Сказать честно, когда мы втроём купили PC 2, господи, как мы гоняли эти 3 круга на нюрбургринге 25.5 км, даже турнир всё сделали. Мне нравится эта игра тем - что на круге разогрева, я чувствую машину, чувствую что готов нажать педаль газа в пол, что готов рвать всех. Теперь нюрбургринг для меня домашняя трасса. И именно эта игра привела меня из дрифта в кольцо, и я люблю это.
Спасибо Максим за обзор, как раз таки первая часть в свое время отпугнула слишком большой хардкорностью, как в плане управления, так и в непонятной карьере и прочее... здесь же все иначе я очень надеюсь и с радостью пойду сделаю пред. заказ PC2!
Игруха очень хорошая получилась кто-бы там что не сказал=)конечно от такого количества инфы и настроек игра отталкивает по началу,но когда разберешься и настроишь тачку под себя ваще огонь=))))записал пару видосов масса впечатлений положительных от игры=)))
И немного не могу понять всё же автора: если хочется гонок аркадных, на клавиатуре, зачем лезть в симулятор и требовать от него нормального управления на клавиатуре или развлечения в карьере. Аркадных гонок полно, а вот симуляторов мало, а когда разработчики в итоге начинают пытаться угодить всем, тем кто любит симуляторы от этого не лучше. На клавиатуре можно поиграть в игры от Codemasters, там и весело и интуитивно понятно. Сам когда-то с TOCA Race Driver 3 начинал.
спасибо за превью! Действительно, этот жанр не очень востребован и обзоров не так уж много. Насчет погоды, которая меняется в течение одного заезда и соответственно влияет на управляемость есть и в 1й части. Нововведение с упрощенным тюнингом - вот это класс, мне этого не хватает, т.к. зачастую вообще не могу настроить машину как раз вот в этих заездах, в которых динамическая погода(я не автомеханик, а менять показатели наугад не помогает). А что насчет доп. контента в 2й части? Опять будет куча платных DLC?
а че мешает в настройках диф заблочить, отлючить стабилизацию и дрифтить, если уж так хочется почему-то? За видос спасибо, прям захотелось руль расчехлить и в дерт ралли вернуться)
Респект за обзор, пока не играл, но смутил следующий момент! На 2.48 с. автор занимает 2 место, подсекает лидера ... лидер уходит в отбойник в положении поперек ТРАССЫ ... автор проезжает 3 метра ..... И ЕГО ОБГОНЯЕТ КАДР КОТОРЫЙ ТОЛЬКО, ЧТО УШЕЛ В ОТБОЙНИК. ЭТО КААААААААК?
Блин... Почему все утверждают, что в Project Cars не возможен дрифт? Все возможно, Нужно просто машину настроить немного под дрифт и можно спокойно наваливать боком. Только без руля сложно контролить все. Я на геймпаде играл, контролировать проще, чем на клавиатуре, но с управлением на руле не сравнить.
Понимаю что поздно. Поиграл в ассето корса 300 ч, r-factor 12 ч, pc-2 317 ч Скажу так физика pc аркадной не кажется. Физика у ac приятнее. Но если ты освоил физику pc переключится на физику AC особого труда не составит. Вот другое дело это выжать из машины все и хотя бы приблизиться к мировым рекордам по бест лап. Это задачка для хардкордных задротов.
На мой взгляд самая большая проблема первой игры - что она так и не поняла кем хочет быть... Получилась смесь айрейсинга, корсы или рфактора и аркадными гоночками кодемастера... Поитогу и хардкорщики и казуальщики прошли мимо...
Проблема первой части - масса недоработок которые были нужны начиная от меню и т.д. В этой части они надеюсь это поправили. К поведению авто претензий у меня не было.
Egor SimRacer Можешь и не ждать. С Shift 1, Shift 2 и Pcars так же было. Кроме графики и настроек у игр от этой студии мало что меняется. Emptybox всё правильно говорит.
Egor SimRacer лол, всё как раз наоборот. В карс ну совсем чуть физика лучше, чем в ассете. А вот по наполнению карс ну никакую критику не выдерживает. Это просто голая и пустая игра. В ассете и интересная компания, и больше контента, и физика тоже хороша, хоть и не настолько, поэтому ассета и выиграла, потому что разработчики подумали не только о физике.
