Muğla'da meydana gelen Helikopter kazasısın teknik nedenleri konusunda bir şeyler söylemek için çok erken. Ancak sevgili dostum Bahadir Altan bu kazanın oluşmasına neden olabilecek Havacılık ve sağlık sistemlerindeki örgütsel hata, eksiklik ve yozlaşmaları, Uçuş Emniyet Kültürü eksikliğini, eğitimden otoritenin kontrollerine kadar uzanan bir geniş bir yelpaze bağlamında çok güzel değerlendirmiş.
Söylenen şey o kadar doğru ki. Bu ülkede kaza kırım raporları açıklanmaz. Halbuki dünyada havacılıkta en büyük güvenlik geliştirmeleri kaza kırım raporları sayesinde yapılmaktadır.
Görüntülerden anlaşılan, pilot yerden 1,2 metre yükseldikten sonra önce dönüş yaparak helikopterin burun istikametini binalardan 180 derece ters açıya çeviriyor. Fakat 20, 30 metre doğrudan yükseldikten sonra geri geri uçmaya başlıyor ve binaya doğru gidiyor, NEDEN ???
Bu helikopterin bir hasta için kalkmadığını düşünüyorum. Zaten hasta için bile olsa bu şartlarda kalkışa izin verilmezdi, hele ki Muğla gibi bir yerde. Bir sağlık merkezinden diğerine sevk ederken hastanın durumunun uçuş için stabil durumda olması gerekir, uçuş şartları oluşana kadar hasta merkezde bekletilir. Pilotlarımız vip bir hizmet için zorlanmış.
Helikopterler genel olarak alçaktan uçuş yaptığı için, sisli hava, helikopter uçuşu için en riskli şartlardan biridir. Böyle havalarda asla uçulmaz diye bir kural yok, sisli havada da helikopter uçuş teknikleri vardır. Fakat görev mecburi değilse, riske girmemek için görev iptal edilir. Bu kazaya özel, anlaşılması güç olan olay ise helikopter niçin geri geri uçtu ???? Görüş şartlarının bu kadar kötü olduğu bir ortamda yeterli irtifa almadan geri geri uçmak bir anlamda intihar demek. Bana ilk bakışta bir kumanda problemi var gibi geldi.
En kötü hava şartı sis. Bu şekilde nasıl kalkış yapmışlar. Hasta acil ise baskı yapılmıştır kalkması için. Böyle baskı altında kalktılarsa çok yazık olmuş. Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah
üzücü, plot yüksek binayı önüne alıp yükselse yön algısı kapanmazdı bence ☹️🙏 binaya doğru geri giderken önündeki sis yön algısını kapatmış ( veya düşük bir ihtimal ile teknik nir arıza )
Yalniz bur pilotaj hatasi gibi bir durum görünüyor , zira kalkis aninda yan tarafta 20-30m yüksekliginde hastane oldugunu biliyor olmasi lazim ve dikey kalkistan sonra ileri dogru hizlanmak icin binaya dogru gidiyor , gerci isiste yatay görüs zor , konusan pliyotun dedigi gibi ama bence ileri dogru gitmek icin binanin yüksekligini tam hesap etmeden ,binay dogru yükseldi ama heliopter de kac metre irtifada oldugunu gösteren gösterge var ve onu görüyprsa böyle erken davranmazdi acaba o alet mi bozuk da yüksek gösterdi gercek 30m cihaz 100m gösterdi .yoksa degil tecrübeli pilot . siradan egitim almis biri kalkista böyle bir hata yapmaz , zira yandaki bina haric , cevre bom bos
Yıllardır karayollarındaki neredeyse tüm kaza haberlerini, "sürücü hatası sebebiyle..." cümlesini bastıra bastıra veren, hiçç üstüne toz kondurmayan, sistemimiz, helikopter ksza kırımını da yine kendisi yaptp, bağımsız kuruluşlara yaptırmak aklına gelmeyip!, kusuru yine pilotaj hatası diyip çıkar, meselede böylece unutulur giderrrr :((( sistemimiz kusursuz ve mükemmeldir çünkü,!?
