Наш телеграмм канал: telgg.me/Garag... Основной канал "Гараж 54" - / @garage_54 Наша группа ВК: garage__54 Сайт: garage54.ru/ Для коммерческих запросов: почта: promo@garage54.ru
Эти машины 99% с водителями ездят по следующему маршруту: утром хозяина 10 км до работы отвёз, днём 10 часов мотор на холостом молотит, чтобы работали печка/кондиционер, вечером хозяина 10 км до дома довёз. В итоге пробега 20 км, а моточасов как за 200 км обычной городской эксплуатации. Причем масло меняют естественно по пробегу, раз в 15 тысяч. Поэтому можно сказать, что мотор прошёл 180 тысяч с обслугой строго по регламенту у официального дилера, а можно сказать, что мотор прошёл 1,8 млн. км с заменой масла раз в 150 тысяч км. Истина где-то посередине.
Всё правильно написал, т к на холостых система смазки как правило не формирует правильно масляный туман и не развивает полного давления в магистралях и протоках. Надо не меньше 2 тыс оборотов держать, чтоб все жижи давило штатно. И когда стоишь на холостых полезно чуть погазовать каждые 5-10 минут, подержать на оборотах 2-2.5 тыс минуту-полторы. Со стороны выглядит странно, но это даст полный цикл смазки и охлаждайки по системе. Вообще для всех дорожных авто движки рассчитываются для максимальных тяговых оборотов (когда тяга максимальная. Не путать с отсечкой - на тазике Макс тяга 3800, а отсечка 6000. У дизелей соответственно район 2000 тыс об.) Эта инфа во всех умных книжках есть. Именно исходя из этого можно локально перегреть пихло 1.6 или 2.0 корейское (и даже тазики 1.8 с облегченной поршневой) в пробке когда рвешь до следующего перекрёстка и встаешь там в пробку - да, карлсон работает, но циркуляции то не хватает! + сильная перекладка узких поршней и... досвидос цилиндры и выглядеть всё будет именно также как на видео. (Что тазики современные 1.6 и выше, что корейцы любят смазку и обороты, но не в край а те самые в районе 3 тыс и не любят натяг из-за быстрого слизывания смазки с цилиндра при сильной перекладке узкого поршня в режиме "натяга") Пы сы: инфа не автору коммента, а случайному зрителю.
@@all3592это понятно, но так хоть как-то учитывается общее время работы пихла и практика показывает, что по моточасам менять масло вернее (есть тачки в наблюдении с пробегом в 500 тыс и под одним хозяином и без капиталки)
Когда-то должно было произойти что-то подобное с разыгрываемой машиной. Не новую же разыгрываете. За стремление отдать машину в исправном состоянии и объем работ - жирный 👍
Хорошее видео и я даже рад, что к машине приложат руки. Посмотрев этот выпуск вообще не каких особых сомнений не вызывает, участие в розыгрыше этого автомобиля. Больше нравится искренняя реакция и показ, рассказ всего что происходило. Я только сильнее захотел участвовать.
Проблема таких машин не в пробеге. Их покупали состоятельные люди для передвижения с водителем. Машина почти не глушилась. Отсюда огромное количество моточасов.
Ну, ещё проблема в чем, эти машины ездят с водителем, значит мотор много молотит на холостых, а это плохо для моторы с такой поршневой и цилиндров, на деле там пробеги за 500,если мото часы посчитать
Я всегда говорю что мерседес конструктивно самый грамотно сделаный автомобиль, мне как мастеру всегда нравятся когда когда ко мне приезжает мерседес, там все логично и просто, доступ всегда есть. Такое ощущение что в мерседес рассчитали так чтобы сам владелец мог сам починить свое авто.
