai scordato qualche piccola voce di spesa di cui si dovrebbe fare carico il Comune, tipo: contributi IMPS e INAIL, assicurazione auto, acquisto autovettura, commercialista, diritto camerale, due giorni settimanali di riposo, ferie pagate, pagamento delle ore di straordinario nei turni notturni e festivi ecc ecc. Allora vedresti che il Comune, anziché aumentare le licenze, le ridurrebbe all'osso. Credimi, se le cose vanno così, significa che così devono andare
In realtà il regolamento impone che ogni 12 ore di turno ce ne siano minimo 6 di riposo prima di ricominciare un nuovo turno, quindi è alquanto impossibile che un tassista guidi per più di 12 ore, a meno che non arrivi una corsa al termine della 12esima ora non ancora scattata (quindi con l' obbligo di terminarla).
Credimi che è molto difficile che accada, perché non sono i vigili a controllare, ma gli stessi tassisti, decisamente più efficienti 😂
@@giovanni-2352 il Comune di Roma, di questi giorni, ha indetto un bando di concorso per il rilascio di 1000 nuove licenze a titolo oneroso. I candidati devono versare 75.000€ per poter partecipare. Quindi di cosa parliamo?
La risposta è nella domanda.
Siamo in Italia..
Punto !!
incredibile come negli altri paesi ci siano tre/quattro servizi di taxi diversi e tutti sono felici e contenti mentre in Italia è illegale
Connessioni politiche palesi e precisa volontà di NON fare le cose. Il tutto ai danni dei consumatori.
@@iglitch6498pagliaccio 🤘
Cambiate paese buffoni🤘
Credo ci sia un problema anche di sicurezza e molti evitano di fare servizio serale e notturno. Le attese in quegli orari sono una conseguenza. Strano che nessuno ne parli nel servizio, ma sentito con le mie orecchie da molti tassisti che hanno smesso di lavorare di notte.
basterebbe accettare solo le carte, per non avere il contante a bordo. Il problema è che non potrebbero più evadere il 90% degli incassi
Uber, problema risolto.
uber esiste e funziona, è uber pop che non esiste. probabilmente lei non usa ne i taxi ne uber se non lo sa.
@@KenAgle mi mancava un commento del genere, ogni volta è così.😂🤡
@@Il_correttore_grammaticale. Quale sarebbe il problema, ho solo informato che Uber esiste a Milano e funziona, basta scaricarla, perchè dovrei essere un clown?
@@KenAgleperché lo stesso commento lo hai scritto 20 volte.I tassisti in tutta Italia sono dei mafiosi
@@KenAgle perche continui ad insistere sapendo di dire una mezza verita, i servizi ncc hanno costi molto alti. volete fare una lobby? iniziare a fare anche gli scontrini.
La soluzione è come c’è in Germania!!! UBER e risolvi il problema
uber esiste e funziona, è uber pop che non esiste. probabilmente lei non usa ne i taxi ne uber se non lo sa.
@KenAgle E' permesso solo Uber con NCC quindi non con gli stessi prezzi che puoi trovare all'estero. Ovviamente in Italia dobbiamo fare i diversi. Lei e' mai stato all'estero?
@@adrianomur io in Germania uso unicamente UBER in Cina uso DiDi.. che è una app identica a UBER
Uber in Germania è come in Italia. Serve una licenza, no driver privati.
Chauffeur’s License Required - No Amateur Freelance Drivers Allowed
In 2019 a German court declared the Uber app illegal because it bypassed registered and regulated taxi companies.
@@gianlucabisocchi9987 in Italia devono sempre trovare un burocrate a cui dar da mangiare a gratis (i parenti dovrai pur favorirli in qualche modo) tristezza...(gente priva di competenze piazzata ovunque, poi si chiedono come mai sprofondiamo negli abissi)
Il mercato va liberalizzato interamente, solo in Italia potevamo liberalizzare elementi strategici come luce e gas ma coccolare i tassisti.
@@baandsc se lo Stato ha liberalizzato luce e gas lo ha fatto perché aveva bisogno di soldi, stava e sta tuttora con un debito pubblico da terzo mondo, se liberizza le licenze taxi non ci guadagna niente, anzi ci perde ( vedi Comune di Roma che per rilasciare 1000 nuove licenze incasserà 70,2 milioni di euro
Il problema è solamente di vil danaro. I tassinari hanno pagato le loro licenze fior di bigliettoni mentre se il comune dovesse rilasciarne di nuove non costerebbero 120/150 mila euro. Ecco perchè non vogliono le nuove licenze. Semplice. Se guardate ci sono taxi con il nome sulla licenza del primo che la prese dal comune. Curioso che si vendano licenze.