В Карсе физика гораздо хуже чем в Корсе, хотя и в ней она не без недостатков. За физикой надо идти в rfactor 2, а еще лучше в iracing, там и лучшая физика и лучший онлайновый гемплей.
Кирилл Если у АС было бы с физикой что-то не так, Kunos не разрабатывали бы симуляторы для Porsche и Ferrari. iR, rF2 и AC на одном уровне. Одни просто больше предлагают/симулируют, другие меньше. Но чувство вождения автомобиля в AC самое лучшее.
Ппц, поиграть в игру 2ч, да и еще на клаве и потом говорить что она уг.... То что нужна детальная настройка авто, это как бы нормально, так и должно быть... p.s. у меня разница между рулем и клавой 1 минута на нордшляйфе (в пкарсе 600+ч)
Все эти дотошные автосимуляторы полное гавно. Тоже раньше хотелось, чтобы реалистично, но потом понимаешь, что когда реалистично очень скучно. Не скучно, только если у вас есть руль и педали за 500$. На клавиатуре и геймпаде матерится с постоянными заносами не интересно. Мне кажется, что лучше игрой про кольцевые гонки с золотой серединой между аркадой и симулятором был GRID 1. Это действительно было увлекательно. Игра не простая,но и не слишком сложная и в отличии от всех унылых симов, где комп наворачивает круги не ошибаясь тут же никогда не знаешь, чем закончится гонка. Очень много раз бывало, что на трассе получались завалы из 5-7 машин и не потому игрок стал бадать всех,а просто комп ошибся. Это было очень круто знать, что сейчас может быть авария и ты из-за неё можешь не доехать до финиша (перемотками времени не пользовался). Это единственная игра, про кольцевые серьёзные заезды в которую реально было интересно играть, и после 20 аварии на одной и той же трассе хотелось переигрывать снова.
Тоже постоянно о Гриде 1 вспоминаю ,самый идеальный баланс между симом и аркадой.Хотя в ПК2,после гтс и грида, физон опускает на дно всё твоё умение катать. В пк2 одна проблема,отсутствие графона ,глаза устают быстро .
Все бы хорошо,но эти неуклюжие толкания пихания среди соперников ,на клаве,портят впечатление.От понимания ,что гоняющий не может гонять и возникает недоверие ко всему остальному сказанному и показанному
А почему в игре у всех автомобилей мягкая подвеска ? WTF? Что за херь с этими жёсткими ( по сути ) амортизаторами творится :) Я что один это заметил ? Когда первый раз увидел, как LaFerrari мягко покачивается и виляет всем "телом" aka S-Klasse , я угарнул , но это ребята финиш полный >_< Все автомобили в игре Project CARS 2 - это S-Klasse.
Какая у неё физика ? На ф150 въезжаешь в жопу сопернику на 100км/ч и соперник подлетает на таком же 150 на 3-4 метра в высоту, это по вашему идеальная физика ? То же самое с с машинами формулы, те ещё успевают сальто навернуть в несколько оборотов
gt sport? Это тот, который с деревянной физикой из 4-ой части? Где виртуальный руль при подключенном руле ( простите за тавтологию) поворачивается на 180 градусов, т.к. игра заточена под геймпад?
TorAdinWodo а кому нужен хардкор, разве что тем кто авто не водит в жизни. Или водит как дедушка который на дачу ездит. Многие игры типа iracing не имеют ничего общего с реальностью, со сложностью - да, а вот с реальностью...
MrBigFlyers Вот это ты вообще пальцем в небо попал))) Во первый многие реальные пилоты имеют аккаунты в айРейсинге. Во вторых подавляющее кол-во пилотов айРейсинг великолепно водят в реальности. Тут все просто. Каждый день на трек не на ездишься - тупо деньги нужны. А в айРейсиг или рФактор2 или Ассетто Корса ты в любое время, на любой машине, на любой трассе! Да еще можно при этом с друзьями общаться и чаек пописать ;) Поэтому многие успешно совмещают автоспорт и симрейсинг.
