SsangYong Korando 1.5 Turbo GDi - TEST - Autožurnál: Kórejský Tiguan
HTML-код
- Опубликовано: 21 фев 2020
- Nový SsangYong Korando až nápadne pripomína Volkswagen Tiguan. Konečne sa v praxi stretávame s výsledkom práce špiónov, ktorí nám komplikujú život a prácu na medzinárodných autosalónoch. V konkurencii kompaktných SUV boduje v prvom rade skvelou cenou, ale tiež bohatým vnútorným priestorom a nadpriemerným objemom kufra. Viac podrobností v teste...
A ak nás chcete podporiť tak ťuknite na červené tlačítko "odoberať", aby vám už nové video neušlo!
Cena testovanej verzie Koranda so všetkými príplatkami sa pohybovala na úrovni cca 27.000 eur.
SsangYong testy a prvé jazdy
• SsangYong testy a prvé...
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
#SsangYong #SsangYongKorando #Test 
Авто/Мото
Super auto za tie peniaze. Dobra antikorozna ochrana, 2x taka hrubka farby ako u Mazdy, masivna konstrukcia s velkou mierou vysokopevnostnej ocele, dobre priestorovo riesene, ale ma jednu velku chybu, ze zere aj travu popri ceste. Pokial popracuju na tej spotrebe, tak si ho kludne kupim.
Je to veľmi pekné auto a určite cenovo dostupnejšie ako premiové modely, už nevedia čo by za premiovku pýtali a všetko si musíš dokupovať, asi tak. Korando sme si testovali hneď ako prišlo na náš trh, hneď niekoľkokrát a myslím si, že je super a vyrovná sa hociktorej značke vo svojej triede. A nie je to žiadny nováčik , ide o výrobcu SUV už 60 ročnou tradíciou. Názov v preklade znamená "Dvojitý drak", takže už tohto krásneho dráčika máme objednaného :o)
Dobrý deň , môžem sa spýtať , prosím Vás v akej verzii ste si Korando objednali , kde a hlavne ako dlho budete musieť čakať ? Ďakujem za odpoveď.
60 let tradice kopírování ? A po 60 letech tradice naprosto neslícovaná karoserie ? To už i Tesla je na tom lépe. To je jako si koupit triko adidos se 4 pruhy za 300kč místo 400kč. Když si vezmu že stačí připlatit 60000Kč za normální značky, tak vyloženě nechápu kdo si koupí takovou riskantní splácaninu. Ještě když všichni vědí jaké jízdní vlastnosti a bezpečnost měli jejich starší modely.
@@Pyrsbn Dobrý večer Martin, ide o verziu Premium full + balíčky bez 4x4. Napr: vyhrievané predné a zadné sedadlá v koži, ventilovanie predných sedadiel a elektrické nastavenie sedadiel atď... Fancar v BA. Na objednávku podľa Vašich predstáv cca 4 mesiace čakania👼
@@happybreadfruit3530 Sorry, ale nie si Ty nejaký zákerný trol👺? Veď Ti to auto nikto nenúti, keď sa Ti nepáči tak načo máš okolo neho toľko rečí? Alebo si predajca drahých prémioviek a nevieš ich predať tak tu robíš zaškodnícku propagandu? To Tvoje bu bu bu👻👻👻 sa míňa účinkom. A ešte niečo, Ssangyong svoju dlhoročnú tradíciu má a to či sa Ti to páči a či nie. 💋
@@ANGELS2172 ,každý ať si koupí co chce... Ze ssangyongu mají srandu i samotní korejci. Jako pokud někomu nevadí dát 440 000kč za nekvalitně vyrobené auto z těch nejhorších materiálů se špatnými jízdními vlasnostmi a vzhledem hračky z tržnice, tak je to super volba.
Mam ho mesiac a som velmi spokojny. Moja manzelka jazdi tiez a nevie si ho vynachvalit.🙂
V akej výbave ho máte prosím Vás? Automat alebo Manuál? Ja som rozhodnutý že idem do Style plus s automatom :-)
Já pořád uvažuju jestli koupit nějaké ojeté auto za 700k a nebo koupit právě toto v plné
A spotreba?
to meranie hrúbky laku je zaujímavé, mohli by ste to robiť pri každom aute.
suhlasim.. o moj citroen sa len obtriem a lak ide dole..
@@lacika_dnb mna by zaujímalo koľko maju fordy. Môj focus mk2 má 13 rokov a celkom pekne kvitne.
@@marianmarian8285 koľko % ľudí si kúpi auto podľa hrúbky laku ?
