Ternyata penontonnya suhu semua,yg nonton kelihatannya lebih hebat,kalo di lihat dari comenan nya,,,, kesilapan itu pasti ada kok,,manusia bisa saja lupa,yg penting semangat,,, kesalahan itulah yg menjadi guru terbaik kita,agar lebih hati hati,salam dari pemula,buka baut,,,,
Sekedar saran bg. Karet rumah kopling baik ny pakai yg ori sgp.. Trus pemasangan nya harus ada spasi dikit. Klu di bikin rapet.. Nanti bunyi rumah kopling nya klotok2..
bener sampeyan om stang sker tapi bagian bearing bambu iku gampang rusak opo maneh digeber terus anaku nganggo spd motor iki digeber 130kph saben dino gak suwe ajur iku bearing stang zeker
Sepertinya baut kopling nya dol satu itu mas. Terlalu kencang spertinya. Berbagi pengalaman, saya juga pengguna hiu. Saya pernah bikin rapet karet rumah kopling nya seperti itu, di ganjal. suara nya malah makin kasar kemarin, penasaran dan sekali dua kali tak coba. Alhasil masih sama, malah makin kasar suara mesin. Suara kasarnya itu tidak seperti karet kopling oblak, klotok2 nya hilang. cuman ada suara kayak ger ger ger begitu hehe. Saya kembalikan lagi pake karet kopling standart nya. Halusss lus lus sampai skr mesin motor saya, Alhamdulillah. Saran saya memang lebih baik ganti yg ori karetnya. Karena tipe satria 2 tak harus ada speling di rumah koplingnya. kalau pun tidak ada yg ori, ganti yg biasa gpp. tapi spelingnya harus ttp ada. hehehe. Oalah jadi kepanjangan komen lur hihi 😁🙏
Penasaran hasil modifikasi rumah kopling dgn merapatkan karet damper dan merubah paku pantek memakai baut
Ternyata penontonnya suhu semua,yg nonton kelihatannya lebih hebat,kalo di lihat dari comenan nya,,,, kesilapan itu pasti ada kok,,manusia bisa saja lupa,yg penting semangat,,, kesalahan itulah yg menjadi guru terbaik kita,agar lebih hati hati,salam dari pemula,buka baut,,,,
Nah loh dol baut pengganti pnutup karet kopling nya... Wkwkwkwk... Diem2 aj si mang nya
Sekedar saran bg. Karet rumah kopling baik ny pakai yg ori sgp.. Trus pemasangan nya harus ada spasi dikit.
Klu di bikin rapet.. Nanti bunyi rumah kopling nya klotok2..
Kl yg ori tinggL pasang ukuran sdh pas spasi sdh sesuai
Salut tukang bengkel'y,,,modal nekat pgn bisa,,,kreen,,👍,,semangat bang
Sangat mantul pk bos ni sangat membantu sy
Mantap mas, jadi pengen bongkar mesin sendiri
Stang seher mending pake sgp kalo piston boleh pake npp, soalnya nnti cepet rusak stang sehernya
bener sampeyan om stang sker tapi bagian bearing bambu iku gampang rusak opo maneh digeber terus anaku nganggo spd motor iki digeber 130kph saben dino gak suwe ajur iku bearing stang zeker
Tuku beringe ndek endi mas
banyak yang bisa bongkar pasang enjin, tapi nggak semua bisa disebut teknisi maupun mekanik
Sepertinya baut kopling nya dol satu itu mas. Terlalu kencang spertinya. Berbagi pengalaman, saya juga pengguna hiu. Saya pernah bikin rapet karet rumah kopling nya seperti itu, di ganjal. suara nya malah makin kasar kemarin, penasaran dan sekali dua kali tak coba. Alhasil masih sama, malah makin kasar suara mesin. Suara kasarnya itu tidak seperti karet kopling oblak, klotok2 nya hilang. cuman ada suara kayak ger ger ger begitu hehe. Saya kembalikan lagi pake karet kopling standart nya. Halusss lus lus sampai skr mesin motor saya, Alhamdulillah. Saran saya memang lebih baik ganti yg ori karetnya. Karena tipe satria 2 tak harus ada speling di rumah koplingnya. kalau pun tidak ada yg ori, ganti yg biasa gpp. tapi spelingnya harus ttp ada. hehehe. Oalah jadi kepanjangan komen lur hihi 😁🙏
Wkwkwkkwkw aku jg mau komen sama td di kencengin pake inpact muter loss auto doll ga pake feeling
Iya bang betul itu. Bahaya kalo sampe copot bautnya, ngeri efeknya hehe😁
@@muhammadsyahid5358 hancur rumah kopling wkwkkwkkw
Karet damper rumkop baiknya asli pengalaman pake biasa bs melar g tahan panas, kl bawaan pabrik memang ada spasinya pernah beli ori yg assy 🙏
Aku jg perhatikan satu baut rumah kopling nya dol td satu nya ... aduhh 🤔
Sy ajarin kang mekanik ini rakit rasio di bagian bak magnet byar gmpang.itu bikin lu sedih sndiri satria agak susah klo d bagian kopling
Pasang rasionya kok dari dari sebelah kanan, sulit itu bos. Klu saya dari kartel kiri biar cepatvgak ribet. Maaf klu slh
Tadinya enak malah jadi gaenak keringet dingin dah pas nyobain motornya, yg tadinya enak malah jadi ga enak wkwk
Aduh baut rumah koplingnya selek itu keliatan baget😂😂
Mantap bang,,,, , 👍👍👍💪💪💪
Aduhhh sesuai pabrikan nya aja mas
👌👌👌
Semua baut di impact nya😂 jadi baby doll kan bautnya...😂
Sedih sekali bearing kruk as dikasih npp 😂😂
bearing kruk as , coba pakai faito
Kalau stang seher sih ga masalah pakai npp atau aspira, tapi kalau bearing ga boleh main main, minimal ori koyo punya fiz r atau ori bawaanya
Packingnya juga sgp baal itu .kalo ori terpisah semua jualnya 1 an .cmiiw
Pasang as slah kakinya ngak top kentara pas masang lubabg per slah gk pas
Syang rumah koplingnya di bor..??
sampean harus paham motor juga lur..
iki sama sekali kagak tau 😁😁
Liatt duluu ex buangg nyaa sapa tauu dahh di tinggii knn .. kloo dahh di tinggikkann butuhh timingh agakk majuu bbrapa milii
Habis biaya turun mesin itu bang
Spul satria lumba sama satria hiu beda ya
bantu jawab. sepul nya beda. tapi kalo lumba pake sepul hiu bisa, kalo sebaliknya gak bisa.
Tuhkan dol baut nya wkwk
bang pengen nyobain turun mesin sendiri kira kira harus punya kunci apa aj
baut rumah kopling nya mala dol hhhha
Saya ingin buka mesin juga mas belajar beranikan diri supaya bisa
Paket sperpart online di mana bang
gk d rendem oli knvas
aman tuh kling rumah kopling dipakeiin baut?
Lbihh amann sebnarr nyaa di bautt pkai lem baut warna biru
Treker magnet ni nomor berapa dia pake pak??
pake tool treker grip on no #4
Ngapain di bikin derat segala di bor malah jadi kasar itu
Mekanik nya Abal abal
Kasian yang punya motor
Abal abal 🤣
Salut tukang bengkel'y,,,modal nekat pgn bisa,,,kreen,,👍,,semangat bang