Ага, и цепь грм как от велосипеда, просто скинул туда сюда с перекурами часа за два. Мерседес уже признал тот факт что специально закладывает конструктивно, поломки авто на определённых пробегах
Нормально работает движок. У меня пятнашка с завода новая так работала) Масло жрала как бензин, не работали дворники, печка, обогрев заднего стекла. Регулятор печки и вовсе выпал на первых 30км и перестали работать стеклоподъемники. Ремонт всего конечно оказался копеечный. Но это новая! только что с завода с пробегом менее 500км. В итоге замена клапанной крышки за свой счет. т.к. нет в наличии у оф.диллера, замена масляного фильтра в крышке,прокладка. одно реле, один предохранитель, и перетыкание двух контактов чтобы заработали дворники и омыватель. А в целом классная машина получилась через год, когда все косяки устранил и добавил комфорта суммарно на четверть стоимости машины. Правда было это больше 20 лет назад, но думаю сейчас с завода такие же рукожопосборные машины выходят ))
капиталка мотора миллион почти, и это не все, там еще пойдет подвеска, потом редуктор, потом коробка, салон, кузов, привеление в порядок обойдется больше 2х миллионов
А 180 тысяч и всё... Это я думаю скорее от плохого обслуживания, а не то что мерседес плохой мотор сделал, когда такой авто переходил ко второму-третьему владельцу его просто переставали обслуживать..
Есть интересный вариант на маленьком моторе сработал более чем хорошо Снять покрытие с дюраля и покрытие оксидом вольфрама если геометрия целинндров позволяет
Самое лучшее, что можно сделать с этим мотором - это загильзовать чугунными гильзами. Пробегу там будеееееет за 500к это точно. А мотор то примитивный такой, кустарный, если так присмотреться
Блин обожаю мерседесы, езжу на стареньком 211 ,буду играть,но боюсь выиграть его😂.Рука продать не поднимется,а содержать его нужно нормально.Стгимость обслуживания будет раз в 5 больше 211😢
Эти машины 99% с водителями ездят по следующему маршруту: утром хозяина 10 км до работы отвёз, днём 10 часов мотор на холостом молотит, чтобы работали печка/кондиционер, вечером хозяина 10 км до дома довёз. В итоге пробега 20 км, а моточасов как за 200 км обычной городской эксплуатации. Причем масло меняют естественно по пробегу, раз в 15 тысяч. Поэтому можно сказать, что мотор прошёл 180 тысяч с обслугой строго по регламенту у официального дилера, а можно сказать, что мотор прошёл 1,8 млн. км с заменой масла раз в 150 тысяч км. Истина где-то посередине.
Странные типы из секты известного маслофорума) Один моточас при скорости 20 - 100 км/ч и моточас на холостом ходу ну ни хуа не одинаково.
@@all3592это кардинально что-то меняет? Один хрен машина накрутила на хх не меньше чем проехала
Всё правильно написал, т к на холостых система смазки как правило не формирует правильно масляный туман и не развивает полного давления в магистралях и протоках. Надо не меньше 2 тыс оборотов держать, чтоб все жижи давило штатно. И когда стоишь на холостых полезно чуть погазовать каждые 5-10 минут, подержать на оборотах 2-2.5 тыс минуту-полторы. Со стороны выглядит странно, но это даст полный цикл смазки и охлаждайки по системе. Вообще для всех дорожных авто движки рассчитываются для максимальных тяговых оборотов (когда тяга максимальная. Не путать с отсечкой - на тазике Макс тяга 3800, а отсечка 6000. У дизелей соответственно район 2000 тыс об.) Эта инфа во всех умных книжках есть. Именно исходя из этого можно локально перегреть пихло 1.6 или 2.0 корейское (и даже тазики 1.8 с облегченной поршневой) в пробке когда рвешь до следующего перекрёстка и встаешь там в пробку - да, карлсон работает, но циркуляции то не хватает! + сильная перекладка узких поршней и... досвидос цилиндры и выглядеть всё будет именно также как на видео. (Что тазики современные 1.6 и выше, что корейцы любят смазку и обороты, но не в край а те самые в районе 3 тыс и не любят натяг из-за быстрого слизывания смазки с цилиндра при сильной перекладке узкого поршня в режиме "натяга")
Пы сы: инфа не автору коммента, а случайному зрителю.
