차주입니다. 가져오고 나서 한 3천쯤 타고 뻗었네요. 원래도 오일 많이 먹는 차여서 매일 찍어보고.. 장거리 뛰고나면 늘 보충하곤 했는데..(저 날도 여분을 8리터 더 들고갔습니다.) 딱 저 날이 갈날이었나 봅니다. 그래도 감독님이나 회원분들이 차를 같이 봐주실수 있을때 뻗어서 다행이라고 생각합니다. 중고엔진으로 교환 예정이고 교환 후 다시 촬영 예정입니다. 어이가 없어서 웃음이 나오긴했습니다. 이미 깨진거 울어봐야 뭐 어떡하겠습니까 ㅎㅎ 이왕 깨진거 다른사람들은 같은일 안 겪게 이거로 컨텐츠 만들자고 했네요 ㅋㅋ 누군가에게라도 좋은 교보재가 되었으면 좋겠습니다.
저도 화석바이크..일썩차 좋아해서 여러대 타봣는데...참..이런차를 신차로 내주면 좋을텐데..ㅠ 요즘차는 맘에드는게 없고...고치는것도 다 돈투성이고..그것만 들면 다행인데..집지으면 한 10년 늙는다는 말처럼..JDM도 타다보면 10년은 늙을수밖에 없는 순간들이 있는것 같네요 다만 탈때의 그 감성과 희열은 이루말할 수 없죠 ㅎㅎㅎ 다음영상 기대하겠습니다 MRS동호회활동도 햇엇는데, 반갑네요
차주입니다. 장거리 한번 뛸때마다 체크합니다. 매번 F선 이상으로 맞춥니다. 저날도 인제 출발하기전 F선 넘게 맞춰놓고 출발했지요. 가자마자 비가 많이 오고있어서 물들어갈까봐 일부러 안열어봤습니다. 그간 소모량을 눈으로 봐둔게 있으니 트랙 한세션정도는 돌수있을것으로 계산했습니다. 저 날도 오일은 언제든지 보충할 수 있게 8리터정도 더 들고갔었구요. (약 4리터정도가 기준입니다.) 갈때가 된 엔진이 아니었나 싶습니다.
차주입니다. 가져오고 나서 한 3천쯤 타고 뻗었네요. 원래도 오일 많이 먹는 차여서 매일 찍어보고.. 장거리 뛰고나면 늘 보충하곤 했는데..(저 날도 여분을 8리터 더 들고갔습니다.) 딱 저 날이 갈날이었나 봅니다. 그래도 감독님이나 회원분들이 차를 같이 봐주실수 있을때 뻗어서 다행이라고 생각합니다. 중고엔진으로 교환 예정이고 교환 후 다시 촬영 예정입니다.
어이가 없어서 웃음이 나오긴했습니다. 이미 깨진거 울어봐야 뭐 어떡하겠습니까 ㅎㅎ
이왕 깨진거 다른사람들은 같은일 안 겪게 이거로 컨텐츠 만들자고 했네요 ㅋㅋ 누군가에게라도 좋은 교보재가 되었으면 좋겠습니다.
차량협찬 진심으로 감사드립니다.
수리 잘 마치시고 좋은 컨디션으로 다시 만나길 기다리고 있겠습니다.
어차피 뻗을거 고갯마루 영상으로 남길수있어서 그래도 위안이 많이 됩니다. 당분간은 스파크로 인제에서 또 뵙겠습니다 피디님 ㅎㅎ
@@SummitCorsaGruppo
6:50 7:50에 이미 예견하셨네요!!역시 고갯마루!!
이민재 감독님의 동물적 감각과 사모님의 우연의 일치라기엔 너무 딱 맞는 아침 조언이 큰 일로 부터 구했네요. 엔진 이상음을 이렇게 직접적으로 영상으로 배울수 있는 기회를 주셔서 감사합니다.
블럭 교체각인데 웃음이 납니까...차주님 멘탈 짱 ㅠㅠ
소리 듣자마자 어디문제인지 바로 아시네요 ㅎ 일반인같음 원인 알아내는데만 몇일을 고생하며 알아볼텐데 ..
저도 화석바이크..일썩차 좋아해서 여러대 타봣는데...참..이런차를 신차로 내주면 좋을텐데..ㅠ 요즘차는 맘에드는게 없고...고치는것도 다 돈투성이고..그것만 들면 다행인데..집지으면 한 10년 늙는다는 말처럼..JDM도 타다보면 10년은 늙을수밖에 없는 순간들이 있는것 같네요 다만 탈때의 그 감성과 희열은 이루말할 수 없죠 ㅎㅎㅎ 다음영상 기대하겠습니다 MRS동호회활동도 햇엇는데, 반갑네요
형님이시니까 엔진 붙이지 않고 바로 피트인 하셨지, 전조증상 몰랐으면 대충 콘도 오르막 우코너 지나서 차 섰을겁니다.
대단하십니다.. 주행할 때 나는 소음만으로도 어디에 문제가 있는지 정확하게 파악하고 대처를 잘 하시네요.. 아무 사고 없이 잘 피트인 하셔서 다행입니다.
저도 차 많이 고장내면서 배운 점이 경고등이나 이상소음은 절대 그냥 넘어가면 안된다는 점!
간만에 mr인데 아쉽네요 잘고쳐서 영상 남겨주세요~
다음에 또 뵈요~ 수리 잘 하시구욧!
고생하셨습니다~^^ 감독님의 센스~ 오일압력경고등이 전조증상을 말해주네요.
