По факту, многие вещи в настройках очень специфические и менять их нужно лишь в случае каких-то экзотических сочетаний комплектующих, в большинстве случаев настроить достаточно цифру для количества магнитов, для измерения напряжения и диаметр колеса
Скажите пожалуйста,в чем причина-дисплей такой же отображает только скоростя ассистента,вольтаж акумулятора и температуру.Все остальное никак не реагирует(индикатор заряда батареи,скорость,пробег)
@@kosmos4876 скорость ассистента в смысле помощь педалям? При нажатии кнопки вкл переключаются на экране показатели? Всегда есть вероятность заводского брака, можно попробовать сделать сброс, не делали еще?
@@DarthTitanium а если сделаю сброс,там придется все заново выставлять или настройки всегда по стандарту?и как сбросить,если я нашел С10 режим восстановления,то что нажать нужно?
@@kosmos4876 такая проблема в обоих дисплеях у вас? При сбросе выставляются стандартные настройки, они рабочие для большинства моторов Сброс это с10 или с11, можете в видео найти ближе к концу
с7 это не движение с маленькой скоростью а движение с постоянной скорость которую выберешь, на lcd5 делается так, едешь к примеру 30 км\ч и что бы не держать ручку газа нажимаешь и держишь кнопку вниз на дисплее, после появления на дисплее буквы С можно отпускать газ, сбросить просто газануть и всё.
Здравствуйте! А Вы не знаете почему при любом значении параметра С12, когда батарея полностью разряжается, т.е. все деления на шкале пропадают, контролер не отключается и можно ехать дальше хоть напряжение просидает до 38 В, а раньше такого не было?
А как активируется торможение рекуперацией? как на самокате курком(таким же как и тот которым газовать) или просто замыканием 2х контактов простой кнопкой?
Здравствуйте, подскажите подробнее по максимальному току контроллера как и на что влияет ? Имеется hyper mtb s1 там с завода ограничение 12a и регулировка до 20а
Можешь выручить? Не могу настроить контроллер, купил его недавно, поставил 36 v для своего аккумулятора но колесо не крутится, не могу понять почему. Какие нужно поставить настройки чтобы оно пришло в движение ?
Добрый день, у меня мотор колесо редукторное на 500вт, дисплей КТ-LCD3, контроллер КТ 36-48в 22а, батарея 10s3p 15ah (26650 liitokala). проблема в том, что контроллер отключается в любой момент, самопроизвольно. батарея в порядке, разбаланса нет, вообще вся сборка новая, я новичок в электро теме. помогите пожалуйста разобраться в чём тут дело.
Ну другой способ это выносить аккумулятор на крепление в раму или багажник - тогда надо наращивать силовой кабель с автоматом, думать о гидроизоляции. Плюс обычный аккумулятор кирпич в раму не влезет так. Можно заморочиться если мощность большая Я обычно еду в режиме помощи педалям на 200 Вт, иногда до 1квт догоняю, пока не грелся даже летом сильнее теплого
А вы мне можете свою почту написать,что я по настройкам если понадобится спросил.Я недавно собрал комплектацию на 1500 ватт, но аккума ещё нет.Проверял только от зарядки.
@@DarthTitanium я уже включил, и я не про то меню, а про то которое включается если сделать чтобы на экране нечего не маргало и после этого зажать клавиши)
Тут вообще много вопросов по разным ошибкам в комментариях) я сам не сталкивался, могу посоветовать англоязычные форумы, там бывает полезное по поводу ошибок контроллера.
Определяет сколько сигналов на магнитном датчике за один оборот колеса. 0 если не знаете точно или колесо использует датчик холла, а так 1-6. Обычно 1 для слабых редукторных моторов
это колхоз , это я про сумку сейчас. Запихнул все провода вместе с контролером и аккумом в одну сумку. Контроллер будет биться об аккумулятор, провода могут просто перетереться. я уже молчу про то что контроллер горячий будет во время езды и будет греть аккумуялтор.
