Már sikerült kukáznom egy - két Arduino modult, mert simán rá engedtem 5V -ot a 3.3V -os rendszerre. A 3.3V egy standard feszültség sok Arduinó moduloknál. Utoljára egy 16 eurós GPS modult sikerült kukáznom 2 másodperc alatt, bár utólag elolvastam a nagy piros betűket is.
Annyit hozzátennék, hogy valószínűleg nem a kapcsoló üzemű tápegység zaja miatt nem használ a Bose DC-DC konvertert a tápfeszültség emelésére, mivel maga a D osztályú erősítő is kapcsoló üzemű, szóval annak is van elvileg zaja. Ha azt elfogadják, akkor egy táp zaját, amiből gyakorlatilag a mérhetetlenségig kiszűrhető a nagyfrekvenciás komponens, akkor azt is el kéne fogadniuk. Arduino, I2C programozásban pedig tudok segíteni, ha esetleg szükséged lenne rá.
Szia! Ez egy Chevrolet Corvette C6 ajtó hangszóró. Lehet persze ettől még másban is, máshol is, de a BOSE cuccal szerelt Vette ajtajában ilyen 25 centis Bose van.
3V3 -as nak látszik, és az is lehet hogy PWM -es mint egy szervo hajtás vagy "1Wire" Csinálok neked egy ilyen Bose I2C meghajtót, az adatlapban benne van az utasítás készlet. És ha már megvan a hardware és valami mást is hajtanál így akkor csak elküldök egy csere file-t amit simán rá tudsz tölteni USB-n Csak szólj
2005-os Toyota Corolla gyari melynyomoja 0.8Ohm es D-osztalyu vegfok. 120W volt rairva. Szetszedes utan rajottem, hogy a Panasonic nem hazudott a felirattal 😎
Keress rá a következő szövegre ( képre ): mazda rx8 bose amp wiring diagram A találatok között a Mazda rx8 fórumon pont van egy topic, ahol arról van szó, hogy hogyan kell bekötni egy ilyen hangszórót. A tweeter közvetlenül ennek az erősítőnek a bemenetére van kötve. 😊
Hááát Pityu, most néztem meg ezt a videódat, amivel semmi gond nincs. De néhány kommentelő biztos valami elmegyógyból szökött meg az100% Nem irigyellek, de szerencsére jól bírod. 😀👍
Az A6 C5-ben, a Blaupunkt gyári mélyládának a végfoka is trükkös, ugyanis abban 2 egyforma végfok IC dolgozik, az egyik hídban hajtja a mélyládát magát, a másik meg a hátsó ajtóban lévő hangszórókat … látszik a kapcsolásán hogy megvannak a megfelelő alul-felül áteresztő szűrök a kapcsolásban, de a lényeg … ennek a panelnak egy sztereó bemenete van, ami nem vonali szintű, hanem hangszórószintű bemenet, vonali szintűvel én sem tudtam kihajtani rendesen, hangszórószintű kimenettel gyönyörűen ment brutál mód kilehetett hajtani… ennél is volt Enable bemenet, ami nélkül nem indult el, ez mint egy Remote, kérte a +12V-ot … én a helyedben próbaképp az Enable lábat +12V-ra tenném, a bemenetét pedig hangszóró szinttel hajtanám meg … Audi A6 C5-be is volt BOSE, a végfog megszólaltatása ott is ilyen elven működik … Egy baj van ezzel a megoldással, hogy így a fejegység nem tudja külön értelmezni a sub-ot és a két hátsó ajtó hangszórót, hangszín és hangerő szempontból. 🙂
Megtörtént, az enable a tápot is kapta, de semmi, és a fejegység hidalt végével hajtom... Az is lehet, hogy hibás! (ki tudja!) Gazdája elvitte, lehet lepárhuzamosítok majd egy 2x2ohmos hidalt kis csodát, mint a 2005! :)
szia pityu! Számit bármit is a kábel vastagsága hangrendszer bekötésénél? (subwoofernél pl vastagabb igényelt? vagy esetleg mindegy a vastagság?) köszi előre is a válaszod!
