@kfir kasharian איך הוא לעומת אקספלורר מבחינת כוח איכות יש לי אקספלורר 2014 וצריך להתחדש על מה ההמלצות ובהיילנדר חוץ מההיבריידי יש עוד סיבה לקנות מאשר הפאליסייד?
כפיר אתה צודק במראה של בייבי קדילאק כי בכול זאות מדובר במכונית אמרקאית סגנון הוואן מאמא וזה יפה מאוד ובועז טעה בזה שאין לה לוק של יונדאי מישום שאנחנו רגילים לשפת עיצוב שונה וכרגע נכנסת שפה חדשה כמו שאפשר לראות בתמונות מודלפות או ויז׳נים למינהם ואפשר לראות שפת עיצוב חדשה כמו הסאן טפה ומעצבי יונדאי כנראה בחרו להתחיל מהדגמים האלה אבל זה בהחלט של יונדאי ורואים שזה יונדאי נ.ב אלופים אתם תותחים במה שאתם עושים שאפו ענק
וואו כפיר ובועז אתם אגדה אימאלה אלופים האוטו נראה טוב מרגיש טוב חזק מבחינת הגודל שלו אני אישית נסעתי עליו אבל נסעתי על הגרסה "לקשרי" ושם אין את המושבי קפטן האלו ולא ממש הרגשתי שאני יושב ברכב של כמעט 340 אלף אבא שלי נוסע בו כל יום ולפני היה נוסע על טויטה סיינה 2016 הגרסה הבכירה ביותר המושבים כמו ספות ויש לך לכל נוסע שני ידיות מה שאין לפאליסייד וגם אבא שלי אמר שהוא יותר מעדיף את הסיינה מבחינת מרווח וכול זה (כל אחד והדעה שלו כמובן) וכפיר שכחת להגיד איזה סאונד מפחיד יש לו אימאלה שאתה לוחץ האגזוזים רועדים כפיר שאלה לי האם שהפגאז נפתח שאתה עומד לידו יש את זה בכל רמות גימור וגם את ההתנעה מרחוק?
@@eyalschnider מה שאתה רושם לא הגיוני, אני נהגתי את האיוולטיס והכלי מעל 2 טון בלי נוסעים. הייתי עם חבר ושנינו שוקלים 180 ק"ג ביחד.. הכלי חזק מאוד מאוד וזריז. מ 0-100 קמ"ש יותר זריז מהפלייסיד.. השורה השלישית מספיקה לשני מבוגרים וילד...
@@MarioVercetti לא מתווכח על החוזק,התכוונתי לאמינות,בתור מעריץ של סובארו התבאסתי שהפסיקו עם המנוע הגדול3.6,לא יודע איך טורבו יעבוד לאורך זמן ברכב כזה גדול,צריך לחכות,הייתי בסוכנות ישבתי בשורה השלישית אני לא סתם אומר.
@@eyalschnider אולי אתה צודק, תמיד אני אהבתי ( מנוע אטמוספרי חזק ) אבל אין מה לעשות.. אני יש לי פורסטר חדש, בדור היוצא היה גרסת טורבו.. בדור חדש הפסיקו 🤣
היי. ראשית כל אני רואה את רוב הוולוגים שלכם ואתם מדהימים. אני בהתלבטות רצינית.יש לנו 3 ילדים והרביעית בדרך:))אני מתלבט בין היונדאי פליסייד לסובארו אוולטיס.שתיהן גרסת מושבי קפטן.מה ממומלץ?!!אשמח לתשובתכם
נהנתי כרגיל:) כפיר, חייב לתקן טעות חוזרת - אתה קורא לאיתות "מטריקס"... אין קשר, מטריקס לד זה כשהאורות תמיד חזקים ועושים עמעום נקודתי על הרכב שבא ממול בעזרת עשרות, מאות ואפילו אלפי פנסי לד קטנים. האיתות הזה שאתה מדבר עליו זה פנסי איתות דינאמיים. חוץ מזה, אני מאוד מסכים עם בועז, לא מדובר שרכב שמדבר על ביצועים, האמריקאים אוהבים מנועים כאלה כסטנדרט, הוא רוצים רכב שכשאתה עולה לכביש המהיר אתה מוחץ את הדוושה ומהר מאוד מגיע למהירות השיוט ושם תשייט בנינוחות. אלה ביצועים ליום יום, לכל משימה ואתגר שתשים לו. ואגב, גם לסיטרואן c4 גראנד ספייסטורר או בשמה הקודם גראנד פיקאסו יש את המראה הזו בשביל להסתכל על הנוסעים מאחור. זהו, מחכה לטסט ולוג הבא אלופים🙌
גילית את הפאואר דירקטור... טוב מאוחר מאשר אף פעם... אם להיתפס לזוטות אז המוסיקה בתחילת הסרטון, לא תומכת בתמונה, היא קצת מפריעה לטעמי. אולי אפשר לתמהל מוסיקה בסרטון, אם בצילומים או אפשר אפילו בעריכה לתת פאוזות בלי דיבור. (תמיד עדיף להצטייד בצילומים נוספים כבשר,לעריכה בהמשך למשל צילום חטוף על הרכב מסביב עם פס קול , ללא מלל.) אבל זה זוטות לעומת סרטון איכותי מעניין... בהצלחה...
