Complimenti a questi simpatici Jovanotti questo video mi ha portato minimo 50 anni indietro anch'io ho guidato un ciao quanti ricordi Ancora complimenti per il video
complimenti davvero, spero di vedere altri video inerenti al restauro del ciao!! sono contento che, anche se non avete molta esperienza, ci provate lo stesso e documentarlo per noi
Grazie Piero per i Complimenti! Appena trovo un po’ di tempo ne facciamo un altro con il ciao ! Me ne anno portato uno da rimontare e non ho ancora visto come è messo. Ciao a presto Roberto
salve volevo dirvi che in origine doveva esserci un 12/12 pronabilmente e stato elaburato, complimenti per il programma mi, riporta indietro nel tempo, bei ricordi
Ciao Vincenzo,grazie per i complimenti,si confermo che il carburatore montato su questo ciao è un 13..quindi è una modifica.L'originale è un 12/10 da non confondere con un 12/12 montato qualche anno dopo.ciao ,a presto.Edo
Altro che circolo degli anziani, voi siete ragazzi di ieri, che spasso sono anch'io un vostro coetaneo con la stessa passione, e ho un po di invidia per la vostra attrezzatura ottima. Sembrate un team su una moto da competizione, non ultimo i tanti... mi ricordo che ti riporta indietro nel tempo, che tempi. Buon divertimento amanti dei motori...ni.😄
Grazie Nino! Si noi ci divertiamo è la nostra passione quando siamo in officina ci rilassiamo e non pensiamo al lavoro! Bello sapere che sei come noi e condividiamo la stessa passione! Chi meglio di tè ci può Capire!! Ciao alla prossima 👍 Roberto
I motori erano identici, ma si differivano dal diametro dello spinotto del pistone che nel ciao era da 10 e mentre nel Boxer era da 12, non mi ricordo se poi li hanno unificati tutti 12, sono passati troppi anni che non metto più mano ad un motore ciao. Cmq quello era senza variatore, e se non sbaglio dovrebbe avere la bobina AT esterna, allora è un ciao PX. Le luci erano 3w post 15w posizione e 15w abbagliante 6volts, la bobina erogava al massimo regime 18w a 6 volt, se si bruciava una qualsiasi, al momento di accenderle si bruciavano anche le altre.
Ciao Maurizio, grazie per aver guardato il video,senza entrare nei piccoli dettagli..come carter motore liscio o satinato,uscita cavi,bobine..ecc,ti posso dire così a memoria che i motori dei ciao hanno qualche differenza tra di loro,lo spinotto da 12mm utilizzato per tanti anni in seguito il 10mm per poi passare a pistoni chiamati ecologici con conca in sommità abbinati a testa molto più bassa che in origine,fasce elastiche differenti negli anni..anche a L, carter motore con almeno tre tipi di aspirazione,alberi motore differenti in anticipo e ritardo..almeno 4 versioni,i volano magnete di diversi materiali e peso,il carburatore che passa da 12/10 a 12/12,differenti collettori di scarico e silenziatori ..ecc ecc senza parlare di altre evoluzioni su mozzo ruota posteriore ecc. Il ciao,mezzo a mio avviso geniale,anche se non sembra ha subito diversi sviluppi meccanici nel tempo.grazie per avermi dato questi spunti con il tuo commento,continua a seguirci,ciao.Edo
E... Quella roba che Marco sta facendo uscire dal serbatoio cos'è?? Guinness?? 🤣🤣🤣👍Super team! Vorrei essere lì con voi, mi ricorda quando tra amici ci si chiudeva in cantina/garage e si faceva di tutto coi motori.. altro che PlayStation o Nintendo...il nero della morchia sotto le unghie... Era all'ordine del giorno!!
Ciao! Una domanda… ho rifatto il motore del ciao tuuuutto originale come fosse uscito di fabbrica con il suo carburatore 12/10 e getto 42… il motore gira alla grande l’unica cosa che mi chiedevo… è normale se provo a tirarlo un po’ e anche quando sono in discesa che tende a gracchiare come se fosse un po grasso?