76turkman а вы пробовали в гоночном авто? Ни один айрэсинг с чай-кофе даже близко не лежит. Как можно сравнить эти ощущения, это как резиновую женщину с реальной сравнить.
Что интересно, Forza Motorsport 7 явно не уступает в графике, но требования у неё куда скромнее: рекомендованные 1050ti и i5 4460. А ведь это еще и порт с хуана!
![Самое быстрое прохождение Need For Speed: Most Wanted [Спидран в деталях]](http://i.ytimg.com/vi/bI3bAl5j9Qg/mqdefault.jpg)
Сказать честно, когда мы втроём купили PC 2, господи, как мы гоняли эти 3 круга на нюрбургринге 25.5 км, даже турнир всё сделали. Мне нравится эта игра тем - что на круге разогрева, я чувствую машину, чувствую что готов нажать педаль газа в пол, что готов рвать всех. Теперь нюрбургринг для меня домашняя трасса. И именно эта игра привела меня из дрифта в кольцо, и я люблю это.
Максим там еще жив? Вот это радость!
DECADECADENCE странно, что он ассасина не превьюировал
Старина Макс в здании! Спасибо за видео,комрад!
Просто афигенное превью! Тут даже уже обзор не нужен, рассказал просто обо всём) Да и ещё с юморком)
Кулаков вернулся!
*Ееее деградация превьюх)*
Ееее Кулакова в президенты!
Спасибо за превью. Все четко и понятно. Интересный проект должен получится
Слава Богу, Максим. Думал больше никогда его не услышу.
Превью в духе старых обзоров. Шикарно!
Рад, что сигареты еще не склеили Кулакова.
Великолепное превью! Мне очень понравилось: с юмором, доходчиво и обстоятельно.
Обзор бодрый и качественный, спасибо,Максим
рад, что ты вернулся!)
как в старые добрые времена, забавные вставки! лайк!
Ееееееееее, Макс!!!
Всё хорошо у СтопГейма, только нормального обзорщика жанра гонок (от простых аркад до тру-хардкора) им не хватает.
Shadow Rose по моему ни в одном издании нет любителя хардкорных автосимов и автоспорта в целом, кроме комбобрейкера с их Игорем Асановым.
Кулаков, любит тебя народ! Появляйся почаще дружэ!
5:14 Некст Ген 2к17ого далекое великое будущее, а колеса так даже на PS1 в грантуризмо не проваливались.
BoyProFun думал показалось. Лень было отматывать назад. Спасибо за тайминг 👍
не забывай, что это была предрелизная версия игры
всё проваливалось и GT Sport проваливается я даже в фото режиме это поймал
Урааа!!! Наконец-то Макс))
Мучительно притегательный геемплей,а ведь отличное понятие :)
Ну наконец то, Максон вернулся! Только голос какой то другой стал, более мягкий что ли
Макс, с возвращением!)
тёлка в конце видео свела меня с ума,ищу покой..
душевно
6:38 помню этот момент на стриме у маскита, эээх времена были(((
Спасибо за концовку)
Мне нравится Максим,но вроде бы вы говорили что он покинул вас,нет? И все таки как приятно слышать родной голос)
Спасибо чувак за хороший обзор
видно что автор в теме молодец
Я вижу строчку "настройки" во время паузы игры? Ждал этого 2 года
Ааааа!! Наконец-то Макс
отличный обзор)
После этого высокохудожественного обзора всё таки появилось желание купить игру. Большое спасибо!
Хороший обзор .
Аааа мемный обзор
Спасибо Максим за обзор, как раз таки первая часть в свое время отпугнула слишком большой хардкорностью, как в плане управления, так и в непонятной карьере и прочее... здесь же все иначе я очень надеюсь и с радостью пойду сделаю пред. заказ PC2!
Игруха очень хорошая получилась кто-бы там что не сказал=)конечно от такого количества инфы и настроек игра отталкивает по началу,но когда разберешься и настроишь тачку под себя ваще огонь=))))записал пару видосов масса впечатлений положительных от игры=)))
еее кликбейт превьюхи как на говноканалах, как же я давно этого ждал
И немного не могу понять всё же автора: если хочется гонок аркадных, на клавиатуре, зачем лезть в симулятор и требовать от него нормального управления на клавиатуре или развлечения в карьере. Аркадных гонок полно, а вот симуляторов мало, а когда разработчики в итоге начинают пытаться угодить всем, тем кто любит симуляторы от этого не лучше. На клавиатуре можно поиграть в игры от Codemasters, там и весело и интуитивно понятно. Сам когда-то с TOCA Race Driver 3 начинал.