Nem varázsolt el a márka. Otthoni hifiben többre értékelem. Lehet hogy saját úton járnak, de az 1-2 ohm nem a minőségről szól. Sokkal több anomália van egy ilyen B osztályú végfokban, mint az inverter hangjában (ami nincs). Tény hogy így olcsóbban lehet legyártani. A 12 hangszóró egy autóban szintén nem a minőségről és fázis helyességről szól, de a parasztnak így jobban el lehet adni az autót. De nem csak ennél a márkánál van ez így...
Üdv! Nem ide tartozik csak már nincs ötletem. Akad esetleg a hozzászólók között valaki aki tud valakit/vállalna nekem egy frekvenciaváltó megépítését? Van egy működőképes illetve egy nagyjából hozzá passzoló kapcsolási rajz. Előre is köszi! :)
Szia. Van esetleg email cím, vagy telefonszám ahol el tudlak érni? Sajnos vagy szerencsére sokkal összetettebb a dolog annál, hogy hozzászólásként leirjam. Thx előre is
Valószínűleg nem szabványos jelszint szint kell neki a vezérléshez. Nem egészséges oda 12V-ot adni... Ahhoz képest hogy egy soros busz, eléggé elbonyolították. Valószínű a nem szabványos logika miatt van benne az a spéci bose ic. Öncélúan extravagánsnak tűnik ez a cég.
A Bose tudja, hogy a hangspektrum mely részeit kell picit hangosabbá tenni, hogy sokkal hangosabbnak ÉREZD, amit hallasz. A cég a nevét egy Ferdinand Bose nevű emberke után kapta. Érdemes utánanézni, ki is volt ő.
Illetve annak is érdemes utánanézni hogy az összes nagy „menő” márkát már egy cég föl vásárolta és ontják a szemetet. Míg ezt a céget nem vásárolta föl senki és a saját útját járja!❤🎉
Lehet 2023ban már nem azt nem tudom, de az Audi évtizedekig használta a Bose-t. Lehetett választani, alap Audi Concert, Bose, és Bang & Olufsen között.
@@EcoPityu és ki tudja hol tartana ma ez a technológia,és hány életet mentett volna meg, ha akkor úgy dönt az autóipar, hogy ebbe az irányba megy? (A rendszer persze nem ment veszendőbe, néhány kamion vezetőülése alá bepakolták később.)
@@EcoPityu beszélsz badarságokat hogy maximum 14V lehet egy autóban és ebből kell kihozni a maxinumot stb ostobaságok...meg beszélsz feszűltség esésről gondolom puffer kondiról még nem hallottál.🤣🤣🤣🤣 meg Dc/Dc step up konverterről sem hallottál ezekszerint vagy több kissebb teljseíényü erősítő panel sorbakötéséröl sem vagy esetleg a "D" osztályos erősítőkröl?!?! 🤣👏👏👏 Én egy egyszerű laikus vagyok a szakmám esztergályos de azért építettem már pár erősítőt. 😘😘 Ja ée állitásod szerint maximum 25W-os lehet egy autó erősítő ez a nonszensz ultra 🤣🤣🤣🤣 Mesélj még magadról! Alufolia siskban szoktad várni az idegeneket??
@@EcoPityu nézd...jó nagy 25W-os autóerősítő nem?? 🤣🤣🤣🤣 Ezt biztos Chuck Norris csinálta hiszen egy autóban maximum 25W-os erősítő lehet hiszen te megmondtad hogy képtelenség annál többet kihozni egy autóban lévő feszűltségből. Lassan azt is megtudjuk hogy a föld valójában lapos és ha még azt is tudnád hogy forog szerintem kapaszkodnál. 🤣😘👏 ruclips.net/video/T507jHLQFnQ/видео.html
@@techhobby7529 nos így olvasva a hozzászólásod, ez történik, ha valaki csak "belehallgatgat", és nem értelmezi a hallottakat... Szerintem nézd végig még vagy 3x, ha valami nem "megy át", nézd újra. A hobbielektronikás cikkemet meg olvasd végig, akkor majd megérted amit elmondtam a videóban! www.hobbielektronika.hu/cikkek/autos_erosito_mit_is_rejt_a_hutoborda_szornyeteg.html Ha ezeken túl vagy, kíváncsi leszek, írsz-e még "sületlenségeket".