Curioso che i comuni le vendano 😂 come la mettiamo ?
@@bortix1991 le vendono a molto meno e tutto l'iincasso se lo mangiano i taxisti, al comune rimane 0.
@@sguzzy1973 in una città sono state vendute a 100 mila euro , alcuni manco se li sognano in una vita 100 mila euro . E spiegami perché al comune dovrebbe andar qualcosa .
@@bortix1991 perchè le licenze le emette il comune, caro il mio scienziato.
@@sguzzy1973 vengono emesse tramite bando di concorso pubblico , se ti piace, partecipa e guadagna gratis ....nulla di illecito o illegale , anzi quando la rivendi devi pure pagarci le tasse
L' unico paese dove la domanda di deve adeguare all' offerta. Solo un pazzo investe in Italia.
Cambia paese pagliaccio 🤘
Taxisti sono pochi vanno aumentate licenze. E poi vanno messi tassametri fiscali
Uber e Bolt, se e quando l’Italia li permetterà vivremo nel presente finalmente
uber esiste e funziona, è uber pop che non esiste. probabilmente lei non usa ne i taxi ne uber se non lo sa.
io uso i taxi, e all'estero uso uber. Uber in italia non è disponibile per via della questione licenze dei taxi. se lei ha modo di usare uber PER I TRASPORTI PERSONALI in italia ben venga, avrà la vita facile@@KenAgle
@@KenAgle Uber funziona il nulla rispetto paesi fuori EU, ma soprattutto Italia.
@@MrGionnimagiain Portogallo Uber e Bolt manna
Compara quello che paghi con bolt in italia , e paga il 25% a bolt , di quello che rimane ci paghi auto/carburante/manutenzione , del restante paghi le tasse ....cosa resta ?
Nazione è sinonimo di Paese, non è che lo dica la Meloni; è nella Lingua italiana.
Quindi se di notte non ci sono taxi è colpa delle biciclette, traffico lento e parcheggi?!
No è colpa dei rapinatori e dei criminali che scappano senza pagare
@@KenAglei tassisti fanno i prepotenti e sono forti con i deboli e deboli con i forti, in più sono degli evasori fiscali e sono una casta protetta dalla destra.
@@KenAgleo del fare che molti non dichiarando quello che prendono , riescono a farsi la giornata corta? Tipo Alitalia...
Se in una città come Roma la metro chiude alle 21 come fa ad essere colpa dei tassisti ?
Ma perche un ristornate puo aprire in mezzo ad altri due e non si possono fare nuove lixenze dei taxi? Perche hanno pagato la licenza? Tutti la pagano, tutti hanno fatto investimenti. Il mercato questo è
Lavoravo al Westin Palace proprio lì davanti alla stazione... scene che mi facevano vergognarecon turisti che dicevano che non sarebbero più tornati in Italia...non tutti, ma generalmente, categoria orribile.
All'estero faccio uso di Uber, Bolt, Grab. Quando sono in Italia me ne sto in casa, tanto è uno slalom tra coltellate e spacciatori.
Ehm Uber no? 10 volte meglio del taxi
Perche sono una lobby di privilegiati
10 esperienze con i taxi, 9 pessime, 1 si è salvato. Prezzi altissimi, attese altissime
il futuro ideale dovrebbe essere meno macchine in generale, si possono chiamare taxi, uber o carsharing è indifferente.. il trasporto al dettaglio deve essere ridotto a tutti i costi... non aumentato.
Io facevo il fotografo ..ora lo fanno quasi tutti ..perché loro no ...
Una delle Lobby più assurde e folli
Destinata tra l'altro ad estinguersi, quindi stiamo favorendo un pantano, come al solito ci allineeremo per ultimi e male...(politica, per speculare sul breve venderebbero la madre)
Come mai il ministro dei trasporti non li ha precettati?
Risposta semplice, si mette Uber così magari iniziano a pagare le tasse.
tutti ad aspettare il taxi... ma a milano i mezzi pubblici dove sono ?