Ciao Giacomo sono Edo..se il tuo bel ciao raggiunge una velocità tutto sommato decente allora questo gracchiare è quasi normale..dico quasi perché è sicuramente migliorabile. A volte basta aggiungere un piccolo foro nella scatola filtro..oppure rivedere l'apertura delle puntine,devi poi considerare che le bobine sembrano tutte uguali ma non sempre fanno una corrente adeguata..in fine se monti una marmitta originale con il collettore molto piccolo..anche lei può generare questo gracchiare.. Insomma..un'insieme di cose che volendo si potrebbero ottimizzare😊ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine ciao edo! Intanto grazie per la risposta… allora guardero queste cose che mi hai detto… ora che ci penso potrebbe essere la marmitta col collettore piccolo… ma mi spieghi un secondo… ci sono vari tipi di marmitta e misure diverse per il ciao???
Ciao Giacomo,le marmitte originali sono diverse tra loro in base al modello e l'anno di costruzione del mezzo e hanno tutte il collettore piccolo fino almeno agli anni 80 ..anche se le marmitte dei ciao Px di questi anni sono leggermente meglio delle prime..per intenderci. Altro discorso è quello delle marmitte simili all'originale che hanno molto spesso il collettore maggiorato e un silenziatore migliorato rispetto all'originale...e migliorano le prestazioni. Se fai una ricerca online troverai dei riferimenti. Ciao.Edo
Ciao maxsi,si hai proprio ragione 😊anche io non ero li...ma bisognerà tirare le orecchie a tutti😂😂😂io un paio di voli con il ciao elaborato li ho fatti...! Ciao.Edo
Lo conoscevano ma non lo hanno mai guidato difatti non si sono accorti che è la versione senza variatore sulla ruota posteriore, questi avevano meno spunto però filavano un botto , quello che s'impennava era il modello con il variatore però perdeva in allungo
Ciao a tutti. Il vostro CIAO è il fratello del mio. Anno 1980 ancora funzionante Targato Revisione fatta il mese scorso E il sabato mi diverto Sono un vostro coetaneo. Begli anni i nostri 👍
Caio Rocco: si, i nostri sono stati anni belli, ma credo che anche i giovani di oggi diranno tra 30 anni che i loro anni sono stati belli perchè non hanno potuto conoscere anni diversi. E' un discorso complicato. Comunque noi ci siamo divertiti e continuiamo a farlo. Ciao da Bruno
Ottimo lavoro e divertente ma forse una lavata interna alla marmittina che si riempie di olio nel tempo e ostruisce la retina al suo interno. Bello vedervi all'opera!!
Ciao Roby! Hai pienamente Ragione ma il mio intento era vedere se andava in moto ancora a distanza di anni! Una volta spento só Benissimo che non verrà più acceso per chissà quanto Tempo!! Ciao a presto Roberto
Ragazzi mi avevate detto che aspettavate che io restaurassi una vespa per lavorare su un Ciao!!!😅 Va beh bravi lo stesso....soprattutto per averlo fatto tutti insieme...immagino vi sarete divertiti da morire. Un saluto e alla prossima😉✌️
No no vintage, ti sbagli! Li dentro Edo ed io non c'entriamo nulla😂 ....quella è una sfida che Roberto ha lanciato a me!!!! Però ora in qualche modo dovremo correre ai ripari 😂 ciao. Luca
Ciao Luca,la leva per spostare il motore deve esserci anche sul ciao px,spesso venivano tolte..e per mettere in tensione la cinghia si faceva leva tra telaio e terzo supporto motore in zona filtro aria.ciao, grazie per aver guardato il video.Edo
@@quellidellaruggine an.. Questo non lo sapevo.. Perché in effetti sul mio px non c'è.. Guardo sempre i vostri video perché sono fantastici e anche voi lo siete.. Dunque grazie a voi😜❤️ comunque se vi può interessare questo weekend a cerea verona ce il mercarino rugginoso😂😜
Ciao Claudio! Una Qualsiasi moto o ciao ferma da non só quanti anni perché dovrei mettere Benzina e provare ad accenderla! Non mi costa niente pulire serbatoio carburatore e puntine! In questo modo se non và escludo già qualcosa! Ciao a presto Roberto
Ciao Ciro,si i ragazzi nel video dicono chiaramente di non aver mai smontato un ciao e che il mezzo è messo molto bene anche se fermo da qualche annetto.io che non ero li posso aggiungere che il carburatore originale per quel modello di ciao è un 12/10,ovvio che negli anni abbia avuto bisogno di manutenzione! Ciao,grazie.Edo
Che emozione e che ricordi, grazie ragazzi, ciao e proprio il caso di dirlo e alla prossima
Ciao Giovanni, sempre presente sul nostro canale! Ti ringrazio da parte di tutto il team! Luca
bellissimo e quanti ricordi che tornano a galla, bravissimi fate dei video veramente belli
Ciao Salvatore. Grazie per i complimenti, per me la qualità dei video deve avere un minimo sindacale. Un saluto da Bruno
Complimenti a questi simpatici Jovanotti questo video mi ha portato minimo 50 anni indietro anch'io ho guidato un ciao quanti ricordi Ancora complimenti per il video
Ciao Aldo, grazie di cuore da tutto il gruppo
E' stato aumentato il livello della riserva allungando il tubetto
Site molto bravi e simpatici ciao a tutti
Ciao Mirko, grazie di cuore, di sicuro non ci prendiamo troppo sul serio e ci divertiamo. Ciao Bruno
Spettacolo,si torna indietro nel tempo 😍
complimenti davvero, spero di vedere altri video inerenti al restauro del ciao!!