Walla bu helikopter carpma kazalarını oldum.olası anlamış degilim ..en dandik deniz teknesinde bile radar var bunlarda radar yokmu. ? Arabada bile park sensörü varken ucan araç nasil kör uçuş yapar??! Önünü görmüyor arkasını görmüyor .kamera yok gece görüş sistemi yok.termal kamera yok.milyon dolarlık alet. .kalkarken hastanenin ne tarafnda olduğunun durum farkindaligini nasil kaybetmis 2 pilotun ikisi birden ??!🤔
Bu anlatilar.masal.adam.yukselirken.hastanenin Duvarina.dogru farkinda.olmadan.gitmis dyvara.pervane deydimi zaten.parcalanir.iste bu.selamlar. burda gercek bir teknik eksik.bu.konusanlarinda 7 sulalesi anlatsa.da. bos baska.seyler anlatiyorlar be.pilot.felan.degilim ama bu.pilot Kaltigi yeden tam.90derece neden Yukselemez sorun burda
Muğla'da meydana gelen Helikopter kazasısın teknik nedenleri konusunda bir şeyler söylemek için çok erken.
Ancak sevgili dostum Bahadir Altan bu kazanın oluşmasına neden olabilecek Havacılık ve sağlık sistemlerindeki örgütsel hata, eksiklik ve yozlaşmaları, Uçuş Emniyet Kültürü eksikliğini, eğitimden otoritenin kontrollerine kadar uzanan bir geniş bir yelpaze bağlamında çok güzel değerlendirmiş.
Yorumcu pilot, hocam süpersin👍👍👍.
Geçmiş olsun, hayatını kaybedenlere Allah rahmet eylesin.
Bu kadar sis varken kalkılırken nedir bu kadar acil olan?
Allah allah ikide bir helikopter kazası... Değerli askerlerimiz ölüyor
Söylenen şey o kadar doğru ki. Bu ülkede kaza kırım raporları açıklanmaz. Halbuki dünyada havacılıkta en büyük güvenlik geliştirmeleri kaza kırım raporları sayesinde yapılmaktadır.
Kaptanım aklınıza ve dilinize sağlık.
Ah ah çok üzüldüm Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun muglada oturuyorum bizim burada😢🙏 yaşandı
Görüntülerden anlaşılan, pilot yerden 1,2 metre yükseldikten sonra önce dönüş yaparak helikopterin burun istikametini binalardan 180 derece ters açıya çeviriyor. Fakat 20, 30 metre doğrudan yükseldikten sonra geri geri uçmaya başlıyor ve binaya doğru gidiyor, NEDEN ???
Kazada vefat eden insanlarimiza Allah rahmet eylesin.
Bu helikopterin bir hasta için kalkmadığını düşünüyorum. Zaten hasta için bile olsa bu şartlarda kalkışa izin verilmezdi, hele ki Muğla gibi bir yerde. Bir sağlık merkezinden diğerine sevk ederken hastanın durumunun uçuş için stabil durumda olması gerekir, uçuş şartları oluşana kadar hasta merkezde bekletilir. Pilotlarımız vip bir hizmet için zorlanmış.
Helikopterler genel olarak alçaktan uçuş yaptığı için, sisli hava, helikopter uçuşu için en riskli şartlardan biridir. Böyle havalarda asla uçulmaz diye bir kural yok, sisli havada da helikopter uçuş teknikleri vardır. Fakat görev mecburi değilse, riske girmemek için görev iptal edilir. Bu kazaya özel, anlaşılması güç olan olay ise helikopter niçin geri geri uçtu ???? Görüş şartlarının bu kadar kötü olduğu bir ortamda yeterli irtifa almadan geri geri uçmak bir anlamda intihar demek. Bana ilk bakışta bir kumanda problemi var gibi geldi.
Çok geçmiş olsun.ülkemize Allah " rahmetler eylesin mekanları cennet olsun. Allah " beterinden korusun. Ailelerine sabır diliyorum...😢😢😢
En kötü hava şartı sis. Bu şekilde nasıl kalkış yapmışlar. Hasta acil ise baskı yapılmıştır kalkması için. Böyle baskı altında kalktılarsa çok yazık olmuş. Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah
Helikopter Antalya nın ve bir gün önce Muğla ya gelmiş, dönüş için kalkıyor. Acil olduğunu sanmam, kaldı ki yine de kalkış yapılmaz.