Sono stato in egitto,albania, serbia,Inghilterra, spagnia,Olanda, vivo in grecia non capisco perché l'Italia la mia terra non è mai organizzata in molti paesi non esistono mezzi pubblici notturni altro che taxi l'organizzazione dei mezzi in Italia e la peggiore d'Europa
questi ladroni nelle grandi citta incassano 2000 euro al giorno e piangomo sempre
perchè non lo vai a fare tu allora
@@raigontv6064perché i tassisti non glielo permetterebbero, non vogliono nuove licenze, i tassisti sono dei mafiosi
@@raigontv6064 se mi danno la licenza ci vado subito capra
le licenze sono tutte libere meno quelle dei tassisti chissa perche asino
@@raigontv6064perché lo menano e arrestano
dichiarazione dei redditi (media) dei taxi a milano, meno di 20k...nemmeno la benzina e l'ammortamento della macchina, ma si preferisce fare finta di nulla.
20mila? Io non dichiaro niente e non ho mai pagato una tassa. In più abbiamo autostrade gratis e acquisti benzina e auto al 50%. Rosica idiota 🤘
Evasori, casta.
Sono una casta. Il fine settimana capita anche che alcuni tassisti espongano senza pudore cartelli indicando che non si accetta pagamento con POS (esperienza personale). Rappresentano l'Italia marcia!
Il fine settimana? Io lo espongo sempre il cartello. Da me si paga coi soldi altrimenti te ne vai in tram🤘
Tipica storia all'italiana,se si fossero fatte rispettare le regole che dicono che non si puo' fare mercato delle licenze non ci sarebbe questo casino.Ora gente che ha pagato fior di soldiula licenza non vuole che ne vengano messe in giro delle altre perche' gli farebbe crollare il valore,della sua,che e' anche il suo tfr.
Guarda che la compravendita non è illegale
@@razzabianca5386 lo stanno invece dicendo tutti ora a Mi Manda Rai Tre che e' diciamo clandestina la compravendita,anche i rappresentanti dei taxisti
Manco se si mettessero assieme tutte le categorie di professionisti farebbero sto casino e potrebbero dichiarare così palesemente troppo poco … dai valà
Perché sono una lobby ultra protetta
Eccerto le mie tasse le paghi tu 🤘
@@razzabianca5386 la vostra categoria è tenuta ancora in vita tramite un accanimento terapeutico ma tra qualche anno (non molti), quando arriverà l'intelligenza artificiale unita alla guida autonoma, farete la fame. Le mie tasse non serviranno più perché a andrai a mangiare alla Caritas assieme agli extracomunitari
Anche a Roma è così. Situazione molto peggiorata negli ultimi due anni. Però il problema è dovuto alla mancanza di taxi, non al traffico che impedisce loro di muoversi.
La liberalizzazione e' l'unica via. Caleranno i prezzi e aumenterà l'efficienza del servizio. E' una legge basilare del mercato.
Fatti ricoverare tu e la legge basilare. Non sai neanche che decide i tariffari dei taxi. Roba da pazzi 🤘
Io sarei anche d’accordo di lasciagli i privilegi ma da oggi in poi solo corse registrate. Pagamenti solo con carta di credito con tassametro che registra tutto, telecamere sempre attive!
Da estimatore di Fanpage e delle vostre inchieste, devo dire che questo video mi sembra molto confusionario: ci sono diverse interviste che si contraddicono a vicenda e non si parla di numeri in senso concreto, ma buttati un po' lì a caso.
Io sono di Bari, non di Milano. E della situazione in quella città non ho capito molto.
Per la mia esperienza qui, posso dire solo il peggio dei tassisti, dato che sono costretto a prenderli per problemi di mobilità. E confermo che qui come in altre molte zone anche del nord (parlando con amici) Uber dice che non funziona in zona.
Ma la domanda è: come mai sono così potenti? Come mai non si riesce a liberalizzare e rendere trasparenti le licenze? Di sicuro questo Governo non risolverà la questione e - da quel che sembra - ha voluto solo lasciare la patata bollente in mano al sindaco di Milano che è di centrosinistra.
PS: Nota a margine. Sala non mi è simpatico anche se sono di sinistra. E comunque una cosa è protestare, un'altra gridare offese così pesanti al Primo Cittadino. Eppure la Digos, in questo caso, non penso abbia chiesto documenti...