sono contento che, anche se non avete molta esperienza, ci provate lo stesso e documentarlo per noi
Grazie Piero per i Complimenti! Appena trovo un po’ di tempo ne facciamo un altro con il ciao ! Me ne anno portato uno da rimontare e non ho ancora visto come è messo. Ciao a presto Roberto
salve volevo dirvi che in origine doveva esserci un 12/12 pronabilmente e stato elaburato, complimenti per il programma mi, riporta indietro nel tempo, bei ricordi
Ciao Vincenzo,grazie per i complimenti,si confermo che il carburatore montato su questo ciao è un 13..quindi è una modifica.L'originale è un 12/10 da non confondere con un 12/12 montato qualche anno dopo.ciao ,a presto.Edo
Che banda che siete. Bravi bravi bravi
Grazie Enzo, per noi conta l'amicizia e lo stare insieme, quel che si fa, nel mentre, è tutto un di più. Ciao Bruno
Altro che circolo degli anziani, voi siete ragazzi di ieri, che spasso sono anch'io un vostro coetaneo con la stessa passione, e ho un po di invidia per la vostra attrezzatura ottima. Sembrate un team su una moto da competizione, non ultimo i tanti... mi ricordo che ti riporta indietro nel tempo, che tempi. Buon divertimento amanti dei motori...ni.😄
Grazie Nino! Si noi ci divertiamo è la nostra passione quando siamo in officina ci rilassiamo e non pensiamo al lavoro! Bello sapere che sei come noi e condividiamo la stessa passione! Chi meglio di tè ci può Capire!! Ciao alla prossima 👍 Roberto
Bella squadra, complimenti
Grazie Luigi,tanti saluti da tutto il gruppo QDR
complimenti ragazzi il mitico ciao io ne ho una quindicina nella loro semplicità sono geniali
Grande Valerio👍 complimenti per tuoi Ciao tienili con Cura! È sempre Bello il ciao e in più continua a prendere valore! Ciao Roberto
Ottimo ragazzi bella occasione per stare in compagnia
Ciao Maurizio, esattamente, l'intento della domenica pomeriggio era proprio quello. Bruno
I motori erano identici, ma si differivano dal diametro dello spinotto del pistone che nel ciao era da 10 e mentre nel Boxer era da 12, non mi ricordo se poi li hanno unificati tutti 12, sono passati troppi anni che non metto più mano ad un motore ciao.
Cmq quello era senza variatore, e se non sbaglio dovrebbe avere la bobina AT esterna, allora è un ciao PX.
Le luci erano 3w post 15w posizione e 15w abbagliante 6volts, la bobina erogava al massimo regime 18w a 6 volt, se si bruciava una qualsiasi, al momento di accenderle si bruciavano anche le altre.