Nah ez a videó erősített meg abban, hogy nekem ezt a csatornát el kell felejtenem. Már az baromi nagy csalódás, hogy azon a szutyok oldalon fent vagy, (ez mindent elárul rólad) a többit meg hagyjuk inkább.
A hobbielektronika.hu-ra gondolsz? 2004-ben regisztráltam, évek óta nem nagyon olvasom, a cikkeim sem maiak, akkor amikor írtam őket (2015, azaz 8 éve) , még volt színvonala. Az, hogy nem töröltem magam róla, nem tudom miért minősít... A cikkemet nyugodtan elolvashatod, nem hiszem, hogy ártana!
Azért, mert egy oldal szutyok (abban egyetértek, hogy a HE az), attól még nem mindenki idióta, aki valaha is regisztrált oda. Több oka is lehet, hogy értelmes emberek regisztrálnak arra az oldalra.
Igen, megnézed bármelyik videót "Bose Product Support" YT csatornán, úgy kezdi a narrátor, hogy "BÓSZEE" (ezt minden márka kiejtésére ajánlom, keresni kell gyártó saját YT csatornát, ők csak nem mondják rosszul a saját nevüket)
Szerintem az autóban legyen csend, azért, hogy odafigyelj teljes elmédböl a közlekedésre. Zenét hallgass ott, ahol figelhetsz a zenére, ami egy külön dimenzió.
Ha neked a koncentrációd 100%-ára szükséged van vezetés közben, akkor inkább ne csináld. Hosszabb távon az út monotonítása, a kerekek súgása, a motor zaja mind álmosító tényező, ezt nagyon jól tudja a egy bármilyen zene, műsor ellensúlyozni.
@@The97bandy Nem vezetek mert nem vagyok elég okos ahhoz hogy 100% legyen az IQm. Nehéz bizonyitani azt, hogy sok baleset közvetett oka, a pillanatnyi figyelemelterelés, ami lehet pl. az is, hogy keresgetsz valamilyen zenét a rádiódon. MIvel nem akarod tudomásul venni, hogy létezik ilyen, igy gyártod a védekezö ideológiát ahhoz, hogy igazold fogyatékosságod. Minde ezt csinálja. Azok is akik balesetet okoznak. Azok is akik túlélték.meghaltak. Folyamatosan ismétlödnek ugyan azok a tévhitekre épülö tevékenységek, melyeket akkor sem akarnak komolyan venni, mégha bizonyithatnák is öket. A figyelemelterelés fokát pedig hogyan lehetne mérni? Fogalmam nincs. Viszont létezik, mert tapasztalható. Amig nem leszel öszinte magadhoz, addig máshoz sem fogsz öszinte lenni, hiszen magadnál kell kezdeni a becsületes gondolkodást.
Наука
Nekem is van 2db ebből. Csak nincs rajta erősítő. Ha megvan a megoldás a hajtására, érdekelne! 🙂
Már sikerült kukáznom egy - két Arduino modult, mert simán rá engedtem 5V -ot a 3.3V -os rendszerre. A 3.3V egy standard feszültség sok Arduinó moduloknál. Utoljára egy 16 eurós GPS modult sikerült kukáznom 2 másodperc alatt, bár utólag elolvastam a nagy piros betűket is.