Porcodio , già che ti ritieni estimatore di questi pagliacci di fanpage, si evince molto su di te. Forse la 4a elementare l'hai vista in tv
Parassiti
Wa addirittura
@@MARCOALWAYSONTUBE si chiamano così quelli che estraggono risorse dal sistema creando un costo per il resto della società
Che poi ce ne fosse stato uno in grado di una motivazione più o meno valida del motivo della protesta... ognuno diceva cose a caso
@@federicofilippucci5478 Perchè non offrono nessun servizio?
@@KenAgle offrono un servizio scadente ad un prezzo molto più alto di quello che sarebbe se ci fosse concorrenza
Mai preso un taxi in Italia, piuttosto dormo per terra
siamo l'unico paese in cui Uber è stato VIETATO proprio da quella lobby. unico paese in cui per 10' di taxi ti chiedono un rene. la prima volta che andai a londra nel 98 (NOVANTOTTO!!!!!) i ragazzi si organizzavano per dividersi la corsa dei taxi (non esistevano app, solo il trovarsi per strada e parlarsi) a qualsiasi ora. mi ero piegato in due a vedere un tizio che girava con una bici pieghevole che ficcava nel bagagliaio della TUA auto per portarti a casa se eri ubriaco. GENIO!
Vai a vivere a Londra. Cialtrone 🤘
Inserire Uber.
Problema risolto.
@@MrGionnimagia se uber dovesse prendere piede in Italia, vedrai che i tassisti diventeranno autisti di Uber, già l'hanno fatto alcuni autisti NCC. Voi li vorreste cacciare dalla porta e quelli rientrano dalla finestra. Verrebbero accettati senza problemi perché sono già in regola con tutti i requisiti richiesti da Uber. Niente si crea, tutto si trasforma ....e si livella aggiungerei
In Italia i taxi più cari d'Europa. Nessuno tocca la peggiore corporazione...
Prendere un taxi a Milano è impossibile, ho perso aerei con taxi prenotati.
Allora mi è andata bene io che ne ho prenotato uno qualche mese fa. Finchè non l'ho visto sotto che mi aspettava non ci credevo passasse
Ba sui guadagni c'è qualcuno che dice il contrario con tanto di conti giornalieri pubblicati. Bella questa lobby, fanno corporativismo sui prezzi
Ho letto un pò di commenti ma credo che chi commenta non abbia idea di come funzionano i taxi, sono commenti quantomeno faziosi. Anche poi l'idea che "con uber tutti i problemi risolti", assomiglia molto a quel film che vuole l'Italia come "paese di m...." e che all'estero sia tutto buono e bello, salvo poi vedere dalle statistiche che 90% di chi parte per l'estero torna indietro. Chi dice che Uber non esiste in Italia dice cose non vere, c'è pure la pubblicità negli aeroporti.
Uber c'è in Italia però obbligato ad avere prezzi elevati come i Taxisti per operare, questa porcata esiste solo in Italia io 2 domande me le farei...
@@nysenysenysenick9333 I prezzi non sono affatto elevati, e "quella porcata" come la chiami tu non esiste solo in Italia, le leggi variano da stato a stato. Io non prendo spesso il taxi ma qualche settimana fa avevo bisogno perchè ero rimasto senza auto e ho pagato 10 euro circa, non mi sembrano siano affatto così esosi. Un qualsiasi professionista dall'elettricista al muratore meno di 100 euro ora non paghi, quindi perchè lo dovrebbero fare i taxi che inoltre hanno anche i costi vivi di benzina e utilizzo auto?
Ok dai dato che dici i prezzi non sono elevati fai degli esempi concreti non so tu ma io 35-40 paesi li ho girati e basandomi su essi posso dire che sono estremamente elevati ma voglio i tuoi esempi.. inoltre sembri quasi un bot fai copia ed incolla a chiunque contesta le tue dichiarazioni?@@ricordiaerei7776
90% ahahha torna dall'estero? E dove sono finiti i vostri 2 milioni di cittadini negli utltimi 10 anni? Hahaha.
Saluti da vienna, metà del costo dei vostri taxi non sotto festivo, 15 minuti d'attesa, niente robe in nero solo cash, alla peggio prendi uber X, che in italia non avete perché le licenze so pagano e i tassisti evasori fanno monopolio.
