Moto Guzzi V85 TT [2021], czyli najlepszy sprzęt do zwiedzania okolicy (TEST PL)
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Cześć, dziś mam dla Was test Moto Guzzi V85 TT, czyli włoskiego adventure'a w klasycznym wydaniu.
Zobaczycie tutaj krótki opis tego motocykla oraz moje subiektywne wrażenia z jazdy.
Jak Wam podoba się V85 TT ? Czy zdecydowalibyście się kupić taki ciekawy, nietypowy i stylowy motocykl rezygnując nieco z wyposażenia i osiągów?
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
![Is it FAST though? Moto Guzzi V100 Mandello S sound & quick review [RAW Onboard]](/img/1.gif)
Śliczny Gutek szczególnie w musztardowym lub jak kto woli żółtym malowaniu.
Wersja travel ma wyższą szybę. Nie wiem,jak trzeba by go krecic, zeby spalal 8l - jadac autrostrada komputer pokladowy pokazywal 6.7l na 100. srednia z trasy ok 500km to 4.3l. Porównując komfort jazdy to strom 650 jest daleko w tyle (dl650 z 2017 zrobilem 22k km) zwlaszcza przy wietrze z boku nie odczuwam znoszenia motocykla i potrzeby walki o utrzymanie kierunku. Testowo przejechalem sie takze xfr900, tigerem 900 gt, tracer gt 9 i zdecydowalem sie na v85tt, choc bwm byl niczego sobie. Trasy 1000 km to nie problem. Jedynie czego sie obawiam to serwis i dlugi czas oczekiwania na czesci zamienne.
No niestety.Z serwisem to prawda.Na południu Polski :Kraków,a następny w Warszawie.Co do apetytu na benzynę i własności trakcyjnych....ZDECYDOWANIE POLECAM !!!!!!!
Jakiego jesteś wzrostu, rozważam ten motocykl? Mam ponad 190cm wzrostu.
@@tomasens9153 182. z twoim wzrostem moze byc ciezko, ale jak zawsze - najlepiej sprawdzić. jazdy próbne sa dostępne.
Jak motorek po tym czasie się spisuje?
@@mariusznoeak6232 Bezproblemowo. Nadal daje sporo frajdy zjazdy (dzięki lepszemu serwisowi w Wielkopolsce).
Ułożone wzdłużne. Ja rozumiem co bylo na mysli ale terminologia jest jedna dla wszystkich ukladow. Poprzecznie sa n.p. japonskie czworki a czworka z Bmw ( cegła ) była wzdłużne usytuowana i podobnie jest z boxerem i u Guzzi z V2. W Harley jest V2 poprzeczne. Pozdrawiam Motocyklistow i autora programu. Do zobaczenia na trasie
Trafna uwaga 👍
Przełączniki na kierze dużo lepszej jakości jak u mnie w CBF 1000 2015r. także porównanie go z chińczykiem..... Fakt nowe chińczyki typu CF moto i VOGE gonią do jakości b. szybko ale jeszcze im troszeczke brakuje przy uzytkowaniu. 😎
Cześć, oczywiście to pierdoła lecz przykuło to moją uwagę. Tragedii nie ma ale w większości sprzętów w tym budżecie wygląda to lepiej.
Co do Hondy, to bardzo możliwe, że jest jak piszesz, jednak warto zauważyć, że CBF 1000 w 2015 roku konstrukcyjnie był to już leciwy sprzęt. Także nie ma co porównywać osprzętu z lat 06-07 (nie pamiętam kiedy dokładnie wypuścili tą wersję CBF) do tego w motocyklu z roku 2020.
@@testymotocyklowe Oczywiście, cbf z 2015 to lifting tej z 2006 i jest dinozaurem jeśli chodzi o technologie wykonania jak też osprzętu w porównaniu do obecnie sprzedawanych w salonach.
Motocykl ma dosyć szybki pierwszy bieg, na dodatek ma deficyt mocy poniżej trzech tys. obrotów, przez co nie da się jeździć wolno w terenie.
Jazda piaszczystymi drogami i z kałużami wymaga naprawdę sporej zręczności. Motocykl na utwardzone drogi.
Bardzo fajny sprzęt i pewnie po powrocie do PL właśnie takie cudo sobie sprawię….kiedyż miałem MG 1200 sport i wspominam jako motocykl z duszą i charakterem, drugiego takiego nigdy na drodze nie spotkałem 😀 film super zrobiony, trochę wkurza ten dziwny dźwięk przy przejściach
Ee tam.Co się dziwić i oczekiwać kutury pracy.To nie ,,Japończyk,,.Wszystko klepane we włoskiej kuźni przez kowali z Mandello Del Lario.Tak poważnie,to pozdrawiam Współwłaścicieli i Wielbcieli maszyn.Warto dokupić: kufry,dodatkowe ledy i orurowanie silnika.Pozdrawiam i szerokości.
Dzięki Maćku, bardzo dobry materiał. Moim zdaniem to jest to czego szukam (kiedyś miałem MG V35). Szaleństwa motocyklowe mam już za sobą i dzięki Bogu jeszcze żyję, dlatego w moim przypadku Moto Guzzi to sprzęt idealnie zrobiony dla mnie. Prostota motocykla to w moim przypadku bardzo wielka zaleta i myślę, że z mojej renciny spokojnie go utrzymam, a wypady do lekarza do zakorkowanego, pozbawionego równych nawierzchni miasta to po prostu sprzęt ideał. Szkoda, że w Łodzi nie mogę przetestować tego sprzętu i chyba bez wyprawy do stolicy się nie obędzie.