ביקורת בונה: דיבורים: אתם מדברים יותר מידי, אני מראה את הסרטונים לחברים שלי והם אומרים לי עוד לפני שהראיתי להם תעזוב זה ארוך מידי תסתכל על דוג דימרו הוא הכי טוב בתחום (בעולם) הוא עושה סרטונים איכותיים ומטורפים שכיף לראות (גם שלכם אבל יותר מידי דיבורים לא קשורים) הכי של ה3 דק מצוינת ואתם מצחיקים צילום: לפעמים אתה מצלם ברוח ועזוב את זה שלא שומעים מה שאתה אומר אתה הורס לי את הרמקולים🥲. יש באלי אקספרס מיקרופונים מיוחדים בלי חוטים עולה בדיוק 20 שקל זה ירים לך את האיכות של הסרטונים. קטגוריות: אשמח אם תסדר אץ הסרטונים לפי קטגוריות שיהיה יותר קל למצוא את מה שאתה מחפש בגדול אתם טובים אבל יש מקום להשתפר ויהיה נחמד אם תתמקדו יותר בעיצוב הפנים של המכוניות
לטובת אלו שפחות מתחברים לסגנון שלנו, ויש הרבה שכן, בולוגים האחרונים הוידאו מחולק לפרקים כך שאפשר לדלג בקלות על החלקים הפחות מעניינים עבורך וללכת ישר למה שמעניין אותך, ככה כולם מרוצים.
אני ישתדל לעשות לך סדר בדברים יש מנוע מוגדש (טורבו סופרצ׳רגר) ויש מנוע אטמוספרי (מלשון אטמוספרה כלומר המנוע מקבל אוויר כמו שקיים מחוץ למנוע ללא עזרה נוספת) גירים יש לנו שלושה סוגים נפוצים גיר פלנטרי זה הגיר האוטומת הרגיל שנפוץ ברוב הרכבים (בעיקר עד שנת 2015 בערך ועדין יש רכבים שמגיעים עם הגיר הזה מהחברה) הוא נקרה פלנטרי בגלל המערכת שלו לשינוי הכח למהירות שנקראת פלנטרית. גיר dct בעברית דוואל קלאץ טרנסמישן שתי קלצים בגיר זה למעשה גיר שמקבל את הכוח מהמנוע ע״י שני מצמדים (כמו של הגיר הרגיל רק שאין דוושת קלאץ זה נעשה אוטומטית בשיטות שונות) ולכול מצמד יש הילוכים שבהם הוא נכנס לפעולה כלומר הילוכים 1357 יהיו בפעולה כאשר אחד המצמדים נצמד אל גלגל התנופה ואילו המצמד השני יהיה אחראי על הילוכים 246 שברגע שאחד מהילוכים אלה יהיה בפעולה המצמד השני יצמד אל גלגל התנופה ויש גיר cvt המכונה גיר רציף זה למעשה רצועה עם קוטר גלגלים משתנה וככה הרצועה הופכת כח למהירות וכן להפך זה גיר עם אין ספור הילוכים כביכול כי הוא משתנה בהתאם לצורך של הנסיעה (קיים ברכבי הייבריד וברכבי ניסאן) אם לא הבנת משו שאלות אני ישמח לענות
השוק האמריקאי זה השוק הכי חזק של הSUV, אין כמעט קהל בעולם שמקדש את תחושת ה"נהג משאית" כמו האמריקאים, מי שרוצה לייצר SUV ולמכור ממנו הרבה עושה בדיוק מה שהאמריקאים אוהבים גם אם זה אומר לצאת משפת העיצוב הרגילה של המותג וממש להעתיק את מה שאוכלי ההמבורגרים אוהבים. יצא להם כמעט אחד לאחד טראוורס וזה לא בהכרח דבר רע בסגמנט הזה
בועז וכפיר היקרים , טיפ קטן לולוג שלכם לקחת רכב יוקרה ולבחור לוקיישן בשדה ואז במהלך הולוג רואים בוץ על השטיחים ועל הפלסטיקה של הרכב , לדעתי זה מוריד מחווית הצפיה ברכב , לא מדובר במבחן לרכב של שיפוצניקים ... אלא ברכב חדש ויקר נקודה למחשבה .