Non tornerei in italia nemmeno se mi pagassero oro per viverci, non è un paese del primo mondo, e mi pare dal numero di ragazzi che ho visto all'estero nelle varie parti d'europa lo confermi solo i vecchi restano li a vivere male e pagare di più.
@@ricordiaerei7776ovviamente elettricista e muratore, in nero.
Con tributo di 80 euro extra di manodopera non dichiarata. Cristo io pagavo mazzette in sicilia per sapere quando pagare mazzette, quando vivevo in quel buco di paese.
Tutte balle, incassano circa 300 euro cash al giorno. Da cui poi togli spese di gestione auto, molto nero comunque.
Magari sarebbe bello 😅
Cmq se lo trova un così bel lavoro può farlo anche lei, nessuno lo vieta, basta avere il coraggio di avviare l'attività.
@@KenAgle a Milano si incassano tranquillamente 300 al giorno, il problema è che avete pagato dai 180 ai 230 mila per acquistare una licenza e temete che con l'aumento del numero di licenze oltre a calare leggermente il fatturato calerà il valore della licenza stessa. Che in ogni caso vendete per vie non esattamente legali.
@@KenAglele licenze sono a numero chiuso, cosa ti inventi. E poi io non voglio fare il tassista, non mi interessa, ma voglio prendere un taxi e pagare il giusto.
@@giangiuseppepinna2361esiste un riciclo continuo, basta aspettare pochi mesi e la licenza la trovi. E i prezzi sono decisi dal comune proprio per garantire un prezzo equo sia per il tassista che per il cliente basato sul costo della vita, non è il tassista a decidere il prezzo ma il tassametro comunale.
@@giangiuseppepinna2361quanto sarebbe per te pagare il giusto ? Fai un esempio km / tempo per fare quel tragitto .
Ma come ? Non si puo piu dire neanche nazione adesso? 😮
A Torino esistono i taxi in black oppure ci di organizza con gli amici.. ma gia facevamo così da tempo, specie se si esce a bere e si rischia la patente...
Uber tutta la vita. Mi dispiace per tutti quei tassisti che hanno pagato la mazzetta per comprarsi la licenza.
Fatti rinchiudere demente 🤘
Uso i taxi regolarmente a Milano e Roma, mai avuto problemi. Certo, dipende molto dagli orari: la rush hour è una realtà anche italiana al momento...
Tempi di attesa Londra con uber/taxi 5/10 min a tutte le ore in Italia presi 2 oltre ai pagamenti “difficoltosi” attesa di quasi 1 ora da pazzi e ovvio a Londra più economico
Vienna, metà del costo dell'italia, tempo d'attesa 15 minuti di solito, niente roba in nero.
Alla peggio trovi con uber X.
Italia paese dle secondo mondo, pieno di parassiti.
una soluzione semplice, l'affitto temporaneo...come per Airbnb. Deposito in questura delle automobili e dei driver, lista online delle vetture disponibili al servizio a supporto dei taxi ufficiali. Resterebbe solo da risolvere la questione fiscale, ma nulla di che. Questa cosa esiste già in altre parti del mondo perché come accade nella mia piccola città dove vivo il problema non è i numero dei taxi , ma il traffico. Una corsa di 3/5 km può durare anche 40'
Incredibile come non abbiamo ancora prevo provvedimenti nei confronti dei taxisti hahahaha
Prendili tu i provvedimenti
6:05 ha ragione Paolo Villaggio
Quando le categorie sono così sindacalizzate da bloccare le istruzioni a farne le spese sono i cittadini. La marchetta contro la Meloni Ve la potevate risparmiare. Ai tassisti non frega nulla oltre agli interessi loro.
Vai a zappare cialtrone 🤘
Milano...
Milano. 🤞🏻
Cioè: io esco con una amica alle 2 di notte al centro,a Milano, non trovo un taxi? Non riesco a parlare con la centrale? E cosa faccio?
Prendi la 91, NM1, NM2, imbarazzo della scelta…
Un tassista, che ha lavorato anche 10 ore durante la giornata in mezzo al traffico caotico di una metropoli, lo vogliamo far riposare? Chi va in giro alle 2 di notte questo non lo può capire
in giro per il mondo car sharing in italia ancora nel medioevo
Più sicurezza e più mezzi pubblici
Regolarmente Uber con i NCC a livello regionale trasformando le autorizzazioni noleggio con conducente nn più provinciali ma regionali come già esiste nelle regioni a statuto speciale e vedrete che il problema trasporti nn di linea nn esisterebbe più se permettete ai NCC di lavorare con Uber in maniera tranquilla togliendo definitivamente foglio di servizio e obbligo di rientro in rimessa.