@@lacika_dnbskús Daciu. 😁😁😁
Za 440tkc v základu 1.5 120kW určitě lepší jak Karoq 1.0 tsi 85kW
Pokud pořád jezdí takto: ruclips.net/video/B6xF0Di9Qa4/видео.html ,tak díky ale radši podpořím značky, které umí i něco jiného než kopírovat.
@@happybreadfruit3530 ruclips.net/video/iA-IiKjyEf8/видео.html
@@kumebig5271 no jo no korejec...
@@chatt1333 , nic... Je přece naprosto normální, aby auto dostalo nekontrolovatelný přetáčivý smyk v losím testu při 72km/h.. V roce 2016...
Chápu, že lidi chtějí co nejlevnější auto, ale ušetřit pár desítek tisíc abych jezdil špatně vyrobenou splácanou kopií nečeho co lidi nechcou ani v indii... To můj rozum nebere.
@@happybreadfruit3530 do 74-75 držal stopu...od auta tejto konštrukcie viac čakať nemôžeš...pozri si novu rav4,auto naprosto podobne s korandom,..jazne vlastnosti ani ako tivoli xl
Cením 360 kameru :)
Máme v rodine 2 kusy, oba vo výbave automat a 4x4 musí pri SUV byť. Máme obe autá prerobené na lpg od nova. Spotreba cca 10-11L lpg a 2-3L benzínu. Zatiaľ najazdené 33000km a bezproblemov. Olej mením každých 10k kmPri 150000km auto predám za 5-7000€ a to čo som na ňom ušetril jazdením na lpg (cca 25000€) si kúpim nové za 30-32000€ čiže za mňa neriešim spotrebu. Svetla a kufor nič moc ale keď nechám svietiť aj predné led hmlovky je to o dosť lepšia viditeľnosť. Za tie prachy celkom zaujímavá voľba aj keď je to len spotrebák tak splní účel a je to hlavne pasívna bezpečnosť a v zime super vec keď netreba odhŕňať sneh a auto ním hravo prejde aj keď napáda 30cm. :) velky plus je vyhrievaný volant. V rodine máme aj 2 tiguany a keď to porovnám tak radšej by som vzal Korando keďže tiguan je cenovo o 20000€ drahší no osobne nechápem prečo keď interiér nič moc akurát o 30 koni viac a spotreba o 1-2L menej a o namiesto 1,5 je tam 2.0 motor. Ale za tie peniaze vždy vyberiem Korando keďže aj jazdený tiguan nepredám nad 7000€.
Prosim Vás ,má to aspom výduchy pod sedadlami?
myslim ze ste ho minuly rok ukazali slovenskym divakom ako prvy, ked bolo len predstavenie. Uz vtedy to vypadalo na terno. fakt to auto nech sa podoba na co chce, vybava a ako je urobene je obdivuhodna. Sice ich starsie generacie vobec nemusim, vsak su to kandidati na jasne najskaredsie auta sveta. No tieto nove generacie su ako z ineho sveta. Podarili sa. Korando som mal moznost uz vidiet na ulici a cakal som ze je to o nieco mensie auto. fakt vypada zaujimavo.
Prečo takéto auto nevedia urobiť aj iný výrobcovia v takejto cene? Kto tu klame a kto je potom oklamaný? Skúsme dať dopredu a dozadu znak W a vtedy koľko by to stálo? Prečo? Škoda, že to nebolo predmetom testu kde je spomínaná cena aby sa ľuďom otvorili oči ako ich niektoré značky klamú a fiktívne navyšujú cenu.
Tiež pojdu s cenou hore ak sa im zvysi predaj
@@JurajKrivko Momentálne sú v bankrote. Majú ešte asi mesiac a keď nezaplatia dlhý skončili.
možno v mild hybridnej motorizácií bude podla mojich predstav
Ta viditeľná medzera 8:38 medzi zadnými sedadlami a bočnými plastami to som ešte nevidel nikde. Aspoň vidieť na čom všetkom šetrili. Trošku menej "bižu", ale podsvietenie dverí pekné.
Aku medzeru mate na mysli?
@@angels7270 medzi sedačkou a bokom auta
auto super....coho sa bojim je servis a nahradne diely
tá obava je oprávnená - dnešná správa z tlače (21.12.): firma SsangYong je tesne pred bankrotom:(
Urobte recenziu na Škoda Karoq Sportline
Když sem kdysi přišel Ssangyong s jakýmsi SUV s naprosto otřesnými světly vzadu, říkal jsem si, že se dyzajnér zbláznil. Ono v Koreji a Japonsku se prodá cokoliv, tam je to fuk. Evropan je ale člověk s vkusem a pokud chtěli prodávat i v Evropě, museli na dyzajnu zapracovat. A že sem tam nějaký prvek připomíná nějaké jiné auto? No a co!
