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身内の車の整備など、これが私の週末の過ごし方です。ちなみに本日は知人の芝刈り機の整備をしていました（笑）特に説明することなく黙々と伸び伸びいじっています。一応締め付けトルクや部品番号は記載しましたが、VLOG感覚でテキトーにアップしましたのでご理解のほどよろしくです！
kimoのインパクトどうですか？？自分は電動ドライバー持っててよく使ってます
お疲れ様です！🙇♂️かなり悪戦苦闘して居ましたね！🙇♂️交換出来て、良かったですね！🙇♂️
ありがとうございます❗️
ディーラーではブッシュの交換なんてしてくれませんよねきらわれますし、手間かけてられませんからね
やったとしてもアームASSY交換。そういう作業は断られてしまう事多いですよね！
ＤＩＹあるある、なんでしょうけど、やり始めて途中で部品が外れなかったりはまらなかったり、工具が壊れたり、実績のあるプロの方でも焦るんだからド素人はよほど心して挑まないとクルマの中～重整備は怖いですね。
通勤に使ってれば更に焦るだろうし、そういう意味でのリスクもかなり大きいですよね！
アライメント大事ですよねぇ。ウチのSW20、一時期右のリアが8mmほどトーインになっていた時期があって、7000km位走ったらタイヤが終わりました orzTOYOのProxes T1R 、呆気なかったです (T_T)
びっくりするぐらいの減り方しますよね(ﾟoﾟ;;
身内の車の整備など、これが私の週末の過ごし方です。ちなみに本日は知人の芝刈り機の整備をしていました（笑）
特に説明することなく黙々と伸び伸びいじっています。
一応締め付けトルクや部品番号は記載しましたが、VLOG感覚でテキトーにアップしましたのでご理解のほどよろしくです！
kimoのインパクトどうですか？？自分は電動ドライバー持っててよく使ってます
お疲れ様です！🙇♂️
かなり悪戦苦闘して居ましたね！🙇♂️
交換出来て、良かったですね！🙇♂️
ありがとうございます❗️
ディーラーではブッシュの交換なんてしてくれませんよね
きらわれますし、手間かけてられませんからね
やったとしてもアームASSY交換。
そういう作業は断られてしまう事多いですよね！
ＤＩＹあるある、なんでしょうけど、やり始めて途中で部品が外れなかったりはまらなかったり、工具が壊れたり、実績のあるプロの方でも焦るんだからド素人はよほど心して挑まないとクルマの中～重整備は怖いですね。
通勤に使ってれば更に焦るだろうし、そういう意味でのリスクもかなり大きいですよね！
アライメント大事ですよねぇ。
ウチのSW20、一時期右のリアが8mmほどトーインになっていた時期があって、7000km位走ったらタイヤが終わりました orz
TOYOのProxes T1R 、呆気なかったです (T_T)
びっくりするぐらいの減り方しますよね(ﾟoﾟ;;