ולוג מעניין מושקע ומקצועי, תודה רבה. חבל שהרכב הזה לא מגיע לאירופה. הוא ניראה מדהים.
בועז יקורע, מעריץ אותך!
שעה ורבע של כייף במיטה בקורררר הזה
@kfir kasharian איך הוא לעומת אקספלורר מבחינת כוח איכות יש לי אקספלורר 2014 וצריך להתחדש על מה ההמלצות
ובהיילנדר חוץ מההיבריידי יש עוד סיבה לקנות מאשר הפאליסייד?
איך קוריאנית עם side markers של אמריקאויות?
סרטון מעולה, אלופים!
סרטון מעולה! חברים
סרטון מעולה. תענוג לראות את הולוגים שלכם שאפו גדול :-)
כפיר אתה צודק במראה של בייבי קדילאק כי בכול זאות מדובר במכונית אמרקאית סגנון הוואן מאמא וזה יפה מאוד
ובועז טעה בזה שאין לה לוק של יונדאי מישום שאנחנו רגילים לשפת עיצוב שונה וכרגע נכנסת שפה חדשה כמו שאפשר לראות בתמונות מודלפות או ויז׳נים למינהם ואפשר לראות שפת עיצוב חדשה כמו הסאן טפה ומעצבי יונדאי כנראה בחרו להתחיל מהדגמים האלה אבל זה בהחלט של יונדאי ורואים שזה יונדאי
נ.ב אלופים אתם תותחים במה שאתם עושים שאפו ענק
וואי אתם יכולים לעשות בסרטונים הבאים שלכם חילוק כזה של הסרטון כמו שעשיתם בסנטה פה באופן כללי חולה עליכם אתם הכי טובים בזה בארץ
כמו תמיד אתם אלופיםםםם כיף ממש לצפות בכםםםםםם
בועז יקר אפשר לבקש אם תוכלו לעשות סירטון או הסבר על הקריזלר פסיפיקה בבקשה?
תודה רבה ואחלה יום
וואו כפיר ובועז אתם אגדה אימאלה אלופים
האוטו נראה טוב מרגיש טוב חזק מבחינת הגודל שלו אני אישית נסעתי עליו אבל נסעתי על הגרסה "לקשרי" ושם אין את המושבי קפטן האלו ולא ממש הרגשתי שאני יושב ברכב של כמעט 340 אלף אבא שלי נוסע בו כל יום ולפני היה נוסע על טויטה סיינה 2016 הגרסה הבכירה ביותר המושבים כמו ספות ויש לך לכל נוסע שני ידיות מה שאין לפאליסייד וגם אבא שלי אמר שהוא יותר מעדיף את הסיינה מבחינת מרווח וכול זה (כל אחד והדעה שלו כמובן) וכפיר שכחת להגיד איזה סאונד מפחיד יש לו אימאלה שאתה לוחץ האגזוזים רועדים
כפיר שאלה לי האם שהפגאז נפתח שאתה עומד לידו יש את זה בכל רמות גימור וגם את ההתנעה מרחוק?
