Ale przecież większość znawców na forach Ci powie, że wystarczy pokręcić śrubą na gaźniku 😁 Potem płacz, bo zimny nie pali (dziwne, żeby na ubogiej mieszance palił), przerywa, a finalnie mamy wypalony otwór inspekcyjny do sworznia tłokowego na denku tłoka 😁👍
@@progaragechinskiemotorki z tym też się zgadzam. Ale mowa o skuterach. Co by nie kupić dokładności w tym nie ma. Sam pokazujesz ile trzeba jeszcze grzebać przy tym żeby to wszystko miało ręce i nogi...
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👋🏻
dzięki pozdro ;)
Ale przecież większość znawców na forach Ci powie, że wystarczy pokręcić śrubą na gaźniku 😁 Potem płacz, bo zimny nie pali (dziwne, żeby na ubogiej mieszance palił), przerywa, a finalnie mamy wypalony otwór inspekcyjny do sworznia tłokowego na denku tłoka 😁👍
o oto to :D
We wszystkim masz rację ale czy istnieje w tych czasach idealnie zrobiony fabrycznie silnik 2t?
Tak są firmy wyścigowe ale tam silniki zaczynają się od 100 tyś euro. Np. Rotax aprilla Racing team
@@progaragechinskiemotorki z tym też się zgadzam. Ale mowa o skuterach. Co by nie kupić dokładności w tym nie ma. Sam pokazujesz ile trzeba jeszcze grzebać przy tym żeby to wszystko miało ręce i nogi...
@mariuszrojek-os4nz markowe PG lub minarelli oczywiście w lc