Зато ты не станешь четырехкратным
Это мы ещё посмотрим! 3:)
TOCA Race Driver было только 3 части
Извините, да, я про 3. Это было слишком давно)) Исправил
8:25 та самая хвалённая физика? Да я сегодня во флатаут заходил, там оно и то лучше выглядело
Лайк за Маскита!!:D
спасибо за превью! Действительно, этот жанр не очень востребован и обзоров не так уж много. Насчет погоды, которая меняется в течение одного заезда и соответственно влияет на управляемость есть и в 1й части. Нововведение с упрощенным тюнингом - вот это класс, мне этого не хватает, т.к. зачастую вообще не могу настроить машину как раз вот в этих заездах, в которых динамическая погода(я не автомеханик, а менять показатели наугад не помогает). А что насчет доп. контента в 2й части? Опять будет куча платных DLC?
ХЗ как игра. Обзор красивый.
Крутейший обзор! ... Или че это? Превью.
Скорость вообще не чувствуется.Машина едет 200 км\ч, а кажется что 50..
3:51
Остановись ...
*И НЕ КРУТИСЬ*
Очень красивая и динамичная игра, а модели машин вообще шикарно выглядят, но играть на геймпаде или клаве нереально))
Охеренно рассказал!
Спасибо за смешные нарезки , продолжайте так же , но не скатывайтесь на нарезки не по теме пускай и на каждое слово как делают некоторое .
12:25 что-то у этого физоооона задний бампер проваливается в асфальт даже без искр и передние колёса сквозь арки мелькают
а че мешает в настройках диф заблочить, отлючить стабилизацию и дрифтить, если уж так хочется почему-то? За видос спасибо, прям захотелось руль расчехлить и в дерт ралли вернуться)
GRID была очень крутой!
выглядит конечно заманчиво, но блин, я казуал =) поэтому пойду дрифтовать в FH 3
у меня есть диплом инженера, беру
Жаль что на моём железе эта игра не пойдёт.
Респект за обзор, пока не играл, но смутил следующий момент!
На 2.48 с. автор занимает 2 место, подсекает лидера ... лидер уходит в отбойник в положении поперек ТРАССЫ ... автор проезжает 3 метра ..... И ЕГО ОБГОНЯЕТ КАДР КОТОРЫЙ ТОЛЬКО, ЧТО УШЕЛ В ОТБОЙНИК.
ЭТО КААААААААК?
Почему на видео с дрифтом не поставил deja vu?(
Блин... Почему все утверждают, что в Project Cars не возможен дрифт? Все возможно, Нужно просто машину настроить немного под дрифт и можно спокойно наваливать боком. Только без руля сложно контролить все. Я на геймпаде играл, контролировать проще, чем на клавиатуре, но с управлением на руле не сравнить.
Лайк только за "никто так не сможет"))
Погоняйте часик в асетту корсу, после нее физикака проджект карса покажется аркадной.
Понимаю что поздно. Поиграл в ассето корса 300 ч, r-factor 12 ч, pc-2 317 ч
Скажу так физика pc аркадной не кажется. Физика у ac приятнее. Но если ты освоил физику pc переключится на физику AC особого труда не составит. Вот другое дело это выжать из машины все и хотя бы приблизиться к мировым рекордам по бест лап. Это задачка для хардкордных задротов.
При всем уважении, но фраза "Клавиатура вместо руля" многое говорит)
На мой взгляд самая большая проблема первой игры - что она так и не поняла кем хочет быть... Получилась смесь айрейсинга, корсы или рфактора и аркадными гоночками кодемастера... Поитогу и хардкорщики и казуальщики прошли мимо...
Музыка в начале взята из ГТР2 случайно, или нет?) На 4.58 очень классно решение гоночного инженера по поводу стабилизатора :D
Профильные СМИ пишут, что физика как была дерьмом так и осталась. С аи так же проблемы.