@@all3592это понятно, но так хоть как-то учитывается общее время работы пихла и практика показывает, что по моточасам менять масло вернее (есть тачки в наблюдении с пробегом в 500 тыс и под одним хозяином и без капиталки)
Когда-то должно было произойти что-то подобное с разыгрываемой машиной. Не новую же разыгрываете. За стремление отдать машину в исправном состоянии и объем работ - жирный 👍
Хорошее видео и я даже рад, что к машине приложат руки. Посмотрев этот выпуск вообще не каких особых сомнений не вызывает, участие в розыгрыше этого автомобиля. Больше нравится искренняя реакция и показ, рассказ всего что происходило. Я только сильнее захотел участвовать.
Кирюха, красавец, хоть ты не дай умереть этому каналу. Вовку выжили, Влад не вывез роль ведущего, возьмись хоть ты, хоть иногда лайт ролики выкладывай
А что с Вовкой, почему его выжили? Давно не видно его
Хорошо, что вовки нет, он пипец стрёмный тип)
Вовка лентяй пытавшийся на чужой работе вывезти хорошо что нет его
Про мобилизацию скажут он опять свалит в Тайланд
@@SheriFF-po7ts ни кто его не выживал, он захотел собственной славы, а не находится в тени Г54, так сказать.
Такой мотор в пазик давно пора ,проект так и забросили ,пазик чет не пошёл ((
Туда нужен мотор от тягача или самосвала импортного...
Две недели назад вы на нем огород пахали, а сейчас говорите что купили его неисправным и сразу начали ремонт
Потом реклама и погнали нагнали толпу ,все в сиб гоним тачки )лол
А я один на моменте эндоскопа смотрел не видео ,а на ЗАСТАВКУ рабочего стола!!???🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Плюююююююс
Кирилл у тебя золотые руки , молодец.
Вот это ребята вы заморочились. Молодцы.
Ну ролик с Выживалово с этим сюрстремингом ржать тот еще😂
Ходос уже гильзанул Вольво, до сих пор откреститься не может.
Ходос гильзует все, что движется😂
У них недавно был финал по этой истории вроде.
@@Anton-vi3up да, и лысого раздели в суде, он потом везде плакался и срал коментами. И в адрес Ярдрея также
Ролик закончился на самом интересном. Давайте тогда вторую часть со сборкой и установкой двигателя.
Проблема таких машин не в пробеге. Их покупали состоятельные люди для передвижения с водителем. Машина почти не глушилась. Отсюда огромное количество моточасов.
ну для такого класса ремонт мотора стоимостью от пол ляма это в порядке вещей...
Если эти машины своевременно и профессионально обслуживать, им сносу не будет. А у нас как. Ездят пока не встанет
Да и не обслуживают так потому что думают, что дорого
Вот только по опыту такое кроилово приводит к попадалово на ещё большие деньги
Не нужно путать с моторами которые придумали инженеры, м104 м119 м120.
А м272 273 275 это уже не моторы. Хоть что туда лей. Хоть облизывай его.
Брал контрактный м 103 в Новосибирске в компании моторсейл отходил 11 лет.
Ну, ещё проблема в чем, эти машины ездят с водителем, значит мотор много молотит на холостых, а это плохо для моторы с такой поршневой и цилиндров, на деле там пробеги за 500,если мото часы посчитать
@@user-jj4nr5dp2k У меня м112 2.4 ,пробег почти 500К,масла на 10К берет в районе 1.5 литров.
Наконец-то вышло что-то на канале
Вот такой бы новый. Эх. Красота.
Салам из Чувашии
Красавчик. Главное, чтобы руки золотые были. И не имеет значения откуда они растут.
Классный ролик!!!
В АП сервис к Олегу с эбу
Они после BMW отойти не могут😂😂
Я всегда говорю что мерседес конструктивно самый грамотно сделаный автомобиль, мне как мастеру всегда нравятся когда когда ко мне приезжает мерседес, там все логично и просто, доступ всегда есть. Такое ощущение что в мерседес рассчитали так чтобы сам владелец мог сам починить свое авто.
Ага, особенно м 119 в w210.