Annyit hozzátennék, hogy valószínűleg nem a kapcsoló üzemű tápegység zaja miatt nem használ a Bose DC-DC konvertert a tápfeszültség emelésére, mivel maga a D osztályú erősítő is kapcsoló üzemű, szóval annak is van elvileg zaja. Ha azt elfogadják, akkor egy táp zaját, amiből gyakorlatilag a mérhetetlenségig kiszűrhető a nagyfrekvenciás komponens, akkor azt is el kéne fogadniuk.
Arduino, I2C programozásban pedig tudok segíteni, ha esetleg szükséged lenne rá.
Szia! Ez egy Chevrolet Corvette C6 ajtó hangszóró. Lehet persze ettől még másban is, máshol is, de a BOSE cuccal szerelt Vette ajtajában ilyen 25 centis Bose van.
3V3 -as nak látszik, és az is lehet hogy PWM -es mint egy szervo hajtás vagy "1Wire"
Csinálok neked egy ilyen Bose I2C meghajtót, az adatlapban benne van az utasítás készlet.
És ha már megvan a hardware és valami mást is hajtanál így akkor csak elküldök egy csere file-t amit simán rá tudsz tölteni USB-n
Csak szólj
Meg lehet ezt hajtani, csak kell hozzá egy Mazda RX8 fejegység. Az ajtókban van ilyen, de még évjáratonként is változott a vezetékelés és a típus.
2005-os Toyota Corolla gyari melynyomoja 0.8Ohm es D-osztalyu vegfok. 120W volt rairva. Szetszedes utan rajottem, hogy a Panasonic nem hazudott a felirattal 😎
Keress rá a következő szövegre ( képre ):
mazda rx8 bose amp wiring diagram
A találatok között a Mazda rx8 fórumon pont van egy topic, ahol arról van szó, hogy hogyan kell bekötni egy ilyen hangszórót.
A tweeter közvetlenül ennek az erősítőnek a bemenetére van kötve. 😊
Hááát Pityu, most néztem meg ezt a videódat, amivel semmi gond nincs.
De néhány kommentelő biztos valami elmegyógyból szökött meg az100%
Nem irigyellek, de szerencsére jól bírod. 😀👍
Mi az a jó kis acid 17:46-tól? :)
Az A6 C5-ben, a Blaupunkt gyári mélyládának a végfoka is trükkös, ugyanis abban 2 egyforma végfok IC dolgozik, az egyik hídban hajtja a mélyládát magát, a másik meg a hátsó ajtóban lévő hangszórókat … látszik a kapcsolásán hogy megvannak a megfelelő alul-felül áteresztő szűrök a kapcsolásban, de a lényeg … ennek a panelnak egy sztereó bemenete van, ami nem vonali szintű, hanem hangszórószintű bemenet, vonali szintűvel én sem tudtam kihajtani rendesen, hangszórószintű kimenettel gyönyörűen ment brutál mód kilehetett hajtani… ennél is volt Enable bemenet, ami nélkül nem indult el, ez mint egy Remote, kérte a +12V-ot … én a helyedben próbaképp az Enable lábat +12V-ra tenném, a bemenetét pedig hangszóró szinttel hajtanám meg … Audi A6 C5-be is volt BOSE, a végfog megszólaltatása ott is ilyen elven működik … Egy baj van ezzel a megoldással, hogy így a fejegység nem tudja külön értelmezni a sub-ot és a két hátsó ajtó hangszórót, hangszín és hangerő szempontból. 🙂
Megtörtént, az enable a tápot is kapta, de semmi, és a fejegység hidalt végével hajtom... Az is lehet, hogy hibás! (ki tudja!)
Gazdája elvitte, lehet lepárhuzamosítok majd egy 2x2ohmos hidalt kis csodát, mint a 2005! :)
Mazda RX 8 PZ volt ilyennel szerelve, van is itthon 2 db...
szia pityu! Számit bármit is a kábel vastagsága hangrendszer bekötésénél? (subwoofernél pl vastagabb igényelt? vagy esetleg mindegy a vastagság?) köszi előre is a válaszod!