Во-первых, сумка этот готовое решение защищающее от дождя и прямого нагрева от солнца. Во-вторых, аккумулятор и контроллер уложены плоско и плотно с укладкой проводов, между ними проложена толстая прокладка для амортизации - после 2 сезонов я могу точно сказать что ничего не бьётся. Насчёт нагрева батареи от контроллера - зависит от мощности и стиля езды. Я не использую на мощности больше 450 Вт длительно, соответственно даже в жару 34 градуса на улице температура в сумке около 36-40. Если вы хотите жарить на мощном моторе, желательно конечно использовать отдельный влагостойкий короб для батареи в раме (нужна специальная рама или крепление) или на багажнике (нужен сам багажник). Кстати в рамках именно электромотоциклов весь этот треугольник в раме закрыт и используется именно под 🔋 и контроллер хотя там мощность 5 и даже 8квт может быть
Т.е. я так понимаю что С12 отвечает за отсечку контроллера ? У меня проблемма такая - акум на лифере 58.4 в 16s а С12 стоит на 4ке и тсечка происходит на 48-49 вольтах , и сдается ощущение что высекает не bms а сам контроллер . Объясните - мне получается надо менять значение параметра ?
Аккумулятор показывает полный заряд а на велокомпьютере мигает 1 палочка заряда , не едет, фара и компьютер включаются а велосипед не едет. При разгоне также не работает спидометр , что делать?
Привет, не подскажешь настройку P1 как ее правильно выставлять, никто про нее толком не говорит, а я когда начал тыкать разные значение понял что у меня максимальная скорость стала меняться... стояло P1=46 макс была в холостую( поднятое колесо) 54, поставил p1=40 максималка стала 65. Мотор 1500вт прямой привод. Тут можно безопасно ее изменять?
У меня мотор 350w от сайта 5килллват,КТ 17А,все говорят что сгорит мотор,надо ставить 15А,Я могу через дисплей lcd3 ограничить ток контроллера?да и батарея будет 48v 30ah
Добрый день. Что значит когда пишет "01 InFo" ? , и на нажатия кнопок не реагирует, только включение и выключение. Но если включается сразу выдаёт максимальный ток на мотор.
Здравствуйте, попробовал отключить круиз по вашей инструкции но к сожалению не получилось,не чего не поменялось,а зимой с включенным круизом ехать очень опасно, может быть есть ещё какие то варианты?
Добрый день!а вы неподскажете режим пешехода у меня включается удержанием кнлпки вниз и так же выключается.мне нужно изменить скорость этого режима . Как этотсделать.?у меня стоит 5 км в час или от 5 до 8.я хочу 2-3 км сделать это возможно?
а можно как то выбрать маленькую скорость что бы катить велосипед вверх по лестнице, просто когда я зажимаю стрелку вниз и велосипед катит вверх со скоростью примерно 6 км ч, то он скачет на ступенях и кнопка отжимается приходится снова ждать пока включится режим пешехода и это так муторно, нельзя ли как то задать режим не держа постоянно кнопку вниз, я уже думал подключить переменных резистор с выключателем параллельно курку газа что бы включать по мере необходимости при подъеме на лестницу в подземном переходе где нет нормального длинного пандуса, что бы можно было его катить.
Есть дисплей KT LCD8H.Подскажите пожалуйста есть ли на дисплеях KT LCD ,и в частности на KT LCD8H, функция времени суток?Неужели китайцы не заложили этой простой,но необходимой функции.
Если есть замок зажигания - то контроллер и дисплей будут активироваться при его повороте? или же каждый раз надо будет поворачивать ключ ,а потом нажимать центральную кнопку?
Здравствуйте, мне нужна ваша помощь, приобрёл свой первый електро велосипед, с редукторным мотор колесом 250 ватт, решил переделать,( полный новичок ;) так как была установлена мало мощная батарея 6,5ah , убитая проводка, и непонятный контроллер ;) ! Я купил всё новое, водонепроницаемый кабель 5 в 1, LSD 3, синусоидальный контроллер KT 17а, батарея 48v 24,5ah Ну и конечно же возникли проблемы, при запуске мотор колеса!! При первом запуске, на дисплее отобразилось info 1 ( неисправность ручки газа ) я перепаял датчик Холла 49Е! Всё ок, дисплей заработал, я провернул ручку газа, но колесо с места не сдвинулось !! Я россоиденяю кабель ручки, и сразу же соиденяю и колисо начинает крутится ( вообще не реагирует на ручку газа). И ещё могу запустить колесо с зажатием кнопки управления в низ ( режим пешехода ). Помогите пожалуйста разобраться, в чём причина,и как настроить. Спасибо!!!