Ciao Maurizio, grazie per aver guardato il video,senza entrare nei piccoli dettagli..come carter motore liscio o satinato,uscita cavi,bobine..ecc,ti posso dire così a memoria che i motori dei ciao hanno qualche differenza tra di loro,lo spinotto da 12mm utilizzato per tanti anni in seguito il 10mm per poi passare a pistoni chiamati ecologici con conca in sommità abbinati a testa molto più bassa che in origine,fasce elastiche differenti negli anni..anche a L, carter motore con almeno tre tipi di aspirazione,alberi motore differenti in anticipo e ritardo..almeno 4 versioni,i volano magnete di diversi materiali e peso,il carburatore che passa da 12/10 a 12/12,differenti collettori di scarico e silenziatori ..ecc ecc senza parlare di altre evoluzioni su mozzo ruota posteriore ecc.
Il ciao,mezzo a mio avviso geniale,anche se non sembra ha subito diversi sviluppi meccanici nel tempo.grazie per avermi dato questi spunti con il tuo commento,continua a seguirci,ciao.Edo
E... Quella roba che Marco sta facendo uscire dal serbatoio cos'è?? Guinness?? 🤣🤣🤣👍Super team! Vorrei essere lì con voi, mi ricorda quando tra amici ci si chiudeva in cantina/garage e si faceva di tutto coi motori.. altro che PlayStation o Nintendo...il nero della morchia sotto le unghie... Era all'ordine del giorno!!
Ciao Alessandro, non so cosa sia quella che stà spillando Marco , ma con quelle quantità non la prendo minimamente in considerazione. :) Bruno
Ciao! Una domanda… ho rifatto il motore del ciao tuuuutto originale come fosse uscito di fabbrica con il suo carburatore 12/10 e getto 42… il motore gira alla grande l’unica cosa che mi chiedevo… è normale se provo a tirarlo un po’ e anche quando sono in discesa che tende a gracchiare come se fosse un po grasso?
Ciao Giacomo sono Edo..se il tuo bel ciao raggiunge una velocità tutto sommato decente allora questo gracchiare è quasi normale..dico quasi perché è sicuramente migliorabile.
A volte basta aggiungere un piccolo foro nella scatola filtro..oppure rivedere l'apertura delle puntine,devi poi considerare che le bobine sembrano tutte uguali ma non sempre fanno una corrente adeguata..in fine se monti una marmitta originale con il collettore molto piccolo..anche lei può generare questo gracchiare..
Insomma..un'insieme di cose che volendo si potrebbero ottimizzare😊ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine ciao edo! Intanto grazie per la risposta… allora guardero queste cose che mi hai detto… ora che ci penso potrebbe essere la marmitta col collettore piccolo… ma mi spieghi un secondo… ci sono vari tipi di marmitta e misure diverse per il ciao???
@@quellidellaruggine sencaso fammi sapere cosi mi regolo con quest’ultime se magari il problemino fosse quello
Ciao Giacomo,le marmitte originali sono diverse tra loro in base al modello e l'anno di costruzione del mezzo e hanno tutte il collettore piccolo fino almeno agli anni 80 ..anche se le marmitte dei ciao Px di questi anni sono leggermente meglio delle prime..per intenderci.
Altro discorso è quello delle marmitte simili all'originale che hanno molto spesso il collettore maggiorato e un silenziatore migliorato rispetto all'originale...e migliorano le prestazioni.
Se fai una ricerca online troverai dei riferimenti. Ciao.Edo
Grazie ragazzi. Però considerando la vostra età, è una eresia che nessuno di voi abbia mai guidato o smontato un ciao
Ciao maxsi, hai ragione, io non ero lì ma hai sentito il mio nome un paio di volte nel video, più tardi li sgriderò tutti!!!🤣🤣🤣ciao, Luca
Ciao maxsi,si hai proprio ragione 😊anche io non ero li...ma bisognerà tirare le orecchie a tutti😂😂😂io un paio di voli con il ciao elaborato li ho fatti...!
Ciao.Edo
Eh questi avevano ben altro da smontare 🤣
Lo conoscevano ma non lo hanno mai guidato difatti non si sono accorti che è la versione senza variatore sulla ruota posteriore, questi avevano meno spunto però filavano un botto , quello che s'impennava era il modello con il variatore però perdeva in allungo
Ciao Simone, ho visto solo ora il tuo commento....ottima osservazione 😉. Luca
Ciao a tutti.
Il vostro CIAO è il fratello del mio.
