@@sjp2568 유리빼서 하면 퀄리티가 높을수 밖에 없고 도어트림에 물이튈 일도없고 고급차의 가죽이나 세무에 오염될일도 없으며 틴팅후 바로 창문 사용가능합니다 단 도어의 구조를 잘알고 작업해야 되며 파스너등의 부속품 조립이 바로 알될시 잡소리의 원인이 되기도 합니다 금액은 같으며 작업 방식의 차이 입니다 개인적으로 이방법이 더 나아서 이방식을 선택한겁니다
이거 아무리 잘 뜯었다가 다시 조립한다고 하더라도 도어트림하고 도어 유격 미세하게나마 생길 수 밖에 없어요... 도어트림 안에 핀도 부러질 염려도 있구요, 보통 신차 뜯는 거 싫어하는 차주들도 있을텐데 사전에 미리 고지하고 뜯어서 작업하시는 거 맞나요?? 일전에 타 업체에 gv60 신차 출고하고 틴딩 의뢰했는데 도어트림 뜯어서 작업하고 몇 일 타고 다니다보니 계속 잡소리가 나서 도어트림 다시 뜯어보니 핀 몇개 부러져 있는데 그냥 조립했더군요.. 그리고 영상보다 보니 창문 눈썹몰딩하고 도어트림 뜯을 때 사용하는 헤라가 플라스틱이 아니고 쇠로 된 재질이나 대 드라이버 사용하시는데 겉에 얇은 천 같은거로 감싸지도 않고 작업하시네요.. 저것도 잘못하면 플라스틱은 흠집납니다
새차 도어트림 탈거하고 잡소리 생기지 않을까 걱정이네요
유리빼서 썬팅하면 장점을 말씀해주시면 좋을거 같아요..시공비용은 더 비싸겠죠?
@@sjp2568 유리빼서 하면 퀄리티가 높을수 밖에 없고 도어트림에 물이튈 일도없고 고급차의 가죽이나 세무에 오염될일도 없으며 틴팅후 바로 창문 사용가능합니다
단 도어의 구조를 잘알고 작업해야 되며 파스너등의 부속품 조립이 바로 알될시 잡소리의 원인이 되기도 합니다
금액은 같으며 작업 방식의 차이 입니다
개인적으로 이방법이 더 나아서 이방식을 선택한겁니다
저는 기존방식으로 할거같아요.
썬팅할려고 새차를 뜯는거는 아닌거 같고 물이나 그런거는 닦으면된다고 생각하고 탈착하면서 데미지 손상위험이 분명존재하는데 나는 안할거같아요
@@oneshot_twokill7399 저도 달아놓고 그냥하는게 현명할듯
이거 아무리 잘 뜯었다가 다시 조립한다고 하더라도 도어트림하고 도어 유격 미세하게나마 생길 수 밖에 없어요... 도어트림 안에 핀도 부러질 염려도 있구요, 보통 신차 뜯는 거 싫어하는 차주들도 있을텐데 사전에 미리 고지하고 뜯어서 작업하시는 거 맞나요?? 일전에 타 업체에 gv60 신차 출고하고 틴딩 의뢰했는데 도어트림 뜯어서 작업하고 몇 일 타고 다니다보니 계속 잡소리가 나서 도어트림 다시 뜯어보니 핀 몇개 부러져 있는데 그냥 조립했더군요.. 그리고 영상보다 보니 창문 눈썹몰딩하고 도어트림 뜯을 때 사용하는 헤라가 플라스틱이 아니고 쇠로 된 재질이나 대 드라이버 사용하시는데 겉에 얇은 천 같은거로 감싸지도 않고 작업하시네요.. 저것도 잘못하면 플라스틱은 흠집납니다
새차에 유리 땟다붙이면 문제생기는거 아닌가요 ㄷㄷ