אני כבר לא זוכר, כנס למפרט הרכב ותגלה בעצמך. לדעתי רק ברמה העליונה ביותר
@@kfirks אה אוקיי תודה רבה
וולוג מטורף ואוטו ענק ויפה
הופה... מצטרף חדש
@@kfirks חייב לוולוג כזה
@@omrialoni3521 וולקאם עומרי ותודה על האירוח היום
@@kfirks אין על מה כפיר בואו כול יום חחחח
ותהנו באילת מחר
נתחיל מזה שאני בטוח שבועז וכפיר יעשו צחוקים לזה אני מחכה והאוטו נראה פגז אחלה אוטו גדול מרווח וראיתי כבר את המפרט שלו אחלה אוטו גם יפה וגם חזק
תודה לכם כפיר ובועז, אלופים אתם🏆. והמגישים הכי טובים חד משמעית. ציפיתי לולוג הזה על הפליסייד.🍿כפיר כנס קצת לפריים לא רואים אותך😍
וואו איזה אוטו יפה.
כפיר מתי אתה עושה סרטון לדימקס אסוזו החדש 2021 הוא כבר עלה לכביש
תגידו אתם חושבים שהמולטימדיה בעברית???
אני מעדיף את האיוולטיס של סובארו. יותר זול בגרסה הבכירה..
אין על מנוע הבוקסר ו symmetrical awd של סובארו
מעניין איך ילך להם 2.5 עם טורבו מבחינת אוטן גדול,חוץ מזה שורה שלישית רק לתינוקות ו 300000 שח,אחרי שלוש שנים לא בטוח שתקבל 100...
@@eyalschnider
מה שאתה רושם לא הגיוני,
אני נהגתי את האיוולטיס והכלי מעל 2 טון בלי נוסעים. הייתי עם חבר ושנינו שוקלים 180 ק"ג ביחד.. הכלי חזק מאוד מאוד וזריז. מ 0-100 קמ"ש יותר זריז מהפלייסיד.. השורה השלישית מספיקה לשני מבוגרים וילד...
@@MarioVercetti לא מתווכח על החוזק,התכוונתי לאמינות,בתור מעריץ של סובארו התבאסתי שהפסיקו עם המנוע הגדול3.6,לא יודע איך טורבו יעבוד לאורך זמן ברכב כזה גדול,צריך לחכות,הייתי בסוכנות ישבתי בשורה השלישית אני לא סתם אומר.
@@eyalschnider
אולי אתה צודק, תמיד אני אהבתי ( מנוע אטמוספרי חזק ) אבל אין מה לעשות..
אני יש לי פורסטר חדש, בדור היוצא היה גרסת טורבו..
בדור חדש הפסיקו 🤣
מתי וולוג על לנד קרוזר החדש?
היי.
ראשית כל אני רואה את רוב הוולוגים שלכם ואתם מדהימים.
אני בהתלבטות רצינית.יש לנו 3 ילדים והרביעית בדרך:))אני מתלבט בין היונדאי פליסייד לסובארו אוולטיס.שתיהן גרסת מושבי קפטן.מה ממומלץ?!!אשמח לתשובתכם
נהנתי כרגיל:)
כפיר, חייב לתקן טעות חוזרת - אתה קורא לאיתות "מטריקס"... אין קשר, מטריקס לד זה כשהאורות תמיד חזקים ועושים עמעום נקודתי על הרכב שבא ממול בעזרת עשרות, מאות ואפילו אלפי פנסי לד קטנים.
האיתות הזה שאתה מדבר עליו זה פנסי איתות דינאמיים.
חוץ מזה, אני מאוד מסכים עם בועז, לא מדובר שרכב שמדבר על ביצועים, האמריקאים אוהבים מנועים כאלה כסטנדרט, הוא רוצים רכב שכשאתה עולה לכביש המהיר אתה מוחץ את הדוושה ומהר מאוד מגיע למהירות השיוט ושם תשייט בנינוחות.
אלה ביצועים ליום יום, לכל משימה ואתגר שתשים לו.
ואגב, גם לסיטרואן c4 גראנד ספייסטורר או בשמה הקודם גראנד פיקאסו יש את המראה הזו בשביל להסתכל על הנוסעים מאחור.