Pozdrawiam i do zobaczyska może na szlaku.
Matti.
Wał Kardana i tyle w temacie.
Niska kultura pracy silnika?a moze on tak po prostu ma bo tak został skonstruowany.trochę niefortunne stwierdzenie.
Moto Guzzi tak ma to racja, dlatego nie mówię przecież że to jego wada, nie oceniam pod tym względem. Taka jego specyfika i Guzzisti za to właśnie go lubią ;)
Superowy motocykl 🏍️
Widzę, że Rider z Wrocka. pozdro
Panie Maćku, pytanie poza tematem z tego filmu. Na rynku pojawił się Suzuki GSX S1000 GT. Maszyna robi wrażenie. Jakiś test Pan planuje? Sportowy turystyk? Czy jednak bardziej sport, czy jednak turystyk?
A co do Moto Guzzi. Test jak zawsze rzetelny i fajnie opisujący motor.
Też jestem ciekawy tego nowego S1000 GT, gdy tylko będzie dostępna testówka z pewnością go wezmę ;)
Po usłyszeniu o poprzecznym ułożeniu silnika wyłączyłem . Aby o czymś mówić trzeba coś wiedzieć.
Jakież to wrażliwe mamy społeczeństwo ;)
To oczywiście mój błąd, ktoś poniżej również zauważył to w komentarzu.
Nie zastanawiałem się chyba nad ułożeniem wału, a nad faktem, że ułożony jest inaczej niż tradycyjne V2.
Uwielbiam tego guciora, pozdr
Fajne 👏👍 zaproponuj coś proszę w podobnej cenie ale bardziej użytkowego ✋
Choćby nowy V-Stromy 1050 - użyteczny, praktyczny, niedrogi. Bez fajerwerków, ale ma wszystko co potrzeba, żeby być fajnym towarzyszem podróży.
Test V-Stroma znajdziesz u mnie na kanale!
Dziwne są te Pana recenzje. Gazety dużo bardziej renomowane, które również prowadzą na YT wideo recenzje twierdzą wręcz przeciwnie co do na przykład wibracji. Obejrzałem kilka Pana, jeden motocykl nawet kupiłem i całkowicie uważam, że dość często mija się Pan z prawdą. Nie wiem z czego to wynika. Pokrycie natomiast jest z serwisami jak Motobanda, Ścigacz itp. Ja szeroko omijam Pana recenzje.
Cześć! Dzięki za komentarz,
Co do wibracji w Moto Guzzi, polecam przejechać się z czystej ciekawości, samemu wyrobić sobie zdanie. Jak dla mnie, są one znaczne, zauważalnie większe niż w typowych V2.
Co do częstego mijania się z prawdą to jestem ciekaw o co mogło by chodzić?
Mi za testy nikt nie płaci, nikt nie wymaga ode mnie co miałbym powiedzieć, a co pominąć. W przypadku gazet czy dużych portali, które mają swoją pozycję na rynku też nikt im nic nie będzie kazać czy zabraniać, jednak ktoś też wykupuje u nich reklamy, więc czasami wypada im przemilczeć pewne tematy.
Ja raczej staram się przekazać wrażenia po odbytej jeździe. Czasami przejadę na testówce 300km, innym razem 2tyś., różnice w opinii na temat pewnych kwestii mogą wynikać z tego, ale także z faktu że każdy z nas jest inny, preferuje różne motocykle, ma różne doświadczenia i inne gusta. Stąd jeden powie o Tracerze 700 że ma super dół i świetną dynamikę (bo takie opinię czasami się pojawiają). Ja jednak powiedziałbym że dynamika jest przeciętna i początkujących motocyklistów powinna zadowolić.
Jeśli interesujesz się tym czy innym sprzętem, warto zasięgnąć zawsze informacji z różnych źródeł, pojeździć na danym moto i na podstawie tych wszystkich informacji samemu dołożyć kilka swoich wniosków i wypracować sobie opinie.
Gdyby każdy mówił to samo, w takim sam sposób przedstawiałby każdy sprzęt, było by chyba trochę nudno.
Ja np. zanim wrzucę recenzję jakiegoś nowego modelu, staram się za bardzo nie oglądać innych filmów na jego temat, żeby nie sugerować się czyjąś opinią.
Mam nadzieję że trochę chociaż się wytłumaczyłem i mimo wszystko może jeszcze czasem na moim kanale zagościsz ;)
A tak swoją drogą, to co za moto kupiłeś?
Moze i fajny ale wloski czyli wiecej napraw niz jazdy.
Myślę, że dziś to już raczej stereotyp.
Szczególnie w tym przypadku mamy do czynienia z motocyklem dość prostym, bez nowinek, opartym raczej na sprawdzonej technologii.
@@testymotocyklowe Moze i masz racje ale pracowalem jakis czas jako mechanik motocyklowy w uk , troche tych roznych motocykli przewinelo mi sie przez rece . Wiem jedno , japonczyki sa najlepsze no i starsze bmw . Pozdro z uk
Miałem kiedyś Aprilie Sr Max 125 praktycznie od nowości i przez 15 tys km miałem tylko jedną awarię (obejma od przewodu płynu chłodzącego się obluzowała i płyn się wylał). Obecnie mam Peugoeut Django i powiem jedno nigdy więcej Francuzów, a własciwie to już chińczyk.
Włoskie sie psują ??? Stereotyp. Od razu widać ze motocyklista kanapowy . Mam kilka włoskich motocykli i ni cholery nie chcą sie jakoś popsuć. Nową Multistradą zrobiłem 43000 km z czego 8000 km po Afryce i narazie nic …