Bakalım ilerleyen saatlerde Sağlık Bakanlığı görev emrini açıklayacak mı? Çünkü rota Muğla-Ant. ve hava aracında hasta yok..!
Türkiyede insanlar uçak rotar yaptı mı insanlar arışı tepki veriyor, bu rotarlar sizin güvenliğiniz için oluyor
Ölenlerin Yakınlarına/Sevenlerine başsağlığı dilerim. Bahadır Altan..., Bahadır Acuner,... iyi ki varsınız...!
Yerli motorumuz olmadığı sürece, olmadık zamanlarda olmadık yorumlar yapmak durumunda bırakılıyoruz.
🚁 kalkis yeri hastaneye cok yakin
🌹🕋🇹🇷
üzücü, plot yüksek binayı önüne alıp yükselse yön algısı kapanmazdı bence ☹️🙏 binaya doğru geri giderken önündeki sis yön algısını kapatmış ( veya düşük bir ihtimal ile teknik nir arıza )
Meteoroloji onayı olmadan hava araçları kesinlikle uçuş yapmamalı
Uçuş yetkisi onayı sadece meteoroloji de olmalı
Yalniz bur pilotaj hatasi gibi bir durum görünüyor , zira kalkis aninda yan tarafta 20-30m yüksekliginde hastane oldugunu biliyor olmasi lazim ve dikey kalkistan sonra ileri dogru hizlanmak icin binaya dogru gidiyor , gerci isiste yatay görüs zor , konusan pliyotun dedigi gibi ama bence ileri dogru gitmek icin binanin yüksekligini tam hesap etmeden ,binay dogru yükseldi ama heliopter de kac metre irtifada oldugunu gösteren gösterge var ve onu görüyprsa böyle erken davranmazdi acaba o alet mi bozuk da yüksek gösterdi gercek 30m cihaz 100m gösterdi .yoksa degil tecrübeli pilot . siradan egitim almis biri kalkista böyle bir hata yapmaz , zira yandaki bina haric , cevre bom bos
Sadece 4 kişi mi vardı aceba, öyleyse hasta yok ortada yani. 🤔
Yıllardır karayollarındaki neredeyse tüm kaza haberlerini, "sürücü hatası sebebiyle..." cümlesini bastıra bastıra veren, hiçç üstüne toz kondurmayan, sistemimiz, helikopter ksza kırımını da yine kendisi yaptp, bağımsız kuruluşlara yaptırmak aklına gelmeyip!, kusuru yine pilotaj hatası diyip çıkar, meselede böylece unutulur giderrrr :((( sistemimiz kusursuz ve mükemmeldir çünkü,!?
Bu günlerde cok helikopterler düsüyo yada carmiyo ispartadada oldu pisikolojisi mi bozuk insanlarin yada helikopterlerde bir sorunmu var😢😢😢
PİLOT HATASI
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Walla bu helikopter carpma kazalarını oldum.olası anlamış degilim ..en dandik deniz teknesinde bile radar var bunlarda radar yokmu. ? Arabada bile park sensörü varken ucan araç nasil kör uçuş yapar??! Önünü görmüyor arkasını görmüyor .kamera yok gece görüş sistemi yok.termal kamera yok.milyon dolarlık alet. .kalkarken hastanenin ne tarafnda olduğunun durum farkindaligini nasil kaybetmis 2 pilotun ikisi birden ??!🤔
Bu anlatilar.masal.adam.yukselirken.hastanenin
Duvarina.dogru farkinda.olmadan.gitmis dyvara.pervane deydimi zaten.parcalanir.iste bu.selamlar. burda gercek bir teknik eksik.bu.konusanlarinda 7 sulalesi anlatsa.da. bos baska.seyler anlatiyorlar be.pilot.felan.degilim ama bu.pilot
Kaltigi yeden tam.90derece neden
Yukselemez sorun burda