זהו, מחכה לטסט ולוג הבא אלופים🙌
אני ממש הייתי שמח לסקירה על הטויטה סיינה ההיברידית החדשה תודה.
גילית את הפאואר דירקטור...
טוב מאוחר מאשר אף פעם...
אם להיתפס לזוטות אז המוסיקה בתחילת הסרטון, לא תומכת בתמונה, היא קצת מפריעה לטעמי.
אולי אפשר לתמהל מוסיקה בסרטון, אם בצילומים או אפשר אפילו בעריכה לתת פאוזות בלי דיבור. (תמיד עדיף להצטייד בצילומים נוספים כבשר,לעריכה בהמשך
למשל צילום חטוף על הרכב מסביב עם פס קול , ללא מלל.)
אבל זה זוטות לעומת סרטון איכותי מעניין...
בהצלחה...
54:55 האם זה לוויתן בשלט?
סקירה מעולה שלכם , בועז כל כך מדויק קיצר מחכה לאחותה הטלרייד.
כפיר לפי מה שהרגשת הפלסייד יותר חזקה מהאקספלורר?
חד משמעית כן
כרגיל חוויה לראות אותכם בעוד סקירה
המגישים הכי טובים בישראללללל
ביקורת בונה:
דיבורים:
אתם מדברים יותר מידי, אני מראה את הסרטונים לחברים שלי והם אומרים לי עוד לפני שהראיתי להם
תעזוב זה ארוך מידי
תסתכל על דוג דימרו הוא הכי טוב בתחום (בעולם) הוא עושה סרטונים איכותיים ומטורפים שכיף לראות (גם שלכם אבל יותר מידי דיבורים לא קשורים) הכי של ה3 דק מצוינת ואתם מצחיקים
צילום: לפעמים אתה מצלם ברוח ועזוב את זה שלא שומעים מה שאתה אומר אתה הורס לי את הרמקולים🥲.
יש באלי אקספרס מיקרופונים מיוחדים בלי חוטים עולה בדיוק 20 שקל זה ירים לך את האיכות של הסרטונים.
קטגוריות: אשמח אם תסדר אץ הסרטונים לפי קטגוריות שיהיה יותר קל למצוא את מה שאתה מחפש
בגדול אתם טובים אבל יש מקום להשתפר ויהיה נחמד אם תתמקדו יותר בעיצוב הפנים של המכוניות
לטובת אלו שפחות מתחברים לסגנון שלנו, ויש הרבה שכן, בולוגים האחרונים הוידאו מחולק לפרקים כך שאפשר לדלג בקלות על החלקים הפחות מעניינים עבורך וללכת ישר למה שמעניין אותך, ככה כולם מרוצים.
למי שצריך שבעמ מקומות מעריך את הגודל האמריקאי...לא נראה לי אתם מבינים מי קהל היעד,מחכה לסיינה...
תודה כפיר ובועז
שאלה לי אליך כפיר מה אתה אומר על רכב בשם קיה קארנס 2017 ? מומלץ או שעדיף אורלנדו של שברולט
מבחן הטרקישה [trekisha] שם מעניין לשיקול דעתכם
כיעור לטובת נוכחות
לאאאאא בועזזז אתה חייב לתת שלוש דקות על אבוקדו!!! זה חובה!! חוץ מזה הידע שלך בתנך הוא מעולה ממש ומעודד צפיה
אשכרה חיקוי של Ford Explorer
מזכיר לי גם את רכב ההלוויות 2008 Buick Enclave
באיוניק אני עושה 980-1020קמ ל160שח מיכל דלק מלא
תעשה את החישוב שלך מחדש. איוניק זה 45 ליטר טנק. לפי החישוב שלך אתה משלם 3.5 שקל לליטר.
אתמול תדלקתי את האיוניק של ההורים הראה 30 ק"מ לריק ועלה 250.
מתי טוסון החדש?
אפשר לעשות ולוג על המיצובישי אטראז
מדברים על שכחת ילדים אבל שכחתם אותם בפרדס 😅
1:46 זה מטוס? זה קוף? זה למור?
לא זאת ילדה בת 14 על עץ ומתחמקת מעיניי המצלמות במהרה.
