REVO สู้ดินเหนียว 4H รอด แต่ 4L ไม่รอด

revo 4x4 2.8 AT มี4L เพิ่มอัตราทดเกียร์ร่วมกับเฟืองท้าย แม้นจะใส่ Diff Lock หรือ Traction Control มันก็ไม่รอดถ้าต้องต่อสู้กับเนินดินโคลนล้วนๆ เพราะด้วยแรงบิด+อัตราทดที่มากเกินไป ทำให้ล้อหมุนช้า ทำให้รถรู้สึกหนืด โหมดเกียร์ 4H จึงเป็นพระเอกในเนินดินเช่นนี้ ผสาน 4H + Traction ในรีโว่ แม้นจะเป็นยาง AT ดอกที่ไม่หยาบมาก ก็สามารถสู้เนินดินเหนียวนี้ได้ มาชมกัน