@@vadymrudy4082 Привет,у меня была подобная проблема при покупке,также при подключении всего отабражалась еденица,тоесть кароткое замыкание ручки было.мы просто её заменили и всё начало работать уже как два с половиной года катаю и норма
Если я поменяю батарею с 36 на 48 менять надо настройки? Контроллер и движок 36/48. Или там регулируется только время отсечки отключения и его бмс и так вырубить и можно не менять если разные батареи? Наверное заряд батареи будет показывать некорректно в таком виде.
@@DarthTitanium Та почитал инструкцию там все в автомате. Там один момент есть в p5 настройках где или автомат если 0 или другие цифры для разных напряжений.
@@vanhelsing8360 мне продавец сказал по-моему c5 поставить на максимум это максимальный ток. Я от АКБ не пробовал но выкрутил зарядку на максимум и он завелся.
@@EvgeniyWorld C 5 отвечает за силу тока..... У меня 500w 48V "MXSUS" и настройка на "c5" =4.... тем самым я обеспечиваю меньшую разрядку и это мало влияет на силу работы мотор колеса.... Такой же эффект и на" BAFANG" с теми же параметрами (контроллер - от 11A- 22 A)... 😊.... Рельеф местности бугристый. Надо учесть с ручкой газа будет больше потребления аккумулятора, с педалированием экономный в любом случае 😊
Сами дисплей и блок кнопок защищены от влаги, коннектор к контроллеру бывает герметичным в зависимости от комплектации. По моему опыту дисплею ничего не грозит, скорее сумка с контроллером промокнет - но это если искупать вел или часами под проливным дождем ехать. Если рассчитывать на подобное мокрое катание, можно дополнительно залить герметиком контакты контроллера, в целом нет такой проблемы
@@DarthTitanium у знакомого новый дисплей. заменили так как прежний клиент забыл пароль. новый дисплей вырубается сам по себе через 5-10 секунд. что это может быть?и что будет если неправильно настроить количество магнитов? или есть ли другие настройки которые могут повредить контроллер?
@@GANYBEISENOV если на том же оборудовании работал старый, вероятно брак в электронике (можно сделать ещё заводской сброс настроек попробовать), либо контакты - рекомендую тщательно проверить все провода от и до, можно прозвонить пятипиновый коннектор если есть тестер. По поводу магнитов и прочего - набор правильных настроек обычно указывается у мотора, количество магнитов влияет на изменение оборотов скорости и соответственно потребляемой энергии. Неправильные настройки питания в теории могут спалить предохранитель, но в большинстве случаев мотор просто не будет крутить либо будет крутить рывками
@@DarthTitanium здравствуйте, я так понял что можно уменьшить ампераж на контроллере,? если допустим стоял мотор 500вт, и я решил использовать этот контроллер для мотора 250вт
Не подскажите в в чем может быть проблема ? - Контроллер и дисплей как у вас, мотор редукторный Mxus 500w все работает, но не показывает заряд батареи (все время максимум показывает)
Посмотрите параметр в видео отвечающий за уровень заряда. Как вы определяете сами уровень? Пробовали сильно разряженный подключать? Тестером проверять?
@@DarthTitanium Проверяю по вольтажу, в левом верхнем углу заряд полный , вольты показывает правильно (на дисплее) отключение происходит на 40 вольтах, настройки все идентичны вашим. Единственный параметр который не работает это отображение уровня заряда.
По факту, многие вещи в настройках очень специфические и менять их нужно лишь в случае каких-то экзотических сочетаний комплектующих, в большинстве случаев настроить достаточно цифру для количества магнитов, для измерения напряжения и диаметр колеса
Скажите пожалуйста,в чем причина-дисплей такой же отображает только скоростя ассистента,вольтаж акумулятора и температуру.Все остальное никак не реагирует(индикатор заряда батареи,скорость,пробег)
@@kosmos4876 скорость ассистента в смысле помощь педалям? При нажатии кнопки вкл переключаются на экране показатели?
Всегда есть вероятность заводского брака, можно попробовать сделать сброс, не делали еще?
@@DarthTitanium да помощь педалям.Я собираю два вела,то есть испытывал два дисплея.Когда по настройкам лажу то все переключается кнопкой вкл.
@@DarthTitanium а если сделаю сброс,там придется все заново выставлять или настройки всегда по стандарту?и как сбросить,если я нашел С10 режим восстановления,то что нажать нужно?