Ага, и цепь грм как от велосипеда, просто скинул туда сюда с перекурами часа за два. Мерседес уже признал тот факт что специально закладывает конструктивно, поломки авто на определённых пробегах
@@user-fg1gk1kr2i покажи нам где это компания говорит об этом. И цепь на всех двигателях разная и такая цепь у многих производителях стоит
Ага😂на недели менял клапан компрессора кондиционера на guorise. Пацаны угорали про мерседес😂
124 наверно самой прикольный
Поршня от приоры и самолёт получится 😂
А вы в курсе что диаметр поршней 82.6
@@user-zk2lt4bx6y ничего гильзу вставят
Ха-ха-ха
Серьезно то не надо воспринимать
Стеклокс и Вики отличные запчасти 😂😂😂😂😂
Я ждал выпуск на этом канале
Кирюха как всегда Красава продолжай ✊✊✊ в том же духе. Смотрю много ребят новых у тебя в помощниках. Жду продолжения👍👍👍👍👍
Щербаков уже не тот, вместо праворульных японцев пересел на немцев
Надеюсь выпуски будут чаще
Нормально работает движок. У меня пятнашка с завода новая так работала) Масло жрала как бензин, не работали дворники, печка, обогрев заднего стекла. Регулятор печки и вовсе выпал на первых 30км и перестали работать стеклоподъемники. Ремонт всего конечно оказался копеечный. Но это новая! только что с завода с пробегом менее 500км. В итоге замена клапанной крышки за свой счет. т.к. нет в наличии у оф.диллера, замена масляного фильтра в крышке,прокладка. одно реле, один предохранитель, и перетыкание двух контактов чтобы заработали дворники и омыватель. А в целом классная машина получилась через год, когда все косяки устранил и добавил комфорта суммарно на четверть стоимости машины. Правда было это больше 20 лет назад, но думаю сейчас с завода такие же рукожопосборные машины выходят ))
За выживалово лайк)
Гараж54, респект-гоняйтесь, делайте больше роликов, с уважением РДК
Канал ожил
Хахахахах за сенсея отдельный лайкос вам ребята :)))
И конечно же огромная благодарность за очередную серию "ТехноСекса" !
Красавчики парни. Не гоже дарить проблемный авто. Респект вам и лайк. 👍
Главное всё понюхать 😂
К ильдару автоподбор обратиться можно,Олег там решит любую проблему
Здорова Кирюха!
Ну наконец пошел годный контент 👍👍👍
Давай змз 511 в мерс!)))))) На 6 банок всего лишь меньше😂😂😂😂😂😂😂
Это машина на свои деньги, но сервис на ней дорогущий!
Кирюха, и почему я в тебя такой влюблённый😂
у ла ла :)))
Совет вам да любовь
Этот мотор не жалели, у меня ml320 с мотором m112 и прошёл он больше 400к км, и все с ним хорошо.
Вставки с керхером это шедевр😅😅😅
Пожалуйста, про гидру на ней расскажите-покажите, потому что если привести в порядок подвеску, то это так-то тоже порядка 1млн...
Где видео про дом торетто???????
Закончились)
Было бы классно увидеть обзор шикарного дома
Да нахрен этот машина с таким мотором не нужна никому😂Еще и восстановление 😂😂😂Экскаватором ее зарыть в поле
Гильзованный мотор будет значительно более надежным
Выглядит всё хорошо... На вкладышах)) ахаха ну он умора
Бл, да это самое информативное видео по 275м моторам... Респект вам ребята 👍
да ты все вывезешь красава
капиталка мотора миллион почти, и это не все, там еще пойдет подвеска, потом редуктор, потом коробка, салон, кузов, привеление в порядок обойдется больше 2х миллионов
Не менее двух миллионов
Всё правильно - такие моторы и контрактными не бывают нормальными... Поэтому однозначно гильзовка и сборка не всё новое
А 180 тысяч и всё... Это я думаю скорее от плохого обслуживания, а не то что мерседес плохой мотор сделал, когда такой авто переходил ко второму-третьему владельцу его просто переставали обслуживать..