Musím říct, že takhle hezky zpracované auto jsem dlouho neviděl. Možná by sem tam mohly ty plasty být nahrazeny něčím měkčeným. Jenže spousta jiných kvalit ty drobné nešvary přehluší.
Dveře, všímám si ještě jedné věci: když vezmeš za madlo a chceš zavřít, nic se na těch dveřích nehýbe, nevrže, působí to jako monolit a to já rád! Dobře sešroubované, spasované, materiálově skvělé.
Střešní okno není u auta podmínkou, ale když už je, interiér je vzdušnější, prosvětlenější. Super!
Exteriér auta zpracovaný moc fajn! Mix asijské funky-školy a evropské kultivovanosti. Úplně mi nelahodí ten obloukový prolis zadních dveří, ale co už. To může být jen můj dojem.
Spotřeba je trochu vyšší, než by bylo žádoucí. Ve městě 10 je dost.
Musím říct, že Korejci udělali velký pokrok, maj ode mě chválíka.
Docela zajímavě pojatý test a hodnocení. Jen pozor na detaily. Mezi rekordmanem a rekordérem je fakt docela rozdíl .. :-)
Cena testovanej verzie ?
25.700€ v 4x4 a benzin spominany ;)
V popise pisem, ze aj s priplatkami cca niekde na urovni 27.000 eur
Jediná chyba, ze na slovensku sa neda nakonfigurovať LPG ale po záruke dám určite keďže mam v 2 autách a spokojnosť max
Ten motor má přímý vstřik. Takže LPG asi ne.
@@mariannamia8841 Chyba kusu, to sa stáva... Vymeniť v záruke za nové.
Celkom atraktívne autíčko pekný dizajn len ten naftový motor by mohol byť silnejší cenovo je podobne na tom ako spomínaný eclipse ale ten výhodu ze ma v ponuke 2.2 d o ktorý bude vecsi záujem si myslím.
To si v klidu koukám na reklamy a najednou hele test auta 😅 Tolik reklam akorát odradí od sledování.
@Mr.BugTom nemám problém s reklamou když je na tak krátkém video třeba 1 max 2. Ale co je moc to je moc
Tri pohodlne riesenia:
1. ak sledujes cez PC, pouzivaj Adblock
2. ak sledujes cez fon, nepouzivaj RUclips app, ale sleduj cez Adnlock browser
3. ak pouzivas TV ako monitor pre fon, kup si Chromecast a mozes sledovat videa priamo cez RUclips app ... Chromecast vyfiltruje takmer vsetky reklamy ... ako v tomto pripade - nezobrazila sa mi ani jedna.
parada kazdych 60 sekund dve reklamy
celkom pekne dobre auto,,,len ta spotreba je na dnesnu dobu vela...preto by som ho nebral..., dnes kazdy chce usporne auta a nie zraloka
Jeep
je to furrt placená reklama ...ale za penize s tou vybavou je to furt levnejší o 200 tis, než KAROQ
"... neviete sa napiť..."! Prepáčte, ale za jazdy nemáte čo piť a jesť... :-(
spolucestujúci môžu
Inak je to pekne SUV urcite lepsia volba ako tie odporne SUV od francuzov a ktomu este ta hybridna verzia s vykonom 300k, co to nieje ani vzdaleka sportove auto a ani nikdy nebude :D
Day night. Pozri sa na ten tvoj koncern . embéčku.a potom rieš francúzov a talianov.! Ďakujem.pozri sa na kvalitu spracovania . motory .a potom súd.skús sa zviesť na fr.alebo.ita.a porovnaj potom napíš čo je lepšie!
@@milanhlavek3438 NADŠENEC JE DEMENT k nemu sa netreba vyjadrovať 👍
@Makovnick VTIPNÝ si akurát TY
Trošku dizajn okopčený Tiguan :-)
Pass, žiadna akcia ani reakcia! Slabé, treba zabrať hoši. To je auto do terénu a vy nič!!! Objem kufra si pozriem aj v katalógu...!
No bratku tak ukaz ty tvoj nejaký vytvor resp. test
To je len názor😉
@@rovnanikjaroslav jovan okey a chápem pekný 🌃
SangYong vlastní indická spoločnosť Mahindra, takže nechápem prečo sa stále prezentujú ako Kórejská automobilka..
Mahindra keď tak...😉
Je podle tebe Range Rover indický?
Podla Tvojej logiky by sa Škoda mala prezentovať ako nemecká automobilka? A Dacia ako francúzska ??