@@kosmos4876 такая проблема в обоих дисплеях у вас? При сбросе выставляются стандартные настройки, они рабочие для большинства моторов
Сброс это с10 или с11, можете в видео найти ближе к концу
Собственно полезная часть ролика начинается только с третьей минуты.
с7 это не движение с маленькой скоростью а движение с постоянной скорость которую выберешь, на lcd5 делается так, едешь к примеру 30 км\ч и что бы не держать ручку газа нажимаешь и держишь кнопку вниз на дисплее, после появления на дисплее буквы С можно отпускать газ, сбросить просто газануть и всё.
Спасибо за хороший обзор настроек!
Здравствуйте! А Вы не знаете почему при любом значении параметра С12, когда батарея полностью разряжается, т.е. все деления на шкале пропадают, контролер не отключается и можно ехать дальше хоть напряжение просидает до 38 В, а раньше такого не было?
добрый. покупал бу комплект.. только без аккума..поставил аккум не отображает батарею. в чем может быть проблема?
У меня такая ситуация, ну что решили?
@@ayzikof
Режим настройки Р5
Выставьте для 36 вольт 5...15 значение.
Для 48 вольт 60...62
@@dext-mrr спасибо буду пробовать
@@dext-mrr ахахааа в точку
А как активируется торможение рекуперацией? как на самокате курком(таким же как и тот которым газовать) или просто замыканием 2х контактов простой кнопкой?
тот момент когда ждал функцию с9 по настройке пароля.. и автор коротко ответил валите в инструкцию 🤣🤣
После подключения всех элементов колесо должно крутится и без точных настроек контроллера LCD дисплеем ?
Да, работать должно и без дисплея в общем-то. Настройки все о побочных функциях
какои пороль по умолчанию стоит? не могу заити в меню (лсд м 5)
как узнать сколько у меня магнитов в колесе, не разбирая колеса. очень проблемно. редукторное 36в 500W
20*5=100
Здравствуйте, подскажите подробнее по максимальному току контроллера как и на что влияет ? Имеется hyper mtb s1 там с завода ограничение 12a и регулировка до 20а
Не советую насос так возить, мало того что весь в говне, так еще и в клапан песка натолкать можно - спускать будет через день.
Здравствуйте
А как включить подсветку и оставить включенным в дороге?
Для включения подсветки и фары (при наличии} надо зажать и удерживать кнопку "вверх" несколько секунд..
Почему p5 называется "режим отображения мощности". Мощности чего? На lcd4 нет отображения текущей мощности мотора, но есть этот параметр
Можешь выручить? Не могу настроить контроллер, купил его недавно, поставил 36 v для своего аккумулятора но колесо не крутится, не могу понять почему. Какие нужно поставить настройки чтобы оно пришло в движение ?
Добрый день, у меня мотор колесо редукторное на 500вт, дисплей КТ-LCD3, контроллер КТ 36-48в 22а, батарея 10s3p 15ah (26650 liitokala). проблема в том, что контроллер отключается в любой момент, самопроизвольно. батарея в порядке, разбаланса нет, вообще вся сборка новая, я новичок в электро теме. помогите пожалуйста разобраться в чём тут дело.
Привет. Разобрались? В чем было проблема?
@@muslim5868 само пропало. хз в чем дело
Здравствуйте!!!у меня С4 на 4 стоит,но без педали и без рычага не ездить, помогите пожалуйста
Ой на 3
Доброго времени суток. А на KT LCD4 этиже параметры,в особенности интересует ограничение по току.Не в курсе?
Не знаю, что имею про то и рассказываю)
0:42 лучше не надо так они будут сильно греется а для батареи это плохо потеря ёмкости
Ну другой способ это выносить аккумулятор на крепление в раму или багажник - тогда надо наращивать силовой кабель с автоматом, думать о гидроизоляции. Плюс обычный аккумулятор кирпич в раму не влезет так. Можно заморочиться если мощность большая
Я обычно еду в режиме помощи педалям на 200 Вт, иногда до 1квт догоняю, пока не грелся даже летом сильнее теплого
@@DarthTitanium хорошо
у меня кт 17+1 могу я его через дисплей сделать 15+1?
А скажите .любой редукторный мотор может рекуперировать?
Редукторный вообще не может. По крайней мере я про такие модели не слышал
Привет!
Для 52вольта есть настройка?
