Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Nový podchod a zvýšená nástupiště v železniční stanici Ústí nad Orlicí zvýší bezpečnost cestujících, kteří nyní přicházejí k vlakům přímo přes koleje. Nejen toto zlepšení přinese stavba s názvem Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí, jež byla slavnostně zahájena 27. 3. 2013. Jejím investorem je Správa železniční dopravní cesty, na financování prací se bude v rámci Operačního programu Doprava podílet i Fond soudržnosti Evropské unie.
Vypadá to velmi nádherně.Jen aby nějací idioti to brzo nezačli ničit tím že tam budou sprejovat,atd.
A tip : you can watch series at flixzone. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies during the lockdown.
Jenom nerušit Bezpráví... je to jedno z úplně nejlepších fotomíst na celé síti SŽDC ;) Právě díky obloukům, které zaručují to že je tam násvit po celý den
+TRAINZ CzechMapsProject To je sice pravda, ale tratě jsou tu hlavně kvůli cetujícím, ne kvůli šotoušům.
Co bude se současnou výpravní budovou, když se všechno přesune do nových budov? Zůstane jenom jako "pomník" nebo bude mít i nějaké další využití?
Proč tam používají americké zvonky když jsme v Čechách!!!!!!!!
proč musí stavět nové "zázemí", když by stačilo rekonstruovat historickou budovu a zázemí umístit tam?? Další tunel...
Modernizace se zdařila 👍
Ten stav v roce 2013 byl naprosto příšerný. Ještě, že se rekonstrukce zdařila... :)
Z nejlepší SC ma spoj Pendolino :)
Ústí nad Orlicí železniční uzel
Skoda, ze je ten novy zeleznicni most kovovy. Asi bude pekne rachotit.
+Tomas Polacek Člověče podívej se pořádně na to vídejo. Mosty s příhradovou konstrukcí, které mají průběžné kolejové lože rozhodně nerachotí. Nešiř mi tu paniku!
+Martin Holeček : na "videjo" se dívej sam, já se v té době - skoro před dvěma roky - chodil dívat přímo na stavbu. Jak sis jistě všiml tak jsem tehdy pouze spekuloval o rachoceni. Ted když je hotovo můžeš byt zase generálem ;) ... tuhle konstrukci jsem porovnával s celobetonovou mostní konstrukcí, která se používá v Číně pro vlaky jedoucí 300km/h a která rozhodne nerachoti ... howgh
+Tomas Polacek - Čínu jsi nikde nezmiňoval. Ne každý bydlí v Ú. n. O, taky bych se s chutí podíval. Vycházel jsem jen z videa, ale až pojedu někdy kolem, klidně ti zamávám :-)))
Jj, zamavej, ale spíš se tam projed po cyklostezce. Je to super vzít to z Letohradu do Chocně - samozřejmě přes Ústí - já to tam takhle projíždím, ačkoliv taky nejsem z Ústí. Zdar.