Chiama la ASL della tua zona e chiedi assistenza 🤘
Io mi sono sempre trovato bene con i taxi, non ho mai aspettato più di 10 minuti, e con il radiotaxi li chiami come e quando vuoi, mi sono sempre trovato bene. Devo dire che non li prendo così di frequente e magari sono stato fortunato, però questa è la mia esperienza.
Prova a Roma nemmeno prenotandolo l’ho trovato poi vado a prendere la metro e metà delle fermate sono fuori servizio. E sarebbe la capitale
@@sigi8071 Non so a Roma, io parlavo dove abito io a Milano. Può accadere di aspettarli anche mezz'ora ma si tratta di casi rari, quando magari ci sono contemporaneamente più fiere, altrimenti 5-10 minuti e sono subito lì. Poi questa è la mia esperienza, non prendo il taxi tutti i giorni, ma le volte che è capitato non ho avuto particolari problemi, e anche molto comodo il radio taxi, in 5-10 minuti le auto sono sempre arrivate.
inchiesta fatta malissimo
X che sono i primi ad evadere!!!😡
Eccerto le mie tasse me le paghi tu cialtrone 🤘
Unico posto al mondo in cui protesta - e viene ascoltato - chi offre il servizio, mentre chi ne deve usufruire lo prende nel c
🤣😂🤣😂🤣😂1000 auto in più in circolazione a Milano, se le metti in fila sono 5 km! 😂🤣🤣😂😂🤣🤣Buon traffico a tutti!!!!😂😂🤣😂😂🤣😂🤣Tanto ne fate poco! 😂😂🤣😂🤣😂
Molto ma molto meglio Uber. Auto ordinate,pulite,autisti impeccabili. Tempi di attesa non lunghi, soprattutto prezzo della corsa già stabilito.
Quanti rosiconi frustrati. Che goduria vedere tutti sti sinistri gelosi del lavoro altrui.🤘
Taxisti sciacalli vogliamo Uber
Quanti rosiconi frustrati. Che goduria vedere tutti sti sinistri gelosi del lavoro altrui.🤘
Per me i taxi possono scomparire.... Mi è costato più un passaggio da casa all'aereoporto.. che da l'Italia allalbania.. ciaoo fallite siete troppo cari
Se sei un poveraccio mica è colpa dei taxi 🤘
Sono una casta, a Roma ne combinano di ogni! Protetti dalla Gioggia! Aveva ragione Bersani
Vergogna sindaco Sala, posizionamento bloccato.
Forza Uber
"il servizio oggi non è all'altezza" cit. Assessora facente parte di una giunta che non è all'altezza di amministrare (per la serie da che pulpito)
I taxi non pagano le tasse, costano troppo, finché non arrivano i sistemi Uber simili non li prenderò
se abiti a Roma o Milano, Uber è già operativo da qualche anno.
Tempi a Milano
( in condizioni normali )
Taxi: da 1minuto a 10 minuti
Ambulanza: da 15 minuti a non disponibile ....
Polizia / carabinieri : da provare 😅
Polizia locale : ore 😂 a non disponibile .
Visite specialistiche : mesi / anni .....
Forse come sempre , si cerca di pilotare dove più conviene 💰💰💰
Applausi
boicottare e basta
Boicotta Boicotta che io incasso mille euro al giorno 🤘
ma sta zitto e guida, schiavo@@razzabianca5386
Ma perché non si può legalizzare Uber? Avrebbe dato lavoro a tanta gente.
C'è Uber, lo uso regolarmente.
Perché non utilizzare UBER ? Come del resto si fa in tutta Europa
Incapaci di reagire di fronte ad una manica di evasori... w uber pop
Mafiosi in auto!!!😐
Quanti rosiconi frustrati. Che goduria vedere tutti sti sinistri gelosi del lavoro altrui.🤘
che schifo
Guarda che Kaboul è meglio di Milano
Vai a vivere a kabul🤘
W uberpop come in tutto il mondo
Monopolio dei taxi altro che concorenza leale.😂😂😂😂😂