А вы мне можете свою почту написать,что я по настройкам если понадобится спросил.Я недавно собрал комплектацию на 1500 ватт, но аккума ещё нет.Проверял только от зарядки.
Подскажите, как ограничить мощность ?
С5-3.С4-4
Здравствуйте, как вы зашли во второе меню, в котором количество магнитов и т. Д.?
На видео я объясняю нужно зажать вверх и вниз одновременно на пару секунд сразу после включения
@@DarthTitanium я уже включил, и я не про то меню, а про то которое включается если сделать чтобы на экране нечего не маргало и после этого зажать клавиши)
3:45 это температура воздуха, а не на двигателе
Привет! Подойдет ли эта настройка для заднего мотор колеса 1500w?
Не уверен
так толком и не обьяснил
Здравствуйте. Я что-то намудрил с настройками, - выдаёт ошибку 502...мрожет вы знаете как её исправить?
Тут вообще много вопросов по разным ошибкам в комментариях) я сам не сталкивался, могу посоветовать англоязычные форумы, там бывает полезное по поводу ошибок контроллера.
@@DarthTitanium посоветуйте пожалуйста
@@ШколаМужества-ц7ы pedelecs.co.uk например или endless-sphere.com
@@DarthTitanium спасибо
здравствуйте, а такой компьютер будет работать с батареей 58.8в? это та что собрана по схеме 14s. Спасибо
Нужен соответствующий контроллер. 58.8 в это макс или номинально?
@@DarthTitanium это максимальное напряжение, когда полностью заряжен
контроллер у меня работает от 48 до 72 вольт
а вот компьютер еще не купил, так как думаю что может не работать. Как узнать подходит ли он к моим параметрам?
@@krom8452 заработал?
А что это за режим сигнала?
Определяет сколько сигналов на магнитном датчике за один оборот колеса. 0 если не знаете точно или колесо использует датчик холла, а так 1-6. Обычно 1 для слабых редукторных моторов
Как сбросить последний пробег?
Включаешь, ждёшь секунд 5-10, зажимаешь вверх и вниз на пару секунд - пробег начнет мигать, потом среднюю кнопку
@@DarthTitanium спасибо
Pas можно настройт % по току и % по скорости как на бафанге
Кто-то знает как с компьютера отключать ручку газа?
А зачем?
Не рекомендую держать батарею и контроллер вместе во избежания перегрева летом в жару очень опасно.
Если использовать в сильную жару с большой мощностью, возможно. Я обычно использую в режиме 200-400 Вт так что выше 20 градусов не поднимается
Я к тому что надо предупредить людей чтобы параметры контроллера не превышали возможности акку, у меня было такое, 30А, контроллер а акку 13А 48в.
@@alexanderzeitler7094 здравствуйте, а что может произойти? К примеру у меня контроллер на 22 А аккумулятор 10,5 а 52 в....?
это колхоз , это я про сумку сейчас. Запихнул все провода вместе с контролером и аккумом в одну сумку. Контроллер будет биться об аккумулятор, провода могут просто перетереться. я уже молчу про то что контроллер горячий будет во время езды и будет греть аккумуялтор.
Во-первых, сумка этот готовое решение защищающее от дождя и прямого нагрева от солнца. Во-вторых, аккумулятор и контроллер уложены плоско и плотно с укладкой проводов, между ними проложена толстая прокладка для амортизации - после 2 сезонов я могу точно сказать что ничего не бьётся. Насчёт нагрева батареи от контроллера - зависит от мощности и стиля езды. Я не использую на мощности больше 450 Вт длительно, соответственно даже в жару 34 градуса на улице температура в сумке около 36-40.
Если вы хотите жарить на мощном моторе, желательно конечно использовать отдельный влагостойкий короб для батареи в раме (нужна специальная рама или крепление) или на багажнике (нужен сам багажник). Кстати в рамках именно электромотоциклов весь этот треугольник в раме закрыт и используется именно под 🔋 и контроллер хотя там мощность 5 и даже 8квт может быть
Жесть.
Минус конечно!
Чехол колхоз какой то!
Здравствуйте скажите пожалуйста возможно подключение двух мотор колёс с двумя контройлерами Kt к данному дисплею ?
Т.е. я так понимаю что С12 отвечает за отсечку контроллера ? У меня проблемма такая - акум на лифере 58.4 в 16s а С12 стоит на 4ке и тсечка происходит на 48-49 вольтах , и сдается ощущение что высекает не bms а сам контроллер . Объясните - мне получается надо менять значение параметра ?