Azért csak azon folyik majd az áram!
Ha szűk a keresztmetszet, akkor a vezetékre jut a jel nem a hangszóróra!
A vezeték meg nem fog szólni! :)
Nem varázsolt el a márka. Otthoni hifiben többre értékelem. Lehet hogy saját úton járnak, de az 1-2 ohm nem a minőségről szól. Sokkal több anomália van egy ilyen B osztályú végfokban, mint az inverter hangjában (ami nincs). Tény hogy így olcsóbban lehet legyártani. A 12 hangszóró egy autóban szintén nem a minőségről és fázis helyességről szól, de a parasztnak így jobban el lehet adni az autót. De nem csak ennél a márkánál van ez így...
Szerintem te nem nagyon hallgattál még BOSE hifi-t , először hallgasd meg és utánna kommentelj !!
@@attilavari2730 utánna? Nem igazán értetted mit írtam...
Köszi tetszik. Jó vagy !
Üdv! Nem ide tartozik csak már nincs ötletem. Akad esetleg a hozzászólók között valaki aki tud valakit/vállalna nekem egy frekvenciaváltó megépítését? Van egy működőképes illetve egy nagyjából hozzá passzoló kapcsolási rajz. Előre is köszi! :)
Szia. Van esetleg email cím, vagy telefonszám ahol el tudlak érni? Sajnos vagy szerencsére sokkal összetettebb a dolog annál, hogy hozzászólásként leirjam. Thx előre is
Messengeren megtalálsz.
Azert halk mert az input az speaker level input, nem pedig sima line in. Pontosan ezert Balanced a bemenet. (IN-, IN+)
Azt kapott! :) (a fejegységről, de azt is túltekerve leállt, ez a videóban is benne van!)
@@EcoPityu Jogos, ott a pont :)
Nissan Leaf, Bose mely 0,5ohm :D
ez Cadillac cts v, rear deck sub
Nálam az Alfa 159-ben volt full ugyanez a nyomó.
Audi A6 C4 sedanból való az erősítő.
Köszi!
Normális hogy a bose filléres tda-akkal mahinál? Nem lenne jobb az STK?
Nem az alkatrész ára a hangzás kulcsa, hanem az, ahogyan használják. Ide valószínűleg tök jó ez is.
a végén még bele kell másznod az Adruino alapjaiba :D
A nagy l...
@@EcoPityu XD XD XD
Valószínűleg nem szabványos jelszint szint kell neki a vezérléshez.
Nem egészséges oda 12V-ot adni... Ahhoz képest hogy egy soros busz, eléggé elbonyolították. Valószínű a nem szabványos logika miatt van benne az a spéci bose ic.
Öncélúan extravagánsnak tűnik ez a cég.
Mazda is használja a márkát. :)
Igen ezt konkrétan az rx8 ban.
Karvák Feri, mondtam hogy ne szabadulj el, gyere vissza szépen a házba, a többi ápolt is már készül lefeküdni
17:48 Acid!!!!
A Bose tudja, hogy a hangspektrum mely részeit kell picit hangosabbá tenni, hogy sokkal hangosabbnak ÉREZD, amit hallasz. A cég a nevét egy Ferdinand Bose nevű emberke után kapta. Érdemes utánanézni, ki is volt ő.
Az alapitoja Amar Bose en.wikipedia.org/wiki/Amar_Bose
Illetve annak is érdemes utánanézni hogy az összes nagy „menő” márkát már egy cég föl vásárolta és ontják a szemetet. Míg ezt a céget nem vásárolta föl senki és a saját útját járja!❤🎉
Nekem a TDA is elég szemétnek tűnik.
Pusztán azért, mert TDA a típusneve?
ez hány ohm? :)
ruclips.net/video/HQkHI92ICaE/видео.html
5 év AutoHifiStudio és megannyi kiállítás, demóautó építés után megkérdem: ez, hogy jön most ide?
