Multiair to technologia hydrauliczno -elektryczna czyli zmienny wydatek zaworów, inaczej zmienny skok zaworów. Czyli żadne mechaniczne regulacje nie mają tu zastosowania. Wprowadza Pan w błąd, mam nadzieję, że nieświadomie.
Też po części wprowadzasz w błąd. Multiair steruje wyłącznie zaworami ssącymi. Zaworami wydechowymi steruje standardowy wałek krzywkowy + popychacz hydrauliczny + dźwigienka zaworowa. Informacje na forach dotyczące konieczności regulacji luzów zaworowych w silnikach z grupy FCA po 2015 roku to prawdopodobnie pokłosie wcześniejszych silników, w których taka regulacja hydrauliki nie posiadała.
Maja mechaniczne regulacje zaworów, a to zaskoczenie 😮
Który jest to rok auta?
2018, tak jak napisaliśmy w opisie filmu.
Roomster wiecznie żywy 😂 A może już nieżywy 😂 dlatego się ciągle w filmach przewija😊
A jakie jest mniej więcej spalanie na gazie?
Spalanie lpg jest około 20% wyższe niż benzyny w analogicznych warunkach drogowych.
Jeżeli Compas jest malutki to jaki jest Jeep Avenger? :p
Mikrutki
Multiair to technologia hydrauliczno -elektryczna czyli zmienny wydatek zaworów, inaczej zmienny skok zaworów. Czyli żadne mechaniczne regulacje nie mają tu zastosowania.
Wprowadza Pan w błąd, mam nadzieję, że nieświadomie.
Też po części wprowadzasz w błąd. Multiair steruje wyłącznie zaworami ssącymi. Zaworami wydechowymi steruje standardowy wałek krzywkowy + popychacz hydrauliczny + dźwigienka zaworowa. Informacje na forach dotyczące konieczności regulacji luzów zaworowych w silnikach z grupy FCA po 2015 roku to prawdopodobnie pokłosie wcześniejszych silników, w których taka regulacja hydrauliki nie posiadała.