Как ограничить мощность контроллера? Например, чтобы он на полном газу не давал более 500ватт?
Параметр С5. В настройках от 10 до 0. 10 - максимальная мощность, 3 - уменьшенная в 2 раза. Я себе практическим путем подбирал.
Не все рассказал , есть там ещё память режима , на каком оставил тот и включается помощник
А где эта память режима? Если не трудно, подскажите а то я не могу поменять настройки, после включения опять остаются прежние
Привет! У меня почему-то на всех передачах LCD-3 колесо вращается с одной скоростью - с максимальной! В чем там дело, не подскажете?
В видео лишнее укладка акб в сумку и крепление ее. Мне нужна информация по настройки дисплея.
Собственно можно смотреть с середины ролика.
Рекуперация включается микриком на тормозной ручке или же можно подключать датчик холла?
Подскажите 12.5 ампер 48вольтовая батарея при p-5 (61)показывает пустая батарея ?
но дальше после C есть параметры L подольше держать надо
Привет. Не подскажешь как сбросить пароль на дисплее. Чтобы поехать приходится с 555 набирать 999. Такой геморрой. Не знаю как то само получилось.
Аккумулятор показывает полный заряд а на велокомпьютере мигает 1 палочка заряда , не едет, фара и компьютер включаются а велосипед не едет. При разгоне также не работает спидометр , что делать?
А как проверили что полный заряд? Напряжение меряли?
Привет, не подскажешь настройку P1 как ее правильно выставлять, никто про нее толком не говорит, а я когда начал тыкать разные значение понял что у меня максимальная скорость стала меняться... стояло P1=46 макс была в холостую( поднятое колесо) 54, поставил p1=40 максималка стала 65. Мотор 1500вт прямой привод. Тут можно безопасно ее изменять?
У меня мотор 350w от сайта 5килллват,КТ 17А,все говорят что сгорит мотор,надо ставить 15А,Я могу через дисплей lcd3 ограничить ток контроллера?да и батарея будет 48v 30ah
Здравствуйте. А быстрое ограничение скорости есть? Типа переключение скоростей.
Добрый день. Что значит когда пишет "01 InFo" ? , и на нажатия кнопок не реагирует, только включение и выключение. Но если включается сразу выдаёт максимальный ток на мотор.
Здравствуйте, попробовал отключить круиз по вашей инструкции но к сожалению не получилось,не чего не поменялось,а зимой с включенным круизом ехать очень опасно, может быть есть ещё какие то варианты?
А контроллер походу сбоку- недопустимое размещение-акум греется+котроллер греется летом будет 150 градусов в сумке.
Летом в 32 градуса на улице был еле теплый. Вы переоцениваете тепловыделение
больше половины видео мы подключали к аккумулятору плюс и минус. далее смотреть мне уже сил не хватило)))))
Максималка в контролере 72 км,едет 36.6 ,потом отключяется.в чем дело?
Добрый день!а вы неподскажете режим пешехода у меня включается удержанием кнлпки вниз и так же выключается.мне нужно изменить скорость этого режима . Как этотсделать.?у меня стоит 5 км в час или от 5 до 8.я хочу 2-3 км сделать это возможно?
а можно как то выбрать маленькую скорость что бы катить велосипед вверх по лестнице, просто когда я зажимаю стрелку вниз и велосипед катит вверх со скоростью примерно 6 км ч, то он скачет на ступенях и кнопка отжимается приходится снова ждать пока включится режим пешехода и это так муторно, нельзя ли как то задать режим не держа постоянно кнопку вниз, я уже думал подключить переменных резистор с выключателем параллельно курку газа что бы включать по мере необходимости при подъеме на лестницу в подземном переходе где нет нормального длинного пандуса, что бы можно было его катить.
Из коробки такого нет, можно просто чутка газу поддавать
@@DarthTitanium ну че то как то не особо это спасает, ибо по ступеням опять же скачет, вот если не лень будет, доберусь до велика с паяльником.
Есть дисплей KT LCD8H.Подскажите пожалуйста есть ли на дисплеях KT LCD ,и в частности на KT LCD8H, функция времени суток?Неужели китайцы не заложили этой простой,но необходимой функции.