אחלה וולוג. אתם פשוט תותחים!!
שאלה קטנה: מה ההבדל בין גיר אטמוספרי לפלנטרית?
אני ישתדל לעשות לך סדר בדברים
יש מנוע מוגדש (טורבו סופרצ׳רגר)
ויש מנוע אטמוספרי (מלשון אטמוספרה כלומר המנוע מקבל אוויר כמו שקיים מחוץ למנוע ללא עזרה נוספת)
גירים יש לנו שלושה סוגים נפוצים
גיר פלנטרי זה הגיר האוטומת הרגיל שנפוץ ברוב הרכבים (בעיקר עד שנת 2015 בערך ועדין יש רכבים שמגיעים עם הגיר הזה מהחברה) הוא נקרה פלנטרי בגלל המערכת שלו לשינוי הכח למהירות שנקראת פלנטרית.
גיר dct בעברית דוואל קלאץ טרנסמישן שתי קלצים בגיר זה למעשה גיר שמקבל את הכוח מהמנוע ע״י שני מצמדים (כמו של הגיר הרגיל רק שאין דוושת קלאץ זה נעשה אוטומטית בשיטות שונות) ולכול מצמד יש הילוכים שבהם הוא נכנס לפעולה כלומר הילוכים 1357 יהיו בפעולה כאשר אחד המצמדים נצמד אל גלגל התנופה ואילו המצמד השני יהיה אחראי על הילוכים 246 שברגע שאחד מהילוכים אלה יהיה בפעולה המצמד השני יצמד אל גלגל התנופה
ויש גיר cvt המכונה גיר רציף זה למעשה רצועה עם קוטר גלגלים משתנה וככה הרצועה הופכת כח למהירות וכן להפך זה גיר עם אין ספור הילוכים כביכול כי הוא משתנה בהתאם לצורך של הנסיעה (קיים ברכבי הייבריד וברכבי ניסאן)
אם לא הבנת משו שאלות אני ישמח לענות
אשמח לולוג טסט יותר מעמיק על הטסלה תודה רבה
1:30 בועז היקר ישלך טעות יונה היה נמצא בתוך דג ולא בתוך לוויותן כמו שרבים חושבים מוזמן לבדוק בספר יונה פרק ב'
לפי המדרש הוא היה בלוויתן, כמה דגים אתה מכיר שהם כל כך גדולים? ומה עוד שהוא היה במעיי דגה! זו הייתה נקבה כנראה
אולי תעשה וולוגים גם על אופנועים?🙏
תעשו ולוג על הMG EHS בבקשה ניראה רכב מעניין .
השוק האמריקאי זה השוק הכי חזק של הSUV, אין כמעט קהל בעולם שמקדש את תחושת ה"נהג משאית" כמו האמריקאים, מי שרוצה לייצר SUV ולמכור ממנו הרבה עושה בדיוק מה שהאמריקאים אוהבים גם אם זה אומר לצאת משפת העיצוב הרגילה של המותג וממש להעתיק את מה שאוכלי ההמבורגרים אוהבים. יצא להם כמעט אחד לאחד טראוורס וזה לא בהכרח דבר רע בסגמנט הזה
או לקיה טיילרויד.
בועז בחור יקר!
פליז 3 דקות כל ולוג
יש פרטים על הפאביה החדשה?
בועז וכפיר היקרים , טיפ קטן לולוג שלכם לקחת רכב יוקרה ולבחור לוקיישן בשדה ואז במהלך הולוג רואים בוץ על השטיחים ועל הפלסטיקה של הרכב , לדעתי זה מוריד מחווית הצפיה ברכב , לא מדובר במבחן לרכב של שיפוצניקים ... אלא ברכב חדש ויקר נקודה למחשבה .
תודה על התגובה. 1. זה לא רכב יוקרה. 2. יש לו מצב נהיגה בוץ ושטח. נקודה למחשבה.
לצערינו תרבות הנהיגה בכבישי ישראל יותר גרועה מאפריקה.
ביקורת קצת בונה:
קטע קצת לא נעים שכפיר קוטע את בועז כל הזמן ומזרז אותו
נותן תחושה טיפה לא נעימה
העיצוב החיצוני של היונדאי ממש מכוער