수동 엠알 탔던 사람으로 저도 엔진 뻑나서 일본서 수입도 해보고 했었는데 안타깝네요 ㅠㅠ
오른쪽 빨간 경고등이 들어왔다 나갔다 하네요. 탁탁탁 노킹..ㄷ ㄷ 메탈소리 오랜만이네요 ㅋㅋ
차쟁이라면 엔진 하나 정도는 망가진 경험이 있어야죠 ㅎ
중간중간 사모님 말씀 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋ
희귀한 차. 희귀한 영상.
잘볼께요~
작년 제엠알 엔진교체하게만든 그소리...
저보다 한세대 이전인 mr2는 리틀 페라리란 별명이 있던데 아들뻘 되는 mrs는 리틀 박스터네
오늘은 편집에서 복선과 반전을 심어주셨네요 ^^
궁금했는디ㅠㅠ고쳐서 다시한번만 나와주세요
옆에 노란 박스터 같이 있으니까 진짜 닮았네요 ㅋㅋㅋ
4월20일 촬영인가요? 그날 강원도에 갔는데 그날 비가 진짜 와.... 근데 대관령 넘으니 귀신같이 맑은 하늘이 나오더군요
'오바하지마~'를 몇 번 강조하시고 제목도 그래서 사고가 연상돼서 쫄았는데 ㅎㅎ
후아 아쉽다..ㅜㅜ
여보 오바하지말고 안전하게 탘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ흙흙 재밌어용
피트에서 나오자마자 이런...ㅋㅋㅋㅋ
이야! MR-S수동이네요. ㅎㅎ
미드십수동은 보기힘든데 용케 구하셨네요.
아쉽네요 그래도 좌핸들 수동은 살릴만한 가치가있습니다 화이팅😊
수리가 잘 되길 응원합니다!
진정 차쟁이를 위한 차
나도 저소리 2번 들은적이 있는데... ㅎㅎ
헉,,, 재밋게 보려는 찰라,,
차주분 맘이 아프시겠네요;
잘 먹겠습니다
아쉽네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ얼탱
1빠~감사합니다
들어가자마자 ㅜㅜ
두 노랑색 mr!
결론: 최소한 달릴수있는 상태로 만들고 가져와라
이구이 오너에겐 너무 무서운 영상이네요
고갯마루 최초 ㅋㅋㅋㅋ 엔진 붙음 ( 차주가 미리 엔진상태 점검 필수 !! , 보아하니 엔진오일 양도 체크 안한듯 ㄷㄷ)
차주입니다. 장거리 한번 뛸때마다 체크합니다. 매번 F선 이상으로 맞춥니다.
저날도 인제 출발하기전 F선 넘게 맞춰놓고 출발했지요. 가자마자 비가 많이 오고있어서 물들어갈까봐 일부러 안열어봤습니다. 그간 소모량을 눈으로 봐둔게 있으니 트랙 한세션정도는 돌수있을것으로 계산했습니다. 저 날도 오일은 언제든지 보충할 수 있게 8리터정도 더 들고갔었구요. (약 4리터정도가 기준입니다.)
갈때가 된 엔진이 아니었나 싶습니다.
@@이종혁-r4e 헐 그정도면 아예 보충이 의미가 없는수준으로 이미 다된 엔진이군요 ㄷㄷ
@@beavis6011 맞습니다. 원래 500키로당 1리터 먹는 수준이었는데..그냥 임종한거죠 뭐 ㅋㅋ
비만 안왔어도 오일을 더 보충했을수도 있는데 그래봐야 갑자기 2-3배를 더먹게된 상황이므로 호흡기 하루이틀 더 붙이는 수준밖에 안되었을거라고 생각합니다
@@이종혁-r4e 그랬군요 ㄷㄷ 아쉽네요 ~
이런김에, 단조 커넥팅로드 튜닝 확 ㄱㄱ 어떠신지요 ㅋㅋ 터보까지 그냥 부왁, 위기를 기회로 ㄷㄷ
@@beavis6011 ㅋㅋㅋㅋ 순정 선호라 순정으로 갈거같습니다. 순정이 뻗어도 혼비백산인데 튜닝카가 뻗으면 제정신 못차릴거같아서요 ㅋㅋ
사모님 목소리가 들려요......
딴지거는거는 아닙니다~ sw20 mr2 스파이더는 따로 있습니다~
좌핸들이 있네요...
신쿱 3.8은 왜 붙나 크랭크가 주조인가 전에 찾아 보았었는데 크랭크도 단조인데.. 합금 소재 수준의 문제인지 GDI의 고압축을 감당할수 없는 구조적 설계 미스인지 항상 궁금하네요..
스파크 출력임에도 불구하고 움직임은 포르쉐 뺨치는 차 718 2.0 보다 더더더 잘돌아가요
코너에서 브레이크만 밟아도 저절로 카운터가 들어가는 차였어요
마력은 딱 두배쯤 됩니다
m400이 75쯤되고 얘가 140쯤 됩니다 ㅋㅋ
mr타다가 스팤타니 정말 답답하군요 ㅎㅎ
@김동연 체감은 스파크였습니다 ㅠㅠ
@@이종혁-r4e 체감은 스파크였습니다.ㅋㅋ
@@xorb8745 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어떤 느낌인지 알겠군요 동의합니다
JDM의 현실...ㅎㅎ 고차의 명복을 빕니다
썩차좀 버려라 ㅉㅉ
선생님보단 젊은 차일수도 있습니다ㅋㅋ
이제 생산도 안되서 희귀성이 갈수록 높아지는데 그럼
미국 올드카들이 ㅈㄴ비싼거 설명좀ㅋㅋㅋㅋ
소장 가치 있는 차량입니다.
말하는게 못배워먹은게 티가나네
모르는 사람한테 가혹쥬행을 맡기다니 ㅋㅋㅋ 미친발상 ㅋㅋ
잘 아는분입니다 ㅎㅎ