Anno 1980 ancora funzionante
Targato
Revisione fatta il mese scorso
E il sabato mi diverto
Sono un vostro coetaneo.
Begli anni i nostri 👍
Caio Rocco: si, i nostri sono stati anni belli, ma credo che anche i giovani di oggi diranno tra 30 anni che i loro anni sono stati belli perchè non hanno potuto conoscere anni diversi. E' un discorso complicato. Comunque noi ci siamo divertiti e continuiamo a farlo. Ciao da Bruno
Bel video
Grazie Altin ! Ciao Roberto
Veramente vorrei io quel ciao anche senza variatore
Ottimo lavoro e divertente ma forse una lavata interna alla marmittina che si riempie di olio nel tempo e ostruisce la retina al suo interno. Bello vedervi all'opera!!
Ciao Roby! Hai pienamente Ragione ma il mio intento era vedere se andava in moto ancora a distanza di anni! Una volta spento só Benissimo che non verrà più acceso per chissà quanto Tempo!! Ciao a presto Roberto
ciao,complimenti per il video! ma il ciao è per caso in vendita?
Ciao, grazie mille per i complimenti, no, questo ciao non è in vendita. Saluti da tutto il gruppo QDR
Ragazzi mi avevate detto che aspettavate che io restaurassi una vespa per lavorare su un Ciao!!!😅
Va beh bravi lo stesso....soprattutto per averlo fatto tutti insieme...immagino vi sarete divertiti da morire.
Un saluto e alla prossima😉✌️
No no vintage, ti sbagli! Li dentro Edo ed io non c'entriamo nulla😂 ....quella è una sfida che Roberto ha lanciato a me!!!! Però ora in qualche modo dovremo correre ai ripari 😂 ciao. Luca
...😂si vintage..te l'avevo detto io..ma Roberto ci ha fatto questa sorpresa..😂grazie,ciao .Edo
Cassettino porta chiavi,un santo graall. Per il minimo,c'è un fiorellino molto piccolo in basso,sotto la levetta dell'aria. Buon divertimento.
Grazie Fabiano per l’info. Ciao a presto Roberto
Ciao
Complimenti .
Video Molto interessante e divertente 😂
Grazie Vincenzo per i complimenti ciao a presto Roberto
Salve questo è un ciao PX ultimo tipo senza variatore.
La leva per spostare il motore e sul modello SC quello li e un PX
Ciao Luca,la leva per spostare il motore deve esserci anche sul ciao px,spesso venivano tolte..e per mettere in tensione la cinghia si faceva leva tra telaio e terzo supporto motore in zona filtro aria.ciao, grazie per aver guardato il video.Edo
@@quellidellaruggine an.. Questo non lo sapevo.. Perché in effetti sul mio px non c'è.. Guardo sempre i vostri video perché sono fantastici e anche voi lo siete.. Dunque grazie a voi😜❤️ comunque se vi può interessare questo weekend a cerea verona ce il mercarino rugginoso😂😜
L'olio di ricino era profumato..😅
Io avevo il boxer, stesso motore, ma aveva la sella lunga, sembrava una vespa senza chiappe in anoressia... 😂 😂 😂 😂 😂
😂😂👍
Il dipendente imps ha la voce identica a Mauro forghieri, grande ingegnere Ferrari
Ciao Luigi,grazie,grande Forghieri👍ciao.Edo
Si usava olio di ricino per più prestazioni
Con il classico ed inconfondibile profumo
Questo, un litro di miscela pulta è partiva alla prima. Senza smonatre niente. Un po' di fumo e via...
Ciao Claudio! Una Qualsiasi moto o ciao ferma da non só quanti anni perché dovrei mettere Benzina e provare ad accenderla! Non mi costa niente pulire serbatoio carburatore e puntine! In questo modo se non và escludo già qualcosa! Ciao a presto Roberto
Messo troppo bene ha un 13/13 qualcuno ci ha messo mano
Ciao Ciro,si i ragazzi nel video dicono chiaramente di non aver mai smontato un ciao e che il mezzo è messo molto bene anche se fermo da qualche annetto.io che non ero li posso aggiungere che il carburatore originale per quel modello di ciao è un 12/10,ovvio che negli anni abbia avuto bisogno di manutenzione! Ciao,grazie.Edo