Огромное спасибо, благодаря вам в моей копилке знаний стала на одну схему больше, прекрасное видео, пошаговая сборка схемы, показана монтажная, принципиальная схема, разобраны все нюансы очень подробно, Всё видео всё понятно. Прекрасный урок, я работаю электромонтером, для меня каждый ваш видио урок лучший помошник в работе. 👍👍👍👍👍
с удовольствием смотрю ваш канал,очень интересно,не плохо было бы в эту схему включить сигнальную схему с двумя светодиодными лампами,что бы они показывали рабочий режим и аварию при перегреве двигателя, и ещё вопрос,а как делать маркировку проводов бирками,по каким правилам их делать,расскажите пожалуйста,👍👍👍👍
Большое спасибо) Сигнализация аварии в данной схеме требует нормально открытый контакт теплового реле, а сигнализация работы можно взять блок-контакт самого пускателя, тут все просто. По вопросу маркировки нужно лезть в ПУЭ. Особенно если разбирать маркировку цепей РЗА. Там отдельные требования. В двух словах не расскажу. На канал Алекса Жука зайдите там есть очень подробный ролик по маркировке.
Здравствуйте канал я не забросил не снимаю ввиду войны в Украине. Пришлось выехать с оккупированных территорий оставить дом. Потому как жизнь при так называемом "русском мире" это уничтожение всего.
Вбейте модель двигателя в интернет. Если есть схема прозванивайте обмотки на целостность.В стиралках обычно многоскоростные двигатели. У них разные схемы. Чаще всего один провод общий он будет звониться со всеми обмотками. Прозвоните их на целостность. Потом проверьте не замыкают ли они на корпус. А далее уже проверка на витковое замыкание. При помощи мультика вы такое не узнаете если нет точных характеристик двигателя,но проверьте хотя бы какое сопротивление у обмоток.Любая обмотка должна показывать хоть какое-то сопротивление. Если сопротивление 0 то обмотка в коротком и уже ничего не сделаешь
Двигатель должен быть заземлен или занулен. Того требует техника безопасности. Чаще всего используется защитное зануление. Т.е. ноль на корпус двигателя.
мужик я из-за тебя 5 штук проиграл одному электрику долбаёбу который с трудом двухклавишный выключатель собирает .поспорил что он не сможет управлять двигателем с двух мест а он взял твой видос глянул и собрал. для него просто с одного места пускатель кнопками подключить какая-то вселенская задача была.В общем у тебя талант преподавания если даже он понял.Удачи и продолжай снимать больше видео. про микроконтролеры сделай видео если разбираешся
Поднимай ставки) спорь на 10 к чтобы собрал реверсивную схему управления с двух мест))) а если серьезно то приятно слышать что это видео поднимает квалификацию электромонтёра)
Лучше управлять с трёх мест , одновременно , это как гоночный болид с тремя рулями , кто нибудь , да может вырулит , куда нибудь . Страна Странных Советов и разноплановой компетентности исполнителей , кому не лень Руководителей .
Должно быть С кнопочного поста К шкафу управления. Общий с кнопки Стоп. Далее на катушки реверсных 2 провода. Ещё 2 на взаимоблокировку. Итого 5. Фаза заходит в пост на кнопку Стоп и выходит с кнопок пуск 4 мя проводами. На каждый реверсный пускатель по 2
@@Учебниксельскогоэлектрика на кнопочный пост всегда только один приходящий а остальные отходящие. На МП есть силовые контакты и блок- контакты, а где находятся самоподхватывающие. ???
Как же круто, что вы есть! Спасибо огромное за подробный разбор.
Дай бог вам здоровья 🙏
Благодарю за интересную и понятное объяснение.
Спасибо большое,за все видео.....лучшее что видел в ютуб
Спасибо! У Вас преподавательский талант, продолжайте пожалуйста!
Большое спасибо) стараюсь)
Спасибо Вам большое, благодаря вам я начинаю понимать и читать электрические схемы. Вы реально молодец! Очень толково разъясняете!
Спасибо за очередное видео, как всегда без лишних слов и понятно рассказано.
Благодарю) приятно читать)
Огромное спасибо, благодаря вам в моей копилке знаний стала на одну схему больше, прекрасное видео, пошаговая сборка схемы, показана монтажная, принципиальная схема, разобраны все нюансы очень подробно, Всё видео всё понятно. Прекрасный урок, я работаю электромонтером, для меня каждый ваш видио урок лучший помошник в работе. 👍👍👍👍👍
Большое спасибо, за хорошие слова, приятно читать что мои видео действительно помогают)
Все очень развёрнуто объяснил, молодец, думаю даже не электрик по шагам разберётся!
отличный канал продолжайте снимать в том числе про электронику подписка и лайк
Большое спасибо)
Здравствуйте. Очень интересный у вас канал . Когда ждать еще новые видео?
Изумительно, благодарю Вас
и вам спасибо)
Снимайте ещё, пожалуйста
Возможности пока нет.