@@EcoPityu mert a cerwin vega mindent lealáz
és ezzel tisztában is kell legyél, ha profi vagy
@@shtocky417 Nagyon jó, de ki kérdezett?
@@Acrissmester te miért kérdezel be? kérdezett bárki is?
a Bose egy mainstream túlhájpolt rendszer, a Cerwin Vega viszont, nem galacsinokat görget
"Nagyot virítani". Mutatni? Bizonyítani? Teljesíteni? Elgondolkodtató szakzsargon. Köszönöm szépen a videót.
Nem szakzsargon, csak szleng!
hogymondom.hu/showslang.php?slang=vir%C3%ADt
Ügyes vagy, bele bírtál kötni egy szlengbe, anyukád biztosan büszke rád :)
@@Szekszkazan Köszönöm a tanítást.
Szia. Az Audi nem használt bose-t. Bang & olufsent használ.
www.google.com/search?q=Audi+BOSE+sound+system&tbm=isch&ved=2ahUKEwj78vy69JX-AhWDHuwKHTRHDr8Q2-cCegQIABAC&oq=Audi+BOSE+sound+system&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzIHCAAQDRCABDIGCAAQCBAeMgYIABAIEB4yBggAEAgQHjIGCAAQCBAeOgQIIxAnOgcIABCABBATOgYIABAHEB46CAgAEAgQBxAeUKscWJc0YJBAaABwAHgAgAG4BIgB3wuSAQkwLjQuMi41LTGYAQCgAQHAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=txIvZLu7OYO9sAe0jrn4Cw&bih=512&biw=360&client=ms-android-sonymobile-rev1&prmd=isnv
Nekem az Audiba gyari BOSE van.
Nem!
Lehet 2023ban már nem azt nem tudom, de az Audi évtizedekig használta a Bose-t. Lehetett választani, alap Audi Concert, Bose, és Bang & Olufsen között.
Már…..
Ha már BOSE, és turpisság: ruclips.net/video/eSi6J-QK1lw/видео.html
És hány éve...
@@EcoPityu és ki tudja hol tartana ma ez a technológia,és hány életet mentett volna meg, ha akkor úgy dönt az autóipar, hogy ebbe az irányba megy? (A rendszer persze nem ment veszendőbe, néhány kamion vezetőülése alá bepakolták később.)
Szia
Bele hallgattam. Ennyi sültlenséget már régen nem hallottam 🤣🤣🤣🤣🤣
Kifejtenéd? Szeretnék tőled tanulni!
@@EcoPityu beszélsz badarságokat hogy maximum 14V lehet egy autóban és ebből kell kihozni a maxinumot stb ostobaságok...meg beszélsz feszűltség esésről gondolom puffer kondiról még nem hallottál.🤣🤣🤣🤣 meg Dc/Dc step up konverterről sem hallottál ezekszerint vagy több kissebb teljseíényü erősítő panel sorbakötéséröl sem vagy esetleg a "D" osztályos erősítőkröl?!?! 🤣👏👏👏 Én egy egyszerű laikus vagyok a szakmám esztergályos de azért építettem már pár erősítőt. 😘😘 Ja ée állitásod szerint maximum 25W-os lehet egy autó erősítő ez a nonszensz ultra 🤣🤣🤣🤣 Mesélj még magadról! Alufolia siskban szoktad várni az idegeneket??
@@EcoPityu nézd...jó nagy 25W-os autóerősítő nem?? 🤣🤣🤣🤣 Ezt biztos Chuck Norris csinálta hiszen egy autóban maximum 25W-os erősítő lehet hiszen te megmondtad hogy képtelenség annál többet kihozni egy autóban lévő feszűltségből. Lassan azt is megtudjuk hogy a föld valójában lapos és ha még azt is tudnád hogy forog szerintem kapaszkodnál. 🤣😘👏
ruclips.net/video/T507jHLQFnQ/видео.html
@@techhobby7529 nos így olvasva a hozzászólásod, ez történik, ha valaki csak "belehallgatgat", és nem értelmezi a hallottakat...