Ну нормально, волгу гильзовали, ну вот и мерседес не исключение)
Проблемы будут при расточке под гильзы ) стеночки тонкие станут
Спустя год на лайф канале.
Есть интересный вариант на маленьком моторе сработал более чем хорошо
Снять покрытие с дюраля и покрытие оксидом вольфрама если геометрия целинндров позволяет
Это разве мерс дымит? ЕР6, вот он дымит когда неисправен.
Лайки ставьте под видео, это стимул для Кирюхи, тогда мы сможем смотреть больше видосов про моторы от гаража54
Скока ж стоило гильзануть 12 котлов😮
Тыщ по 6 за котел, недорого
20:16 😂😂😂😂😂😂😂
Молодцы !!! 🤗🤗🤗
Проще было бы двигатель от ЗИЛа поставить 😂
А самое обидное что дальше будет когда следующий водятел заберет ее. 🤷🏼♂️
Это моя машина моего отца была. Как я от нее кайфовал я помню
Самое лучшее, что можно сделать с этим мотором - это загильзовать чугунными гильзами. Пробегу там будеееееет за 500к это точно. А мотор то примитивный такой, кустарный, если так присмотреться
Спасибо!
КРАСАВА!!! ТОПовый контент! 🎉
Вы пипец ! Музыку на заднем фоне можно повеселее включить ?
Можно :)
Себе это ведро с гайками оставьте😂😂😂
отлично, удачи вам в сборке
Прошëл такой же путь, только v6 Лексуса гильзовал. Прошëл год, но ещё остался косяк в разгонной динамике 😂
Золотые руки, такую работу сделать, не отдал машину в плпчевном состоянии
Наконец-то хорошая серия. А то несколько серий бедного коняшку убивали и убивали настроение покупать билетики
Ходос Авто инфу узнать 🤔
Ошибка датчика положения вкладышей
😂😂😂 и тут сансей
Из 180т км она большую часть грела жопу водителя в ожидании начальника. А масло меняли по пробегу, а не мото часам.
Вот и вся арифметика задиров,
Так сколько сто́ит?
Сначала к Владу помыть все, потом «на стол»😂😂😂
От приоры 16 рь с турбиной поставьте в Мерседес и будет пушка гонка или змз от Волги с турбиной будет тоже пушка гонка.
Кирилл красава побольше видосов мы будем ждать
Ремонт такого мотора по цене тормозов из керамики на BMW это даже не дорого😅
Неандерталец в деле 😅😅😅
Радуют танки на рабочем столе))))😀
Золотой ты человек, руки золотые !
Приятно на Кирюху в роли ведущего смотреть
Ставь карбюратор и будет счастье)
Нельзя ставить старые болты
У меня такой же мерс с таким же мотором, уже 10 месяцев на капиталке, бюджет больше миллиона, всё что дешевле, из говна и палок будет))
Сочувствую
сурьма + олово+ медь сделайте такой сплав можно использовать как антифрикционный.
Спроси у Дениса Орион Карс с Питера, с Эбу он занимается, возможно поможет. Только он за тойоту топит, может с мерсом что поделает. На Ютубе он есть.
Самая главная ошибка это покупка такой машины
можно смело ехать покупать контрактный движок и вот эту тачку следом, так как вкладывать бабки в этот мотор это много много гемора.
@@user-mh4ey9lv3k и попасть снова на бабки, контрактный мотор это кот в мешке, если его не выбирать как ходос авто.
Мерседес до розыгрыша ушатали? 😅😅😅
Блин обожаю мерседесы, езжу на стареньком 211 ,буду играть,но боюсь выиграть его😂.Рука продать не поднимется,а содержать его нужно нормально.Стгимость обслуживания будет раз в 5 больше 211😢
кирил не собирай мотор на стойке. крепи за серелину где подушки двс. 12цилинрдов всетаки. удачи в сборке.
по сути вкусно!
СЕНСЕЙ ты тоже здесь?!
Щербаков старается
Почему не оставил старые поршни? Полирнуть юбку, снять фаску с нижней части поршня и вуаля.
Равносильно, сделать ханинговку и новые кольца, на сколько-то хватит