2:38 жиза я тут тоже путался в гриде)
Проблема первой части - масса недоработок которые были нужны начиная от меню и т.д. В этой части они надеюсь это поправили. К поведению авто претензий у меня не было.
Почему пишут: "О, Макс вернулся"? Он же никуда толком и не уходил. Или вы раз в 2 года на СГ заходите?
Butters Stotch Видео от него на канале раз в пятилетку появлялись, не считая стримов. Со времён той истории с увольнением
Расскажите Максу что такое апекс , больно смотреть :D
Но на стрим я пойду , надеюсь смогу залететь на ваш серв.
Я бы с удовольствием поиграл, да комп не потянет, наверное :C
Заметил много багов,игра на пару вечеров
Видимо, цензурить бородатые ролики не стоит...
Где истории серии АС?!
5:14 у McLaren колесо из арки выпирает))))
первый CARS неправильно работал с моим рулем MOMO, глючила меню и настройки управления, из-за чего просто невозможно было играть.
В первой части все было хорошо кроме физики. От второй части жду только симуляции, которая может потягаться с Assetto Corsa
Egor SimRacer Можешь и не ждать. С Shift 1, Shift 2 и Pcars так же было. Кроме графики и настроек у игр от этой студии мало что меняется. Emptybox всё правильно говорит.
Egor SimRacer лол, всё как раз наоборот. В карс ну совсем чуть физика лучше, чем в ассете. А вот по наполнению карс ну никакую критику не выдерживает. Это просто голая и пустая игра. В ассете и интересная компания, и больше контента, и физика тоже хороша, хоть и не настолько, поэтому ассета и выиграла, потому что разработчики подумали не только о физике.
В Карсе физика гораздо хуже чем в Корсе, хотя и в ней она не без недостатков. За физикой надо идти в rfactor 2, а еще лучше в iracing, там и лучшая физика и лучший онлайновый гемплей.
HOTPIXELful
Ты что то явно путаешь.
Кирилл Если у АС было бы с физикой что-то не так, Kunos не разрабатывали бы симуляторы для Porsche и Ferrari. iR, rF2 и AC на одном уровне. Одни просто больше предлагают/симулируют, другие меньше. Но чувство вождения автомобиля в AC самое лучшее.
Dark Souls мира гоночных игр?
Ппц, поиграть в игру 2ч, да и еще на клаве и потом говорить что она уг.... То что нужна детальная настройка авто, это как бы нормально, так и должно быть...
p.s. у меня разница между рулем и клавой 1 минута на нордшляйфе (в пкарсе 600+ч)
Короч игра затачивается под широкого пользователя. То есть... Вы поняли.
ОРЕЕЕЕЛ :D
Игра супер, просто нужен руль хороший, да и сам пк
Все эти дотошные автосимуляторы полное гавно. Тоже раньше хотелось, чтобы реалистично, но потом понимаешь, что когда реалистично очень скучно. Не скучно, только если у вас есть руль и педали за 500$. На клавиатуре и геймпаде матерится с постоянными заносами не интересно.
Мне кажется, что лучше игрой про кольцевые гонки с золотой серединой между аркадой и симулятором был GRID 1. Это действительно было увлекательно. Игра не простая,но и не слишком сложная и в отличии от всех унылых симов, где комп наворачивает круги не ошибаясь тут же никогда не знаешь, чем закончится гонка. Очень много раз бывало, что на трассе получались завалы из 5-7 машин и не потому игрок стал бадать всех,а просто комп ошибся. Это было очень круто знать, что сейчас может быть авария и ты из-за неё можешь не доехать до финиша (перемотками времени не пользовался). Это единственная игра, про кольцевые серьёзные заезды в которую реально было интересно играть, и после 20 аварии на одной и той же трассе хотелось переигрывать снова.
Тоже постоянно о Гриде 1 вспоминаю ,самый идеальный баланс между симом и аркадой.Хотя в ПК2,после гтс и грида, физон опускает на дно всё твоё умение катать. В пк2 одна проблема,отсутствие графона ,глаза устают быстро .