Если есть замок зажигания - то контроллер и дисплей будут активироваться при его повороте? или же каждый раз надо будет поворачивать ключ ,а потом нажимать центральную кнопку?
Спасибо тебе добрый человек!
Оооо мое почтение) постараюсь ещё что-нибудь интересное и полезное снять, карантин планы сорвал
Не показывает такой экран заряд батареи,как это поправить???
А как ктшный обучить без дисплея?
какое значение ставить в параметр Р1 ? мотор MXUS XF15R 500W 48V
P1 это количество магнитов в мотор колесе.Этот параметр нужен для правильного подсчёта скорости и одометра.
Да тоже интересно сколько ставить?🤔
Как сниать пароль ????
Он показывает скорость при накате?
Подскажите, по какой причине может не вращаться мотор колесо при нажатии курка газа? При этом LSD 3 никаких ошибок не показывает.
параметр P2поставь 0
@@АртурАртуров-щ1у P4=0
Возможно сел акум, хотя зарежал. На дисплее показывает иногда при газе 06 info и бывает 01 info. Что это!?
06 это короткое замыкание, видимо проводка неисправна. Может повезет и где-то будет заметно на глаз, а так надо разбирать мотор и контроллер и искать
А у меня в графе Р5 4 стоит, пробывал ставить 60 но тогда шкала на батарею вообще не показывает,
Зависит от контроллера, надо индивидуально подбирать
@@DarthTitanium Ясно
Здравствуйте, мне нужна ваша помощь, приобрёл свой первый електро велосипед, с редукторным мотор колесом 250 ватт, решил переделать,( полный новичок ;) так как была установлена мало мощная батарея 6,5ah , убитая проводка, и непонятный контроллер ;) ! Я купил всё новое, водонепроницаемый кабель 5 в 1, LSD 3, синусоидальный контроллер KT 17а, батарея 48v 24,5ah Ну и конечно же возникли проблемы, при запуске мотор колеса!!
При первом запуске, на дисплее отобразилось info 1 ( неисправность ручки газа ) я перепаял датчик Холла 49Е! Всё ок, дисплей заработал, я провернул ручку газа, но колесо с места не сдвинулось !! Я россоиденяю кабель ручки, и сразу же соиденяю и колисо начинает крутится ( вообще не реагирует на ручку газа). И ещё могу запустить колесо с зажатием кнопки управления в низ ( режим пешехода ).
Помогите пожалуйста разобраться, в чём причина,и как настроить.
Спасибо!!!
@@vadymrudy4082 Привет,у меня была подобная проблема при покупке,также при подключении всего отабражалась еденица,тоесть кароткое замыкание ручки было.мы просто её заменили и всё начало работать уже как два с половиной года катаю и норма
У меня шкала вообще пустой стала, не появляется при любых настройках р5
А рекуп как включать?
А как сбросить текущую дистанцию (текущий пробег) на этом дисплее?
Одновременно держите 3 секунду верхний стрелку и нижний и всё
Если я поменяю батарею с 36 на 48 менять надо настройки? Контроллер и движок 36/48. Или там регулируется только время отсечки отключения и его бмс и так вырубить и можно не менять если разные батареи? Наверное заряд батареи будет показывать некорректно в таком виде.
Про заряд есть настройка, смотрите видео. Про все остальное дисплею пофиг, он читает что даёт контроллер.
@@DarthTitanium Та почитал инструкцию там все в автомате. Там один момент есть в p5 настройках где или автомат если 0 или другие цифры для разных напряжений.
Для 48вольт "C12" поставь цифру - 4..... Разобрался?.... Иначе, как ни странно с цифрой 3, для 36 вольт, аккум. 48вольт будет вылетать быстрее 🤷♂️
@@vanhelsing8360 мне продавец сказал по-моему c5 поставить на максимум это максимальный ток. Я от АКБ не пробовал но выкрутил зарядку на максимум и он завелся.
@@EvgeniyWorld C 5 отвечает за силу тока..... У меня 500w 48V "MXSUS" и настройка на "c5" =4.... тем самым я обеспечиваю меньшую разрядку и это мало влияет на силу работы мотор колеса.... Такой же эффект и на" BAFANG" с теми же параметрами (контроллер - от 11A- 22 A)... 😊.... Рельеф местности бугристый.