Szerintem nézd végig még vagy 3x, ha valami nem "megy át", nézd újra.
A hobbielektronikás cikkemet meg olvasd végig, akkor majd megérted amit elmondtam a videóban!
www.hobbielektronika.hu/cikkek/autos_erosito_mit_is_rejt_a_hutoborda_szornyeteg.html
Ha ezeken túl vagy, kíváncsi leszek, írsz-e még "sületlenségeket".
Hogy mondhatsz ilyet egy olyan embernek ,akinek a kisujjában több van mint neked a fejedben!
Nah ez a videó erősített meg abban, hogy nekem ezt a csatornát el kell felejtenem.
Már az baromi nagy csalódás, hogy azon a szutyok oldalon fent vagy, (ez mindent elárul rólad) a többit meg hagyjuk inkább.
A hobbielektronika.hu-ra gondolsz?
2004-ben regisztráltam, évek óta nem nagyon olvasom, a cikkeim sem maiak, akkor amikor írtam őket (2015, azaz 8 éve) , még volt színvonala. Az, hogy nem töröltem magam róla, nem tudom miért minősít...
A cikkemet nyugodtan elolvashatod, nem hiszem, hogy ártana!
Ez a "többit meg hagyjuk inkább" olyan sejtelmes, hogy szinte kíváncsi lettem...
@@EcoPityu Igen a hobbira gondoltam.
Azért, mert egy oldal szutyok (abban egyetértek, hogy a HE az), attól még nem mindenki idióta, aki valaha is regisztrált oda. Több oka is lehet, hogy értelmes emberek regisztrálnak arra az oldalra.
Amúgy a legtöbb magyar rosszul ejti, az nem BÓZ meg BÓSZ, hanem BÓSZE, fonetikusan.
Nagyon nem! Bose apja indián volt. Nem német. Bóz vagy Bőuz általában a kiejtése
Igen, megnézed bármelyik videót "Bose Product Support" YT csatornán, úgy kezdi a narrátor, hogy "BÓSZEE" (ezt minden márka kiejtésére ajánlom, keresni kell gyártó saját YT csatornát, ők csak nem mondják rosszul a saját nevüket)
Szerintem az autóban legyen csend, azért, hogy odafigyelj teljes elmédböl a közlekedésre. Zenét hallgass ott, ahol figelhetsz a zenére, ami egy külön dimenzió.
Van baj az emeleten 😂😂😂😂😂
Ha nem is zene, de társaság (beszélgetős műsor), mert a fáradtság nagy úr!
Ha neked a koncentrációd 100%-ára szükséged van vezetés közben, akkor inkább ne csináld.
Hosszabb távon az út monotonítása, a kerekek súgása, a motor zaja mind álmosító tényező, ezt nagyon jól tudja a egy bármilyen zene, műsor ellensúlyozni.
@@The97bandy Nem vezetek mert nem vagyok elég okos ahhoz hogy 100% legyen az IQm. Nehéz bizonyitani azt, hogy sok baleset közvetett oka, a pillanatnyi figyelemelterelés, ami lehet pl. az is, hogy keresgetsz valamilyen zenét a rádiódon. MIvel nem akarod tudomásul venni, hogy létezik ilyen, igy gyártod a védekezö ideológiát ahhoz, hogy igazold fogyatékosságod. Minde ezt csinálja. Azok is akik balesetet okoznak. Azok is akik túlélték.meghaltak. Folyamatosan ismétlödnek ugyan azok a tévhitekre épülö tevékenységek, melyeket akkor sem akarnak komolyan venni, mégha bizonyithatnák is öket. A figyelemelterelés fokát pedig hogyan lehetne mérni? Fogalmam nincs. Viszont létezik, mert tapasztalható. Amig nem leszel öszinte magadhoz, addig máshoz sem fogsz öszinte lenni, hiszen magadnál kell kezdeni a becsületes gondolkodást.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