Mal som cest vidiet fungel novy megane grantour, cele auto pokryvene, toto by som dal vyzrat, kebyze mam take auto vyzdvyhnut :D Ved nic tam nepasovalo na karoserii, vsetko pokryvene, odstupy niekde aj 1cm ci jedna strana vyssie a druha nizsie :D Toto vymysli len francuz, ale aspon tie sportove verzie su ako tak natom dobre
To si mal asi oči nakrivo, vravíš že sú to krivé autá a zároveň chváliš ich športové verzie ktoré sú vlastne postavené na tej istej karosérii...
Až tohle auto někdo bude prodávat jako ojetý tak mu nikdo neuvěří že to nebylo bouraný , takhle zfušované auto už může snad vydat jako další v pořadí snad jenom Tesla tam to taky vypadá že už to mělo těžkou nehodu a nějakej klempíř to nějak slepil dohromady.
PS: Ten blinkr jaký dělal zvuky z toho by mi po čase hráblo snad se to dá vypnout někde.
Tak to by ste sa velmi čudoval že su aj premiove značky čo su nove sfušovane.
Netrep😂😂😂
@@angels7270
Já osobně jsem ještě nikdy neviděl že by třeba BMW vydalo auto které by tak silně viditelně nelícovalo ani Audi a dokonce ani VW a ani Škoda. Ale viděl jsem novou Teslu S která vypadala jako kdyby jí zrovna dodělal ne moc šikovný klempíř něco jako tohle Korando. 2-3 mm na 5 dveřích OK ale centimetr ? Tak co se to stavělo na koleni.
Osobne vlastním citroen c-elysse a tam keby ste bol videl to "licovanie" plechov tak si to auto nikdy nekúpite. :D auto je ako plechovka, buchnete päsťou a hneď preliačina. Nie každý si potrpí na najdokonalejšom spracovaní ale aby to auto padlo do oka, malo istý komfort, kvalitu a bolo za primeranú hodnotu. .....aj napriek tomu, že je to lacné auto s mnohými chybami, jazdí sa mi s ním dobre. ...Korando je dobre prevedené auto za pomerne "normálny" peniaz.
Dostanu od lidi hate, ale ja bych takovou znacku auta nechtel, i kdyby bylo fakt super. Zadny emoce, nic.
A co potrebujete wow efekt že aha BMW???nemyslím to v zlom len som nepochopil úplne váš prispevok
To ne, já vlastním Mitsubishi a Toyotu. Šlo mi spíše o to, že to pro mě není zavedená značka, nemá jméno ani reputaci a prostě to je celé takové o ničem.
@@silnicnipirat ok beriem... Ale tak ak si to zoberieme každý raz začína a musí sa etablovať. Samozrejme nie každý je ochotný ísť do,, rizika''novej značky aj keď ssangyong už sa tu vyskytuje.
@@silnicnipirat ta znacka ma 60 rocnu historiu vyroby aut , a je zamerana na SUV, udajne je starsia ako KIA, ja osobne pojdem tiez do Koranda
Tak to jsem nevěděl, že je to již tak stará značka.
Koupit si značku která asi 8x opustila cz trh může jenom blázen. A jezdit ve značek kterou 80proc lidi ani nenapíše dobře fakt ne zlaté Hyundai, kia nechci vystoupit a říkat jezdím v ssang-yongu.
Mnohem víc bych se styděl mít Hyundai.
...všetko sú to predsudky na značku, ktorá sa 8x (??) nechytila, lebo vyrábala iné autá. Nevyvážené a škaredé. To ale neznamená, že sa so súčasnou produkciou znovu nemôže chytiť za techniku, dizajn vo výbave a cene, akú za autá pýta. Jednoduchá matika, ľudia budú kupovať to, čo je výhodnejšie, dokonca aj tí, čo nemajú hlboko do vrecka. Celý život jazdím Škodu, ale cenotvorbou u Karoqu, ktorý v rovnakej výbave ako Korando stojí o 8.000€ viac, tak sorry. A vôbec, celý WV koncern už nevie kam ešte natiahnuť ceny...holt...dieselgate...Inak aj Hyundai či Kia pred 20 rokmi bol lacný, nedôveryhodný Kórejec a dnes držia krok skoro vo všetkých segmentoch za iné, odvážnejšie ceny a Tucson dva roky po sebe (2018-19) najpredávanejšie SUV...podobne Sportage...preto by som dopredu SSangYong vrátane Koranda vôbec neodsudzoval...sedel som za tým a akokoľvek som chcel, nemal som čo kritzovať.
Možno tá spotreba, ale ak chceme mať výkon a dodržiavať Euro 6+++, budú žrať všetky "moderné" zaškrtené malomotory. 9-10 litrov urobím diaľničným tempom s naloženou Fabiou s 1.0TSI bez problémov...