Надо учесть с ручкой газа будет больше потребления аккумулятора, с педалированием экономный в любом случае 😊
Скажите как ночью быстро включить подсветку монитора, что нажать, какие кнопки?
кнопку вверх зажать на пару секунд вроде
@@DarthTitanium угу получилось!
А к инфинеонам подключается этот дисплей? Спасибо
Нет
Пацантрэ, как на векторное управление перейти тут?
дружище, я еще не досмотрел, но скажи: где купить такой аккумулятор?
Этот сделала фирма e4bike из Зеленограда. При большом желании и умении его можно спаять самому, но это долго, сложно и рискованно
@@DarthTitanium спасибо за ответ! Многое можно сделать самому, но слишком долго погружаться в тему каждый раз
Я ремешки сумки обтянул поверху хомутиками пластиковыми- сидит намертво...
Тоже годная идея
А как попасть на скцию P?
Как выставить асист?
Прошу прощения за беспокойство. А этот дисплей боится воды. В дождь можно будет ездить? Заранее спасибо
Сами дисплей и блок кнопок защищены от влаги, коннектор к контроллеру бывает герметичным в зависимости от комплектации. По моему опыту дисплею ничего не грозит, скорее сумка с контроллером промокнет - но это если искупать вел или часами под проливным дождем ехать. Если рассчитывать на подобное мокрое катание, можно дополнительно залить герметиком контакты контроллера, в целом нет такой проблемы
@@DarthTitanium у знакомого новый дисплей. заменили так как прежний клиент забыл пароль. новый дисплей вырубается сам по себе через 5-10 секунд. что это может быть?и что будет если неправильно настроить количество магнитов? или есть ли другие настройки которые могут повредить контроллер?
@@GANYBEISENOV если на том же оборудовании работал старый, вероятно брак в электронике (можно сделать ещё заводской сброс настроек попробовать), либо контакты - рекомендую тщательно проверить все провода от и до, можно прозвонить пятипиновый коннектор если есть тестер.
По поводу магнитов и прочего - набор правильных настроек обычно указывается у мотора, количество магнитов влияет на изменение оборотов скорости и соответственно потребляемой энергии. Неправильные настройки питания в теории могут спалить предохранитель, но в большинстве случаев мотор просто не будет крутить либо будет крутить рывками
Р2
От души брат
Спасибо!
👍🏻🔥💎
Привет ) Имеет значение какой контроллер будет поставлен ? или экран сам по себе может задать параметры для любого контроллера ?
Имеет конечно, с серией инфинеон он например не работает, проще покупать сразу комплект который продавец одобрит как совместимый
@@DarthTitanium здравствуйте, я так понял что можно уменьшить ампераж на контроллере,? если допустим стоял мотор 500вт, и я решил использовать этот контроллер для мотора 250вт
Можно ли на нём обычные часы выставить и не таймер?
Можно! Двухсторонний скотч в помощь!
Не подскажите в в чем может быть проблема ? - Контроллер и дисплей как у вас, мотор редукторный Mxus 500w все работает, но не показывает заряд батареи (все время максимум показывает)
А как вы определяете сами занял батареи? Пробовали разрядить и проверить дисплей?
Посмотрите параметр в видео отвечающий за уровень заряда. Как вы определяете сами уровень? Пробовали сильно разряженный подключать? Тестером проверять?
@@DarthTitanium Проверяю по вольтажу, в левом верхнем углу заряд полный , вольты показывает правильно (на дисплее) отключение происходит на 40 вольтах, настройки все идентичны вашим.
Единственный параметр который не работает это отображение уровня заряда.
@@gnysi9528 хм даже не знаю, возможно неисправность более сложная, можно попробовать обратиться в вело мастерскую где занимаются электровелосипедами
@@DarthTitanium Спасибо за ответ =)
Подскажите пожалуйста как обнулить дисплей LCD 3? Что бы стали нули обратно ?
Как решил!
@@timokelly6779 спецпльное оборудывание заказывал
@@ismusgoods9693 а конкретно? У меня зависло, плюс скорость не показывает
@@timokelly6779 ну я не знаю как тебе объяснить я у поставщиков в Китае запрашивал
@@ismusgoods9693 ну хоть б название
Большое спасибо за предоставленую информацию😊
Душнила
Обо всём и ни о чём. Сам то понял что рассказал?
Нахер нам этот аккумулятор 👎
Ну ты и нудный )) Диз
Какой есть)
соплежуйство.