Все бы хорошо,но эти неуклюжие толкания пихания среди соперников ,на клаве,портят впечатление.От понимания ,что гоняющий не может гонять и возникает недоверие ко всему остальному сказанному и показанному
Картинка понравилась только на футаже с Феррари и то, в моментах с вспышками молниями уже хуже. А вот дневные гонки как-то не очень выглядят.
А почему в игре у всех автомобилей мягкая подвеска ? WTF? Что за херь с этими жёсткими ( по сути ) амортизаторами творится :) Я что один это заметил ? Когда первый раз увидел, как LaFerrari мягко покачивается и виляет всем "телом" aka S-Klasse , я угарнул , но это ребята финиш полный >_< Все автомобили в игре Project CARS 2 - это S-Klasse.
ну вроди ничё так:)
Выглядит ничего так. Жаль что не особо нравятся гонки. По крайней мере, столь хардкорные. Спасибо за видео.
Какая у неё физика ? На ф150 въезжаешь в жопу сопернику на 100км/ч и соперник подлетает на таком же 150 на 3-4 метра в высоту, это по вашему идеальная физика ? То же самое с с машинами формулы, те ещё успевают сальто навернуть в несколько оборотов
Понимаю что поздно. Но это не симулятор аварий.
Первая часть понравилась на Хуане, эту тоже возьму пожалуй.
5.16 переднее левое колесо у оранжевой тачки.... и как в это играть? Это как новый ипхон какаха
Скорость совсем не чувствуется, классные гонки
Пфф, зачем он, когда скоро GT Sport выйдет...
gt sport? Это тот, который с деревянной физикой из 4-ой части? Где виртуальный руль при подключенном руле ( простите за тавтологию) поворачивается на 180 градусов, т.к. игра заточена под геймпад?
Ваня Власенко нет, это другой.
по ощущения тоже самое, аркада аркадой( я имею физику, а не игру в целом)
Судя по видосу - первая часть на максималках)
Там графон не меняли от слова вообще.
вы не видите 3d деревья?
более реалистичную цветовую гамму?
правильные лужи? ( а не просто мокрую поверхность, как в PC1)
Project cars 2 или gran turismo sport?
туризма
PC 1\2 -это не хардкорный симулятор. Ты попробуй iracing.Я после него эти покатушки детские вообще перестал воспринимать.(с рулем есно)
TorAdinWodo а кому нужен хардкор, разве что тем кто авто не водит в жизни. Или водит как дедушка который на дачу ездит. Многие игры типа iracing не имеют ничего общего с реальностью, со сложностью - да, а вот с реальностью...
MrBigFlyers
Вот это ты вообще пальцем в небо попал))) Во первый многие реальные пилоты имеют аккаунты в айРейсинге. Во вторых подавляющее кол-во пилотов айРейсинг великолепно водят в реальности.
Тут все просто. Каждый день на трек не на ездишься - тупо деньги нужны. А в айРейсиг или рФактор2 или Ассетто Корса ты в любое время, на любой машине, на любой трассе!
Да еще можно при этом с друзьями общаться и чаек пописать ;)
Поэтому многие успешно совмещают автоспорт и симрейсинг.
76turkman гонщики некоторые имеют аккаунт и в пкарс, а многие из пкарс отлично водят в реальности.
бред какой...
76turkman а вы пробовали в гоночном авто? Ни один айрэсинг с чай-кофе даже близко не лежит. Как можно сравнить эти ощущения, это как резиновую женщину с реальной сравнить.
И на этот графен рекомендации 1080 и 1080 ti ?!
Что интересно, Forza Motorsport 7 явно не уступает в графике, но требования у неё куда скромнее: рекомендованные 1050ti и i5 4460. А ведь это еще и порт с хуана!
Шутишь что ли! Моя 970 раскрывает графон полностью. Правда она с заводским разгоном и по мощности равна 980.
На старом радике нд 6870 при разрешении 1280-1024 идёт на максималках, фпс в районе 60-130. Оптимизация очень хорошая у игры.
ну мы же все знаем, на сколько плох порт с хуана
Никита Громов а чем тебе графика не нравится? Она на самом деле лучше чем в ролике.
Бля,москвич то за что
А она одиночная? Или на несколько?
короче по симуляторности никто так и не скажет
Голос как у ШИМОРО только на минималках)