с удовольствием смотрю ваш канал,очень интересно,не плохо было бы в эту схему включить сигнальную схему с двумя светодиодными лампами,что бы они показывали рабочий режим и аварию при перегреве двигателя,
и ещё вопрос,а как делать маркировку проводов бирками,по каким правилам их делать,расскажите пожалуйста,👍👍👍👍
Большое спасибо) Сигнализация аварии в данной схеме требует нормально открытый контакт теплового реле, а сигнализация работы можно взять блок-контакт самого пускателя, тут все просто. По вопросу маркировки нужно лезть в ПУЭ. Особенно если разбирать маркировку цепей РЗА. Там отдельные требования. В двух словах не расскажу. На канал Алекса Жука зайдите там есть очень подробный ролик по маркировке.
фокус камеры офигивает
Эх,да) Есть такое)
Здравствуйте. А что произойдет если на 1 посту нажата кнопка пуск. И нажать пуск на 2 посту?
Как добавить в цепь управления ДВУХПРОВОДНЫЙ датчик 220В ? Чтобы при этом сохранить ручное управление.
👍👍
Дружище классный канал)
А потом видео для начинающих электронщиков не будешь записывать?)
Спасибо за отзыв) В планах есть такое)
Большое спасибо за объяснения. А если у нас три кнопочных поста и все через клемник. Пока не нашел как увязать. Не подскажете?
Да там все как бы не сложно. Большой клеммник. 4 х жильные кабели в посты . И все по схеме стопы последовательно пуски параллельно. И хоть сколько))
Привет. Наткнулся на твой канал.посмотрел понравилось.подписался.вопрос,а чо забросил канал?
Здравствуйте канал я не забросил не снимаю ввиду войны в Украине. Пришлось выехать с оккупированных территорий оставить дом. Потому как жизнь при так называемом "русском мире" это уничтожение всего.
Добрый день. Если асинхронный двигатель не работает в стиралке как можно с помощью мультиметра понять, где неисправность?
Вбейте модель двигателя в интернет. Если есть схема прозванивайте обмотки на целостность.В стиралках обычно многоскоростные двигатели. У них разные схемы. Чаще всего один провод общий он будет звониться со всеми обмотками. Прозвоните их на целостность. Потом проверьте не замыкают ли они на корпус. А далее уже проверка на витковое замыкание. При помощи мультика вы такое не узнаете если нет точных характеристик двигателя,но проверьте хотя бы какое сопротивление у обмоток.Любая обмотка должна показывать хоть какое-то сопротивление. Если сопротивление 0 то обмотка в коротком и уже ничего не сделаешь
Пакажите как от трех фазного пресостата подключить магнитный пускатель
Привет, подскажи.я эл дв соединяю треугольником горят автоматы, звездой работает, хотя начало и концы обмоток правильно соединены.
Привет характеристики мотора в студию
Как узнать двигатель заземлить или без заземление подключит?
Двигатель должен быть заземлен или занулен. Того требует техника безопасности. Чаще всего используется защитное зануление. Т.е. ноль на корпус двигателя.
Привет. Если 3 кнопками! как будем собрать схему реверсивной подключения?
пусковые параллельно стоповские последовательно.
У вас есть телеграм или ватсап
@@husniddinsiddikov3144 Есть фейсбук
мужик я из-за тебя 5 штук проиграл одному электрику долбаёбу который с трудом двухклавишный выключатель собирает .поспорил что он не сможет управлять двигателем с двух мест а он взял твой видос глянул и собрал. для него просто с одного места пускатель кнопками подключить какая-то вселенская задача была.В общем у тебя талант преподавания если даже он понял.Удачи и продолжай снимать больше видео. про микроконтролеры сделай видео если разбираешся
Поднимай ставки) спорь на 10 к чтобы собрал реверсивную схему управления с двух мест))) а если серьезно то приятно слышать что это видео поднимает квалификацию электромонтёра)
Лучше управлять с трёх мест , одновременно , это как гоночный болид с тремя рулями , кто нибудь , да может вырулит , куда нибудь . Страна Странных Советов и разноплановой компетентности исполнителей , кому не лень Руководителей .
Куда пропал
да никуда я не пропал просто для ролика по АВР нет необходимого оборудования. Воровать я не умею, а покупать за свои дорого)
Где здесь пускатель???? Это контакор. Пускатель - это контактор + тепловое реле!!!!
А сколько приходящих концов на кнопочный пост реверса ?
Должно быть С кнопочного поста К шкафу управления. Общий с кнопки Стоп. Далее на катушки реверсных 2 провода. Ещё 2 на взаимоблокировку. Итого 5. Фаза заходит в пост на кнопку Стоп и выходит с кнопок пуск 4 мя проводами. На каждый реверсный пускатель по 2
@@Учебниксельскогоэлектрика на кнопочный пост всегда только один приходящий а остальные отходящие. На МП есть силовые контакты и блок- контакты, а где находятся самоподхватывающие. ???